Toon items op tag: nieuw model

De nieuwe PEUGEOT 508 verandert alles. Met de nieuwe lage en compacte constructie, een nieuw, scherper en gespierder exterieurdesign en het spectaculaire interieur met de volledig vernieuwde PEUGEOT i-Cockpit® belooft de nieuwe PEUGEOT 508 een intense rijbeleving. Het voorbeeldige rijgedrag, de nieuwe motoren, de talloze technologische voorzieningen en de hoge kwaliteit maken de nieuwe PEUGEOT 508 tot de wereldwijde vaandeldrager van de gamma-upgrade van het merk.

Een nieuw concept in een roerig segment
Na tien jaar lang te zijn gedaald kent de Europese markt van het D-segment, de afgelopen vier jaar een stagnatie. Ondanks de druk door de toename van het aanbod en nieuwe concepten (met name SUV's) is de plotselinge stijging van de verkoop in dit segment vooral te wijten aan het aanbod van premium fabrikanten, dat vaak gevarieerder en uitgesprokener is. 

Met die wetenschap in het achterhoofd hadden de ontwerpers van de nieuwe PEUGEOT 508 een duidelijk doel voor ogen: afstappen van de klassieke 4-deurs sedan en toewerken naar een sportiever gelijnde 5-deurs coupé.

Een gedurfd design
De nieuwe PEUGEOT 508 weet meteen te verrassen door zijn energieke en dynamische voorkomen. De auto is laag (nauwelijks 1,40 m) en onthult carrosserielijnen die het vloeiende en aerodynamische van een coupé hebben..De voorkant is imposant. De smalle en geblokte grille zit ingesloten tussen de Full LED-koplampen, die rechtstreeks geïnspireerd zijn op de meest recente concept car: de PEUGEOT INSTINCT. Met de leeuw in het midden van de grille en het 508-logo op de neus van de motorkap, is de nieuwe PEUGEOT 508 een eerbetoon aan zijn illustere voorgangers, de PEUGEOT 504 en zijn sportieve en elegante afgeleide: de 504 coupé.

De verticale visuele signatuur van de opaalachtige LED-dagrijverlichting verleent de auto een sterke en exclusieve identiteit. Deze slanke, scherpe getekende verlichting flankeren letterlijk het front, vanaf de koplampen tot aan de luchtinlaten in de bumper.

De vlakke en gedrongen motorkap is zo laag mogelijk geplaatst voor een zo dynamisch mogelijk geheel. Het ontwerp zorgt voor pure lijnen zowel bij voor- als bij zijaanzicht. De bijzondere aandacht voor het ontwerp van de motorkap is normaal gesproken voorbehouden aan auto’s uit de topklasse. Al deze kenmerken maken de nieuwe PEUGEOT 508 tot een sterke persoonlijkheid en verhogen de perceptie van topklassekwaliteit.

Het zijaanzicht van de nieuwe PEUGEOT 508 laat perfect uitgebalanceerde verhoudingen zien waar duidelijke keuzes voor zijn gemaakt. De daklijn is laag, strak en vloeiend, volgens de stijlcodes van de topklasse. De auto lijkt compact en inderdaad de lengte is beperkt tot 4,75 m. Het ingetogen glasoppervlak verfijnt het silhouet extra en onthult portieren zonder raamstijlen. Het dynamische profiel wordt nergens onderbroken: niet door de klassieke naad van de motorkap, de overgang naar de A-stijl of de raamstijlen van de zijruiten. Naden en spelingen zijn vakkundig tot een minimum beperkt, wielen vullen de wielkasten en een dakantenne ontbreekt (voortaan in de achterruit geïntegreerd). PEUGEOT heeft daarmee al haar knowhow aangewend ten behoeve van esthetiek en kwaliteit.

Aan de achterkant zien we tussen de achterlichten de hoogglans zwarte strook, inmiddels zo kenmerkend voor de achterkant van de nieuwe modellen van PEUGEOT. Wat echter meteen opvalt zijn de driedimensionale Full LED-achterlichten. Ze zijn een directe afgeleide van de oplossingen die werden bedacht voor de meest recente concept cars van PEUGEOT sinds de QUARTZ. Deze lichten branden dag en nacht met een adaptieve intensiteit en zorgen ervoor dat de rode klauwafdrukken zowel recht van achteren als van opzij constant zichtbaar zijn. Ze maken de auto heel herkenbaar, maken indruk en geven een gevoel van zekerheid.

Aan de achterkant is nog een andere origineel aspect van de nieuwe PEUGEOT 508 te zien: de slim geïntegreerde achterklep waarmee stijl en functionaliteit samengaan met optimale toegang tot de bagageruimte met een totale inhoud van 487 liter.

Het ideale interieur door de PEUGEOT i-Cockpit®
Instappen in de nieuwe PEUGEOT 508 is een nieuwe ervaring waarin de nadruk ligt op originaliteit en hoogwaardige kwaliteit. Het eerste dat opvalt is het spectaculaire en zeer luxueus uitgevoerde dashboard. De nieuwe PEUGEOT 508 is namelijk uitgerust met de allernieuwste uitvoering van de PEUGEOT i-Cockpit®.

Dit systeem is sinds de introductie ervan op de PEUGEOT 208 in 2012 op ieder model van het merk verder ontwikkeld. Al drie generaties van de PEUGEOT i-Cockpit® hebben sinds de PEUGEOT 2008, via de PEUGEOT 308 en de meest recente SUV's PEUGEOT 3008 en 5008, hun sporen meer dan verdiend binnen het aanbod van het merk.
De belangrijke onderdelen van de PEUGEOT i-Cockpit®:
- een compact stuurwiel;
- een groot, capacitief 10 inch HD-touchscreen in 8/3 formaat;
- een high resolution digitaal 12,3 inch head-up instrumentenpaneel

Het head-up instrumentenpaneel is volledig instelbaar en aan te passen aan de persoonlijke voorkeur (zes verschillende weergaven) en bevindt zich boven het stuurwiel. Hiermee heeft de bestuurder alle nuttige rij-informatie binnen zijn gezichtsveld (inclusief Night vision, zie verder).

Het centrale touchscreen is naadloos verwerkt in het dashboard op vrijwel dezelfde hoogte als het head-up instrumentenpaneel. Het 8 inch capacitieve touchscreen in de basisuitvoering Active wordt een 10 inch breed high definition scherm vanaf uitvoering Allure. Hierbij horen zeven op pianotoetsen lijkende toggle switches die opvallend goed zijn geïntegreerd in het dashboard en rechtstreekse en permanente toegang bieden tot de belangrijkste comfortfuncties: radio, airconditioning, navigatie, instellingen van de auto, telefoon, mobile apps en i-Cockpit® Amplify (zie onder).
De automatische en sequentiële bediening van de 8-traps automaat zit duidelijk zichtbaar in de middenconsole. Het ontwerp daarvan versterkt het moderne karakter van de bestuurdersplaats en verhoogt samen met de schakelflippers op het stuurwiel het rijplezier van de bestuurder.

De nieuwe PEUGEOT 508 beschikt ook over i-Cockpit® Amplify. Hiermee kan worden gekozen uit twee volledig aan te passen ambiances (‘Boost’ en ‘Relax’) die de zintuigen verscherpen:
- Het zicht, door aanpassing van de kleur en intensiteit van de sfeerverlichting op de displays;
- Het gehoor, met instellingen voor de muziek;
- De tast, via de multipunt-massage functie in de stoelen

i-Cockpit® Amplify beïnvloedt ook de dynamische functies van de auto via de gekozen rijmodus (ECO/Sport/Comfort/Normaal) en zelfs de vering bij auto's uitgerust met Active supension control.

Ten slotte zorgt deze unieke en zeer indrukwekkende bestuurdersplaats voor een intuïtieve rijbeleving in het dagelijkse verkeer.

Efficiëntie en prestaties
Bij het ontwerpen van de auto, het tekenen van vormen en ruimten, het bepalen van de optimale afmetingen, het verlagen van het gewicht, de aerodynamica en het uitzoeken van de aandrijfgroepen is alles in het werk gesteld om de CO2-uitstoot tot een minimum te beperken.

Zo is de nieuwe PEUGEOT 508 uitgerust met de nieuwe generatie Euro 6.d-TEMP-motoren PureTech en BlueHDi (met standaard SCR-technologie) met Best in Class CO2-emissiewaarden. Deze prestatie is des te opvallender gezien de nieuwe technische bepalingen van de WLTP-procedure, waarbij het gehomologeerde brandstofverbruik en het werkelijke brandstofverbruik door de klant zo dicht mogelijk bij elkaar moeten liggen.

Bij de benzinemotoren zien we twee nieuwkomers, die ontwikkeld zijn op basis van de 1.6 PureTech-motor:
- PureTech 180 S&S EAT8;
- PureTech 225 S&S EAT8 (alleen GT-versie). Deze motor zorgt in combinatie met de sportmodus van de Active suspension control voor de pit en het reactievermogen die horen bij een GT.

Er zijn vier dieselmotoren leverbaar voor dit gamma (afhankelijk van de markt) die gebaseerd zijn op de 1.5 en 2.0 BlueHDi-motoren:
- BlueHDi 130 S&S met handgeschakelde 6-versnellingsbak, de basisversie van het gamma en de enige motor met handgeschakelde 6-versnellingsbak;
- BlueHDi 130 S&S EAT8;
- BlueHDi 160 S&S EAT8;
- BlueHDi 180 S&S EAT8

Made in France
De nieuwe PEUGEOT 508 wordt geproduceerd in de fabriek in Mulhouse, en in de fabrieken in Trémery en Douvrin worden alle aandrijfgroepen vervaardigd. Bij de introductie krijgt deze auto dan ook het label ‘Origine France Garantie’.

Het publiek krijgt de nieuwe PEUGEOT 508 voor het eerst te zien op de Geneva Motorshow 2018 en wordt vervolgens in september wereldwijd op de markt gebracht.

• Sportief design voor nieuwe hatchback in C-segment
• Meer comfort, gebruiksgemak en actieve veiligheid
• Innovatie technologieën waaronder Level 2 autonome rijassistentie
• Nieuwe 1.4 T-GDi benzinemotor en 1.6 CRDi dieselmotor
• Naamupdate: cee’d wordt Ceed

Kia presenteert vandaag de compleet nieuwe Ceed, voorheen cee’d. De derde generatie is ontworpen en ontwikkeld in Europa en wordt ook in Europa gebouwd. De Kia Ceed beleeft zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève (8 t/m 18 maart 2018), samen met een tweede lid van de familie. De nieuwe Kia Ceed biedt innovatieve technologie, een sportieve vormgeving geïnspireerd op de Stinger én een meer dynamische rijervaring.

De nieuwe Kia Ceed – Community of Europe, met Europees Design – is ontworpen in het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt, onder leiding van Gregory Guillaume, European Head of Design, en Peter Schreyer, President of Design en Chief Design Officer. De nieuwe Ceed deelt de sportieve en emotionele designkenmerken van de Stinger, waardoor hij zelfverzekerd en sportief oogt.
Michael Cole, Chief Operation Officer van Kia Motors Europe: “De Kia Ceed speelt al meer dan tien jaar een sleutelrol in de aanhoudende groei van Kia in Europa. De introductie van de cee’d in 2006 vertegenwoordigde een keerpunt voor Kia. Het is een auto specifiek ontworpen voor Europese kopers. De nieuwe Ceed bouwt voort op de solide basis met een krachtig en herkenbaar design en geavanceerde technologie die het comfort, het gebruiksgemak en de veiligheid verder verbeteren. De nieuwe motoren en wielophanging maken van rijden in de Ceed een plezierige ervaring. De auto biedt de hoge kwaliteit die kopers tegenwoordig van Kia verwachten. Dit wordt een van de meest innovatieve auto’s in zijn klasse.”

Een nieuw design voor een nieuwe generatie
De nieuwe Ceed is lager en breder geworden en heeft een langere overhang achter. Dit resulteert in een sportievere vormgeving. Rechte lijnen vervangen de afgeronde randen van het huidige model. De voorzijde oogt daardoor agressiever. De bredere ‘tiger-nose’ grille, de lagere luchtinlaat en de rechte vormen geven de Ceed zijn gezicht. Het nieuwe model heeft standaard ‘ice cube’ achtige LED-dagrijverlichtingunits, als knipoog naar de GT- en GT-Line-versies van de huidige generatie. En profil maken scherpe, rechte lijnen de motorkap van de auto optisch langer, waardoor de auto ook een statige indruk maakt. De schouderlijn is extra krachtig en loopt nu meer horizontaal. Kia geeft de nieuwe Ceed een brede C-stijl. Die is inmiddels een belangrijk designkenmerk van nieuwe Kia-modellen geworden. Daarmee krijgt de bovenste raamlijn een slanke vorm, vergelijkbaar met een halve maan. Aan de achterzijde maken LED-dagrijverlichting de nieuwe Ceed beter zichtbaar en bovenal direct herkenbaar. Een subtiele achterspoiler en de strakke horizontale lijnen geven de Ceed een krachtig voorkomen.

De nieuwe Kia Ceed vijfdeurs hatchback is vanaf de introductie leverbaar met de keuze uit elf kleuren. Verder levert Kia een selectie wieldesigns.

*Onthulling op 23 maart in Volkswagens belangrijkste markt
*Eerste twee generaties Touareg goed voor 1 miljoen exemplaren

Volkswagen onthult op 23 maart in Peking de gloednieuwe Touareg. De derde generatie Touareg is in alle opzichten het toonbeeld van kracht, dankzij een expressief design, innovatieve technologieën en dynamische handling. Niet voor niets onthult Volkswagen de nieuwe Touareg in China: het is ‘s werelds snelst groeiende SUV-markt én de grootste markt voor Volkswagen.

De Touareg is het topmodel van Volkswagen en zijn nieuwe design getuigt van een krachtige maar elegante inborst. Een breed pakket aan innovatieve assistentiesystemen zorgt voor maximale veiligheid en comfort. Eén van de grootste digitale instrumentariums in deze klasse – de Innovision Cockpit – biedt een geheel nieuw niveau aan infotainment. De aandrijflijnen, luchtvering, achterwielbesturing en rolstabilisatie garanderen een ongekende rijervaring.

Succesverhaal
Met deze derde -generatie Touareg schrijft Volkswagen een nieuw hoofdstuk van een succesverhaal. Het segment van exclusieve, grote SUV’s is momenteel één van de snelst groeiende klassen in de wereldwijde auto-industrie. Naar verwachting zal het volume in deze klasse in bijvoorbeeld China rond 2023 zijn verdubbeld.

Sinds de Touareg in 2002 werd gelanceerd, heeft Volkswagen ongeveer een miljoen exemplaren van het model geproduceerd. Zowel onroad als offroad en in zware rallybeproevingen staat hij sindsdien zijn mannetje. Tot de absolute hoogtepunten in zijn carrière behoren de overwinningen in de Dakar Rally, in 2009, 2010 en 2011.

De wereldprimeur voor de nieuwe Touareg vindt op 23 maart aanstaande plaats in Peking.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van de introductie en alle details van de nieuwe Touareg,kunnen zich voor meer informatie inschrijven op https://www.volkswagen.nl/touareg .

Liefhebbers verheugden zich lange tijd op de onthulling van de derde generatie Renault Mégane R.S., die in september 2017 op de autoshow van Frankfurt (IAA) zijn wereldpremière beleefde. Het doel was om, net als bij zijn twee voorgangers, een toonaangevende ‘hot hatch’ in de high-performance-klasse van het C-segment te ontwikkelen. Om dat te bereiken, zit de Mégane R.S. boordevol expertise en passie van Renault Sport.

Met zijn sterke uitstraling en volledige focus op prestaties maakt de nieuwe Renault Mégane R.S. geen geheim van zijn sportieve inborst, waarmee hij garant staat voor maximaal rijplezier op de weg én op het circuit.

 Vernieuwd chassis dat wendbaarheid, stabiliteit en comfort op excellente wijze combineert, voorzien van 4CONTROL-vierwielbesturing en schokdempers met vier hydraulische compressiestops.
 Nieuwe 1,8-liter turbomotor met 205 kW (280 pk) en 390 Nm, ontwikkeld in samenwerking met ingenieurs van Renault Sport Cars en Renault Sport Racing.
 Keuze uit vier varianten dankzij twee typen transmissies (handmatig of automatisch) en twee typen onderstel (Sport of Cup).
 State-of-the-art technologische onderdelen zoals R.S. Vision, Multi-SENSE en R.S. Monitor.
 Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 beschikbaar vanaf 42.340,- euro.
 Nieuwe Renault Mégane R.S. 280 EDC beschikbaar vanaf 44.540,- euro.
 Vanaf mei bij de Renault dealer te bezichtigen, Renault Mégane R.S. 280 EDC per 1 februari te bestellen
 Prijzen van het optionele Cup chassis volgen in een later stadium

"Sinds de introductie van de eerste generatie Renault Mégane R.S. in 2003 hebben we de prestaties en het rijplezier continu weten te verbeteren, zonder concessies te doen op het gebied van praktische bruikbaarheid. De Mégane III R.S. die we in 2009 lanceerden, is echt een icoon geworden. Het was dan ook een grote uitdaging om een waardige opvolger te ontwikkelen. We zijn trots dat we een auto hebben gecreëerd die nog beter presteert in korte en lange bochten, mede dankzij de toepassing van 4CONTROL. Dit systeem verbetert zowel de wendbaarheid als de stabiliteit op hoge snelheden, op de weg en op het circuit. De Renault Mégane R.S. is ontwikkeld voor liefhebbers met een passie voor autorijden, maar zijn veelzijdigheid maakt hem ook uitermate geschikt voor dagelijks gebruik.”
Patrice Ratti – Managing Director, Renault Sport Cars

"Ik was betrokken bij de ontwikkeling van de nieuwe Renault Mégane R.S. in 2017 en ben trots om ambassadeur te mogen zijn. Ik kreeg de gelegenheid om de auto op verschillende circuits te testen – Monaco, Montlhéry en Spa-Francorchamps – en was onder de indruk van de nieuwe technologie. Het 4CONTROL-systeem is een lust voor iedere bestuurder doordat het zowel de wendbaarheid als de stabiliteit optimaliseert. Het is jammer dat vierwielbesturing niet is toegestaan in de Formule 1!”
Nico Hülkenberg – Renault Sport Racing Formula 1-coureur en Renault Sport Cars-ambassadeur

*Vernieuwd design, nieuwe motoren, nieuwste generatie infotainment
*Zeer complete standaarduitrusting met vele veiligheidsvoorzieningen
*Vanaf januari bij de Volkswagen-dealer

De vernieuwde Golf Sportsvan staat vanaf januari bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. De prijzen beginnen bij € 27.050*. Deze extra ruime en veelzijdige Golf met hoge zitpositie valt op door zijn aangescherpte design, fraaie LED-achterlichten en een nog completere standaarduitrusting. Ook zijn er nieuwe motoren en de nieuwste assistentie- en (online) infotainmentsystemen.

De vernieuwingen aan de Golf Sportsvan liggen in lijn met die van de eerder vernieuwde Golf. Hij heeft nieuwe bumpers, koplampen met LED dagrijverlichting en LED-achterlichten. Ook is er een nieuwe lijn lichtmetalen velgen beschikbaar (16-18 inch). In het interieur zorgen nieuwe bekledingsmaterialen en afwerkingsaccenten voor een frisse en hoogwaardige uitstraling.

Nieuwe generatie (online) infotainment
De Golf Sportsvan is er net als de Golf met nieuwe infotainmentsystemen met grote touchscreens. Zelfs de basisuitvoering heeft al een kleurendisplay met een formaat van 16,5 cm. Als optie zijn displays van 20,3 of zelfs 23,4 cm leverbaar. Het top-infotainmentsysteem is Radio Navigatie ‘Discover Pro’, dat ook met gebaren kan worden bediend. Alle input hiervoor gaat via het touchscreen met haptische feedback – dit systeem werkt net als een smartphone zonder knoppen of schakelaars.

Veiligheid op topniveau
De Golf Sportsvan biedt de nieuwste assistentiesystemen. Standaard beschikt hij over Front Assists met City Emergency Braking en voetgangersherkenning. Ook is hij er optioneel met een fileassistent. Deze neemt in stop-and-go verkeer bij snelheden tot 60 km/u bepaalde rijtaken van de bestuurder over en draagt zo bij aan extra comfort en meer veiligheid. Ook de nieuwste generatie Park Assist is beschikbaar en dat geldt ook voor het vooruitziende inzittenden- beschermingssysteem PreCrash en Trailer Assist, dat achteruit rijden met aanhangers tot kinderspel maakt.

Nieuwe motoren: efficiënte kracht
Voor de Golf Sportsvan staat een nieuwe range motoren klaar. Zowel de TSI benzinemotoren als de TDI diesels beschikken over directe inspuiting in combinatie met turbotechnologie. De benzinerange start met de 1.0 TSI driecilinder. Deze is er in twee vermogensvarianten: 63 kW/85 pk of 81 kW/110 pk. De 1.5 TSI viercilinder heeft Active Cylinder Management als hightech highlight. Dat betekent dat bij lage belasting twee cilinders worden uitgeschakeld om het verbruik en de uitstoot te verminderen. De 1.5 TSI ACT is er met vermogens van 96 kW/130 pk of 110 kW/150 pk. Het dieselgamma omvat de 1.6 TDI met 85 kW/115 pk en de 2.0 TDI met 110 kW/150 pk. Alle Golf Sportsvan-modellen met een vermogen van 110 kW/150 pk zijn standaard uitgevoerd met de automatische DSG-transmissie met dubbele koppeling.

Direct compleet
De Golfs Sportsvan line-up start met de Trendline-uitvoering. Standaard op dit model zijn onder meer Radio- en multimediasysteem ‘Composition Colour’ met 16,5 cm kleuren touchscreen, Climatic airconditioning, LED-achterlichten, bandendrukcontrole, Front Assist inclusief City Emergency Braking en Multi Collision Brake, 7 airbags, elektronisch sperdifferentieel XDS, elektronische handrem met wegrolblokkering, mistlampen met bochtverlichting, Bluetooth telefoonvoorbereiding, USB-aansluiting en vermoeidheidsherkenning.

De Golf Sportsvan Comfortline vult dit aan met 16 inch lichtmetalen velgen ‘Toronto’, automatische airconditioning (Climatronic), Adaptive Cruise Control met automatische afstandsregeling, Comfortstoelen vóór met lendensteun, zwarte dakreling, middenarmsteun voor en achter, Park Distance Control met sensoren voor en achter, Pre-Crash en een multifuncioneel met leder bekleed stuurwiel.

De Highline is het topmodel binnen de nieuwe Golf Sportsvan-reeks. Standaard op dit model zijn ook 17 inch lichtmetalen velgen ‘Dijon’, Radio- en multimediasysteem ‘Composition Media’ met 20,4 cm kleuren touchscreen, ‘Art Velours’ bekleding, automatisch dimmende binnenspiegel, regensensor, achteruitrijcamera, chromen dakrailing, sfeerverlichting in deurdecoratie en voetenruimte, sportstoelen vóór met lendensteunen en Driving Profiles (niet voor 1.0 TSI).

Als optie is ondermeer het gunstige geprijsde Executive pakket leverbaar. Dit pakket bevat ondermeer het Navigatie-, radio-, en multimediasysteem 'Discover Media' met gratis navigatie-updates, CarNet online diensten, diefstalarm Plus (Klasse III SCM) en Volkswagen Media Control. Het Safety Pakket zorgt voor een nog hoger veiligheidsniveau en daarnaast zijn er vele individuele opties voor de nieuwe Golf Sportsvan.

De nieuwe Golf Sportsvan is vanaf januari leverbaar in Nederland vanaf € 27.050*. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn op basis van de prijzen die geldig zijn per 1 januari 2018, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten.
Meer informatie kunt u verkrijgen bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen.

De nieuwe BMW X2 beleeft zijn marktintroductie in maart 2018. Met een karaktervol ontwerp en een sportief afgestelde wielophanging staat hij garant voor een ongeëvenaard niveau van rijplezier in dit segment. Hieronder alvast enkele highlights.  

De nieuwe BMW X2 richt zich voornamelijk op jonge, energieke mensen - woonachtig in stedelijke gebieden - die hun persoonlijke karakter graag weerspiegeld zien in een emotioneel aantrekkelijke auto.

De Sports Activity Coupe is een BMW met een uniek karakter. Zijn onderscheidende design combineert de robuustheid van een BMW X-model met de atletische potentie van een coupé.

Naast de standaardversie van de BMW X2 is er de X2 Model M Sport. Geheel nieuw is de Model M Sport X die designelementen van BMW M en de BMW X-familie samenbrengt. Buiten deze varianten zijn er geen andere uitrustingsniveaus beschikbaar voor de BMW X2.

Diverse ontwerpdetails onderstrepen het onderscheidende vermogen van de BMW X2, zoals de BMW-emblemen op de C-stijlen en de styling van de nierengrille, die op de X2 trapeziumvormig is (een primeur voor een moderne BMW).

De exterieurkleuren Galvanic Gold metallic en Misano Blue metallic zijn voor de allereerste keer leverbaar op een BMW. Dat geldt ook voor geperforeerd Dakota-leder in Magma Red en de Micro Hexagon-stof Anthracite/Alcantara combinatie in Black met M-bies en gele contrasterende stiksels.

Direct bij de lancering levert BMW drie motor/transmissievarianten, waarvan twee diesels en één benzinevariant. Laatstgenoemde betreft de
BMW X2 sDrive20i met 141 kW (192 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,9 – 5,5 l/100 km en een CO2-emissie van 134 – 126 g/km*.

De BMW X2 sDrive20d met 140 kW (190 pk) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 4,8 – 4,6 l/100 km en een CO2-emissie: 126 – 121 g/km. De tweede diesel is de BMW X2 xDrive25d met 170 kW (231 pk), een gecombineerd brandstofverbruik van 5,3 – 5,1 l/100 km en een CO2-emissie van 139 – 133 g/km*).
Beide dieselmodellen zijn standaard voorzien van xDrive intelligente vierwielaandrijving en een achttraps Steptronic-automaat. Het benzinemodel heeft een sportieve zeventraps Steptronic-automaat met dubbele koppeling en voorwielaandrijving.

Begin 2018 voegt BMW andere aantrekkelijke modelvarianten toe aan de line-up van de Sports Activity Coupe. Het gaat om de BMW X2 sDrive18i met driecilinder en de viercilindermodellen X2 xDrive20i, X2 sDrive18d en X2 xDrive18d.

De BMW X2 sDrive18i heeft een vermogen van 103 kW (140 pk) en met handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 6,3 – 6,0 l/100 km en een CO2-emissie van 144 – 138 g/km* (met zeventraps Steptronic DCT een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 5,9 l/100 km en CO2-emissie van 141 – 135 g/km*). De BMW X2 xDrive20i heeft 141 kW (192 pk), een gemiddeld brandstofverbruik van 6,2 – 6,1 l/100 km en een CO2-emissie van 142 – 138 g/km*.

De BMW X2 sDrive18d met 110 kW (150 pk) sterke dieselmotor heeft in combinatie met een handgeschakelde zesbak een gemiddeld brandstofverbruik van 4,6 – 4,5 l/100 km en een CO2-emissie van 121 – 119 g/km* (met achttraps Steptronic-automaat een gemiddeld brandstofverbruik van 4,7 – 4,5 l/100 km en CO2-emissie van 124 – 118 g/km*). De versie met vierwielaandrijving (X2 xDrive18d) heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,2 – 4,8 l/100 km en een CO2-emissie van 137 – 128 g/km*.

Op de optielijst van de nieuwe BMW X2 staat onder meer de nieuwste versie van BMW ConnectedDrive en de meest recente update van de BMW Connected App. Optionele functies zoals Apple CarPlay en een reeks rijhulpsystemen zorgen voor een ongekende connected rijervaring. Een van de vele optionele uitrustingsmogelijkheden die uitsluitend door de BMW X2 in dit segment worden aangeboden is het full-colour BMW Head-Up Display.

**Cijfers volgens EU testcyclus, kunnen variëren afhankelijk van de bandenmaat. Alle specificaties onder voorbehoud.

Volvo introduceert vandaag in het Italiaanse Milaan de nieuwe Volvo XC40. Daarmee maakt Volvo het XC-gamma compleet. Met de introductie van de nieuwe XC40 heeft Volvo voor het eerst in zijn geschiedenis drie nieuwe, wereldwijd leverbare SUV's in het gamma in het snelst groeiende autosegment.

De nieuwe XC40 is het eerste model dat gebouwd is op het nieuwe platform: Compact Modular Architecture (CMA). Deze dient als basis voor alle nieuwe modellen in de 40-serie, waaronder ook volledig elektrisch aangedreven versies. Het CMA-platform is in samenwerking met Geely ontwikkeld en biedt beide automerken de voor dit segment noodzakelijke schaalvoordelen.

“De XC40 is ons eerste model in de klasse van de compacte SUV's. Hiermee verbreden we het aanbod van Volvo, versterken we ons merk en slaan we ook een nieuwe weg in”, zegt Hakan Samuelsson, President en Chief Executive van Volvo. “De XC40 is een creatief en onderscheidend nieuw lid van de Volvo-modellenfamilie. Daarom is het logisch dat we de auto onthullen in Milaan, een bruisende Europese stad op het gebied van mode, kunst, design en lifestyle.”

In technologisch opzicht brengt de nieuwe Volvo XC40 de prijswinnende veiligheid, connectiviteits- en infotainmenttechnologie van de XC60 en de XC90 naar SUV's in de compacte middenklasse. Net als de grotere familieleden zet de XC40 deze in eigen huis ontwikkelde technologieën in de schijnwerpers.

Ze maken van de XC40 een van de best uitgeruste SUV's in de compacte middenklasse. Voorbeelden van de veiligheids- en rij-assistentiesystemen van Volvo in de XC40 zijn Pilot Assist, City Safety, Run-off Road Protection & Mitigation, Cross Traffic Alert met Brake Support, Rear Collision Warning, Lane Keeping Aid en de 360°-camera die bestuurders helpt bij het manoeuvreren van de auto in kleine parkeervakken.

De Volvo XC40 biedt ook een radicaal andere kijk op het opbergen van spullen in de auto. Het ingenieuze interieurontwerp biedt bestuurders van de XC40 onder meer functionele bergvakken in de portieren en onder de stoelen, een speciale plek met inductielaadmogelijkheid voor telefoons, een uitklapbare haak voor kleine tassen en een uitneembare afvalbak in de middenconsole.

Vanaf de introductie levert Volvo de XC40 met een D4-dieselmotor of een T5-benzinemotor – Drive-E viercilinders. Later volgen meer varianten, waaronder een volledig elektrische XC40. Verder is de XC40 de eerste Volvo die zal worden voorzien van de nieuwe driecilindermotor van Volvo.

De productie van de nieuwe Volvo XC40 start in november in Gent, België. De orderboeken voor het nieuwe model worden in Nederland op 29 september geopend.

Tegelijk met de introductie van de XC40 presenteert Volvo ook ‘Care by Volvo’: het alternatief voor traditioneel autobezit. Volvo biedt deze dienst voor het eerst aan voor de nieuwe XC40. ‘Care by Volvo’ maakt het bezit van een auto net zo gemakkelijk en transparant als het hebben van een telefoon. Met Care by Volvo behoren bijvoorbeeld aanbetalingen, prijsonderhandelingen en regionale prijsverschillen dankzij een vast maandelijks bedrag tot het verleden.

Afhankelijk van de regio omvat Care by Volvo bovendien een reeks digitale conciërgediensten, zoals tanken, schoonmaken, haal-en-brengservice en aflevering in de auto van in webshops bestelde spullen. De XC40 met Care by Volvo is in een bepaald aantal markten online te bestellen. Lees hier meer over Care by Volvo.

Eigenaren van de XC40 zijn de eerste Volvo-kopers die hun auto met familie en vrienden kunnen delen via Volvo On Call. Hiervoor is een nieuwe digitale sleuteltechnologie in het leven geroepen.

● Nieuwe Ford Mustang heeft gestroomlijndere stijl, verbeterde motoren, scherpere rijdynamiek en geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie voor echte fans van iconische auto in heel Europa
● Sportievere styling wordt benadrukt door heldere LED-verlichting, stoere, nieuwe carrosseriekleuren en lichtmetalen velgen. Hoogwaardig interieur is voorzien van zachte materialen en aluminium afwerkingen
● Verbeterde 5,0-liter V8-motor levert naar verwachting 450 pk en maakt, in combinatie met nieuwe automatische versnellingsbak met 10 versnellingen, Mustang sneller, responsiever en zuiniger*
● MagneRide-wielophanging en rijmodi, waaronder persoonlijk aanpasbare ‘My Mode’ voor nog meer rijplezier. Hoogwaardig nieuw uitlaatsysteem met actieve klep biedt innovatieve Good Neighbour-modus
● Geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie omvatten voetgangersdetectie, Lane Keeping Aid (rijstrookvolgsysteem) en aanpasbaar digitaal cluster van 12 inch

Ford heeft de nieuwe Ford Mustang voor Europa onthuld. De iconische sportauto heeft een nieuwe gestroomlijnde styling en bevat een geavanceerde motor en wielophanging. Daarnaast beschikt de nieuwe Mustang over geavanceerde technologieën voor bestuurdersassistentie en heeft hij meer mogelijkheden voor persoonlijke instellingen en meer aanpassingsopties.

Het meteen herkenbare, krachtige Mustang-profiel is nu gestroomlijnder en sportiever. De nieuwe Mustang is voorzien van verbeterde LED-verlichtingstechnologie en is verkrijgbaar in 11 stoere carrosseriekleuren en het leveringsprogramma bevat nieuwe optionele lichtmetalen velgen. Met een verbeterde 5,0 liter V8-motor met een verwacht vermogen van 450 pk is de nieuwe Mustang, in combinatie met de nieuwe automatische versnellingsbak van Ford met 10 versnellingen de snelst accelererende Mustang ooit.

De Mustang is afgesteld op de Europese rijverwachtingen en dankzij de geavanceerde nieuwe verstelbare MagneRide-wielophanging en selecteerbare rijmodi, waaronder een nieuwe aanpasbare My Mode-optie, is het rijplezier geoptimaliseerd. Een hoogwaardig nieuw uitlaatsysteem met actieve klep biedt zelfs een innovatieve Good Neighbour-mode om buren vroeg in de ochtend of 's avonds laat niet per ongeluk te wekken door de machtige V8-roffel.
Het eigentijdse, luxueuze interieur is voorzien van zachte materialen en een volledig digitaal instrumentencluster van 12 inch voor een superieure ervaring voor inzittenden.

“De passie voor de Mustang in Europa is nog groter dan we ons hadden kunnen voorstellen – er zijn al bijna 30.000 Mustangs die het straatbeeld op het gehele continent verfraaien”, aldus Steven Armstrong, Group Vice President en President van Europa, het Midden-Oosten en Afrika, bij de Ford Motor Company.

Onmiskenbaar Mustang
Het uiterlijk van de nieuwe Ford Mustang is gestroomlijnder en sportiever, terwijl het herkenbare karakter in de meer dan 50 productiejaren behouden is gebleven. Het motorkapprofiel is nu lager en beschikt over geïntegreerde ventilatieroosters, in combinatie met een herzien ontwerp van de benedengrille om de Mustang een scherpere, agressievere neus te geven, terwijl de aerodynamica wordt verbeterd.

Het opvallende ontwerp van de achterzijde van de Mustang is nog verder verbeterd met een opnieuw gemodelleerde bumper en diffuserelement, waarin de vier uitlaatpijpen van het 5,0-liter V8-model zijn geïntegreerd om de kracht en het prestatievermogen zichtbaar te maken. Bovendien is de Mustang nu verkrijgbaar met een nieuwe optionele achterspoiler voor een nog sportiever profiel.

De koplampen, dagverlichting, richtingaanwijzers en de karakteristieke driedimensionale driedelige achterlichten van de Mustang zijn, helder en energiezuinig. Mustang-modellen in Europa beschikken nu standaard over LED-technologie en LED-mistlampen zijn tevens optioneel beschikbaar. De sierringen van de koplampen zijn eveneens opnieuw vormgegeven om de trapezevormige bovengrille te benadrukken.

Dankzij een uitgebreider assortiment aan aanpassingsopties kunnen Mustang-klanten in Europa het uiterlijk nog opvallender maken. Er zijn drie stoere, dynamische nieuwe metaallakkleuren beschikbaar – Kona Blue, Orange Fury en Royal Crimson. Er zijn nieuwe gesmede lichtmetalen velgen van 19 inch verkrijgbaar in verschillende afwerkingen, waaronder Nickel, Ebony Black en Polished Aluminium, waarvan elk een uniek karakter heeft.

De nieuwe Mustang geeft een nog exclusiever gevoel. Er worden nu zachte materialen gebruikt voor de portierafwerkingen en de portiergrepen zijn voorzien van een aluminium afwerking. De middenconsole is voorzien van een nieuwe, met de hand gestikte, doorlopende zachte afwerking met stiksels in een contrasterende kleur voor een dynamischer en luxer gevoel. De dashboardomranding is verkrijgbaar in vier nieuwe aluminium afwerkingen.

Er is tevens een Carbon Sport-interieurpakket verkrijgbaar voor de Mustang, waaronder Alcantara-inzetstukken voor de portieren en stoelen, plus een dashboardsierring en een pookknop van koolstofvezel. Verwarmde en gekoelde stoelen met lederen afwerking en een verwarmd stuurwiel behoren ook tot de voorzieningen voor ultiem comfort. Klanten die kiezen voor de optie met lederen Recaro-racestoelen kunnen nu kiezen uit drie kleuren: Show Stopper Red, Midnight Blue en Ebony.

Ultieme prestaties
Waanzinnige prestaties en een prettige rijervaring hebben altijd al ten grondslag gelegen aan het DNA van de Mustang, al sinds de introductie van het eerste model in 1964. Een nieuwe aandrijving, een nieuw chassis en technologische verbeteringen zorgen ervoor dat de nieuwe Mustang de meest veelbelovende rijervaring tot nu toe biedt.

De 5,0-liter V8-motor is verder ontwikkeld voor meer vermogen en een snellere acceleratie. Het verwachte piekvermogen van 450 pk wordt bereikt door de introductie van het nieuwe ‘duel fuel’ injectie systeem. Er vindt onder hoge druk een directe brandstofinjectie in de cilinder plaats terwijl er onder lage druk brandstof in het inlaatkanaal wordt ingespoten. Deze technologie verhoogt ook het koppel bij lagere toerentallen verhoogt.

De nieuwe 2,3-liter EcoBoost-motor van de Mustang levert een vermogen van 290 pk en biedt een responsievere en uitdagendere rijervaring dankzij een tijdelijke overboostfunctie van de turbocompressor, die wordt geactiveerd bij fors accelereren om extra vermogen te kunnen leveren direct na opschakelen..

De geavanceerde nieuwe automatische transmissie met 10 versnellingen maakt de Mustang zuiniger en zorgt voor een snellere acceleratie. Dankzij de realtime adaptieve schakelplanning kan de automaat zich aanpassen aan veranderende omstandigheden en de juiste versnelling kiezen voor elke situatie – van rustig rijden op de weg tot het circuit. De schakelpeddels aan het stuur geven bestuurders maximale controle.

“Doorgaans verlies je tijd wanneer je schakelt”, aldus Matthias Tonn, Mustang Chief Programme Engineer bij Ford Europa. “Dankzij de nieuwe transmissie met 10 versnellingen kan de motor maximaalvermogen en koppel leveren tijdens omhoog schakelen, voor een snellere acceleratie en de beste prestaties. We verwachten dat het resultaat de snelst accelererende Ford Mustang GT tot nu toe zal zijn.”

De handmatige versnellingsbak met zes versnellingen van Ford is verbeterd om de kracht van de 5,0-liter V8-motor met dubbele platen en een dual-mass-vliegwiel te kunnen beheersen, voor een betere duurzaamheid en sneller schakelen. De motor beschikt standaard over Launch Control voor maximale tractie en consistente staande starts. Electronic Line Lock, dat alleen de voorste remmen activeert, zodat de bestuurder de achterwielen kan laten spinnen en de banden kan opwarmen in stilstand, is nu ook standaard aanwezig op de 2,3 liter EcoBoost-motor, om bij te dragen aan optimale prestaties bij staande starts.

Ford-ingenieurs hebben de rijdynamiek van de Mustang verder geoptimaliseerd voor de meest uitdagende rijervaring ooit. Opnieuw gekalibreerde schokdempers verbeteren de stabiliteit in bochten, en de wielophanging achter is stijver gemaakt. Een dwarsverbinding vermindert ongewenste bewegingen van de carrosserie in bochten. Dikkere stabilisatorstangen zorgen voor een betere controle over de auto voor een beter weggedrag.

Een nieuw optioneel MagneRide-dempingssysteem kan razendsnel reageren op veranderende omstandigheden op de weg. Een unieke vloeistof in de demper kan elektronisch worden gestimuleerd voor een hogere of lagere dempingsweerstand, afhankelijk van de rijomstandigheden. Sensoren bewaken de omstandigheden duizend keer per seconde voor een optimaal weggedrag.

Er zijn nu twee nieuwe rijmodi beschikbaar om bestuurders te helpen de instellingen voor de elektronische stabiliteitsregeling, reactie van de gasklep, automatische schakelpatronen, weerstand in het stuur en de Active Valve Performance Exhaust aan te passen aan de wensen van de bestuurder. Naast de modi Normaal, Sport, Circuit en Sneeuw/Nat zijn nieuw toegevoegd:
• ‘Drag Strip’; deze modus optimaliseert de prestaties voor een maximale acceleratie bij staande starts en op de kwartmijl op speciale banen voor dragracing
• Met ‘My mode’ kunnen bestuurders hun eigen voorkeursinstellingen selecteren voor prestaties, dynamiek en uitlaatgeluid

Met de nieuwe Active Valve Performance Exhaust-technologie kunnen bestuurders de intensiteit van de uitlaat van de Mustang aan hun stemming en de rijomstandigheden aanpassen. De innovatieve Good Neighbour-modus kan worden geprogrammeerd om automatisch op vooraf geprogrammeerde tijdstippen het uitlaatgeluid te beperken om te voorkomen dat de buren wakker worden, wat geen overbodige luxe is wanneer u de legendarische 5,0-liter V8-motor 's morgens vroeg start.

Slimme technologieën voor veiligheid en gemak
De nieuwe Ford Mustang wordt aan klanten in Europa geleverd met een uitgebreide reeks technologieën voor bestuurdersassistentie, waaronder Pre-Collision Assist met Pedestrian Detection, ontworpen om de ernst te verminderen en, in sommige gevallen, zelfs frontale botsingen met auto's en voetgangers te voorkomen.

De Mustang is voor de eerste keer ook verkrijgbaar met Adaptive Cruise Control en Distance Alert-technologieën die bestuurders helpen de juiste afstand ten opzichte van het voortuig voor hen te behouden., Lane Departure Warning waarschuwt bestuurders als ze per ongeluk de rijbaan dreigen te verlaten, en Lane Keeping Aid stuurt de auto weer naar de juiste positie op de rijbaan. De geavanceerde technologieën dragen bij aan een hogere Euro NCAP-veiligheidsbeoordeling.

Een aanpasbaar, volledig digitaal, 12-inch LCD-instrumentencluster geeft informatie weer op een manier die optimaal past bij de geselecteerde rijmodus, vergelijkbaar met de Ford GT-supercar. Hierdoor kunnen bestuurders het maximale uit elke rijervaring halen. De clusterconfiguratie verandert automatisch, afhankelijk van de rijmodus, en kan door de bestuurder worden geprogrammeerd zodat er een reeks meters wordt weergegeven in één van zeven kleuren. Bestuurders van Mustangs die voorzien zijn van de 12-inch display krijgen een unieke animatie in videogamestijl te zien wanneer de Line Lock-functie wordt geactiveerd.

De nieuwe Mustang is nu tevens uitgerust met het nieuwe SYNC 3-communicatie- en entertainmentsysteem. Met dit systeem kunnen bestuurders in spreektaal hun smartphone, audio-, navigatie- en klimaatfuncties bedienen, en kunnen ze het centrale aanraakscherm van 8 inch bedienen door middel van knijp- en veegbewegingen. Het systeem is compatibel met Apple CarPlay.

Levering van de nieuwe Ford Mustang aan klanten in Europa gaat begin 2018 van start.

Dacia presenteert de volledig nieuwe Duster. De iconische SUV van Dacia versterkt zijn aantrekkingskracht dankzij de modernere en robuustere styling en nog meer gebruiksgemak en veelzijdigheid. Na meer dan een miljoen verkochte exemplaren van de huidige generatie wordt opnieuw een spannend hoofdstuk geopend in de geschiedenis van Dacia.

De nieuwe Dacia Duster beleeft zijn wereldpremière op de autoshow van Frankfurt, die 14 tot en met 24 september 2017 voor publiek is geopend. Het is een absoluut hoogtepunt voor Dacia, aangezien van de eerste generatie Duster wereldwijd al meer dan een miljoen exemplaren verkocht zijn. Het volledig nieuwe model heeft alles in huis om het succes onverminderd voort te zetten. Zijn avontuurlijke karakter wordt benadrukt door een nieuw design met een herkenbaar DNA, waarmee de Duster nog robuuster en gespierder toont. De nieuwe carrosseriekleur Orange Atacama versterkt bovendien nog eens zijn krachtige persoonlijkheid.

Voorzijde
• De nieuwe grille sluit naadloos aan op de koplampen die op de uiterste hoeken geplaatst zijn en daarmee de visuele breedte van de Duster versterken.
• Nieuwe lichtsignatuur inclusief LED-dagrijverlichting verdeeld in drie delen van de koplampunit.
• De scherpe vouwen van de motorkap dragen bij aan de stoere uitstraling.
• De skidplate is aanzienlijk groter en volledig in satijn-chroomkleur uitgevoerd en bovendien krasbestendig.

Zijkant
• De verhoogde taillelijn versterkt de indruk van kracht en veiligheid.
• De voorruit is iets steiler en 100 mm verder naar voren geplaatst ten opzichte van het huidige model, waardoor de cabine langer is en ruimer overkomt.
• Nieuwe aluminium dakrails volgen de lijn van de voorruit en creëren een dynamisch profiel.
• De kenmerkende, brede wielkasten zijn meer opgevuld dankzij 17-inch wielen.
• Zwarte dorpelbeschermers zorgen voor een extra robuuste look.

Achterzijde
• Zelfverzekerde houding dankzij de brede heupen.
• Sterke visuele breedte dankzij krachtige horizontale lijnen en achterlichtunits op de uiterste hoeken.
• Kenmerkende achterlichtsignatuur met vier aparte segmenten.
• Bredere, volledig in satijn-chroomkleur uitgevoerde skidplate completeert het aantrekkelijke design.

Behalve het nieuwe exterieurdesign heeft de nieuwe Dacia Duster ook een volledig nieuw ontworpen interieur met een verhoogde kwaliteitsbeleving en nieuwe voorzieningen.

Bentley presenteert de derde generatie van de Continental GT. Met een combinatie van topprestaties, hightech, de luxe van ambachtelijk handwerk en een oogstrelend design is het de meest verfijnde Grand Tourer ooit. De nieuwe Bentley Continental GT debuteert op de autotentoonstelling van Frankfurt (12-24 september).

Voor het design van de nieuwe Continental GT heeft Bentley zich laten inspireren door het EXP 10 Speed 6 studiemodel. Vergeleken met de voorganger staan de voorwielen 135 mm verder naar voren. Het profiel is hierdoor gestrekter, maar nog steeds herkenbaar. Aan de achterzijde vallen de ellipsvormige lichtunits op. Vóór zijn LED Matrix koplampen echte blikvangers. Er is keuze uit twee stijlen voor de 21-inch wielen. Optioneel zijn met de hand afgewerkte 22-inch lichtmetalen velgen beschikbaar.

Hoogwaardig, natuurlijk, duurzaam
In goede Bentley-traditie spelen hoogwaardige, natuurlijke materialen als leer en fineer uit duurzame bron een hoofdrol in het interieur. In de nieuwe Continental GT is 10 vierkante meter hout verwerkt. Voor de middenconsole is nu ook een aluminium ‘Côtes de Genève’-afwerking beschikbaar. De inspiratie hiervoor komt uit de wereld van exclusieve horloges. De voorstoelen zijn 18-voudig elektrisch verstelbaar. Ze zijn nu ook leverbaar met de nieuwe lederen bekleding met ‘diamond in diamond’-patroon. Er is keuze uit drie sound systems, waaronder van Bang & Olufsen en Naim. De akoestiek in de auto is mede dankzij gelamineerd akoestisch glas optimaal. Vergeleken met de voorganger vermindert dit het geluidsniveau in de auto met 9 dB.

Bentley Rotating Display
In eerste instantie lijkt de nieuwe Continental GT geen centraal display op het dashboard te hebben. Zodra de motor wordt gestart, draait een met fineer afgewerkt deel van het dashboard weg en wordt een groot (12,3 inch) touchscreen zichtbaar. Alle navigatie-, multimedia- en telefoonfuncties zijn hier naar eigen wens te configureren. De bediening is net zo eenvoudig als van een smartphone. Uiteraard beschikt de nieuwe Continental GT over moderne connectiviteitsfeatures waardoor bestuurder en inzittenden altijd online zijn.

Verbeterde 6.0 W12 TSI
De nieuwe Continental GT maakt gebruik van een verder verfijnde W12 TSI, die een vermogen van 460 kW/626 pk levert en goed is voor een koppel van 900 Nm. De acceleratie van 0-100 km/h duurt mede dankzij de Sport Launch Mode slechts 3,6 seconden en de topsnelheid bedraagt 333 km/h. De W12 maakt gebruik van brandstofbesparende technologieën als Start-Stop, de zeilfunctie en cilinderuitschakeling – bij lage belasting functioneert de W12 als een zescilinder. Ook de achttraps transmissie met dubbele koppeling draagt bij aan optimale efficiency. Nieuw is het Active All-Wheel-Drive system dat een volledig variabele aandrijfkrachtverdeling mogelijk maakt. Omwille van de dynamiek en de efficiency functioneert Continental GT zo veel mogelijk als achterwielaandrijver.

Dynamiek en comfort
Een belangrijke noviteit is Bentley Dynamic Ride, een geavanceerde aansturing van het onderstel op basis van een nieuw 48V elektrisch systeem. Dit stuurt de stabilisatoren van zowel voor- als achteras elektronisch aan om dwarskrachten direct op te vangen. Het resultaat zijn een zeer precies weggedrag en optimaal comfort. Bovendien biedt dit systeem keuze uit drie set-ups: de Comfort-modus, de Bentley-modus of de Sport-modus. Ook de nieuwe luchtvering met driekamer-technologie past zich aan op basis van de gekozen setting. Continuous Damping Control past de dempingskracht continu aan en draagt zo bij aan optimaal comfort onder alle omstandigheden. De Continental GT dankt zijn precieze stuurgedrag en -gevoel aan de stuurinrichting met elektrische bekrachtiging en variabele overbrenging. De Continental GT is er uiteraard met Active Lane Assist, Traffic Jam Assist en Park Assist.

Bentley Personalisation en Mulliner Bespoke
Voor de nieuwe Continental GT zijn de personalisatiemogelijkheden vrijwel onbegrensd. Er zijn 17 standaard kleuren en de ‘extended range’ omvat 70 tinten. Ook zijn er 15 tapijtopties, 8 verschillende soorten fineer en 15 mogelijkheden voor de afwerking van het interieur. Tevens zijn er speciale technology option packs. Daarmee is de Continental GT bijvoorbeeld af te stemmen op gebruik in de stad of juist nog geschikter te maken voor lange reizen. De Mulliner Driving Specification zet de sportiviteit extra aan met onder meer 22-inch lichtmetalen velgen, ‘diamond in diamond’-bekleding en sportpedalen. De vakmensen van Mulliner zijn ook in staat om zeer persoonlijke wensen te vervullen.

Prijzen en beschikbaarheid van de nieuwe Bentley Continental GT op de Nederlandse markt worden later verwacht.