Toon items op tag: 24 en 25 augustus 2019

In de tuinen van Paleis Soestdijk is PEUGEOT op 24 en 25 augustus koninklijk vertegenwoordigd met een royale afvaardiging modellen waarmee het honderd jaar coupéhistorie viert.

201 Coupe d’affaires
In 1919 duikt de naam coupé voor het eerst op in de annalen van het op één na oudste automerk ter wereld. De ontwikkelingen op het gebied van techniek en vormgeving gaan zo snel dat de diverse coupé-modellen elkaar in snel tempo opvolgen. De PEUGEOT 201 is het eerste model van het merk met de centrale '0' in de typenaam en speelt in de geschiedenis van PEUGEOT een cruciale rol: deze betaalbare auto, die bovendien goedkoop is in verbruik en onderhoud, loodst het bedrijf door de crisis in de jaren dertig. Op Soestdijk is een exemplaar te zien van de 201 Coupe d'affaires uit het begin van de jaren dertig.

Topmodel 601 Eclipse en Coach Fuselé
Het topmodel uit die roemruchte jaren dertig is de PEUGEOT 601. Die wordt aangedreven door een zescilindermotor en op het lange chassis worden diverse fraaie creaties gerealiseerd. Onder meer de 601 Eclipse met een coupédak dat in de bagageruimte kan worden opgeborgen. Daarnaast de wonderschone 601 Coach Fuselé, een auto met een onvervalste coupé-daklijn en een naar achter spits toelopende koets. Deze auto is beslist één van de eyecatchers op de PEUGEOT-stand tijdens het concours. Dat geldt zeker ook voor de PEUGEOT 402 Coach uit 1939: een auto met een gunstige stroomlijn en als belangrijk kenmerk de twee koplampen achter de grille.

203 Coupé
In 1952 pakt PEUGEOT de draad met de coupémodellen weer op. De 203 Coupé uit 1952 is uitermate zeldzaam omdat dit model maar twee jaar op het programma heeft gestaan. Bijzonder is dat het interieur plaats biedt aan drie personen, twee voorin en de derde dwars achterin. Daarna volgt een lange periode waarin de Italiaanse ontwerper Pininfarina tekent voor tal van fraaie coupévarianten van diverse PEUGEOT-typen. De eerste in deze traditie is de beeldschone 404 Coupé, die van 1962 tot en met 1968 in productie blijft. De vierzitter kenmerkt zich door een elegante, slanke lijn en wordt aangedreven door een 1,6-litermotor met of zonder injectie.

204 en 304 Coupé
PEUGEOT democratiseert de coupé met de 204 Coupé die in 1966 verschijnt. Dit compacte ontwerp van Pininfarina heeft onder meer een grote achterklep voor extra praktische mogelijkheden. Een facelift van met name het front levert de 304 Coupé
op, die tot half 1975 in productie blijft. Beide modellen hebben een dwars voorin geplaatste motor.

504 Coupé
Ook van de hand van Pininfarina is de PEUGEOT 504 Coupé, een wonderschone tweedeurs met vier zitplaatsen. Deze auto verschijnt in 1969 en viert anno 2019 dus zijn vijftigste verjaardag. Uiteraard staat er een fraai exemplaar van de 504 Coupé met krachtige V6-motor te pronken op het Concours d' Élégance.

406 Coupé
De laatste PEUGEOT-coupé van de hand van Pininfarina is de 406 die uiteraard niet ontbreekt op het evenement. Ook hiervan wordt een exemplaar met V6-motor getoond. Ondanks het feit dat er de afgelopen jaren geen coupémodellen op het leveringsprogramma van PEUGEOT stonden, blijft het fenomeen wel in leven.

PEUGEOT E Legend | Futuristische Coupe komt naar Soestdijk!
Vorig jaar kreeg het merk veel waardering voor de E-Legend, een elektrische en autonome conceptstudie waarvoor de inspiratie afkomstig is van de 504 Coupé. Het mag uniek genoemd worden dat deze blik in de toekomst van PEUGEOT naar Nederland komt en op Soestdijk te midden van de coupéhistorie aan het publiek wordt getoond.
*De prachtige verzameling klassieke coupémodellen die PEUGEOT op Soestdijk aan het publiek toont, wordt bijeengebracht door de Nederlandse PEUGEOT-clubs.