Toon items op tag: vernieuwd

Nieuwste generatie SUPERB met scherper design en innovatieve technologie vanaf deze week te ervaren bij de Nederlandse ŠKODA-dealers

De vernieuwde ŠKODA SUPERB is in Nederland gearriveerd. De nieuwste versie van ŠKODA’s topmodel heeft een fris design, nieuwe motoren en hightech connectiviteits- en rijassistentiesystemen. Hij wordt ook leverbaar als zuinige en krachtige plug-in hybride. De SUPERB combineert het nieuws met een extra scherpe prijs. Hij is er als rijk uitgeruste Business Edition al vanaf € 38.390*.

De vernieuwde SUPERB valt op met een nieuw vormgegeven grille, gerestylde bumpers en nieuwe voor- en achterlichtunits met LED-technologie. Een chromen strip verbindt de achterlichtunits optisch met elkaar. Het interieur onderscheidt zich door nieuwe bekledingsmaterialen met contrasterende stiksels, chroomaccenten en verlichte opbergvakken in de deuren.

De SUPERB is voorzien van de nieuwste generatie infotainmentsystemen met draadloze Apple Carplay en de (optionele) Digital Cockpit, het naar voorkeur in te delen digitale instrumentarium. Daarnaast vertrouwt hij op rijassistentie- en connectiviteitssystemen van de nieuwste generatie.

Tevens wordt de vernieuwde SUPERB leverbaar als plug-in hybride en met de nieuwste generatie EVO TDI-motoren, die zorgen voor hoge prestaties tegen een laag verbruik en lage emissies.

Rijk uitgerust, scherp geprijsd
ŠKODA levert de vernieuwde SUPERB in drie luxe tot zeer luxe uitvoeringen: Business Edition, Sportline Business en L&K. De Business Edition biedt onder meer LED-koplampen, Bluetooth telefoonvoorbereiding, een WiFi hotspot en de Phonebox voor draadloos opladen van smartphones. Ook inbegrepen zijn Climatronic automatische airconditioning met twee klimaatzones, cruise control met snelheidsbegrenzer en Front Assist. De SUPERB Business Edition krijgt daarnaast het Amundsen-navigatiesysteem met 8 inch kleuren-touchscreen, 1 jaar ŠKODA Care Connect en een driejarig abonnement voor de Mijn ŠKODA Module.

Als Sportline Business biedt de vernieuwde SUPERB nog meer luxe en een sportief in- en exterieur. Het absolute topmodel is de L&K Executive, die onder meer een met smaakvol bruin leder bekleed interieur en een ongekend rijke uitrusting heeft.

Nu te ervaren bij de ŠKODA-dealer
Vanaf deze week staat de vernieuwde SUPERB bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen. Hij is leverbaar als 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI of 2.0 TDI en kan dit jaar nog worden geleverd. De SUPERB iV plug-in hybride zal later dit jaar bestelbaar zijn, gelijktijdig met het bekendmaken van de prijzen.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

• Verkrijgbaar met krachtige 2.2 CRDi-dieselmotor met 147 kW (200 pk)
• Keuze uit voor- en vierwielaandrijving
• Prijzen vernieuwde Hyundai Santa Fe beginnen bij € 59.995,-

De Hyundai Santa Fe is onlangs vernieuwd. Hij is groter en beter dan ooit en nu zijn ook de motorisering en prijzen bekend van deze stoere SUV. In Nederland zal de vernieuwde Hyundai Santa Fe verkrijgbaar zijn met de krachtige 2.2 CRDi-dieselmotor met 147 kW (200 pk). Daarnaast is hij voorzien van tal van vernieuwingen, zowel wat betreft design als qua comfort, uitrusting en veiligheidstechnologieën. De prijzen van de Hyundai Santa Fe beginnen bij € 59.995,-.

De 2.2 CRDi-dieselmotor in de Hyundai Santa Fe is verder verbeterd en aangepast om te voldoen aan de laatste Euro 6d Temp-emissienormen. Dankzij een verbeterde verbranding en een minimale frictie in de aandrijflijn is het brandstofverbruik aanzienlijk teruggebracht. De 2.2 CRDi-dieselmotor levert 147 kW (200 pk) en 440 Nm koppel en is naar keuze te combineren met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de nieuw ontwikkelde 8-traps automaat. Bovendien is er keuze uit voor- en vierwielaandrijving.

1,6 miljoen SUV’s verkocht
Sinds de lancering van de eerste Santa Fe in 2001 heeft Hyundai in Europa meer dan 1,6 miljoen SUV’s verkocht. Daarmee heeft Hyundai nadrukkelijk zijn naam gevestigd in de klasse van de SUV’s. In Europa verkocht Hyundai in de afgelopen 18 jaar meer dan 400.000 exemplaren van zijn vlaggenschip. De vernieuwde Santa Fe trekt naar verwachting nog meer klanten met zijn premiumdesign, grotere binnenruimte en geavanceerde technologie.

Toonaangevende veiligheidsvoorzieningen
De vernieuwde Hyundai Santa Fe profileert zich bovendien met innovatieve comfortfuncties en toonaangevende veiligheidsvoorzieningen die het dagelijkse leven van de berijder aangenamer en veiliger maken. Nieuw is het Rear Occupant Alert (ROA, standaard op de Premium-uitvoering), dat de bestuurder bij het afsluiten van de auto waarschuwt als er achterin (op de tweede en derde zitrij) beweging wordt gedetecteerd door bijvoorbeeld kinderen of huisdieren. Wordt de auto toch vergrendeld, dan gaat er een alarm af en zullen de gevarenlampen oplichten.

De nieuwe Hyundai Santa Fe heeft een moderne en elegante uitstraling. Het uiterlijk is stoer, atletisch en gedurfd. Bijzonder zijn de opvallende twin-koplampen met bovenaan de unit de opvallende LED-dagrijverlichting. De stoer geprononceerde Cascade-grille geeft profiel aan de nieuwe identiteit van de SUV-familie van Hyundai. Het interieur van de Santa Fe ademt kwaliteit en sfeer uit. De indeling is ruim en de zichtbaarheid naar achteren sterk verbeterd.

Veel binnenruimte
Zijn buitenafmetingen – lengte van 4770 mm, breedte van 1890 mm en wielbasis van 2765 mm – zijn ronduit indrukwekkend en zorgen voor veel binnenruimte voor de inzittenden. Ook op de tweede en derde zitrij is er ruimte genoeg voor volwassen passagiers. Op de tweede zitrij is er 38 mm meer beenruimte dan voorheen. De achterbank is 18 mm hoger gepositioneerd. De nieuwe one-touch walk maakt de instap naar de derde zitrij eenvoudiger dan ooit. Bovendien is de hoofdruimte op de derde zitrij met 22 mm toegenomen.

Voor de versie met vijf zitplaatsen meet de bagageruimte maar liefst 625 liter (+40 liter). De zichtbaarheid naar achteren is verbeterd door een groter glasoppervlak (+41 procent). De bestuurder en voorste passagier genieten optioneel van tienvoudig elektrisch verstelbare stoelen.

Connectiviteit
Het 8,0-inch infotainmentsysteem integreert alle navigatie-, media- en connectiviteitsdiensten. Een 5-jarig abonnement op LIVE Services is inbegrepen. Dit topsysteem ondersteunt Apple CarPlay en is voorbereid op Android Auto. Het navigatiesysteem heeft verder 3D-kaarten en het voor Hyundai unieke Lifetime MapCareTM met jaarlijks een gratis kaart- en software-update. Een achteruitrijcamera met dynamische hulplijnen en trailerview is ook onderdeel van dit moderne infotainmentsysteem.

Uiteraard beschikt de Santa over Hyundai’s nieuw ontwikkelde head-up display dat relevante rij- en veiligheidsinformatie rechtstreeks op de voorruit projecteert. Dankzij zijn toonaangevende lichtsterkte van ruim 10.000 cd/m2 en beeldformaat van ruim 8,5 inch (geprojecteerd op de voorruit) zijn de gegevens niet alleen moeiteloos afleesbaar bij daglicht, maar kan de bestuurder de informatie ook sneller opnemen terwijl hij zijn aandacht op de weg kan houden.

SmartSenseTM-technologie
De nieuwe Hyundai Santa Fe biedt de allerbeste veiligheidsvoorzieningen. Als onderdeel van zijn SmartSenseTM-technologie biedt de Santa Fe een uitgebreid pakket van Hyundai's nieuwste actieve veiligheidsvoorzieningen. Behalve het al eerdergenoemde Rear Occupant Alert (ROA) zijn dat onder meer: Blind-Spot Collision Warning, Forward Collision-Avoidance Assist met voetgangersherkenning, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist en Safety Exit Assist. Een korte uitleg van de verscheidene veiligheidssystemen:

• Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
Waarschuwt tijdens achteruitrijden met weinig zicht niet alleen de bestuurder als er een voertuig van de zijkant nadert, het bedient ook automatisch de remmen. Het systeem maakt gebruik van radar op de hoeken van de auto en scant een 180-graden beeld achter het voertuig.

• Safety Exit Assist
Dit vernuftige systeem maakt uitstappen een stuk veiliger. Het systeem voorkomt dat passagiers kunnen uitstappen als er een voertuig van achteren nadert door tijdelijk de deuren te vergrendelen (deuren zonder kinderslot), zodat passagiers veilig de auto kunnen verlaten.

• Forward Collision-Avoidance Assist met voetgangersherkenning
Waarschuwt de bestuurder wanneer een gevaarlijke situatie dreigt en remt de auto autonoom af als dat nodig is. Het systeem maakt gebruik van een frontradar en camerasensoren en opereert in drie stappen. Er klinkt allereerst een visuele en akoestische waarschuwing, vervolgens volgt er een korte remingreep en als laatste stap een noodstop om een aanrijding te voorkomen of eventuele schade te beperken. Het systeem – operationeel bij snelheden boven 10 km/uur – wordt actief als er zich een voertuig of voetganger vóór de auto bevindt.

• Blind-Spot Collision Warning
Radartechnologie wordt ook gebruikt voor de Blind-Spot Collision Warning. Dit systeem detecteert andere voertuigen in de dode hoek van het voertuig. Zodra er een auto opduikt in de dode hoek, activeert het systeem een waarschuwingslampje in de binnenspiegel. Als de bestuurder vervolgens de richtingaanwijzer activeert, klinkt er een waarschuwingssignaal.

• Lane Keeping Assist
Waarschuwt de bestuurder voor onveilige stuurmanoeuvres bij snelheden boven de 60 km/uur. Er klinkt een waarschuwingssignaal als de auto over witte, grijze of blauwe lijnen rijdt of over zogenoemde kattenogen. De Lane Keeping Assist waarschuwt de bestuurder met een visuele en akoestische waarschuwing voordat er een corrigerende stuuringreep volgt om de auto weer in een veilige rijrichting te krijgen.

Ook manoeuvreren in krappe situaties is makkelijker en veiliger in de vernieuwde Hyundai Santa Fe dankzij de Surround View Monitor. Met de beelden van een aantal strategisch geplaatste camera’s geeft deze geavanceerde veiligheidsvoorziening een compleet 360°-overzicht van de situatie rond de auto – zodat de bestuurder precies ziet wat er gebeurt.

De passieve veiligheid van de nieuwe generatie Hyundai Santa Fe is sterk verbeterd dankzij toepassing van staalsoorten van hoge sterkte. Het ultrastijve chassis is niet alleen lichter, maar verbetert ook de dynamische performance en verhoogt de passagiersveiligheid. Maar liefst 57 procent van het chassis is gemaakt van staalsoorten van hoge sterkte: het hoogste percentage ooit gebruikt in een Hyundai en 15 procent meer dan de vorige generatie. Elke Santa Fe heeft standaard zes airbags (twee airbags voorin, twee zij-airbags en twee gordijnairbags van de eerste tot tweede zitrij).

HTRAC
Voor een optimale wegligging is er HTRAC. Dit door Hyundai in eigen huis ontwikkelde vierwielaandrijvingsysteem controleert elk wiel afzonderlijk. HTRAC zorgt voor een variabele regeling van de koppelverdeling en het remvermogen van de voor- en achterwielen. Het systeem ondersteunt de bestuurder in allerlei rijomstandigheden, zowel op besneeuwde en gladde wegen als op normaal wegdek, en verbetert de stabiliteit in bochten.

Standaarduitrusting Comfort en Premium-uitvoering
De vernieuwde Hyundai Santa Fe voldoet aan de hoogste eisen die SUV-rijders stellen op het gebied van design, kwaliteit, techniek, dynamisch weggedrag, veiligheid en gebruiksmogelijkheden. Standaard is de Santa Fe al zeer rijk uitgerust, met onder meer 17-inch lichtmetalen wielen, een 8-inch navigatiesysteem met Krell Premium Audio, Forward Collision-avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), parkeersensoren vóór en achter en stoelverwarming vóór en achter. In de Premium-uitvoering krijgt de klant daar tal van extra’s bovenop.

• Krachtiger, sportiever en gestroomlijnder uiterlijk
• Nieuwe wielen en kleuren voor Niro Hybrid en Niro Plug-in Hybrid
• Nieuw dashboard, nieuw navigatiesysteem en nieuwe systemen voor autonoom rijden
• Prijzen nieuwe Niro Hybrid vanaf € 28.995,-, nieuwe Niro Plug-in Hybrid vanaf € 36.195,-

De Kia Niro is uiterst succesvol op de Nederlandse markt. Om dit succes te continueren, introduceert Kia een vernieuwde versie van de Niro Hybrid en Plug-in Hybrid. De vernieuwde Niro Hybrid is er vanaf
€ 28.995,- en de Niro Plug-in Hybrid vanaf € 36.195,-.

Sinds zijn introductie in 2016 heeft Kia in Nederland al meer dan 13.000 exemplaren van de hybride Niro verkocht. Daarmee is de Niro de bestverkochte hybride van de afgelopen jaren en in 2018 was de Niro zelfs de nummer twee in het C-SUV-segment. Met de vernieuwde Niro Hybrid en Niro Plug-in Hybrid bouwt Kia het succes verder uit.

Krachtiger, sportiever, gestroomlijnder
Aan de voorzijde zijn de grille, de nieuwe pijlvormige LED-dagrijverlichting en de skidplate in de geheel nieuwe bumper opgenomen. Daardoor heeft de Niro een krachtiger, sportiever en gestroomlijnder aanzien gekregen. Ook de achterlichten en de achterbumper zijn vernieuwd. Zo hebben de achterlichten een nieuwe indeling gekregen en zijn de reflectors in de achterbumper nieuw vormgegeven, in dezelfde stijl als de pijlvormige dagrijverlichting aan de voorzijde.

Nieuwe wielen, nieuwe kleuren
Behalve dat er nieuwe lichtmetalen 16- en 18-inch wielen leverbaar zijn, is er ook een nieuwe carrosseriekleur voor de vernieuwde Kia Niro: Horizon Blue, hiermee telt het kleurengamma nu tien kleuren.

De blauwe accenten op de Niro Plug-in Hybrid zijn verdwenen, zodat die versie zich aan de buitenzijde alleen nog onderscheidt van de Niro Hybrid door de verchroomde stootstrips over de portieren.

Modern nieuw dashboard
Het dashboard van de Kia Niro is geheel nieuw ontworpen en heeft een moderne uitstraling. Standaard levert Kia de Niro nu met een 8-inch audiodisplay met voorbereiding voor Apple CarPlay en Android Auto. Verder behoort tot de standaarduitrusting een achteruitrijcamera en een 4,2-inch digitaal instrumentencluster. Vanaf uitvoeringsniveau DynamicLine installeert Kia een fors 10,25-inch navigatiesysteem voorzien van UVO Connect, waarover Kia later meer bekend maakt. Verder is de nieuwe Niro vanaf de uitvoering DynamicPlusLine voorzien van Ambient lighting, waarmee de sfeerverlichting in het interieur, net als in de e-Niro, naar wens in te stellen is. De topversie, de ExecutiveLine, biedt onder andere een schuif-/kanteldak en het geheel nieuwe 7-inch digitale instrumentencluster.

Level 2 autonoom rijden
De vernieuwde Kia Niro is vanaf de uitvoering DynamicLine voorzien van de mogelijkheid om op level 2 autonoom te rijden. Dat houdt in dat de systemen in de auto in bepaalde situaties zelfstandig kunnen sturen, remmen en accelereren.. De Niro is daarom voortaan uitgerust met Autonome rijbaanvolgassistentie (LFA) gecombineerd met adaptieve cruise control (SCC). Vanaf de DynamicPlusLine behoort ook snelheidsbordenherkenning (SLIF) tot de uitrusting. Daarmee betreedt de Kia Niro een hoger segment als het gaat om veiligheidssystemen.

Elektronische parkeerrem en schakelflippers
Als laatste van de reeks vernieuwingen aan de Kia Niro is vanaf uitvoering DynamicLine de voetparkeerrem vervangen door een elektronische parkeerrem en zijn er voortaan schakelflippers geplaatst achter het stuur voor handmatig schakelen.

Niro Hybrid Edition
De Kia Niro Hybrid Edition is gelimiteerd beschikbaar. Deze uitvoering heeft slechts een meerprijs van € 1.000,- ten opzichte van de ComfortLine. Extra specificaties ten opzichte van de ComfortLine zijn onder andere 16-inch lichtmetalen design velgen, parkeersensoren achter, elektrisch inklapbare buitenspiegels met LED-richtingaanwijzer, automatisch dimmende binnenspiegel en bekleding in stof-/leder combinatie. Op het gebied van veiligheid wordt autonome rijbaanvolgassistentie (LFA), autonome noodremassistentie (AEB) en adaptieve cruise control (SCC) toegevoegd. Hiermee is de berijder in staat om autonoom level 2 te rijden.

De vernieuwde Kia Niro Hybrid en Plug-in Hybrid staat vanaf juli bij de Nederlandse Kia-dealers en is per direct te bestellen.

• Nieuw design met scherp gelijnde koplampen met bi-beam LED-verlichting
• Stijlvoller interieur met mooiere materialen
• Europees debuut op 18 januari 2019 tijdens Brussel Motor Show

Toyota onthult op de komende Los Angeles Auto Show de nieuwe Toyota Prius. Het vloeiende design van ’s werelds populairste zelfopladende hybride auto is vernieuwd met onder meer nieuwe koplampen met bi-beam LED-technologie en nieuwe achterlichten die de breedte van de auto accentueren. Het ruime interieur is door nieuwe materialen stijlvoller dan voorheen.

De nieuwe Toyota Prius ziet er dynamischer uit dan voorheen. De nieuwe en scherp gelijnde koplampen geven meer licht en benadrukken de breedte van de voorzijde. De achterlichten zijn tevens gewijzigd. Samen met de nieuwe trapeziumvormige kentekenuitsparing versterken ze de breedte aan de achterzijde. De meer sportieve uitstraling past bij het dynamische rijkarakter van de Prius dat vooral te danken is aan het modulaire voertuigplatform Toyota New Global Architecture (TNGA) met een extra laag zwaartepunt. Toyota introduceert twee nieuwe carrosseriekleuren: Emotional Red en Aqua Breeze Blue.

Sneller Toyota Touch 2 touchscreen
In het interieur van de Toyota Prius verandert de indeling op de middenconsole en van het instrumentenpaneel. De nieuwe stoffen afwerking zorgt voor een interieur dat luxer aandoet dan voorheen. De Wireless Charger voor smartphones is groter om ook ruimte te kunnen bieden aan grotere mobiele telefoons. Het vernieuwde Head-up Display toont voortaan ook navigatieaanwijzingen. Verder werkt het multimediasysteem Toyota Touch 2 sneller en reageert het voortaan ook op in- en uitzoomen met de duim en wijsvinger.

De nieuwe Toyota Prius maakt zijn Europese debuut op 18 januari 2019 tijdens de Brussel Motor Show.

BMW heeft een rijke historie van roadsters met een iconische status als het gaat om rijplezier. De nieuwe BMW Z4 is de volgende roadster die zich voegt in dit illustere gezelschap. Het is een open, premium sportauto met klassieke canvas softtop, een verleidelijk design en een puristisch, op de bestuurder gericht interieur. De tweezitter is nadrukkelijk ontworpen voor maximale wendbaarheid, rijdynamiek en een superieur stuurgedrag.

Klassieke roadster opnieuw geïnterpreteerd en sportiever dan ooit: de nieuwe BMW Z4 combineert de kenmerkende rijdynamiek van een sportwagen met een opwindend ontwerp, exclusieve ambiance en geavanceerde voorzieningen. Onvervalst rijplezier gaat gepaard met state-of-the-art technologie voor aandrijflijn, chassis, bediening en connectiviteit.

De nieuwe BMW Z4 is een uiterst moderne toevoeging aan BMW’s rijke historie van iconische roadsters. Tweezitter met elektrisch bedienbare softtop. Vernieuwde proporties, centrale zitpositie, kortere wielbasis voor verbeterde wendbaarheid en grotere spoorbreedte dan zijn voorganger. Gewichtsbesparende maatregelen, ideale 50:50 gewichtsverdeling en aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie.

Exterieurdesign met functionele vormen en diverse kenmerkende details. Koplampen geplaatst op de uiterste hoeken van de neus en voor het eerst met een verticale opstelling. LED-koplampen standaard, adaptieve LED-koplampen met matrixfunctie voor niet-verblindend grootlicht en bochtenverlichting optioneel. Grote BMW-nierengrille met nieuw ontworpen rooster. Brede motorkap met prominente contourlijnen die zich uitstrekken over de wielkasten. Grote Air Breathers vormen het startpunt van de taillelijn en de contouren van het oppervlak langs de flanken. Gespierde, gesculptuurde achterzijde met harmonieus geïntegreerde spoiler, slanke led-achterlichten en diffuser.

Moderne, hoogwaardige interieurstijl met nadrukkelijke focus op de bestuurder, lijnen die naar voren zijn gericht met een dynamisch elan en duidelijk gestructureerde bedieningspanelen. Gereduceerde sierpanelen versterken het puristische karakter. De contouren van de deurpanelen weerspiegelen een aantal grafische exterieurelementen aan de zijkant.

Showdebuut op de Autoshow van Parijs op 2 oktober 2018. Marktintroductie in maart 2019 met keuze uit drie motorvarianten: BMW M Performance model BMW Z4 M40i (gecombineerd brandstofverbruik: 7,4 - 7,1 l/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 168 - 162 g/km) met 250 kW (340 pk) sterke zescilinder-in-lijn motor, BMW Z4 sDrive30i (gecombineerd brandstofverbruik: 6,1 - 6,0 l/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 139 - 137 g/km) en BMW Z4 sDrive20i (gecombineerd brandstofverbruik: 6,1 - 6,0 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 139 - 137 g/km) met viercilindermotoren en vermogens van respectievelijk 190 kW (258 pk) en 145 kW (197 pk). Standaard met verbeterde 8-traps Steptronic Sport automaat. Alle motoren zijn voorzien van een benzinepartikelfilter en voldoen aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm.

Nieuwe roadster ontworpen met focus op maximale wendbaarheid, dynamiek en stuurprecisie. Laag zwaartepunt. Extreem stijve carrosseriestructuur en chassisbevestigingen. Nieuw ontworpen voor- en achteras. Standaard met M Sport remmen, Adaptive Sport wielophanging en M Sport differentieel en high-performance banden (BMW Z4 M40i). Variabele sportbesturing en banden met verschillende maten voor en achter standaard voor alle motorvarianten.

Uitgebreide standaarduitrusting die het karakter van een sportwagen versterkt. Specifieke sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. Standaard Vernasca-leder voor de BMW Z4 sDrive30i, terwijl het interieur van de BMW Z4 M40i standaard is voorzien van een combinatie van leder en Alcantara. Vaste rolbeugels en standaard windscherm. Driving Experience Control schakelaar voor de bediening van de rijmodi COMFORT, SPORT en SPORT + waarmee de reacties van de auto merkbaar veranderen. Stoffen dak opent of sluit met een druk op de knop binnen tien seconden, zelfs tijdens het rijden tot 50 km/h. De inhoud van de bagageruimte groeide met meer dan 50 procent (tot 281 liter) ten opzichte van zijn voorganger. Sport Line model en M Sport pakket met exclusieve design- en uitrustingskenmerken.

Toonaangevend aanbod van rijhulpsystemen: standaard met Collision and Pedestrian Warning met City Braking, evenals Lane Departure Warning. Beschikbaar als opties: Active Cruise Control met Stop & Go-functie, verkeersbordherkenning, afstandsinformatie, Lane Change Warning, Rear Collision Prevention en Cross-Traffic Alert, Active Park Distance Control, achteruitrijcamera, Reversing Assistant en Parking Assistant met geautomatiseerde begeleiding voor in- en uitparkeren in lengte bij fileparkeren en zijwaarts in een vak. BMW Head-Up Display voor het eerst leverbaar in een roadster.

Intuïtieve bediening en intelligente connectiviteit dankzij BMW Operating System 7.0. Optionele BMW Live Cockpit Professional met nauwkeurig ontworpen, aanpasbare en op de situatie gebaseerde graphics op het volledig digitale instrumentenpaneel en de Control Display, (beide voorzien van een 10,25-inch beeldscherm). Bediening mogelijk via de touchscreen van de Control Display, iDrive Controller, knoppen op het stuurwiel of spraakbesturing.

Groot aantal digitale services van BMW ConnectedDrive: over-the-air navigatiekaart- en software-updates. Waarschuwingen voor gevaar mogelijk dankzij verbinding met andere BMW voertuigen. BMW Digital Key voor toegang tot voertuig en starten van de motor via de smartphone.

Motorvarianten vanaf de marktintroductie:

BMW Z4 M40i:
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 2.998 cc, vermogen: 250 kW (340 pk) bij 5.000 – 6.000 t/min,
Max. koppel: 500 Nm bij 1.600 – 4.500 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 4,6 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 7,4 – 7,1 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 168 – 162 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive30i:
Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 400 Nm bij 1.550 – 4.400 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 5,4 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive20i:
Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 145 kW (197 pk) bij 4.500 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 320 Nm bij 1.450 – 4.200 t/min
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 6,6 seconden,
Topsnelheid: 240 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

*Gegevens over brandstofverbruik, CO2-uitstoot, elektriciteitsverbruik en bereik zijn vastgesteld in overeenstemming met de voorgeschreven meetprocedure Verordening (EU) 2007/715. De cijfers hebben betrekking op een voertuig met basisuitrusting in Duitsland, de uiteenlopende waarden houden rekening met verschillen in de geselecteerde wiel- en bandenmaat en optionele uitrusting

Ford presenteert de vernieuwde Edge voor Europa – de meest technologisch geavanceerde SUV van Ford ooit. De Edge is voorzien van een uitgebreide reeks assistentiesystemen met camera, radar en/of sensors. Deze zijn ontwikkeld om reizen ontspannener en comfortabeler te maken én aanrijdingen te helpen voorkomen, dan wel de gevolgen daarvan te bepreken. Post Collision Braking, Evasive Steering Assist en Adaptive Cruise Control met Stop-and-Go en Lane Centring Assist maken hun debuut in Europa. In Europa is de krachtige en uiterst efficiënte bi-turbovariant van Fords 2,0-liter EcoBlue dieselmotor, gecombineerd met een nieuw ontwikkelde achttrapsautomaat.

Slimme SUV voor een slimme wereld
In de vernieuwde Ford Edge maken drie nieuwe rijassistentiesystemen hun Europese debuut: 

• Post-Collision Braking helpt om de impact van een mogelijke tweede botsing te beperken door automatisch gematigde remdruk toe te passen in het geval van een aanrijding. Door het voertuig af te remmen, kan verdere verwonding van inzittenden en meer schade aan de auto voorkomen of beperkt worden.
• Evasive Steering Assist helpt de bestuurder langzame of stilstaande voertuigen te ontwijken om een aanrijding te voorkomen. Het systeem is ontwikkeld voor snelheden in zowel stadsverkeer als op snelwegen. Het maakt gebruik van radar en een camera om langzame en stilstaande voertuigen te detecteren en ondersteunt de bestuurder bij de manoeuvres om obstakels te ontwijken als een aanrijding dreigt.
• Adaptive Cruise Control met Stop-and-Go en Lane Centring Assist helpt bij het aanhouden van een veilige afstand tot voorliggers en vermindert vermoeidheid bij de bestuurder door tijdens lange ritten de auto midden in de rijstrook te houden.

Andere rijassistentiesystemen die gebruikmaken van camera’s, radars en ultrasone sensors om de inspanning van de bestuurder te beperken, zijn Adaptive Front Lighting System, Blind Spot Information System, Glare-Free Highbeam, Intelligent Speed Limiter, Lane Keeping Alert, Pre-Collision Assist met voetgangersdetectie en verkeersbordherkenning.

Rijden en parkeren in stadscentra is eenvoudiger met voorzieningen als Cross Traffic Alert, Ford Adaptive Steering, Active Park Assist met Perpendicular Parking, Side Parking Aid en Park Out Assist dat helpt bij het wegrijden uit een parkeervak.

Krachtige en verfijnde prestaties
De Ford Edge is voorzien van de nieuwste aandrijftechniek van Ford, waarmee hoge prestaties worden gekoppeld aan een gunstig brandstofverbruik en lage CO2-emissies*.

Fords nieuwe 2,0-liter EcoBlue bi-turbo dieselmotor levert vermogen, trekkracht en prestaties van een motor met een grotere cilinderinhoud, tegenover het verbruik en de CO2-uitstoot die horen bij kleinere motoren. Voor het eerst is de EcoBlue dieselmotor voorzien van een innovatief bi-turbosysteem in combinatie met geavanceerde brandstofinspuiting. Mede dankzij de geringe inwendige wrijving voldoet deze krachtbron aan de strenge Euro 6-emissienorm.

De nieuwe EcoBlue bi-turbomotor levert een vermogen van 175 kW (238 pk) en is in de Edge gekoppeld aan Ford Intelligent All Wheel Drive. Dat zorgt voor optimale trekkracht bij lage toerentallen, terwijl rijgeluiden en vibraties tot een minimum zijn beperkt. Tegelijk is de acceleratie soepel en lineair, wat zorgt voor extra rijcomfort.

Een kleine hogedrukturbo en een grotere lagedrukturbo werken bij lagere toerentallen samen voor een extra snelle reactie op het gaspedaal en meer trekkracht. Bij hogere toerentallen zorgt alleen de grotere turbo voor extra druk om het maximumvermogen te leveren. De verbeterde turbo- en uitlaatspruitstukken bevatten zo’n 30% nikkel, zodat ze optimaal bestand zijn tegen temperaturen tot 860 graden Celsius, die door het bi-turbosysteem worden gegenereerd. De turbolagers en de behuizing van de lagedrukturbo zijn voorzien van waterkoeling.

De 2.0 EcoBlue dieselmotor met standaard Auto Start-Stop is in Europa ook leverbaar met 140 kW (190 pk), gecombineerd met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak en Ford Intelligent All Wheel Drive.

De nieuwe achttrapsautomaat van Ford is geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik, een snellere reactie en een nog soepeler schakelgedrag. De transmissie is helemaal afgestemd op de Europese omstandigheden en biedt:
• Adaptive Shift Scheduling, dat de individuele rijstijl van de bestuurder beoordeelt om schakelmomenten te optimaliseren. Het systeem onderscheidt oplopende hellingen van aflopende en herkent wanneer bochten snel genomen worden. Het schakelgedrag wordt op basis hiervan aangepast voor een verfijndere rijervaring.
• Adaptive Shift Quality Control, dat informatie over de auto en de omgeving analyseert en de druk van de koppeling aanpast, zodat schakelen altijd soepel en vlot verloopt. Dit systeem kan het schakelgedrag ook aanpassen aan de rijstijl.

Sportieve Edge ST-Line
De ST-Line modellen vallen op door hun sportieve uitstraling, die geïnspireerd is op de modellen van Ford Performance, in combinatie met krachtige aandrijflijnen.

Het in- en exterieur van de nieuwe Ford Edge ST-Line is sportief vormgegeven, met onder meer:
• Beschermingspanelen langs de onderzijde in carrosseriekleur
• Speciale grille met zwarte spijlen en omlijsting
• Standard 20 inch wielen in gelakt aluminium, 21 inch optioneel
• Dubbele uitlaat met verchroomde eindstukken
• Gedeeltelijk met geperforeerd leder beklede stoelen in Miko®-Dinamica met tienvoudige elektrische verstelbare voorstoelen
• Met geperforeerd leder bekleed stuurwiel en dito versnellingspookknop met rood stikwerk
• Aluminium sportpedalen, zwarte hemelbekleding en velours vloermatten

De sportief afgestelde wielophanging draagt bij aan de dynamische rijervaring in de nieuwe Ford Edge ST-Line, geholpen door Ford Adaptive Steering. Deze technologie verbetert de reacties op stuurbewegingen en maakt het besturen van de SUV gemakkelijker, doordat het systeem de overbrenging continu aanpast aan de snelheid van de auto. Ook de schakelpeddels aan het stuurwiel accentueren het sportieve karakter van de Ford Edge ST-Line.

Connected en comfortabel interieur
Met de optionele, draadloze lader is het mogelijk om de nieuwste smartphones zonder kabel op te laden. Met het omvangrijke SYNC 3 infotainmentsysteem – geschikt voor Apple CarPlay en Android Auto™ – zijn verbonden smartphones, audio, navigatie en klimaatregeling te bedienen via het 8 inch touchscreen en via spraakbediening.

Klanten kunnen het audiogenot verder uitbreiden met het nieuwe premium B&O PLAY-audiosysteem dat speciaal is afgestemd op het interieur van de Ford Edge. Het omvat een tienkanaals Digital Sound Processor om elke speaker aan te sturen en te balanceren, zodat het geluid optimaal in het interieur wordt verspreid. Een optioneel surround sound-systeem biedt een nog intensere geluidservaring.

De nieuwe Ford Edge biedt ook een nieuw, driedimensionaal digitaal instrumentenpaneel, waarin de bestuurder de weergave van de snelheidsmeter, toerenteller en display met voertuiginformatie aan zijn eigen voorkeuren kan aanpassen. Ook is te kiezen uit zeven kleuren. Andere voorzieningen ter verhoging van het comfort en gebruiksgemak zijn het panoramisch glazen dak over de volle lengte, het verwarmbare stuurwiel, verwarmbare en ventileerbare stoelen voorin en verwarmbare zittingen achterin.

Met zijn hoogwaardige materialen en zorgvuldig ontworpen design heeft het ruime interieur van de Ford Edge een onmiskenbare premium uitstraling. De nieuw vormgegeven middenconsole is voorzien van een draaiknop voor de automatische achttrapstransmissie. Daardoor is ruimte vrijgekomen voor de draadloze oplader. De knop voor de elektronische parkeerrem vervangt de conventionele handremhendel en maakt ruimte vrij voor verstelbare bekerhouders en een diepe bergruimte die groot genoeg is voor boeken, speelgoed en tablets. Er zijn ook bergruimtes te vinden onder en in de bovenzijde van het dashboard.

Compleet gamma
Behalve in de uitvoering ST-Line is de Ford Edge wordt de Edge in Nederland ook leverbaar als luxe Vignale-uitvoering.
Nieuwe uiterlijke details voor alle uitvoeringen zijn de bredere grille met voor elke uitvoering een andere afwerking. Ook het dashboard is vernieuwd en heeft een modernere uitstraling. De standaard aanwezige led-koplampen en -achterlichten kunnen worden aangevuld met kenmerkende led-dagrijverlichting. De nieuw ontworpen motorkap geeft de Edge een zelfverzekerde uitstraling.

Recordverkopen
Ford zag de verkoop van SUV’s in 2017 met 24% toenemen dankzij verkooprecords voor de EcoSport, Kuga en Edge. Ford verkocht vorig jaar 230.600 SUV’s: bijna één op de vijf nieuw verkochte Fords in Europa. Sinds de introductie in 2016 zijn al meer dan 26.000 nieuwe Fords Edge verkocht in Europa. Alleen in 2017 waren dat er 16.000.

Mazda Motor Corporation heeft vandaag op de Los Angeles Auto Show de grondig vernieuwde en verfijnde Mazda6 Sedan onthuld. Mazda's menscentrische ontwerpfilosofie vormde de basis voor de nieuwste versie van het vlaggenschip van het merk, een Wereldprimeur met nieuwe aandrijflijntechnologie en meer premium ontwerpdetails. Wat styling en design betreft hebben de ontwerpers het kwaliteitsgevoel van zowel exterieur als interieur van de vernieuwde Mazda6 sterk verbeterd, waardoor het reeds bekroonde ontwerp meer volwassenheid en rust heeft gekregen.

De Mazda6 is in de VS leverbaar met twee motoren. Vanzelfsprekend is er de koppelrijke en zuinige 2.5 SKYACTIV-G motor. De atmosferische 2.5 liter viercilindermotor heeft tal van upgrades gekregen om de interne weerstand te verminderen en de efficiency bij alle toerentallen te verbeteren. Ook is de motor verfijnder qua loopeigenschappen. In Noord-Amerika levert Mazda deze viercilindermotor met cilinderuitschakeling.

De buitenste twee cilinders kunnen worden uitgeschakeld bij constant snelheden tussen de 25 (40 km) en 50 mijl (80 km) per uur, maar alle vier cilinders blijven beschikbaar voor het geval dat het maximale vermogen vereist is. De koppelomvormer van de zestraps automatische transmissie SKYACTIV-DRIVE is voorzien van een centrifugale slinger, die alle vibraties die optreden als de motor op twee cilinders loopt opvangt. Zodoende wordt naadloos overgeschakeld van twee naar vier cilinders en vice versa. Deze overschakeling heeft echter wel degelijk gevolgen voor het verbruik.

De hogere uitrustingsvarianten worden tevens leverbaar met Mazda’s veelvuldig onderscheiden 2.5T SKYACTIV-G benzinemotor met turbo*. Deze motor was voor het eerst leverbaar voor de huidige generatie Mazda CX-9 crossover SUV en is een technisch hoogstandje, met een maximaal koppel van 420 Nm bij slechts 2.000 t/min en een vermogen van 250 pk op 93 octaan brandstof (227 pk op 87 octaan brandstof).

Mazda’s innovatieve Dynamic Pressure Turbo bouwt nagenoeg onmiddellijk druk op doordat via een kleine inlaatopening de lucht richting de turbo wordt gestuurd. En net als bij water gaat lucht sneller stromen als het door een kleinere opening moet. Bij hogere toerentallen wordt een tweede klep geopend voor een betere luchtstroom en een maximaal vermogen. Een 4-3-1 spruitstuk voorkomt ongewenste uitlaattegendruk.

Met behulp van gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd om kloppen tegen te gaan, waardoor brandstofverrijking (waarbij extra brandstof in de cilinders stroomt om de motor te koelen) minder noodzakelijk is. Turbomotoren komen vaak ongunstig uit de officiële verbruikstests, omdat laboratoriumtests de zwaardere motorbelasting, waarvoor brandstofverrijking nodig is, niet nabootsen.

In veel gevallen worden turbomotoren gekoppeld aan continu variabele automatische transmissies (CVT), waardoor ze over een smal efficiencybereik beschikken en niet voor het gevoel van verbondenheid tussen auto en bestuurder zorgen, dat een kenmerk is van alle Mazda-modellen. Mazda’s zestraps automatische transmissie SKYACTIV-DRIVE, die standaard is gekoppeld aan de 2.5T SKYACTIV-G motor, beschikt over een traditionele koppelomvormer, waardoor er een groter gevoel van verbondenheid bestaat dan bij veel andere automatische transmissies het geval is.

Beide motoren passen perfect bij de Mazda6, waarbij de atmosferische motor efficiënt en responsief is, terwijl de turbovariant het rijplezier versterkt waar Mazda’s bekend om staan.

Als voorvechter van de handgeschakelde versnellingsbak levert Mazda de Mazda6 ook met de SKYACTIV-MT, gekoppeld aan de 2.5 SKYACTIV-G motor.
Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen.

* Uitsluitend leverbaar in de Verenigde Staten.

*Krachtigste vijfcilindermotor ter wereld
*Kenmerkend RS-design
*Wereldpremière tijdens de Autosalon van Genève

De nieuwe Audi RS 3 Sportback rondt het sportieve offensief in het compacte segment van de autofabrikant uit Ingolstadt af. Na de wereldpremière van de Audi RS 3 Limousine tijdens de Autosalon van Parijs in 2016 debuteert de Audi RS 3 Sportback binnenkort tijdens de Autosalon van Genève. De krachtigste vijfcilindermotor ter wereld, het sportieve karakter en het verder aangescherpte design zorgen voor een maximale RS-beleving.

Krachtigste vijfcilinder ooit
Verantwoordelijk voor de indrukwekkende prestaties van de Audi RS 3 Sportback is de krachtigste vijfcilindermotor die momenteel in serieproductie wordt gebouwd: de 2.5 TFSI. Hij levert nu een vermogen van 294 kW/400 pk, 33 pk meer dan zijn voorganger, en is 26 kilo lichter dankzij onder andere het aluminium cilinderblok. Het maximumkoppel van 480 Nm is al bij 1.700 tpm beschikbaar en blijft op een constant niveau tot 5.850 tpm. Daarmee sprint de Audi RS 3 Sportback in 4,1 seconden van 0 naar 100 km/u. De begrensde topsnelheid van 250 km/u kan desgewenst worden verhoogd naar 280 km/u. Volgens de New European Driving Cycle (NEDC) verbruikt de RS 3 Sportback 8,3 liter brandstof per 100 kilometer, wat gelijkstaat aan 189 gram CO2 per kilometer.

quattro aandrijflijn met variabele vermogensverdeling
De zeventraps S tronic-transmissie met dubbele koppeling en quattro permanente vierwielaandrijving brengen het vermogen van de vijf cilinders over op de weg. quattro is geïntegreerd in Audi drive select, net als de besturing, transmissie, motormanagement, verstelbare uitlaatkleppen en het optionele RS sportonderstel met adaptieve demperregeling die keuze biedt uit drie modi – ‘comfort’, ‘auto’ en ‘dynamic’. De progressieve besturing, achteras met vier draagarmen en het met 25 millimeter verlaagde onderstel garanderen maximale sportiviteit. De RS 3 Sportback staat op gegoten 19 inch velgen met 235/35 banden en remschijven met een diameter van 310 millimeter. Tegen meerprijs zijn koolstofkeramische remschijven op de vooras leverbaar.

Kenmerkend RS design
Uiterlijk is de vernieuwde Audi RS 3 Sportback te herkennen aan de opvallende Singleframe met hoogglans honingraat grille en grote luchtinlaten. De nieuw vormgegeven blade in de voorbumper laat de voorzijde nog breder ogen. LED-koplampen zijn standaard, matrix LED-exemplaren zijn als optie leverbaar. Aan de achterzijde springen de stijlvolle RS dakspoiler, het diffuser-inzetstuk en het RS uitlaatsysteem met grote ovale uitlaatpijpen in het oog.

Marktintroductie
De voorverkoop van de Audi RS 3 Sportback en de RS 3 Limousine start in Nederland in het voorjaar van 2017, de marktintroductie vindt in augustus plaats.

Meer informatie is te verkrijgen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen. 

De Mitsubishi Outlander is vernieuwd met onder andere een rijkere uitrusting, meer veiligheidsvoorzieningen en een compleet nieuw infotainmentsysteem. Daarnaast is het design van de stoere SUV op details gewijzigd en heeft ook het onderstel een verbeterde afstelling gekregen.

De veiligheid van inzittenden en medeweggebruikers is van een nog hoger niveau dankzij het verbeterde FCM-systeem (Forward Collision Mitigation). Behalve voertuigen herkent het systeem nu ook voetgangers. Tevens voert het systeem, indien nodig, automatisch een remingreep uit om een aanrijding te voorkomen of de impact ervan te verminderen. Ook is de Mitsubishi Outlander nu leverbaar met automatisch grootlicht, dodehoek waarschuwing (Blind Spot Warning) en Rear Cross Traffic Alert. Dit systeem waarschuwt bij achteruitrijden voor aankomend verkeer van de zijkant; handig bij het achterwaarts verlaten van een parkeerhaven.

Around View Monitor
Bekend van de Mitsubishi Outlander PHEV en nu ook leverbaar voor de benzine- en dieselversies, is de Around View Monitor. Met behulp van vier camera’s wordt een bovenaanzicht van de auto inclusief de omgeving op het beeldscherm getoond, ideaal om moeiteloos en veilig te manoeuvreren in krappe ruimtes.

Smartphone Link Display Audio (SDA)
De vernieuwde Outlander is standaard uitgerust met Smartphone Link Display. Dit compleet nieuwe infotainmentsysteem is voorzien van onder meer Apple CarPlay, dat direct geactiveerd wordt als een iPhone 5 (of hoger) via USB gekoppeld wordt. Zodra de app van Android Auto beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones.

Benzine en Diesel
De Outlander line-up start bij de 2.0 CVT Benzine 2WD vanaf € 33.900,- all-in rijklaar. Standaard heeft deze uitvoering een verbeterde CVT-automaat, vijf zitplaatsen en SDA. De 2.0 CVT zevenzitter is er vanaf € 36.900,-. Behalve twee extra zitplaatsen heeft deze versie onder andere 18-inch lichtmetalen velgen, SDA en een premium audio systeem (9 speakers en 710 Watt), led-kop en -mistlampen, Blind Spot Warning, Rear Cross Trafic Alert en parkeersensoren achter.

De prijzen van de Outlander 2.2 DI-D diesel starten bij € 37.900,- voor de handgeschakelde vijfpersoons 2WD en lopen tot € 53.900,- voor de meest luxe zevenpersoons 4WD met automatische transmissie (AT).

PHEV met EV-Priority
Nieuw voor de Mitsubishi Outlander PHEV – met meer dan 100.000 verkochte exemplaren de populairste plug-in hybride ter wereld – is de EV Priority-schakelaar. Hiermee kan de bestuurder ervoor kiezen om zo veel mogelijk volledig elektrisch te rijden. Dit is vooral handig als de bestuurder veel kortere stukjes rijdt, gebruik wil maken van de airco en de verwarming zonder
dat de brandstofmotor bijspringt voor extra vermogen. Het rijden op elektriciteit krijgt bij het inschakelen van deze modus voorrang op een zo groot mogelijke actieradius.

Andere opvallende vernieuwingen zijn de elektronische handrem met Brake Auto Hold dat het wegrijden op steile hellingen vergemakkelijkt en een verbeterd onderstel. De prijzen van de Outlander PHEV starten nu bij € 39.990,- all-in rijklaar.

15% ook in 2017
Overigens is er voor zakelijke rijders nog een beperkt aantal 2017 Outlander PHEV’s beschikbaar met slechts 15% bijtelling. Zo profiteren deze bestuurders ook nu nog van dit aantrekkelijke tarief gedurende maximaal 60 maanden. De eigen bijdrage voor deze, eveneens nieuwste uitvoeringen, start bij € 189,- per maand. Ga dus snel naar Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen. 

*All-in rijklaarprijs, bestaande uit adviesconsumentenprijs inclusief BTW, BPM en totaal bijkomende kosten.

Maak kennis met de nieuwe generatie van ŠKODA’s bestsellers. ŠKODA heeft de grondig vernieuwde Octavia aan de wereld voorgesteld.

ŠKODA’s bestuursvoorzitter Bernhard Maier en ŠKODA hoofdontwerper Jozef Kabaň hebben voorafgaand aan de Wiener Automobilmesse de vernieuwde ŠKODA Octavia Combi en de ŠKODA Octavia RS geïntroduceerd. Dankzij de nieuwste techniek en een nieuwe designtaal beschikt de gezins- en zakenauto van ŠKODA over nog meer dynamiek en emotie.

*Markant design met compleet vernieuwde voorzijde
*Ruim bemeten interieur met nieuwe ambianceverlichting
*Nieuwe infotainmentsystemen
*Nieuwe rijassistentiesystemen voor meer veiligheid en comfort
*Omvangrijk motorenaanbod: vier TSI-, vier TDI- en een G-TEC-motor met vermogens van 63 kW/86 pk tot 135 kW/184 pk

De geschiedenis van een bestseller
De ŠKODA Octavia is de best verkochte modelreeks van ŠKODA. Sinds zijn debuut in 1996 zijn er tot op heden wereldwijd meer dan vijf miljoen exemplaren verkocht. In 2016 werden van de derde generatie wereldwijd 436.300 exemplaren verkocht, waardoor de compacte middenklasser een aandeel van meer dan 38 procent heeft in de totale verkopen van het merk. In Europa kozen 255.100 mensen voor dit model, een toename van 4,2 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

In de Benelux beleven de vernieuwde ŠKODA Octavia Hatchback en Combi net als de Kodiaq van 14 t/m 22 januari hun showdebuut op de stand van ŠKODA (Paleis 11) op het Auto Salon van Brussel.

Voor meer informatie over de ŠKODA Octavia gaat u naar Century Autogroep, uw ŠKODA-dealer in Groningen.