Toon items op tag: 356

Op 8 juni 1948 werd de allereerste Porsche, de 356 ‘No.1’ Roadster, geregistreerd. De auto werd door de jaren heen flink gemoderniseerd en gemodificeerd. Porsche brengt de originele vorm van zijn eerste sportwagen nu weer tot leven in de vorm van een showcar.

De ‘No. 1’ heeft vanaf het begin maatwerk gedragen. En dat veranderde telkens weer op het moment dat hij in andere handen over ging. Bovendien raakte de auto beschadigd, hij werd gerepareerd, gemoderniseerd en aangepast. Daardoor veranderde zijn uiterlijk, maar hij behield zijn identiteit.

Natuurgetrouw
De originele staat van de ‘No.1’ is verloren gegaan en kan dus niet meer worden gerestaureerd. Maar Porsche is er dankzij geavanceerde technieken wel in geslaagd om de oervorm van de auto weer tot leven te brengen. Om te beginnen maakten de technici een 3D-scan van het origineel. Deze werd gematcht met scans van originele ontwerptekeningen en foto’s uit het Porsche archief. Dankzij een speciale freesmachine ontstond uiteindelijk een levensgroot model van hardschuim. Met behulp van originele houten mallen, aluminium plaatwerk en puur vakmanschap kreeg de replica stukje bij beetje de vorm van toen. Ook het lakwerk kreeg veel aandacht. Het origineel is diverse malen opnieuw gelakt. Daarom doken experts van Porsche onder het dashboard op zoek naar de originele lakkleur. Ook de wijzerplaten van het instrumentarium zijn natuurgetrouw en zelfs de matten zijn op ambachtelijke en authentieke wijze geknoopt.

Kernwaarden van toen en van vandaag
De perfect lijkende replica is een showcar zonder motor. Dat neemt niet weg dat hij, net als het origineel, beschikt over de vooras, de stuurinrichting én het stuur van een Kever. In totaal duurde het acht maanden om de replica te creëren. De totstandkoming is historisch verantwoord, maar heeft ook een belangrijke symbolische waarde. Design, rijdynamiek en een lichtgewicht constructie zijn de kernwaarden van de Porsche 356 ‘No.1’. En dat is precies wat hij gemeen heeft met de Porsches van vandaag.

In het kader van het 70-jarig jubileum van Porsche sportwagens is de replica momenteel op wereldtournee.

Bekijk hier de video

Snel, puur en vol emotie en beleving: Porsche is al 70 jaar synoniem voor sportwagens van het hoogste niveau. De eerste Porsche werd op 8 juni 1948 geregistreerd: de 356 ‘Nr. 1’ Roadster. Op die dag werd het merk Porsche geboren. De 356 was de verwezenlijking van de sportwagen waar Ferry Porsche van droomde. Porsche CEO Oliver Blume: “Zijn visie wordt nog steeds weerspiegeld in alles wat het merk Porsche ook vandaag nog zo bijzonder maakt.” Het jubileumjaar van Porsche wordt gevierd onder het motto ’70 jaar sportwagens van Porsche’.

Volgens Oliver Blume is traditie een commitment: “Zonder onze traditie en kernwaarden zouden we niet zijn waar we vandaag staan. We zijn vastbesloten om de hoge technische standaarden van Ferry Porsche mee te nemen naar (over)morgen. Intelligente, dynamische mobiliteit heeft een grote toekomst. Om dat te realiseren, beschikken wij over solide technologische expertise, creatieve medewerkers en een unieke teamspirit. Kortom: alles om ervoor te zorgen dat het merk Porsche ook de komende 70 jaar blijft fascineren.”

Sinds 1948
De geschiedenis van Porsche begint in 1948. Het merk is gebouwd op het levenswerk van Professor Ferdinand Porsche, dat werd voorgezet door zijn zoon Ferry. Ferdinand Porsche had al vroeg in de 20e eeuw baanbrekende innovaties voor de auto-industrie op zijn naam staan. Zo bouwde hij in 1900 de Lohner-Porsche, een elektrische auto met wielnaafaandrijving. Dit model diende als basis voor ’s werelds eerste vierwielaangedreven personenauto. In hetzelfde jaar ontwierp hij met een benzine-elektro-aandrijflijn de basis voor hybride-voertuigen. In 1931 startte Ferdinand Porsche zijn eigen ingenieursbureau. De Berlijn-Rome-auto uit 1939 was het startpunt voor een sportwagen met de naam Porsche. Het was echter zijn zoon Ferry die deze droom in 1948 realiseerde – met de 356.

De 911
De opvolger van de 356 was de door Ferry’s zoon Ferdinand Alexander ontworpen 911. Met dit model brak Porsche door als een van meest toonaangevende sportwagenfabrikanten ter wereld, zowel op het gebied van techniek als design. De 911 werd in 1963 gepresenteerd en inmiddels zijn er al meer dan een miljoen exemplaren gebouwd. Blume: “Hoewel we de 911 door de jaren heen systematisch verder hebben ontwikkeld en hebben voorzien van nieuwe, innovatieve technologieën, is de 911 er als geen andere auto in geslaagd zijn originele karakter te behouden. Alle Porsche modellen die nu en in de toekomst worden ontwikkeld, zijn gebaseerd op deze sportauto. De 911 is de basis van ons gamma, een droomauto, die de harten van liefhebbers van over de hele wereld heeft gestolen.”

De toekomst
De toekomst van Porsche staat al in de startblokken: de Mission E, de eerste volledig elektrisch aangedreven sportwagen van het merk. Hij combineert het kenmerkende design van Porsche met dynamiek van topklasse en vooruitstrevend gebruiksgemak. De vierdeurs vierzitter levert een systeemvermogen van ruim 440 kW/600 pk en heeft een actieradius van meer dan 500 km. De Mission E sprint in 3,5 seconden van 0 naar 100 km/h en heeft niet meer dan een kwartier nodig om de accu’s tot 80% op te laden. Porsche heeft circa een miljard euro in dit futuristische project geïnvesteerd. Daarbij heeft het alleen al in Stuttgart-Zuffenhausen, waar de Mission E wordt geproduceerd, 1.200 nieuwe banen gecreëerd. Blume: “Porsche blijft altijd Porsche – het toonaangevende merk voor exclusieve, sportieve mobiliteit.”

Het jubileumjaar
Porsche viert het 70-jarig jubileum met vele activiteiten. Vanaf 3 februari is in het Petersen Automotive Museum in Los Angeles de speciale expositie ‘Het Porsche Effect’ te zien. In ‘DRIVE, the Volkswagen Group Forum’ in Berlijn is van 20 tot en met 31 maart de expositie ’70 jaar sportwagens van Porsche’ te bezoeken. Uiteraard viert ook het Porsche Museum in Stuttgart het feest mee, onder meer met een speciale expositie vanaf 9 juni. Op die dag organiseert Porsche wereldwijd ook de ‘Sportscar Together Day’. In het weekeinde van 16 en 17 juni is er een groot Porsche feest in Stuttgart-Zuffenhausen en ook op evenementen zoals het Goodwood Festival of Speed (12-15 juli) en de Rennsport Reunion (27-30 september in Californië) staat Porsche stil bij het bijzondere jubileum. De festiviteiten krijgen op 13 oktober een luidruchtige afsluiting tijden de ‘Sound Nacht’ in het Porsche Museum.

Zie ook: www.porsche.com/museum