Toon items op tag: nieuwe versie

*Audi e-tron 50 quattro heeft twee elektromotoren met totaalvermogen van 230 kW en 540 Nm koppel
*Range van meer dan 300 km*, snelladen in 30 minuten
*Binnenkort te reserveren, eind 2019 in Nederland.

Audi introduceert binnenkort een nieuwe versie van zijn elektrische SUV. De Audi e-tron 50 quattro heeft twee elektromotoren met een gezamenlijk vermogen van 230 kW en een koppel van 540 Nm. Met een 71 kWh sterke accu biedt hij een bereik van meer dan 300 kilometer*. Deze nieuwe versie, die onder de e-tron 55 quattro wordt gepositioneerd, komt eind 2019 naar Nederland.

De Audi e-tron 50 quattro combineert sportieve prestaties met een hoge efficiency. Net als zijn krachtigere broer heeft deze nieuwe instapversie een elektromotor op de voor- en achteras. De 230 kW sterke SUV heeft een maximumkoppel van 540 Nm en accelereert in 7,0 seconden van 0 naar 100 km/u. Zijn topsnelheid is elektronisch afgeregeld op 190 km/u. Om zo efficiënt mogelijk te rijden, wordt de e-tron 50 quattro in de basis aangedreven door de achterste elektromotor en springt de voorste motor razendsnel bij wanneer nodig. Met zijn adaptieve luchtvering en het lage zwaartepunt biedt ook deze e-tron een indrukwekkende rijdynamiek.

Snelladen
De accu van de Audi e-tron 50 quattro bestaat uit 324 prismatische cellen verdeeld over 27 modules. Deze slaan tot 71 kWh energie op - genoeg voor een bereik van meer dan 300* kilometer in de WLTP-cyclus. Het hoge rendement kan mede worden toegeschreven aan de nieuw gekalibreerde aandrijflijn en verschillende optimalisaties aan het hoogspanningssysteem. Ook het lagere gewicht van de accu en de standaard aanwezige warmtepomp dragen bij aan de hoge efficiency. Die laatste voorziening regelt niet alleen de temperatuur van het interieur en de accu, maar koelt ook de elektromotoren, de elektronica en de lader. Op deze manier zorgt het innovatieve systeem ervoor dat de hoogspanningscomponenten een lange levensduur hebben en dat de accu extra snel kan worden geladen.

De Audi e-tron 50 quattro kan tot 120 kW laden bij een zogenaamd high-power laadstation. Dit betekent dat de elektrische SUV in ongeveer een half uur al is opgeladen voor de volgende lange afstand. Als alternatief kan de batterij worden gevoed met wisselstroom (AC). Bij een laadcapaciteit van 11 kW duurt dit ongeveer zeven uur. Voor thuis opladen is de Audi e-tron 50 quattro standaard uitgerust met een compact mobiel oplaadsysteem. Het ondersteunt een laadcapaciteit tot 11 kW bij aansluiting op een industrieel stopcontact van 400 volt. Tot 2,3 kW is mogelijk met een 230 volt stopcontact.

Efficiency Assistant
Net als de krachtigere versie van de elektrische SUV, recupereert de Audi e-tron 50 quattro energie via zijn elektromotoren in meer dan 90 procent van alle vertragingsacties. Dit betekent dat de energie van praktisch elke remmanoeuvre wordt teruggewonnen. Het nieuw ontwikkelde remsysteem met elektrohydraulische bediening wordt geactiveerd bij een vertraging van meer dan 0,3g. Dit resulteert in korte remafstanden in alle situaties.

De Efficiency Assistant helpt de bestuurder zo economisch mogelijk te rijden door het geven van advies over het accumanagement. Het systeem maakt gebruik van radarsensoren, camerabeelden, navigatiegegevens en car-to-X-informatie om de verkeersomgeving en de route te detecteren. In combinatie met de adaptieve Cruise-Assist kan de Efficiency Assistant de auto daarnaast voorspellend laten afremmen en versnellen.

Binnenkort te reserveren, eind 2019 in Nederland
De Audi e-tron 50 quattro, die zal worden gebouwd in de CO2-neutrale fabriek in Brussel, komt eind 2019 naar Nederland. Hij is binnenkort online via de Nederlandse Audi dealers te reserveren. De prijzen en specificaties van deze nieuwe uitvoering van de elektrische SUV worden in augustus bekendgemaakt.

• Opgefrist exterieurdesign, verder verfijnd interieur, innovatieve technologie aan boord en meer praktische gebruiksmogelijkheden
• Nieuwe X-TRAIL leverbaar met ProPilot voor autonoom rijden
• X-TRAIL versterkt zijn positie als perfecte auto voor avontuurlijke gezinsuitjes
  

De Nissan X-TRAIL is ’s werelds best verkopende SUV. In oktober 2017 verschijnt de nieuwe versie, het volgende hoofdstuk in de successtory van de X-TRAIL. De nieuwe Nissan X-TRAIL – het grootste model in het Nissan-gamma – biedt talrijke vernieuwingen die de kwaliteit en de verfijning verder verhogen. Hij oogt nog robuuster, is nog luxueuzer en is voorzien van innovatieve technologie waarmee hij zich nog veiliger door het verkeer beweegt. De achterklep is handsfree te openen door de voet onder de achterbumper te bewegen. De vernieuwingen die Nissan aan de Crossover heeft doorgevoerd, zijn gebaseerd op feedback van klanten, waarmee Nissan de positie van de X-TRAIL als de perfecte auto voor avontuurlijke gezinsuitjes heeft versterkt.

Exterieur
De voorzijde van de X-TRAIL is voorzien van een bredere ‘V-motion’-grille en een nieuwe ontworpen bumper. De nieuwe koplampunits omvatten een nieuwe versie van de kenmerkende boomerang-vormige dagrijverlichting. Het verschil in vormgeving van de halogeenlampen en de full-led-units – voor het eerst met Adaptive Front Lighting System (AFS) – is nu groter. Ook de achterbumper is opnieuw vormgegeven en de achterlichten zijn nu full-led. De X-TRAIL staat op nieuwe 17- of 18-inchwielen en de topuitvoering Tekna is voorzien van een verchroomde sierlijst onder langs de portieren.

Er zijn vier nieuwe carrosseriekleuren: Orange Pearl, Red Pearl, Blue Pearl Metallic en Dark Brown Pearl.

Interieur
Het vernieuwde interieur is nu voorzien van een D-vormig stuurwiel, waardoor in- en uitstappen makkelijker is voor de bestuurder. Het nieuwe stuurwiel maakt de instrumenten beter afleesbaar en is voorzien van knoppen die de bediening eenvoudiger maken. Voor het eerst is de bediening van de verwarming daarin geïntegreerd. De zitplaatsen zijn bekleed met hoogwaardiger leder. Stoelverwarming is zowel voorin als achterin verkrijgbaar.

Een zwart-met-lichtbruin interieur is een optie voor de Tekna-uitvoering. Die is nu standaard uitgerust met een nieuw BOSE Premium audiosysteem met acht speakers. Voor het eerst is DAB digitale radio standaard. Het NissanConnect-satellietnavigatie-systeem is voorzien van een nieuwe interface die gemakkelijker is te bedienen. De

X-TRAIL biedt bijzonder veel ruimte en comfort, met de grootste knieruimte in zijn klasse voor de tweede zitrij. Er zijn slimme bergruimtes en de tweede zitrij is verschuifbaar en heeft een verstelbare rugleuning.

De bagageruimte van de vernieuwde X-TRAIL is gegroeid tot 565 liter (VDA) in de vijfpersoonsversie. Met de achterste zitplaatsen neergeklapt, bedraagt de bagageruimte maar liefst 1.996 liter. De X-TRAIL is voorzien van Nissans Luggage Board System, waarmee de bagageruimte op negen manieren is in te delen.

Autonomie
De nieuwe Nissan X-TRAIL wordt in de loop van 2018 ook leverbaar met ProPilot, wat autonoom rijden mogelijk maakt. ProPilot kan op de snelweg de bediening van het gaspedaal, de rem en de besturing overnemen. Het houdt de auto in de rijbaan in langzaam rijdend verkeer en houdt op snelheid de kruissnelheid vast. Andere Nissan Intelligent Mobility-systemen in de X-TRAIL zijn Intelligent Emergency Braking met Pedestrian Recognition en Rear Traffic Alert. Het laatste systeem waarschuwt de bestuurder als hij achteruit wil rijden en er een voertuig nadert.

De nieuwe Nissan X-TRAIL is vanaf oktober 2017 te koop bij Nissan Boerhof, de Nissan dealer in Groningen.