Toon items op tag: veiligheid

*Nieuwste generatie snelwegassistentie omvat nieuwe functies zoals het automatisch wisselen van rijstrook
*Blind-spot assist garandeert veilige rijbaanwissels
*Intelligent Front Lighting System: Adaptieve verlichting onder alle omstandigheden
*Kia EV6 parkeert zichzelf met Remote Smart Parking Assist

De Kia EV6 is de nieuwe benchmark in zijn klasse op het gebied van veiligheid en gebruiksgemak. De elektrische cross-over van Kia krijgt een uitgebreid pakket aan geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS). Niet alleen verminderen de hightech features de gevaren van het autorijden; ook beschermen ze de inzittenden en andere weggebruikers, en maken ze elke rit tot een ontspannen en intuïtieve ervaring.

Veilig op weg
Voor maximale veiligheid en gebruiksgemak op de snelweg beschikt de EV6 over het nieuwste Highway Driving Assist 2 (HDA 2) pakket. Met behulp van radarsensoren rondom de auto helpt het systeem de bestuurder een vaste afstand en snelheid aan te houden ten opzichte van een voorligger. Tegelijkertijd houdt de Lane Following Assist (LFA) technologie de auto middenin de rijbaan. Gebruikmakend van Navigation-based Smart Cruise Control met Curve Control (NSCC-C) kan het systeem de snelheid van de auto in bochten bovendien beperken en het tempo weer oppakken als de situatie dat toelaat.

Wanneer er een andere auto dicht in de buurt van de EV6 komt, biedt HDA 2 uitkomst door de koers van de EV6 aan te passen, om zo het risico op een mogelijke aanrijding te vermijden. Het wisselen van rijbaan is nu ook eenvoudiger dan ooit. Met de handen aan het stuur en boven een bepaalde snelheid volstaat een beweging van de richtingaanwijzer om de auto automatisch in de gewenste rijbaan te sturen.

Tevens heeft de Kia EV6 Blind-Spot View Monitor (BVM) en Blind-Spot Collision Avoidance Assist (BCA) systemen aan boord om er zeker van te zijn dat rijbaanwisselingen telkens weer veilig verlopen. BVM fungeert als een tweede paar ogen door de dode hoek voor de bestuurder aan de linker- en rechterzijde op te heffen via een zeer heldere weergave op het volledig digitale 12,3 instrumentarium. BCA gebruikt radarsensoren om de bestuurder voor naderende voertuigen te waarschuwen. Wanneer er bij een rijbaanwissel risico op een aanrijding ontstaat, remt het systeem automatisch.

Het Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) systeem van Kia voorziet nu in Junction Turning en Junction Crossing functies voor maximale preventieve veiligheid tijdens het navigeren over kruisingen. Wanneer de richtingaanwijzer van de EV6 wordt ingeschakeld, waarschuwt het systeem de bestuurder als er kans op een aanrijding met een tegenligger ontstaat. Op vergelijkbare wijze doet het systeem dat ook als er auto’s van links of rechts naderen en de bestuurder op een kruising rechtdoor rijdt. Neemt het risico op een aanrijding toe, dan waarschuwt het systeem de bestuurder en remt de auto vervolgens automatisch om een aanrijding te voorkomen.

Het allerbelangrijkste veiligheidsaspect van een auto is zien en gezien worden. Om te voorzien in het allerhoogste verlichtingsniveau krijgt de Kia EV6 de beschikking over het nieuwe Intelligent Front-lighting System (IFS). Deze technologie stuurt elke LED individueel aan en zorgt voor een zeer nauwkeurige lichtbundel. IFS maakt het mogelijk om permanent met groot licht te rijden, zonder het risico tegemoetkomend verkeer te verblinden. Een front view camera met voertuigherkenningstechnologie dimt of versterkt automatische elke individuele LED, vergroot zo het zicht voor de bestuurder en beschermt tegenliggers direct tegen verblinding.

Eenvoudig manoeuvreren
Parkeren en andere potentieel risicovolle manoeuvres worden kinderspel met Surround View Monitor (SVM). Camera’s laten een 360o beeld rondom de auto zien op een scherm dat op slimme wijze is geïntegreerd in het infotainmentscherm van de EV6. Achteruitrijden uit krappe plekken verloopt nu ook veiliger dankzij Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA). Dit hightech systeem ‘ziet’ naderende auto’s bij het achteruit manoeuvreren. Bij een dreigende aanrijding remt het systeem de auto automatisch af.

Voor de echt krappe parkeerplekken kunnen EV6-rijders vertrouwen op Remote Smart Parking Assist (RSPA), dat hen de moeite van het parkeren volledig uit handen neemt. RSPA laat de auto zichzelf parkeren, geheel autonoom, ongeacht of de bestuurder zich in of buiten de auto bevindt. Met behulp van surround view camera’s en ultrasone sensoren vindt de EV6 zelf een geschikt parkeervak en stuurt zichzelf er in. Daarbij bedient de auto zelf het gaspedaal, de remmen en de versnellingen. RSPA kan de auto zowel in een parkeervak als fileparkeren.

Wanneer de achterpassagiers na het parkeren willen uitstappen, waarschuwt en vergrendelt het Safe Exit Assist (SEA) systeem van de Kia EV6 automatisch het portier als er een auto van achteren nadert in de dode hoek. Daarmee wordt het risico op een aanrijding beperkt en de veiligheid ook aan het einde van de rit gewaarborgd.

Voor extra gemak is de Kia EV6 tevens voorzien van de Smart Power Tailgate. Wanneer de bestuurder de auto van achteren nadert met de Smart Key van de EV6 in zijn zak, herkent het systeem de sleutel en opent het automatisch de achterklep, voor eenvoudige toegang tot de bagageruimte. Een handige hulp bij volle handen.

• Veiligheid Hyundai NEXO bekroond met TOP SAFETY PICK+ award door Insurance Institute for Highway Safety (IIHS)
• NEXO eerste waterstofauto voor serieproductie die is getest door Amerikaans veiligheidsinstituut
• Vernieuwde Hyundai IONIQ behoudt vijfsterrennotering na tweede serie botsproeven Euro NCAP
• Alle IONIQ-varianten behoren tot de veiligste modellen in hun klasse volgens Euro NCAP

De Hyundai NEXO is door het gerenommeerde Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) in de Verenigde Staten bekroond met de maximale veiligheidsscore. Tevens is de veiligheid van de Hyundai IONIQ opnieuw getest door Euro NCAP. Het ingrijpend verbeterde model behoudt zijn vijf sterrennotering, nadat de IONIQ in 2016 door het Europese veiligheidsinstituut al werd uitgeroepen tot ‘Best in Class’. De Amerikaanse en Europese resultaten zijn opnieuw het bewijs van de toonaangevende veiligheidsstrategie van Hyundai, die van toepassing is op het gehele modellengamma.

De Hyundai NEXO is de eerste in serie geproduceerde waterstofauto ter wereld en daarmee ook de eerste in zijn soort die door het IIHS is getest. De Amerikanen zijn onder de indruk van het veiligheidsniveau van de SUV. De NEXO ontving een zogeheten TOP SAFETY PICK+ award. Die wordt alleen toegekend als een auto op alle fronten weet te overtuigen, variërend van het energieabsorptievermogen van het chassis tot de bescherming van inzittenden en de werking van de assistentiesystemen. De NEXO viel in alle categorieën rijkelijk in de punten. Het standaard botspreventiesysteem kreeg zelfs de maximale score van het IIHS.

Bescherming waterstoftanks NEXO
Hyundai heeft bijzonder veel aandacht besteed aan de veiligheid van de waterstoftanks in de NEXO. Die zijn bestand tegen de zwaarste crashes. En in het geval van een lekkage is de kans op brand of een explosie net zo gering als bij een tank voor fossiele brandstof. Op dit gebied is de waterstofauto NEXO net zo veilig als een auto met een conventionele aandrijflijn.

Veiligheid NEXO nogmaals bekroond
De uitmuntende resultaten bij de Amerikaanse crashtests komen niet als een verrassing. In oktober 2018 werd de NEXO door het Europese veiligheidsinstituut Euro NCAP al bekroond met de maximale score van vijf sterren. Het model behaalde in alle categorieën de maximumscore. Euro NCAP beloonde de bescherming van bestuurder en passagiers met een score van 94 procent. Voor de bescherming van kinderen behaalde de NEXO een score van 87 procent en voor de bescherming van voetgangers een score van 67 procent. Voor de aanwezige assistentiesystemen liet de SUV een score van 80 procent noteren.

Opnieuw topscore voor IONIQ
De vernieuwde Hyundai IONIQ, die sinds juli 2019 leverbaar is (IONIQ Electric vanaf september 2019), behoudt zijn vijfsterrennotering. Het Europese crashtestinstituut Euro NCAP testte het vernieuwde model en gaf wederom de topscore voor zowel de standaard en optionele veiligheidsuitrusting als de bescherming van volwassenen, kinderen en voetgangers. Dankzij de standaard en optionele state-of-the-art veiligheidssystemen behoren de IONIQ Hybrid, de IONIQ Plug-in Hybrid én de IONIQ Electric tot de veiligste auto’s in hun klasse. En dat niet alleen: het veiligheidsniveau van de Hyundai IONIQ is volgens Euro NCAP zelfs vergelijkbaar met dat van duurdere modellen uit hogere segmenten.

Op het gebied van passieve veiligheid profiteert de IONIQ van een uitzonderlijk stijve structuur voor chassis en carrosserie. Ultrasterke legeringen zorgen daarbij voor een hoog energieabsorptievermogen, net als bij de NEXO. Bij een impact worden inzittenden voorin en achterin beschermd door zeven airbags inclusief een knie-airbag voor de bestuurder.

Hyundai SmartSense™
Om de bestuurder te assisteren en ongevallen te (helpen) voorkomen, zijn de Hyundai NEXO en de IONIQ uitgerust met Hyundai SmartSenseTM. Dit veiligheidspakket bestaat uit een reeks actieve rijhulpsystemen, waaronder:

- Forward Collision-Avoidance Assist (FCA), dat voertuigen, voetgangers en fietsers herkent, waarschuwt als een aanrijding dreigt en automatisch remt om een aanrijding te (helpen) voorkomen.

- Lane Following Assist LFA), dat de auto in het midden van de rijstrook houdt bij snelheden tot 145 km/u, zowel op de snelweg als in de stad.

- Lane Keeping Assist (LKA), dat waarschuwt voor onveilige stuurmanoeuvres bij snelheden boven de 60 km/u en indien nodig corrigeert met een stuuringreep.

- Driver Attention Warning (DAW), dat waarschuwt als de bestuurder tekenen van vermoeidheid vertoont.

- Blind-spot Collision Warning (BCW), dat met een optisch signaal waarschuwt als een medeweggebruiker zich in de dodehoek bevindt.

*SEAT’s grootste SUV scoort vijf sterren in Euro NCAP-botsproeven
*Tarraco leverbaar met groot aantal actieve en passieve veiligheidssystemen

Euro NCAP heeft de SEAT Tarraco beloond met de maximale veiligheidsscore van vijf sterren. De veiligheidsfeatures en botsbestendigheid van de grote Spaanse SUV werden getest tijdens een uitgebreide serie botsproeven.

De Euro NCAP-testprocedures zijn door de jaren heen steeds strenger geworden. Alle aspecten van een auto worden onder de loep genomen, waarna hij een score krijgt voor de veiligheid van de inzittenden, kinderen en voetgangers evenals de werking van actieve veiligheidssystemen.

Op die vier categorieën scoorde de SEAT Tarraco respectievelijk 97 procent (inzittendenveiligheid), 84 procent (kindveiligheid), 79 procent (voetgangerveiligheid) en 79 procent (veiligheidssystemen). Een resultaat dat gecombineerd goed is voor de maximale score van vijf sterren.

Groot aantal veiligheidssystemen
SEAT levert de Tarraco met een groot aantal (optionele) veiligheidssystemen. Die kunnen vooruit kijken en zich aanpassen aan uiteenlopende situaties. Denk aan Emergency Assist, Blind Spot Detection, Traffic Jam Assist, Multi-Collision Brake System, Verkeersbordenherkenning en Grootlichtassistent.

Nieuw zijn Pre-Crash Assist en Rollover Assist. Standaard is de Tarraco onder andere voorzien van Front Assist met fiets- en voetgangersherkenning, Lane Assist en automatische noodoproep-service. Daarmee steekt de SEAT wat veiligheid betreft met kop en schouders boven zijn concurrenten uit.

De SEAT Tarraco staat sinds kort bij Century Autogroep, de SEAT-dealer voor Groningen e.o..

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

De populaire Volvo XC40 is vanaf nu nog aantrekkelijker. De uitrusting van Volvo’s compacte premium SUV is uitgebreid met onder meer Electronic Climate Control. Verder biedt de Europese Auto van het Jaar 2018 nog meer actieve veiligheid dan voorheen met standaard Connected Safety. Nieuw is de uitvoering Momentum Pro met standaard Sensus navigatie, Apple CarPlay en Android Auto. De prijzen van de Volvo XC40 modeljaar 2020 beginnen bij € 40.975 voor de XC40 T3.

De T3 benzinemotor van de Volvo XC40 is krachtiger dan eerst; het vermogen steeg van 115 kW (156 pk) naar 120 kW (163 pk). Nieuw is dat de T3 voortaan optioneel leverbaar is met een 8-traps Geartronic-automaat. De meerprijs hiervan bedraagt € 2.000. Alle overige uitvoeringen van de Volvo XC40 (T4, T5, D3 en D4) zijn standaard uitgerust met een Geartronic-automaat. De standaarduitrusting van Volvo’s succesvolle compacte premium SUV is voortaan nog completer door de toevoeging van de app Volvo on Call. Hiermee kan de eigenaar bijvoorbeeld op afstand het klimaat in de auto regelen. Verder bevat de app een zogeheten Red Key waarmee de auto gedeeld kan worden. Elke XC40 is verder uitgerust met een 9-inch touchscreen, LED-koplampen en een 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel.

Nieuw: XC40 Momentum Pro
De veiligheidsuitrusting van de Volvo XC40 is uitgebreid. Met Connected Safety is het mogelijk dat XC40-rijders elkaar via de cloud waarschuwen voor mogelijk gevaarlijke verkeerssituaties zoals een glad wegdek of een stilstaande auto langs de weg. Het optionele Blind Spot Information System (BLIS) omvat nu ook Steer Assist. De uitvoering Momentum Pro is nieuw. Standaard zijn T-Tec/Textiel bekleding, Sensus navigatie, smartphone-integratie met Apple CarPlay en Android Auto, en een elektrisch bedienbare achterklep voor extra gebruiksgemak.

Nieuwe carrosseriekleuren
De Volvo XC40 is wereldwijd en dus ook in Nederland een groot succes. De SUV heeft al verschillende onderscheidingen mogen ontvangen en is Europese Auto van het Jaar 2018. De productie van de Volvo XC40 modeljaar 2020 start in april 2019, maar is nu al te bestellen. Klanten kunnen kiezen uit de nieuwe carrosseriekleuren Thunder Grey metallic, Glacier Silver metallic en Pebble Grey metallic. De XC40 R-Design is voortaan ook leverbaar in de kleur Onyx Black metallic.

De nieuwe Volvo XC40 is gearriveerd bij de Volvo-dealer. Hier kan een proefrit worden gemaakt in deze eerste Volvo in het segment van de compacte premium SUV. De prijzen van de compleet uitgeruste Volvo XC40 beginnen bij € 39.975. De maandtarieven van Volvo Private Lease starten bij € 549 (op basis van 48 mnd / 10.000 km / pj).

De nieuwe Volvo XC40 is genomineerd voor Auto van het Jaar 2018 en behoort tot de slechts zeven finalisten die kans maken op deze prestigieuze onderscheiding. “De XC40 zou best wel eens een grote kanshebber kunnen zijn om Auto van het Jaar te worden”, aldus de ANWB na een eerste kennismaking. “De XC40 zit boordevol veiligheid, slimmigheidjes, en is voorbereid op de nabije toekomst waarin de automobilist meer op maat wordt geserviced.” Daarnaast is het magazine Autoweek lovend: “De Volvo XC40 wordt een van de hotste auto’s van 2018. Elke keer als we over de XC40 berichtte, stonden de servers dagenlang rood gloeiend”. En ook het magazine Autovisie spreekt vol lof: “De XC40 is een echt onderscheidende SUV die verrassend ruim aanvoelt en buitengewoon veilig en innovatief is.”

Uitgebreide standaarduitrusting
De uitrusting van de XC40 is zeer uitgebreid. Standaard zijn een digitaal 12,3-inch instrumentenpaneel, het infotainmentsysteem Sensus Connect met 9-inch touchscreen, LED-koplampen en 17-inch lichtmetalen wielen. Verder is de XC40 leverbaar met meerdere geavanceerde rijassistentie- en veiligheidssystemen die eerder op de nieuwe Volvo XC60 en Volvo 90-serie zijn geïntroduceerd. Voorbeelden zijn Pilot Assist, City Safety, Pedestrian & Cyclist Detection, Run-off Road Protection & Mitigation, Cross Traffic Alert en Rear Collision Warning.

Volvo’s eerste driecilinder motor
De vanafprijs van de Volvo XC40 geldt voor de T3-uitvoering. Die is uitgerust met de nieuwe driecilinder Drive-E benzinemotor met 115 kW/156 pk. Het is Volvo’s eerste driecilinder motor in de 91-jarige historie van het merk.

De Volvo XC40 is leverbaar met de keuze uit aantrekkelijke Volvo-pakketten waarmee de compacte SUV te personaliseren is. Een voorbeeld is het Business Pack Connect voor € 1.595 met een voordeel van € 1.000. Dit bestaat uit Sensus navigatie met Lifetime Mapcare, Park Assist, een parkeercamera aan de achterzijde en een automatische dimfunctie voor zowel de binnenspiegel als de elektrisch inklapbare buitenspiegels.

IntelliSafe Pro Line van € 995 omvat Adaptive Cruise Control met Pilot Assist waarmee tot een snelheid van 130 km/uur semi-autonoom gereden kan worden. Verder zijn ook onder meer de actieve veiligheidssystemen Blind Spot Information System (BLIS) en Cross Traffic Alert met automatische remfunctie standaard. Het derde pakket Connectivity Line voor € 395 geeft de bestuurder de mogelijkheid van Apple CarPlay en Android Auto. Ook kan de smartphone – al naar gelang het type – draadloos opgeladen worden.

Volvo Cars bewijst met de nieuwe Volvo XC60 wederom leiderschap op het gebied van veiligheid. De tweede generatie van deze bestseller is uitgerust met drie nieuwe geavanceerde rijassistentiesystemen die de bestuurder en passagiers nog beter beschermen. Volvo onthult de nieuwste generatie XC60 op de persdag van de Autosalon van Genève: dinsdag 7 maart, 10:45 uur.

De drie nieuwe veiligheidssystemen van de Volvo XC60 assisteren, indien gevraagd, bij het sturen om op die manier mogelijke aanrijdingen te helpen voorkomen. Hiermee is de nieuwe XC60 één van de veiligste auto’s op de weg, belooft Volvo.

“We werken al jaren intensief met veiligheidssystemen die ongevallen helpen voorkomen en we zien hoe effectief deze zijn. Alleen al in Zweden constateren we 45 procent* minder kop-staartbotsingen dankzij onze Collision Warning with Autobrake”, vertelt Malin Ekholm, Senior Director van Volvo Cars’ Safety Centre. “Met de nieuwe XC60 nemen we een volgende belangrijke stap in het terugdringen van vermijdbare ongevallen.”

Drie noviteiten in assistentie zorgen voor nog meer veiligheid
Volvo heeft ten eerste het actieve veiligheidssysteem City Safety in de Volvo XC60 verder verbeterd door stuurassistentie toe te voegen. Die treedt bij snelheden tussen 50 en 100 km/u in werking als blijkt dat automatisch remmen niet genoeg is om een dreigend ongeval te voorkomen. In dit geval biedt de XC60 stuurassistentie om het obstakel voor de auto te ontwijken. City Safety helpt aanrijdingen met voertuigen, voetgangers, fietsers en grote dieren te voorkomen gedurende dag en nacht.

Oncoming Lane Mitigation is het tweede nieuwe assistentiesysteem. Het helpt bestuurders aanrijdingen te voorkomen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan. Het systeem functioneert tussen 60 en 140 km/uur en stuurt de Volvo XC60 automatisch terug naar de oorspronkelijke rijbaan wanneer de bestuurder deze onbewust verlaten heeft. City Safety en Oncoming Lane Mitigation wordt standaard geleverd op de nieuwe XC60.

Volvo voegt het derde nieuwe stuurassistentiesysteem toe aan het optionele Blind Spot Information System (BLIS) dat bestuurders waarschuwt voor voertuigen in de dode hoek. De nieuwe Volvo XC60 stuurt voortaan automatisch terug naar zijn oorspronkelijke rijbaan, weg van het gevaar.

“De hoge mate van bescherming die de uitgebreide veiligheidssystemen van de Volvo 90-serie bieden, komen terug in de nieuwe Volvo XC60”, vervolgt Malin Ekholm. “Dit is geheel volgens onze strategie veiligheidssystemen te ontwikkelen die gebaseerd zijn op echte rijomstandigheden en -situaties. Onze missie is dat vanaf het jaar 2020 niemand overlijdt of ernstig gewond raakt in een nieuwe Volvo.”

Volvo rust de nieuwe Volvo XC60 verder uit met state-of-the-art veiligheidssystemen zoals Run-off Road Mitigation, Large Animal Detection en de optionele Pilot-Assist waarmee de nieuwe generatie semi-autonoom kan rijden.

* Collision Warning with Autobrake is onderdeel van het City Safety systeem. Het percentage minder kop-staartbotsingen is vastgesteld in vergelijking tot auto’s die zijn uitgerust met de derde generatie van dit systeem.