Toon items op tag: Mazda Terpstra

Mazda Motor Corporation trekt op de komende Los Angeles Auto Show 2018 voor het eerst het doek van de gloednieuwe Mazda3, de eerste exponent van de nieuwe en zevende generatie Mazda’s, voorzien van een verder ontwikkeld Kodo design en van compleet nieuwe techniek. De wereldpremière van de gloednieuwe Mazda3 markeert het begin van een periode met auto’s van Mazda die nieuwe dimensies van rijplezier zullen bieden aan een breed publiek over de hele wereld.

De compleet nieuwe Mazda3 laat een meer volwassen interpretatie van het Kodo-design zien, dat de essentie van de Japanse esthetiek belichaamt. Tegelijkertijd zijn de fundamentele prestaties van de auto naar een nieuw en hoger niveau getild. Met de nieuwste generatie SKYACTIV voertuigarchitectuur kunnen inzittenden optimaal profiteren van hun natuurlijke evenwichtsgevoel en de nieuwste SKYACTIV motoren bieden responsieve controle van de auto in elke rijsituatie.

De Los Angeles Auto Show 2018 is open voor het publiek van 30 november tot en met 9 december. Mazda geeft op de eerste van de twee persdagen, 28 november, een persconferentie van 15.40 – 16.05 uur, waarin de nieuwe Mazda3 zal worden onthuld.

• 2.0 liter SKYACTIV-G krachtiger en met hogere toeren
• Verbeterde i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën
• Nieuwe speciale versie ‘Chairo’ met bruine softtop complementeert stijlvolle Kodo design

Mazda introduceert vanaf de tweede week september een update van de best verkochte roadster aller tijden. Zowel de softtop Roadster als de RF met inklapbare hardtop kent een opmerkelijke verbetering in de dynamische prestaties, die de onnavolgbare sensatie van de bij Mazda bekende Jinba Ittai rijervaring verder verbetert. Naast een upgrade en deels standaard uitbreiding van de i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën kent de nieuweling ook verfijningen in het ontwerp en sterkere motoren met hogere toerentallen. Natuurlijk te verkrijgen bij uw Mazda-dealer in Groningen. 

De aangepaste 1.5 en 2.0 liter SKYACTIV-G benzinemotoren met verbeterde verbranding en groter koppel voldoen nu aan de nieuwe WLTP / RDE-testcyclus en aan de Euro 6d Temp-emissienorm*. Beide aandrijflijnen profiteren van een verbeterde acceleratiecontrole om de vertraging tussen gasklepbediening en de reactie daarop van de auto te minimaliseren.

* Gehomologeerd volgens de nieuwe typegoedkeuringsprocedure WLTP (Verordening (EU) 1151/2017 en Verordening (EU) 2007/715). Voor een juiste vergelijking zijn de cijfers berekend in NEDC-waarden in overeenstemming met Uitvoeringsverordening (EU) 1153/2017.

Brandstofverbruik: 1.5 SKYACTIV-G: 6,3 l / 100 km, CO2-uitstoot: 143 g/km; 2.0 SKYACTIV-G: 6,9-7,2 l / 100 km, CO2-uitstoot: 156-164 g/km.

• Wereldpremière met doorontwikkeld Kodo design, vernieuwde SKYACTIV-motoren en verbeterde i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologie

De Wereldprimeur van Mazda op de komende New York International Auto Show 2018 is een update van de populaire crossover CX-3. Met een meer uitgewerkt Kodo design, aanzienlijk gemodificeerde SKYACTIV-motoren en een breder scala aan i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën is de vernieuwde Mazda CX-3 klaar om het succes van de huidige versie voort te zetten, wanneer het model deze zomer in Europa op de markt komt.

De grootste wijziging betreft de nieuwe SKYACTIV-D dieselmotor voor de vernieuwde CX-3 die tal van verbeteringen heeft die ervoor zorgen dat hij voldoet aan de EURO 6d-Temp emissienorm en de real-drive emissietest (RDE). De verlaagde verbrandingstemperatuur, bereikt door een grotere motorinhoud van de viercilinder en dankzij andere motor-upgrades, leidt tot nog lagere NOx-emissies. Een NOx-opslagkatalysator vermindert de weinige overblijvende stikstofoxidecomponenten in het uitlaatgas tot het niveau dat vereist is voor de Euro 6d-Temp norm.

De SKYACTIV-G benzinemotoren van de vernieuwde Mazda CX-3 kregen ook verschillende updates om de deeltjesemissies, die vaak worden aangetroffen in benzinemotoren met directe injectie, verder te verminderen. Zelfs zonder een benzinedeeltjesfilter voldoet de SKYACTIV-G benzinemotor aan de strengere eisen van de Euro 6d-Temp emissienorm, waaronder de RDE-test voor het aantal deeltjes.

Het is de tweede update voor de CX-3 sinds de lancering in 2015. Naast de motoren ligt de nadruk in de vernieuwde versie op de mensgerichte ontwerpfilosofie van Mazda, die bestuurder en passagiers een nog meer gedegen en kwalitatief betere ervaring op elk gebied levert.

De wijzigingen aan het exterieur omvatten onder meer een nieuw ontworpen grille, de keuzemogelijkheid voor het prachtige Soul Red Crystal als kleur en nieuwe 18-inch aluminium velgen*. Het nieuwe interieur is standaard voorzien van een centrale armleuning, een elektronische parkeerrem met auto-hold functie* en uitgebreide i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën, waaronder een nieuwe file-assistent* (in combinatie met de SKYACTIV-Drive zestraps automatische transmissie) en een Matrix LED verlichtingssysteem*.

De New York International Auto Show is open voor het publiek van 30 maart tot 8 april 2018 (de persdagen zijn op 28 en 29 maart).

* Afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

* Prijzen vanaf € 31.990,- voor de Roadster en € 35.690,- voor de RF
* MX-5 Sakura als speciale gelimiteerde softtop versie voor € 36.590,-

De vernieuwde Mazda MX-5 is vanaf heden leverbaar bij Mazda Terpstra (Mazdadealer voor de gehele provincie Groningen) in zowel de Roadster als de RF uitvoering. De best verkochte roadster aller tijden is nu beschikbaar met meer opties, meer carrosseriekleuren, meer comfort- en veiligheidsvoorzieningen en in meer uitrustingsniveaus. Bovendien is er een speciale gelimiteerde versie leverbaar onder de naam Sakura.

Met een combinatie van fraai design en het prettige Jinba Ittai gevoel van eenheid tussen auto en bestuurder won de Mazda MX-5 in 2016 als allereerste auto ooit tegelijkertijd zowel de World Car of the Year als de World Car Design of the Year award. De Mazda MX-5 RF beleefde zijn wereldpremière in 2016, waarbij deze legendarische, lichtgewicht sportauto een compleet nieuwe persoonlijkheid kreeg. Met de op de soft-top van de vierde generatie gebaseerde inklapbare hardtop van de RF is de rijbeleving van de MX-5 voor een breder publiek toegankelijk gemaakt.

Design - meer keuzemogelijkheden*
De nieuwe modellen van 2018 hebben nog steeds hun eigen MX-5 persoonlijkheid maar bieden nu een vernieuwde keuze aan carrosseriekleuren. Beide modellen worden leverbaar in Soul Red Crystal, Eternal Blue en Snowflake White Pearl, terwijl Machine Gray ook leverbaar wordt op de vernieuwde MX-5 Roadster. Bij de vernieuwde MX-5 RF kan optioneel worden gekozen voor een tweekleurig zwart dak voor de unieke, opklapbare hard-top. Als de hard-top wordt geopend, verdwijnen de twee dakpanelen en de achterruit uit het zicht en blijven (anders dan bij alle andere hardtopmodellen op de markt) de stijl en de daksectie op hun plaats, waardoor het elegante druppelvormige silhouet van de RF behouden blijft. De inzittenden kunnen met het dak dicht genieten van de rust en veiligheid van een sportcoupé. Nu meer dan ooit, omdat beide vernieuwde MX-5 versies een reeks verbeteringen hebben ondergaan, waaronder extra isolatie voor een lager geluidsniveau in de auto, beter afleesbare meters en stoelverwarming.

Rijprestaties - intensere Jinba Ittai rijervaring
De ontwikkelaars van de vierde generatie MX-5 en MX-5 RF streefden naar een intensere vorm van de Jinba Ittai rijervaring door auto's te bieden die in elke situatie precies doen wat de bestuurder wil en tegelijkertijd het unieke gevoel van vrijheid bieden dat je in een roadster met open kap tot op je botten voelt. Het komt erop neer dat de band van dit soort auto's met hun bestuurder in de loop van de tijd steeds sterker wordt.
*Beschikbaarheid afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

De vernieuwde MX-5 en MX-5 RF vergroten het rijplezier met verbeterde Jinba Ittai kernwaarden zoals de perfecte 50:50 gewichtsverdeling over de vóór- en achterkant, die vanaf het allereerste begin kenmerkend is geweest voor de MX-5. Zo versoepelen en verzachten de nieuwe instellingen van de schokdempers achter en de stuurbekrachtiging het rijgedrag, terwijl de betere isolatie van de rijgeluiden ervoor zorgt dat je meer kan genieten van het heerlijke, typische MX-5 motorgeluid.

Aanpassingen gamma*
 Versies met de 2.0 SKYACTIV-G 160 zijn vanaf nu ook leverbaar als TS en TS+;
 De lijst met leverbare i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën wordt voor de vernieuwde MX-5 en MX-5 RF in GT-M uitvoering standaard uitgebreid met Adaptive High Beam Control (HBC), automatisch dimmende LED-verlichting. HBC verbetert het zicht in het donker met LEDmodules in iedere koplamp die onafhankelijk in- of uitgeschakeld worden om andere weggebruikers niet te verblinden;
 Om het brandstofverbruik en de bijbehorende CO2-emissie verder te reduceren zijn het i-stop start-stopsysteem en i-ELOOP, Mazda’s slimme regeneratieve remsysteem, vanaf nu standaard beschikbaar op alle Roadster en RF modellen met de 2.0 SKYACTIV-G 160 motor;
 Nappa lederen bekleding in de kleur ‘Chroma Brown’ nu ook optioneel leverbaar op de softtop; 
 MX-5 RF blijft leverbaar met zestraps automaat in combinatie met 2.0 SKYACTIV-G 160;
 Sports Pack blijft beschikbaar voor 2.0 SKYACTIV-G 160 6MT GT-M:
o Recaro-sportstoelen Alcantara®/Leer met rode bies;
o Strut tower bar;
o Bilstein-sportonderstel.

Speciale gelimiteerde versie MX-5 Sakura
Van de MX-5 Roadster met 1.5 SKYACTIV-G 131 komt er een nieuwe speciale versie met kersenrode ‘Dark Cherry’ softtop en een nappa lederen ‘Tan’ interieur: de Mazda MX-5 Sakura. Sakura, de Japanse kersenbloesem, staat symbool voor (het genieten van) het leven, mooi en kort (net als de bloesem). De sfeer om te genieten van het leven is iets wat uitstekend past bij de Mazda MX-5. De bijzondere kleur van de kap geeft de auto een persoonlijke touch, In het interieur valt meteen de nieuwe bekleding op, een lichtbeige kleur die nog niet eerder in Nederland leverbaar was. Dit is een hoogwaardige Nappa lederen bekleding in de kleur ‘Tan’ met fraaie stiksels, die de auto nog meer cachet en distinctie geeft. Daarnaast is deze speciale MX-5 uiteraard uitgerust met de nodige luxe, waaronder het 7-inch touchscreen waarmee de inzittenden op elk moment hun favoriete muziek kunnen afspelen via negen Bose®-luidsprekers. Mazda heeft eveneens het veiligheidsniveau naar een nog hoger plan gebracht door toepassing van Lane Departure Warning, dat in de gaten houdt dat de auto niet onbedoeld zijn rijbaan verlaat.
*Beschikbaarheid afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

De speciale uitvoering is vanaf nu beschikbaar in een gelimiteerde oplage van 25 stuks, met een genummerde badge tussen de voorstoelen en een genummerde sleutelhanger, voor een prijs van € 36.590,-, inclusief metallic lak. Voor Machine Gray geldt een meerprijs van € 200,-.Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra, de Mazdadealer voor de gehele provincie Groningen.

Mazda Motor Corporation heeft vandaag op de Los Angeles Auto Show de grondig vernieuwde en verfijnde Mazda6 Sedan onthuld. Mazda's menscentrische ontwerpfilosofie vormde de basis voor de nieuwste versie van het vlaggenschip van het merk, een Wereldprimeur met nieuwe aandrijflijntechnologie en meer premium ontwerpdetails. Wat styling en design betreft hebben de ontwerpers het kwaliteitsgevoel van zowel exterieur als interieur van de vernieuwde Mazda6 sterk verbeterd, waardoor het reeds bekroonde ontwerp meer volwassenheid en rust heeft gekregen.

De Mazda6 is in de VS leverbaar met twee motoren. Vanzelfsprekend is er de koppelrijke en zuinige 2.5 SKYACTIV-G motor. De atmosferische 2.5 liter viercilindermotor heeft tal van upgrades gekregen om de interne weerstand te verminderen en de efficiency bij alle toerentallen te verbeteren. Ook is de motor verfijnder qua loopeigenschappen. In Noord-Amerika levert Mazda deze viercilindermotor met cilinderuitschakeling.

De buitenste twee cilinders kunnen worden uitgeschakeld bij constant snelheden tussen de 25 (40 km) en 50 mijl (80 km) per uur, maar alle vier cilinders blijven beschikbaar voor het geval dat het maximale vermogen vereist is. De koppelomvormer van de zestraps automatische transmissie SKYACTIV-DRIVE is voorzien van een centrifugale slinger, die alle vibraties die optreden als de motor op twee cilinders loopt opvangt. Zodoende wordt naadloos overgeschakeld van twee naar vier cilinders en vice versa. Deze overschakeling heeft echter wel degelijk gevolgen voor het verbruik.

De hogere uitrustingsvarianten worden tevens leverbaar met Mazda’s veelvuldig onderscheiden 2.5T SKYACTIV-G benzinemotor met turbo*. Deze motor was voor het eerst leverbaar voor de huidige generatie Mazda CX-9 crossover SUV en is een technisch hoogstandje, met een maximaal koppel van 420 Nm bij slechts 2.000 t/min en een vermogen van 250 pk op 93 octaan brandstof (227 pk op 87 octaan brandstof).

Mazda’s innovatieve Dynamic Pressure Turbo bouwt nagenoeg onmiddellijk druk op doordat via een kleine inlaatopening de lucht richting de turbo wordt gestuurd. En net als bij water gaat lucht sneller stromen als het door een kleinere opening moet. Bij hogere toerentallen wordt een tweede klep geopend voor een betere luchtstroom en een maximaal vermogen. Een 4-3-1 spruitstuk voorkomt ongewenste uitlaattegendruk.

Met behulp van gekoelde uitlaatgasrecirculatie (EGR) wordt de verbrandingstemperatuur verlaagd om kloppen tegen te gaan, waardoor brandstofverrijking (waarbij extra brandstof in de cilinders stroomt om de motor te koelen) minder noodzakelijk is. Turbomotoren komen vaak ongunstig uit de officiële verbruikstests, omdat laboratoriumtests de zwaardere motorbelasting, waarvoor brandstofverrijking nodig is, niet nabootsen.

In veel gevallen worden turbomotoren gekoppeld aan continu variabele automatische transmissies (CVT), waardoor ze over een smal efficiencybereik beschikken en niet voor het gevoel van verbondenheid tussen auto en bestuurder zorgen, dat een kenmerk is van alle Mazda-modellen. Mazda’s zestraps automatische transmissie SKYACTIV-DRIVE, die standaard is gekoppeld aan de 2.5T SKYACTIV-G motor, beschikt over een traditionele koppelomvormer, waardoor er een groter gevoel van verbondenheid bestaat dan bij veel andere automatische transmissies het geval is.

Beide motoren passen perfect bij de Mazda6, waarbij de atmosferische motor efficiënt en responsief is, terwijl de turbovariant het rijplezier versterkt waar Mazda’s bekend om staan.

Als voorvechter van de handgeschakelde versnellingsbak levert Mazda de Mazda6 ook met de SKYACTIV-MT, gekoppeld aan de 2.5 SKYACTIV-G motor.
Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen.

* Uitsluitend leverbaar in de Verenigde Staten.

• Cosmo Sport vormde de basis voor onderscheidende traditie van innovatie van Mazda
• Challenger spirit achter rotatiemotor leeft voort met huidige SKYACTIV technologie

Het was een belangrijk moment in de automobielgeschiedenis toen Mazda 50 jaar geleden de Cosmo Sport introduceerde. De slanke, stijlvolle tweepersoons auto was het begin van een traditie van innovatie, die tot op de dag van vandaag nog voortduurt in de vorm van auto’s met veel rijplezier en van autosportsuccessen met door unieke technologie aangedreven modellen.

De Cosmo Sport was in 1967 de eerste auto ter wereld die werd aangedreven door een tweeschijfs rotatiemotor. Buiten Japan beter bekend als de 110S was het ook Mazda's eerste sportauto die het DNA leverde dat later in legendarische modellen als de Mazda RX-7 en MX-5 werd teruggevonden en thans in elk model, dat door het Japanse merk wordt geproduceerd. Hoewel er maar 1.176 eenheden van werden gemaakt was de Cosmo Sport monumentaal voor Mazda, omdat het de transformatie markeerde van een producent van voornamelijk kleine vrachtauto’s en personenauto's naar een spannend, uniek merk, dat gekenmerkt wordt door zijn onconventionele benadering van engineering en design.

De ontwikkeling van de krachtbron onder de motorkap van Cosmo Sport is een voorbeeld van de uitdagingen van de onderneming en van een 50-jarige traditie van ‘nooit opgeven’, wat nog steeds zichtbaar is. De ingenieurs van Mazda overwonnen talrijke uitdagingen om de rotatiemotor commercieel succesvol te maken, waarbij prototypes van de Cosmo Sport voorafgaand aan de marktlancering over honderdduizenden kilometers werden getest. Hoewel tientallen bedrijven, waaronder de meeste grote autofabrikanten, licentieovereenkomsten tekenden met NSU om de nieuwe technologie van deze Duitse auto- en motorfabrikant te mogen ontwikkelen, was er maar één merk succesvol.

Door het potentieel van de rotatiemotor optimaal te benutten om prestatieniveaus te leveren die gelijkwaardig zijn aan veel grotere en zwaardere traditionele zuigermotoren, wist Mazda bijna tweemiljoen modellen met rotatiemotor te produceren, met als resultaat aanzienlijke racesuccessen. De RX-7 domineerde bijvoorbeeld zijn klasse tijdens de IMSA races (International Motor Sport Association) in de jaren ‘80. Maar Mazda's grootste triomf op een circuit kwam in 1991, toen een Mazda 787B, aangedreven door een 2.6 liter vier-schijfs rotatiemotor met 710 pk, de 24 Uur van Le Mans won. Het was de enige niet-zuiger motor ooit die deze magische endurance-race wist te winnen en tevens de eerste overwinning van een Aziatisch merk.

De bereidheid om nieuwe dingen te proberen en dit ook vol te houden blijft het kenmerk van Mazda. Deze visie ontstond bij de lancering van de MX-5, waarbij de Jinba-Ittai rijbeleving (chauffeur en auto als één) het tot de meest populaire roadster ooit heeft gemaakt. Het bracht de wereld ook de SKYACTIV technologie.

Lichtgewicht en net zo onconventioneel als de rotatiemotor is het assortiment van SKYACTIV aandrijflijnen, platforms, carrosserieën en andere technologieën in de huidige Mazda modellen een voorbeeld van technische doorbraken met een buitengewone combinatie van prestaties en efficiëntie. Zo overwinnen de SKYACTIV-motoren de nadelen van een extreem hoge compressie, waardoor het rijplezier wordt verhoogd en tegelijkertijd het brandstofverbruik en emissies worden verminderd, waarmee Mazda zich onderscheidt van zijn concurrenten.

Zoekt u een Mazda met een rotatiemotor? Neem dan contact op met Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen. 

Tijdens de Autosalon van Genève 2017 had Mazda de Europese première van de nieuwe CX-5. Het nieuwe model is vanaf 12 mei bij Auto Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen leverbaar voor prijzen die beginnen bij € 30.990,- inclusief kosten rijklaarmaken. Dat is nagenoeg dezelfde instapprijs als bij het uitgaande model.

Bij de lancering heeft Mazda een bijzonder scherpe aanbieding op de SKYACTIV-G 165 2WD: deze is als introductieaanbod in combinatie met de steeds meer gevraagde SKYACTIV-Drive automaat al beschikbaar voor een meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.

Nieuw is de 2.5 SKYACTIV-G1+, met onder meer 194 pk, cilinderuitschakeling en head-up kleurendisplay met projectie in de voorruit, het topmodel van de serie, die vanaf nu te bestellen is voor € 50.290,- en vanaf begin september in Nederland leverbaar zal zijn.

• In Nederland beschikbaar vanaf € 30.990,- incl. kosten rijklaarmaken
• Introductieaanbod voor SKYACTIV-G 165 FWD met 6-traps automaat

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de nieuwe CX-5. De best verkochte Mazda in Nederland is beschikbaar vanaf € 30.990,- voor de S uitvoering met SKYACTIV-G 165 benzinemotor en zal vanaf juni bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen in de showroom staan.
Bij de lancering van het nieuwe model heeft Mazda een bijzonder scherpe aanbieding op de SKYACTIV-G 165 FWD: deze is als introductieaanbod in combinatie met de steeds meer gevraagde SKYACTIV-Drive automaat al beschikbaar voor een meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.

De nieuwe CX-5 is langer en lager dan het vorige model en kent, naast een doorontwikkeld Kodo-design, een compleet nieuw interieur, met onder meer comfort verhogende zaken als nieuw ontworpen stoelen en extra isolatie en aanpassingen aan de wielophanging om geluid en trillingen in de auto te minimaliseren. Het rijcomfort wordt verder verhoogd dankzij de toepassing van G-Vectoring Control (GVC), wat ook weer de veiligheid ten goede komt. De bestuurder profiteert van betere displays, zoals een nieuwe, op de voorruit geprojecteerde* head-up display, één van de eerste in dit segment.

Wereldwijd stijgt de vraag naar automatische versnellingsbakken, zo ook in Nederland. Van het aantal verkochte CX-5’n was ongeveer 30 % voorzien van de SKYACTIV-Drive automatische zesversnellingsbak en dat percentage steeg het afgelopen jaar naar 40 %. Vandaar ook dat de nieuwe CX-5 straks, vanaf juni, met een interessant introductieaanbod in de Nederlandse showrooms zal staan: tegen een meerprijs van slechts € 1000,- is de nieuwe CX-5 met voorwielaandrijving en SKYACTIV-G 165 benzinemotor beschikbaar met de SKYACTIV-Drive zestraps automaat.

De instapprijs van de nieuwe CX-5 is met € 30.990,- slechts € 60,- hoger dan die van het uitgaande model, maar beschikt wel over een ruimere standaarduitrusting met o.a. LED koplampen, cruise control en Smart City Brake Support. De nieuwe CX-5 met 2.5 SKYACTIV-G 192 zal naar verwachting in oktober in Nederland leverbaar zijn, prijzen en details worden later bekend gemaakt.

De Mazda CX-5 was bij zijn lancering in 2012 de eerste van een compleet nieuwe en aansprekende reeks van veelgeprezen Mazda’s en is op dit moment het best verkochte model van het merk op dit continent en in ons land. In Nederland zijn er tot nu toe** 14.785 exemplaren verkocht. Daarvan was 85% een voorwielaangedreven versie en 91% voorzien van een benzinemotor.

* Afhankelijk van uitrustingsniveau
** Stand per 3 maart 2017

Tijdens de 87e editie van de befaamde Autosalon van Genève presenteert Mazda maar liefst drie nieuwe modellen, met als belangrijkste troef het Europese debuut van de nieuwe CX-5. Naast de onthulling van de CX-5 zullen er ook Europese premières zijn van de vernieuwde CX-3 en de vernieuwde Mazda2. De vernieuwde CX-3 zal in maart bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer voor Groningen en de regio Assen, in de showroom staan, de Mazda2 wordt een maand later verwacht. De nieuwe CX-5 is vanaf juni bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer voor Groningen, leverbaar. 

Precies zes jaar nadat op diezelfde Autosalon van Genève het doek getrokken werd van de Minagi concept car, de voorloper van de Mazda CX-5, ziet de nieuwste versie van deze crossover SUV het levenslicht op Europese bodem. De CX-5 was destijds de eerste van een compleet nieuwe en aansprekende reeks van veelgeprezen Mazda’s en is het best verkochte model van het merk op dit continent. De nieuwe CX-5 is langer en lager dan het vorige model en zal op de show schitteren in de kleur Soul Red Crystal, een nieuwe premium lak met een buitengewone diepte en intensiteit.

Ontworpen volgens de filosofie van Mazda, waarin de mens centraal staat, speelt de Jinba Ittai-factor in de nieuwe CX-5 een nog belangrijkere rol, met als voorbeeld het robuuste maar toch ook weer verfijnde interieur, waarvan het smaakvolle en minimalistische design kracht en warmte uitstraalt. Maar ook comfort verhogende zaken als nieuw ontworpen stoelen, die vermoeidheid beter tegengaan, extra isolatie en aanpassingen aan de wielophanging om geluid en trillingen in de auto te minimaliseren. Het rijcomfort wordt verder verhoogd dankzij de toepassing van G-Vectoring Control (GVC), wat ook weer de veiligheid ten goede komt. De bestuurder profiteert van betere displays, zoals een nieuwe, op de voorruit geprojecteerde* head-up display, één van de eerste in dit segment.

Dergelijke elementen reflecteren Mazda's liefde voor het autorijden en de diepe emotionele band die het met zijn modellen heeft, zoals dat wordt verwoord in de nieuwe ‘Drive Together’ campagne van het merk. Deze factoren gelden ook voor de nieuwste versies van de Mazda CX-3 en de Mazda2, die beiden nu standaard zijn voorzien van GVC en verbeterde i-ACTIVSENSE actieve veiligheidstechnologieën, zoals bijvoorbeeld adaptieve LED-koplampen (ALH)*. De aantrekkelijkheid van beide modellen wordt in het mensgerichte interieur verder verhoogd met herontworpen stuurwielen, een betere weergavekwaliteit van displays (met head-up displays nu in full-colour), minder geluiden en trillingen en extra rijcomfort.

De vernieuwde CX-3 zal in Nederland in maart in de showroom staan, de Mazda2 wordt een maand later verwacht. De nieuwe CX-5 is vanaf juni in Nederland leverbaar.
Meer informatie kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra, uw Mazda-dealer voor de gehele provincie Groningen en de regio Assen. 

* Beschikbaarheid afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

Mazda timmert de laatste tijd zeer goed aan de weg. Net nu het complete modellen gamma voorzien is van het nieuwe familiegezicht (in KODO-design), komt Mazda met alweer een nieuw model op de proppen. De CX-3, een nieuwe compacte SUV, waarmee ze exact dezelfde strategie volgen als met alle andere modellen.

En dan hebben we het natuurlijk over de revolutionaire SkyActiv-technologie! 050auto.nl test de 120 pk sterke GT-M-versie en is na afloop unaniem: de CX-3 beschikt over alle ingrediënten om een ongehoord succes te worden!

Hoogwaardig
Maar allereerst gaan we ‘m eens goed op de keper beschouwen, zowel van buiten als van binnen. Het exterieur is bijzonder geslaagd te noemen, sportief en stoer door de geprononceerde, golfvormige boog over de voorste wielkasten, de fraaie welvingen en de geslaagde familieneus, waar alle Mazda-modellen al mee uitgerust waren en die ook deze nieuwe CX-3 een dynamisch en krachtig voorkomen geeft.

De gebruikte materialen in het interieur zijn van een hoogwaardige kwaliteit en ergonomisch gezien zit alles op de perfecte plek. Het sportieve dashboard, met een centraal geplaatste toerenteller (!), oogt opgeruimd, dankzij het knoppencluster op de middentunnel, waarmee werkelijk alles kan worden bediend en naar ieders persoonlijke voorkeur kan worden afgesteld c.q. afgestemd.

Zo ook het laseroog van de head-up display (HUD), die in een omhoogklappend glazen paneeltje op de stuurkolom, de snelheid en andere belangrijke zaken projecteert. Een uniek feature van de CX-3!

SkyActiv-technologie
Een heerlijke motor, met een lekker diepe brom en zeer kwiek aan het gas. En dan toch zuinig blijven met een gemiddeld verbruik van slechts 4,1 liter op 100 kilometer. Hoe dat kan? Het antwoord is de reeds bekroonde SkyActiv-technologie.

Superveilig
Elke Mazda, dus ook de nieuwe CX-3, is voorzien van een reeks intelligente technologieën, die ontworpen zijn voor uw veiligheid. Verantwoordelijk hiervoor is i-ACTIVSENSE, een intelligente verzameling veiligheidsfuncties die met sensoren en een camera de omgeving in de gaten houden en u heel veel safety en gemoedsrust bieden. Over ontzorgen gesproken. Het maakt deze CX-3 tot een van de veiligste auto’s in zijn klasse!

Rij-ervaring
We rijden vandaag een prachtige route door Oost-Groningen over heerlijk kronkelende B-weggetjes en slokken messcherp en gretig de ene na de andere bocht op. De communicatie met de bestuurder is uitstekend, want je weet precies wat er onder de wielen allemaal gebeurt. Hij stuurt heel direct en mooi precies in de bochten en oneffenheden in het wegdek worden comfortabel weggestreken. Het stuurwiel ligt stevig in de knuisten en de heerlijk schakelende zesversnellingsbak is van het uitnodigende type. De stoelen hebben lederen bekleding, zijn elektrisch verwarmbaar, geven prima steun en zitten lekker comfortabel.
Daarnaast beschikt het GT-M pakket over een parkeerhulp rondom (zonder die parkeerhulp is het lastig inparkeren vanwege het beperkte zicht rondom), 18-inch wielen, een BOSE-audiosysteem, navigatie en keyless entry. Geen wonder dus dat we zonder een spoor van vermoeidheid en met een grijns van oor tot oor deze publiekstrekker bij de dealer weten terug te brengen.

Conclusie
Met deze nieuwe CX-3 gaat Mazda zeker hoge ogen gooien. Dat gaat lukken door drie eigenschappen: a. lekker eigenwijs blijven vasthouden aan haar eigen bekroonde, revolutionaire SkyActiv-technologie, b. een fraai en stoer koetswerk met hoogwaardige materialen in het interieur en last but not least c. prijsconcurrerend te kunnen opereren in zijn segment. Wij zeggen dan ook unaniem: DOEN! Want hoe je het ook wendt of keert: de CX-3 is op alle fronten beter! Prijzen beginnen al vanaf € 20.990,-.

Ga voor een proefrit naar Mazda Terpstra, de Mazda-dealer voor de provincie Groningen en de regio Assen
of kijk hier voor de speciale actie-aanbieding bij Mazda Terpstra! 

Pluspunten:
- fraai en stoer design
- messcherp stuurgedrag
- zuinig en tóch pittig
- fantastisch onderstel

Minpunt:
- niet kunnen ontdekken

Technische specificaties:

Benzinemotor
type: 4-cilinder lijnmotor 16-kleps DOHC
cilinderinhoud: 1.998 cm3
max. vermogen: 88 kW/120 pk bij 6.000 tpm
max. koppel: 204 Nm bij 2.800 tpm

Transmissie
SkyActiv-MT handgeschakelde
zesversnellingsbak
Voorwielaandrijving

Maten en gewichten
l x b x h: 4270 x 1770 x 1530 mm
wielbasis: 2570 mm
inhoud bagageruimte: 350-1260 liter
kentekengewicht: 1175 kg
max. aanhangergewicht: 1200 kg

Prestaties
topsnelheid: 177 km/u*
acceleratie: 0-100 km/u in 10,1 sec*

Brandstofverbruik en uitstoot
Gem. verbruik: 4,0 l/100 km*
CO2-emissie: 105 g/km
20% bijtelling, energielabel C

Wielen en banden
18” lichtmetalen velgen met 215/45R18-banden

Prijzen
Prijs instapmodel: € 20.990,-
Prijs demo: € 27.490,-
* = fabrieksopgave