Toon items op tag: prijzen

Opel start per vandaag met de orderintake van de nieuwe Insignia Grand Sport en Insignia Sports Tourer. Het vlaggenschip van Opel wordt leverbaar vanaf €33.695,- incl. afleverkosten. De ruime stationwagen Sports Tourer heeft een vanafprijs van € 34.945,-. Voor de zakelijke markt zijn er aantrekkelijke leasetarieven met een vanaf leasetarief van €449,- voor de Grand Sport en €469,- voor de Sports Tourer (via Opel Leasing).

De nieuwe generatie Opel Insignia maakt indruk met zijn verleidelijke en dynamische vormgeving, zijn uitstekende aerodynamische eigenschappen (Cd-waarde 0,26 voor vijfdeurs) en talrijke technische innovaties. Hij is beduidend lichter dan de vorige Opel Insignia en is daarmee efficiënter en dynamischer dan ooit. Samen met de toegenomen interieurruimte en de rijke standaarduitrusting vormt de nieuwe Opel Insignia een serieus alternatief voor auto’s uit een hogere klasse.

Elke Opel Insignia is voorzien van een uitgebreid infotainment systeem met touchscreen en van het Open & Start keyless entry systeem van Opel. De Insignia is standaard voorzien van een groot aantal veiligheidsvoorzieningen zoals de Opel Eye - veiligheidssystemen Forward Collision Alert met voetgangersdetectie en automatische remingreep, Lane Departure Warning, Active Lane Assist met automatische stuurcorrectie en Following Distance Indication. Maar ook zij-airbags voor de achterpassagiers, gordelspanners achter en Automatic Crash Response zijn standaard.

De tweede generatie Opel Insignia is gebaseerd op een compleet nieuwe architectuur en is tot 200 kg lichter dan het huidige model. Deze substantiële gewichtsreductie resulteert in een preciezere besturing en meer wendbaarheid.

WLTP-cyclus
Een andere belangrijke eigenschap is de hoge efficiency. In de nieuwe Insignia debuteren nieuwe motoren en verbeterde transmissies. Het brandstofverbruik van de Insignia daalt 3 tot 10% in vergelijking met het huidige model, gebaseerd op de ‘Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure’-cyclus (WLTP).

Opel maakte in december 2015 al bekend dat het verbruiksgegevens volgens de WLTP-cyclus gaat publiceren. Deze wereldwijde testmethode is vanaf komend najaar juridisch bindend en belangrijk om gestandaardiseerde, reproduceerbare en vergelijkbare resultaten te verkrijgen. Opel is echter in juni 2016 al gestart met het communiceren van de WLTP-gegevens van de Astra.

Nieuw benzine- en dieselmotoren
De nieuwe Opel Insignia is vanaf de verkoopstart leverbaar met een compleet nieuwe benzinemotor. De aluminium viercilinder 1.5 Turbo is er met 103 kW/140 pk vermogen en 250 Nm koppel tussen 2.000 en 4.100 t/min. Het gemiddelde brandstofverbruik is vastgesteld op 5,7 l/100 km voor de Insignia, volgens huidige NEDC-testcyclus, wat overeenkomst met een CO2-uitstoot van 129 g/km. De 1.5 Turbo is er ook met 122 kW/165 pk. In dit geval bedraagt de CO2-uitstoot 130 g/km bij een gemiddeld verbruik van 5,7 l/100 km. Ten opzichte van de 1.6 Turbo (125 kW/170 pk) in de huidige Insignia is een verbruiksreductie van 3% gerealiseerd.

Een andere highlight is de 2.0 Turbo met een vermogen van 191 kW/260 pk en 400 Nm koppel tussen 3.000 en 4.000 t/min. Het gemiddelde brandstofverbruik (NEDC) is vastgesteld op 8,6 l/100 km voor de Insignia, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 197 g/km. Deze krachtige turbomotor is gekoppeld aan een volledig nieuwe achttrapsautomaat en een geavanceerd AWD-systeem met torque vectoring – uniek in deze klasse. De intelligente, variabele vierwielaandrijving maakt gebruik van twee elektronisch aangestuurde meerplatenkoppelingen die het achterste differentieel vervangen. Het systeem garandeert een razendsnelle reactie voor optimale grip onder alle omstandigheden en een sportieve rijervaring in bochten.

Verder is de nieuwe Opel Insignia leverbaar met de beproefde 1.6 CDTI dieselmotor in combinatie met de vernieuwde zesversnellingsbak (minder interne wrijving). De versie met een vermogen van 81 kW /110 pk laat een gemiddeld verbruik (NEDC) en CO2-uitstoot van 4,0 l/100 km en 105 g/km noteren. De versie met 100 kW/136 pk verbruikt gemiddeld 4,3 l/100 km, wat overeenkomt met een CO2-uitstoot van 114 g/km. Dankzij de verder verbeterde dieselmotor en transmissie is het gemiddelde dieselverbruik van de 110 pk-versie maar liefst 10% gedaald volgens de WLTP-test.

Het aanbod wordt gecompleteerd door de geoptimaliseerde 2.0 CDTI dieselmotor met 125 kW/170 pk. In de nieuwe Opel Insignia verbruikt deze motor gemiddeld 5,2 l/100 km (NEDC) met een bijbehorende CO2-uitstoot van 136 g/km.

Vanaf 1 maart 2017 zal het productaanbod van de BMW 5 Serie Sedan verder uitgebreid worden met de BMW 520d EfficientDynamics Edition, BMW 530e iPerformance en de M550i xDrive.

Prijzen
BMW 520dA EDE € 58.296
BMW 530e iPerformance € 61.581
BMW M550i xDrive € 123.297

BMW 520d EfficientDynamics Edition
Kort na de lancering van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan wordt de modelreeks uitgebreid met drie andere motorvarianten. De 140 kW/190 pk viercilinder dieselmotor laat zich van zijn zuinigste kant zien in de BMW 520d EfficientDynamics Edition met (standaard) 8-traps Steptronic transmissie. Zijn gemiddelde CO2-emissie van slechts 102 g/km behoort tot de laagste in het segment (gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100 km) en wordt mede gerealiseerd door aanpassingen van de bodemplaat voor een geoptimaliseerde luchtweerstand (met een uniek lage waarde: Cw 0,22). Hierbij zijn onder andere de achteras en het uitlaatsysteem afgedekt.

BMW 530e iPerformance
BMW 5 Serie Sedan is vanaf maart ook verkrijgbaar als plug-in hybride in de vorm van de BMW 530e iPerformance. De combinatie van het BMW eDrive electric drive-concept en een viercilinder benzinemotor zorgt voor een extreem lage CO2-emissie van slechts 44 g/km. Het systeemvermogen bedraagt 185 kW/252 pk. Het NEDC- brandstofverbruik bedraagt 1,9 l/100 km. De BMW 530e iPerformance haalt een topsnelheid van 140 km/h in volledig elektrische modus en heeft een elektrische actieradius van 50 kilometer. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/u neemt 6,2 seconden in beslag en de topsnelheid bedraagt 235 km/h. In de praktijk bedraagt de actieradius maximaal 650 kilometer. De elektromotor is vóór de transmissie geplaatst, zodat het vermogen ook in volledig elektrische rijmodus via de transmissie naar de achterwielen gaat. Daardoor is een koppelomvormer overbodig, wat grotendeels het extra gewicht van de elektromotor compenseert.

BMW M550i xDrive
De nieuwe BMW M550i xDrive is het sportieve hoogtepunt in het nieuwe BMW 5 Serie aanbod. Zijn M Performance TwinPower Turbo 8-cilinder benzinemotor speelt in alle aandrijvingsdisciplines een toonaangevende rol. Dat is te horen ook – zijn krachtige sound overtuigt dankzij het M sportuitlaatsysteem. De V8-motor levert een vermogen van 340 kW/462 pk en een maximumkoppel van 650 Nm. De motor maakt niet alleen indruk met prestaties, maar ook met efficiency: het gemiddeld brandstofverbruik bedraagt 8,9 l/100 km, de gemiddelde CO2- emissie is 204 g/km. De BMW M550i xDrive accelereert van 0 naar 100 km/uur in slechts 4,0 seconden en is daarmee sneller dan de huidige M5 van de F10 generatie. Het standaard adaptieve M onderstel is tien millimeter verlaagd en speciaal afgestemd op de BMW M550i xDrive. Daarnaast is de besturing geoptimaliseerd en achter de standaard 19 inch lichtmetalen Dubbelspaak wielen in Cerium Grey gaat het M sportremsysteem schuil. Optioneel is het adaptieve M onderstel Professional beschikbaar voor nog meer rijdynamiek (dit onderstel bevat actieve rolstabilisatie en Integral Active Steering). De BMW M550i xDrive is standaard uitgerust met het M Sportpakket met als prominente kenmerken vergrote luchtinlaten en bijzondere designaccenten in Cerium Grey. Deze exclusieve lak is ook toegepast in de omlijsting van de nierengrille, de spiegelkappen en de modelaanduiding.

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe Ignis. De frisse compacte crossover is leverbaar vanaf € 14.499,-, inclusief kosten rijklaar maken. Een zuinige 1.2 DualJet benzinemotor is standaard. De uitrusting is compleet met onder meer airconditioning, een radio/cd-/mp3-speler met Bluetooth®, elektrisch bedienbare ramen vóór, ESP® en zes airbags. Speciaal voor snelle beslissers is er tijdelijk een extra compleet introductiemodel met onder meer WiFi en Spotify.

De nieuwe Suzuki Ignis is verder altijd voorzien van buitenspiegels, bumpers en deurgrepen die in de kleur van de carrosserie zijn gespoten. De A- en B-stijl zijn uitgevoerd in zwart. Hierdoor lijkt het dak te zweven, net als bij de Swift. De oplopende achterste zijruiten en denkbeeldige koelsleuven in de C-stijl zijn speelse verwijzingen naar de Suzuki SC 100 GX uit de jaren ’70. En ook een designdetail van de eerste generatie Vitara is terug te vinden, namelijk aan de zijkant van de motorkap.

Hybride technologie
De nieuwe Suzuki Ignis combineert zijn retro-designelementen met moderne eigenschappen zoals de beschikbaarheid van hybride technologie (SHVS, Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Hiermee rijdt de Ignis nog zuiniger, namelijk 1 op 23,3 in plaats van 1 op 21,7 van de reguliere 1.2 DualJet. Het geavanceerde platform is ultralicht en – sterk. Met een leeggewicht van slechts 785 kilogram is de Ignis de lichtste auto in zijn klasse. De eigenaar betaalt hierdoor minder wegenbelasting en profiteert van een laag verbruik.

Verschuifbare stoelen achterin
De Ignis biedt standaard vijf zitplaatsen. Vanaf het tweede uitrustingsniveau Select rust Suzuki zijn crossover uit met twee stoelen achter waarmee er plek is voor vier inzittenden. De stoelen achterin zijn over een afstand van 16,5 centimeter onafhankelijk van elkaar verschuifbaar. Zodoende is er meer bagageruimte of juist meer beenruimte voor de achterpassagiers te realiseren. Suzuki vrolijkt het design van de Ignis Select op met 16-inch lichtmetalen velgen, dakrails en spatbord- en dorpelverbreders.

Bijzonder compleet: Select Intro en Stijl Intro
Suzuki levert de Ignis tijdelijk als Select Intro en Stijl Intro. Deze bijzonder compleet uitgeruste introductie-uitvoeringen zijn standaard uitgerust met een uitgebreid In-Touch Android-infotainmentsysteem met 7-inch multi-touchscreen, Bluetooth® met iPhone-connectie, WiFi, TomTom 3D-navigatie en muziekstreaming via Spotify. Op de Stijl Intro is ook een achteruitrijcamera aanwezig. De prijzen beginnen bij € 15.999,-.

Two-tone carrosserielak
De nieuwe Suzuki Ignis is leverbaar met de keuze uit dertien carrosseriekleuren waaronder het nieuwe Flame Orange Pearl Metallic, Neon Blue Metallic en Helios Gold Pearl Metallic. Bij vijf kleuren voert Suzuki naar wens het dak uit in Super Black Pearl Metallic (two-tone). De Ignis is verder leverbaar met Auto Gear Shift (AGS) en AllGrip Auto, een 4x4-systeem dat volledig automatisch zijn werk doet. Ten slotte is het design te personaliseren met talrijke accessoires voor ex- en interieur.

BMW heeft prijzen bekendgemaakt van de nieuwe BMW 5 Serie, die vanaf 11 februari 2017 in de showroom staat.

De consumentenadviesprijzen verschillen met die van de voorgaande generatie vanwege een standaarduitrusting die nu aanzienlijk ruimer is, met onder meer LED koplampen, BMW Display Key en ConnectedDrive Services. Voor alle motorvarianten (met uitzondering van de BMW 520d Sedan) is bovendien de Steptronic transmissie standaard geworden. Daardoor start het leveringsprogramma vanaf de Executive uitvoering waarin bovendien navigatiesysteem Business, 2-zone airconditioning en het alarmsysteem zijn opgenomen.

De keuze hiervoor komt voort uit de ervaringen met de huidige generatie. Uit analyse bleek dat honderd procent van de 5 Serie rijders een pakket kiest; Executive of High Executive, vaak nog verder aangevuld met een Line (Sport, Luxury, M Sport) en vele andere losse opties en paketten (bv Innovation Pack met Head-up Display etc).

De BMW 5 Serie Sedan wordt leverbaar vanaf €55.299 (inclusief kosten rijklaarmaken) voor de BMW 520iA. De BMW 520d start bij €57.299.

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de Mazda3 modeljaar 2017. Het vernieuwde model zal vanaf tweede week december dit jaar leverbaar zijn bij Mazda Terpstra in Groningen voor prijzen die beginnen bij € 21.880 voor de Hatchback in S uitvoering met SKYACTIV-G 100 6MT, inclusief kosten rijklaarmaken.

Mazda is bovendien al per 1 november klaar met het aanpassen van de carconfigurator (m.u.v. de Mazda3 2017), zoals deze volgens de ACM (Autoriteit Consument & Markt) per 1 januari a.s. moet worden aangepast aan de nieuwe reclameregels. Ook alle prijslijsten van Mazda in Nederland zijn volgens diezelfde regels nu per 1 november a.s. bijgesteld.

De Mazda3, waarvan in april dit jaar wereldwijd vijf miljoen exemplaren waren geproduceerd, kent voor het modeljaar 2017 een veranderd exterieur en een nieuw interieur. De SKYACTIV-D turbodieselmotor is voorzien van nieuwe SKYACTIV-D-technologieën, zoals High-Precision DE Boost Control, Natural Sound Smoother (NSS) en Natural Sound Frequency Control, die de respons van de motor verbeteren, deze stiller maken en de rijkwaliteit vergroten. Met de komst van de Mazda3 2017 maakt ook G-Vectoring Control (GVC) zijn debuut in deze modelserie, de eerste SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS-technologie van Mazda. GVC varieert het motorkoppel om de belasting op elk wiel te optimaliseren, wat voor een nauwkeuriger weggedrag en een comfortabeler rijgedrag zorgt.

Het SKYLEASE gamma op de Mazda3 is uitgebreid naar drie uitvoeringen per aandrijflijn. waarmee de lat zeer hoog is gelegd voor het zakelijke modelgamma. De prijzen van de SKYLEASE uitvoeringen beginnen bij € 24.830,- voor zowel de Sedan als de Hatchback SKYLEASE met SKYACTIV-G 120 6MT, inclusief kosten rijklaarmaken.

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de MX-5 RF (Retractable Fastback). Het geheel nieuwe model met inklapbare hardtop op basis van de MX-5 Roadster is in Nederland te koop voor prijzen die beginnen bij € 35.480,-* voor de TS, inclusief kosten rijklaarmaken.

Daarmee heeft de RF een meerprijs van € 2.600,- ten opzichte van de Roadster, op basis van de 2017 prijsstelling*.
De eerste exemplaren rollen sinds vorige week van de productieband in Hiroshima en zullen vanaf april volgend jaar in Nederland beschikbaar zijn.

De MX-5 RF belichaamt volledig de Jinba Ittai-filosofie van het merk, waarbij bestuurder en auto in perfect in harmonie zijn, het meest kenmerkende aspect van de MX-5 gedurende zijn inmiddels 27-jarige geschiedenis. De RF is een vervolg op de MX-5 met inklapbare hardtop van de vorige generatie. De nieuwe kap opent en sluit met het omzetten van een schakelaar en dat kan bij snelheden tot 10 km/u. Net als zijn voorganger beschikt de MX-5 RF over één van de snelst te openen en sluiten hardtops en combineert op geraffineerde wijze de voordelen van een elektrisch bedienbaar dak met een opvallend nieuw design, dat perfect past bij het op het Kodo-design geïnspireerde exterieur van de MX-5 met soft-top. Met een uiterst verfijnde stuurinrichting en wielophanging reageert de MX-5 RF net zo goed als zijn perfect uitgebalanceerde broer, terwijl (niet geheel verrassend) het interieur meer rust biedt met het dak gesloten.

De Retractable Fastback werd voor het eerst onthuld op de New York International Auto Show in maart dit jaar en de spectaculaire uitvoering van de legendarische roadster vormde het hoogtepunt van de Mazda stand op Goodwood bij zijn Europese première, afgelopen juni.

Eerder dit jaar was de vierde generatie van de MX-5 het eerste model ooit dat zowel de titel 'World Car of the Year' als die van 'World Car Design of the Year' wist te winnen tijdens de 2016 editie van deze prestigieuze verkiezing. Vanaf de introductie in Europa, afgelopen najaar, heeft de 'ND' tot op de dag van vandaag al minstens 70 awards gewonnen, in navolging van de 225 die door de eerste drie MX-5 generaties zijn binnengesleept. De totale productie van de MX-5 bereikte op 22 april van dit jaar de 1.000.000 eenheden.

* Volgens nieuwe BPM vanaf 1 januari 2017.

Toyota maakt prijzen bekend van nieuwe compacte C-segment crossover Toyota C-HR (Coupé High Rider).

Het onderscheidende coupé-achtige design van de vijfdeurs Toyota C-HR verraadt bij stilstand al direct zijn dynamische aard. De op de berijder georiënteerde cockpit en stoelen met goede zijdelingse steun onderstrepen waarvoor hij staat. Zorgvuldige interieurdetails van chique materialen en een onderscheidende vormgeving laten zien dat de Toyota C-HR uit een ander hout gesneden is. Het laat Toyota's opvallende, nieuwe en overtuigende designrichting zien. De Toyota C-HR is leverbaar als 1.2 Turbo met of zonder automaat en als comfortabele krachtige 1.8 Hybrid met standaard automaat. De vanafprijs is 24.495 euro voor de 1.2 Turbo Comfort. De eerste kopers kunnen profiteren van extra voordeel op de zeer compleet uitgeruste Toyota C-HR First Edition.

Ongekend rijplezier
De Toyota C-HR staat op het totaal nieuwe TNGA-platform (Toyota New Global Architecture). Hierdoor hadden de designers veel vrijheid in de ontwerpfase. TNGA zorgt ook voor een dynamischer onderstel met onder meer een laag zwaartepunt en multi-link achterwielophanging, wat dynamische rijeigenschappen en een direct stuurgedrag oplevert. De coupéachtige lijnen van de crossover onderstrepen het sportieve karakter van deze ruime vijfzitter.