Toon items op tag: Asegment

*Gedurfde designstudie is bewijs van Toyota’s toewijding aan A-segment
*Ontworpen in Toyota’s Europese designstudio ED2 nabij Nice
*Een sterke persoonlijkheid en spannende stijl

De Toyota Aygo onderscheidt zich in het A-segment van de automarkt met zijn gedurfde en opvallende design. Toch is Toyota’s Europese designstudio ED2 aan de Franse Côte d’Azur vastbesloten om toekomstige kopers van een compacte auto een product te kunnen aanbieden dat een nog sterkere persoonlijkheid heeft.

Toyota vindt het Europese A-segment heel belangrijk. Vandaar dat het zijn designstudio de opdracht gaf Toyota’s visie op het A-segment vorm te geven. Hierbij was de wens om het A-segment opnieuw te definiëren, zonder compromissen te sluiten wat betreft de behoeften van consumenten die in dit segment shoppen.

De import van occasions groeit al enkele jaren sterk. Dit jaar zijn er al bijna 140.000 gebruikte personenauto’s geïmporteerd, evenveel als in heel 2015. Meer dan de helft van deze importauto’s is afkomstig uit Duitsland. Het beeld dat dit alleen grote auto’s met uitgebreide opties zijn, blijkt toch niet te kloppen.

Sinds kort is er nieuwe voertuigdata beschikbaar over de landen van herkomst van importauto’s. Daaruit blijkt dat occasions vooral vanuit landen direct om ons heen worden gehaald. Maar liefst 63% van alle geïmporteerde personenauto’s is in Duitsland gekocht. Ook België is met 19% van het totaal een belangrijke bron voor ons occasionaanbod. Ruim 80% komt dus uit onze directe buurlanden. Samen met Frankrijk en Spanje zijn deze vier landen verantwoordelijk voor bijna 90% van de import van onze occasions. Vanuit Spanje en Italië worden veel partijen ex-huurauto’s naar ons land gehaald. Bijna alle (96,7%) geïmporteerde occasions komen uit West-Europese landen. Import vanuit Oost-Europese landen is met in totaal 2,1% beperkt. Slechts 0,7% van de personenauto’s komt uit Noord-Amerika. Ook worden er occasions uit de Verenigde Arabische Emiraten en andere golfstaten gehaald.

Top 10 landen van herkomst:

Zeer jonge auto’s
Vooral jonge occasion-auto’s worden nu veel naar ons land gehaald. Bij geïmporteerde personenauto’s tot 2 jaar oud ziet de top 5 landen er hetzelfde uit als voor de totale markt. Wel zijn de aandelen van Duitsland en België wat lager, en komen jonge occasions juist vaker uit Frankrijk, Spanje, Oostenrijk of Tsjechië.

Kleinere auto’s uit Duitsland
Duitsland staat vooral bekend als land waar duurdere Duitse auto’s, uitgerust met veel opties, vandaan worden gehaald. Uit de cijfers blijkt echter dat dit slechts een klein deel van de import van occasions uit Duitsland betreft. Tweederde van alle occasions die uit Duitsland wordt geïmporteerd zijn hatchbacks of kleine mpv’s. Dit is ook te zien aan de lijst meest geïmporteerde modellen hieronder. Het aandeel van Duitsland in de occasionimport is zelfs het hoogste bij de kleinste auto’s uit het A-segment. Van deze auto’s, waaronder bijvoorbeeld de Toyota Aygo, komt 72% van de geïmporteerde occasions uit Duitsland. Naast Duitse merken worden er ook veel occasions van andere merken uit Duitsland geïmporteerd. Zo komt 91% van geimporteerde Fiat Punto’s en zelfs 97% van de Mazda MX-5’s uit Duitsland. Merken die juist vaker uit andere landen komen zijn Renault en Volvo.

Top 10 meest uit Duitsland geïmporteerde occasions:

N.B. Alle cijfers hebben betrekking op import van gebruikte personenauto’s in de periode augustus tot en met oktober 2016.