De derde generatie staat op 11 november in de showroom met aanvankelijk drie verschillende motoren: twee diesels en één benzine. Vanaf december komen daar twee benzine-uitvoeringen bij, waaronder de BMW X3 sDrive20i die de basis vormt voor het X3-gamma met een voorlopige vanafprijs van €58.495.

De BMW X3 zette het mid-size Sports Activity Vehicle-segment op de kaart bij zijn introductie in 2003. Sindsdien zijn er meer dan 1,5 miljoen exemplaren van het model gebouwd. De derde generatie staat op 11 november in de showroom met aanvankelijk drie verschillende motoren: twee diesels en één benzine.

Vanaf december komen daar twee benzine-uitvoeringen bij, waaronder de BMW X3 sDrive20i die de basis vormt voor het X3-gamma met een voorlopige vanafprijs van €58.495. Verdere prijsspecificaties evenals de prijsstelling van BMW X3 xDrive30i volgen in een later stadium.

Highlights:

• Het opvallende design zorgt voor een kenmerkend uiterlijk en de koplampen die niet langer doorlopen tot de nierengrille onderstrepen de verwantschap met de overige modellen van de X-familie.
• Keuze uit drie modellijnen – de xLine, de Luxury Line en de M Sport – alsmede de BMW Individual productreeks om de binnen- en buitenzijde van de nieuwe BMW X3 nog meer af te stemmen op persoonlijke voorkeuren.
• Het topmodel BMW X3 M40i is de eerste M Performance-uitvoering.
• Gefinetuned onderstel, met een gereduceerd onafgeveerd gewicht en verfijnde as-
  afstellingen, brengt de rijdynamiek naar een nog hoger niveau.
• Vanaf de lancering (of kort daarna) worden er twee dieselmotoren en drie benzinemotoren geleverd voor de nieuwe BMW X3 met vermogens van 135 kW (184 pk) tot 265 kW (360 pk). Alle motorvarianten zijn standaard gekoppeld aan de 8-traps Steptronic automaat.
• Gewicht gereduceerd met maximaal 55 kilo ten opzichte van het voorgaande model dankzij een intelligente lichtgewicht constructie; aerodynamica toonaangevend in het segment (Cw-waarde van 0,29).
• State-of-the-art bedieningssysteem, met optionele gebarenbediening en Intelligent Voice Assistant.
• Functies zoals de optionele standverwarming te bedienen met de eveneens optionele BMW Display Key.
• BMW CoPilot: met opties als de nieuwste generatie van Active Cruise Control en het Driving Assistant Plus veiligheidspakket inclusief stuur- en rijbaanassistent, Lane Change Assistant (naar verwachting vanaf december 2017) en de rijstrookassistent met bescherming tegen aanrijdingen van opzij.

Het complete aanbod van de nieuwste BMW Connected functies is beschikbaar, wat voor een perfecte connectiviteit tussen rijder, auto en de buitenwereld zorgt.

Volvo Cars bestaat 90 jaar. Ter gelegenheid van dit jubileum zijn de Volvo V90, V90 Cross Country en XC90 tijdelijk leverbaar als extra complete 90th Anniversary Edition. De gelimiteerde uitvoering combineert een royale uitrusting met een krachtige benzine- of dieselmotor en een 8-trapsautomaat. Het voordeel kan oplopen tot € 8.875.

De 90th Anniversary Edition van de Volvo V90 en V90 Cross Country zijn standaard voorzien van onder meer LED-koplampen, 18-inch lichtmetalen velgen, Moritz lederen bekleding en Adaptive Cruise Control met Pilot Assist, waarmee de auto tot een snelheid van 130 km/uur semi-autonoom kan rijden. Verder zijn ook Sensus navigatie, smartphone integratie via Apple CarPlay en Android Auto, IntelliSafe Surround, Park Assist vóór en achter en de Park Assist camera achter standaard.

Kopers van de Volvo V90 en V90 Cross Country 90th Anniversary Edition zijn bovendien verzekerd van een elektrisch te bedienen achterklep, elektrisch neerklapbare rugleuning en hoofdsteunen van de achterbank en Keyless Drive. Ook Volvo On Call – het online platform en de app die een brede keuze aan connected diensten bieden – is standaard, evenals het verlichtingspack 2. Dit bestaat uit onder andere sfeerverlichting vóór en achter met 7 kleurinstellingen en verlichte portiergrepen vanbinnen en instaplijsten rondom.

De Volvo XC90 90th Anniversary Edition met standaard 7 zitplaatsen, Adaptive Cruise Control met Pilot Assist, Moritz lederen bekleding en LED-koplampen komt voorrijden met 20-inch lichtmetalen velgen, het 12,3-inch digitaal instrumentenpaneel, Sensus navigatie, smartphone integratie via Apple CarPlay en Android Auto, Volvo On Call, Park Assist vóór en achter, Park Assist camera achter, verwarmbare stoelen en het verlichtingspack 2.

De Volvo V90 en V90 Cross Country 90th Anniversary Edition zijn voorzien van de krachtige T5-benzinemotor met 187 kW (254 pk). De XC90 90th Anniversary wordt aangedreven door de D4-dieselmotor met 140 kW (190 pk). Alle versies worden geleverd met een 8-trapsautomaat. De 90th Anniversary Edition van de V90 Cross Country is tevens uitgerust met AWD vierwielaandrijving. Het voordeel kan oplopen tot € 8.875 (XC90 90th Anniversary).

Prijzen 90th Anniversary Editions
V90 T5 8-traps Geartronic 187 kW (254 pk) € 56.795
V90 Cross Country T5 AWD 8-traps Geartronic 187 kW (254 pk) € 69.595
XC90 D4 8-traps Geartronic 140 kW (190 pk) € 69.995

Voor meer informatie over de 90th Anniversary Editions klik hier.
Voor meer informatie over alle Volvo modellen, ga naar www.volvocars.nl 

* Testresultaten onderstrepen bijzonder hoge veiligheidsniveau van Volkswagen’s nieuwe Gran Turismo
* Euro NCAP: “Best presterende model ooit op het gebied van voetgangersveiligheid”

Volkswagen heeft met de Arteon een uitstekend resultaat behaald tijdens de Euro NCAP botsproeven. Het model kreeg de maximale score van vijf sterren toegekend. Euro NCAP prees met name de inzittendenbescherming voor volwassenen en kinderen. Bovendien oogstte de Arteon grote waardering voor het grote aantal rijassistentiesystemen dat deel uitmaakt van de riante standaarduitrusting en noteerde hij indrukwekkende resultaten op het gebied van voetgangersbescherming. Kom de Arteon nu bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer voor Groningen en Drenthe, in de showroom bekijken.

De door Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) toegekende vijf sterren maken duidelijk dat de zojuist geïntroduceerde Volkswagen Arteon ook wat veiligheid betreft toonaangevend is in zijn segment. Euro NCAP stelt dan ook in haar rapport: “Best presterende model ooit op het gebied van voetgangersveiligheid”. De uitstekende resultaten zijn onder meer het gevolg van de innovatieve rijassistentiesystemen, waaronder de tot de standaarduitrusting behorende noodstopfunctie die voetgangers beschermt. Een ander sterk punt is het geïntegreerde veiligheidsconcept van de Arteon dat in geval van een aanrijding voor maximale bescherming van de inzittenden zorgt. Een optimale carrosseriestructuur en een bijzonder effectieve combinatie van veiligheidsgordel, stoel en airbags maken deel uit van dat veiligheidspakket.

De Arteon presteerde tijdens de botsproeven optimaal op vier onderdelen:

'Adult Occupant Protection' (96% van het maximale aantal punten)
'Child Occupant Protection' (85% score)
'Pedestrian Protection' (eveneens 85%, dankzij de geslaagde combinatie van de noodstopfunctie voor voetgangers en de veiligheidsmaatregelen voor de bescherming van bijzonder kwetsbare verkeersdeelnemers)
'Safety Assist' (82% van het maximale aantal punten als gevolg van de vele standaard veiligheidsvoorzieningen, zoals de gordelwaarschuwingsfunctie, het Front Assist-systeem met noodstopfunctie - ook voor voetgangers - en de rijbaanassistent Lane Assist.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

Bekijk hier de video: 

Meer foto's bekijken? Dat kan hier:

Zeg ‘Porsche 911 Targa’ en veel Nederlanders zullen denken aan de geliefde én gevreesde Rijkspolitie Porsche. Met die associatie als uitgangspunt bouwt de Porsche Exclusive Manufaktur de 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition. Het is een hommage van de Nederlandse Porsche importeur en Piet Boon aan de meest markante auto die het nationale politiekorps heeft gehad. Met subtiele details verwijst de moderne Alex Edition naar de indrukwekkende surveillanceauto die meer dan drie decennia lang respect afdwong op de Nederlandse Rijkswegen.

In 1962 koos de Nederlandse Rijkspolitie voor Porsche vanwege de bouwkwaliteit, snelheid, betrouwbaarheid en handling van de auto’s. De Rijkspolitie Porsche, die tot 1996 dienst heeft gedaan, kreeg de bijnaam ‘Alex’ omdat de auto’s waren gestationeerd in de voormalige Haagse Alexanderkazerne. Het idee voor een herinterpretatie van de Rijkspolitie Porsche kwam uit de koker van de Nederlandse designstudio Studio Piet Boon. Voor Piet Boon is de 911 dé sportwagen en heeft de politievariant een belangrijke plek in het Nederlandse culturele erfgoed. Het idee werd vervolgens verder uitgewerkt door Pon Porsche Import en uitgevoerd door de Porsche Exclusive Manufaktur in Stuttgart-Zuffenhausen, dat een lange traditie heeft in het individualiseren van Porsche modellen.

Eigentijdse interpretatie
De Alex Edition is een eigentijdse interpretatie van de Rijkspolitie Porsche 911 Targa uit de jaren ’60 van de vorige eeuw. Voor zijn idee liet Boon zich inspireren door de originele functionele elementen van de historische surveillanceauto’s. Als eerbetoon heeft de moderne ‘Alex’ bijna dezelfde vlakindeling op de carrosserie als de originele auto, maar hij onderscheidt zich door de speciaal voor deze auto door Porsche in samenwerking met Piet Boon ontwikkelde Porsche Exclusive kleur Alex Grijs en de satijnzwarte markeringen. Ook de Targa beugel en de 20 inch lichtmetalen Carrera S velgen zijn in die laatste kleur uitgevoerd. In het satijnzwarte vlak op de bagageklep – op de plek waar vroeger ‘Rijkspolitie’ stond – is het 911 logo opgenomen.

Oranje accenten
Naast de nieuwe kleurstelling heeft de 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition ook enkele oranje accenten. Zo zijn de onderste louvres van de ventilatieroosters op het dashboard en de sleutels van de auto uitgevoerd in oranje en licht de instapverlichting op de dorpels ook op in die kleur. Andere specifieke details voor dit model zijn het Alex-symbool op het dashboard – een interpretatie van de helm van de inzittenden van de politie Porsche – en het historische 911 Targa Rijkspolitie silhouet op de middenarmsteun.

Exclusief op smaak gebracht
Voor de moderne ‘surveillant’ heeft de Porsche Exclusive Manufaktur de 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition zo uitgerust dat eenvoudige en snelle interventie mogelijk is. Standaard zijn onder meer zwarte led koplampen met Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), donker getinte achterlichten, Park Assist met achteruitrijcamera, BOSE Surround Sound System en digitale radio. De 18-voudig elektrisch instelbare en verwarmde adaptieve Sportstoelen Plus (met Porsche logo op de hoofdsteunen) zijn net als de andere interieurdelen bekleed met zwart leder en uitgevoerd met een subtiel contrasterend stiksel in agaatgrijs. Ook inbegrepen zijn cruise control, Lane Change Assist, het Lichtdesign pakket en een multifunctioneel GT sportstuurwiel met stuurwielverwarming. Elke 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition wordt geleverd met een exclusief fotoboek dat de totstandkoming van de auto in beeld brengt en een speciale ‘Alex’ beschermhoes. Daarnaast ontvangt elke koper een bronzen sleutelhanger en een uniek kunstvoorwerp in de vorm van een moderne bronzen helm ter herinnering aan de oude kenmerkende Rijkspolitiehelm, voorzien van het auto- en chassisnummer.

De Porsche 911 Targa 4S Exclusive Alex Edition wordt eenmalig in een gelimiteerde oplage van 25 stuks gemaakt en wordt geleverd met de 331 kW/450 pk sterke zescilinder boxermotor. Hij is er met 7-traps PDK of handgeschakelde 7-versnellingsbak. De consumentenadviesprijs is € 248.966 (inclusief power pack). De Alex Edition is de komende vier weken te zien in de showroom van Piet Boon in Oostzaan.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.porsche.nl .

De Alfa Romeo Stelvio heeft de prestigieuze score van vijf sterren Euro NCAP behaald. Op gebied van bescherming volwassen inzittenden werd met 97% een uitstekend resultaat bereikt, want dit testonderdeel is in 2016 nog extreem aangescherpt. Alfa Romeo's eerste en veilige SUV is er vanaf € 53.950.

De cockpit van de Alfa Romeo Stelvio bleef intact tijdens de frontale botsing met gedeeltelijke overlap. Bovendien werden kritieke lichaamsdelen en ledematen beschermd tijdens de frontale botsing met complete overlap. Ook de stoelen en hoofdsteunen wisten te overtuigen tijdens testen tegen bescherming voor letsel aan de nek of rug dat veelvuldig voorkomt bij kop-staartaanrijdingen. De Alfa Romeo Stelvio is standaard uitgerust met Autonomous Emergency Brake (AEB). Tijdens testen bij lage snelheden, typisch voor stadsverkeer, presteerde de Stelvio zeer goed. Botsingen werden overigens voorkomen bij alle testsnelheden.

De goede resultaten zijn voor een groot deel te danken aan de stijve en lichte carrosserie die is vervaardigd van veelvuldig gebruikte ultralichte materialen zoals koolstofvezel, aluminium en aluminiumcomposiet. Bovendien is de Stelvio uitgerust met een reeks aan innovatieve veiligheidssystemen.

De Alfa Romeo Stelvio maakt onderdeel uit van de 'Giorgio'-familie, de architectuur waar als eerste de Giulia op is gebaseerd en die garant staat voor de beste handling, controle en veiligheid. In navolging van de Giulia is de Stelvio het tweede 'Giorgio' model met de maximale score van 5 sterren Euro NCAP. De investering in de nieuwe architectuur levert uitstekende resultaten op. 

De in 2015 geïntroduceerde, vijfde generatie Espace heeft voor modeljaar 2017 tal van updates ondergaan waarmee de sterke eigenschappen van het model nog beter tot uiting komen:

• Een nieuwe carrosseriekleur en nieuw ontworpen lichtmetalen wielen zorgen voor een nog elegantere uitstraling.
• Nieuwe comfortvoorzieningen en een doorontwikkeld R-LINK 2 multimediasysteem met Apple CarPlay en Android Auto zorgen garanderen meer reiscomfort.
• Het motorenaanbod omvat de volledig nieuwe Energy TCe 225 benzinemotor, die standaard gekoppeld is aan de zeventraps EDC-transmissie met dubbele koppeling.
• Deze nieuwe motor, die is ontwikkeld in samenwerking met Renault Sport, levert een vermogen van 165 kW (225 pk) en een maximumkoppel van 300 Nm.
• Dankzij de betere responsiviteit biedt deze motor nog meer rijplezier dan de Energy TCe 200 die hij vervangt.
• Het brandstofverbruik volgens de NEDC-cyclus is nog gunstig: gemiddeld 6,8 l/100 km, wat overeenkomt met een CO₂-emissie van 152 g/km.
• De Renault Espace TCe 225 is leverbaar in de uitrustingsniveaus Zen, Intens en INITIALE PARIS.

De Renault Espace voor modeljaar 2017 blijft de benchmark op het gebied van wegligging en rijplezier dankzij het 4CONTROL onderstel met Electronic Damper Controle en Renault Multi-SENSE.
De Espace is per 1 augustus te bestellen bij Terwolde Renault, de Renault-dealer voor de provincie Groningen en Drenthe.

Prijzen

1 Gemiddelde CO₂-uitstoot g/km (gemeten volgens EG-richtlijn 715/2007).
2 Consumentenadviesprijs is prijs inclusief: kosten rijklaar maken, registratiekosten en recyclingsbijdrage).

Espace Executive: businessclass reizen à la Renault
Zakelijke reizigers kunnen stijlvol en comfortabel reizen in de speciale Executive-versie van de Renault Espace, die is gebaseerd op het uitrustingsniveau INITIALE PARIS. De passagiers worden in de watten gelegd door de luxueuze interieuraankleding:

• De tweede zitrij is vervangen door twee afzonderlijke stoelen.
• Deze verwarmbare stoelen zijn voorzien van tienvoudige elektrische verstelling
• Een speciale ‘comfort’ positie zorgt ervoor dat de inzittenden hun benen kunnen strekken.
• Tweede middenconsole tussen de twee stoelen achterin geplaatst, waarin een 1,5-literfles kan worden opgeborgen
• Een armsteun die praktischer is dan een conventionele opklapbare armsteun
• Twee USB-aansluitingen voor het opladen van draagbare apparaten
• Ruimte voor een smartphone-cradle
• Twee extra opbergvakken 

De nieuwe Porsche Panamera Sport Turismo komt in het najaar op de markt. Daarom is het nu tijd voor de generale repetitie. En dat gebeurt in de hypermoderne Pilot Hall bij de Porsche fabriek in Leipzig.

De nieuwe Panamera Sport Turismo die staat opgesteld in het nieuwe Quality Center van de Porsche fabriek in Leipzig is een heel bijzondere. Het is de allereerste van de serieproductie en daarmee de referentie voor alle modellen die volgen. Deze auto wordt millimeter voor millimeter met de ogen én de handen geïnspecteerd. Het belangrijkste criterium daarbij is perfectie. Toch heeft deze generale repetitie nog een belangrijke functie. Hier wordt namelijk ook bepaald hoe het productieritme eruit ziet. Oftewel: wat gebeurt wanneer op de productielijn?

210 stappen
Om een Panamera Sport Turismo te bouwen, zijn 210 assemblagestappen en de bijbehorende doorlooptijden nodig. Veertig Porsche werknemers simuleren dit op 12 stations. Ze monteren alle gelakte delen van de auto stuk voor stuk tot het moment dat de auto op zijn wielen staat en klaar is om te rijden. Dit bijzondere moment staat intern te boek als ‘Zählpunkt 6’. Dan wordt de motor gestart. De 210 afzonderlijke assemblagestappen gaan over in een perfecte harmonie.

Flexibiliteit, logistiek en ‘ondergoed’
Een belangrijke reden voor de komst van het Quality Center is de flexibiliteit van de Porsche fabriek in Leipzig. Hier worden namelijk diverse modellen op één productielijn geproduceerd. Dat zorgt voor een complexe logistiek. Problemen die tijdverlies op de lijn veroorzaken, moeten dus worden voorkomen. Daarom wordt elke productiestap systematisch en nauwkeurig getest. Sluiten de componenten goed op elkaar aan, hoe lang duurt het om een onderdeel te monteren en kan er nog iets worden verbeterd? Daarbij gaat het niet alleen om de zichtbare delen, maar ook over wat Porsche medewerkers ‘het ondergoed’ noemen. Ook bevestigingspunten bijvoorbeeld moeten perfect passen en ‘lekker zitten’.

Van computer- tot productiemodel
Ook de Panamera Sport Turismo startte zijn carrière als schets. Aansluitend volgde het 3D CAD-model (Computer Aided design). Het kan gebeuren dat er in de CAD-fase iets over het hoofd is gezien. Dat komt in het Quality Center direct aan het licht. Dat is geen probleem: er is nog voldoende tijd om een goede oplossing te vinden. De tijd tussen schets en productiemodel bedraagt zo’n vier jaar en anderhalf jaar voor de start van de productie komt de Pilot Hall voor het eerst in beeld. Als een component opnieuw ontworpen moet worden, duurt het ongeveer zes maanden voor het productieklaar is. In deze fase worden ook opties en accessoires getest. En er is volop aandacht voor de pasvorm en de kwaliteit van onderdelen van toeleveranciers – kapot gaan is geen optie en de pasvorm dient naadloos te zijn.

Weerbarstige praktijk
Een op de computer ontworpen component kan in het productieritme ‘botsen’ met een ander onderdeel. Dan kan verschillende gevolgen hebben. Zo is het mogelijk om dat onderdeel vroeger of later in het productieproces te monteren, maar ook het verplaatsen van een bevestigingspunt kan een optie zijn. In het meest extreme geval moet er een nieuw ontwerp worden gemaakt. Voor onderdelen ter grootte van pakweg een basketbal gebruikt Porsche daarvoor een eigen 3D-printer die zowel plastic als metaal kan printen. Bij de zeldzame keren dat het om grotere onderdelen gaat, wordt een externe partij ingeschakeld. Het desbetreffende onderdeel dient de goedkeuring te krijgen van het designteam. Daarna wordt het gemonteerd, getest en – als het goed is – goedgekeurd voor productie.

Bewegingsruimte
Alle stappen in het productieproces, inclusief de geautomatiseerde, moeten op het juiste tijdstip soepel en efficiënt verlopen. In de Pilot Hall waar de productie wordt gesimuleerd, staan nog geen robots, maar wordt al wel rekening gehouden met de (bewegings)ruimte die ze nodig hebben. De specialisten die helpen bij de programmering weten hoe dik en wendbaar robotarmen zijn. Ook besluiten ze hoe ondersteunende machines er uit moeten zien, bijvoorbeeld de kleine flexibele kranen die het dashboard in de auto plaatsen. Ten slotte houdt het Pilot Hall-team zich bezig met de ergonomie: hoe hoog moet de carrosserie boven de grond zweven als motor en transmissie worden gemonteerd bijvoorbeeld. Maar ook: hoe hoog moeten schappen voor onderdelen zijn en hoe ver staan ze van de montagelijn?

Als de Panamera Sport Turismo een bepaald gedeelte van de simulatie van het productieproces goed heeft doorlopen, komt het terecht op het corresponderende gedeelte van de reguliere productielijn. Doorgaans levert dit geen problemen meer op en uiteindelijk moet de auto het complete proces doorlopen. Als ook dat goed verloopt, kan de serieproductie beginnen. Dat betekent niet dat het Quality Center-team rust heeft. Het volgende nieuwe model van Porsche dient zich immers alweer aan.

• Alpine blikt terug op succesvol evenement
• Nationaal debuut voor nieuwe Alpine A110
• Tiental modellen uit rijke geschiedenis enthousiast ontvangen
• Bekijk hier het uitgebreide videoverslag

Alpine blikt terug op een zeer geslaagd Concours d’Elégance Paleis Het Loo. Tijdens het grootste klassiekerevenement van Nederland, dat 1 en 2 juli in Apeldoorn werd gehouden, trok het Alpine paviljoen veel bekijks dankzij de aanwezigheid van de nieuwe Alpine A110 als nationale primeur en een tiental modellen uit de geschiedenis van het merk dat in 1955 werd opgericht.

De grootste ster van de show was de nieuwe Alpine A110, die voor het eerst op Nederlandse bodem stond. De compleet nieuwe sportcoupé markeert de terugkeer van het roemruchte Franse sportwagenmerk en doet dat met alle kenmerkende eigenschappen van de illustere A110 ‘Berlinette’ uit de jaren zestig. Die was eveneens in het paviljoen te bewonderen. De uiterlijke overeenkomsten zijn onmiskenbaar. Ook onderhuids houdt de nieuwe A110 vast een het vertrouwde concept van een middenmotor, achterwielaandrijving en een uitzonderlijk laag gewicht, dat nu slechts 1.080 kg bedraagt (exclusief opties).

Naast het Alpine paviljoen werden ook de klassieke Alpine A106 en A108 coupé-sport en A110 getoond. Michael van der Sande, de Nederlandse topman van het Franse sportwagenmerk en Régis Fricotté commercieel directeur Alpine waren eveneens op het Concours aanwezig.

Bekijk hier het uitgebreide videoverslag over Alpine tijdens het Concours d’Elégance 2017.

*Nieuw, scherper design
*Twee driecilinders: 1.0 G-TEC geschikt voor aardgas, lichte, efficiënte transmissies
*Marktintroductie deze maand, prijzen vanaf € 11.690,-*

De compacte ŠKODA CITIGO krijgt een grote upgrade. Hij wordt nu standaard geleverd met vijf deuren en is herkenbaar aan de nieuwe styling van voor- en achterzijde. Op het gebied van (veiligheids)technologie zet hij weer een nieuwe stap en uiteraard beschikt hij ook over vele Simply Clever-details. De nieuwe CITIGO wordt deze maand op de markt verwacht.

Met een lengte van 3,6 m, een breedte van 1,65 m en een hoogte van 1,48 m behoort de vijfdeurs CITIGO tot de meest compacte auto’s op de markt. Aan de voorzijde is het nieuwe model te herkennen aan een nieuwe motorkap, bumper en grille. De gewijzigde mistlampen kunnen worden uitgevoerd met bochtverlichtingsfunctie. De Ambition en Style-uitvoeringen beschikken standaard over LED-dagrijverlichting. Interessante opties zijn City Safe Drive met licht-/regensensor en Light Assist met Coming Home-functie. Aan de achterzijde vallen de donker getinte achterlichten op (vanaf Ambition). De nieuwe CITIGO is leverbaar met 14-, 15- of 16-inch lichtmetalen velgen. Eyecatchers zijn het nieuwe 15-inch ‘Conan’-wiel met de turbinevorm van de spaken en het 16 inch ”Serpens”-wiel. De sprankelende exterieurkleur Kiwi Green metallic vervangt Spring Green.

Alle ruimte
Als het om ruimte gaat, is de CITIGO een echte ŠKODA. Zijn kofferruimte heeft een inhoud van 251 liter. Door de achterbank neer te kappen, komt het laadvolume zelfs uit op 959 liter. De lange wielbasis (2,42 m) zorgt voor veel ruimte in het passagierscompartiment.

Nieuw interieur
Het interieur van de CITIGO is opgeruimd en overzichtelijk. Het dashboard heeft een nieuw design. Het standaard driespaaks stuurwiel is er nu ook als multifunctionele versie met lederen bekleding. Met de toetsen op het stuur kan de bestuurder de radio en de gekoppelde telefoon bedienen zonder de handen van het stuur te halen. De Climatronic airconditioning (optie op de CITIGO Style) zorgt altijd voor de ideale temperatuur aan boord.

Verbonden infotainment
De nieuwe generatie Blues en Swing infotainmentsystemen bieden volop connectiviteitsopties: van aux-ingang tot en met SD-card en USB-aansluitingen. Het Swing-systeem biedt daarbij een kleurenscherm, zes speakers en Bluetooth zodat ook smartphones gekoppeld kunnen worden. De Move&Fun app (voor iOS en Android) biedt navigatie, weergave van rijgegevens, handsfree telefonie, tips voor zuinig rijden en natuurlijk afspeelmogelijkheden van muziek en radio. Als optie is het grote Maxi-DOT display beschikbaar.

Voor de veiligheid: assistentie van hoog niveau
Emergency brake helpt in stadsverkeer bij het voorkomen van kop-staartaanrijdingen. Deze functie is actief bij snelheden tussen 5 en 30 km/h. Een in de behuizing van achteruitkijkspiegel geïntrigeerde lasersensor scant een gebied van 10 meter vóór de CITIGO. Als een aanrijding onvermijdelijk is en de bestuurder niet reageert, wordt in eerste instantie de Brake Assist functie nog gevoeliger. Indien nodig verzorgt het systeem een remactie waarbij tot stilstand wordt afgeremd. Als de bestuurder wel remt, maar niet hard genoeg, dan verhoogt het systeem automatisch de remkracht. Standaard op elke CITIGO zijn vier airbags, ESC (Electronic Stability Control), Electronic Differential Lock (ELD), elektromechanische stuurbekrachtiging, vier driepunts veiligheidsgordels, gordelspanners vóór, Isoifix bevestigingspunten voor kinderzitjes achterin (inclusief top tether-bevestiging), automatisch inschakelende alarmverlichting bij emergency braking, Hill-Hold Control en een waarschuwingssysteem voor de bandenspanning.

Driecilinder-motoren
De CITIGO is leverbaar met twee moderne EU6 driecilinder Greentech-motoren, beide met Start/Stop-functie en hergebruik van remenergie. Het gamma start met de 1.0 benzinemotor met 44 kW/60 pk en een koppel van 95 Nm bij 3.000 tpm. Hiermee sprint de CITIGO in 14,4 s van 0-100 km/h en is een topsnelheid van 162 km/h mogelijk. Het gemiddelde verbruik bedraagt 4,4 l/100 km (CO2: 96 g/km). De CITIGO is er ook met de 1.0 G-TEC motor, die geschikt is voor aardgas. Deze versie levert een vermogen van 50 kW/68 pk. Het gemiddelde verbruik van 4,5 kg aardgas per 100 km komt overeen met een CO2-uitstoot van 82 g/km.

Dynamiek
De basis voor de rijdynamiek van de CITIGO zit hem in de lange wielbasis, korte overhangen, een zorgvuldige onderstelafstemming en een stijve structuur waarin lichtgewicht high-strength staal is verwerkt. Dit draagt bij aan een laag gewicht, een hoog veiligheidsniveau en aan optimaal (akoestisch) comfort. Zowel de handgeschakelde als de automatische transmissie valt op door het lage gewicht: respectievelijk 27 en minder dan 30 kg. Samen met hun efficiënte functioneren, leveren de versnellingsbakken een belangrijke bijdrage aan het lage verbruik. De automaat behoort tot de lichtste automatische transmissies ooit. Vergeleken met de handgeschakelde versnellingsbak vermindert hij het verbruik met nog eens 0,1 l/100 km. Ook de stuurbekrachtiging is zeer efficiënt: hij is te activeren met een knop op de stuurkolom en levert alleen ondersteuning als het nodig is.

Simply Clever
Ook de CITIGO beschikt over vele slimme details die elke trip nog aangenamer maken. Zo wordt hij standaard of optioneel geleverd met een paraplu onder de passagiersstoel, een houder voor een veilgheidsvest onder de bestuurdersstoel, een uitklapbaar haakje (geïntegreerd in de hendel van het dashboardkastje) om bijvoorbeeld een tas aan te hagen, opbergnetten aan de achterzijde van de leuning van de voorstoelen (vanaf Ambition), een multimediahouder in de middenconsole, tickethouders op de vooruit en de zonneklep, een bekerhouder tussen de voorstoelen en opbergmogelijkheden voor 1,5-liter flessen in de opbergvakken van de deuren vóór. Ook een verstelbare vloer van de bagageruimte, netten en haken in de bagageruimte om spullen goed vast te kunnen zetten, een neerklapbare leuning van de passagiersstoel en een uitneembaar prullenbakje behoren tot de 16 Simply Clever details van elke CITIGO.

De nieuwe ŠKODA CITIGO staat later deze maand bij Century Autogroep, de ŠKODA dealer voor de provincie Groningen.
De vanafprijs bedraagt € 11.690,-*

*Eerste internationale prijs voor nieuwe Ibiza: ‘Best Supermini’
*Lovende woorden voor ‘indrukwekkende’ Ibiza vanwege zijn ruimte, comfort, en verfijning
*Ateca gooit hoge ogen in ‘Best Mid-sized SUV’ klasse, Alhambra onderscheidt zich in categorie ‘Best MPV’

De nieuwe SEAT Ibiza heeft zijn eerste internationale award toegekend gekregen. Het model – dat sinds juni bij Century Autogroep, de SEAT-dealer voor Groningen staat – is tijdens de 2017-editie van de Auto Express New Car Awards 2017 verkiezing uitgeroepen tot ‘Best Supermini’.

De Ibiza, al meer dan 30 jaar een uitermate belangrijk model voor het Spaanse merk, is in de vijfde generatie nog beter in vorm, dankzij een gloednieuw onderstel dat voor indrukwekkende prestaties zorgt op het gebied van rijgedrag, kwaliteit, verfijning en technologie. De in Barcelona, op het nieuwe MQB A0-platform gebouwde vijfde generatie van de Ibiza is het eerste model dat gebruikmaakt van het nieuwe onderstel van de Volkswagen Group.

“Nieuwe topper”
Steve Fowler, hoofdredacteur van Auto Express, vatte de grensverleggende kwaliteiten van de Ibiza als volgt samen: “De nieuwe Ibiza is een indrukwekkende nieuwkomer in het B-segment die een volwassenheid biedt die we nog niet eerder zagen in dit segment. We zijn onder de indruk van de ruimte, comfort, verfijning en stijl van het model.”

Zijn woorden sluiten aan op het verslag van de eerste kennismaking van Auto Express op de Britse wegen, waarin stond vermeld dat het de “nieuwe topper was in het meest populaire segment in Groot-Brittannië”.

Hoewel de Ibiza tijdens de Auto Express New Car Awards 2017 in de spotlights stond, viel SEAT bij de verkiezing ook in de prijzen met een eervolle vermelding voor de Ateca in de categorie ‘Mid-Sized SUV’. Bovendien was de Alhambra één van genomineerden voor de titel ‘Best MPV’.

Kom de nieuwe SEAT Ibiza maar eens bekijken bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen!