Toon items op tag: IPACE

*Jaguar I-PACE Black Limited Edition onderscheidt zich door zowel de rijkere uitrusting als de talrijke in Gloss Black uitgevoerde exterieurdetails
*Premium Black Pack versterkt de visuele impact en uitstraling van de Jaguar I-PACE met een combinatie van het Black Pack, nieuwe 22 inch velgen in Gloss Black, een achterspoiler en luchtvering
*Nieuwe carrosseriekleur leverbaar: Ostuni Pearl White metallic
*Jaguar I-PACE Black Limited Edition vanaf € 88.782
*Jaguar I-PACE is samen te stellen op www.jaguar.nl vanaf € 83.077

De Jaguar I-PACE heeft nu nog meer op de bestuurder gerichte technologie dan ooit. Bovendien zijn er nieuwe opties die het veelvuldig bekroonde design van de volledig elektrische performance SUV versterken.

De Jaguar I-PACE is voorzien van talloze slimme technologie¨n om rijden eenvoudiger en plezieriger te maken. Het Smartphone Pack met draadloos Apple CarPlay® behoort nu tot de standaarduitrusting, net als draadloos Android AutoTM. Daarbij kan Pivi Pro twee telefoons in de auto tegelijkertijd verbinden. Een optionele draadloze telefoonlader in de middenconsole kan daarvoor geschikte smartphones gemakkelijk opladen, waarbij een geïntegreerde signaalversterker de netwerkontvangst en WiFi optimaliseert. Bestuurders kunnen voor hun volgende reis via de Preferred Charging Period-functie van de I-PACE de gewenste start- en eindtijd voor het opladen van de accu instellen. Met deze functie is het mogelijk om gebruik te maken van het daltarief voor stroomgebruik en de accu voor vertrek voldoende op te laden. Ook kan er een specifieke laadstatus voor de accu worden ingesteld, bijvoorbeeld maximaal 80%.

*Efficiëntie van het hoogste niveau: de volledig elektrische Jaguar I‑PACE voltooit de 'Everesting Challenge' door een hoogteverschil van 8.848 meter te bedwingen – de hoogte van de Mount Everest – op een enkele lading
*Nieuwe hoogten bereiken: de performance SUV voltooit 16,2 beklimmingen van de hoogste verharde weg van Groot‑Brittannië – Great Dun Fell – en regenereert 547 meter aan actieradius bij elke volledige beklimming
*Autosporttechnologie voor de openbare weg: het slimme regeneratieve remsysteem van de I‑PACE, ontwikkeld op basis van de ervaringen van het Jaguar Racing Formula E-team, heeft een actieradius van 93,3 km teruggewonnen onder extreme omstandigheden
*Prestaties van wereldklasse: Elinor Barker MBE, Brits Olympisch en wereldkampioene wielrennen, zat tijdens de rit achter het stuur van Jaguar's bekroonde EV
*Ware endurance-uitdaging: de populariteit van het herhaaldelijk beklimmen van een klim totdat de totale hoogtewinst overeenkomt met de hoogte van de Mount Everest is het afgelopen jaar onder fietsers sterk toegenomen*
*Klaar voor gebruik: de accu en het interieur van de I‑PACE werden tijdens het opladen gepreconditioneerd om de actieradius en het comfort te optimaliseren – ideaal bij temperaturen onder de 2°C op de top
*Bekijk de video hier
*De volledig elektrische Jaguar I‑PACE is in Nederland leverbaar met een vanafprijs van € 81.855.

De Jaguar I‑PACE trotseerde de steile hellingen, het kronkelige asfalt en de vriestemperaturen op de hoogste verharde weg van het Verenigd Koninkrijk om met succes de 'Everest' te bereiken in Great Dun Fell, in Cumbria, op één enkele lading van de 90 kWh accu. Het bekroonde, volledig elektrische SUV-model werd bestuurd door Olympisch en wereldkampioene wielrennen, Elinor Barker MBE.

Het concept van Everesting is eenvoudig, maar extreem: een reeks ritten tegen een helling met een totaal hoogteverschil van 8.848 meter – dat staat gelijk aan de beklimming van de Mount Everest, een prestatie van jewelste die voor het eerst werd voltooid op 29 mei 1953 door Sir Edmund Percival Hillary en Tenzing Norgay – en de populariteit van deze endurance-uitdaging nam tijdens de pandemie* onder fietsers een grote vlucht.

Bij wielrenners staat Great Dun Fell bekend als 'de Mont Ventoux van Groot‑Brittannië' – een verwijzing naar de afschrikwekkende berg die vaak deel uitmaakt van de Tour de France – en het is de hoogste verharde weg van het Verenigd Koninkrijk. Het smalle asfalt wordt gekenmerkt door een reeks steile bochten en stijgingspercentages tot 20% terwijl de weg 547 meter klimt vanaf het startpunt, dat voor de uitdaging wordt gebruikt naar de top op een hoogte van 848 meter. Elinor voltooide 16,2 herhalingen van de 5,8 km lange klim (een rit van in totaal 11,6 km) en maakte daarbij gebruik van de regeneratieve remtechnologie van de I‑PACE om ongeveer 60 procent*** extra beschikbare energie te genereren tijdens de in totaal 16 afdalingen.

Na in totaal 199,6 km te hebben afgelegd, inclusief een rit van 12,9 km naar het startpunt op de berg, had de I‑PACE na afloop van de energie-intensieve uitdaging nog 31 procent lading van de accu over – genoeg om nog 128,7 km te kunnen rijden.

De sleutel tot de efficiënte voltooiing van de Everest-uitdaging was het regeneratieve remsysteem van de I‑PACE. Het regeneratieve remsysteem, dat is ontwikkeld met behulp van technologie uit het Formula E-programma van Jaguar Racing, is een cruciale factor voor succes op het circuit. Tijdens een gemiddelde race genereert de I-TYPE 5 ongeveer 30 procent*** extra energie uit regeneratie, en zonder regeneratie zou de auto de finish niet halen.

*Exclusieve Jaguar I‑PACE BLACK accentueert met extra standaarduitrusting prijswinnend design van volledig elektrische performance-SUV
*Verbeterd Black Pack: Gloss Black afwerking voor spiegelkappen en grille, grille-omlijsting, zijruitomlijsting en typeaanduiding aan achterzijde; panoramadak, privacy glass en 20-inchwielen in *Gloss Black versterken op subtiele wijze visuele impact van Jaguar I‑PACE
*Luxueus en ruim interieur: met Ebony leder beklede sportstoelen en afwerking in Gloss Black, gecombineerd met hemelbekleding in Ebony
*Opwindende prestaties: 90 kWh batterij goed voor totaalvermogen van 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel, dat direct beschikbaar is en goed voor acceleratie van 0-100 km/h in 4,8 seconden; actieradius tot 470 kilometer (WLTP); I‑PACE laadt per uur stroom bij voor 53 kilometer aan 11 kW (AC-)wallbox en driefase-aansluiting
*Download gratis Go I‑PACE app en bezoek Jaguar Electrification Hub met alle informatie over bezit van Jaguars volledig elektrische performance-SUV
*Jaguar I‑PACE BLACK is te bestellen vanaf € 87.560,-. De Jaguar I‑PACE EV400 is leverbaar vanaf € 81.925,-

De Jaguar I‑PACE heeft wereldwijde erkenning geoogst en diverse onderscheidingen ontvangen voor zijn uitzonderlijke design. Nu versterkt Jaguar de aantrekkingskracht van de volledig elektrische performance-SUV nog verder met de introductie van de I‑PACE BLACK.

Deze exclusieve toevoeging aan het I‑PACE-gamma is voorzien van een nog rijkere uitrusting. Standaard is de I‑PACE BLACK voorzien van enkele features die optioneel zijn voor de versies S, SE en HSE waarop de I‑PACE BLACK is gebaseerd*, zoals het Black Pack, panoramadak en privacy glass.

• Jaguar lanceert I-PACE taxiservice op de legendarische Nürburgring Nordschleife
• Professionele coureurs bieden passagiers adembenemende ervaring op beroemd circuit
• I-PACE accelereert in 4,8 seconden naar 100 km/u
• Verkozen tot 2019 World Car of the Year, European Car of the Year en German Car of the Year
• Jaguar I-PACE Experience tot eind november hier te reserveren

Jaguar is de eerste autofabrikant die een volledig elektrische rijbeleving op de legendarische Nürburging Nordschleife aanbiedt. Sensatiezoekers kunnen nu als bijrijder van een professionele coureur de prestaties van de Jaguar I-PACE op één van de uitdagendste circuits ter wereld ervaren.

Dankzij een 90 kWh lithium-ion batterijpakket en een systeemvermogen van 400 pk accelereert de performance SUV in 4,8 seconden naar 100 km/u. Geholpen door het dynamische onderstel en vierwielaandrijving voelt de I-PACE – 2019 World Green Car of the Year – zich onder alle weersomstandigheden thuis op de 20,8 kilometer lange Nordschleife, die maar liefst 73 bochten telt.

Volgende stap elektrificatiestrategie
De introductie van de eerste volledig elektrische racetaxi is de volgende stap in de elektrificatiestrategie van Jaguar. De racetaxi biedt een breed publiek de kans om de prestaties van de geprezen Jaguar I-PACE zelf te ervaren.

Panasonic Jaguar Racing Team
Jaguar deed de afgelopen jaren veel ervaring op met elektrische raceauto’s. Het Panasonic Jaguar Racing Team maakt zich op voor zijn vierde Formule E-seizoen en recentelijk is het openingsseizoen van de Jaguar I-PACE eTROPHY geëindigd. De Jaguar I-PACE eTROPHY is ’s werelds eerste raceklasse met uniforme volledig elektrische modellen. De deelnemende raceauto’s zijn nauw verwant aan de I-PACE in de showroom.

Sinds zijn debuut in 2018 won de Jaguar I-PACE diverse internationale prijzen, waaronder: 2019 World Car of the Year, European Car of the Year en German Car of the Year.

Per direct te reserveren
De Jaguar I-PACE Experience is tot eind november te reserveren en kost 149 euro per ronde.

• I-PACE wint awards Best Electric Powertrain en Best New Engine en wint ook de 350 tot 450 pk-categorie bij The International Engine + Powertrain of the Year Awards
• Twee lichte, compacte en efficiënte elektromotoren leveren gezamenlijk vermogen van 294 kW (400 pk) en 696 Nm koppel in combinatie met de tractie van vierwielaandrijving
• Indrukwekkende prestaties: 0-100 km/uur in slechts 4,8 seconden
• De winnaars bekendgemaakt tijdens de Engine Expo + The Powertrain Technology Show in Stuttgart
• De Jaguar I-PACE is leverbaar vanaf € 81.800,- en met een netto bijtelling vanaf € 365 per maand

De volledig elektrische Jaguar I-PACE heeft de awards Best Electric Powertrain en Best New Engine gewonnen en won ook de 350 tot 450 pk-categorie bij The International Engine + Powertrain of the Year Awards.

Deze drie onderscheidingen onderstrepen de technische perfectie van de emissievrije aandrijflijn van de Jaguar I-PACE. De winnaars werden bekendgemaakt tijdens de Engine Expo + The Powertrain Technology Show, van 21 t/m 23 mei in Stuttgart. Een jury bestaande uit zeventig ervaren autojournalisten uit 31 landen, nam belangrijke aspecten als prestaties, rijgedrag, energie-efficiency en verfijning mee in de beoordeling.

Ian Hoban, Powertrain Director bij Jaguar Land Rover: “We’ve used all the benefits of state-of-the-art battery and motor technology to create a world-class electric vehicle. As well as zero emissions, the all-electric powertrain delivers an ideal balance of performance, refinement and range, together with outstanding responsiveness, agility and day-to-day usability. I-PACE is a true driver’s car, and above all a true Jaguar. We set out to make the world’s best all-electric performance SUV: these awards reflect that, and are fitting recognition for what the engineering team has achieved.”

De 90 kWh lithium-ion-accu van de Jaguar I-PACE maakt een actieradius van maximaal 470 kilometer (WLTP) mogelijk. De accu kan van 0 tot 80 % worden geladen in slechts 40 minuten met behulp van een 100 kW gelijkstroomlader (DC) en in net iets meer dan tien uur met een 7 kW AC wallbox (wisselstroom) – ideaal om ’s nachts thuis bij te laden.

Dean Slavnich, International Engine + Powertrain of the Year Awards: “Powerful and refined, the electric powertrain under the hood of the I-PACE shows just how far electrification has come.”

Een reeks slimme technologieën zorgt voor maximalisering van de actieradius, waaronder een accu-preconditioneringssysteem: als dit wordt ingeschakeld, verhoogt (of verlaagt) de I-PACE automatisch de temperatuur van de accu om de actieradius voor vertrek te maximaliseren. Een warmtepomp kan energie uit de buitenlucht halen – zelfs bij temperaturen onder het vriespunt – om de hoeveelheid energie die de klimaatregeling uit de accu verbruikt te verminderen. Het systeem kan zelfs de warmte die de aandrijflijn produceert, gebruiken voor het opwarmen van het interieur. Ook daardoor vermindert de hoeveelheid energie die de accu moet leveren.

De accu is centraal en zo laag mogelijk geplaatst tussen de twee assen. Deze plek zorgt voor een perfecte 50:50 gewichtsverdeling en een laag zwaartepunt; in combinatie met de geavanceerde voorwielophanging met dubbele draagarmen en de Integral Link achterwielaandrijving is dit essentieel voor het lichtvoetige rijgedrag en het buitengewone rijcomfort van de Jaguar I-PACE.

De permanente magneet-motoren zijn hol, de aandrijfassen lopen door het middelste gedeelte ervan. Deze motoren zijn niet alleen licht – samen met de transmissie wegen ze slechts 78 kg – maar ook buitengewoon compact. Dit levert een bijdrage aan het ruime interieur van de I-PACE, de 656 liter grote bagageruimte en de grote bodemvrijheid als van een SUV.

Doordat de motoren in de voor- en achteras zijn geïntegreerd, heeft de I-PACE vierwielaandrijving, wat zorgt voor een buitengewone tractie en controle onder alle omstandigheden. Ze maken ook een hoog niveau van regeneratief remmen mogelijk – tot maximaal 0,4 G. Dit zorgt voor een maximale actieradius en maakt in tal van situaties ook intuïtief ‘single pedal’ rijden mogelijk.

De I-PACE heeft wereldwijd al 66 onderscheidingen ontvangen sinds het model iets meer dan een jaar geleden op de markt kwam, onder meer de titels World Car of the Year 2019, World Car Design of the Year, World Green Car, European Car of the Year en de Auto van het Jaar-titel in Duitsland, Noorwegen en Groot-Brittannië.

De Jaguar I-PACE is leverbaar vanaf € 81.800,- en kan worden geconfigureerd via www.jaguar.nl 

• Zestig onafhankelijke autojournalisten verkiezen Jaguar I-PACE boven zes andere finalisten
• 75% van alle Jaguars I-PACE wordt in Europa verkocht
• De I-PACE heeft sinds zijn lancering in 2018 meer dan 54 prijzen gewonnen

De volledig elektrische Jaguar I-PACE is bij de Europese Auto van het Jaar-verkiezing verkozen tot Auto van het Jaar 2019. Het is de eerste keer dat Jaguar deze prestigieuze prijs wint.

Jury van 60 onafhankelijke journalisten
De Europese Auto van het Jaar-jury bestaat uit 60 autojournalisten uit 23 landen. Zij vellen een oordeel over technische innovaties, design, prestaties, efficiëntie en prijs-kwaliteitverhouding.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, zegt: “For our first electric vehicle to also be the first Jaguar to win European Car of the Year gives us a huge sense of pride. I-PACE was designed and engineered in the UK from a clean sheet of paper. It is the most technologically advanced vehicle. It’s a true game-changer. Winning European Car of the Year is an honour and real recognition of what our world-class team has delivered.”

Een wereldwijd verkoopsucces
De Jaguar I-PACE is een wereldwijd verkoopsucces en volledig ontworpen en ontwikkeld in het Verenigd Koninkrijk. Meer dan 8.000 klanten – waarvan 75% in Europa- hebben de elektrische SUV al aangeschaft.

De Jaguar I-PACE biedt ongeëvenaarde prestaties. Met zijn krachtige elektrische aandrijflijn en op maat gemaakte aluminium structuur combineert hij de prestaties van een sportauto met het praktisch gemak van een SUV.

Meer dan 55 prijzen gewonnen
De I-PACE heeft sinds zijn introductie in 2018 wereldwijd meer dan 55 prijzen gewonnen. In Duitsland Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk won hij de nationale Auto van het Jaar-verkiezingen. Daarnaast werd hij ook bekroond tot BBC TopGear magazine EV of the Year, China Green Car of the Year en hij won de Autobest ECOBEST Award.

• Nieuwe, geheel elektrische Jaguar I-PACE legt in het geheim een ronde af van het circuit van Monaco
• 294 kW (400 pk), 696 Nm, vierwielaandrijving, lichtgewicht wielophanging en laag zwaartepunt zijn belangrijke factoren voor dynamische ronde op wereldberoemd circuit
• Bekijk hoe de I-PACE over het bochtige stratencircuit van Monaco rijdt en ga ook achter de schermen met Panasonic Jaguar Racing coureur Mitch Evans
• Prijzen vanaf € 80.330,-; geïnteresseerden kunnen hun I-PACE hier al configureren
• Slechts 4% bijtelling bij zakelijk gebruik

Jaguar heeft de volledig elektrische I-PACE naar Monaco gebracht om daar in het geheim diep in de nacht op het beroemde stratencircuit de prestaties en de wegligging van zijn volledig elektrische model te demonstreren.

Met de 294 kW (400 pk) vermogen en 696 Nm koppel die de twee elektromotoren in de I-PACE leveren, heeft de volledig elektrisch aangedreven Jaguar slechts 4,8 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/uur te accelereren. Het iconische Grand-Prix-circuit langs de haven van Monaco, met zijn glooiende rechte stukken en krappe bochten, vormt het perfecte decor om diep in de nacht de prestaties van Jaguars elektrische SUV te testen. Bekijk de ronde hier.

Actieradius 480 kilometer
De Jaguar I-PACE is voorzien van een moderne 90 kWh lithium-ion-batterij, waarmee de auto een actieradius heeft van 480 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Een geheel lege batterij is in slechts 40 minuten tot 80 procent op te laden (100 kW gelijkstroom). Met het uiterlijk van een moderne conceptauto en de kunstmatige intelligentie aan boord is de Jaguar I-PACE de EV waar iedereen naar heeft uitgekeken. Aangezien de I-PACE volledig emissievrij is, komt de Jaguar in aanmerking voor slechts 4 procent bijtelling voor zakelijk rijders die het model ook privé willen rijden.

Jaguar I-PACE eTROPHY
Jaguar heeft de I-PACE ontwikkeld met de kennis die het heeft opgedaan met het Panasonic Jaguar Racing Team in het FIA Formula E Championship. Bovendien heeft Jaguar nu 's werelds eerste raceklasse voor volledig elektrische productieauto's opgezet: de Jaguar I-PACE eTROPHY. Daaraan nemen teams deel met een speciaal voor de races geprepareerde versie van de Jaguar I-PACE.
Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations verzorgt het volledige startveld van maximaal twintig geprepareerde Jaguar I-PACE eTROPHY-auto's voor deze unieke raceklasse. Het seizoen van de Jaguar I-PACE eTROPHY begint eind 2018 en valt samen met het vijfde seizoen van het FIA Formula E Championship. Naar verwachting racen de Formula E-auto's van de nieuwe generatie in het vijfde seizoen op het volledige Grand-Prix-circuit van Monaco.

Duurzaam Monaco
Monaco is niet alleen wereldberoemd vanwege de autosport, het is ook een van de vooruitstrevendste landen op het gebied van duurzaamheid. Het investeert veel in hernieuwbare energie, deelprogramma's voor elektrische fietsen en auto's voor inwoners van de stadstaat. Bovendien wordt de luchtkwaliteit van Monaco scherp in de gaten gehouden.

• Vierwielaandrijving en twee elektromotoren die samen 294 kW (400 pk) vermogen en 696 Nm koppel leveren, goed voor een acceleratie van 0 tot 100 km/uur in 4,8 seconden
• 90 kWh lithium-ion-batterij goed voor elektrisch bereik tot 480 km WLTP (543 km NEDC)
• Snelladen van 0 tot 80 % in 40 minuten met 100 kW lader; in 15 minuten laden rijbereik van 100 km
• Volledig elektrisch en emissievrij, dus slechts 4 % bijtelling
• Acht jaar/160.000 km garantie op de batterij en onderhoud om de twee jaar of 34.000 km
• Garantie van drie jaar/100.000 km op het hele voertuig
• Nu al te bestellen voor prijzen vanaf € 80.330,- inclusief kosten rijklaarmaken

De Jaguar I-PACE is schoon, slim en safe. De elektrisch aangedreven auto is duurzaam, levert sportieve prestaties en biedt AI-technologie (artificial intelligence) van de volgende generatie. Het is tegelijk een praktische SUV met vijf zitplaatsen. Jaguar plaatst zich met deze auto meteen in de frontlinie van de EV-revolutie.

“Where other companies talk about the future, we build it. We have torn up the rule book to create the newest member of the PACE family, the all-electric Jaguar I-PACE. With zero tailpipe emissions, no CO2 and no particulates, it moves us dramatically closer to our vision of a clean, safe and sustainable future.”
Dr Ralf Speth, CEO Jaguar Land Rover

“We set out with a clean sheet approach to harness new battery electric technology with an architecture engineered from the outset to optimise performance, aerodynamics and interior space. The result is the I-PACE - a true Jaguar and a truly driver-focused EV.”
“For I-PACE customers - fuel stations are a thing of the past, after overnight charging they’ll wake up every morning with a ‘full tank of fuel’!”
Ian Hoban, Vehicle Line Director, Jaguar I-PACE

Zeer groot bereik
Dankzij een geavanceerde 90 kWh lithium-ion-batterij met 432 cellen heeft de Jaguar I-PACE een grote actieradius van 480 km WLTP (543 km NEDC). Opladen van 0 tot 80 % kan in 40 minuten bij een 100 kW DC-snellaadstation. Thuis via een AC-wallbox (7 kW) duurt het opladen zo’n 10 uur en dus is het mogelijk de batterij in de nacht op te laden. Bij het laden verhoogt (of verlaagt) de I-PACE automatisch de temperatuur van de batterij om het laadproces te optimaliseren en in zo kort mogelijke tijd een maximaal rijbereik te krijgen.

Hoog prestatieniveau
Twee door Jaguar ontwikkelde elektromotoren - direct met de aandrijfassen verbonden - drijven de voor- en de achterwielen aan. Samen zijn ze goed voor een topvermogen van 294 kW (400 pk) en een koppel van 696 Nm. Deze waarden staan garant voor sportautoachtige prestaties met een acceleratie van 0-100 km/uur in slechts 4,8 seconden. De prestaties gaan samen met exceptioneel comfort en rijdynamiek.

De van aluminium geconstrueerde body is op maat gemaakt voor de elektrische aandrijflijn. Dankzij de meest geavanceerde klink- en lastechnologie is een extreem hoge stijfheid bereikt van 36 kNm/graad - de hoogste waarde ooit in een Jaguar gemeten. De batterij is centraal en zo laag mogelijk in de carrosserie geplaatst, in eigen gesloten behuizing onder de vloer. Deze positie maakt een perfecte gewichtsverdeling van 50:50 en een laag zwaartepunt mogelijk. Het onderstel is zeer verfijnd, met dubbele triangels voor de voorwielophanging en een Integral Link-achterwielophanging met (optioneel) luchtvering en het instelbare Adaptive Dynamics-systeem voor perfecte handling en rijcomfort.

Design
De nieuwe Jaguar I-PACE kent geen gelijke. Hij is ontworpen als elektrisch aangedreven auto, om optimaal te kunnen gebruikmaken van de slimme aandrijflijn en maximale praktische gebruiksmogelijkheden te bieden. Voor het ranke, coupéachtige silhouet stond Jaguars concept voor een supercar, de C-X75, model, met zijn korte, lage motorkap, gestroomlijnde dak en gebogen achterruit. Dit cab-forward design contrasteert fraai met de hoekige achterzijde, die bijdraagt aan de lage luchtweerstand van 0,29 Cw. Actieve luchtinlaatkleppen in de grille openen voor koeling van de aandrijflijn, maar als dat niet nodig is, zijn ze gesloten voor minder luchtweerstand.

Het interieur valt op door de ruimte voor inzittenden en door het gebruik van geavanceerde materialen, zoals de optionele Kvadrat-bekleding van premium stof en door de buitengewone aandacht voor kenmerkende Jaguar-details. De binnenruimte kan de vergelijking aan met die van grotere SUV’s. Achter bijvoorbeeld meet de beenruimte 890 mm en door het ontbreken van een transmissietunnel biedt de centrale bergruimte een royale inhoud van 10,5 liter. Onder de zitplaatsen achterin is plek voor het opbergen van een tablet en/of laptop. De kofferbak heeft een inhoud van 656 liter en 1.453 liter als de achterbank volledig is neergeklapt.

Connectiviteitstechnologie
De I-PACE heeft een Touch Pro Duo infotainmentsysteem, dat is te bedienen via touchscreens met capacitieve sensoren en via gebaren. Touch Pro Duo is intuïtief te gebruiken. Een nieuw EV-gericht navigatiesysteem maakt gebruik van topografische gegevens, informatie van vorige ritten en de rijstijl om een sterk gepersonaliseerde routegeleiding en een accurate actieradius te calculeren.
Het geavanceerde systeem maakt gebruik van ‘Smart Settings’-technologie - aangestuurd door AI-algoritmen - om de voorkeuren van de rijder te herkennen en de instellingen van de systemen van de I-PACE daarop af te stemmen.
De Jaguar I-PACE introduceert ook Amazon Alexa Skill. Hiermee kan de berijder via de Jaguar Incontrol Remote-app informatie over de auto opvragen met een mobiel apparaat dat Alexa ondersteunt. Bijvoorbeeld vragen als ‘staat mijn auto op slot?’, ‘Hoe vol is de batterij?’, ‘Heb ik genoeg bereik om naar mijn werk te rijden?’

De I-PACE is ook de eerste Jaguar die berijders online altijd toegang biedt tot de nieuwste infotainment-, telematica- en batterij-energiecontrolesoftware. Updaten gaat daarmee naadloos.

Nu al te kopen
Bestellen van de nieuwe I-PACE kan per 1 maart 2018. Er is keuze uit de uitvoeringen S, SE en HSE, én een speciale First Edition. De belangstelling van zakelijk gebruikers is groot, mede dankzij de slechts 4 % bijtelling voor privégebruik en door het duurzame karakter van de elektrische aandrijving.
Jaguar Land Rover investeert flink in een schonere toekomst en heeft plannen om de levensduur van de batterijen van zijn elektrische auto’s te verlengen door nieuwe recycling-partnerschappen en het gebruik van oudere batterijen in proeven met de opslag van groene energie in lokale netwerken.

• Snel laden in minder dan 45 minuten definitief beschikbaar voor Jaguar I-PACE
• Prestaties vierwielaandrijving getest onder arctische omstandigheden bij -40 oC; beelden van de tests zijn te zien op https://youtu.be/VOnPjpFa3DU.
• Onthulling Jaguar I-PACE wereldwijd live te volgen vanaf 19.00 uur op 1 maart 2018
• Debuut op Autosalon van Genève op 6 maart 2018
• Prijzen binnenkort bekendgemaakt; onthulling 1 maart: www.jaguar.nl 

Jaguars volledig elektrisch aangedreven I-PACE belooft zowel snel laden als uitstekende prestaties. Het is mogelijk om de accu binnen 45 minuten* op te laden. De uiterst sportieve prestaties en praktische gebruiksmogelijkheden van een SUV maken van de Jaguar I-PACE de perfecte auto om zowel de kinderen naar school te brengen als voor de ritten van en naar het werk, zelfs bij temperaturen onder het vriespunt.

De Jaguar I-PACE is getest onder extreme omstandigheden, op allerlei soorten ondergrond. De auto is bestand tegen de arctische omstandigheden in en rond Jaguar Land Rovers testcentrum in het Zweedse Arjeplog, waar winterse temperaturen tot wel -40 °C voorkomen. Beelden van de tests zijn te zien op https://youtu.be/VOnPjpFa3DU .

‘Not only will the I-PACE charge quickly enough for our customers to carry out their everyday lives, it will offer powerful and precise performance in a variety of conditions and climactic extremes. Allied with the versatile credentials of our celebrated PACE family, this will be an electric performance SUV like no other.’
Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line Director

Pre-conditioning
De berijders van de Jaguar I-PACE kunnen voorafgaand aan de reis de accu van de auto opladen aan het hoofdstroomnetwerk en tegelijk het interieur van de auto op temperatuur brengen. Dit zogenoemde ‘pre-conditioning’ als de auto nog aan de laadkabel staat, bespaart het stroomgebruik uit de accu zodat de actieradius optimaal is, evenals de prestaties en het comfort in de auto – ongeacht of het buiten extreem koud of warm is. Het instellen van de gewenste laad- en pre-conditioning-tijdschema’s kan zowel in de auto met het geïntegreerde InControl-system worden gedaan als op afstand met de smartphone-app. Het is even eenvoudig als het instellen van een wekker.

Onthulling wereldwijd te zien
De Jaguar I-PACE wordt onthuld in een wereldwijd te bekijken live-uitzending op 1 maart 2018 vanaf 19.00 uur. Zijn publieksdebuut maakt de I-PACE vervolgens op 6 maart 2018 op de Autosalon van Genève. Meer informatie over de prestaties van de volledig elektrisch aangedreven Jaguar I-PACE is al voor zijn onthulling beschikbaar onder de ‘I want one’-button op www.jaguar.nl .

Over de Jaguar I-PACE
*De accu van de I-PACE is binnen 45 minuten voor 80 procent op te laden met gebruikmaking van een 100 kW gelijkstroomlader.

• Laatste testfase voor Jaguar I-PACE voor wereldwijde onthulling begin 2018
• Meer dan tweehonderd prototypes hebben ruim 2,8 miljoen testkilometers én 11.000 testuren achter de rug
• Bekendmaking prijzen en specificaties en opening van orderboeken in maart 2018
• Bekijk hoe de Jaguar I-PACE een roadtrip maakt van Sunset Boulevard in Los Angeles naar Morro Bay in San Luis Obispo

Jaguar presenteerde in november 2016 de I-PACE Concept op de Los Angeles Auto Show. Precies een jaar na die spectaculaire onthulling keert Jaguar terug naar Los Angeles. Deze keer met een veelbelovend preproductie-exemplaar van de volledig elektrische I-PACE, om de laatste testwerkzaamheden uit te voeren. De onthulling van de Jaguar I-PACE vindt begin 2018 plaats.

Inmiddels hebben al duizenden potentiële klanten interesse getoond in de elektrische Jaguar I-PACE, sommigen zelfs door het doen van een aanbetaling. Deze mensen staan uiteraard vooraan in de rij als Jaguar in maart 2018 de orderboeken opent. En enkele gelukkige potentiële klanten zijn zelfs geselecteerd om de ingenieurs van Jaguar te ondersteunen tijdens de laatste testwerkzaamheden.

Ann Voyer, woonachtig in het in Californië gelegen Pasadena, vroeg aan Jaguar of de range van de nieuwe I-PACE groot genoeg zou zijn voor het rijden van haar favoriete roadtrip, langs de beroemde Californische West Coast. Om haar vraag te beantwoorden namen engineers van Jaguar haar mee op een lange testrit – op een enkele acculading. Het preproductie-exemplaar van de I-PACE reed, zonder onderweg de geavanceerde lithium-ion-batterij bij te laden, met gemak 360 kilometer van Sunset Boulevard in Los Angeles naar Morro Bay in San Luis Obispo.

Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line Director, zegt: "After 1.5 million global test miles, the I-PACE is ready for production and is proven to deliver long distances on a single charge. Jaguar's first battery electric vehicle will also be fast to charge; our target is a zero to 80 per cent charge being achievable in a short break."

De specificaties en prijzen van de elektrische performance-SUV maakt Jaguar in maart 2018 bekend.

Bekijk hieronder de Roadtrip van de Jaguar I-PACE: