Toon items op tag: verkoopstart

De nieuwe Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ is nu bij de dealers te bestellen als Limousine of Estate (energieverbruik gewogen, gecombineerd: 26,7-24,1 kWh/100 km plus 1,1-0,8 l/100 km | brandstofverbruik gecombineerd bij ontladen accu: 9,5-8,6 l/100 km | CO₂-emissie gewogen, gecombineerd: 24-19 g/km | CO₂-klasse gewogen, gecombineerd: B | CO₂-klasse bij ontladen accu: G)2. De consumentenadviesprijzen voor de Limousine beginnen bij € 113.671 en voor de Estate bij € 116.268. Beide plug-in hybrids combineren uitstekende prestaties en rijdynamiek met een grote elektrische actieradius.

De Limousine en Estate zijn beide standaard uitgerust met de AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-transmissie, de actieve achterasbesturing en het staalgeveerde AMG RIDE CONTROL-onderstel met adaptief verstelbare demping. Ook standaard zijn de unilakken poolwit en zwart of de metallic-lakken obsidiaanzwart, hightechzilver, verdezilver, grafietgrijs, velvetbruin en nauticblauw.

In het interieur valt het E 53 HYBRID-specifieke, van achteren verlichte sierdeel in grijs openporig essenhout met AMG-logo op. Het multimediasysteem MBUX biedt niet alleen AMG-specifieke aanduidingen en functies, maar ook AMG-exclusieve content. De elektrisch verstelbare AMG-sportstoelen zijn eveneens standaard. Ze zijn bekleed met lederlook ARTICO/microvezel MICROCUT met rode contrastsiernaden en AMG-specifiek stoeldessin. Als optie zijn de elektrisch verstelbare AMG Performance-stoelen leverbaar. Ook het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder met AMG-stuurwieltoetsen behoort tot de standaarduitrusting.

Speciaal model ‘Edition 1’ met royale uitrusting

Vanaf de introductie is de nieuwe E 53 HYBRID 4MATIC+ een jaar lang leverbaar als exclusieve ‘Edition 1’. De ‘Edition 1’ is leverbaar voor een consumentadviesprijs vanaf € 150.2411 voor de Limousine en € 152.8101 voor de Estate. Er is keuze uit de lakken MANUFAKTUR alpinegrijs uni of MANUFAKTUR opaalwit magno (optie). De flanken van deze uitvoering worden visueel verlengd met een folie met zwarte sierstrepen. De 21” kruisspaaks gesmede AMG-velgen zijn matzwart met glansgedraaide velgranden. De wielnaafdoppen zijn voorzien van een ‘Edition’-label met lauwerkrans. Ook de zwarte remklauwen met witte AMG-logo’s passen bij de donkere look.

De ‘Edition 1’ is eveneens standaard uitgerust met AMG-nightpakket en AMG-nightpakket II. Elementen zoals de frontsplitter en de sierlijsten op de bovenkant van de portieren en op de ruitframes zijn hier uitgevoerd in hoogglanzend zwart. Samen met de dubbele uitlaatsierstukken in hoogglanzend zwart zorgt dit voor sterke contrasten. Daarnaast is er het warmtewerende, donkergetinte glas voor de achterruit en de achterzijruiten. Het AMG-nightpakket II omvat elementen in zwartchroom, namelijk de spijlen en de rand van de grille alsmede de sierlijsten en badges op de voorspatschermen. Daarnaast zijn de portiergrepen, de sierlijst op de achterklep, de typeaanduiding en de Mercedes-ster aan de achterzijde ook in zwartchroom uitgevoerd.

De dynamisch visuele indruk wordt verder versterkt door het AMG-carbonpakket exterieur II. Het pakket bevat onder meer buitenspiegels in carbonlook. Bij de Limousine is de spoilerrand op de achterklep van carbon. De AMG-tankdop in zilverchroom met opschrift ‘AMG’ benadrukt de speciale status van de ‘Edition 1’.

Het interieur wordt gekenmerkt door het contrast van zwart en geel. De AMG Performance-stoelen ogen zeer elegant met bekleding in zwart nappaleder met gele siernaden en opschrift ‘Edition 1’ op de voorste hoofdsteunen. Ze versterken de sportieve look, net als de gele veiligheidsgordels en de exclusieve sierdelen in AMG-carbon met gele siernaden. Het AMG Performance-stuurwiel in nappaleder/microvezel MICROCUT met gele siernaden en de AMG-instaplijsten met geel verlicht opschrift ‘AMG’ passen hier perfect bij. De finishing touch wordt gevormd door de exclusieve gravure ‘Edition 1’ in de middenconsole en de specifieke AMG-vloermatten met gele siernaden en opschrift ‘Edition 1. Het MBUX Superscreen met voorpassagiersdisplay is eveneens standaard.

Om het waardevolle voertuig te beschermen, ontvangt elke klant een op maat gemaakte AMG-indoor car cover met ‘Edition1’-logo. Met zijn ademende buitenkant van scheurbestendig kunstvezelweefsel en de antistatische binnenstof van flanel beschermt deze het voertuig in de garage tegen stof en krassen.

Eveneens standaard aan boord is het AMG DYNAMIC PLUS-pakket, met tal van high-performance componenten voor nog meer rijdynamiek. 

Nog meer rijdynamiek met het AMG DYNAMIC PLUS-pakket

Het AMG DYNAMIC PLUS-pakket is onafhankelijk van de ‘Edition 1’ ook apart leverbaar. Het omvat: 

·        *AMG Performance-stuurwiel in nappaleder/microvezel MICROCUT met stuurwieltoetsen voor snelle bediening van de rijprogramma's en andere rijdynamische instellingen.

·       * High-performance composietremsysteem voor met remschijven 390 x 36 mm en vaste remklauwen met zes zuigers.

·        *Rode remklauwen die het sportieve karakter visueel onderstrepen.

·        *Elektronisch geregeld sperdifferentieel achter, dat onder alle rijomstandigheden zorgt voor een nog betere tractie uit bochten, een grotere rijstabiliteit en een betere lastverdeling zonder vermogensverlies.

·        *Dynamische motorsteunen die een sportieve of comfortabele aansluiting van de motor op de carrosserie mogelijk maken.

·       * RACE START-functie die zorgt voor een optimale sprint vanuit stilstand. Hiervoor spreekt de software het volledige vermogen en koppel van de elektromotor (120 kW) en de verbrandingsmotor (330 kW) aan.

 Om aan uiteenlopende klantwensen te voldoen is een groot aantal opties en individualiseringsmogelijkheden beschikbaar, waaronder:

·     *AMG Driver's Package

·      *AMG TRACK PACE

·      *AMG Real Performance Sound

·      *Panoramaschuifdak

·      *Trekhaak met ESP®-aanhangwagenstabilisatie

·      *Burmester® 4D-surround sound system

·      *MANUFAKTUR patagoniërood metallic

·      *21” kruisspaaks gesmede AMG-velgen

·      *Sierdelen AMG-carbon

·      *AMG Performance-stoelenpakket High-End

De combinatie van de 3,0 liter zescilinder lijnmotor en de permanent bekrachtigde synchrone elektromotor genereert een maximaal systeemvermogen van 430 kW (585 pk) [met RACE START: 450 kW/612 pk] en een maximaal systeemkoppel van 750 Nm. De dynamische prestaties zijn dan ook van een zeer hoog niveau: de acceleratie van 0-100 km/h neemt slechts 3,8 seconden3 in beslag en de topsnelheid is begrensd op 280 km/h . Alleen al met de elektrische aandrijving is een snelheid tot 140 km/h mogelijk. Om ruimte te besparen is de elektromotor van 120 kW geïntegreerd in de AMG SPEEDSHIFT TCT 9G-transmissie. Het maximumkoppel van de elektromotor van 480 Nm is beschikbaar vanaf de eerste omwenteling en zorgt al bij het optrekken voor een hoge wendbaarheid.

*Ruimte verpakt in een stijlvol design
*Direct ook TSI-motoren met efficiënte 48V mild-hybridetechnologie
*Complete uitrusting inclusief twee aantrekkelijke Business-uitvoeringen

Volkswagen start in januari 2021 met de levering van de nieuwe Golf Variant. Direct bij de marktintroductie zijn er ook drie geëlektrificeerde benzineversies beschikbaar. De extra ruime en veelzijdige Golf is inmiddels te bestellen, met prijzen die beginnen bij € 28.690*.

De nieuwe Golf Variant komt stijlvol voor de dag met een elegant design, inclusief een licht aflopende daklijn. Daarbij biedt hij volop ruimte. Vergeleken met zijn voorganger groeide de wielbasis met 6,6 centimeter tot 2,69 meter. Dat vertaalt zich onder meer in 4 centimeter extra beenruimte voor de passagiers achterin. Daarbij bedraagt de inhoud van de bagageruimte maar liefst 611 liter en zelfs 1.642 liter met neergeklapte achterbank.

Geëlektrificeerde start
Bij de marktintroductie is de Golf Variant er met een 81 kW/110 pk sterke 1.0 TSI in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Ook is er een 1.0 eTSI (81 kW/110 pk). Deze uitvoering met brandstofbesparende 48 Volt mild-hybridetechnologie wordt standaard geleverd met een zeventraps automatische DSG-transmissie.

De 96 kW/130 pk sterke 1.5 TSI wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn twee 48V mild-hybridevarianten van de 1.5 TSI: één met een vermogen van 96 kW/130 pk en één met 110 kW/150 pk, beide standaard met een zeventraps DSG. Het motorengamma wordt snel uitgebreid met 2.0 TDI diesels (85 kW/115 pk en 110 kW/150 pk). Deze maken gebruik van twin-dosing-inspuiting met twee SCR-katalysatoren (Selective Catalytic Reduction) en AdBlue-injectie. Dit leidt tot een sterke vermindering van de uitstoot van stikstofoxiden (NOx).

Ruimte voor een complete uitrusting
De nieuwe Golf Variant biedt ook ruimte aan een complete uitrusting. Elk model heeft bijvoorbeeld standaard LED-koplampen en -achterlichten, de Digital Cockpit, het online infotainmentsysteem ‘Composition Media’ met 8,25 inch touchscreen, We Connect en We Connect Plus online diensten, een multifunctioneel stuurwiel, Smartphone Integratie ‘App Connect’, Air Care Climatronic automatische airconditioning en Bluetooth-telefonie. Ook veiligheidssystemen als Lane Assist en Front Assist met City Emergency Braking en voetgangersherkenning zijn altijd inbegrepen.

De ‘R’ van sportiviteit
De nieuwe Golf Variant is er met een keuze uit de uitrustingsniveaus Golf, Life, Life Business**, Style, R-Line en R-Line Business**. Om de marktintroductie van de Golf Variant aan te zetten, worden de Life-, Style- en R-Line-uitvoeringen tijdelijk zonder meerprijs geleverd met het navigatie/multimediasysteem Discover Media met voice control (stembediening).

Speciaal voor zakelijke rijders zijn er de Golf Variant Life Business en R-Line Business. Ze beschikken standaard over praktische en comfortabele features als LED Plus-verlichting, Art Velours-bekleding, een verwarmd stuur, het navigatie/multimediasysteem Discover Pro inclusief streaming internet, voice control (stembediening), chromen dakrails, het bestuurdersassistentie pakket, verkeerstekenherkenning en een alarmsysteem.

De nieuwe Golf Variant is inclusief standaard vier jaar garantie leverbaar vanaf € 28.690*. De volledige prijslijst is hier te vinden. Vanaf vandaag is de Golf Variant te bestellen en te configureren op Volkswagen.nl. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven, kunnen zich inschrijven voor de nieuwsbrief. De nieuwe Volkswagen Golf Variant staat vanaf begin december bij de dealer.

De Mercedes-Benz onder de elektrisch aangedreven auto’s is een feit. De nieuwe Mercedes-Benz EQC (stroomverbruik gecombineerd: 20,8-19,7 kWh/100 km, CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km) [1] loopt van de band in de Mercedes-Benz-fabriek in Bremen en kan per direct worden besteld. De EQC wordt daar uiterst flexibel ingepast in de lopende serieproductie. De Mercedes-Benz-EQ-modellen worden op dezelfde productielijn gebouwd als auto’s met conventionele of hybride-aandrijving. De hoge productiestandaards van Mercedes-Benz garanderen topkwaliteit, onafhankelijk van het type. De EQC 400 4MATIC beschikt als CASE-pionier over een omvangrijke standaarduitrusting en aantrekkelijke diensten. De consumentenadviesprijs inclusief BTW, BPM en kosten rijklaarmaken van de nieuwe Mercedes-Benz EQC, die al in de basisversie over een bijzonder omvangrijke standaarduitrusting beschikt, begint bij € 80.995. Het leasetarief bedraagt € 999 (OSL o.b.v. 60 maanden en 10.00 km per jaar).

“Met de Mercedes-Benz EQC starten we een nieuw mobiliteitstijdperk. Hij maakt deel uit van de groeiende familie van volledig elektrisch aangedreven voertuigen bij Mercedes-Benz en verenigt voor het merk karakteristieke eigenschappen als kwaliteit, veiligheid en comfort. Wij bieden onze klanten progressief design en uniek rijcomfort – met een actieradius die de EQC absoluut geschikt maakt voor de dagelijkse praktijk.”, zegt Britta Seeger, in de raad van bestuur van Daimler AG verantwoordelijk voor de verkoop van Mercedes-Benz Cars.

Met zijn naadloze, strakke design en voor het merk karakteristieke kleuraccenten is de Mercedes-Benz EQC de wegbereider voor een avantgardistische elektro-esthetiek en vertegenwoordigt tegelijk de designtaal van progressieve luxe. Gecombineerd met de omvangrijke diensten en een actieradius van 417 km (WLTP)1 maakt hij elektromobiliteit eenvoudig en geschikt voor de dagelijkse praktijk. De charismatische EQC overtuigt door de som van zijn eigenschappen. Met een overtuigende rijbeleving, een groot akoestisch comfort en een fascinerende rijdynamiek voldoet de EQC aan alle eigenschappen die typisch zijn voor het merk – de Mercedes onder de elektrische auto’s.

Omvangrijke standaarduitrusting met blik in de toekomst
Al in de basisversie biedt de Mercedes-Benz EQC een uiterst omvangrijke standaarduitrusting met onder andere het Keyless-Go comfortpakket, Burmester Soundsysteem, dodehoekassistent, achteruitrijcamera, EASY-PACK achterklep, glazen schuifdak, draadloos laden van smartphone, AIR-BALANCE, ENERGIZING COMFORT, Multibeam LED koplampen en 19 inch lichtmetalen velgen. Bovendien vertegenwoordigt de EQC als voorloper van het merk EQ de vier zuilen van de digitaliseringsstrategie CASE: ‘Connected’, ‘Autonomous’, ‘Shared & Services’ en ‘Electric Drive’. Met een innovatief infotainmentsysteem, de meest actuele rijassistentiesystemen, diensten die veel verder gaan dan het voertuig op zich en een intelligente aandrijvingsstrategie overtuigt de SUV met de combinatie van zijn eigenschappen.

Productie start: EQC optimaal in de lopende serieproductie geïntegreerd
De eerste EQC loopt in de Mercedes-Benz-fabriek in Bremen van de band. Daar wordt hij op dezelfde productielijn gefabriceerd als de C-Klasse Limousine en Estate, de GLC en de GLC Coupé – digitaal, flexibel en duurzaam. Op basis van de vraag vanuit de markt kan de productie van voertuigen met verschillende soorten aandrijving variabel en efficiënt worden aangepast. Zo wordt de capaciteit van de fabriek optimaal benut en worden de hoge productie- en kwaliteitsstandaard van Mercedes-Benz gegarandeerd.

Digitale toepassingen als moderne mobiele apparaten, transportsystemen zonder bestuurder en de papierloze fabriek ondersteunen de medewerkers bij de assemblage. Ook in het tijdperk van de elektromobiliteit zijn de medewerkers bij de productie onvervangbaar. Het gebruik van ‘big data’ en kunstmatige intelligentie helpt bijvoorbeeld bij het anticiperend onderhoud (predictive maintenance). Daarmee werpt het feit dat het merk met de ster al vroegtijdig heeft geïnvesteerd in maximale flexibiliteit en in de high-tech-uitrusting met toekomstgerichte industrie-4.0-oplossingen, zijn vruchten af.

“Flexibiliteit en efficiëntie zijn beslissende pijlers voor de strategie in het globale productienetwerk van Mercedes-Benz Cars. De productie van de EQC is hiervoor het beste bewijs. De medewerkers in Bremen beschikken over jarenlange ervaring in de productie van voertuigen met de meest uiteenlopende soorten aandrijving. Op deze know-how bouwen we ook in het elektrotijdperk. Met de start van de productie van de Mercedes-Benz EQC leggen we vandaag de schakelaar om voor de elektrische mobiliteit van de toekomst”, zei Markus Schäfer, lid van de divisiedirectie Mercedes-Benz Cars en verantwoordelijk voor productie en supply chain.

Een video over de productie van de EQC is te vinden op het Daimler YouTube-kanaal: https://youtu.be/52CiFPBASaM

Uniek: het “dubbele” huwelijk
Het samenvoegen van de carrosserie met het onderstel, de aandrijving en de motor wordt in de automobielbouw aangeduid als huwelijk. Bij de Mercedes-Benz EQC worden hierbij de beide elektrische aandrijflijnen (eATS)in de carrosserie ingebouwd. Een belangrijke innovatie hierbij is het zogeheten accuverbindingsgcentrum. Hier vindt het tweede huwelijk plaats: de EQC’s worden hier aan de hand van de gegevensdrager die op de carrosserie is aangebracht herkend als elektromodellen en voorzien van een accu. De carrosserie wordt via een hangende bevestiging getransporteerd en op een frame gezet, Draagarmen tillen de accu van onderen naar de bodem van het voertuig, Een medewerker houdt het automatische vastschroeven in de gaten.

Globaal productienetwerk en accuproductieverband
Naast de fabriek in Bremen zal nog dit jaar ook de Duits-Chinese productie-joint-venture Beijing Benz Automotive Co. Ltd (BBAC) met de productie van de EQC beginnen voor de lokale markt in China. Net zoals bij de C-Klasse en de GLC fungeert Bremen daarbij als het kenniscentrum voor de productie van de EQC op andere locaties. BBAC maakt deel uit van het globale productienetwerk van Mercedes-Benz Cars. Andere locaties voor toekomstige Mercedes-Benz-EQ-modellen zijn de Mercedes-Benz-fabrieken in Rastatt en Sindelfingen (beide Duitsland), Tuscaloosa (USA) en Hambach (Frankrijk).

De accu’s voor de EQC-productie in Bremen worden bij de volledige Daimler-dochteronderneming Accumotive in Kamenz bij Dresden geproduceerd en gedeeltelijk opgeladen aangeleverd. Deze worden in de buurt van de lopende band gereed gehouden en met transportsystemen zonder bestuurder al naar gelang de behoefte flexibel bij de lopende band aangeleverd. De lokale accuproductie is een belangrijk element bij het elektro-offensief van Mercedes-Benz Cars. Daarmee verkeert het productienetwerk in een sterke positie voor de mobiliteit van de toekomst.

In totaal zal de onderneming meer dan een miljard Euro in de wereldwijde accuproductie met elk twee fabrieken in Kamenz in Sachsen en in Stuttgart-Untertürkheim (beide in Duitsland) en elk een fabriek in Sindelfingen (Duitsland), Peking (China), Tuscaloosa (USA), Jawor (Polen) en Bangkok (Thailand) investeren. Het wereldwijde accuproductieverband van Mercedes-Benz Cars zal in de toekomst bestaan uit negen fabrieken op drie continenten.

Connected: doordacht bedieningsconcept met specifieke kenmerken voor de EQC
Geen enkel ander systeem staat zo nadrukkelijk voor het CASE-gebied ‘Connected’ als het Mercedes-Benz-infotainmentsysteem MBUX – Mercedes-Benz User Experience. Het is standaard in de EQC en zorgt als deel van het omvangrijke bedienings- en weergaveconcept voor een emotionele verbinding tussen bestuurder, voertuig en passagiers. Dankzij kunstmatige intelligentie is MBUX met een widescreen cockpit bestaande uit twee 10,25 inch-displays en touchscreenbediening op het rechter beeldscherm ook in staat om te leren. Eveneens standaard is het touchpad op de middenconsole. Uniek is de spraakbediening, die zelfs dialecten en specifieke commando’s voor de EQC verstaat.

Een bijzonder highlight is de voor de EQC specifieke doorontwikkeling van MBUX. Exclusief voor modellen van het merk EQ worden speciaal voor de behoeften van de elektromobiliteit ontwikkelde features en services ingezet. De bij de nieuwe EQC standaard remote- en navigatiediensten bundelen functies rondom het elektrische rijden. Ze maken onder andere de voor EQC geoptimaliseerde navigatie met routes gericht op een optimale actieradius inclusief laadstops, individuele laadinstellingen en voorverwarming of –koeling van het voertuig mogelijk. Weergaven die uitsluitend voor de Mercedes-Benz EQC werden gespecificeerd, zoals de vermogensmeter in de rechter buis van het instrumentendisplay, die de toerenteller vervangt, vergroten de positieve ervaring van de gebruiker. Nog een hoogtepunt is de intelligente ondersteuning van de bestuurder met vijf verschillende rijprogramma’s en vijf individueel instelbare recuperatieniveaus, die afhankelijk van de snelheid en de route kunnen worden aangepast.

Autonomous: aantrekkelijke extra opties en pakketten
Verdere stappen in de richting van autonoom rijden (‘Autonomous’) zet Mercedes-Benz met het rijassistentiepakket van de nieuwste generatie. Dit bundelt nog verder verbeterde rijassistentiesystemen en overtuigt met een reeks aan extra maatregelen die het comfort en de veiligheid ten goede komen. Hiertoe behoren bijvoorbeeld de actieve remassistent met speciale functies voor afslaan en kruisingen, de actieve afstandsregeling DISTRONIC of de actieve stuurassistent. Het rijassistentiepakket ontlast de bestuurder en waarschuwt indien nodig op tijd om gevaarlijke situaties te vermijden.

Andere als optie leverbare extra’s als het AMG Line Exterieur verlenen de Mercedes-Benz EQC extra dynamiek. Het brengt onder andere met het Twin Blade-design van de grille het sportieve DNA van AMG in de elektromobiliteit en verbindt een uniek design met unieke technologie. Het optionele AMG Line Interieur verleent de EQC zichtbaar en voelbaar meer sportiviteit. Naast de elektro-esthetiek van het interieur zorgt bijvoorbeeld het aan de onderzijde afgevlakte en op de grippositie geperforeerde multifunctionele sportstuurwiel in Leder Nappa voor meer rijplezier. De sportstoelen met voor AMG specifieke stoelgrafiek zorgen voor goede zijdelingse steun.

Shared & Services: langdurig zorgeloze elektromobiliteit
Steeds belangrijker wordt de S voor ‘Shared & Services’ in de CASE-strategie. Aantrekkelijke servicepakketten rondom de EQC, die zijn gericht op een langdurig zorgeloos gebruik van het voertuig, komen tegemoet aan de wens van klanten naar meer comfort en gemak. Daartoe behoren de servicepakketten ‘Onderhoudsservice’, ‘Haal- en brengservice’, ‘Garantieverlenging’ en het ‘Slijtage onderdelenpakket’ die al bij de aankoop van het voertuig worden aangeboden.[2]

De ‘Onderhoudsservice’ omvat alle noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden voor een periode van maximaal zes jaar of 160.000 kilometer. Daarbij ligt de nadruk in het bijzonder op de controle van onderdelen die belangrijk zijn voor de veiligheid en van de werking van elektrische componenten. Het gebruik van originele onderdelen en specifiek gereedschap van Mercedes-Benz garandeert een probleemloze en betrouwbare rijbeleving.

In combinatie met de onderhoudsservice maakt de ‘Haal- en brengservice’ het plannen van een verblijf in de werkplaats comfortabeler dan ooit tevoren. Het voertuig wordt voor een periode van zes jaar (of maximaal zes keer) voor onderhoudswerkzaamheden afgehaald en wanneer de klant dat wenst ook weer teruggebracht. Het gebruik van de haal- en brengservice is mogelijk vanuit huis, kantoor of een willekeurige andere locatie binnen een bepaalde straal van een voor de EQC geautoriseerde Mercedes-Benz-werkplaats mogelijk.

Het servicepakket ‘Garantieverlenging’ behoedt de eigenaar van het voertuig ook na afloop van de standaard Mercedes-Benz-garantietermijn voor nieuwe auto’s tot een voertuigleeftijd van maximaal zes jaar voor onverwachte reparatiekosten. De verlenging van de voertuiggarantie is, naast het standaard accucertificaat voor de hoog-voltage accu dat voor een periode van acht jaar of 160.000 km geldt, de optimale aanvulling.[3]

Het ‘Slijtage onderdelenpakket’ voorziet voor een periode van maximaal zes jaar in de vervanging van de belangrijkste slijtagedelen zoals remblokken, remschijven of ruitenwisserbladen.

Alle hierboven genoemde servicepakketten zijn voor een periode van zes jaar verbonden met de auto en worden bij een eventuele verkoop overgedragen aan de volgende eigenaar.

Electric: direct power vanuit stilstand
De EQC is de voorbode van de nieuwe elektro-aandrijvingsgeneratie bij Mercedes-Benz en vertegenwoordigt zo het CASE-veld ‘Electric Drive’. Het totale vermogen van de EQC bedraagt 300 kW (408 pk). Elk een elektromotor aan de voor- en achteras zetten elektrische naar mechanische energie om en bieden een indrukwekkend koppel van 760 Nm. De intelligente bedrijfsstrategie van de aandrijvingscomponenten stelt het vermogen te allen tijde daar ter beschikking waar deze, afhankelijk van de rijsituatie, nodig is, efficiënt en nagenoeg geluidloos. De volledig variabele 4MATIC-vierwielaandrijving verbetert de rijstabiliteit, vooral bij lastige wegcondities. Hij verdeelt de kracht traploos en zorgt voor meer veiligheid, rijplezier en een grotere actieradius.

De lithium-ion-hoog-voltage-accu van de EQC is de centrale energieopslag voor de elektrische aandrijving en overtuigt met een hoge vermogensdichtheid met een bruikbare energiewaarde van 80 kWh (NEDC)[4]. Dat zorgt voor een actieradius van 471 km (NEDC) of 417 km (WLTP)[4] alsmede voor de uitstekende prestaties van de elektrische aandrijving. Het modulaire systeemdesign met twee modules van elk 48 cellen en vier modules van elk 72 cellen maakt een bijzonder compacte constructie mogelijk.

Thuis opladen
In principe kan de EQC thuis aan een stopcontact worden opgeladen. Met een wallbox kan het laden tot drie keer sneller gaan dan via een gewoon stopcontact. Samen met ENGIE biedt Mercedes-Benz in de Benelux een eenvoudige en snelle montage van EVbox-laadpunten voor thuis aan. Dit betreft een intelligent laadstation van de nieuwste generatie (Elvi) met een maximaal vermogen van 22kW.

Ontspannen reizen, opladen en betalen
De EQC is standaard voorzien van omvangrijke digitale diensten die zorgeloos elektrisch rijden en opladen mogelijk maken. Met de voor de EQC geoptimaliseerde navigatie wordt automatisch een snelle en comfortabele route met weinig oplaadstops en korte oplaadtijden berekend. De planning van de route kan ook buiten de auto via de Mercedes-me-app plaatsvinden. De voorverwarming of –koeling zorgt ervoor dat het interieur van de auto bij vertrek de gewenste temperatuur heeft. Door de integratie van voertuiggegevens als de actuele stand van de accu en informatie over de route, het weer en de beschikbare oplaadpalen wordt de route dynamisch aangepast.

Dankzij de voor de EQC geoptimaliseerde navigatie kunnen Mercedes-Benz-klanten eenvoudig laadstations vinden en krijgen via Mercedes me Charge in verschillende landen eenvoudig toegang tot laadpalen van tal van aanbieders. Mercedes me Charge maakt ook de toegang tot de snellaadstations van het pan-Europese snellaadnet van IONITY mogelijk. De korte oplaadtijden zorgen vooral bij lange afstanden voor een aangename reis via de hoofdverkeersaders in Europa.

Mercedes-AMG breidt zijn modelaanbod uit met vier nieuwe Mercedes‑AMG GLC 63-modellen. Deze mid-size performance-SUV’s combineren de bekende, onovertroffen AMG-krachtsontplooiing met de voordelen van een SUV van Mercedes-Benz. Prijzen inclusief kosten rijklaarmaken beginnen bij € 138.951.

De nieuwe GLC-modellen van Mercedes-AMG zijn beschikbaar als SUV en Coupé in een standaarduitvoering en als S-model. Een overzicht:

Waarden voor S-model tussen haakjes.*NEDC gecombineerd.

De nieuwe Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV en Coupé (gecombineerd brandstofverbruik: 10,7-10,3 l/100 km; gecombineerde CO₂-emissie: 244-234 g/km) en de nieuwe Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ SUV en Coupé (gecombineerd brandstofverbruik: 10,7 l/100 km; gecombineerde CO₂-emissie: 244 g/km) zijn de enige modellen in dit segment die worden geleverd met een achtcilinder biturbomotor. Die powerunit is goed voor moeiteloze, onovertroffen prestaties. Tegelijkertijd zetten de GLC 63-modellen nieuwe standaarden dankzij hun luchtvering met adaptief verstelbare demping, de AMG Performance vierwielaandrijving 4MATIC+ met volledig variabele koppelverdeling, het sperdifferentieel op de achteras en het high-performance remsysteem. De AMG SPEEDSHIFT MCT negentraps automatische transmissie is nog zo’n voorbeeld. Een optische verwijzing naar de link met de sportwagenmodellen van Mercedes-AMG is de AMG Panamericana-grille, die voorheen uitsluitend was voorbehouden aan de AMG GT-familie.

Exclusief speciaal model ‘Edition 1’ bij de introductie
De SUV- en Coupé-varianten van de Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ en GLC 63 S 4MATIC+ zijn vanaf de introductie ook leverbaar als speciaal model ‘Edition 1’. Dankzij een exclusieve combinatie van uitrustingsdetails is deze ‘Edition 1’ direct ook het topmodel binnen de modelserie.

Bij beide carrosserievarianten versterkt het nightpakket in hoogglanzend zwart de op de autosport geïnspireerde uitstraling. De sportstrepen op de flanken zijn in geel of mat grafietgrijs uitgevoerd, afhankelijk van de carrosseriekleur en modelvariant. De matzwarte 21 inch kruisspaaks gesmede velgen worden geaccentueerd door gele of gepolijste velgranden. Het aerodynamicapakket is eveneens geïnspireerd op de autosport.

De look & feel van autosport wordt in het interieur voortgezet. De sportstoelen zijn bekleed met zwart nappaleder en de kleur geel komt terug in de contrastsiernaden van het speciale ruitdessin. Zwart nappaleder en gele contrastsiernaden zijn eveneens te vinden op het middendeel van de portieren, de armsteunen en de middenconsole. Andere gele accenten zijn te vinden in het combi-instrument, de vloermatten en het Performance-stuurwiel in microvezel DINAMICA met afgevlakte onderzijde en 12-uur-markering. AMG-sierdelen in mat carbon/dwarsgeslepen licht aluminium zijn eveneens inbegrepen. AMG Performance-stoelen met ruitdessin en gele contrastsiernaden (standaard in het S-model met bijbehorend exterieur) zijn exclusief voorbehouden aan de Edition 1.

De consumentenadviesprijzen inclusief kosten rijklaarmaken van het speciale model Edition 1:

De nieuwe smart electric drive-modellen zijn per direct te bestellen. In Nederland is de smart fortwo electric drive (energieverbruik gecombineerd: 12,9 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km) leverbaar vanaf € 23.466, de forfour electric drive (energieverbruik gecombineerd: 13,1 kWh/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km) voor € 23.843 (consumentenadviesprijzen inclusief afleverkosten). Bij zakelijke inzet komen beide modellen in aanmerking voor 4% bijtelling. De marktintroductie vindt laat in de zomer van 2017 plaats.

De nieuwe smart electric drive-modellen maken de keuze voor elektrische mobiliteit nog aantrekkelijker. De wendbaarheid van de smart wordt namelijk gecombineerd met lokaal emissievrij rijden – de ideale combinatie voor stedelijke mobiliteit. Een elektromotor met een vermogen van 60 kW/81 pk is achterin de smart electric drive geplaatst en brengt zijn vermogen via een constante overbrenging over naar de wielen. Het hoge koppel van 160 Nm is onmiddellijk beschikbaar bij het wegrijden. De electric drive heeft een actieradius van maximaal circa 160 km – ideaal voor lokaal emissievrij rijden in stedelijke gebieden. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 130 km/h om de actieradius te maximaliseren.

Dankzij opvallende exterieur- en interieurdetails in electric green is het speciale model smart electric drive edition greenflash een bijzondere highlight bij het marktdebuut. Deze smart electric drive zal verkrijgbaar zijn als fortwo, met een consumentenadviesprijs inclusief afleverkosten van € 29.236.

Uitgebreide standaarduitrusting, exclusieve pakketten en opties
De smart electric drive-modellen hebben een nog uitgebreidere standaarduitrusting dan hun zustermodellen met conventionele aandrijflijn, met onder meer het Cool & Audio pakket, dat het smart Audio-System met aux-/usb-/Bluetooth®-interface en airconditioning met automatische temperatuurreling omvat. Ook standaard: een dashboardinstrument met weergave van accustatus en stroomverbruik).

De volgende pakketten zijn uitsluitend leverbaar voor de smart electric drive-modellen en ze zorgen voor een opvallend design en nog meer gebruiksgemak:

• electric drive Design pakket: de in de exclusieve kleur electric green uitgevoerde tridion veiligheidskooi kan worden gecombineerd met de zwarte of witte bodypanels en grille. De buitenspiegels zijn eveneens uitgevoerd in electric green. 16 inch velgen in zwart of wit alsmede het opschrift ‘electric drive’ en de bijbehorende logo’s maken deze modellen ook direct herkenbaar. Het electric drive Design pakket kost € 356 in combinatie met het Urban Style pakket of Sleek Style pakket en in combinatie met de uitrustingslijnen pure, passion en prime respectievelijk € 1.220/813/732 .

• Winter pakket: naast een verwarmd stuurwiel en stoelverwarming (bij de forfour ook achterin) zorgt de uitgebreide isolatie van portieren en interieur voor plezierige warmte, zelfs bij zeer lage buitentemperaturen. Deze features kunnen worden ingeschakeld met de smartphone als onderdeel van de preconditionering. Het Winter pakket is verkrijgbaar voor respectievelijk € 356 (fortwo) en € 589 (forfour). In combinatie met de uitrustingslijn prime bedraagt de meerprijs € 143 (fortwo) of € 359 (forfour).

Vanaf deze winter wordt een bijzonder krachtige 22 kW-boordlader met quick charge functie beschikbaar. Hiermee kan de smart electric drive veel sneller worden opgeladen: in minder dan 45 minuten (20-100%).

Vanwege de stille aandrijflijn is voor de nieuwe smart electric drive een akoestische omgevingsbescherming (€ 122) leverbaar, die snelheidsafhankelijk een Mercedes-Benz-specifiek geluid produceert om andere weggebruikers te waarschuwen.

Verder kan praktisch elke wens worden vervuld wat betreft kleuren en opties, want het smart BRABUS tailor made individualiseringsprogramma is ook beschikbaar voor de smart fortwo electric drive. Elektrisch rijden biedt bij smart zodoende maximale ruimte voor individualisering.

De nieuwe Mercedes-Benz E-Klasse Coupé is bij de Nederlandse dealers te bestellen. De eerste leveringen staan gepland voor maart 2017.

De nieuwe Coupé combineert een fascinerend design, een hoogwaardige uitrusting, de intelligentste technologieën van dit moment en het comfort voor lange afstanden met plaats voor vier inzittenden. Consumentenadviesprijzen beginnen bij € 57.052 (inclusief afleverkosten).

De exclusieve, sportieve Coupé is gebaseerd op de technologie van de E-Klasse Limousine en markeert de volgende stap in de evolutie van de Mercedes-Benz designtaal. Dankzij expressieve trekken onderscheidt de nieuwe Coupé zich met een puristisch design waarin de nadruk ligt op langgerekte oppervlakken, gereduceerde lijnen en sensuele vormen.

Tegelijkertijd biedt de nieuwe E-Klasse Coupé ook de intelligentie van de E-Klasse familie, met uitgebreide smartphone-integratie, widescreen cockpit met twee 12,3 inch hoge-resolutie displays en de allernieuwste assistentiesystemen die optioneel gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk maken. Krachtige motoren met lage emissiewaarden en comfortabele onderstellen met selectief dempingssysteem staan garant voor een sportief-dynamische rijervaring. Meer informatie bij de Mercedes-Benz-dealer in Groningen.