Toon items op tag: Q5

* Audi Q5 als 8 miljoenste quattro van de band gerold
* Nieuwste ontwikkeling: quattro gecombineerd met ultra-technologie
* quattro: lange en succesvolle staat van dienst in autosport

In de nieuwe Audi-fabriek in het Mexicaanse San José Chiapa is deze week de 8 miljoenste Audi met quattro-aandrijving van de band gerold. Quattro vierwielaandrijving debuteerde in 1980 en is momenteel beschikbaar op meer dan honderd modelvarianten van Audi. Het systeem is standaard op de Q7, A4 allroad quattro, A6 allroad quattro, A8, R8 en alle S- en RS-modellen. Daarnaast is quattro optioneel verkrijgbaar op alle andere Audi-modellen. In 2015 koos 44 procent van alle Audi-klanten wereldwijd voor quattro-aandrijving. De Audi Q5 is het populairste quattro-model, met zo’n 262.000 verkochte exemplaren.

Voor elke Audi een quattro-setup
Audi levert het quattro-systeem in verschillende varianten. In compacte modellen met dwarsgeplaatste motoren monteert Audi op de achteras een hydraulische, elektronisch gestuurde lamellenkoppeling. Op de Audi R8 met middenmotor zit die koppeling op de vooras. Hij is onderdeel van een actief systeem dat, afhankelijk van de (rij)situatie, de aandrijfkrachten over de assen verdeelt. Audi-modellen met een in lengterichting geplaatste motor voorin hebben een sperdifferentieel met een planetair tandwielstelsel dat de aandrijfkrachten normaal gesproken in de verhouding 40:60 over de voor- en achterwielen verdeelt. Een aantal topmodellen van Audi heeft een sportdifferentieel op de achteras. Dat verspreidt de aandrijfkrachten actief over de achterwielen via twee elektrohydraulisch bediende lamellenkoppelingen.

Nieuwste ontwikkeling: quattro met ultra-technologie
Nieuw is de combinatie van quattro-aandrijving en ultra-technologie. Het systeem is ontworpen voor modellen met een in lengterichting geplaatste motor en werkt met een lamellenkoppeling achter de versnellingsbak die de aandrijfkrachten actief verdeelt over de voor- en achteras wanneer vierwielaandrijving gewenst is. Onder normale condities koppelt de achteras zich los en worden alleen de voorwielen aangedreven, waarmee een aanzienlijke brandstofbesparing wordt gerealiseerd.

Succesverhaal: de geschiedenis van quattro
quattro-vierwielaandrijving debuteerde in 1980 in de Ur-quattro. De eerste generatie van het systeem had een differentieel dat met een druk op de knop gesperd kon worden. In 1986 verving Audi dat door een Torsen-differentieel (dat de aandrijfkrachten kon verdelen over de assen), waarna in 2005 een systeem volgde dat werkte met een planetair differentieel.

Ook in de autosport heeft Audi met quattro-technologie grote successen geboekt. Het merk won onder andere viermaal het Wereldkampioenschap Rally en zes keer de beroemde Pikes Peak heuvelklim. De meest recente triomf vierde Audi in november, toen coureur Mattias Ekström met zijn Audi S1 EKS RX quattro het WK Rallycross won.
Voor meer informatie over Audi gaat u naar Century Autogroep, uw Audi-dealer in Groningen. 

*Leverbaar begin 2017, prijzen vanaf € 62.185*
*Nieuw: naar wens met adaptive air suspension
*Vier TDI diesels, één TFSI benzinemotor
*Meeste versies standaard voorzien van quattro ultra-aandrijving
*Verkoopstart met aantrekkelijke Audi Q5 Launch Edition

Met de nieuwe Q5 introduceert Audi een innovatieve opvolger van een belangrijk succesnummer. De nieuwe premium SUV combineert sportiviteit met een veelzijdig karakter en flexibel in te delen interieur. Op het gebied van connectiviteit, efficiency en rijassistentiesystemen zet de Audi Q5 bovendien (wederom) nieuwe maatstaven in zijn segment.

De nieuwe Audi Q5 oogt sportief, waarbij de Singleframe grille een prominente plek inneemt in de aerodynamisch gelijnde voorzijde. De grille wordt geflankeerd door koplampen met LED- of (tegen meerprijs) Matrix LED-technologie met dynamische richtingaanwijzers. De geprononceerde wielkasten verwijzen naar de quattro permanente vierwielaandrijving, terwijl de voor- en achterzijde worden gekenmerkt door horizontale lijnen die de breedte van de Audi Q5 benadrukken. Voor de achterlichtunits zijn eveneens dynamische knipperlichten leverbaar. De achterklep loopt door rond de C-stijlen – een typisch kenmerk van alle Q-modellen van Audi. Een diffuser-inzetstuk omlijst de uitlaatpijpen.

De nieuwe Audi Q5 oogt niet alleen lichtvoetig, hij is het ook: afhankelijk van de uitvoering is hij tot 90 kg lichter dan het vorige model. En dat terwijl hij in alle opzichten is gegroeid, tot een lengte van 4,66 meter, breedte van 1,89 meter, hoogte van 1,66 meter en wielbasis van 2,82 meter.

Ruim en breed: het interieur
Het interieur biedt veel ruimte aan vijf personen en is in meerdere opzichten groter dan de interieurs van de concurrentie. De nieuwe uitrustingslijnen bieden veel keuzemogelijkheden wat betreft kleuren en materialen. Een driespaaks multifunctioneel stuurwiel is standaard, tegen meerprijs kan worden gekozen voor stuurwielverwarming. Ook zijn tal van stoelvarianten leverbaar, onder meer met massagefunctie. Tegen meerprijs is onder andere ambienteverlichting verkrijgbaar (standaard bij de design selection) met 30 verschillende kleuren die het hoge afwerkingsniveau van het interieur nog beter tot zijn recht laten komen. De bagageruimte meet 550 tot 610 liter, afhankelijk van de positie van de achterbank. Dat is 10 liter meer dan het vorige model bood. Als de achterbank wordt neergeklapt, neemt de inhoud toe tot 1.550 liter.

Rijassistentie- en veiligheidssystemen
Op het gebied van rijassistentiesystemen vormt de nieuwe Audi Q5 eveneens de top in zijn segment, met een groot aantal state-of-the-art opties. Door hun intelligente samenspel vormen deze systemen een volgende stap richting autonoom rijden. Ze zijn gebundeld in de pakketten City en Parking. Later volgt tevens het pakket Tour. De predictive efficiency assistant helpt de bestuurder om brandstof te besparen met behulp van specifieke informatie over de omgeving van de auto. Adaptive cruise control (ACC) inclusief file assistent kan een deel van het stuurwerk uit handen nemen in langzaam rijdend verkeer. Audi active lane assist maakt het eenvoudiger om in de rijbaan te blijven. Distance warning waarschuwt de bestuurder als de afstand tot een voorligger te klein wordt. Dwarsverkeerassistent, uitstapwaarschuwing, uitwijkassistent en afslagassistent zijn andere features die bijdragen aan een nog hoger veiligheidsniveau. Hetzelfde geldt voor de pre sense-systemen – zoals het tot de standaarduitrusting behorende Audi pre sense city, dat waarschuwt voor voetgangers en auto’s en automatisch kan remmen binnen de systeemgrenzen. Parkeerassistent, verkeersbordherkenning via camera’s en bergafdaalhulp ronden het aanbod af.

Sterke prestaties: TDI- en TFSI-motoren
De nieuwe Audi Q5 wordt in Europa leverbaar met vijf krachtige en efficiënte motoren: vier TDI dieselmotoren en één TFSI benzinevariant. Het vermogen van de motoren is toegenomen met maximaal 20 kW/27 pk, terwijl het brandstofverbruik aanzienlijk is gereduceerd. Audi levert 2.0 TDI-motoren voor de nieuwe Q5 met vermogens van 110 kW/150 pk, 120 kW/163 pk en 140 kW/190 pk. De twee topmotoren zijn de doorontwikkelde 2.0 TFSI met 185 kW/252 pk en de eveneens aanzienlijk verbeterde 3.0 TDI met 210 kW/286 pk en een koppel van 620 Nm.

Compleet
De nieuwe Audi Q5 valt op door zijn omvangrijke standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn bijvoorbeeld aluminium dakrails, Audi Connect noodoproep & Service, Audi drive select, Audi pre sense city, quattro ultra-technologie (m.u.v. 2.0 TDI 110 kW/150 pk), 17 inch lichtmetalen velgen, Xenon koplampen met LED-dagrijverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Naast de basisuitvoering zijn voor een meerprijs van € 1.850 de sport- en design-varianten leverbaar. Tevens is er voor de Audi Q5 het Pro Line-pakket (meerprijs € 3.400) met onder meer MMI navigatie, comfortairconditioning, Audi Connect diensten, alarm, cruise control en parkeerhulp achter. De Audi Q5 design is er ook in Pro Line Plus-uitvoering en de Q5 sport als sportief getinte Pro Line S.

Marktintroductie januari 2017
Bij zijn showroomdebuut in januari 2017 is de Audi Q5 leverbaar in de volgende uitvoeringen:
2.0 TFSI quattro (185 kW/252 pk): vanaf € 65.895*
2.0 TDI quattro (120 kW/163 pk): vanaf € 62.185*
2.0 TDI quattro (140 kW/190 pk): vanaf € 63.985*

Het leveringsprogramma wordt later uitgebreid met onder andere de Audi Q5 2.0 TDI (110 kW/150 pk) met handgeschakelde zesversnellingsbak.

Audi Q5 Launch Edition
De introductie van de nieuwe Audi Q5 wordt gevierd met de Audi Q5 Launch Edition. Deze speciale introductieversie beschikt over de 2.0 TFSI-krachtbron (185 kW/252 pk) en de comfortabele en efficiënte S tronic-transmissie met dubbele koppeling. De uitrusting is riant, met onder meer: S line, S line exterieur, 20 inch lichtmetalen velgen, aluminium raamlijsten, sportstoelen vóór, een multifunctioneel met leer bekleed sportstuur, wielkastranden en onderzijden van de bumpers in carrosseriekleur, LED-koplampen, dynamische richtingaanwijzers achter, een elektrisch bedienbare achterklep, parkeerhulp achter en cruise control met instelbare snelheidsbegrenzer. De Audi Q5 Launch Edition is leverbaar vanaf € 75.818*.

*) Genoemde consumentenadviesprijs per januari 2017 is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.

• Nieuwe Audi Q5 vanaf januari in de showroom
• Prijzen starten bij € 62.185

Audi introduceert de nieuwe Q5 in januari 2017 in ons land. De sportieve en multifunctionele premium SUV met zijn ruime en flexibele interieur is nu te bestellen bij de Audi-dealer vanaf € 62.185*.

Launch Edition
Ter introductie is de Audi Q5 er ook als extra compleet uitgevoerde Launch Edition. De oplage van deze exclusieve introductieversie is beperkt tot 150 exemplaren. Wees er dus snel bij, want op = op!