Toon items op tag: Groningen

• Jaguar Mk2, een van de bekendste Britse auto’s ooit, debuteerde in 1959 op Earls Court Motor Show
• ‘Rooms by Rankin’ is uniek fotoproject tussen Jaguar en internationaal befaamde mode- en stijlfotograaf Rankin om drie van Jaguars sportsedans – de XE, de XF en de Mk 2 – op unieke wijze te fotograferen
• Eerste foto van Jaguar XF al gepresenteerd, Jaguar XE in de hoofdrol op tweede foto

Jaguar markeert het 60-jarig bestaan van de legendarische Mk 2 sports saloon met een speciale set foto’s van de iconische Britse modefotograaf Rankin. De foto’s - onderdeel van de speciale kunstfotoserie ‘Rooms by Rankin’ – zijn een eerbetoon aan de stijl, creativiteit en het onderscheidend vermogen van deze wereldwijd geliefde saloon.

‘Rooms by Rankin’ is een bijzondere samenwerking van Jaguar en Rankin om het kenmerkende design en de dynamiek van drie van Jaguars sportsedans in beeld te brengen: de XF, de XE en de legendarische Mk 2. Rankin richtte drie speciale studio’s in om de auto’s op een originele en dynamische manier te fotograferen. Daarbij paste hij de uitstraling en inrichting van elke studio aan het karakter van de auto aan.

Period Drama
Op de eerste reeds gepubliceerde foto genaamd ‘Flying High’ staat de Jaguar XF centraal, samen met honderden fel oranje gekleurde papieren vogels. Op de tweede foto genaamd ‘Moving in the Mist’ stond de XE in de spotlights samen met diverse windmachines en speciaal gemaakte, aan stellingen opgehangen transparante lakens. In de derde en tevens laatste compositie - genaamd ‘Period Drama’ – vormt de Jaguar Mk2 het middelpunt. Topfotograaf Rankin richtte voor de fotoshoot met de Jaguar Mk2 een speciale witte ruimte in met opvallende zwarte polka dots. Het resultaat is uniek.

Jaguar Classic Collection
De in Dark Blue gespoten Jaguar Mk 2 op de foto’s is afkomstig uit de Jaguar Classic Collection. Jaguar Classic heeft niet alleen een eigen collectie met unieke Jaguar-modellen van weleer, maar biedt ook verkoop-, onderhouds- en restoratiediensten aan eigenaren aan die hun klassieke Jaguar in optimale conditie willen houden zodat ze er ook in de toekomst van kunnen blijven genieten.

Zeer geliefd op het circuit
De Jaguar Mk 2 op de foto’s is uitgerust met de befaamde 3,8-liter zescilinder benzinemotor met een vermogen van maar liefst 161 kW (220 pk) en een topsnelheid van 200 km/u, destijds sensationeel snel. De Jaguar Mk2 werd in 1959 gepresenteerd op de Earls Court Motor Show in London en werd direct een hit door zijn gedurfde design, sierlijke lijnen en krachtige - van de XK afgeleide - zescilindermotoren. De Jaguar Mk 2 was ook zeer geliefd op het circuit en wist in de handen van Roy Salvadori en Graham Hill diverse autosportwedstrijden te winnen.

Rankin zegt: “The Jaguar Mk 2 is a very special car – undeniably beautiful and well-proportioned. I wanted to create something that celebrated the Mk 2’s form and its heritage, but also had a thoroughly modern edge to it. That’s why I chose to use polka dots.”

Julian Thomson, Jaguar Design Director, zegt: “Polka dots are perfect for the Mk 2. They can be wistfully nostalgic and they also have a modern currency that makes them a timeless classic. Rankin has managed to produce a truly stand-out creation. It’s elegant and has a captivating charm that we all appreciate at Jaguar.”

Mitsubishi presenteert twee gelimiteerde uitvoeringen van de Outlander: de Limited en Limited+. Beide uitvoeringen onderscheiden zich met een riante standaard uitrusting met onder andere zeven zitplaatsen, een krachtige 2,0-liter benzinemotor met 150 pk (110 kW) en standaard automaat. De Outlander Limited en Limited+ zijn per direct leverbaar.

De Outlander Limited heeft onder meer: two-tone 18-inch lichtmetalen wielen, Bi-led-koplampen, led-mistlampen, met ComfortTec leder beklede stoelen en een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel. Verder zorgen Blind Spot Warning, de innovatieve Multi Around Monitor, Rear Cross Traffic Alert en parkeersensoren achter voor optimale veiligheid.

Zeer compleet en comfortabel interieur
Daarbovenop maken de stoelverwarming vóór, stuurwielverwarming, dual-zone climate control, elektrisch bedienbare achterklep, elektrisch bedienbaar panoramisch schuif-/kanteldak, keyless entry het interieur nog comfortabeler. Het SDA-multimediasysteem met smartphonekoppeling voor Android Auto en Apple Carplay is eveneens standaard aanwezig.

Limited+ nog rijker uitgerust
Bovenop de rijke uitrusting van de Outlander Limited is de Limited+ voorzien van: met zwart leder beklede stoelen en een Rockford Fosgate premium audiosysteem met negen speakers en 710 Watt muziekvermogen. De veiligheidsuitrusting is uitgebreid met Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation, Lane Departure Waring en Automatic High-Beam.

1.600 kilogram geremd trekvermogen
Beide uitvoeringen zijn uitgerust met de krachtige 2,0-liter benzinemotor die 150 pk (110 kW) en 195 Nm koppel levert en gekoppeld is aan een 6-traps CVT-automaat met Sports Mode en schakelflippers aan het stuurwiel.. Het maximum geremd trekvermogen bedraagt wel 1.600 kilogram.

Per direct verkrijgbaar
De Mitsubishi Outlander Limited is verkrijgbaar vanaf 38.990 euro. De Outlander Limited+ begint bij 43.490 euro. Beide modellen zijn direct leverbaar

Nieuwste generatie SUPERB met scherper design en innovatieve technologie vanaf deze week te ervaren bij de Nederlandse ŠKODA-dealers

De vernieuwde ŠKODA SUPERB is in Nederland gearriveerd. De nieuwste versie van ŠKODA’s topmodel heeft een fris design, nieuwe motoren en hightech connectiviteits- en rijassistentiesystemen. Hij wordt ook leverbaar als zuinige en krachtige plug-in hybride. De SUPERB combineert het nieuws met een extra scherpe prijs. Hij is er als rijk uitgeruste Business Edition al vanaf € 38.390*.

De vernieuwde SUPERB valt op met een nieuw vormgegeven grille, gerestylde bumpers en nieuwe voor- en achterlichtunits met LED-technologie. Een chromen strip verbindt de achterlichtunits optisch met elkaar. Het interieur onderscheidt zich door nieuwe bekledingsmaterialen met contrasterende stiksels, chroomaccenten en verlichte opbergvakken in de deuren.

De SUPERB is voorzien van de nieuwste generatie infotainmentsystemen met draadloze Apple Carplay en de (optionele) Digital Cockpit, het naar voorkeur in te delen digitale instrumentarium. Daarnaast vertrouwt hij op rijassistentie- en connectiviteitssystemen van de nieuwste generatie.

Tevens wordt de vernieuwde SUPERB leverbaar als plug-in hybride en met de nieuwste generatie EVO TDI-motoren, die zorgen voor hoge prestaties tegen een laag verbruik en lage emissies.

Rijk uitgerust, scherp geprijsd
ŠKODA levert de vernieuwde SUPERB in drie luxe tot zeer luxe uitvoeringen: Business Edition, Sportline Business en L&K. De Business Edition biedt onder meer LED-koplampen, Bluetooth telefoonvoorbereiding, een WiFi hotspot en de Phonebox voor draadloos opladen van smartphones. Ook inbegrepen zijn Climatronic automatische airconditioning met twee klimaatzones, cruise control met snelheidsbegrenzer en Front Assist. De SUPERB Business Edition krijgt daarnaast het Amundsen-navigatiesysteem met 8 inch kleuren-touchscreen, 1 jaar ŠKODA Care Connect en een driejarig abonnement voor de Mijn ŠKODA Module.

Als Sportline Business biedt de vernieuwde SUPERB nog meer luxe en een sportief in- en exterieur. Het absolute topmodel is de L&K Executive, die onder meer een met smaakvol bruin leder bekleed interieur en een ongekend rijke uitrusting heeft.

Nu te ervaren bij de ŠKODA-dealer
Vanaf deze week staat de vernieuwde SUPERB bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen. Hij is leverbaar als 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI of 2.0 TDI en kan dit jaar nog worden geleverd. De SUPERB iV plug-in hybride zal later dit jaar bestelbaar zijn, gelijktijdig met het bekendmaken van de prijzen.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld inclusief BTW en BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.

Beste zakelijke auto in de categorie compact volgens lezers Duitse Auto Bild

• Opel Corsa al decennia favoriet bij miljoenen gebruikers
• Corsa maakt toptechnologie bereikbaar voor iedereen
• Zesde generatie ook verkrijgbaar in volledig elektrische versie

Welk nieuw model is het best geschikt als zakenauto? Die vraag legde de redactie van het toonaangevende Duitse autoblad Auto Bild voor aan de lezers. Bij de meeste van hen kreeg de Opel Corsa de handen op elkaar. Deze nieuwkomer verzamelde in de categorie compacte auto’s de meeste stemmen en kreeg de titel ‘Firmenwagen des Jahres’.

“De Opel Corsa is, samen met de Astra, voor ons altijd al een van de belangrijkste modellen geweest in Europa”, zei Harald Hamprecht, Vice President Communications bij Opel, tijdens de ‘Company Car of the Year’ prijsuitreiking. “Opel democratiseert technologie al sinds 120 jaar. Wij maken toonaangevende technologie bereikbaar voor iedereen. Daar staan wij voor en dat is ook waar de nieuwe Corsa voor staat. En onze klanten waarderen dat, zeker ook in het zakenautosegment.”

Een auto voor miljoenen sinds 1982
De Opel Corsa (die 22 procent van de stemmen kreeg in de verkiezing) kent een brede doelgroep van zakelijke en privéklanten, variërend van singles en koppels tot en met gezinnen met kleine kinderen. Dat blijkt wel uit het gigantische productieaantal: Opel produceerde in 37 jaar al rond de 14 miljoen exemplaren. De eerste generatie kwam in 1982 op de markt als model dat was gepositioneerd onder de Opel Kadett. Deze Corsa A is destijds ontwikkeld als betaalbaar instapmodel. Het werd een bestseller. Tot in 1993 zijn er 3,1 miljoen van verkocht.

Inmiddels heeft de zesde generatie van de Opel Corsa zijn opwachting gemaakt. Deze is nog moderner, efficiënter, dynamischer en aantrekkelijker dan zijn voorgangers. De nieuwste generatie beleefde in september zijn première op de internationale autotentoonstelling (IAA) in Frankfurt. Bovendien is dit de eerste Corsa waarvan ook een volledig elektrische versie op de markt komt.

Auto Bild heeft de verkiezing van de ‘Zakelijke auto van het Jaar’ nu voor de tweede keer gehouden. De lezers konden hun stem uitbrengen in zeven categorieën, van klein tot groot en luxe en ook plug-in hybrides.

• Best verkochte Lexus wereldwijd
• Wereldprimeur met BladeScan grootlichtassistent
• Smartphone-integratie: Apple CarPlay en Android Auto
• Aangescherpt gestroomlijnd design: vorm en functie in balans
• One of a kind: interieurverfijning volgens Lexus
• Krachtige en efficiënte zelfopladende hybridetechnologie
• Lexus Safety System+: veiligheid comfort van topklasse
• Levering start in november. Prijzen vanaf 76.995 euro

De Lexus RX, het meest succesvolle model van Lexus, evolueert verder. Het krachtige design is verder verfijnd en op het gebied van veiligheid rijdynamiek, bedieningsgemak en connectiviteit legt de vierde generatie van de trendsettende SUV de lat opnieuw hoger. Daarbij is de standaarduitrusting omvangrijker dan ooit. De nieuwe Lexus RX beschikt zowel in vijf- als zevenzits uitvoering standaard over een aandrijflijn met de innovatieve, zelfopladende hybride-technologie.

De eerste Lexus RX, die in 1998 op de markt kwam, vervulde een echte voortrekkersrol: de technici van Lexus waren er in geslaagd een SUV te creëren die comfortabel en makkelijk te rijden was, én die ook in de stedelijke omgeving perfect op zijn gemak bleek te zijn. Door deze unieke combinatie van kwaliteiten werd de RX al snel de bestseller van Lexus. Door de jaren heen is het RX-concept verder verbeterd en verfijnd. Zo was de Lexus RX 400h uit 2005 de eerste luxe SUV met zelfopladende hybridetechnologie. En in 2018 werd het leveringsgamma uitgebreid met een zevenszits versie. Sinds 1998 zijn wereldwijd meer dan 3 miljoen klanten gevallen voor het comfort, de luxe, de veelzijdigheid en de efficiency van de Lexus RX. En er is meer: elke RX laat zien en voelen dat hij speciaal is. Bij de nieuwe generatie is Lexus er in geslaagd dat ‘one of a kind’-gevoel verder te versterken.

Verleidelijke kracht: verder verfijnd design
Hoe verfijn je het uiterlijk van een auto, die er toch al uitspringt door zijn design? Daarvoor gingen de designers van Lexus af op de feedback van RX-rijders.
De nieuwe Lexus RX valt op door een stijlvolle evolutie van het design. De voorbumper is ronder en krachtiger dan voorheen afgewerkt. De aandacht voor detail komt perfect tot uiting in de grille. In de nieuwe versie van de spindle grille vormen de letters ‘L’ het binnenwerk. Naarmate ze verder van het centraal geplaatste Lexus-logo afstaan, veranderen de afzonderlijke elementen van grootte. Dit design debuteerde op de Lexus UX en wordt een gemeenschappelijk kenmerk van de Lexus SUV-modellen. De nieuwe koplampen zijn slank en scherp gelijnd. Net als bij de Lexus LC maken ze gebruik van drie projector bi-LED’s. De F-SPORT Premium- en President Line-uitvoeringen zijn bovendien uitgevoerd met het innovatieve BladeScan Adaptieve grootlichtsysteem (verderop meer daarover). Horizontale lijnen benadrukken de breedte van de RX en bij de achterverlichting springt het L-motief in het oog. Dit komt in omgekeerde vorm ook terug in de sequentiële richtingaanwijzers. Eveneens nieuw zijn de exterieurkleuren Terrane Kaki en Ice Ecru en de 20-inch lichtmetalen velgen in multispaakdesign.

Het ‘one of a kind’-gevoel van het interieur
In het ruime interieur van de nieuwe RX komen functionaliteit en luxe stijlvol samen. Het typische Lexus vakmanschap en het gebruik van verfijnde materialen draagt bij aan de unieke RX-sfeer. Het centrale scherm is vanaf nu een touchscreen en nog beter binnen bereik van zowel bestuurder als passagier. De voorstoelen met extra verstelmogelijkheden in de hoogte (+15 mm) bieden maximaal comfort en optimale steun. De bestuurdersstoel kan dichtbij het stuur geplaatst worden waardoor een actieve zitpositie mogelijk is. Het meubilair weerspiegelt het vakmanschap en oog voor detail van Lexus: het verticale stikpatroon oogt fraai en is zeer sterk. Het afwerkingspatroon van de stoelen komt overeen met dat van de deurpanelen.

Lexus RX 450h F SPORT Premium: krachtig voorkomen
De RX F SPORT Premium kenmerkt zich door de zwarte uitvoering van de spindle-grille en buitenspiegel-behuizingen. Ook de lagere voorspoiler, de in satijn-chroom uitgevoerde bodembescherming en de 20-inch F-SPORT wielen met 235/55-banden benadrukken het dynamische karakter. Het interieur sluit daar perfect op aan met sportstoelen, die met premium leder zijn bekleed, sierdelen van geborsteld aluminium en keuze uit diverse kleuren voor de afwerkingselementen (zwart, zwart met witte accenten of Flare Red met zwarte accenten). Ook beschikt de Lexus RX F SPORT Premium over aluminium pedalen, een specifiek driespaaks stuur en een speciale versnellingshendel. Beide zijn bekleed met geperforeerd leder. Ook het instrumentenpaneel verschilt van dat van de andere RX-modellen: op het 8-inch display valt de op de Lexus LFA geïnspireerde grote ronde ‘klok’ op. Deze combineert de functies van snelheidsmeter en toerenteller.

Vertrouwd innovatief: zelfopladende hybridetechnologie
In Nederland is de nieuwe Lexus RX enkel leverbaar met een aandrijflijn waarbij de innovatieve zelfopladende hybride-technologie centraal staat. Hierbij gaat een 3,5-liter V6 een efficiënt samenspel aan met een elektromotor en een batterij die compacter is dan voorheen. Het systeemvermogen bedraagt 230 kW/313 pk. Door diverse verbeteringen van componenten en de aansturing van de aandrijflijn start het gecombineerd verbruik bij 5,8 l/100 km (CO2: vanaf 132 g/km)1. De aandrijfunit op de achteras van de All Wheel Drive (AWD) is lichter en compacter. In combinatie met een geoptimaliseerde aansturing leidt dit tot een betere respons bij het accelereren in bochten.

Extra dynamiek, meer comfort
Bij de ontwikkeling van het onderstel van de nieuwe Lexus RX heeft Lexus gefocust op nog betere rijprestaties. Daarbij stonden een verdere verbetering van het comfort en de handelingsstabiliteit centraal. Om dat te realiseren, heeft Lexus onder meer de stijfheid van de carrosserie verbeterd door extra laspunten van het ‘laser screw-lasproces’ en de toepassing van hoogvaste staalsoorten. Een ringframe-constructie versterkt de deursecties. Al deze maatregelen komen zowel het rijgedrag als het geluidscomfort ten goede. Ook de stijfheid van het onderstel (McPherson-ophanging vóór, double wishbone-ophanging achter) is verbeterd, onder meer door een ruimer bemeten torsiestabilisator, die hol is uitgevoerd. Dat bespaart gewicht, vergroot de rolhoek en vermindert onderstuur. De schokdempers zijn uitgevoerd met Friction Control. Dit houdt de carrosserie ook op wegdek met lichte oneffenheden vlak en het verbetert de stuurreacties.

Adaptive Variable Suspension en Active Stabiliser Suspension
De nieuwste Adaptive Variable Suspension technologie (AVS) van de Lexus RX maakt een zeer precieze aansturing van de demping per wiel mogelijk. Daarmee blijft de carrosserie ook op slechte wegen en ondergronden zo vlak mogelijk en blijven schokken uit. Bij lagere snelheden zorgt AVS met verminderende dempingskracht voor maximaal comfort. Bij hogere snelheden neemt de dempingskracht juist toe om rolbewegingen tegen te gaan en de stuurreacties te verbeteren. Daarvoor werkt AVS ook samen met Roll Posture Control, Anti Pitch Control, Repercussion Control en Roughness Sensing Control. RX-modellen met AVS beschikken over een Drive Mode Select systeem waarin ook de standen Sport S, Sport S+ en Customize zijn opgenomen. De Customize functie is bedoeld om de voorkeur van de berijder met betrekking tot onder meer gasrespons en onderstelsetting naar eigen smaak in te richten. Dit systeem wordt ook toegepast op de sportcoupé van Lexus, de Lexus LC.
De Lexus RX F SPORT Premium heeft een ophanging met actieve stabilisatoren (Active Stabiliser Suspension). Dit voorkomt rolbewegingen van de auto zonder afbreuk te doen aan het comfort. Bovendien is optimale stabiliteit in bochten gegarandeerd. De bestuurder kan via Drive Mode Select voor de Eco-, Normal- en Sport S-standen kiezen. Dankzij Roll Skyhook Control is optimaal comfort ook op slechte ondergrond gegarandeerd. De aansturing van de actieve stabilisatoren door een G-kracht-sensor is daarbij de spil.

Optimale feedback: de besturing
De besturing met elektrische bekrachtiging van de Lexus RX geeft de bestuurder optimale feedback. Mooi detail van verfijning: de snelheid waarmee het stuur terug naar de middenstand beweegt, wordt automatisch gedempt. Dit draagt bij aan optimale controle. De Active Cornering Assist vermindert de neiging tot onderstuur. Zo worden zelfs snelle bochten nog comfortabeler. VSC (Vehicle Stability Control) voorkomt dat de auto gaat slippen bij te hoge bochtsnelheden. Met gerichte, subtiele remingrepen onderdrukt het ook de neiging tot onderstuur als de bestuurder gas geeft in een snelle bocht. Zowel voor als achter heeft de Lexus RX inwendig geventileerde remschijven; een elektrische parkeerrem is standaard.

Tot een minimum beperkt: geluid en trillingen
Bij de ontwikkeling van de nieuwe RX heeft Lexus veel maatregelen genomen om ongewenste geluiden en trillingen tot een minimum te beperken. Het uitlaatsysteem maakt gebruik van een grotere demper, de motorkap heeft een dikkere isolatielaag en de ruimtes in de dashboardisolatie zijn geminimaliseerd. Zelfs het materiaal van de wielkastbekleding is gewijzigd met het oog op verdere vermindering van het geluidsniveau. Om windgeruis rond de A-stijlen te verminderen, is de vormgeving van roosters en buitenspiegels aangepast. De buitenspiegels zijn bovendien verder naar achteren verplaatst. Zelfs de voorwielophanging is aangepast. Daarnaast past Lexus akoestisch glas voor de zijramen toe. En op diverse plaatsen dragen speciale afdichtingen, geluidwerende coatings en geluidsabsorberende materialen bij aan optimaal akoestisch comfort.

Veiligheid van het hoogste niveau: Lexus Safety System+
In het Lexus Safety System+ komen alle veiligheidssystemen van Lexus samen. Deze dragen bij aan het voorkomen van ongevallen of aan het verminderen van de gevolgen van een impact. Het Pre-Collision System ‘ziet’ dankzij camera- en radartechnologie zowel overdag als ’s nachts voertuigen en voetgangers voor de auto. Overdag merkt het ook fietsers op. Als het nodig is, waarschuwt de auto de bestuurder. Als hij of zij dan remt, wordt de remkracht automatisch vergroot. Als de bestuurder niet reageert, kan de Lexus RX autonoom een remactie uitvoeren. Daarbij worden de gordels extra aangespannen. Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) helpt de bestuurder een veilige afstand te bewaren tot de voorligger, ook bij lage snelheden. Als de weg weer vrij is, accelereert de Lexus RX automatisch tot de ingestelde snelheid. Lane Tracing Assist (LTA) biedt level 2 autonoom rijden waarbij de bestuurder de controle over de auto houdt. LTA is actief als de adaptieve cruise control is ingeschakeld. De rijbaanassistent is ook uit te schakelen. Road Sign Assist maakt gebruik van een camera, die de belangrijkste verkeerstekens herkent. Deze worden weergegeven op het centrale display of het head-up display. Zo is de bestuurder bijvoorbeeld altijd op de hoogte van de geldende snelheidslimiet. Automatic High Beam (AHB) schakelt op basis van tegenliggerherkenning automatisch tussen groot- en dimlicht.

In het licht van innovatie: BladeScan grootlichtassistent
In de nieuwe Lexus RX beleeft het BladeScan Adaptive Highbeam System zijn werelddebuut. BladeScan-technologie zorgt met een zeer precieze lichtverdeling voor optimale verlichting zonder daarbij tegenliggers te verblinden. Door de brede spreiding van de lichtbundel worden voetgangers naast de weg sneller en beter zichtbaar. De nieuwe technologie werkt als volgt: het licht van de drie projector bi-LED’s in de koplampunits wordt geprojecteerd op een spiegel, die met 6.000 omwentelingen per minuut roteert. Dit licht wordt via een lens voor de auto geprojecteerd. Deze techniek maakt het ook mogelijk om het grootlichtbereik aanzienlijk te verbreden: voetgangers en verkeerstekens worden zo vroeger én beter zichtbaar, ook weer zonder tegenliggers te verblinden. Om een idee te geven: een conventioneel lichtsysteem maakt voetgangers vanaf een afstand van 32 meter zichtbaar en het BladeScan-systeem al vanaf 56 m. BladeScan-technologie heeft zijn betrouwbaarheid bewezen tijdens testen, die in totaal meer dan 10.000 uur in beslag hebben genomen.

Multimedia: slimme connectiviteit met Apple CarPlay™ en Android Auto™
Voor optimaal bedieningsgemak maakt de Lexus RX nu gebruik van een touchpad, dat met smartphone-vingerbewegingen is te bedienen. Het centrale touchscreen staat dichter bij de bestuurder. Apple CarPlay2 en Android Auto3 zijn standaard inbegrepen. Hiermee zijn de functies en de apps van smartphones op het display van de auto weer te geven en te bedienen. Stembediening is mogelijk via Google Assistant (Android Auto) en Siri (Apple CarPlay). Ook nieuw is de beschikbaarheid van ‘over the air’-navigatie-updates. Dat betekent dat de nieuwste kaarten automatisch worden gedownload als het systeem verbonden is met internet.
De nieuwe Lexus RX biedt uiteraard een premium geluidsbeleving. Er is keuze uit het Pioneer 9-speker systeem (inclusief DAB-radio en Bluetooth) en het Pioneer 12-speakersysteem (standaard op de Lexus RX F SPORT Premium) met onder meer 200 mm-subwoofers en 180 mm-woofers. Ook het hoogwaardige ‘one of a kind’, speciaal voor de Lexus RX ontworpen Premium Surround Sound System met 15 speakers en Clarify-technologie van Mark Levinson is leverbaar.

Levering vanaf november
Het leveringsgamma start met de luxe Lexus RX 450h Hybrid AWD Business Line met standaard LED-koplampen en –achterlichten, 18-inch lichtmetalen velgen, lederen bekleding (Newport), Climate Control met Nano-e technologie, verwarmde, 8-voudig elektrisch verstelbare voorstoelen (met 2-voudige lendensteun), een met leder bekleed stuur met paddle shifts en het Lexus multimediasysteem met 8-inch touchscreen en smartphone-integratie (Apple CarPlay, Android Auto).
De nieuwe Lexus RX is er ook als Luxury Line, Executive Line, President Line, en F SPORT Premium. De Executive Line en de President Line zijn er ook in zevenzits uitvoering.

De Lexus RX 450h Hybrid AWD Business Line is er vanaf 76.995 euro. De levering start in november.

1 Correlated NEDC
2 Apple CarPlay en Siri zijn handelsmerken van Apple Inc., geregistreerd in de VS en andere landen.
3 Android is een handelsmerk van Google LLC, Android Auto is op dit moment in Nederland nog niet beschikbaar.

*Eerste details vierde generatie van ŠKODA’s bestseller vrijgegeven
*Nieuwe ŠKODA OCTAVIA: expressiever in design dan ooit tevoren

ŠKODA heeft de eerste twee schetsen van de compleet nieuwe OCTAVIA vrijgegeven. De nieuwe designtaal van ŠKODA maakt de nieuwe, vierde-generatie OCTAVIA wat design betreft expressiever dan ooit. Die nieuwe, moderne looks combineert hij als vanouds met compacte afmetingen en een indrukwekkend ruim interieur.

De designschetsen onthullen een langgerekt, vloeiend silhouet met een coupé-achtige daklijn. Een opvallend nieuw front, grote wielen en achterlichten met scherpe lijnen zijn andere highlights van het nieuwe model. De vierde-generatie OCTAVIA voegt een nieuw hoofdstuk toe aan het succesverhaal van de bestseller. De eerste versie zag ruim zestig jaar geleden het licht, en sindsdien zijn er meer dan 6,5 miljoen exemplaren van verkocht.

• Nieuwe Nissan JUKE leverbaar vanaf 23.990 euro, tijdelijk leverbare speciale Premiere Edition vanaf 27.990 euro
• Compacte en lichte DIG-T 117 turbo-benzinemotor is zuinig en levert uitstekende prestaties
• Voor het eerst ook 7-traps DCT-automaat leverbaar, meerprijs 2.000 euro
• Meer dan een miljoen exemplaren van eerste generatie verkocht

Nissan heeft de geheel nieuwe JUKE in productie genomen. Daarnaast zijn nu ook alle prijzen voor de Nederlandse markt bekend. De nieuwe JUKE is er voor prijzen vanaf 23.990 euro voor de JUKE DIG-T 117 in Visia-uitvoering. De speciale en extra luxueuze Premiere Edition is tijdelijk verkrijgbaar voor 27.990 euro.

Nissan introduceerde de eerste generatie van de JUKE tien jaar geleden en verkocht meer dan een miljoen exemplaren, waarvan ruim 10.000 in Nederland. Eind november verschijnt de geheel nieuwe JUKE op de markt. Die wordt aangedreven door een compacte en lichte DIG-T 117 turbo-benzinemotor. Deze 1,0-liter driecilinder heeft een vermogen van 86 kW (117 pk) en 180 Nm aan trekkracht. Een handgeschakelde zesbak is standaard. Voor het eerst is de JUKE ook met een 7-trapsautomaat met dubbele koppeling (DCT) leverbaar, die desgewenst ook handmatig is te bedienen.

Geavanceerde technologie
Nissan biedt voor de JUKE geavanceerde assistentiesystemen en infotainmentopties die rijden veiliger, eenvoudiger en plezieriger maken. De veiligheidssystemen aan boord zijn onder meer Emergency Braking met voetgangers- en fietsersherkenning, Intelligent Speed Assist met Traffic Sign Recognition, Intelligent Lane Intervention, Rear Cross Traffic Alert en Blind Spot Intervention. Met Blind Spot Intervention heeft de JUKE de primeur in dit segment. Het waarschuwt de bestuurder als een auto in de dode hoek schuilgaat en leidt de JUKE terug in zijn rijstrook om een aanrijding te voorkomen.

JUKE-bestuurders kunnen ook profiteren van Nissans geavanceerde ProPILOT-technologie. Die verlicht de stress van lange ritten en druk verkeer doordat het de JUKE autonoom in zijn rijstrook houdt en een constante, veilige afstand tot de voorligger bewaart.

Ontspannen verbonden
De nieuwe JUKE is ook leverbaar met een zeer geavanceerd infotainmentsysteem. Het systeem biedt moeiteloze integratie van smartphones, wifi in de auto (beschikbaar vanaf begin 2020) en de NissanConnect Services-app. Met de app kan de eigenaar op afstand bijvoorbeeld controleren of zijn JUKE op slot staat en zo niet, de portieren alsnog op afstand vergrendelen. En hij kan voor vertrek de bandenspanning controleren. Deze functie is vanaf begin 2020 beschikbaar. Met de nieuwste versie van het NissanConnect-infotainmentsysteem kunnen klanten smartphone-apps via Apple CarPlay® bedienen op de geïntegreerde 8-inch touchscreen. Ook kunnen bestuurders TomTom Maps & Live Traffic gebruiken. De JUKE is compatible met Google Assistant, zodat bestuurders hun reisbestemming via gesproken commando’s vanaf hun smartphone kunnen versturen naar het navigatiesysteem in de JUKE.

Premiere Edition
De tijdelijk leverbare introductie-uitvoering Premiere Edition is gebaseerd op de uitvoering N-Connecta en is voorzien van opties die alleen in de luxere versies leverbaar zijn. Dat zijn de Two-Tone lak, lichtmetalen 19-inchwielen, een verwarmbare voorstoel en dito voorruit, NissanConnect met navigatie en parkeersensoren aan de voorzijde.

Prijzen Nissan JUKE
                                                                     CO2   Energielabel       Cons.prijs
DIG-T 117 VISIA                                         112              C                   23.990
ACENTA                                                      112              C                   24.990
N-CONNECTA                                            112              C                   26.990
N-DESIGN                                                   118              C                   28.190
TEKNA                                                         112             C                   28.990

DIG-T 117 DCT ACENTA                           110             B                   26.990
N-CONNECTA                                             110             B                   28.990
N-DESIGN                                                    116             C                   30.190
TEKNA                                                         110             B                   30.990

PREMIERE EDITION DIG-T 117                118             C                  27.990
PREMIERE EDITION DIG-T 117 DCT       116             C                  29.990

De nieuwe Nissan JUKE staat eind november 2019 in de showroom.

*Scherp geprijsde OCTAVIA en OCTAVIA Combi snel uit voorraad leverbaar
*OCTAVIA 1.5 TSI tijdelijk met gratis DSG

ŠKODA levert de OCTAVIA en OCTAVIA Combi tijdelijk met een prijsvoordeel dat kan oplopen tot liefst € 5.000. Bovendien levert ŠKODA de OCTAVIA met de 1.5 TSI-motor tijdelijk met een DSG-automaat zonder meerprijs.

Value for money is een belangrijke pijler onder het succes van de OCTAVIA en OCTAVIA Combi. Een ongekend ruimteaanbod, een complete uitrusting én veel Simply Clever-details gaan samen met een aantrekkelijke prijsstelling. ŠKODA tilt die sterke eigenschappen nu naar een nog hoger level. Voor veel OCTAVIA’s en OCTAVIA’s Combi uit voorraad zijn de prijzen tijdelijk namelijk flink aangescherpt: afhankelijk van het gekozen model bedraagt het voordeel tot maximaal € 5.000.

De OCTAVIA Hatchback 1.0 TSI (85 kW/115 pk) Ambition Business met zeventraps DSG-transmissie is er nu bijvoorbeeld al vanaf € 25.390* in plaats van € 27.390* (voordeel: € 2.000). Bij de OCTAVIA Hatchback 1.6 TDI DSG Ambition Business bedraagt het voordeel momenteel € 3.500 en voor de OCTAVIA 1.6 TDI DSG Sport Business zelfs € 4.000.

In het geval van de OCTAVIA Combi loopt het maximale voordeel voor de Ambition Business- en Clever Edition-uitvoeringen op tot € 3.500 en voor de Sport Business-uitvoeringen tot € 4.000. Het maximale prijsvoordeel bedraagt zelfs € 5.000 op de luxe Style Business-uitvoering. De OCTAVIA Combi Style Business 1.6 TDI (85 kW/115 pk) met automatische DSG-transmissie is er nu bijvoorbeeld vanaf € 31.090* in plaats van € 36.090*.

Direct rijden
De OCTAVIA voorraad-modellen hebben niet alleen een zeer scherpe prijs, ze zijn ook nog eens snel leverbaar. Kort door de bocht betekent dat: vandaag bestellen, (over)morgen al genieten van alle goede OCTAVIA-eigenschappen.

Gratis DSG-transmissie
Ook voor de 2020-uitvoeringen van de ŠKODA OCTAVIA is er goed nieuws: de modellen met de krachtige en efficiënte 1.5 TSI Greentech benzinemotor (115 kW/150 pk) zijn tijdelijk zonder meerprijs leverbaar met de automatische zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Met de eerste BMW 2 Serie Gran Coupé ooit (verbruik gecombineerd: 4,2-6.9l/100 km; CO2-emissie gecombineerd: 110-156 g/km*) introduceert BMW het concept van de vierdeurscoupé – dat al is aangeslagen in de hogere segmenten – nu ook in het premium compacte segment. Dankzij een frisse dosis individualiteit en een aantrekkelijke, emotionele vormgeving in combinatie met het innovatieve bedieningsconcept en de connectiviteitstechnologie biedt de BMW 2 Serie Gran Coupé uitmuntend dagelijks gebruiksgemak en de rijdynamiek waar BMW om bekendstaat.

De wereldpremière van de BMW 2 Serie Gran Coupé vindt plaats op de Los Angeles Auto Show in november van dit jaar. In maart 2020 is de marktintroductie van het nieuwe model. Meer informatie over de prijzen van de nieuwe BMW 2 Serie Gran Coupé volgen begin november 2019.

Opvallend zijn het dynamisch gestrekte silhouet van de auto, de ramen zonder frame in de portieren en de achterlichtunits die ver naar het midden van de achterzijde zijn doorgetrokken en strak aansluiten op een hoogglanzend zwarte strook met daarin centraal het BMW logo.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is 4.526 mm lang, 1.800 mm breed en 1.420 mm hoog. Ondanks dat de carrosserie laag en sportief oogt, genieten de inzittenden van een riante binnenruimte dankzij de 2.670 mm lange wielbasis. De bagageruimte van 430 liter is op diverse manieren uit te breiden.

Dynamisch ogende voorzijde met een nieuwe interpretatie van iconische BMW kenmerken: de enigszins schuin geplaatste koplampen (standaard LED) zijn daarin gezichtsbepalend en leiden de aandacht naar de BMW nierengrille. Die vormt een belangrijk verbindend element in de voorzijde van de auto.

Zoals zijn sportieve uiterlijk al suggereert, is de BMW 2 Serie Gran Coupé qua dynamiek de nieuwe maatstaf in zijn segment. De basis daarvoor is de geavanceerde voertuigstructuur met voorwielaandrijving, die de BMW 2 Serie Gran Coupé overigens deelt met de nieuwe BMW 1 Serie, in combinatie met een grote variëteit aan technologische ontwikkelingen.

De ARB-technologie (Aktornahe Radschlupfbegrenzung) onderdrukt het doorslippen van de voorwielen preciezer en sneller dan ooit. Het systeem is al bekend van de BMW i3s (stroomverbruik gecombineerd: 14,0-14,6 kWh/100 km, CO2-emissie gecombineerd: 0 g/km*).

ARB wordt ondersteund door de eveneens standaard BMW Performance Control, dat de wegligging en de wendbaarheid verbetert door op slimme wijze de wielen aan de binnenkant van de bocht af te remmen voordat de griplimiet van de banden is bereikt. Het systeem zorgt daarmee voor een neutraal stuurgedrag in bochten.

De standaardspecificatie voor de topuitvoering, de sportieve BMW M235i xDrive, omvat onder meer BMW xDrive vierwielaandrijving, een mechanisch Torsen-differentieel met beperkte slip, M Sport Steering en M Sport remmen. De 8-traps Steptronic Sport transmissie is ook voorzien van een Launch Control modus. Het driedimensionale meshdesign dat in de BMW nierengrille de spijlen vervangt, is geïnspireerd op raceauto’s en zorgt voor een verleidelijk optisch accent.

Naast de topuitvoering BMW M235i xDrive zijn er voor de andere uitvoeringen nog drie uitrustingsniveaus: Model Sport Line, Model Luxury Line en Model M Sport.

Er zijn vanaf de introductie twee benzinemotoren en een dieselmotor leverbaar in de BMW 2 Serie Gran Coupé: een 3-cilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) in de BMW 218i, een 140 kW (190 pk) 4-cilinder dieselmotor in de BMW 220d en de krachtigste 4-cilinder benzinemotor van de BMW Group, met 225 kW (306 pk), in de BMW M235i xDrive. Alle motoren voldoen aan de strenge Euro 6d-TEMP-emissienorm.

De BMW 228i xDrive met 2,0-liter 4-cilindermotor met 170 kW (231 pk) is uitsluitend in de VS leverbaar.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is voorzien van innovatieve bestuurdersassistentie afkomstig uit modellen die hoger in het gamma van BMW staan. Lane Departure Warning met actieve stuurcorrectie en Collision and Pedestrian Warning met City-remfunctie zijn standaard, terwijl Active Cruise Control, Driving Assistant met Rear Collision Warning en Crossing Traffic Warning, en de innovatieve Reversing Assistant allemaal als optie leverbaar zijn.

De BMW 2 Serie Gran Coupé is te ver- en ontgrendelen via de smartphone als de berijder beschikt over de optionele BMW Digital Key. De motor kan worden gestart zodra de smartphone in de daarvoor bestemde dock is geplaatst.

De BMW Intelligent Personal Assistant is onderdeel van het bedieningsconcept van de BMW 2 Serie Gran Coupé. De digitale assistent kan de dagelijkse routines en gewoonten van de bestuurder leren en die vervolgens in de juiste situaties toepassen.

Connected Navigation diensten kunnen informatie van het navigatiesysteem en externe informatie benutten voor de planning van de route. De bestuurders van de BMW 2 Serie Gran Coupé kunnen bestemmingen via diverse apps rechtstreeks naar het navigatiesysteem van de auto zenden, die opslaan en synchroniseren.

• Jaguar lanceert I-PACE taxiservice op de legendarische Nürburgring Nordschleife
• Professionele coureurs bieden passagiers adembenemende ervaring op beroemd circuit
• I-PACE accelereert in 4,8 seconden naar 100 km/u
• Verkozen tot 2019 World Car of the Year, European Car of the Year en German Car of the Year
• Jaguar I-PACE Experience tot eind november hier te reserveren

Jaguar is de eerste autofabrikant die een volledig elektrische rijbeleving op de legendarische Nürburging Nordschleife aanbiedt. Sensatiezoekers kunnen nu als bijrijder van een professionele coureur de prestaties van de Jaguar I-PACE op één van de uitdagendste circuits ter wereld ervaren.

Dankzij een 90 kWh lithium-ion batterijpakket en een systeemvermogen van 400 pk accelereert de performance SUV in 4,8 seconden naar 100 km/u. Geholpen door het dynamische onderstel en vierwielaandrijving voelt de I-PACE – 2019 World Green Car of the Year – zich onder alle weersomstandigheden thuis op de 20,8 kilometer lange Nordschleife, die maar liefst 73 bochten telt.

Volgende stap elektrificatiestrategie
De introductie van de eerste volledig elektrische racetaxi is de volgende stap in de elektrificatiestrategie van Jaguar. De racetaxi biedt een breed publiek de kans om de prestaties van de geprezen Jaguar I-PACE zelf te ervaren.

Panasonic Jaguar Racing Team
Jaguar deed de afgelopen jaren veel ervaring op met elektrische raceauto’s. Het Panasonic Jaguar Racing Team maakt zich op voor zijn vierde Formule E-seizoen en recentelijk is het openingsseizoen van de Jaguar I-PACE eTROPHY geëindigd. De Jaguar I-PACE eTROPHY is ’s werelds eerste raceklasse met uniforme volledig elektrische modellen. De deelnemende raceauto’s zijn nauw verwant aan de I-PACE in de showroom.

Sinds zijn debuut in 2018 won de Jaguar I-PACE diverse internationale prijzen, waaronder: 2019 World Car of the Year, European Car of the Year en German Car of the Year.

Per direct te reserveren
De Jaguar I-PACE Experience is tot eind november te reserveren en kost 149 euro per ronde.