Toon items op tag: Dacia

Het veelzijdige karakter van de Dacia Jogger wordt verder uitgebreid dankzij een innovatieve ombouw tot rolstoelauto. De ombouw is het resultaat van de samenwerking tussen Dacia Nederland, Aanpassingsbedrijf Bierman en Dacia dealer Zeeuw & Zeeuw. Daarmee is de Dacia Jogger de meest betaalbare oplossing voor nieuwe rolstoelauto’s op de Nederlandse markt.

De ombouw maakt rolstoeltoegang mogelijk via een lichte oprijplaat met contragewicht. Door de verlaagde vloer ontstaat een zithoogte van 139 cm, met royale hoofdruimte. Daardoor kan een rolstoelgebruiker comfortabel zitten. De tweede zitrij biedt plaats aan één, twee of drie personen of kinderen en is voorzien van twee geïntegreerde ISOFIX-bevestigingspunten. Deze zitrij kan veilig worden weggeklapt om extra ruimte te creëren, maar kan ook op zijn plaats worden gelaten zodat de rolstoelgebruiker bij de andere achterpassagiers kan zitten. Een antislipcoating op de oprijplaat garandeert een veilige toegang, zelfs bij nat weer, terwijl diverse vastzetsystemen voor de rolstoel – inclusief handmatige of automatische vergrendeling en oprijden met behulp van een lier – eveneens verkrijgbaar zijn. Achterin beschikt de rolstoelpassagier over enkele nuttige voorzieningen, zoals een USB-lader en bekerhouders.

Voor de Nederlandse markt wordt deze ombouw uitgevoerd door de Aanpassingsbedrijf Bierman in samenwerking met Dacia dealer Zeeuw & Zeeuw. De oplossing is beschikbaar in combinatie met het uitrustingsniveau Extreme TCe 110 van de Jogger en wordt geleverd met Dacia fabrieksgarantie van vijf jaar en 100.000 km, naast de twee jaar Bierman-garantie voor de ombouw.

De rolstoeltoegankelijke Dacia Jogger wordt van 11 april tot en met 13 april 2024 voor het eerst aan het publiek getoond op de Veine Dagen in Utrecht. Daar is het niet alleen mogelijk om de functionaliteit van deze versie van de Jogger uit te proberen, maar ook om bestellingen te plaatsen. De eerste leveringen vinden plaats in de zomer.

10 MILJOEN AUTO’S GEPRODUCEERD SINDS 1968

Op woensdag 20 april, in de fabriek van Mioveni (Roemenië), poseert een Duster Extreme Urban Grey die net van de band is gerold, voor een bijzonder symbolische foto. Het gaat immers om de 10 miljoenste Dacia die sinds het ontstaan van het merk werd gebouwd.

Waarvan:
*2,6 miljoen Dacia Sandero & Sandero Stepway modellen, sinds 2017 de auto die het meest is verkocht aan particulieren in Europa
*2,3 miljoen Dacia 1300 modellen (en varianten)
*2,1 miljoen Dacia Duster modellen, sinds 2018 de SUV die het meest is verkocht aan particuliere klanten in Europa
*1,95 miljoen Dacia Logan en Logan MCV modellen

“We zijn erg trots dat we de symbolische mijlpaal van 10 miljoen geproduceerde auto’s zijn gepasseerd. Dit resultaat getuigt van het succes van een pragmatische visie op de auto, toegespitst op wat echt essentieel is voor onze klanten.
Gesterkt door zijn ervaringen zal Dacia zijn groei voortzetten en aantrekkelijke auto’s blijven aanbieden die afgestemd zijn op de levensstijl van onze klanten.”
Denis Le Vot, Algemeen Directeur van de merken Dacia en LADA

DACIA, EEN MERK DAT BLIJFT GROEIEN
In augustus 1968 begon Dacia met de assemblage van zijn allereerste auto, de Dacia 1100.
Het jaar daarop bracht de iconische Dacia 1300 een hele familie van afgeleide producten voort (stationwagon, sedan, sportcoupé, bedrijfsvoertuigen). Hij bleef 35 jaar in productie en drukte een flinke stempel op het Roemeense autolandschap.

De overname van het merk door Renault Group in 1999 luidde een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van Dacia in.
Met de lancering van Logan in 2004 werd Dacia een autofabrikant met een internationale roeping en versnelde het verkooptempo. In 2005 opende Dacia een productielijn buiten Roemenië, in de Somaca-fabriek van Casablanca (Marokko).

De diversificatie van het modellengamma (Sandero, Duster, enz.) en hun onmiddellijke succes maakten een aanzienlijke uitbreiding van de productiecapaciteit noodzakelijk:
*opening van een gloednieuwe fabriek in de havenstad Tanger (Marokko) in 2012;
*opening in 2016 van een productielijn in Oran, om uitsluitend in de behoeften van de Algerijnse markt te voorzien;
*lancering in 2020 van de productie van Spring, de eerste 100% elektrische auto van Dacia, in de fabriek van Shyian (China).

De auto’s van Dacia worden verkocht in 44 landen, voornamelijk in Europa en het Middellandse Zeegebied.

Dacia geeft zijn ambities in het C-segment vorm met een nieuwe, 7-persoons gezinsauto met 1.819 liter bagageruimte en meer dan 60 mogelijke tussenvarianten die betaalbaar is voor iedereen.

De Dacia Jogger is een veelzijdige gezinsauto die het beste van de diverse modelvarianten verenigt: de lengte van een stationwagen, de ruimte van een MPV en de stoere looks van een SUV. Het nieuwste Dacia-model vormt een segment op zichzelf met de beste prijs-ruimteverhouding en de veelzijdigheid van een alleskunner voor een onovertroffen prijsstelling.

Achter het stuur biedt de nieuwe Jogger de rijbeleving die in het C-segment wordt verwacht. Zijn wielbasis van 2,90 meter maakt hem stabiel en de 16-inch wielen zorgen voor een goede wegligging. Bovendien maakt zijn stijve carrosseriestructuur hem robuust.

Aan boord zorgen de ergonomie, geluidsisolatie en hoofdruimte voor het comfort van alle passagiers tot op de derde zitrij. De Jogger is de ideale gezinsauto voor het dagelijks leven, maar ook voor wie er even tussenuit wil en van het buitenleven wil genieten. Als een echte Dacia biedt de Jogger alle essentiële voorzieningen zonder concessies te doen aan de veiligheid en het welzijn aan boord.

De Dacia Jogger is verkrijgbaar met keuze uit vijf of zeven zitplaatsen, drie uitrustingsniveaus (Essential, Comfort en Extreme Limited Edition) en zes carrosseriekleuren: Blanc Glacier en in de metallic kleuren Bleu Iron, Brun Terracotta, Gris Comete, Gris Moonstone en Noir Nacré.

Vanaf de introductie is de Jogger leverbaar met keuze uit twee motorvarianten, beide met een handgeschakelde versnellingsbak: de nieuwe TCe 110 benzinemotor en de TCe 100 Bi-Fuel die geschikt is voor benzine en LPG. Begin 2023 verschijnt de Dacia Jogger ook met hybride-aandrijving.

De Dacia Jogger is nu te bestellen voor prijzen vanaf 19.150 euro voor de TCe 100 Bi-Fuel in de uitvoering Essential met vijf zitplaatsen. De eerste exemplaren arriveren in maart 2022 bij de Nederlandse Dacia dealers. Bekijk de volledige prijslijst op www.dacia.nl/modellen/jogger. 

De private leasetarieven van de Dacia Jogger beginnen bij 349 euro (o.b.v. 60 mnd/10.000 km/jr). Bekijk het volledige private leaseaanbod op www.privatelease.dacia.nl/nieuwe-jogger .

“Dacia verandert wederom de regels door de veelzijdige, betaalbare gezinsauto opnieuw uit te vinden. Als 5- of 7-zitter belichaamt de Jogger de positionering en geest van Dacia. Met zijn recordniveau ten aanzien van ruimte en modulariteit en zijn aantrekkelijke, robuuste ontwerp is de Jogger klaar voor ieder avontuur. De Jogger onderstreept de inzet van Dacia om mobiliteit voor iedereen toegankelijk en duurzaam te maken, zoals wordt benadrukt met het aanstaande hybridemodel. De Jogger is een ideale metgezel voor gezinnen en voor alle dagelijkse en vrijetijdsactiviteiten.” – Denis Le Vot, CEO Dacia.

*Duster Extreme met exclusieve look en uitrusting
*Per direct te bestellen bij de Dacia dealer
*Prijzen vanaf 23.700 euro

EXCLUSIEVE LIMITED EDITION VOOR 2022
Het exterieur van de nieuwe Dacia Duster Extreme is te herkennen aan de oranje details bij de grille, buitenspiegelkappen, dakdragers en kofferbakklep. Ook de exclusieve, zwarte 17-inch lichtmetalen wielen springen direct in het oog.

Het interieur is voorzien van specifieke stoffen/TEP-bekleding met oranje stiksel en oranje inzetstukken bij de ventilatieroosters, middenarmsteun, portiergrepen en zijkanten van de onderste middenconsole.

De Dacia Duster Extreme is gebaseerd op het uitrustingsniveau Prestige met onder andere automatische airconditioning, Media Nav met 8-inch touchscreen en hoge middenconsole met twee USB-aansluitingen voor achterpassagiers. Daarbovenop is de Extreme standaard uitgerust met de Dacia handsfree sleutelkaart en de multi-view camera.

PER DIRECT TE BESTELLEN
De Dacia Duster Extreme per direct te bestellen bij de Nederlandse Dacia dealers. De prijzen beginnen bij 23.700 euro. Klanten hebben keuze uit zes carrosseriekleuren, waaronder de exclusieve kleur Urban Grey. Meer informatie over de Dacia Duster Extreme is te vinden op dacia.nl.

*Dacia geeft zijn ambities in het C-segment vorm met een nieuwe zevenpersoons gezinsauto.

De Dacia Jogger is de vierde pilaar onder de productstrategie van Dacia. Dacia werkt nu aan een nieuwe grote gezinsauto met plaats voor zeven personen, die het gamma van de onlangs gepresenteerde, volledig elektrische stadsauto Spring, de compacte Sandero en de nieuw Duster nog verder aanvult. Het nieuwe model is onderdeel van de strategie van Dacia om het modellengamma te vernieuwen; tegen 2025 verschijnen er nóg twee nieuwe modellen.

De Dacia Jogger is een veelzijdige gezinsauto die het beste van de diverse modelvarianten verenigt: de lengte van een stationwagon, de ruimte van een MPV en de stoere looks van een SUV. Het nieuwste Dacia-model vormt een segment op zichzelf en is een volwaardig lid van de Dacia-familie, met de beste verhouding voor wat betreft prijs en interieurruimte en de veelzijdigheid van een alleskunner.

Met een naam die associaties oproept met sport, avontuur en positieve energie helpt de Dacia Jogger de nieuwe merkidentiteit verder uit te dragen. De naam is kort, modern en internationaal en is een verwijzing naar zijn robuustheid en de veelzijdigheid. De Dacia Jogger geeft zijn bestuurder het gevoel dat hij een vriend voor het leven is voor zowel het dagelijkse leven van zijn gezin als voor avontuurlijke uitstapjes en het buitenleven.

Vanaf de introductie biedt de Dacia Jogger keuze uit twee motoren die voldoen aan de Euro 6D Full-emissienorm. De eerste is de TCe 100 Bi-Fuel LPG-motor en de tweede is de nieuwe TCe 110-benzinemotor voor extra vermogen en trekkracht. Dacia is de enige autofabrikant die zijn volledige modellengamma aanbiedt met keuze uit benzinemotoren en LPG Bi-Fuel-motoren.

Begin 2023 verschijnt de Dacia Jogger ook met een hybride-aandrijflijn en daarmee wordt dit de meest toegankelijke zevenpersoons hybrideauto op de markt.

Bestellen is naar verwachting mogelijk vanaf winter 2021, in ongeveer dertig landen, vooral in Europa, maar ook in Turkije en Israël. Vanaf begin 2022 staat de Dacia Jogger bij de Dacia-dealers. Prijzen worden later bekendgemaakt.

“Dacia heeft de zevenpersoons gezinsauto opnieuw uitgevonden: de veelzijdige Dacia Jogger belichaamt het avontuurlijke karakter van het merk dat altijd klaar is voor avontuur. Dit nieuwe model staat ook voor de toewijding van Dacia om mobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken, en daar horen ook grote gezinnen bij. De Dacia Jogger wordt ook het eerste hybridemodel van het merk, omdat mobiliteit – of dat nu in de stad is of daarbuiten – voor iedereen bereikbaar moet zijn.”
Denis Le Vot, CEO Dacia.

Met vijf of zeven zitplaatsen is de Dacia Jogger ideaal voor (grote) gezinnen. Hij is veelzijdig en maakt met zijn uiterlijk een knipoog naar avontuurlijke uitstapjes in de natuur. De auto wordt gekenmerkt door de pragmatische insteek van Dacia. Het is een auto die de ruimte biedt om met vrienden en familie en met volledige vrijheid erop uit te trekken.

DACIA JOGGER: KORT VAN NAAM, GROOTS VAN NATURE
Jogger is een simpele, moderne naam die voor iedereen goed is uit te spreken en die universeel te begrijpen is. De naam staat voor dynamiek, positieve energie en outdoor. Het achtervoegsel ‘-er’, net als bij het iconische SUV-model Duster, verwijst naar robuustheid en uithoudingsvermogen.

IN DE STARTBLOKKEN IN MÜNCHEN
De nieuwe Dacia Jogger wordt op 3 september om 10.00 uur onthuld tijdens een online event, dat via deze link is bij te wonen. Kort daarna, op 6 september, zal de auto te zien zijn op de IAA Mobility in München waar ook Dacia CEO Denis Le Vot bij aanwezig is. Daarna, vanaf 7 september, volgt een programma van nieuwe en spannende evenementen door de stad. De laatste updates over deze evenementen zijn te volgen via events.dacia.com.

Bij de presentatie van zijn strategische plan begin 2021 kondigde Dacia het al aan: het merk schrijft een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis! Deze aankondiging krijgt vandaag gestalte in de evolutie van het merkimago: een nieuw logo, nieuw embleem, nieuwe kleuren, nieuw territorium… maar zonder zijn oorsprong te verloochenen. Dacia blijft trouw aan het recept waarmee het merk zo succesvol werd. Het wordt alleen voorgesteld in een nieuw licht om de merkwaarden te bekrachtigen, en dat nog steeds tegen de juiste prijs.

NIEUW LOGO, NIEUW EMBLEEM, NIEUWE GRAFISCHE OMGEVING
De vernieuwing van Dacia uit zich in een nieuw logo en een nieuw embleem, die symbool staan voor een uniek en krachtig merk. Beide elementen werden door het interne designteam ontworpen om de focus op essentie te versterken, al sinds het ontstaan van het merk een van de fundamenten van Dacia. Julie, de lead designer die verantwoordelijk is voor de visuele identiteit van Dacia, verklaart de creatieve aanpak die aan de basis ligt van de nieuwe visuele identiteit van het merk: “Het doel van ons creatieve onderzoek was om de visuele identiteit te laten evolueren rond wat het kenmerkt: robuustheid, eenvoud en de wil om tot de essentie te komen.”

Het logo, het hoofdelement in de nieuwe visuele identiteit, ademt vanaf de eerste aanblik robuustheid en stabiliteit. De vorm van de letters werd bewust minimalistisch gehouden, als om de zuinige en uitgekiende geest van het merk visueel te belichamen. De D en de A zijn van hun streepjes ontdaan om enkel over te houden wat essentieel is om de letters te herkennen. De C is de spiegel van de D, een illustratie van de wil om een eenvoudige en geometrische vormtaal te ontwikkelen.

Die geometrische afdruk van het logo geeft de opeenvolgende letters een mechanisch geïnspireerde beweging. “We hebben ons laten inspireren door voorwerpen uit de wereld van de garage en de mechanica: tandwielen, kettingen, gereedschap, enz. Stuk voor stuk voorwerpen die robuustheid, betrouwbaarheid en functionaliteit verenigen”, aldus Julie, Lead Designer belast met de visuele identiteit van Dacia.

Als essentie van het logo vertegenwoordigt het eenvoudige en nauwkeurige embleem de combinatie van de D en de C, als twee onderdelen die met elkaar verbonden en samengevoegd worden tot een perfect symmetrie. Ze vormen een schakel in een ketting, als symbool van stevigheid en verbinding. Het grafische embleem oogt krachtig en maakt het mogelijk om het merk zelfs op afstand gemakkelijk te herkennen. De twee eenvoudige en vlot leesbare elementen zijn opgevat als een vanzelfsprekend gegeven om op ondubbelzinnige wijze te verwijzen naar het solide karakter van de Dacia-modellen, die voor miljoenen klanten een dagelijkse metgezel zijn.

De nieuwe visuele identiteit benadrukt op alle fronten dat Dacia zich op de essentie concentreert. De componenten van deze identiteit zorgen voor coherentie in het geheel terwijl ze tegelijk de creatie van rijkere digitale inhoud mogelijk maken. Dat geldt met name voor de terugkerende pijl door de D van het logo om de aandacht te vestigen op wat essentieel is. In lijn met de waarden en het DNA van Dacia is dit grafische pakket ook robuust en flexibel.

DE KLEUR VAN GROTE RUIMTEN
Het kleurenpalet, opgebouwd rond kakigroen, verwijst naar de nabijheid van de natuur, een sterk referentiepunt voor Dacia-klanten en een plaats waar de auto’s van het merk hun capaciteiten ten volle kunnen benutten, naar het voorbeeld van de iconische Duster. “We wilden het merk dichter bij zijn favoriete speelterrein brengen. Daarom zijn we op zoek gegaan naar kleuren die doen denken aan de buitenwereld en de natuur”, legt Julie uit.

Secundaire kleuren vullen het kleurenpalet aan. Donker kaki, terracotta en zand verankeren het merk in de aarde, terwijl feloranje en frisgroen voor een meer technische toets zorgen.

De geest van het merk wordt ook belichaamd in een nieuwe iconografische benadering die de behoefte aan vrijheid, het opheffen van de vervreemding, verbinding met zijn omgeving en de terugkeer naar de essentie symboliseert. Dat doet het merk niet langer met helder hemelsblauw. Dacia drukt zich voortaan uit in onverzadigde kleuren om een authentieke, echte natuur te tonen die bijdraagt tot essentiële momenten. Een uitnodiging om zich te focussen op wat er echt toe doet, om het overbodige los te laten en volop te genieten van de kleine avonturen van elke dag. Dacia, Gewoon. Goed.

EN OP DE AUTO’S?
De marketingteams, die deze nieuwe visuele identiteit mede hebben uitgewerkt, implementeren ze sinds juni 2021 via verschillende communicatiekanalen: de websites van het merk, reclame, brochures, enz. Vanaf begin 2022 is de nieuwe identiteit ook bij de verkooppunten van Dacia te zien. Vanaf de tweede helft van 2022 zijn de modellen van Dacia uitgerust met het logo en embleem.

“De volgende stap voor ons als ontwerpers is om het nieuwe embleem en het nieuwe logo op de voertuigen van ons merk te plaatsen. Dat gebeurt in het najaar van 2022”, zegt David, hoofd van de Designstudio voor het merk Dacia.

Shockingly affordable... De Duster, die sinds 2010 wordt geleverd voor de prijs van een stadsauto, heeft het SUV-segment op zijn grondvesten doen schudden. Een ware revolutie door Dacia! Met meer dan 1,9 miljoen verkochte exemplaren is de Duster sinds 2019 de nummer 1 in zijn segment op de Europese SUV-markt.

In navolging van eerdere generaties richt de nieuwe Duster zich zowel op klanten die op zoek zijn naar een comfortabele, aantrekkelijk vormgegeven SUV als op klanten die een robuuste, veelzijdige 4×4 willen.

De nieuwe Duster blijft trouw aan zijn erfgoed en is nog steeds een familie-SUV met een pioniersgeest. Het is de metgezel voor alledaags gebruik en voor avonturen in de wijde omtrek. Er zijn tal van designwijzigingen en technische updates doorgevoerd. Zijn tijdloze design is geëvolueerd, vooral wat betreft de lichtunits en grille. Deze wijzigingen geven de auto een nog sterkere persoonlijkheid. Ook is de CO2-emissie verlaagd.

Binnenin is het model uitgerust met een hoge middenconsole met een opklapbare armsteun. Er is ook keuze uit twee multimediasystemen met een nieuwe 8-inch touchscreen en een automatische EDC-transmissie met dubbele koppeling. De nieuwe Duster is even veelzijdig als altijd en verkrijgbaar in een 2WD- en een 4WD-versie. De nieuwste versie beschikt over een doorontwikkeld 4×4 Monitor systeem.

De nieuwe Dacia Duster is vanaf begin augustus te bestellen en staat vanaf begin september bij de Dacia dealer in de showroom. Prijzen worden in een later stadium bekend gemaakt.

Lionel Jaillet, VP Product Performance Dacia: “De Duster is de SUV-revolutie van Dacia. Sinds 2010 is het een echt icoon van het merk. Bijna 2 miljoen klanten kozen al voor dit model. Een icoon vernieuwen is geen gemakkelijke taak. Sinds het begin is het silhouet van de auto bijzonder indrukwekkend. We hebben alleen wat evoluties doorgevoerd om hem wat moderner en frisser te maken. De nieuwe Duster is nog meer een Duster, nog meer een Dacia. Gericht op de essentie, robuust en toch toegankelijk voor iedereen.”

Dacia heeft een lange weg afgelegd! Sinds de oprichting in 1968 als klein Roemeens merk en de overname door Renault Group is Dacia groot en internationaal geworden. Vanaf het begin past het merk hetzelfde succesvolle recept toe: de essentie aanbieden tegen de beste prijs. Vandaag de dag gaat Dacia meer dan ooit mee met zijn tijd en bereidt het zich voor op een nieuw hoofdstuk in zijn succesverhaal.

Al 15 jaar lang onderscheidt Dacia zich in de auto-industrie met een onconventionele aanpak. In een steeds complexere wereld richt het merk zich tot een breed publiek, dat heeft gekozen voor een meer doordachte manier van consumeren. Dacia is nu actief in 44 landen en heeft meer dan 7 miljoen klanten. Het merk is met zijn tijd meegegaan en niet van plan het daarbij te laten.

HET PRILLE BEGIN
Dacia werd in 1968 in Roemenië opgericht met een duidelijk doel voor ogen: alle Roemenen voorzien van moderne, robuuste en zuinige auto’s. De naam Dacia is rechtstreeks geïnspireerd op de naam van het grondgebied van het huidige Roemenië, dat in de oudheid ‘Dacia’ werd genoemd.
In 1999 werd Dacia op initiatief van de toenmalige Renault President Louis Schweitzer onderdeel van Renault Group en sindsdien koestert het merk nieuwe ambities.

Het keerpunt in de geschiedenis van het merk kwam in 2004 met de introductie van de Logan. Dat was een moderne, robuuste, ruime en bovenal betaalbare auto voor het gezin. Aanvankelijk was het model ontworpen voor opkomende markten. Voor de onverslaanbare prijs van 5.000 euro in Roemenië werd de Logan een groot commercieel succes. Ook in West-Europa, waar hij in 2005 op de markt kwam, trok dit model kopers door een in elk land uiterste aantrekkelijke prijsstelling. Kopers konden zich een nieuwe auto veroorloven voor de prijs van een tweedehands auto. Het was een revolutie op de automarkt!

In 2008 was de Sandero het tweede model van Dacia onder de vleugels van Renault Group. Deze auto is ook het grootste commerciële succes van het merk. De vele sterke punten – een interieurruimte die het hogere segment waardig is, een praktische en veelzijdige aanpak en een betaalbare prijs – maakten de Sandero tot de bestverkochte auto van Europa. Een absoluut succes!

In 2010 maakt Dacia opnieuw grote indruk met de meest toegankelijke SUV op de markt: de Duster. Een aantrekkelijke auto met echte terreincapaciteiten, die bovendien betaalbaar is. Wederom een commercieel succes.

Het succesverhaal gaat verder. De Spring zorgt voor een nieuwe revolutie, want het is de meest betaalbare elektrische auto op de Europese markt! Met deze stadsauto met SUV-uitstraling herschrijft Dacia opnieuw de regels en maakt het elektrisch rijden voor iedereen toegankelijk.

In de loop der jaren is het merk erin geslaagd zich aan te passen aan de wensen van zijn klanten, met behoud van zijn DNA. Dankzij het unieke eigentijdse aanbod brengt Dacia ook een unieke gemeenschap samen, die zeer actief is op het internet en die graag samenkomt bij evenementen zoals de befaamde van origine Nederlandse ‘Dacia-picknicks’

DACIA VANDAAG EN MORGEN
Dacia is moderner dan ooit en blijft meegaan met de tijd. Het merk blijft voortbouwen op zijn succes met een onovertroffen prijs-kwaliteitverhouding voor alle modellen. Van ontwerp tot productie, verkoop en transport blijft het merk trouw aan de strategie om de kosten in elke fase te minimaliseren. Zo betaalt de klant alleen voor wat hij of zij echt nodig heeft.

De ambitie? Nieuw terrein veroveren op basis van een uniek en bijzonder efficiënt bedrijfsmodel, met een uitgebreid aanbod dat steeds gericht is op de essentiële behoeften van de klanten. Tegelijkertijd gaat het merk verder op het gebied van markten en producten, met name in het C-segment. De Bigster Concept, die in januari 2021 samen met het strategisch plan Renaulution werd onthuld, geeft een voorproefje van het nieuwe Dacia-gamma.

“Dacia zal altijd Dacia blijven en betrouwbare modellen blijven aanbieden die zinvol zijn voor de klanten. Een slimme aankoop met de beste prijs-kwaliteitverhouding. Met de oprichting van de businessunit Dacia/LADA zullen we het modulaire CMF-B-platform maximaal benutten, onze efficiëntie verhogen en de kwaliteit, het concurrentievermogen en de aantrekkingskracht van onze producten verder verbeteren. Zo hebben we alle troeven in handen om tot grotere hoogten te stijgen. De Bigster Concept wijst de weg,” zegt Denis Le Vot, Algemeen Directeur Dacia en LADA, bij de presentatie van het strategisch plan.

Met de Bigster Concept laat Dacia zien dat het nog aantrekkelijker, cooler en meer outdoor wordt, terwijl het toch toegankelijk blijft en gericht is op de essentie. Met een voorliefde voor het buitenleven en stoffige wegen biedt de Bigster Concept zonder meer alles wat essentieel is voor een SUV in zijn segment. Geen kunstgrepen, chroom of nepaluminium nodig. Hij belichaamt de essentie met sterke keuzes, zoals bijvoorbeeld het gebruik van gerecyclede grondstoffen voor de beschermingselementen aan de buitenkant. Zijn eenvoudige lijnen en tijdloze proporties roepen robuustheid op, versterken zijn avontuurlijke karakter en geven het merk een aura van vrijheid. Dacia wordt synoniem voor ontsnappen uit de dagelijkse sleur en laat zijn klanten genieten van unieke, echte en eenvoudige ervaringen.

Om de merkvisie te belichamen schrijft Dacia een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis, met een volledig nieuwe visuele identiteit. Een nieuw merkuniversum en nieuwe visuele codes in een outdoor-sfeer. Daarmee speelt Dacia in op het verlangen naar ontspanning, vrijheid en authenticiteit. Ook geeft het uiting aan de essentie van vandaag: opnieuw voeling hebben met de omgeving en eenvoudige genoegens delen met familie en vrienden.

Dankzij Spring democratiseert Dacia de elektrische auto met het meest betaalbare model op de Europese markt. Elektrische mobiliteit wordt zo eindelijk voor iedereen toegankelijk! Spring is sinds 6 april als pre-order te reserveren. Benoît, al meer dan tien jaar klant bij Dacia, was de eerste die zich liet verleiden door de nieuwe, emissievrije Dacia.

Elektrisch rijden wordt eindelijk betaalbaar, iets waar de 46-jarige Benoît al lang op hoopte. “Betaalbare schone auto’s zijn heel dun gezaaid,” vertelt de huisvader uit het Franse departement Orne. “Daarom keken we reikhalzend uit naar de dag waarop Dacia de elektrische bocht zou maken om op onze beurt een EV te kunnen kopen tegen een echt democratische prijs,” verklaart de trouwe klant.

Een elektrische auto voor iedere beurs
Tien jaar geleden kochten Benoît en zijn echtgenote hun eerste Dacia, een Sandero met LPG installatie. Naarmate het gezin werd uitgebreid met drie kinderen, nam een Logan MCV de rol van gezinsauto over. “In tien jaar tijd kochten we vier modellen van het merk. Vandaag beschikken we over een Lodgy en een Sandero, die allebei op LPG rijden.” Die keuze is geen toeval: Benoît en zijn gezin hechten veel belang aan het milieu en zien deze brandstof als een doeltreffende oplossing om minder te vervuilen en tegelijk te genieten van de geest van Dacia: slim en goedkoop!