Toon items op tag: kia ev3

Kia maakt met de EV3 elektrische mobiliteit duurzamer en toegankelijker voor een nog breder publiek. Om die belofte waar te maken, beschikt de nieuwe compacte, volledig elektrische SUV van Kia over niet eerder toegepaste technologie, en biedt hij een rijbereik van maximaal 605 km en goede (snel)laadmogelijkheden.

Het ontwikkelingsteam van Kia was vastbesloten om een ​​volledig elektrische SUV te creëren die de lat hoger legt in het compacte segment. De EV3 staat dan ook bol van technologische primeurs die het comfort, gebruiksgemak en de efficiency verder verhogen.

Innovatieve i-Pedal
Kia innoveert voortdurend en geeft de EV3 dan ook de nieuwste generatie van de regeneratieve remtechnologieën mee - de nieuwe i-Pedal 3.0 en het Smart Regenerative System 3.0. Deze features tillen het concept van rijden met één pedaal naar een hoger niveau. De nieuwste i-Pedal 3.0-technologie

biedt de bestuurder veel meer flexibiliteit en controle door het niveau van regeneratief remmen te scheiden van de functie om tot een volledige stop te komen. Met één pedaal rijden is voortaan mogelijk in alle regeneratieve remmodi en i-Pedal 3.0 kan ook worden gebruikt in de achteruitversnelling. De EV3 onthoudt ook het niveau dat bij voorgaande ritten was geselecteerd. Het systeem kan worden bediend door de linker paddle achter het stuur langer dan een seconde in te drukken.

Het systeem biedt vier regeneratieve remniveaus, waarbij niveau 3 ideaal is voor rijden in druk start-stopverkeer en bestuurders de auto vaak snel moeten afremmen. Het systeem is geoptimaliseerd met een meer lineaire kalibratie voor meer vloeiende resultaten.

Niveau 2 biedt iets minder remkracht, een ideale instelling op een bochtige weg, waardoor bestuurders maximaal kunnen genieten van de rijkwaliteiten en tegelijkertijd zo efficiënt mogelijk omgaan met energie.

Tijdens een lange snelwegrit kunnen EV3-rijders kiezen voor niveau 1 of 0, waarbij de EV3 kan ‘zeilen’ wanneer het stroompedaal wordt losgelaten. Deze regeneratieve remniveaus bieden een meer op comfort gerichte vertraging. Bij niveau 0 is de EV3 in staat om volledig te rollen, terwijl het een vergelijkbare vertragingssnelheid heeft als bij niveau 1 op lagere snelheden.

Slimme technologie voor stressvrij rijden
De EV3 is de eerste Kia met het Smart Regenerative System 3.0. Dit intelligente systeem is een digitale copiloot voor de bestuurder die de weg voor zich kan scannen en razendsnel op situaties kan reageren.

Het Smart Regenerative System wordt ingeschakeld door de rechter paddle achter het stuurwiel langer dan een seconde vast te houden en integreert autonome rijtechnologie met regeneratief remmen.

Wanneer de bestuurder het stroompedaal loslaat, gebruikt het systeem sensoren om de afstand tot voorliggende voertuigen te detecteren, en navigatie-informatie om indien nodig automatisch af te remmen tot een veilige snelheid.

Terwijl het vorige Smart Regenerative System van Kia uitsluitend op GPS-informatie vertrouwde, werkt deze nieuwste versie met een breder scala aan gegevens. Wanneer de EV3 bijvoorbeeld een bocht nadert, of een snelheidslimietverlaging, een verkeersdrempel dan wel een rotonde, vertraagt hij automatisch tot een geschikte snelheid, wat zorgt voor meer ontspanning, efficiency en veiligheid.

Het Smart Regenerative System 3.0 kan ook stress bij het navigeren door een druk, onbekend stadscentrum verlichten. Terwijl het vorige systeem van Kia het voertuig automatisch kon vertragen tot 9 km/u, kan de nieuwste generatie de EV3 volledig tot stilstand brengen.

Grootste actieradius in segment mede dankzij innovatieve aerodynamica
Het ontwikkelingsteam van Kia heeft er alles aan gedaan om met de EV3 de laatste vooroordelen over elektrisch rijden te ontkrachten. Het belangrijkste aspect daarbij is het realiseren van een zo groot mogelijk rijbereik en ook op dat vlak is de compacte elektrische SUV van Kia de nieuwe benchmark in zijn segment.

De Kia EV3 heeft de grootste batterij in zijn klasse. De 81,4 kWh grote batterij van de vierde generatie heeft een ongeveer 22 procent hogere energiedichtheid vergeleken met de Niro EV, die ook op 400V-architectuur is gebaseerd. Afhankelijk van de uitvoering heeft de EV3 een bereik tot maar liefst 605 km*.

Om het bereik van de SUV te maximaliseren heeft hij eindeloze uren in de windtunnel doorgebracht. Dit resulteerde in onder meer verder geoptimaliseerde wieldesigns en geoptimaliseerde achterlichten. De compleet

nieuwe zijdorpelafdekkingen zorgen, samen met acht andere onderdelen die de onderzijde bedekken, voor een snellere luchtstroom onder de auto en daarmee een verder verlaagde luchtweerstand.

De carrosserie van de EV3 is over de achterste wielkasten smaller dan over de voorste wielkasten, waardoor een bootvormige vorm ontstaat met als resultaat een groter elektrisch rijbereik. Het pakket aan genomen maatregelen heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,26 Cd opgeleverd.

On-board efficiency coach
Hoewel de EV3 vol zit met technologie om het maximale bereik uit elke batterijlading te halen, heeft de manier waarop bestuurders rijden ook een grote impact. Om hen te helpen bij het behalen van een zo groot mogelijk bereik, beschikt de Kia EV3 ook over een Driving Range Guide.

De Driving Range Guide bevindt zich in het instrumentenpaneel en is in één oogopslag gemakkelijk te begrijpen. Het geeft het maximale en minimale bereik weer dat haalbaar is, afhankelijk van de rijstijl, en een geschat bereik op basis van eerder gesignaleerd rijgedrag.

Wanneer de EV3 efficiënt wordt gereden, vult de groene meter in het display zich tot aan de maximale markering. Als het efficiëntiepotentieel van de auto niet wordt gemaximaliseerd, wordt deze meter oranje en wordt een verminderd potentieel rijbereik weergegeven.

Efficiënt rijden onder alle omstandigheden
Het thermische management van onder meer de batterij is aanzienlijk verbeterd, waardoor met name bij koud weer sneller kan worden geladen. Dit wordt onder andere bereikt door de introductie van een unieke, zeer efficiënte mantelverwarming en software voor opladen bij lage temperaturen. Hierdoor hoeven EV3-rijders minder lang te wachten tot hun auto is opgeladen.

De batterij van de EV3 is ook uitgerust met een vloeistofkoelsysteem, dat tijdens het opladen wordt gebruikt om het thermische beheer van de batterij te optimaliseren en de laadsnelheid te verhogen. De EV3 kan tot 12 minuten rapper snelladen dan de Niro EV. De nieuwe compacte SUV kan zijn batterij opladen van 10 tot 80 procent in ongeveer 30 minuten.

De EV3 kan dankzij 's werelds eerste, zeer efficiënte en supercompacte THIN HVAC-systeem onder alle omstandigheden een stabiel interieurklimaat verzorgen, wat het comfort maximaliseert. Het ruimtebesparende systeem geeft passagiers op de voorstoel 6 cm extra voetruimte in vergelijking met een conventioneel HVAC-systeem, dankzij de 33 procent lagere hoogte van de unit.

Last but not least…. Kia brengt de bekende Vehicle-to-Load technologie (V2L) nu ook naar het segment van compacte elektrische auto’s. Zelfs als hij 'off-grid' is, kan de EV3 worden gebruikt om apparaten zoals een laptop, een koffiezetapparaat, een kleine koelkast of zelfs een filmprojector van stroom te voorzien.

Vanaf begin november in Nederland

De Kia EV3 arriveert naar verwachting vanaf begin november bij de Nederlandse Kia-dealers. De nieuwe compacte SUV van Kia is leverbaar in 5 verschillende uitvoeringen en heeft een vanafprijs van € 36.995,-. Meer informatie over de EV3 is hier te vinden.

Kia maakt vandaag de prijzen bekend van de gloednieuwe compacte SUV die elektrisch rijden voor een nóg breder publiek bereikbaar maakt. De Kia EV3 zet nieuwe normen in het segment met zijn gedurfde exterieur- en innovatieve interieurdesign, een bereik tot 600 km en zijn snelle en bidirectionele laadtechnologie. De EV3 wordt leverbaar in 5 verschillende uitvoeringen en heeft een vanafprijs van € 36.995,-.

Gedurfd en vooruitstrevend
De Kia EV3 is de nieuwste expressie van de ‘Opposites United’ designfilosofie en heeft dezelfde assertieve uitstraling als de EV9. De verticale koplampen en dagrijverlichting die aan de uiteinden van het front zijn geplaatst, dragen bij aan de brede en zelfverzekerde looks. De nieuwe interpretatie van de kenmerkende Tiger Face omvat het nieuwste Star Map verlichtingsconcept van het merk. Ook van opzij straalt de EV3 een opvallende kracht en wendbaarheid uit door het lange, aflopende dak, de vierkante wielkasten en de achterruit in hatchback-stijl.

Van achteren versterken de extra brede schouderlijnen het zelfverzekerde postuur. Het ontwerp van de achterlichten is geometrisch en integreert naadloos met de achterruit.

De Kia EV3 GT-Line maakt nog meer visuele impact. De technische, verticale en horizontale graphics van deze sportieve uitvoering creëren een gedurfdere look en contrasteren met de grote, zwarte carrosseriedelen. De karakteristieke onderbumper van de EV3 GT-Line is verbonden met, en geïntegreerd in, de carrosserie. De achterbumper is voorzien van een karakteristieke driehoekige vleugelconfiguratie.

De Kia EV3 is 4.300 mm lang, 1.850 mm breed, 1.560 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.680 mm. Hij wordt leverbaar in negen carrosseriekleuren, waarvan er vier exclusief zijn voor dit nieuwe model: Shale Grey, Aventurine Green, Frost Blue en Terracotta.

Baanbrekend design voor maximaal comfort
De EV3 heeft een zeer ruim interieur dat comfortabel plaats biedt aan vijf personen. Door tegengestelde designelementen op een precieze en eenvoudige manier naadloos te combineren, heeft Kia een zeer functioneel interieur gecreëerd met een aantrekkelijke en duurzame ambiance.

Het strakke en overzichtelijke dashboard zorgt met zijn scherpe lijnen voor een futuristisch en inspirerend gevoel van doelgerichtheid. Het 12,3-inch infotainment touchscreen wordt gecombineerd met een 5-inch touchscreen voor de klimaatregeling en een 12,3-inch instrumentencluster. Het centrale scherm strekt zich uit tot het midden van het dashboard en geeft ook de voorpassagier toegang tot entertainment- klimaat en navigatiefuncties.

De bestuurder en voorpassagier worden van elkaar gescheiden door een elegante middenconsole met, in bepaalde uitvoeringen, een schuiftafel en een flexibele opbergruimte. Het onderste gedeelte kan worden gebruikt om drankjes, snacks en zelfs kleine rugzakken op te bergen. De schuiftafel benadrukt de lounge achtige sfeer in de EV3.

Grote actieradius, snel én bidirectioneel laden
De nieuwe compacte elektrische SUV van Kia beschikt over een ultramoderne elektrische aandrijflijn met voorwielaandrijving. Ook de EV3 is gebaseerd op het Electric Global Modular Platform (E-GMP) met de nieuwste accutechnologie van de vierde generatie. De Standard Range heeft een batterij van 58,3 kWh en die van de Long Range heeft een capaciteit van 81,4 kWh.

Beide uitvoeringen zijn uitgerust met een elektromotor van 150 kW/283 Nm, die een acceleratietijd van 0-100 km/u mogelijk maakt van 7,5 seconden. De maximumsnelheid van de EV3 is 170 km/u.

De EV3 Standard Range heeft een verwacht bereik van maximaal 429 km en de Long Range maximaal 600 km (WLTP). Het geavanceerde Vehicle Charging Management System zorgt ervoor dat de batterij in 31 minuten van 10 tot 80 procent kan worden opgeladen.

De EV3 is na de EV9 de tweede EV van Kia die voorbereid is om bidirectioneel te kunnen laden en daarmee een belangrijke bijdrage kan leveren aan het balanceren van het energienet. De EV3 introduceert ook Vehicle-to-Load (V2L) in het segment van compacte, elektrische SUV’s. Met deze technologie kunnen externe apparaten zoals laptops of koelboxen van stroom worden voorzien.

Compact en toch groots in technologie en veiligheid
Kia rust de EV3 uit met een reeks geavanceerde veiligheids-, rij-, en gemaksfeatures die doorgaans voorbehouden zijn aan grotere modellen. De nieuwste elektrische SUV van Kia is dan ook een unieke propositie in zijn segment. Tot de Advanced Driving Assistance Systems van deze compacte Kia behoren onder meer het eDTVC Electric Dynamic Torque Vectoring Control dat ervoor zorgt dat de EV3 zijn vermogen soepel en stabiel op de weg overbrengt. Het Forward Collision-Avoidance Assist, de Lane Keeping Assist, Highway Driving Assist en Reverse Parking Collision-Avoidance Assist bieden bestuurders extra ondersteuning en gemoedsrust.

Ook opvallend zijn de Remote Smart Parking Assist waarmee EV3-rijders makkelijk en veilig in en uit krappe ruimtes kunnen manoeuvreren zonder dat ze in de auto hoeven te zitten. Het 12-inch Head-up Display projecteert informatie op de voorruit om de afleiding van de bestuurder tot een minimum te beperken. En met de Digital Key 2.0 kunnen EV3-rijders hun SUV met een smartphone of smartwatch ontgrendelen en starten. Deze digitale sleutel is ook gemakkelijk te delen met vrienden en familie.

Innovatieve technologie en digitale connectiviteit op topniveau
De nieuwe EV3 onderscheidt zich in het snel groeiende segment ook met zijn arsenaal aan connectiviteits- en entertainmentfeatures, waaronder streambare content via de Premium Streaming-service van LG's Automotive Content Platform (ACP). De meeslepende ervaring wordt verder versterkt door de geluidskwaliteit van het optionele Harman Kardon audiosysteem van de EV3, dat een ervaring biedt die lijkt op een thuisbioscoop. De EV3 wordt op termijn in Europa ook voorzien van een innovatieve AI Assistant.

Grensverleggend met prestaties én prijzen
Een belangrijke manier om elektrisch rijden écht bereikbaar te maken voor een groter publiek is het realiseren van een aantrekkelijke prijsstelling en het bieden van veel keuze. De Kia EV3 is er dan ook al vanaf € 36.995.- en biedt klanten keuze uit twee aandrijflijnen en 5 verschillende uitvoeringen.

De Kia EV3 Standard Range (58,3 kWh) heeft een trekgewicht van 300 kg en een rijbereik tot 429 km. De Long Range (81,4 kWh) heeft een trekgewicht van 1.000 kg en een grensverleggend rijbereik van maximaal 600 km. De meerprijs van de Long Range ten opzichte van de Standard Range is € 4.500,-.

De EV3 Air is voor zijn vanafprijs van € 36.995,- al rijk uitgerust. Deze instapversie is standaard onder meer voorzien van 17 lichtmetalen velgen, 29” aan displays, full map navigatie met Kia Connect, een Smart key, adaptieve cruise control, dual zone climate control en parkeersensoren rondom.

De Plus is leverbaar vanaf € 38.695,- en biedt boven de Air onder meer stoel- en stuurwielverwarming, de Digital Key 2.0, elektrisch inklapbare buitenspiegels, een in hoogte verstelbare passagiersstoel, een automatisch dimmende binnenspiegel en een draadloze smartphonelader. Het arsenaal aan assistentiesystemen van de EV3 is in deze uitvoering verder uitgebreid met dodehoekassistentie en kruisend verkeerassistentie achter. Vanaf deze uitvoering is ook de V2X-technologie standaard.

De Plus Advanced is te bestellen vanaf € 41.195,- en biedt boven de Plus onder meer een elektrisch verstelbare bestuurdersstoel, de uitschuifbare middenconsole, vegan lederen bekleding, een slimme automatische achterklep, een glazen schuif-/kanteldak, 19” lichtmetalen velgen en de premium Harman Kardon geluidsinstallatie.

De twee sportieve uitvoeringen zijn uitsluitend leverbaar als Long Range. De GT-Line onderscheidt zich van de Plus Advanced niet alleen met zijn sportieve looks, maar ook met de LED-koplampen met projectietechnologie, volledige LED-verlichting achter, de dynamische welkomstverlichting, mesh hoofdsteunen voor, een verwarmbare achterbank, ambient sfeerverlichting en een V2L-adapter. Deze uitvoering heeft een vanafprijs van € 47.195,-.

Het topmodel, de GT-PlusLine, is er vanaf € 49.195,- en biedt boven de GT-Line zaken als geventileerde voorstoelen, een elektrisch verstelbare passagiersstoel, voorstoelen met een relaxfunctie, de slimme parkeerassistentie inclusief afstandsbediening, een 3600-camera, een dodehoekcamera en een head-up display.

De Kia EV3 is vanaf vandaag te bestellen bij de Nederlandse Kia-dealers en de eerste exemplaren zijn naar verwachting vanaf begin november te bewonderen in de dealershowrooms.

Voor degene die al eerder willen kennismaken met de EV3, organiseren de Nederlandse Kia-dealers een speciale Kia | EV3 Experience.