Toon items op tag: Opel

• Moderne uitrusting en opties
• Bescheiden gebruikskosten
• Insignia net zo populair bij klanten als bij de pers

Binnen een jaar na de introductie van de nieuwe Insignia heeft Opel al meer dan 100.000 orders genoteerd voor zijn nieuwe vlaggenschip. Opel produceert de nieuwe Insignia als Grand Sport, Sports Tourer en Country Tourer. De uitvoeringen lopen uiteen van de rijk uitgeruste Online Edition tot de topuitvoering Exclusive. Kers op de taart is de dynamische Insignia GSi – een sportieve auto voor wie iets bijzonders wil, een echte rijdersauto voor optimaal rijplezier, ongeacht het soort wegdek.

De nieuwe Opel Insignia biedt keuze uit viercilinder benzine- en dieselmotoren met turbo, met een cilinderinhoud van 1,5 tot 2,0 liter en in combinatie met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak of automatische zes- of achttrapstransmissies. De sterkste benzine- en dieselmotoren worden aangeboden in combinatie met vierwielaandrijving en een innovatief torque vectoring-systeem.

Hightech voorzieningen
De Insignia garandeert bescheiden gebruikskosten ten opzichte van de concurrentie en klanten profiteren van talloze hightech voorzieningen, zoals Opel Eye assistentiesystemen, adaptieve cruisecontrol (dat automatisch de snelheid aanpast aan de voorligger en de ingestelde afstand bewaart), IntelliLux LED-matrixverlichting (die zich automatisch aanpast aan de verkeerssituatie) en ergonomische stoelen die zijn gecertificeerd door Duitse rugspecialisten (AGR). Negen van de tien nieuwe Insignia’s die tot op heden zijn besteld, zijn voorzien van het optionele Navi 900 IntelliLink-infotainmentsysteem met geïntegreerd 8-inch touchscreen. Navi 900 IntelliLink is compatible met Apple CarPlay. Iedere Insignia beschikt over OnStar, waardoor je 24/7 in contact bent met een persoonlijke assistent en kunnen de smartphones aan boord verbinding maken met de krachtige 4G/LTE wifi-hotspot in de auto.

Onderscheidingen
De populariteit van de nieuwe Insignia is ook af te lezen in de nationale én internationale media. Het model sleepte al diverse prestigieuze onderscheidingen in de wacht, en ook in verschillende vergelijkingstests door automagazines in Europa overtuigt de Opel Insignia op allerlei fronten. Inmiddels heeft het nieuwe model al 23 vergelijkingstests gewonnen, waaronder vier in Duitse bladen (Autostraßenverkehr 27 juli en 20 september, Auto Zeitung 26 juli, Auto Bild 4 augustus) en drie overwinningen in Nederlandse titels (AutoWeek 29/17 en online op 21 juli, AutoVisie 6 juli).

* Populaire Opel crossover biedt hoogste veiligheidsniveau in zijn klasse
• Voorbeeldige score bij crashtests van opzij
• Leverbaar met geavanceerde rijassistentiesystemen

De Opel Crossland X is door Euro NCAP uitgeroepen tot klassenwinnaar. Het onafhankelijke veiligheidsinstituut maakt ieder jaar de klassenwinnaars van het afgelopen jaar bekend. De populaire crossover van Opel is 'Best in Class Car 2017' en daarmee volgens Euro NCAP de veiligste auto in zijn segment.

Maximale veiligheidsscore
De Opel Crossland X behaalde in de meest recente botsproeven van Euro NCAP (november 2017) het maximum van vijf sterren. De stijlvolle en functionele crossover scoorde in alle vier de veiligheidscategorieën uitstekende cijfers – bij de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers én in de categorie rijassistentiesystemen. De Opel Crossland X scoorde vooral uitstekend bij de crashtests van opzij en behaalde hier het hoogst mogelijke puntenaantal voor de bescherming van volwassenen en kinderen.

Geavanceerde rijassistentiesystemen
Opel rust de Crossland X uit met geavanceerde rijassistentiesystemen die in dit segment ongebruikelijk zijn. Voorbeelden hiervan zijn het optionele vermoeidheidsherkenning-systeem en de standaard Lane Departure Warning. Verder zijn een automatisch noodremsysteem met voetgangersdetectie, LED-koplampen met automatische niveauregeling, Adaptive Forward Lighting (AFL), een 180° panoramische achteruitrijcamera en een waarschuwingssysteem voor de dode hoek leverbaar.

De compacte, doch ruime Opel Crossland X kent een vliegende verkoopstart. Sinds vorig jaar zijn al meer dan 80.000 exemplaren verkocht aan consumenten in heel Europa. In Nederland is de Opel Crossland X leverbaar vanaf € 20.299,-.

• 2.0 CDTI met 130 kW (177 pk) en achttrapsautomaat vanaf € 45.499,-
• Nieuwe topdiesel in motoren line-up
• Maximum trekgewicht (geremd) bedraagt 2.000 kilogram
• Nieuwe uitvoering Opel Grandland X Ultimate met ultiem comfort vanaf € 37.799,-

Voor de kersverse Opel Grandland X komt nu een zeer krachtige topdieselmotor beschikbaar. Deze 2.0 CDTI-krachtbron levert een vermogen 130 kW (177 pk) en een zeer hoog koppel van 400 Nm. Een achttrapsautomaat is standaard. Het brandstofverbruik voor deze versie komt volgens NEDC gecombineerd op 4,8-4,9 l/100 km1 en de CO2 -emissie bedraagt 126-128 g/km1. De Grandland X 2.0 CDTI is leverbaar vanaf € 45.499,- als Business Executive inclusief BTW, BPM en afleverkosten.

Tevens breidt Opel de line-up uit met de Grandland X Ultimate-uitvoering, met onder meer lichtmetalen 18-inchwielen, een premium Denon-soundsystem en AFL LED koplampen. De Ultimate 1.2 Turbo 96 kW (130 pk) is leverbaar vanaf € 37.799,-, inclusief BTW, BPM en afleverkosten.

“De nieuwe Opel Grandland X heeft een avontuurlijke spirit en straalt vrijheid uit. Daarbij past een krachtige turbodiesel met een karakter dat het rijplezier verhoogt en die toch een gunstig verbruik laat noteren. Deze tweeliter dieselmotor maakt het volledige potentieel van de Grandland X los in combinatie met de achttrapsautomaat”, stelt Peter Küspert, Managing Director Sales en Marketing bij Opel Automobile GmbH.

Hightech met rijpleziergarantie: 2.0-liter dieselmotor met achttrapsautomaat
De Opel Grandland X nodigt uit tot rijden dankzij zijn ruime interieur en atletisch ogende carrosserie. De toch al ruime keuze uit efficiënte en prima presterende benzine- en dieselmotoren is nu nog groter met de komst van de 2.0 CDTI. Die levert zijn topvermogen van 130 kW (177 pk) al bij 3.750 toeren per minuut en zijn koppel van 400 Nm bij 2.000 toeren per minuut.
De Grandland X 2.0 CDTI accelereert in 9,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 214 km/u. Bovendien is de Grandland X met deze motor een prima trekauto. Het toegestaan aanhangwagengewicht (geremd) bedraagt 2.000 kilogram bij een stijgingspercentage van 12.

De power gaat gepaard met een gunstig brandstofverbruik van minder dan 5 l/100 km. De motor is uitgerust met efficiënte controlesystemen voor de uitlaatgasemissies, met AdBlue-injectie (SCR, selectieve katalytische reductie), waardoor de uitstoot van stikstofoxide (NOx) wordt omgezet in stikstof en waterdamp.
De nieuwe achttrapsautomaat draagt eveneens bij aan de gunstige verbruiks- en emissiewaarden en schakelt opvallend soepel en snel in vergelijking met de zestrapsautomaat.

Ultimate: premium features voor hoogst mogelijke rijcomfort
De uitrusting van de Opel Grandland X Ultimate staat garant voor topcomfort, buitengewoon goede connectiviteit en ultramoderne technologie en rijdersassistentiesystemen. Het uiterlijk valt op door de lichtmetalen Bi-Color 18-inchwielen en glimmend zwarte buitenspiegelkappen. Het interieur biedt AGR-gecertificeerde stoelen en stoelverwarming voor de zitplaatsen voorin en de buitenste zitplekken van de achterbank. De met aluminium afgewerkte pedalen voegen een vleugje sportiviteit toe.

De uitrusting omvat tevens een premium Denon-soundsystem met acht luidsprekers, een subwoofer en DAB+-radio-ontvangst. Verder is de connectiviteit van hoog niveau dankzij OnStar2 en het Navi 5.0 IntelliLink-infotainmentsysteem dat compatibel is met Apple CarPlay. Bediening kan via een 8-inch touchscreen en draadloos laden van smartphones is ook mogelijk.

De uitrusting van de Grandland X Ultimate biedt verder AFL LED koplampen met dynamische bochtverlichting, een 360°-camera en Advanced Park Assist.

*1. Met banden met lage rolweerstand

*2 Voor OnStar-diensten moet de klant een account openen bij OnStar Europe Ltd. Wifi-hotspot-diensten vereisen een
account bij een specifieke provider. Na de proefperiode zijn er kosten verbonden aan het abonnement. Alle diensten zijn
afhankelijk van de beschikbaarheid van een mobiel netwerk en dekking. Kijk op opel.nl voor voorwaarden en
diensten.

• Opel Grandland X een van de zes kanshebbers AUTOBEST 2018
• Overtuigende kwaliteiten: nieuwe Opel crossover maakt indruk op jury met design, toonaangevende technologie en functionaliteit
• Succesverhaal: Opel meervoudig winnaar van prestigieuze internationale prijzen

Kort na de wereldpremière op de IAA in Frankfurt staat de Opel Grandland X opnieuw in de schijnwerpers, maar nu als finalist bij "AUTOBEST 2018". Dat heeft de jury van deze prestigieuze Europese competitie vandaag bekend gemaakt. De jury bestaat uit journalisten uit 31 landen, waaronder Nederland. Die testen de kandidaten uitgebreid om te onderzoeken welke in aanmerking komen voor de titel 'Best Buy Car of Europe'. De Grandland X is een van de zes finalisten.

De jury beoordeelt de nieuwkomers op onder meer flexibiliteit, design, nieuwe technologieën, servicenetwerk, beschikbaarheid en prijs van onderdelen. De nieuwe Opel Grandland X blinkt op diverse terreinen uit: modern uiterlijk, atletische lijnen en een coole offroad look. Ook vallen de typische crossover-kenmerken op, zoals een hoge zitpositie en goed zicht rondom. Verder scoort hij punten met talrijke toonaangevende technologieën, zoals IntelliGrip (elektronische tractiecontrole). En de jury roemt de zee aan ruimte en comfort voor de maximaal vijf inzittenden. Ook een goede verhouding tussen prijs en prestatie heeft geholpen voor de nominatie. De finale van AUTOBEST 2018 is binnenkort op een testtrack in Vairano (Italië). De winnaar wordt medio december bekend gemaakt.

De Grandland X sluit aan bij een goede traditie. Opel heeft in het verleden diverse prijzen gewonnen in tal van categorieën:

• In 2007 en 2015 kreeg de Opel Corsa de AUTOBEST award, waarbij dus twee generaties de titel 'Best Buy Car of Europe' hebben gehad.

• In 2009 won de eerste generatie Opel Insignia de DESIGNBEST award.

• De Opel Ampera en de Opel Ampera-e scoorden de ECOBEST award in respectievelijk 2011 en 2016.

• Verder won de huidige generatie van de Opel Astra in 2015 de SAFETYBEST award voor zijn trendsettende IntelliLux LED® matrix koplampen.
• En Opel kreeg de COMPANYBEST award in 2016 omdat het credo 'Sculptural artistry meets German precision' afstraalt op zowel de nieuwe modellen als op de hele organisatie volgens de jury.

• Nieuwe Opel Astra ongekend populair in eerste twee verkoopjaren
• Innovatieve technologie erg gewild onder klanten
• Bijna 60% bestelt Opel Eye camera, 55% Navi 900 IntelliLink
• Merendeel kiest een van de twee duurste uitrustingsniveaus
• Astra nummer twee in compacte segment in Europa
• In Nederland bestverkochte auto in zijn segment

De nieuwe Opel Astra – die eind 2015 op de IAA van Frankfurt debuteerde – heeft met zijn lichtgewicht constructie, efficiënte aandrijflijnen, toonaangevende connectiviteit en innovatieve rijhulpsystemen al meer dan 500.000 klanten in Europa overtuigd. In Duitsland en de rest van Europa is de populaire Opel de op een na bestverkochte auto in de compacte klasse. In Nederland is hij sinds dit jaar zelfs marktleider in zijn segment. Talrijke internationale onderscheidingen, zoals Das Goldene Lenkrad en titels als ‘Auto van het Jaar 2016’ bevestigen de kwaliteiten van de Opel Astra.

“Het is toch geweldig dat de nieuwste Opel Astra al meer dan een half miljoen klanten heeft overtuigd? De vraag naar innovatieve voorzieningen en ultramoderne assistentiesystemen is heel groot. Dat bewijst dat onze filosofie aanslaat om baanbrekende technologie ook in de compacte klasse aan te bieden én bereikbaar te maken voor een groot publiek. Dat is wat wij bedoelen met ‘De toekomst is voor iedereen’”, aldus Peter Küspert, Managing Director Sales & Aftersales van Opel.

Opel Eye, Navi 900 IntelliLink en AGR-stoelen erg gewild
Uit de orders blijkt ook hoe populair de hightech voorzieningen daadwerkelijk zijn. Bijna 60 procent van de klanten bestelt de Opel Eye frontcamera. Die werkt samen met allerlei assistentiesystemen en maakt het rijden prettiger, veiliger en comfortabeler. De assistentiesystemen zijn onder meer Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist met Lane Departure Warning, Following Distance Indication en Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking. Het laatste systeem waarschuwt en helpt een kop-staartaanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Verder wordt Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking geactiveerd als een aanrijding dreigt. Lane Departure Warning waarschuwt de bestuurder die de rijstrook dreigt te verlaten. Lane Keep Assist corrigeert subtiel als de auto onbedoeld uit koers raakt. Following Distance Indication berekent voortdurend de afstand tot de voorligger. Die afstand wordt weergegeven in seconden en het bijbehorende symbool kleurt groen. Als de afstand te klein is, komt de Headway Alert-functie automatisch in actie en wordt het symbool oranje.

Adaptive Cruise Control met radar
De Opel Astra is ook leverbaar met Adaptive Cruise Control (ACC) met radar. ACC houdt een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger aan en past daartoe de snelheid automatisch aan. Er zijn drie standaardinstellingen: kort, midden en lang. ACC gedraagt zich als een conventionele cruisecontrol als er geen voorliggers zijn. Bergaf remt het de auto zo nodig af om de ingestelde snelheid aan te houden. Symbolen in het instrumentenpaneel geven aan welke instellingen actief zijn voor de snelheid en de afstand en of ACC een voorligger heeft gedetecteerd.

Bijna een op de drie Europese Astra-klanten kiest voor de LED-achterlichten, terwijl Navi 900 IntelliLink na de Opel Eye frontcamera de populairste voorziening is. Zo’n 55 procent van alle Opels Astra die in Europa wordt verkocht, is voorzien van dit ultramoderne infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen en geïntegreerde navigatie met kaarten voor heel Europa. Het systeem is bovendien compatible met Apple CarPlay.

Voor nog meer rijcomfort kiest een kwart van de kopers de AGR-gecertificeerde (Aktion Gesunder Rücken) en meermaals onderscheiden ergonomische stoelen voor bestuurder en voorpassagier. Die kunnen in combinatie met lederen bekleding optioneel worden voorzien van een massagefunctie, ventilatie en geheugenfunctie – een unieke combinatie in de compacte klasse.

Luxueuze uitrusting populair
Ook opvallend is de populariteit van de twee rijkste uitrustingsniveaus van de Opel Astra. Meer dan 60 procent kiest voor een van deze topuitvoeringen en dus voor een uitgebreide standaarduitrusting met bijvoorbeeld standaard Opel OnStar. Deze persoonlijke connectiviteits- en service-assistent biedt functies als Automatic Crash Response, Vehicle Diagnostics, Stolen Vehicle Assistance en 4G/LTE Wifi-hotspot1.

Tot wel zeven apparaten kunnen tegelijk via het systeem online zijn en gebruikmaken van een snelle mobiele Wifi-connectie. Een hotelkamer boeken2 en een geschikte parkeerplaats vinden3 is ook eenvoudig met Opel OnStar. Door de blauwe knop in te drukken kan de bestuurder contact leggen met een Opel OnStar Advisor. Die zoekt en boekt een hotelkamer in de gewenste prijsklasse of stuurt het adres van de dichtstbijzijnde parkeerlocatie naar het navigatiesysteem.

1 Voor OnStar-diensten is een account bij OnStar Europe Ltd noodzakelijk. Voor Wifi-hotspot-diensten is een account met een netwerkbeheerder noodzakelijk. Na afloop van de proefperiode worden tarieven in rekening gebracht. Alle diensten zijn afhankelijk van beschikbaarheid en bereik van mobiel netwerk. Kijk op www.opel.nl  voor leveringsvoorwaarden en tarieven.
2 Via Booking.com. E-mailadres en creditcard vereist.
3 Via Parkopedia.

• Koppelrijk: nieuwe BiTurbo dieselmotor met 210 pk en 480 Nm
• Ook met 2,0-liter turbobenzinemotor met 191 kW (260 pk) en 400 Nm
• Topversie: standaard met FlexRide-onderstel en vierwielaandrijving
• Scherp gelijnd: extra sportieve designaccenten en 20-inch wielen
• Nieuw ontwikkelde sportstoelen met AGR-certificaat
• Ruimte voor vijf inzittenden, tot 1.665 liter aan laadvolume

Scherpe lijnen, stuurprecisie en krachtige motoren zijn de belangrijkste ingrediënten van de nieuwe Opel Insignia GSi Sports Tourer. De stationwagon koppelt een hoge mate van sportief rijplezier aan veel binnenruimte en praktisch gebruiksgemak. Het is een nieuwe versie in de Insignia line-up, die met dezelfde twee krachtbronnen leverbaar is als de GSi Grand Sport.

De Insignia GSi Sports Tourer is standaard uitgerust met het dynamische FlexRide-onderstel en innovatieve Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring. Ook is deze sportieve variant uitgerust met een achttrapsautomaat waarmee ook handmatig is te schakelen via flippers achter het stuurwiel.

Grote luchtinlaten met verchroomde omranding in de voorbumper en een fraaie achterspoiler zorgen voor een onmiskenbaar sportief voorkomen. Binnenin is het dynamische karakter af te lezen van het met leder beklede sportstuur en Opel GSi sportstoelen. Het is in elk opzicht een echte rijdersauto, maar dan wel met een royale laadruimte van maximaal 1.665 liter en allround infotainment en connectiviteit dankzij standaard Opel Navi900 IntelliLink en Opel OnStar.

De top in aandrijflijn, onderstel en remmen
Net als de Insignia GSi Grand Sport is ook deze GSi Sports Tourer leverbaar met de nieuwe 2,0-liter BiTurbo dieselmotor met sequentiële turbolading. Die levert een vermogen van 154 kW (210 pk) bij 4.000 t/min en een hoog koppel van 480 Nm vanaf 1.500 t/min. Het brandstofverbruik volgens de NEDC-test komt uit op gemiddeld 7,3 l/100 km met een bijbehorende CO2-uitstoot van 192 g/km. De GSi Sports Tourer BiTurbo accelereert van 0-100 km/uur in 7,9 seconden en bereikt een topsnelheid van 231 km/uur.

Daarnaast is de Insignia GSi Sports Tourer verkrijgbaar met de 2,0-liter turbobenzinemotor van 191 kW (260 pk) en een koppel van 400 Nm tussen 2.500 en 4.000 t/min. Het verbruik volgens NEDC bedraagt gemiddeld 8,7 l/100 km bij een CO2-emissie van 199 g/km. Deze krachtige benzineversie accelereert in 7,5 seconden van 0-100 km/uur en haalt een topsnelheid van 245 km/h.

Het 10 mm verlaagde standaard FlexRide-onderstel biedt adaptieve demping die de speciale sportdempers in een fractie van een seconde aanpast aan de rijomstandigheden. Het systeem regelt ook de reactie van de motor op het gaspedaal en de schakelmomenten van de automaat. Dat gebeurt afhankelijk van de gekozen rijmodus – Standard, Tour of Sport. Stuur- en gasrespons zijn softer (Tour) dan wel directer en scherper (Sport). Exclusief voor de GSi is de Competition-mode, die is te activeren met de ESP-knop. Door de knop twee keer in te drukken, wordt de tractiecontrole uitgeschakeld en kunnen gevorderde bestuurders driften met de Insignia GSi Sports Tourer.

De Twinster-vierwielaandrijving met torque vectoring vormt een perfecte match met het sportieve onderstel. Dit systeem is uniek in dit segment. Het technisch vooruitstrevende systeem omvat twee koppelingen op de achteras – in plaats van het conventionele differentieel. Daarmee kunnen de achterwielen – afhankelijk van de omstandigheden – afzonderlijk en in een fractie van een seconde van extra koppel worden voorzien. Daarmee wordt onderstuur – als de voorwielen naar de buitenkant van de bocht glijden – vrijwel volledig onderdrukt. Met andere woorden: de Insignia GSI Sports Tourer volgt ook in opeenvolgende bochten precies de lijn die de bestuurder instuurt.

Michelin Pilot Sport 4 S-banden en de 20-inchwielen dragen bij aan de rotsvaste wegligging. Voor voortreffelijke vertraging vanaf hoge snelheden zorgen krachtige Brembo vierzuigerklauwen met remschijven voor van 345 millimeter diameter. Samen met het relatief lage gewicht van de Insignia Sports Tourer is een ongekend directe en sportieve rijbeleving mogelijk, zeker voor een stationwagon.

Scherp gelijnd design en veel comfort
In het ruime interieur heerst een onmiskenbaar sportieve sfeer. Direct in het oog springen de comfortabele GSi sportstoelen van Opel, het met leder beklede en aan de onderkant afgeplatte sportstuur en de aluminium pedalen. De AGR (Aktion Gesunder Rücken) gecertificeerde stoelen hebben een lange rugleuning met geïntegreerde hoofdsteunen en een geborduurd GSi-logo. De GSI stoelen bieden zeer goede zijdelingse steun en uitstekend zitcomfort voor lange ritten, onder meer dankzij stoelventilatie, verwarming, massagefunctie en instelbare jwangen.

De 2.829 lange wielbasis van de Insignia GSi Sports Tourer levert vooral achterin opvallend veel beenruimte op. De twee buitenste zitplaatsen achterin hebben stoelverwarming. IntelliLink-infotainmentsystemen met smartphoneintegratie via Apple CarPlay is beschikbaar, evenals de persoonlijke connectiviteits- en service-assistent Opel OnStar, nu met services zoals het boeken van hotelkamers en vinden van vrije parkeerplekken. Dankzij de 4G LTE WLAN-hotspot hebben alle inzittenden snel en gemakkelijk toegang tot internet met hun mobiele apparaten. De achterklep van de Insignia GSi Sport Tourer opent en sluit op commando van een voetbeweging onder de achterbumper. En hij biedt toptechnologie, van IntelliLux LED Matrix-koplampen tot aan Forward Collision Alert met voetgangersdetectie en automatische noodstop.

33 jaar traditie: de GSi modellen van Opel
De Insignia GSi continueert een lange traditie van sportieve Opel modellen met de GSi badge. De eerste Opel modellen die voor veel opwinding zorgden waren de Manta GSi en de Kadett GSi (115 pk uit 1.8-liter) in 1984. Slechts 4 jaar later leverde de beroemde 2.0-liter DOHC 16-valve motor in de Kadett 2.0 GSi 16V een forse 150 pk. De eerste Astra had ook deze motor en in 1993 was er een 1.8-liter 125 pk als alternatief beschikbaar in de Astra GSi. Ook Corsa had verschillende GSi uitvoeringen die begon met de 100 pk Corsa A (1988); inmiddels een gezochte klassieker. Als voorlopig laatste in de Corsa reeks was er de Corsa D GSi in augustus 2012.

• Sportief en robuust: dynamische lijnen en heldere proporties
• Cool en praktisch: aantrekkelijke vormgeving en uitstekende functionaliteit
• Sterke nieuwkomer: opvallend uiterlijk gecombineerd met hoogwaardig interieur

Onder het motto ‘de 7 van 17’ brengt Opel dit jaar zeven nieuwe modellen op de markt. Een daarvan is de Opel Grandland X. Deze atletische, avontuurlijke crossover is bij uitstek geschikt voor de actieve lifestyle van tegenwoordig. De Grandland X heeft typische off-roadtrekjes, een hoge zitpositie en uitstekend uitzicht, een gemakkelijke instap en ruimte voor vijf personen en hun bagage.

De nieuwkomer combineert zijn stoere uitstraling met een elegante styling en het interieur is even comfortabel als functioneel. De Opel Grandland X is de nieuwe maatstaf in het competitieve segment van de compacte crossovers. Met zijn kenmerkende uiterlijk onderscheidt hij zich van de massa: het is een absolute eyecatcher op de weg.

“We hebben de Grandland X een robuust, dynamisch design gegeven, met een uitgebalanceerde mix van stijl en functionaliteit”, vertelt Mark Adams, Opels designchef. “We wilden een elegante auto met een premium uitstraling maken, met aangenaam ogende oppervlakken en prettig aanvoelende, hoogwaardige materialen. De Grandland X voelt, én ziet er uit als een auto uit een hogere klasse.”

Krachtig uiterlijk met elegante lijnen
Om ook de sportieve kant van de Grandland X te benadrukken, trokken de designers de verchroomde lijn vanuit het Opel-logo op de grille door naar de dubbele LED-blades in de slanke koplampen. Daardoor oogt de Grandland X extra breed en stabiel. Dat wordt versterkt door de kenmerkende plooi over het midden van de motorkap en de wielen met een diameter tot 19 inch. 
“Aan de achterzijde zorgen de ranke C-stijlen, het schijnbaar zwevende dak en de slanke LED-achterlichtunits – die doorlopen tot in de gewelfde achterklep – voor een dynamische, sportieve uitstraling”, aldus Adams.

De typerende robuustheid als die van een SUV komt tot uiting in het lagere deel van de carrosserie, dankzij de stoere panelen onderlangs de voor- en achterzijde van de carrosserie, de dorpels en op de brede wielkastranden. Verfijnde chroomaccenten in de bumpers accentueren de breedte en de kwaliteit van de Grandland X.
Van opzij oogt de compacte crossover dynamisch en functioneel. Opvallend zijn de aflopende daklijn en de optisch onderbroken C-stijl. De in diepte verlopende uitholling over de portieren en de kenmerkende Opel-blade onderlangs geven de flanken een krachtig en atletisch aanzien. De dakrails benadrukken op hun beurt weer het SUV-karakter van de Opel Grandland X.

Heldere, intuïtieve bediening, hoogwaardig interieur
“Het interieur van de Grandland X is eveneens stijlvol functioneel”, vertelt Adams. “Ook grote passagiers kunnen gemakkelijk in- en uitstappen. Het uitstekende zicht dankzij de hoge zitpositie is kenmerkend voor crossovers. De inzittenden voorin genieten van extra comfort met de optionele AGR-gecertificeerde stoelen.”

Het infotainmentsysteem is – zoals gebruikelijk bij Opel – intuïtief te bedienen en overzichtelijk vormgegeven – met weinig knoppen. “Voor optimaal gebruiksgemak is het beeldscherm van het infotainmentsysteem hoog in het dashboard geplaatst, met een omlijsting die de vingers aangename steun biedt bij de bediening”, licht Adams toe.
Onder de display bevinden zich in de middenconsole van boven naar beneden in overzichtelijke rijen de bediening van het infotainment, de klimaatregeling en de onderstelprogramma’s – onder meer tractiecontrole. Verder biedt de vormgeving van de middenconsole ruimte aan bekerhouders en allerhande kleine spullen. Onder de middenarmsteun is extra bergruimte en de optionele draadloze inductielader voor smartphones.

“We hebben het dashboard van de Grandland X ergonomisch vormgegeven. De verfijnde materialen op het instrumentenpaneel en de middenconsole zijn prettig om te zien en aan te raken. Dat geeft het interieur een zeer hoogwaardige sfeer”, vat Adams samen.

Kort na zijn wereldpremière op de Internationale autoshow (IAA) van Frankfurt (van 14 t/m 24 september 2017) komt de Opel Grandland X op de markt. In de afgelopen tien jaar is het marktaandeel van SUV’s en crossovers in Europa gegroeid van 7 naar 20 procent. Mark Adams: “Wij zijn er zeker van dat de Opel Grandland X in de smaak valt bij de doelgroep en dat hij zorgt voor nog meer groei in het segment van de compacte SUV’s en crossovers.”

• Grandland X: zeer ruime en dynamische crossover
• Insignia GSi: sportieve versie voor de fijnproever
• Insignia Country Tourer: stijlvol offroad-uiterlijk voor avonturiers
• Opel Exclusive: nieuw personalisatieconcept voor de Insignia
• Vivaro Tourer en meer: luxe en ruime shuttlebussen van Opel
• Live op de IAA: stand D09 in hal 8.0, persconferentie 12 september, 9:10 - 9:25 uur

Onder het motto “De toekomst is voor iedereen” is Opel recentelijk samengegaan met PSA om kampioen autoproducent in Europa te worden. Bezoekers van de 67ste internationale autoshow in Frankfurt (14 tot en met 24 september) kunnen als eerste zien wat dat inhoudt. Hier beleeft een reeks nieuwe modellen zijn publieksdebuut. De Opel stand D09 bevindt zich in hal 8.0.

De nieuwe Opel Grandland X, die Opel samen met PSA heeft ontwikkeld, geeft perfect de richting aan die beide autoconcerns met de fusie beogen. Dankzij het dynamische silhouet, toptechnologie, typische SUV-kwaliteiten en een genereuze interieurruimte is dit model een serieuze speler in het sterk groeiende crossover-segment. De tweede wereldprimeur, de nieuwe Insignia Country Tourer, is al even opwindend. Waar de Insignia GSi een onvervalste sportmachine is voor liefhebbers, zal de Country Tourer vooral in de smaak vallen bij kopers die een stijlvolle en stoere stationwagen zoeken met offroad-looks. Beide modelversies bieden een intelligent vierwielaandrijfsysteem met torque vectoring. Ook nieuw op de stand is het personalisatieconcept Opel Exclusive voor de Insignia.

Verder presenteert Opel nieuwe versies van de Vivaro, waaronder de Vivaro Tourer. De Tourer heeft onder meer een tweede zitrij met 360 graden draaibare stoelen en een opklapbare tafel, zodat het interieur in een handomdraai is om te turnen in een praktische business lounge.

“De nieuwe claim van Opel ‘De toekomst is van iedereen’ is een belofte en tegelijk een verplichting. Wij staan voor dat credo, net zoals onze modellen dat doen. De wereldprimeurs op de IAA showen hoe Opel innovatieve technologie in elegante en praktische auto’s bereikbaar maakt voor een groot publiek. Met modellen als de Opel Grandland X betreden we nieuwe marktsegmenten en bieden we kopers meer keuze,” aldus Opel CEO Michael Lohscheller.

Alle nieuwe modellen worden in de schijnwerpers gezet tijdens de persconferentie met Opel CEO Michael Lohscheller op dinsdag 12 september van 9:10 tot 9:25 uur.

Opel Grandland X: dynamische compacte crossover voor een snel groeiende markt
De 4,48 meter lange Grandland X blinkt, als derde lid in de Opel X-familie, uit door zijn veelzijdige en ruime interieur en door systemen die veiligheid en rijcomfort verhogen. Kenmerken zijn onder meer All-speed Emergency Braking met voetgangersherkenning , Vermoeidheidsassistent, Advanced Park Assist en de 360° parkeercamera. Ook Adaptive Forward Lighting (AFL) LED-koplampen zijn beschikbaar en elektronisch gestuurde IntelliGrip tractiecontrole.

Comfort is er in de vorm van de AGR-gecertificeerde voorstoelen, stuur- en stoelverwarming, ook voor de achterbank! De achterklep opent elektrisch op commando van een voetbeweging onder langs de bumper. En zoals inmiddels gebruikelijk bij Opel, is ook de Grandland X leverbaar met OnStar en IntelliLink-systemen die volledig compatible zijn met Apple CarPlay.

Opel Insignia GSi: pure rijdersauto en sneller dan voorganger Insignia OPC
De Opel Insignia GSi is er als Grand Sport hatchback en als Sports Tourer stationwagen. Het is een rijdersauto met een scherp FlexRide onderstel en grote 20-inch wielen met de nieuwe Michelin Pilot Sport 4 S banden. De intelligente vierwielaandrijving met torque vectoring is uniek in dit segment.

Het systeem garandeert optimale grip en stabiliteit. Nieuw is ook de achttraps automaat met schakelpeddels achter het stuurwiel. Het lage gewicht en lage zwaartepunt van de nieuwe Insignia garandeert samen met de 2,0-liter turbomotor buitengewoon sportieve prestaties. “De Insignia GSi is sneller op de Nürburgring Nordschleife dan zijn krachtiger voorganger, de Insignia OPC”, aldus Director Performance Cars & Motorsport, Volker Strycek. “Een van de redenen is het 160 kg lagere gewicht van de GSi hatchback ten opzichte van de Insignia OPC 2.8 V6 Turbo.”

Opel Insignia Country Tourer: krachtig ogende carrosserie, comfortabel interieur
De Opel Insignia Country Tourer onderscheidt zich door zilverkleurige skid plates onder de bumpers, zwarte wielkastranden en een dubbele uitlaat. Bovendien biedt hij 20 millimeter meer bodemvrijheid dan de Sports Tourer. Optioneel is er ook vierwielaandrijving met Twinster torque vectoring. Het stoere uiterlijk gaat samen met comfort zoals een met een voetbeweging te openen en sluiten achterklep en IntelliLux LED matrix verlichting. Verder heeft hij dakrails en is hij voorzien van Opel Eye assistentie- en Navi900 IntelliLink en Opel OnStar connectiviteits-systemen.

Opel Exclusive: voor een absoluut unieke Insignia
Het Opel Exclusive personalisatieconcept voor de Insignia wordt ook getoond op de IAA. Kopers kunnen in de toekomst bijvoorbeeld zelf elke kleur kiezen die zij willen. Het aantal mogelijkheden is ongelimiteerd. Bij het High Gloss Black Pack zijn de Opel grille bar, de raamlijsten en buitenspiegels uitgevoerd in glanzend zwart. Ook is er een keur aan diverse lichtmetalen wielen en binnenkort breidt het Exclusive-programma uit met een serie nieuwe lederen bekledingsopties en decoratieve designelementen. Bovendien heeft elke Exclusive model standaard Navi 900 IntelliLink met een 8-inch touchscreen, Solar Protect warmtewerend glas en IntelliLux LED® matrix koplampen.

Opel Vivaro Tourer: van business shuttle tot kompaan voor werk en recreatie
Op de IAA staat ook de nieuwe Opel Vivaro Tourer. Een veelzijdige en luxe versie voor personenvervoer met 360 graden draaibare en op een rails verschuifbare stoelen op de tweede zitrij. Ook zijn er USB-poorten, een 220 Volt stopcontact en LED-binnenverlichting aanwezig. De Vivaro Tourer onderscheidt zich onder andere door glanzend zwarte deurhendels, donkergetint privacy glas achter en 17-inch lichtmetalen wielen. Ook nieuw is de Vivaro Combi Innovation met plek voor maximaal negen inzittenden inclusief bagage. Beide modelversies blinken uit door comfort en een eerste klas uitrusting. Cruise control met speed limiter en airconditioning zijn standaard. Met het optionele Irmscher Style Pack kan de sportieve en exclusieve uitstraling extra worden onderstreept.

• Scherper, sportief design vóór- en achterzijde, opvallende 20-inch wielen
• FlexRide-onderstel en Brembo-remmen ontwikkeld op de Nürburgring
• Laag gewicht, turbomotor en achttrapsautomaat met minder inwendige wrijving
• Vierwielaandrijving met torque vectoring en Michelin-banden voor optimale grip
• Nieuwe, comfortabele AGR-gecertificeerde stoelen met optimale zijdelingse steun
• GSi-uitvoering sneller op de Nürburgring dan zijn krachtigere OPC-voorganger
• Wereldpremière op de Internationale Autoshow van Frankfurt, medio september

De nieuwe Opel Insignia GSi is een supersportieve sedan voor wie houdt van iets bijzonders: scherper vormgegeven, een nog preciezer onderstel en nog efficiëntere techniek. Dit is een rijdersauto voor optimaal rijplezier op elk soort weg. Het bijzonder dynamische onderstel, de ongelofelijke hoeveelheid grip en de vierwielaandrijving zorgen niet alleen voor een geweldige rijervaring, maar ook voor optimale veiligheid. De nieuwe automatische achttraps transmissie is te bedienen via schakelpeddels achter het stuur, voor een nóg actievere beleving.

Kenmerkend voor de nieuwe generatie Insignia is de combinatie van lichtgewicht design, een laag zwaartepunt en het vermogen van de tweeliter turbomotor. Dat resulteert in een uitstekende balans en een dito vermogen-gewichtsverhouding. Met grote, verchroomde luchtinlaten aan de voorzijde en een fraaie achterspoiler voor de nodige neerwaartse druk op de achterwielen, heeft de Insignia GSi de uitstraling die bij zijn prestaties past. De met leder beklede sportstoelen die speciaal voor de GSi zijn ontwikkeld, het met leder beklede sportstuur en de aluminium pedalen zijn de finishing touches.

Zoals gebruikelijk bij Opel, is de Insignia tot in het uiterste verfijnd. Daardoor is de GSi de meest efficiënte Insignia ooit, maar onderscheidt hij zich dynamisch toch ook van de eveneens dynamische Insignia Grand Sport. Met zijn superieure grip en haarscherpe onderstel is hij snel en maakt hij zich populair bij liefhebbers van sportieve sedans.

"De nieuwe Insignia GSi is op de Nordschleife van de Nürburgring duidelijk sneller dan de Insignia OPC van de vorige generatie", benadrukt Volker Strycek, Opels Director Performance Cars & Motorsport. Dat is mede te danken aan het feit dat de GSi 160 kilogram lichter is dan een vergelijkbare Insignia OPC 2.8 V6 Turbo. "Het is de combinatie van minder gewicht, vooral op de vooras, een lager zwaartepunt, de gemakkelijke besturing, het grote vermogen over een breed toerengebied en optimale tractie waardoor de Insignia GSi zo snel is", aldus een enthousiaste Strycek. "Dat is pure efficiëntie. De uitstekende grip maakt hem bijzonder geschikt voor wegen als de oude Nürburgring en het biedt zowel rijplezier als extra veiligheid op de openbare weg."

Opel levert een bijdrage aan de ambitie van het Vaticaan om Vaticaanstad het eerste CO2-emissievrije land ter wereld te maken. Gebruik van groene energie en elektromobiliteit staan al hoog op de agenda, maar nu krijgt die missie een extra impuls. Karl-Thomas Neumann, CEO van Opel, heeft Paus Franciscus de sleutels van de nieuwe Opel Ampera-e overhandigd.

De overhandiging van de Opel Ampera-e voltrok zich tijdens een conferentie in het Vaticaan, genaamd ‘Laudato Sì’, gericht op duurzame communicatie en innovatie. Neumann: “We zijn trots dat we als Opel een bijdrage aan de ambitieuze doelen van Vaticaanstad kunnen leveren. Onze nieuwe Ampera-e brengt elektrische mobiliteit voor dagelijks gebruik een stuk dichterbij.”

De conferentie werd bezocht door vertegenwoordigers van onderzoeksinstituten, ondernemers, experts en opinieleiders. Ze bogen zich over milieuvraagstukken en mobiliteit van de toekomst. Het Vaticaan, Opel en het Italiaanse energiebedrijf Enel belichtten hun inspanningen voor duurzame mobiliteit in de stadsstaat.

De Opel Ampera-e geeft door zijn actieradius van 520 km (volgens NEDC) een krachtige impuls aan elektrisch rijden. De range is in elk geval 100 km groter dan die van andere elektrische auto’s in zijn segment.