Toon items op tag: Seatdealer

In 1984 veroverde Michael Jackson de muziekwereld met Thriller. Op het witte doek waren het Ghostbusters en Indiana Jones and the Temple of Doom die alle records verbraken. Het was tevens het jaar waarin Facebook-oprichter Mark Zuckerberg werd geboren en waarin de eerste generatie SEAT Ibiza op de markt kwam. Sindsdien rijdt het model al 33 jaar lang rond, tot in de verste uithoeken van de wereldbol. Een aantal interessante feiten en cijfers over dit legendarische model.

Meer dan 5,4 miljoen exemplaren verkocht van vier generaties Ibiza
In drie decennia zijn er tot dusver vier generaties van de SEAT Ibiza geweest. Het is de bestverkochte personenauto uit Spanje, met meer dan 5,4 miljoen exemplaren tot nu toe. Achter elkaar zouden ze een rechte lijn Ibiza’s van Barcelona tot Nieuw-Zeeland vormen.

Ontwikkeld en geboren in Barcelona, met dank aan Porsche
Elke generatie Ibiza werd ontworpen, ontwikkeld en geproduceerd in Barcelona. De uit Italië afkomstige Giorgetto Giugiaro was de hoofddesigner die verantwoordelijk was voor de allereerste versie. De motor werd ontwikkeld in samenwerking met Porsche, waardoor deze de aanduiding ‘System Porsche’ kreeg. Karmann hielp bij de fabricage van de carrosserie.

Brandstofverbruik met meer dan de helft teruggebracht
Na 33 jaar verbruikt de SEAT Ibiza minder dan de helft van de brandstof die de eerste generatie vergde: van 7,8 liter/100 km in 1984 naar 3,6 liter/100 km voor de Ibiza 1.4 TDI met 66 kW/90 pk van nu.

Acht van de tien Ibiza’s worden geëxporteerd
Elke dag verlaten zevenhonderd nieuwe SEATs Ibiza de fabriek in Martorell. Daarvan wordt 80 procent geëxporteerd naar meer dan 75 landen. De Ibiza was dan ook de stuwende kracht achter de internationalisering van het Spaanse merk, aangezien dit het eerste model was dat in grote aantallen werd geëxporteerd vanuit Martorell.

Productiecijfers van de Ibiza
Bij de productie van de Ibiza worden meer dan zevenhonderd robots gebruikt. Elke auto bestaat uit circa drieduizend onderdelen en legt ongeveer twaalf kilometer af gedurende het productieproces. Ook interessant: sinds 1984 is er meer dan 70 miljoen kilo verf gebruikt, wat genoeg zou zijn om de Eiffeltoren meer dan duizend keer te schilderen.

Ook van en voor vrouwen
De Ibiza was de eerste SEAT waarbij er vrouwen werkzaam waren aan de productielijn. Tegenwoordig is één op de vijf medewerkers in de assemblage een vrouw (21 procent), het hoogste percentage in de Spaanse industrie. Daarnaast wordt het model wereldwijd door steeds meer vrouwen gekocht: inmiddels bedraagt het percentage vrouwelijke kopers 51 procent, in 2004 was dit nog 42 procent.

Passie voor competitie
De Ibiza was de officiële auto voor de Olympische Spelen van Barcelona in 1992. Het model behaalde ook indrukwekkende resultaten in de autosport, zoals drie FIA World Rally Championship-titels in de categorie voor 2-liter motoren in 1996, 1997 en 1998. 

Vijftig jaar verschil zit er tussen de SEAT 850 en de nieuwe Ibiza. Vijf decennia zijn verstreken sinds deze verbeterde versie van de SEAT 600 op de markt kwam. De Ibiza, waarvan bijna 5,5 miljoen modellen zijn verkocht sinds hij 32 jaar geleden op de markt kwam, is uitgegroeid tot een absoluut icoon van SEAT. In die lange periode zijn auto’s ingrijpend veranderd.

Bagageruimte: vroeger pasten slechts twee kleine koffers
De SEAT Ibiza biedt tot 430 liter bagageruimte. Bij de 850 was dat maar 175 liter, zodat je er amper twee kleine koffers in kwijt kon. Bovendien zat de bagageruimte voorin, en tegenwoordig achterin. “Dat is beter voor zowel het comfort als de veiligheid”, vertelt Isidre López, hoofd van de collectie historische auto’s van SEAT.

Carrosserie: je kunt niet meer met uitgestrekte arm het raampje van de passagier raken
Een kenmerk van hedendaagse auto’s is een zeer stevige carrosserie om de inzittenden te beschermen. “Deze vervormt, zodat bij een ongeluk zo min mogelijk energie in het interieur doordringt.” De binnenruimte is ook belangrijk. “In de SEAT 850 kun je als bestuurder het raampje bij de passagiersstoel raken als je je arm uitstrekt.” De SEAT Ibiza is 18 centimeter breder, wat het gevoel van veiligheid vergroot.

Verbruik: in vijftig jaar gehalveerd
Het ontwerp van de SEAT Ibiza zorgt voor een lager verbruik, onder andere dankzij een lagere luchtweerstand vergeleken met de 850. De Ibiza met 90 pk sterke 1.4 TDI verbruikt gemiddeld 3,6 liter per 100 kilometer (1 op 28), de SEAT 850 het dubbele: 7 liter (1 op 14).

Stoelen: van krukjes met lage rug tot stoelen met armleuningen
Bij de SEAT 850 bestonden de stoelen uit “een dun frame, zonder hoofdsteun, bedekt met stof”. Zoals krukjes met een lage rug, die maar 40 procent van het lichaam ondersteunen. De stoelen van nu “zijn echte armstoelen, die 80 procent van het lichaam ondersteuning bieden, met het grote verschil dat nu ook de lage rug en nek steun krijgen. Uiteraard zijn ze voorzien van een hoofdsteun ter voorkoming van een whiplash bij een aanrijding van achteren.”

Stuurbekrachtiging: ooit vergde sturen een krachtinspanning
“Het is één van de grootste uitvindingen van de afgelopen decennia.” In de SEAT 850 werkte het stuurhuis veel trager, waardoor je het stuur een paar keer rond moest draaien om van richting te veranderen. “Dat zorgde voor veel spanning en druk op de armen.” Bij de SEAT Ibiza gaat sturen juist heel gemakkelijk. Hoe dat komt kan Isidre López simpel verklaren: “Die auto is ontworpen om rijden zonder inspanning mogelijk te maken.” 

Voor de allernieuwste SEAT Ibiza gaat u naar Century Autogroep, uw SEAT-dealer in Groningen. 

Ook de driedeurs SC-modellen profiteren van de vernieuwingen van de Leon-range. En er is meer: de focus van de SC-modellen ligt meer dan ooit op sportiviteit. De Leon SC is er om te beginnen als sportieve FR-uitvoering met motoren die minimaal 132 kW/180 pk leveren. Het topmodel is de 221 kW/300 pk sterke Leon CUPRA 300. De nieuwe modellen zijn inclusief de speciale FR Business Intense-uitvoeringen met ingang van februari te bestellen. Prijzen beginnen bij € 31.150* voor de SEAT Leon SC 1.8 TSI FR.

De lijnvoering van de Leon SC is strakker dan ooit. Het motorenaanbod sluit daar naadloos bij aan. Zo is de Leon SC in FR-uitvoering er met de 1.8 TSI met 132 kW/180 pk en met de 135 kW/184 pk sterke 2.0 TDI. Beide modellen halen een topsnelheid van bijna 230 km/u en sprinten in 7,4 seconden van 0-100 km/u. Standaard worden ze geleverd met een handgeschakelde zesbak, optioneel is de automatische DSG-transmissie leverbaar. Ook het sportieve topmodel, de Leon CUPRA 300 met de 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI, biedt de keuze uit een handgeschakelde zesbak of een 6-traps DSG-transmissie.

De basis van sportiviteit: FR
De driedeurs Leon SC FR valt op door zijn sportief-complete standaarduitrusting. Inbegrepen zijn onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen, SEAT Drive Profile, verlaagd sportonderstel, donker getinte ramen achter, licht-/regensensor, climatronic met twee klimaatzones, multifunctioneel met leder bekleed stuurwiel, automatisch dimmende binnenspiegel en een zwarte dakhemel. De Leon SC 1.8 TSI FR is er vanaf € 31.150* en de Leon SC 2.0 TDI FR vanaf € 34.650*.

Complete aantrekkingskracht: Leon FR Business Intense
De Leon SC FR is er ook in Business Intense uitvoering. Voor een meerprijs van € 300 ten opzichte van een reguliere Leon SC FR wordt de standaarduitrusting nog verder uitgebreid met onder andere Media System Navi met 8 inch touchscreen, Apple Carplay en Android Auto, parkeersensoren voor en achter, DAB+ digitale radio, draadloze telefoonlader, Keyless Entry/Go, verkeersbordenherkenning, High beam assist en Lane assist. De Leon SC 1.8 TSI FR Business Intense is leverbaar vanaf € 31.450* en de uitvoering met de 2.0 TDI vanaf € 34.950*.

Topsport: Leon SC CUPRA 300
De Leon SC CUPRA 300 is met zijn 221 kW/300 pk sterke 2.0 TSI goed voor circuit-performance. Hij sprint in 5,6 seconden van 0-100 km/u en zijn topsnelheid is afgeregeld op 250 km/u. De standaarduitrusting is daar volledig op aangepast. Zo beschikt deze topsporter over een adaptief onderstel (DCC – Dynamic Chassis Control), een 25 mm verlaagd CUPRA sportonderstel, een uitschakelbaar ESC en Progressive steering. Ook typische CUPRA-details als 19 inch lichtmetalen velgen, een achterspoiler, het sportstuur, instaplijsten met CUPRA-logo en twee ovale uitlaatpijpen zijn inbegrepen. Luxe en gemak gaan bovendien hand in hand: ook het Media System plus met 8 inch touchscreen en Full LED-koplampen zijn standaard. De Leon SC CUPRA is er vanaf € 41.250*.

Ook de prijzen van de overige nieuwe Leon CUPRA 300-modellen zijn inmiddels bekend. De 5-deurs Leon CUPRA 300 is er vanaf € 41.600* en de Leon CUPRA ST 300 vanaf € 42.600*. De meerprijs voor de DSG-transmissie bedraagt € 2.000. Het topmodel, de Leon CUPRA 300 4DRIVE, is er vanaf € 49.200*. Alle modellen zijn vanaf 1 februari te bestellen bij de SEAT-dealer.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

De prijzen van de vernieuwde SEAT Leon 5-deurs en ST zijn bekend en daarmee is hij per direct te bestellen. Het sportieve Spaanse succesmodel wordt leverbaar vanaf € 21.900*. Nieuw naast de bekende uitvoeringen is de zeer complete en scherp geprijsde Business Intense uitvoering voor de Leon Style en FR. De vernieuwde SEAT Leon staat vanaf januari 2017 bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen.

De prijslijst van de vernieuwde SEAT Leon start bij € 21.900* voor de 1.0 Eco TSI Reference. Standaard levert SEAT daarmee al een complete auto met onder meer airco, een multifunctioneel stuurwiel en 16 inch lichtmetalen velgen. Verder is de Leon voorzien van een vernieuwd interieur. Noviteiten zijn de middenconsole, bekleding, elektronische handrem, hoogwaardige afwerking en de gebruikte materialen.

Intense introductie
Nieuw voor de SEAT Leon zijn de aantrekkelijk geprijsde Business Intense introductie-uitvoeringen op basis van de Leon Style en FR. Beide beschikken over het nieuwe Media System Navi met overzichtelijk en intuïtief 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, DAB+ digitaal audiosysteem, Keyless entry/go, draadloze telefoonlader, High Beam Assist, Lane Assist en meer. De Leon Style Business Intense is leverbaar vanaf € 24.500* met 1.0 EcoTSI motor; de FR Business Intense is er vanaf € 31.800* met 1.8 TSI motor en 132 kW/180 pk. Deze sportieve FR-variant heeft onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen, een met 15 mm verlaagd sportonderstel, SEAT Drive Profile, donkere ruiten achter en een zwarte dakhemel.

Xcellence en X-PERIENCE: luxe en avontuur
Voor liefhebbers van luxe en avontuur zijn er de compleet uitgeruste SEAT Leon Xcellence – het nieuwe topmodel voor de Leon – en de avontuurlijke X-PERIENCE. De Xcellence heeft standaard alle denkbare luxe en comfort, zoals

Ruime modellenkeuze
De vernieuwde SEAT Leon is er in eerste instantie als 5-deurs hatchback en als ST stationwagon (meerprijs ST t.o.v. 5-deurs: € 1.000), de 3-deurs SC volgt iets later. Voor liefhebbers van puur sportief rijden is er de vernieuwde SEAT Leon CUPRA met liefst 221 kW/300 pk. Die krachtbron vormt tevens de top van het motorengamma dat zes benzinemotoren en vier diesels telt, waaronder een nieuwe 1.6 TDI met 85 kW/115 pk. Daarnaast is er een 1.4-liter motor op aardgas (CNG). Voor de overbrenging is er afhankelijk van de krachtbron keuze uit een handgeschakelde 5 of 6-versnellingsbak en een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Verder vertrouwt de Leon op nieuwe velgdesigns en drie nieuwe carrosseriekleuren: Desire red, Mystery blue en Boheme purple.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn per 1 januari 2017 en inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

Voor kosten en verkoopinformatie kunt u terecht bij Century Autogroep, uw SEAT-dealer in Groningen. 

De vernieuwde Leon krijgt de beschikking over de meest geavanceerde rijassistentie-, multimedia en connectiviteitssystemen. De SEAT Leon krijgt een nieuwe 1.6 TDI-motor met 85 kW/115 pk en een nieuwe Xcellence-uitvoering. De Leon CUPRA met 221 kW/300 pk is de sterkste SEAT ooit.

Na de recente succesvolle lancering van de Ateca – SEAT’s allereerste SUV – focust het Spaanse merk zich nu op de introductie van de vernieuwde Leon. Tijd om stil te zitten is er daarna niet, want volgend jaar volgt tevens de compleet nieuwe Ibiza. Waarmee SEAT in minder dan een jaar drie belangrijke nieuwe modellen op de markt brengt. Daarnaast maakt het merk zich op voor de komst van de Arona, SEAT’s compacte SUV, eveneens in 2017. Voor meer informatie gaat u naar de SEAT-dealer in Groningen. 

SEAT vervolgt het grootste modellenoffensief in zijn historie met de vernieuwde SEAT Leon, één van de drie pijlers onder het merk naast de Ibiza en de SUV-range. De vernieuwingen focussen op de zaken die dit model van oudsher kenmerken: design, sportiviteit en rijplezier.

Met uiterlijke wijzigingen en nieuwe technologie is SEAT's bestverkochte model klaar om een vervolg te geven aan zijn succes.

Hoewel zijn design voor een groot deel heeft bijgedragen aan het succes van de Leon, is er toch een reeks updates doorgevoerd. De voor- en achterzijde zijn scherper dan die van het huidige model, onder meer dankzij nieuw vormgegeven bumpers. De auto oogt breder door de 40 millimeter bredere grille, die van meer chroomaccenten is voorzien. Ook de nieuwe achterlichten springen in het oog, net als de koplampen met Full-LED technologie die ook bij slechte weersomstandigheden voor goed zicht en een goede zichtbaarheid zorgen. De knipperlichten en mistlampen zijn eveneens voorzien van LED-technologie. Net als voorheen wordt de vernieuwde Leon leverbaar als 3-deurs, 5-deurs en ST.

De binnenzijde staat eveneens op een hoger plan, wat de kwaliteitsbeleving in het interieur nog verder vergroot. Highlights zijn hier een betere geluidsisolatie, regelbare LED-ambianceverlichting en een nieuw ontworpen 8 inch display dat ervoor zorgt dat er minder knoppen op de middenconsole zitten dan voorheen.

Nieuwe 1.6 TDI en 1.0 TSI met DSG
Het motorengamma van de nieuwe Leon biedt voor elk wat wils, met tal van diesel- en benzinemotoren en een CNG-variant (Compressed Natural Gas, oftewel aardgas). Aan de dieselreeks – die oploopt tot de 184 pk sterke 2.0 TDI – is een nieuwe 1.6 TDI met 85 kW/115 pk toegevoegd. Eveneens nieuw voor de Leon 5-deurs en ST is de combinatie van de 1.0 TSI benzinemotor met 7-traps DSG-automaat. Qua vermogen loopt het aanbod aan benzinemotoren uiteen van 115 tot 180 pk.

De vernieuwde SEAT Leon vormt de tweede stap in SEAT's grootste modellenoffensief ooit. Na de SEAT Ateca en vernieuwde SEAT Leon worden de komende maanden nog twee nieuwe modellen gelanceerd: de vijfde generatie Ibiza en de SEAT Arona, een nieuwe SUV crossover. Ook zal aan de Leon-reeks nog de CUPRA worden toegevoegd.

Per direct staat de SEAT Ateca bij de Nederlandse SEAT-dealers. Met deze praktische en sportieve SUV debuteert SEAT in de compacte middenklasse. Prijzen van de Ateca beginnen bij € 25.900*.

De SEAT Ateca onderscheidt zich door zijn robuuste, stoere verschijning. De strakke, scherpe lijnen verraden de sportieve aspiraties en de 'made in Barcelona' designtaal sluit aan bij de styling van de Ibiza en Leon. De trapeziumvormige grille, scherpe lijnen op de flanken en de driehoekige lampunits zijn typerende stijlelementen.

Volop ruimte
Dankzij mooie materialen en een hoogwaardige afwerking ademt het interieur van de Ateca soliditeit en veiligheid, passend bij de SUV-beleving. Dit gevoel wordt verder versterkt door de forse dorpels, de verhoogde zitpositie en het goede zicht rondom. De interieurruimte is riant, met ruim plaats voor vijf inzittenden. Ook de bagageruimte is met 510 liter (485 liter voor de 4DRIVE-versies) fors; deze kan verder worden vergroot tot liefst 1.604 liter door de achterstoelen vanuit het bagagecompartiment neer te klappen. Onder de bagagevloer bevindt zich een extra opbergvak.

Best rijdende SUV in zijn klasse
Dankzij het uitgebalanceerde onderstel, directe besturing, krachtige, zuinige motoren en soepele transmissies mag de SEAT Ateca zich afficheren als de best rijdende SUV in zijn klasse. Er is keuze uit een ruim aanbod TSI benzine- en TDI dieselmotoren, allemaal met turbo. Het motorengamma varieert van de zuinige 1.0 TSI met 85 kW/115 pk tot de krachtige 2.0 TDI met 140 kW/190 pk. Afhankelijk van het gebruik kan de klant kiezen voor voorwielaandrijving of 4DRIVE-vierwielaandrijving. Naast handgeschakelde versnellingsbakken is een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling leverbaar. Dankzij het SEAT Drive Profile kan de bestuurder het rijkarakter van de Ateca helemaal zelf bepalen.

Inclusief Apple CarPlay en Android Auto
Ook wat betreft veiligheid en rijassistentiesystemen is de SEAT Ateca helemaal van deze tijd. Traffic jam assist, Lane assist, Adaptive cruise control (ACC), Front assist, City Emergency Brake met voetgangersbescherming, verkeersborden herkenning, Blind spot detection, Rear cross traffic assist, Top View camera, Park assist 3.0, Emergency Assist en Light assist: het is allemaal standaard of optioneel mogelijk. Daarnaast is de Ateca ook toegerust voor optimale connectiviteit, met de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link technology inclusief de integratie met Apple CarPlay en Android Auto, plus de speciaal ontwikkelde SEAT ConnectApp.

De SEAT Ateca staat inmiddels bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen. Prijzen beginnen bij € 25.900*.

* In dit bericht vermelde prijzen zijn consumentenadviesprijzen inclusief BPM/BTW, exclusief afleverkosten. Lees de algemene verkoopinformatie op www.seat.nl.