Toon items op tag: BMW

BMW M GmbH introduceert de BMW M2 CS: een exclusieve, speciale en opvallend sportieve uitvoering van de BMW M2. BMW produceert deze versie in beperkte aantallen. De zeer sportieve nieuwe uitvoering komt in het modellengamma nog boven de BMW M2 Competition en zal het succes van de BMW M3 CS en de BMW M4 CS verder uitbouwen.

BMW M GmbH introduceert de BMW M2 CS: een exclusieve, speciale en opvallend sportieve uitvoering van de BMW M2. BMW produceert deze versie in beperkte aantallen. De zeer sportieve nieuwe uitvoering komt in het modellengamma nog boven de BMW M2 Competition en zal het succes van de BMW M3 CS en de BMW M4 CS verder uitbouwen. De nieuwe BMW M2 CS is ook de basis voor de BMW M2 CS Racing, het model waarmee BMW M Motorsport mikt op klanten met aspiraties in de autosport en speciaal het nieuwe Clubsport-segment. Deze versie is leverbaar vanaf 2020.

Opvallend design, uitgebreide toepassing van CFRP
Talrijke designelementen die zijn vervaardigd uit met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) zorgen ervoor dat de BMW M2 CS nog scherper oogt dan de BMW M2 Competition. Het zijn onder meer de nieuw vormgegeven motorkap, het dak (voor het eerst op de BMW M2), de nieuwe frontsplitter, de spoilerrand op de bagageklep (de zogenoemde Gurney) en de achterdiffuser. Die is uitgevoerd in ongelakt koolstofvezel. De BMW M2 CS is in het premium compacte segment de nieuwe maatstaf als het gaat om acceleratie, rijdynamiek, wendbaarheid en precisie. Deze versie is ook het nieuwe en opwindende instapniveau voor het modellengamma van BMW M GmbH. Behalve dat de BMW M2 CS uitstekende prestaties levert op het circuit, maakt hij ook een overtuigende indruk bij dagelijks gebruik. Deze versie is exclusief in de carrosseriekleur Misano Blau metallic leverbaar.

Vermogen toegenomen tot 331 kW, Adaptief M Onderstel
De Twin Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor levert een vermogen van 331 kW (450 pk), dat is 29 kW (40 pk) meer dan in de BMW M2 Competition. Het motorvermogen wordt naar de weg of het circuit overgebracht door het Adaptieve M Onderstel – tot nu toe was dat onderstel voorbehouden aan de M4 modellen – en Cup banden. Met het Adaptieve M Onderstel kan de bestuurder de instellingen van de schokdempers aanpassen via drie rijprogramma’s: Comfort, Sport en Sport+. Comfort optimaliseert het rijcomfort voor dagelijks gebruik, Sport zorgt voor een dynamisch weggedrag voor bijvoorbeeld ritten buiten de stad en Sport+ (de hardste van de drie instellingen) minimaliseert bewegingen van de carrosserie en maximaliseert de dynamische scherpte voor de beste prestaties op het circuit.

M Sportremmen gebaseerd op kennis uit de autosport
De kennis en ervaring die BMW M GmbH heeft opgedaan in de autosport komt duidelijk tot uiting in de M Sportremmen met rode remklauwen, die standaard zijn op de BMW M2 CS. De remschijven zijn groter dan die van de M Compound remmen van de BMW M2 Competition (voor: 400 mm in diameter, achter: 380 mm). Ook de remklauwen zijn groter (voor: vaste remklauwen met zes zuigers, achter: vaste remklauwen met vier zuigers). Dit krachtige remsysteem van topklasse biedt onder alle omstandigheden een uitzonderlijk goed remvermogen en is uitstekend bestand tegen fading en oververhitting. Klanten kunnen ook kiezen voor de optionele BMW M Carbon keramische remmen met remklauwen met zes zuigers voor en vier zuigers achter. Deze remmen zijn nog lichter, nog beter bestand tegen bijvoorbeeld gebruik op het circuit en gaan ook langer mee.

Het precieze en scherpe weggedrag van de BMW M2 CS is mede te danken aan de montage van componenten als de speciale veerpootbrug van CFRP, die de stijfheid van de voorzijde van de carrosserie verhoogt, en de extreem precieze Dynamische Stabiliteits Controle (DSC). DSC bezorgt de BMW M2 CS meer dan voldoende tractie onder natte omstandigheden. Ook voorkomt DSC plotseling tractieverlies terwijl de auto ‘driftend’ door een bocht gaat. Daarbij speelt ook het Actieve M Sperdifferentieel een belangrijke rol. Dit elektronisch aangestuurde spermechanisme met meerdere platen reageert snel en met uiterste precisie om tractie en stabiliteit te optimaliseren. Het Actieve M Sperdifferentieel acteert in bepaalde situaties zelfs proactief. De M Dynamic Mode (MDM) – een subfunctie van DSC – kan een grotere mate van wielslip toestaan en de bestuurder extra vrijheid bieden om de dynamische limiet op te zoeken. Dan is meer over- en onderstuur mogelijk en een bepaalde mate van gecontroleerde vierwieldrifts.

19 inch wielen en Cup banden
De BMW M2 CS uitgerust met gesmede 19 inch wielen in Y-spaak styling, gelakt in hoogglanzend zwart of optioneel in een mat goudkleurige afwerking. De 9 J x 19 inch voorwielen wegen slechts negen kilogram, de 10 J x 19 inch achterwielen leggen tien kilogram in de schaal. De wielen zijn voorzien van Michelin Pilot Sport Cup 2 banden. De voorbanden, 245/35 ZR 19, zijn speciaal voor de BMW M2 CS ontwikkeld en voldoen aan de hoogste normen als het gaat om (dwars)stabiliteit, stuurgevoel en stuurprecisie. De achterbanden, 265/35 ZR 19, zijn vooral gericht op tractie en (dwars)stabiliteit. Eigenaars die hun BMW M2 CS met name in het dagelijks verkeer gebruiken, kunnen als optie zonder meerprijs kiezen voor Michelin Pilot Super Sport banden. Deze bieden meer grip op nat wegdek dan de Cup banden.

Indrukwekkende prestaties
De BMW M2 CS laat indrukwekkende prestatiecijfers noteren. Met de optionele 7-traps M DTC transmissie met dubbele koppeling sprint de BMW M2 CS in slechts 4,0 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h. Met de handmatig te bedienen zesversnellingsbak – voor het eerst leverbaar in een BMW CS model en zeer goed passend bij de wensen van de doelgroep voor de BMW M2 CS – kost deze sprint 4,2 seconden. De topsnelheid van de BMW M2 CS – deze speciale uitvoering is standaard voorzien van het M Driver’s Pack – is elektronisch begrensd op 280 km/h.

Wanneer de BMW M2 CS is voorzien van de zesversnellingsbak, bedraagt het gecombineerde brandstofverbruik 10,2-10,4 l/100 km, met een gecombineerde CO2-emissie van 233-238 g/km*. Met de M DCT transmissie zijn die cijfers 9,4-9,6 l/100 km en 214-219 g/km*. In bepaalde EU-landen is de BMW M2 CS voorzien van een fijnstoffilter, wat de uitstoot van fijnstof nog verder reduceert. Extra bescherming voor het carter, een extra oliespoelpomp en een verfijnd retoursysteem voor de olie bij de turbo zorgen voor een stabiele oliecirculatie – zowel in het dagelijks gebruik op de openbare weg als bij intensief gebruik op het circuit.

Voor de aanvoer van voldoende koellucht naar de motor is onder meer het ontwerp van de motorkap aangepast. De geïntegreerde ventilatieopeningen helpen de hete lucht rond de motor effectief af te voeren. Het uitlaatsysteem – dat zowel optisch als qua geluidsproductie verder is verbeterd ten opzichte van het systeem van de BMW M2 Competition – bestaat uit twee uitlaattrajecten en eindigt aan weerszijden in dubbele uitlaateindstukken. Twee elektronisch aangestuurde kleppen in het systeem zorgen ervoor dat de uitlaten van de BMW M2 CS een geluid produceren dat past bij het imago van een BMW M model. De bestuurder kan het geluid van zijn BMW M2 CS verder aanpassen met de M Engine Dynamics Control via de keuzeknoppen op de middenconsole in de auto.

Gefocust en verfijnd interieur
Het interieur van de BMW M2 CS combineert een exclusieve, verfijnde uitstraling met het sportieve gevoel van stijlvolle Alcantara-bekleding en een innovatief lichtgewicht design. De middenconsole is bijvoorbeeld volledig uit lichtgewicht carbon vervaardigd en CFRP is toegepast voor de deurgrepen en de bekleding. De ultralichte M Sportstoelen uit de BMW M4 CS zijn in de BMW M2 CS een extra ergonomisch en visueel hoogtepunt. Deze kuipstoelen zijn met verfijnd leder Merino en Alcantara bekleed en afgewerkt met rood stiksel. Daarmee zijn ze een duidelijke verwijzing naar de autosport en bieden zelfs bij circuitgebruik solide zijdelingse ondersteuning.

Het optionele M Sportstuurwiel met exclusieve Alcantara-bekleding en een rode markering voor de rechtuitstand verwijst ook naar de autosport. Alcantara is toegepast voor de bekleding van de armsteun in de middenconsole en de sierstrips op het instrumentenpaneel, waarop een groot en rood CS logo is aangebracht.

Met de eerste BMW 2 Serie Gran Coupé ooit (verbruik gecombineerd: 4,2-6.9l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 110-156 g/km*) introduceert BMW het concept van de vierdeurscoupé – dat al is aangeslagen in de hogere segmenten – nu ook in het premium compacte segment. Dankzij een frisse dosis individualiteit en een aantrekkelijke, emotionele vormgeving in combinatie met het innovatieve bedieningsconcept en de connectiviteitstechnologie biedt de BMW 2 Serie Gran Coupé uitmuntend dagelijks gebruiksgemak en de rijdynamiek waar BMW om bekendstaat.

De wereldpremière van de BMW 2 Serie Gran Coupé vindt plaats op de Los Angeles Auto Show in november van dit jaar. In maart 2020 is de marktintroductie van het nieuwe model. Meer informatie over de prijzen van de nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé volgen begin november 2019.

Opvallend zijn het dynamisch gestrekte silhouet van de auto, de ramen zonder frame in de portieren en de achterlichtunits die ver naar het midden van de achterzijde zijn doorgetrokken en strak aansluiten op een hoogglanzend zwarte strook met daarin centraal het BMW logo.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is 4.526 mm lang, 1.800 mm breed en 1.420 mm hoog. Ondanks dat de carrosserie laag en sportief oogt, genieten de inzittenden van een riante binnenruimte dankzij de 2.670 mm lange wielbasis. De bagageruimte van 430 liter is op diverse manieren uit te breiden.

Dynamisch ogende voorzijde met een nieuwe interpretatie van iconische BMW kenmerken: de enigszins schuin geplaatste koplampen (standaard LED) zijn daarin gezichtsbepalend en leiden de aandacht naar de BMW nierengrille. Die vormt een belangrijk verbindend element in de voorzijde van de auto.

Zoals zijn sportieve uiterlijk al suggereert, is de BMW 2 Serie Gran Coupé qua dynamiek de nieuwe maatstaf in zijn segment. De basis daarvoor is de geavanceerde voertuigstructuur met voorwielaandrijving, die de BMW 2 Serie Gran Coupé overigens deelt met de nieuwe BMW 1 Serie, in combinatie met een grote variëteit aan technologische ontwikkelingen.

De ARB-technologie (Aktornahe Radschlupfbegrenzung) onderdrukt het doorslippen van de voorwielen preciezer en sneller dan ooit. Het systeem is al bekend van de BMW i3s (stroomverbruik gecombineerd: 14,0-14,6 kWh/100 km, CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km*).

ARB wordt ondersteund door de eveneens standaard BMW Performance Control, dat de wegligging en de wendbaarheid verbetert door op slimme wijze de wielen aan de binnenkant van de bocht af te remmen voordat de griplimiet van de banden is bereikt. Het systeem zorgt daarmee voor een neutraal stuurgedrag in bochten.

De standaardspecificatie voor de topuitvoering, de sportieve BMW M235i xDrive, omvat onder meer BMW xDrive vierwielaandrijving, een mechanisch Torsen-differentieel met beperkte slip, M Sport Steering en M Sport remmen. De 8-traps Steptronic Sport transmissie is ook voorzien van een Launch Control modus. Het driedimensionale meshdesign dat in de BMW nierengrille de spijlen vervangt, is geïnspireerd op raceauto’s en zorgt voor een verleidelijk optisch accent.

Naast de topuitvoering BMW M235i xDrive zijn er voor de andere uitvoeringen nog drie uitrustingsniveaus: Model Sport Line, Model Luxury Line en Model M Sport.

Er zijn vanaf de introductie twee benzinemotoren en een dieselmotor leverbaar in de BMW 2 Serie Gran Coupé: een 3-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) in de BMW 218i, een 140 kW (190 pk) 4-cilinder dieselmotor in de BMW 220d en de krachtigste 4-cilinder benzinemotor van de BMW Group, met 225 kW (306 pk), in de BMW M235i xDrive. Alle motoren voldoen aan de strenge Euro 6d-TEMP-emissienorm.

De BMW 228i xDrive met 2,0-liter 4-cilindermotor met 170 kW (231 pk) is uitsluitend in de VS leverbaar.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is voorzien van innovatieve bestuurdersassistentie afkomstig uit modellen die hoger in het gamma van BMW staan. Lane Departure Warning met actieve stuurcorrectie en Collision and Pedestrian Warning met City-remfunctie zijn standaard, terwijl Active Cruise Control, Driving Assistant met Rear Collision Warning en Crossing Traffic Warning, en de innovatieve Reversing Assistant allemaal als optie leverbaar zijn.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is te ver- en ontgrendelen via de smartphone als de berijder beschikt over de optionele BMW Digital Key. De motor kan worden gestart zodra de smartphone in de daarvoor bestemde dock is geplaatst.

De BMW Intelligent Personal Assistant is onderdeel van het bedieningsconcept van de BMW 2 Serie Gran Coupé. De digitale assistent kan de dagelijkse routines en gewoonten van de bestuurder leren en die vervolgens in de juiste situaties toepassen.

Connected Navigation diensten kunnen informatie van het navigatiesysteem en externe informatie benutten voor de planning van de route. De bestuurders van de BMW 2 Serie Gran Coupé kunnen bestemmingen via diverse apps rechtstreeks naar het navigatiesysteem van de auto zenden, die opslaan en synchroniseren.

De nieuwe BMW X7 zet de toon in het luxe topsegment. Het grootste model in de BMW X line-up is de eerste auto waarvan de uitstraling, de exclusiviteit en de interieurruimte van een luxe topmodel samensmelten met het levendige en veelzijdige karakter van een Sports Activity Vehicle (SAV).

De BMW X7 staat vanaf 30 maart 2019 bij de BMW dealer in Groningen en is in eerste instantie verkrijgbaar in drie motorvarianten voor de volgende vanafprijzen:

De indrukwekkende proporties, het topklasse interieurdesign en de toonaangevende standaarduitrusting zorgen voor een sensationele ruimtebeleving in het luxe topsegment. Tegelijkertijd zorgen de geavanceerde aandrijflijnen en de ondersteltechnologie voor uitstekende off-roadcapaciteiten, ongekend rijcomfort en een dynamische wegligging op asfalt.

De nieuwe BMW X7 heeft een zeer rijke standaarduitrusting, met onder meer 20-inch lichtmetalen V-spaaks wielen met run-flatbanden, adaptief onderstel met luchtvering op de voor- en achteras, ambiance verlichting, 4-zone automatische airconditioning, een derde zitrij en een automatische 8-traps Steptronic transmissie. Verder beschikt de BMW X7 standaard over een sportstuurwiel met leder bekleed,  lederen bekleding ‘Vernasca’, verwarmbare voorstoelen, een  glazen panoramadak, Park Distance Control (PDC) vóór en achter, adaptieve LED koplampen, BMW Display Key, BMW Head-Up Display, Gesture Control, BMW Live Cockpit Professional en het rijdersassistentiesysteem Driving Assistant.

De BMW X7 M50d heeft – ten opzichte van de BMW X7 xDrive40i en BMW X7 xDrive30d – een meeruitrusting met onder andere 21 inch M lichtmetalen wielen, M Sport uitlaatsysteem, M Sport differentieel, M Sport remsysteem en M Aerodynamicpakket. Ook Hifi System Harman Kardon en BMW Individual dakrailing in hoogglans Shadow Line zijn onderdeel van de standaarduitrusting op de BMW X7 M50d.

Modelvarianten bij introductie

BMW X7 xDrive40i:
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 2.998 cm3, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut
Maximumkoppel: 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut
Acceleratie 0–100 km/u: 6,1 seconden
Topsnelheid: 245 km/u
Verbruik gecombineerd: 8,7-9,0 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd: 198-205 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP

BMW X7 xDrive30d:
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 2.993 cm3, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut,
Maximumkoppel: 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut
Acceleratie 0–100 km/u: 7,0 seconden
Topsnelheid: 227 km/u
Verbruik gecombineerd: 6,5-6,8 l/100 km,
CO2-emissie gecombineerd: 171-178 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP

BMW X7 M50d:
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 2.993 cm3, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut
Maximumkoppel: 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut
Acceleratie 0–100 km/u: 5,4 seconden
Topsnelheid: 250 km/u
Verbruik gecombineerd: 7,0-7,4 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd: 185-193 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

De BMW Z4 Roadster is de open, premium sportauto van dit moment. BMW heeft een rijke historie als het gaat om rijplezier en de BMW Z4 Roadster is de nieuwste interpretatie van het klassieke roadster-concept. De tweezitter combineert maximale wendbaarheid en opwindende dynamiek met een verleidelijk design en een puristisch interieur. De nieuwe BMW Z4 Roadster is beschikbaar in drie motorvarianten en staat vanaf 9 maart 2019 bij de BMW dealer in Groningen met de volgende vanafprijzen:

De BMW Z4 beschikt over een klassieke canvas softtop, dat sluit binnen tien seconden, zelfs bij rijden tot 50 km/u. Binnenin de klassieke Roadster valt hij op door zijn uitgebreide standaarduitrusting. In Nederland is de BMW Z4 standaard uitgerust met een windscherm, opbergpakket, 2-zone airconditioning, PDC voor en achter, lichtpakket en LED koplampen.Vernasca-leder is standaard op de BMW Z4 sDrive30i, terwijl een combinatie van leder en alcantara het interieur van de BMW Z4 M40i siert. Vaste rolbeugels en een windscherm dragen bij aan comfortabel en veilig cabriorijden.

Het rijgedrag van de BMW Z4 verandert merkbaar met de Driving Experience Control schakelaar die de rijmodi COMFORT, SPORT en SPORT+ activeert. Naast de dynamische aspecten werd ook de praktische functionaliteit niet over het hoofd gezien. De inhoud van de bagageruimte groeide merkbaar met meer dan vijftig procent (281 liter) ten opzichte van zijn voorganger. De BMW Z4 krijgt een exclusieve en sportieve uitstraling met het Sport Line model en het M Sport pakket.

Première voor tweede model in BMW 8 Serie line-up: nieuwe BMW 8 Serie Cabrio combineert dynamische flair en uitzonderlijk lange-afstandscomfort met voorbeeldige openrijervaring. Plezier van open rijden voor vier personen. Klassieke, elektrisch bedienbare soft-top met extreem stille werking, minimaal gewicht en uitstekend akoestisch comfort. Dak opent of sluit in 15 seconden met een druk op de knop en bij snelheden tot maximaal 50 km/u. Soft-top standaard uitgevoerd in zwart en optioneel verkrijgbaar in Anthrazit Silber.

Opzichzelfstaande interpretatie van nieuwste ontwerptaal van BMW, met kenmerkende verhoudingen en elegante lijnen die extra tot uiting komen met de kap omlaag. Compacte, strakke soft-top zorgt voor een opvallend silhouet. Brede, sportief vormgegeven achterzijde benadrukt de lage en dynamische uitstraling van de nieuwe BMW 8 Serie Cabrio.

Introductie in maart 2019 in twee motorvarianten*:
BMW M850i xDrive Cabrio met de nieuwe 390 kW (530 pk) sterke V8-motor (verbruik gecombineerd: 9,9-10,0 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 225-229 g/km) en de BMW 840d xDrive Cabrio met zescilinder-in-lijn dieselmotor met 235 kW (320 pk) (verbruik gecombineerd: 5,9-6,3 l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 155-165 g/km). Beide motorvarianten voldoen aan de emissienorm EU6d-TEMP en zijn uitgerust met een 8-traps Steptronic automaat en BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving.

Onvervalst sportwagenkarakter dankzij volledige focus op performance, aandrijftechnologie en onderstel bij de ontwikkeling van de carrosseriestructuur. Tegelijkertijd ontwikkeld met de BMW 8 Serie Coupé, BMW M8 en BMW M8 GTE. Laag zwaartepunt, gelijkmatige gewichtsverdeling, lichtgewicht constructie met aluminium, magnesium en met koolstofvezel versterkt plastic (CFRP) en aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie die nauwelijks opwaartse druk creëert.

Extreem stijve carrosserie- en chassisstructuur met modelspecifieke bodemversteviging. Speciale maatregelen ter bescherming van inzittenden, inclusief versterkt voorruitframe en rolbeugels achter de achterstoelen, die werken met een pyrotechnische lading.

Adaptieve M wielophanging, Integral Active Steering en banden met verschillende maten voor en achter zijn standaard. M Sport differentieel (met elektronisch geregelde sperfunctie) op de achteras is standaard voor de BMW M850i xDrive Cabrio en optioneel beschikbaar voor de BMW 840d xDrive Cabrio. Actieve rolstabilisatie is optioneel voor de BMW M850i xDrive Cabrio.

Driving Experience Control schakelaar met ADAPTIVE-modus. Duidelijk merkbare verschillen tussen de COMFORT- en ECO Pro-modi enerzijds en tussen de modi SPORT en SPORT+ anderzijds. Uitgekiend management van aandrijflijn- en onderstel-systemen zorgen voor focus op dynamische prestaties en perfect weggedrag in het dagelijks stadsverkeer en voor hoogstaand comfort tijdens lange ritten.

Adaptieve LED-koplampen en LED-achterlichten standaard. BMW Laserlight met Selective Beam en grootlichtbereik vergroot tot 600 meter is optioneel.

M Sport pakket voor BMW 840d xDrive Cabrio met specifieke kenmerken voor design en uitrusting: voorbumper met extra grote luchtinlaten, onderscheidende zijskirts en achterskirt, 19-inch M wielen, M Sport remsysteem, multifunctionele stoelen, een met leder bekleed M stuurwiel en dorpelpanelen met verlichting en M logo. De BMW M850i heeft eveneens een voorspoiler, net als 20-inch M wielen met performance banden, speciaal M Sport remsysteem, exclusieve exterieurdetails in Cerium Grau, roestvrijstalen interieurlijsten met weefpatroon en verlichte dorpelpanelen met typenaam. M Technic Sportpakket beschikbaar voor de BMW 840d xDrive Cabrio.

Personalisering mogelijk met Chrome Line Exterior, M Carbon exterieurpakket met luchtinlaatlamellen, buitenspiegelkappen en uitlaatopeningen in CFRP en BMW Individual opties.

Specifieke comfortfeatures voor nieuwe BMW 8 Serie Cabrio: opklapbaar windscherm standaard. Nekverwarming in hoofdsteunen van de voorstoelen is optioneel. Lederen interieurdelen voorzien van Sun Reflective Technology.

Elektrisch verstelbare sportstoelen met een lage zitpositie, geheugenfunctie en Vernasca lederen bekleding standaard in de BMW 840d xDrive Cabrio. Multifunctionele stoelen en Merino lederen bekleding standaard in de BMW M850i xDrive Cabrio. Interieurlijnen in lengterichting leiden de blik voorwaarts, op de weg. Overzichtelijk gerangschikte bedieningselementen accentueren de focus op de bestuurder en het belang van een dynamische rijbeleving. Hoogwaardige materialen en stijlvolle Ambience verlichting. Lederen bekleding voor instrumentenpaneel en bovenrand van de deurpanelen is standaard.

Vier zitplaatsen, doorlaadfunctie en neerklapbare rugleuning van de achterstoelen (50:50). Inhoud bagageruimte 350 liter. Automatische bediening van de achterklep en Comfort Access inclusief handsfree te openen en sluiten kofferdeksel zijn standaard.

Hoogwaardige opties voor hedendaagse luxe: draadloos opladen voor de smartphone, BMW Display Key, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, Heat Comfort pakket, stoelventilatie, Automatic Soft Close functie voor de portieren en bedieningselementen met unieke glasbewerking.

Uitgebreid aanbod van rijhulpsystemen. Standaard met High Beam Assistant, Driving Assistant functies inclusief Collision Warning en Pedestrian Warning met City Braking, Lane Departure Warning en Lane Change Warning, Speed Limit Info, Rear Cross Traffic Alert en Rear Collision warning, evenals Parking Assistant inclusief Reversing Assistant. Optioneel beschikbaar met Active Cruise Control met Stop & Go-functie, Driving Assistant Professional inclusief Steering and lane control assistant, Lane Keeping Assistant met actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, uitwijkassistentie, afstandsinformatie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning, evenals Parking Assistant Plus met Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.

Standaard met nieuwste versie van BMW Head-Up Display en BMW Live Cockpit Professional met volledig digitaal instrumentencluster en een 10,25-inch Control Display met heldere, moderne lay-out. Nieuw BMW Operating System 7.0 biedt snelle toegang tot functies en instellingen, evenals intuïtieve multimodale bediening via touchscreen, iDrive Controller, stuurwielbediening en stembediening.

BMW Intelligent Personal Assistant: digitale bijrijder en voertuigexpert bestuurd door spraakopdrachten. Met BMW Digital Key is toegang tot de auto en het starten van de motor mogelijk via de smartphone. Software-updates beschikbaar ‘over the air’.

Modelvarianten bij introductie*:
BMW M850i xDrive Cabrio:
V8 benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 4.395 cm3
Vermogen: 390 kW (530 pk) bij 5.500-6.000 toeren per minuut
Maximumkoppel: 750 Nm bij 1.800-4.600 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 3,9 seconden
Topsnelheid: 250 km/u
Verbruik gecombineerd: 9,9-10,0 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd: 225-229 g/km
Emissienorm: EU6d-TEMP

BMW 840d xDrive Cabrio:
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat
Cilinderinhoud: 2.993 cm3
Vermogen: 235 kW (320 pk) bij 4.400 toeren per minuut
Maximumkoppel: 680 Nm bij 1.750-2.250 toeren per minuut
Acceleratie 0-100 km/u: 5,2 seconden
Topsnelheid: 250 km/u
Verbruik gecombineerd: 6,2-6,3 l/100 km
CO2-emissie gecombineerd: 161-165 g/km
Emissienorm: EU6d-TEMP

*Alle cijfers met betrekking tot prestaties, brandstof en emissies zijn onder voorbehoud.

BMW heeft een rijke historie van roadsters met een iconische status als het gaat om rijplezier. De nieuwe BMW Z4 is de volgende roadster die zich voegt in dit illustere gezelschap. Het is een open, premium sportauto met klassieke canvas softtop, een verleidelijk design en een puristisch, op de bestuurder gericht interieur. De tweezitter is nadrukkelijk ontworpen voor maximale wendbaarheid, rijdynamiek en een superieur stuurgedrag.

Klassieke roadster opnieuw geïnterpreteerd en sportiever dan ooit: de nieuwe BMW Z4 combineert de kenmerkende rijdynamiek van een sportwagen met een opwindend ontwerp, exclusieve ambiance en geavanceerde voorzieningen. Onvervalst rijplezier gaat gepaard met state-of-the-art technologie voor aandrijflijn, chassis, bediening en connectiviteit.

De nieuwe BMW Z4 is een uiterst moderne toevoeging aan BMW’s rijke historie van iconische roadsters. Tweezitter met elektrisch bedienbare softtop. Vernieuwde proporties, centrale zitpositie, kortere wielbasis voor verbeterde wendbaarheid en grotere spoorbreedte dan zijn voorganger. Gewichtsbesparende maatregelen, ideale 50:50 gewichtsverdeling en aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie.

Exterieurdesign met functionele vormen en diverse kenmerkende details. Koplampen geplaatst op de uiterste hoeken van de neus en voor het eerst met een verticale opstelling. LED-koplampen standaard, adaptieve LED-koplampen met matrixfunctie voor niet-verblindend grootlicht en bochtenverlichting optioneel. Grote BMW-nierengrille met nieuw ontworpen rooster. Brede motorkap met prominente contourlijnen die zich uitstrekken over de wielkasten. Grote Air Breathers vormen het startpunt van de taillelijn en de contouren van het oppervlak langs de flanken. Gespierde, gesculptuurde achterzijde met harmonieus geïntegreerde spoiler, slanke led-achterlichten en diffuser.

Moderne, hoogwaardige interieurstijl met nadrukkelijke focus op de bestuurder, lijnen die naar voren zijn gericht met een dynamisch elan en duidelijk gestructureerde bedieningspanelen. Gereduceerde sierpanelen versterken het puristische karakter. De contouren van de deurpanelen weerspiegelen een aantal grafische exterieurelementen aan de zijkant.

Showdebuut op de Autoshow van Parijs op 2 oktober 2018. Marktintroductie in maart 2019 met keuze uit drie motorvarianten: BMW M Performance model BMW Z4 M40i (gecombineerd brandstofverbruik: 7,4 - 7,1 l/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 168 - 162 g/km) met 250 kW (340 pk) sterke zescilinder-in-lijn motor, BMW Z4 sDrive30i (gecombineerd brandstofverbruik: 6,1 - 6,0 l/100 km; gecombineerde CO2-uitstoot: 139 - 137 g/km) en BMW Z4 sDrive20i (gecombineerd brandstofverbruik: 6,1 - 6,0 l/100 km, gecombineerde CO2-uitstoot: 139 - 137 g/km) met viercilindermotoren en vermogens van respectievelijk 190 kW (258 pk) en 145 kW (197 pk). Standaard met verbeterde 8-traps Steptronic Sport automaat. Alle motoren zijn voorzien van een benzinepartikelfilter en voldoen aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm.

Nieuwe roadster ontworpen met focus op maximale wendbaarheid, dynamiek en stuurprecisie. Laag zwaartepunt. Extreem stijve carrosseriestructuur en chassisbevestigingen. Nieuw ontworpen voor- en achteras. Standaard met M Sport remmen, Adaptive Sport wielophanging en M Sport differentieel en high-performance banden (BMW Z4 M40i). Variabele sportbesturing en banden met verschillende maten voor en achter standaard voor alle motorvarianten.

Uitgebreide standaarduitrusting die het karakter van een sportwagen versterkt. Specifieke sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. Standaard Vernasca-leder voor de BMW Z4 sDrive30i, terwijl het interieur van de BMW Z4 M40i standaard is voorzien van een combinatie van leder en Alcantara. Vaste rolbeugels en standaard windscherm. Driving Experience Control schakelaar voor de bediening van de rijmodi COMFORT, SPORT en SPORT + waarmee de reacties van de auto merkbaar veranderen. Stoffen dak opent of sluit met een druk op de knop binnen tien seconden, zelfs tijdens het rijden tot 50 km/h. De inhoud van de bagageruimte groeide met meer dan 50 procent (tot 281 liter) ten opzichte van zijn voorganger. Sport Line model en M Sport pakket met exclusieve design- en uitrustingskenmerken.

Toonaangevend aanbod van rijhulpsystemen: standaard met Collision and Pedestrian Warning met City Braking, evenals Lane Departure Warning. Beschikbaar als opties: Active Cruise Control met Stop & Go-functie, verkeersbordherkenning, afstandsinformatie, Lane Change Warning, Rear Collision Prevention en Cross-Traffic Alert, Active Park Distance Control, achteruitrijcamera, Reversing Assistant en Parking Assistant met geautomatiseerde begeleiding voor in- en uitparkeren in lengte bij fileparkeren en zijwaarts in een vak. BMW Head-Up Display voor het eerst leverbaar in een roadster.

Intuïtieve bediening en intelligente connectiviteit dankzij BMW Operating System 7.0. Optionele BMW Live Cockpit Professional met nauwkeurig ontworpen, aanpasbare en op de situatie gebaseerde graphics op het volledig digitale instrumentenpaneel en de Control Display, (beide voorzien van een 10,25-inch beeldscherm). Bediening mogelijk via de touchscreen van de Control Display, iDrive Controller, knoppen op het stuurwiel of spraakbesturing.

Groot aantal digitale services van BMW ConnectedDrive: over-the-air navigatiekaart- en software-updates. Waarschuwingen voor gevaar mogelijk dankzij verbinding met andere BMW voertuigen. BMW Digital Key voor toegang tot voertuig en starten van de motor via de smartphone.

Motorvarianten vanaf de marktintroductie:

BMW Z4 M40i:
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 2.998 cc, vermogen: 250 kW (340 pk) bij 5.000 – 6.000 t/min,
Max. koppel: 500 Nm bij 1.600 – 4.500 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 4,6 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 7,4 – 7,1 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 168 – 162 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive30i:
Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 190 kW (258 pk) bij 5.000 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 400 Nm bij 1.550 – 4.400 t/min.
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 5,4 seconden,
Topsnelheid: 250 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

BMW Z4 sDrive20i:
Viercilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat.
Cilinderinhoud: 1.998 cc, vermogen: 145 kW (197 pk) bij 4.500 – 6.500 t/min,
Max. koppel: 320 Nm bij 1.450 – 4.200 t/min
Acceleratie [0 – 100 km/u]: 6,6 seconden,
Topsnelheid: 240 km/u.
Gecombineerd brandstofverbruik*: 6,1 – 6,0 l/100 km,
Gecombineerde CO2-emissie*: 139 – 137 g/km, emissienorm: EU6d-TEMP.

*Gegevens over brandstofverbruik, CO2-uitstoot, elektriciteitsverbruik en bereik zijn vastgesteld in overeenstemming met de voorgeschreven meetprocedure Verordening (EU) 2007/715. De cijfers hebben betrekking op een voertuig met basisuitrusting in Duitsland, de uiteenlopende waarden houden rekening met verschillen in de geselecteerde wiel- en bandenmaat en optionele uitrusting

Sportiviteit in combinatie met een polariserend uiterlijk – met deze formule heeft de nieuwe BMW X2 sinds zijn introductie in maart 2018 vooral een jonge, moderne doelgroep aangesproken. Met zijn opvallende design heeft de BMW X2 de premium SAC (Sports Activity Coupe) op een geheel nieuwe wijze in het compacte segment geïntroduceerd.

Topmodel van BMW X2 door M Performance geprepareerd
BMW presenteert nu een nieuw topmodel van de X2. Een brede grille bestaande uit de dubbele nieren, kenmerkt het front van deze BMW X2 M35i (gemiddeld brandstofverbruik 8,1-8,4 l/100 km, gemiddelde CO2-uitstoot: 185-191 g/km)*. De in Cerium Grey uitgevoerde omlijsting maakt het M Performance model direct herkenbaar. Ook de luchtinlaten en de spiegelkappen zijn uitgevoerd in deze contrasterende kleur. Aan de achterkant onderscheidt de BMW X2 M35i zich door een M achterspoiler en twee specifiek voor deze uitvoering ontworpen uitlaatpijpen, eveneens in de kleur Cerium Grey.

BMW 2,0-liter TwinPower Turbo motor
De BMW X2 M35i is voorzien van een 225 kW (306 pk) sterke viercilinder turbomotor, die zorgt voor topprestaties. Zoals de letter M in de typeaanduiding aangeeft, biedt de nieuwe BMW X2 M35i de indrukwekkende dynamische eigenschappen van een M Performance model. Dit is te danken aan BMW M GmbH die de in de racerij opgedane kennis laat terugvloeien in de seriemodellen. De 2,0-liter TwinPower Turbo motor die onder een M Performance afdekplaat schuilgaat, is de eerste M Performance viercilinder en meteen ook de sterkste viercilinder van BMW ooit. De krachtbron levert een fascinerend maximum vermogen van 225 kW (306 pk). De maximale trekkracht is een al even indrukwekkende 450 Nm. Om deze hoeveelheid kracht goed op het wegdek over te brengen, heeft BMW de X2 M35i standaard voorzien van de intelligente vierwielaandrijving xDrive in combinatie met een 8-traps Steptronic automaat die is voorzien van Launch Control. Deze automaat heeft voor optimale prestaties eveneens een behandeling van M Performance ondergaan. De aandrijftechnologie stelt de BMW X2 M35i in staat om in slechts 4,9 seconden* vanuit stilstand naar 100 km/u te accelereren. De voor dit prestatiepotentieel benodigde thermische stabiliteit komt van een koelsysteem dat eveneens geheel is herzien.

Uitstekende rijeigenschappen dankzij M specifieke tuning
Zoals een echt M model betaamt, heeft de BMW X2 M35i een krachtige, op de autosport geïnspireerde krachtbron. M Performance heeft eveneens het onderstel van de BMW X2 M35i onder handen genomen, zodat de vering en demping perfect aansluiten op zijn prestatiepotentieel. Daarnaast is de BMW X2 M35i optioneel leverbaar met adaptieve vering voorzien van twee standen die maximale sportiviteit combineren met rijcomfort. Een bijzondere technische eigenschap – en een primeur voor een auto van M Performance – is het M Sport- differentieel op de vooras. Als de bestuurder veel van de auto vraagt, zorgt dit sperrende differentieel ervoor dat de voorwielen zoveel mogelijk grip behouden. Daarnaast is het remsysteem van de BMW X2 M35i op zijn dynamische mogelijkheden aangepast. Het M Sport-remsysteem heeft remklauwen in Dark Blue metallic. Het maakt gebruik van grote 18-inch remschijven voor en 17- inch remschijven achter. Deze combinatie garandeert een korte remweg, zelfs onder frequent hoge belasting. De stuurinrichting en onderstel zijn eveneens op het prestatiepotentieel aangepast. Zo garandeert de M Sport-besturing maximale communicatie met de bestuurder en een directe overbrenging. Daarnaast heeft de BMW X2 M35i een verlaagd M Sport-onderstel met stijvere veren en hardere schokdempers. Tenslotte is ook de achterwielophanging van een heel specifiek ontwerp.

Herkenbaar M Performance-design dankzij accenten uitgevoerd in Cerium Grey
Het intrigerende uiterlijk van de BMW X2 M35i verraadt zijn sportieve aspiraties. De invloed van BMW M Performance is direct herkenbaar aan verschillende in Cerium Grey uitgevoerde componenten die zijn gebaseerd op het M Sport Package. Uniek zijn koplampen en mistlampen voor met Full LED-technologie. Verder is de omlijsting van de bekende BMW nieren-grille uitgevoerd in Cerium Grey evenals de luchtinlaten voor en aan de zijkant. Die zorgen voor een maximale koeling van zowel de motor als de remmen. De buitenspiegels zijn voorzien van spiegelkappen, eveneens uitgevoerd in Cerium Grey. Aan de achterkant is de BMW X2 M35i herkenbaar aan een onderscheidende M spoiler en een M Sport-uitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen (ieder met een diameter van 100 mm). Dankzij het aangepaste dempingssysteem produceert is het uitlaatgeluid zeer sportief. Grote 19-inch aluminium M Sport wielen in 715M styling ronden het ontwerp af. Optioneel zijn er ook 20-inch 721M styling wielen uitgevoerd in two-tone Cerium Grey.

Exclusieve M Sport-stoelen zorgen voor perfect zitcomfort en zijdelingse steun
Binnenin zet de BMW X2 M35i zijn sportieve uiterlijk voort. Net als bij het carrosserieontwerp vormt ook voor het interieur het M Sport Package de basis. Daarnaast is de BMW X2 M35i voorzien van een met leer bekleed M Sport-stuur met schakelpeddels. De portierbekleding voorin heeft de aanduiding M35i. De optionele M Sport-stoelen zijn een noviteit. Ze bieden bestuurder en passagier niet alleen perfecte zijdelingse steun in scherpe bochten, maar eveneens een hoge mate van comfort en veiligheid dankzij geïntegreerde hoofdsteunen. De M Sport-stoelen zijn leverbaar in de volgende drie ontwerpen: een stof Trigon/Alcantara combinatie in zwart met blauwe accenten, geperforeerd leder Dakota Magmared met zwarte accenten en geperforeerd leder Dakota zwart. Kopers kunnen ook kiezen voor bijpassende M Design-veiligheidsgordels.

Trendsettende digitale mogelijkheden
BMW biedt met de nieuwe X2 M35i eveneens trendsettende digitale mogelijkheden op het gebied van bediening en infotainment. Zo is de lijst met opties bijvoorbeeld uitgebreid met het full-colour BMW Head-Up Display. Het biedt mogelijkheden die tot nu toe in dit segment ongekend zijn. Kopers kunnen daarnaast kiezen voor de nieuwste generatie van BMW ConnectedDrive en de nieuwe BMW ConnectedApp. Optionele functies zoals het draadloze gebruik van Apple CarPlay zijn eveneens leverbaar. De BMW X2 M35i staat de bestuurder bij met op camera gebaseerde assistentiesystemen, zoals bijvoorbeeld de optionele file-assistent, die het rijden in de file minder vermoeiend maakt, en een optionele parkeerassistent.

In maart 2019 starten productie en levering van de nieuwe BMW X2 M35i.

De BMW X5 opende twintig jaar geleden het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV). De BMW X5 is tevens de grondlegger van de BMW X familie en marktleider in het premium AWD-segment. En die status heeft de BMW X5 tot op de dag van vandaag. “De nieuwe BMW X5 is de essentie van de BMW X familie en heeft in zijn vierde generatie een krachtigere, modernere uitstraling dan ooit”, aldus Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design.

Eerste BMW model met BMW Live Cockpit Professional met iD7 en twee 12,3 inch schermen plus BMW Connected Package Professional.

De vierde generatie van de grondlegger van de BMW X familie. De nieuwe BMW X5 opent een nieuw hoofdstuk in het succesverhaal van de eerste auto in het segment van de Sports Activity Vehicle (SAV), waarvan inmiddels meer dan 2,2 miljoen exemplaren zijn verkocht.

De nieuwe BMW X5 biedt een nieuw design, meer comfort, sportiever rijgedrag en innovatieve voorzieningen. De nieuwe BMW X5 gaat in productie in de BMW fabriek in Spartanburg (VS) en wordt vanaf november 2018 geïntroduceerd.

De nieuwe BMW X5 is beduidend groter dan zijn voorganger. De lengte is met 36 mm gegroeid tot 4.922 mm, de breedte met 66 mm tot 2.004 mm en de hoogte met 19 mm tot 1.745 mm. De wielbasis groeide met 42 mm tot 2.975 mm.

De carrosserie heeft een designtaal die nieuw is voor de BMW X modellen. Krachtig gevormde oppervlakken, scherpe lijnen. De grote nierengrille van BMW heeft een omlijsting uit één stuk, de achterlichtunits hebben een driedimensionale vorm.

Het interieur heeft een stijlvolle en moderne uitstraling dankzij verfijnd materiaalgebruik, een harmonieus design en een innovatief bedieningsconcept.

Aantrekkelijke personalisatiemogelijkheden met BMW xLine en M Sport versies en specifieke opties van BMW Individual.

BMW Laserlight met Adaptive LED Headlights is optioneel. Lichtsignatuur heeft een opvallend design; lenzen geven de lichtbundel een herkenbare X-vorm; BMW Laserlight met kenmerkende, blauwe details in de lichtunit.

Eerste model van BMW die (optioneel) leverbaar is met 22-inchwielen. Lichtmetalen M wielen met dubbelspaaksdesign en lichtmetalen BMW Individual wielen in die maat vanaf introductie leverbaar.

Vanaf de introductie biedt BMW keuze uit vier motoren voor de nieuwe BMW X5. De zescilinder-in-lijn benzinemotor met 250 kW (340 pk) in de BMW X5 xDrive40i verbruikt 8,5-8,8 l/100 km (gecombineerd). De gecombineerde CO2-emissie bedraagt 193-200 g/km*. Er zijn twee zescilinder-in-lijn dieselmotoren. Die met 294 kW (400 pk) in de BMW X5 M50d verbruikt 6,8-7,2 l/100 km bij een gecombineerde CO2-emissie van 179-190 g/km*. Die met 195 kW (265 pk) in de BMW X5 xDrive30d verbruikt 6,0-6,8 l/100 km (gecombineerd) bij een gecombineerde CO2-emissie van 158-179 g/km)*. De grondig doorontwikkelde V8 benzinemotor met 340 kW (462 pk) in de BMW X5 xDrive50i komt niet naar Europa. Alle motoren zijn voorzien van de modernste uitlaatgasbehandelingstechnologie inclusief een benzinepartikelfilter of een SCR-katalysator en voldoen aan de laatste, striktste emissienorm EU6d-TEMP. De 8-traps
Steptronic automaat is in alle versies standaard.

BMW xDrive intelligente vierwielaandrijving is eveneens standaard, met nieuwe, efficiëntere besturingstechniek en met nadruk op aandrijving op de achterwielen. Een sperdifferentieel dat de aandrijfkrachten ongelijk verdeelt over de achteras zorgt voor extra wendbaarheid, tractie en stabiliteit bij accelereren uit bochten en in andere dynamische situaties.

De nieuwe BMW X5 is de eerste BMW X die leverbaar is met het optionele Off-Road pakket. Met luchtvering op zowel de vóór- als de achteras, beschermingspanelen onder de vóór- en achterzijde en speciale displays in het instrumentenpaneel en de Control Display. Keuze uit vier rijmodi, die te selecteren zijn met een simpele druk op een knop. Rijhoogte en instellingen van BMW xDrive, DSC, transmissie en reacties op het gaspedaal zijn daarmee aan te passen voor optimale instellingen voor rijden in zand, over rotsige ondergrond, gravel en sneeuw.

Het Adaptieve onderstel met elektronisch geregelde dempers is standaard. Nieuwe onderstelsystemen in een BMW X model: luchtvering op beide assen, met hoogteverstelling tot wel 80 mm mogelijk, Integral Active Steering, Adaptive M Suspension Professional met actieve rolstabilisatie.

Uitgebreid gebruiksgemak dankzij multimodaal gebruik: touchscreen, nieuwe iDrive Controller, stemcommando’s en BMW Gesture Control.

Nieuwe generatie van BMW Head-Up Display met een groter scherm (nu 7x3,5-inch), geoptimaliseerde graphics en extra display content.

Optionele derde zitrij (leverbaar vanaf december 2018) biedt twee extra zitplaatsen. Gemakkelijk in- en uitstappen dankzij elektrisch voorover te klappen tweede zitrij.

Gedeelde achterklep, beide delen zijn met optionele Comfort Access ‘handsfree’ te openen en te sluiten. Afdekking van bagageruimte verzinkt elektrisch in de vloer (leverbaar vanaf december 2018). Bagageruimte te vergroten van 645 tot maximaal 1.860 liter.

Standaard lederen interieurbekleding in nieuwe uitvoering Vernasca, BMW Individual Merino-lederen bekleding optioneel; beide leverbaar in vier kleuren.

Nieuwe opties geven het interieur nog meer comfort: Comfortstoelen met optionele massage- en ventilatiefunctie, in vier zones gescheiden airconditioning, verwarmbare armsteunen, bekerhouders met koel-/warmhoudfunctie (3o tot 55o graden Celsius) in de middenconsole, glazen Panorama Sky Lounge dak met een 30% groter glasoppervlak, Ambient Air pakket voor prettige geur in het interieur, Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System (leverbaar vanaf december 2018), rear seat entertainment Professional met 10,2-inch touchscreens (leverbaar vanaf december 2018).

Nieuw: optionele bedieningsorganen van glas, zoals de keuzehendel voor de transmissie, de Controller, de start-/stopknop in de middenconsole en de regelaar voor het audiosysteem.

BMW Display Key toont voertuiginformatie en stelt gebruiker in staat om voertuigfuncties te gebruiken. Draadloos smartphone opladen.

Vernieuwde interieurverlichting (optie) met Welcome Light Carpet bij geopend portier en Dynamic Interior Light met pulserende verlichting in het dashboard bij inkomend telefoongesprek en in het portier wanneer dat geopend is en de motor loopt.

Groot aantal innovatieve rijhulpsystemen voor nieuwe stap richting autonoom rijden: Driving Assistant Professional met verder ontwikkelde Active Cruise Control met Stop & Go functie, Steering and Lane Control Assistant, Lane Change Warning en Lane Departure Warning, actieve bescherming tegen zijdelingse aanrijdingen, ontwijkassistentie, Crossing Traffic Warning, Priority Warning en Wrong-Way Warning.

Voor het eerst is Emergency Stop Assistant leverbaar. Het systeem remt de auto automatisch af wanneer dat noodzakelijk is en stuurt de auto naar de kant van de weg.

Parking Assistant met automatische geleiding in lengte- en dwarsrichting. Nieuwe Reversing Assistant neemt de besturing over om de auto achterwaarts te sturen over een traject dat die eerder vooruitrijdend heeft afgelegd – over een afstand van maximaal 80 meter. Parking Assistant Plus omvat ook Surround View, Top View, Panorama View en Remote 3D View.

Compleet gamma diensten van BMW Connected Drive. Volledige connectiviteit tussen auto en de mobiele apparaten van de bestuurder via de BMW Connected persoonlijke mobiliteitsassistent. BMW Digital Key biedt gebruiker toegang tot de auto en laat hem de motor starten met zijn smartphone. Waarschuwing voor gevaar via connectiviteit met andere auto’s van BMW. Software upgrades ‘over the air’.

Modelvarianten bij introductie 

BMW X5 xDrive40i
Zescilinder-in-lijn benzinemotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.998 cm3, vermogen 250 kW (340 pk) bij 5.500-6.500 toeren per minuut, maximumkoppel 450 Nm bij 1.500-5.200 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,5 s, topsnelheid 243 km/u. Verbruik gecombineerd* 8,5-8,8 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd* 193-200 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 xDrive30d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm3, vermogen 195 kW (265 pk) bij 4.000 toeren per minuut maximumkoppel 620 Nm bij 2.000-2.500 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 6,5 s, topsnelheid 230 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,0-6,8 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd* 158-179 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW X5 M50d
Zescilinder-in-lijn dieselmotor, 8-traps Steptronic automaat. Cilinderinhoud 2.993 cm3, vermogen 294 kW (400 pk) bij 4.400 toeren per minuut, maximumkoppel 760 Nm bij 2.000-3.000 toeren per minuut. Acceleratie 0-100 km/u 5,2 s, topsnelheid 250 km/u. Verbruik gecombineerd* 6,8-7,2 l/100 km, CO2-emissie gecombineerd* 179-190 g/km, emissienorm EU6d-TEMP.

BMW Group breidt zijn elektrificatiestrategie uit en presenteert een volledig elektrisch aangedreven variant van de BMW X3: de BMW Concept iX3. De auto maakt zijn debuut op de ‘Auto China 2018’ in Beijing. De BMW Concept iX3 is een voorbode van de uitbreiding van het gamma van BMW. Het eerste volledig elektrisch aangedreven model van BMW (BMW i is immers een submerk binnen BMW Group) is een volwaardige Sports Activity Vehicle (SAV) – een compromisloze auto als het gaat om functionaliteit en comfort.

De BMW Concept iX3 onderstreept het voornemen van BMW Group om zijn leidende positie op het gebied van elektrische mobiliteit te versterken. De uitbreiding van het gamma van lokaal emissievrije voertuigen is een van de belangrijkste actiepunten binnen de ACES activiteiten (Automated, Connected, Electrified en Services) waarop de groep de transformatie baseert van de mobiliteitssector in het kader van de strategie NUMBER ONE > NEXT. Andere belangrijke punten zijn semi-autonoom rijden, connectiviteit van het hoogste niveau en nieuwe digitale diensten. Onder de generieke term “iNext" werkt BMW Group aan het toekomstige gamma en daarin speelt de BMW Concept iX3 een essentiële rol.

Een van de innovaties in de BMW Concept iX3 is de vijfde generatie van de BMW eDrive technologie. Een groot voordeel van deze elektrische aandrijving van de toekomst is de samenvoeging van elektromotor, transmissie en aandrijfelektronica in één elektrische aandrijvingscomponent. Bovendien omvat de vijfde generatie van het elektrische aandrijfsysteem nieuwe, krachtigere batterijen. Dit nieuwe technologiepakket zorgt voor aanzienlijke vooruitgang op het gebied van prestaties, actieradius, gewicht, indeling en flexibiliteit. Het maakt zijn debuut in de volledig elektrisch aangedreven SAV. De ongeëvenaarde expertise van BMW i speelde ook een prominente rol in de ontwikkeling van de vijfde generatie van de elektrische aandrijving. De overdracht van aandrijftechnologie die oorspronkelijk voor BMW i was ontwikkeld naar andere merken van BMW Group gaat hiermee nog een stap verder.

Volledig elektrisch aangedreven auto’s van BMW worden voortaan voorzien van het BMW i logo. Zo ook de conceptauto, zowel op de zijkanten als op de achterzijde. BMW eDrive technologie is inmiddels al onderdeel van het plug-inhybride aandrijfsysteem van de BMW iPerformance modellen en van de MINI Cooper S E Countryman ALL4. In de BMW Concept iX3 biedt de technologie in deze verregaand geïntegreerde ontwikkelingsfase volledig elektrische mobiliteit. De uiteindelijke productieversie van de elektrisch aangedreven SAV profiteert daardoor ook van de technologische basis van de aandrijflijn van de BMW iNext, die in 2021 wordt gepresenteerd.

Flexibele architectuur maakt duurzame mobiliteit mogelijk
Met de wereldpremière van de BMW Concept iX3 begint BMW Group een nieuw hoofdstuk van zijn elektrificatiestrategie. In de toekomst bieden de flexibele en verder ontwikkelde voertuigplatformen van BMW Group allerlei vormen van voor-, achter- en vierwielaandrijving. Dat effent het pad voor alle merken van de groep om hun modellen aan te bieden met uiteenlopende aandrijfsystemen. Dat betekent dat een verbrandingsmotor, plug-inhybride aandrijving of een batterij-elektrische aandrijflijn in elk model kan worden toegepast.

De introductie van de vijfde generatie van de elektrische aandrijftechnologie maakt de integratie van die technologie in diverse voertuigarchitecturen opnieuw makkelijker. De afzonderlijke componenten van BMW eDrive onderscheiden zich door hun lagere gewicht, de schaalbaarheid en de extreem compacte constructie. Daarbij komt dat ze in een flexibele, modulaire designstructuur passen en daardoor op diverse manieren kunnen worden toegepast. De manier waarop BMW verregaand geïntegreerde elektrische aandrijfsystemen benadert, kan in de toekomst ook worden toegepast op een groot aantal uiteenlopende modellen. Om dat potentieel te benutten, maakt de architectuur van de huidige en toekomstige modellen van alle merken van BMW Group het mogelijk diverse aandrijflijnen te integreren. Daardoor kan BMW Group voldoen aan de steeds groter wordende vraag naar elektrische auto’s en tegelijkertijd specifieke doelgroepen bedienen.

De BMW X3 waarop de conceptauto is gebaseerd, is een van de eerste modellen met de vereiste flexibele architectuur. Bovendien is de BMW Concept iX3 uitgerust met een speciaal ontwikkeld subframe voor de achteras en specifieke integratie van het onderstel.

Schaalbare componenten, flexibele productie
De vijfde generatie van de BMW eDrive technologie onderscheidt zich door het extreem compacte design. De elektromotor, de transmissie en de aandrijfelektronica zijn nu ondergebracht in één aparte component, waardoor het veel eenvoudiger is om het te integreren in verschillende voertuigarchitecturen. Verder maakt de modulaire constructie het mogelijk om deze aan te passen aan het vereiste prestatieniveau en de beschikbare ruimte. Een ander opvallend aspect is dat voor de elektromotor geen zeldzame aardmetalen benodigd zijn en dat betekent dat BMW Group niet afhankelijk is van hun beschikbaarheid.

De modulaire benadering van de aandrijflijn is verder geoptimaliseerd met de ontwikkeling van de volgende generatie hoogspanningsbatterij. Door de toepassing van de kennis en ervaring van BMW i en de deskundigheid op het gebied van celtechnologie en -design zijn de prestaties, de energiedichtheid, het laadvermogen en de duurzaamheid van de batterij verder verbeterd. Bovendien maakt de fabricage van batterijcelprototypen een volledige analyse en begrip mogelijk van het proces van waardecreatie voor de cellen. Ook bereidt het potentiële leveranciers voor op de productie van de cellen volgens specifieke vereisten.

Net als de voertuigstructuren en de eDrive technologie van de toekomst is ook het internationale productienetwerk van BMW Group ingericht op het hoogste niveau van flexibiliteit – in dit geval voor de productie van modellen met elektrische aandrijving. Nu al rollen modellen met geëlektrificeerde aandrijving van de band in tien productielocaties van BMW Group over de hele wereld. De eDrive componenten voor deze voertuigen worden geleverd door fabrieken in Dingolfing (Duitsland), Shenyang (China) en Spartanburg (Verenigde Staten). De fabriek van BMW Group in Dingolfing is het expertisecentrum binnen het productienetwerk op het gebied van elektrische aandrijfsystemen.

De toekomstige productieversie van de BMW Concept iX3 wordt gefabriceerd door de joint venture BMW Brilliance Automotive in Shenyang, China.

BMW Concept iX3 met meer dan 200 kW (270 pk) sterke elektromotor en actieradius volgens WLTP van meer dan 400 km
De BMW Concept iX3 is een nieuwe mijlpaal op de weg naar lokaal emissievrije mobiliteit in het kader van de elektrificatiestrategie van BMW Group. En opnieuw is het een SAV die de weg bereidt voor een nieuwe en baanbrekende vorm van rijplezier waar BMW om bekendstaat. De huidige BMW X5 xDrive40e iPerformance (brandstofverbruik 3,3-3,4 l/100 km; stroomverbruik gecombineerd 15,3-15,4 kWh/100 km en gecombineerde CO2-emissie 77-78 g/km) debuteerde in 2015 als het eerste plug-inhybride model van BMW. En de BMW ActiveHybrid X6 uit 2009 was ‘s werelds eerste Sports Activity Coupe (SAC) met hybrideaandrijving.

De BMW Concept iX3 is de voorbode van de samensmelting van het veelzijdige rijplezier waar de BMW X modellen om vermaard zijn, met lokaal emissievrije aandrijving. De vijfde generatie van de elektromotor die voor de SAV is ontwikkeld, heeft een vermogen van meer dan 200 kW (270 pk). De eveneens voor dit model ontwikkelde hoogspanningsbatterij heeft een nettocapaciteit van meer dan 70 kWh, wat genoeg is om de volledig elektrische SAV een actieradius te geven van meer dan 400 kilometer in de WLTP-testcyclus. Een ander kenmerk van de hoogspanningsbatterij voor de vijfde generatie van de eDrive technologie is zijn geoptimaliseerde laadvermogen. Het energie-opslagsysteem is voorzien van een nieuw ontwikkelde Charging Control Unit en is ontworpen voor snelladers die tot 150 kW genereren. De hoogspanningsbatterij kan in slechts 30 minuten worden opgeladen bij zo’n snellaadstation.

De nieuwe BMW X2 beleeft zijn marktintroductie in maart 2018. Met een karaktervol ontwerp en een sportief afgestelde wielophanging staat hij garant voor een ongeëvenaard niveau van rijplezier in dit segment. Hieronder alvast enkele highlights.  

De nieuwe BMW X2 richt zich voornamelijk op jonge, energieke mensen - woonachtig in stedelijke gebieden - die hun persoonlijke karakter graag weerspiegeld zien in een emotioneel aantrekkelijke auto.

De Sports Activity Coupe is een BMW met een uniek karakter. Zijn onderscheidende design combineert de robuustheid van een BMW X-model met de atletische potentie van een coupé.

Naast de standaardversie van de BMW X2 is er de X2 Model M Sport. Geheel nieuw is de Model M Sport X die designelementen van BMW M en de BMW X-familie samenbrengt. Buiten deze varianten zijn er geen andere uitrustingsniveaus beschikbaar voor de BMW X2.

Diverse ontwerpdetails onderstrepen het onderscheidende vermogen van de BMW X2, zoals de BMW-emblemen op de C-stijlen en de styling van de nierengrille, die op de X2 trapeziumvormig is (een primeur voor een moderne BMW).

De exterieurkleuren Galvanic Gold metallic en Misano Blue metallic zijn voor de allereerste keer leverbaar op een BMW. Dat geldt ook voor geperforeerd Dakota-leder in Magma Red en de Micro Hexagon-stof Anthracite/Alcantara combinatie in Black met M-bies en gele contrasterende stiksels.

Direct bij de lancering levert BMW drie motor/transmissievarianten, waarvan twee diesels en één benzinevariant. Laatstgenoemde betreft de
BMW X2 sDrive20i met 141 kW (192 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 – 5,5 l/100 km en een CO2-emissie van 134 – 126 g/km*.

De BMW X2 sDrive20d met 140 kW (190 pk) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 – 4,6 l/100 km en een CO2-emissie: 126 – 121 g/km. De tweede diesel is de BMW X2 xDrive25d met 170 kW (231 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,3 – 5,1 l/100 km en een CO2-emissie van 139 – 133 g/km*).
Beide dieselmodellen zijn standaard voorzien van xDrive intelligente vierwielaandrijving en een achttraps Steptronic-automaat. Het benzinemodel heeft een sportieve zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving.

Begin 2018 voegt BMW andere aantrekkelijke modelvarianten toe aan de line-up van de Sports Activity Coupe. Het gaat om de BMW X2 sDrive18i met driecilinder en de viercilindermodellen X2 xDrive20i, X2 sDrive18d en X2 xDrive18d.

De BMW X2 sDrive18i heeft een vermogen van 103 kW (140 pk) en met handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 6,3 – 6,0 l/100 km en een CO2-emissie van 144 – 138 g/km* (met zeventraps Steptronic DCT een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 5,9 l/100 km en CO2-emissie van 141 – 135 g/km*). De BMW X2 xDrive20i heeft 141 kW (192 pk), een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 6,1 l/100 km en een CO2-emissie van 142 – 138 g/km*.

De BMW X2 sDrive18d met 110 kW (150 pk) sterke dieselmotor heeft in combinatie met een handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 4,6 – 4,5 l/100 km en een CO2-emissie van 121 – 119 g/km* (met achttraps Steptronic-automaat een gemiddeld brandstofverbruik van 4,7 – 4,5 l/100 km en CO2-emissie van 124 – 118 g/km*). De versie met vierwielaandrijving (X2 xDrive18d) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,2 – 4,8 l/100 km en een CO2-emissie van 137 – 128 g/km*.

Op de optielijst van de nieuwe BMW X2 staat onder meer de nieuwste versie van BMW ConnectedDrive en de meest recente update van de BMW Connected App. Optionele functies zoals Apple CarPlay en een reeks rijhulpsystemen zorgen voor een ongekende connected rijervaring. Een van de vele optionele uitrustingsmogelijkheden die uitsluitend door de BMW X2 in dit segment worden aangeboden is het full-colour BMW Head-Up Display.

**Cijfers volgens EU testcyclus, kunnen variëren afhankelijk van de bandenmaat. Alle specificaties onder voorbehoud.