Toon items op tag: autonieuws groningen

De vernieuwde Alfa Romeo Tonale, de eerste geëlektrificeerde C-SUV van het merk, is er vanaf € 46.700. Behalve sportiever vormgegeven is de nieuwe Alfa Romeo Tonale ook technisch verder verfijnd. Met standaard een rijkere standaarduitrusting, 4x4 én een efficiënte plug-in hybride-aandrijflijn en tot 8 jaar garantie speelt de Tonale bovendien nog meer in op de wensen van de moderne automobilist. Uiteraard blijft het model trouw aan de sportieve geest van Alfa Romeo.

De nieuwe Tonale is verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: Tonale, Ti, Sport Speciale en Veloce. De basisuitvoering start bij € 46.700, gevolgd door de Ti vanaf € 49.900. De tijdelijk leverbare Sport Speciale is verkrijgbaar vanaf € 51.900, terwijl de luxe en dynamische Veloce start bij € 52.650. Daarmee biedt Alfa Romeo in alle varianten een rijke uitrusting voor een scherpe prijs.

Stap vooruit

Ook qua uitrusting zet de nieuwe Tonale een stap vooruit. Alle versies beschikken over uitgebreide technologieën en comfortvoorzieningen. Zo zijn onder andere LED-dagrijverlichting, full-LED achterlichten, adaptieve cruise control met Stop & Go, een digitaal 12,3-inch instrumentarium, een 10,25-inch infotainmentscherm, draadloze Apple CarPlay & Android Auto, parkeersensoren vóór & achter, een achteruitrijcamera, keyless entry en dual-zone airconditioning standaard inbegrepen.

De Ti-uitvoering voegt hier aantrekkelijke uitrusting aan toe waaronder lederen bekleding met stoelverwarming en stoelventilatie, aluminium accenten in het interieur (o.a. sportpedalen, instaplijsten), 18” lichtmetalen velgen, hoogglans exterieur elementen en navigatiesysteem.

De Sport Speciale onderscheidt zich met Alcantara-bekleding, witte sierstiksels en sportieve details zoals zwarte remklauwen, speciale badges en 20” lichtmetalen velgen. De Veloce is de meest complete uitvoering, met onder meer actieve ophanging (DSV), Matrix Full-LED koplampen en rode Brembo-remklauwen.

Standaard tot 8 jaar kosteloze garantie

De nieuwe Alfa Romeo Tonale biedt de mogelijkheid tot 8 jaar gratis garantie. Voorwaarde is dat het voertuig in Nederland bij de officiële Alfa Romeo dealer is gekocht en het voorgeschreven onderhoud wordt uitgevoerd door een erkend reparateur binnen het officiële Alfa Romeo- netwerk. Dan wordt telkens de garantie automatisch met één jaar verlengd – tot een maximum van 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt. Deze Alfa Romeo Special Sprint Warranty dekt zowel onderdelen als arbeidskosten bij mechanische en elektrische defecten. Ook het infotainmentsysteem en mobiliteitsdiensten vallen onder deze dekking. Slijtagedelen zoals banden en ruitenwisserbladen vallen buiten deze garantie.

- De nieuwe Kia Stonic is vanaf vandaag te bestellen bij Nederlandse Kia-dealers. De compacte heeft Mild-Hybrid crossover van het merk een compleet vernieuwd ontwerp, een verder verfijnd interieur en innovatieve features die tot nu toe waren voorbehouden aan de grotere modellen van het merk.

De nieuwe Stonic is ontworpen volgens de meervoudig bekroonde 'Opposites United' designfilosofie van Kia. Aan de opnieuw vormgegeven voorzijde springt de vernieuwde Star Map Signature Lighting direct in het oog, terwijl de strakkere lijnen doorlopen naar de zelfde nieuw ontworpen achterzijde met Star Map achterlichten. Van opzij vallen de vernieuwde dorpelafwerking en lichtmetalen velgen op. Het kleurenpalet is uitgebreid met Adventurous Green en Yacht Blue.

Hoogwaardig interieur en hightech features

Het interieur van de nieuwe Stonic sluit voorlopig aan bij dat van de andere modellen in de brede line-up van het merk. Blikvanger is het display met twee 12,3-inch schermen*, waarmee de Stonic een nieuwe standaard in zijn segment zet. Met het nieuwe, multimode touchscreen kan de bestuurder eenvoudig schakelen tussen klimaatinstellingen en infotainmentfuncties. De nieuwe Stonic beschikt ook over Kia Connect met cloudgebaseerde diensten, waaronder realtime voertuigdiagnostiek. Via de Kia-app kunnen bestuurders hun auto op afstand monitoren en bedienen. Met de Digital Key is de Stonic bovendien te ontgrendelen en te starten met een compatibele smartphone of smartwatch. Verder zijn er USB-C-poorten, een draadloze smartphonelader en nieuwe sfeerverlichting beschikbaar.

Geavanceerde veiligheid

De nieuwe Stonic onderscheidt zich met zijn enorme rijhulpsystemen uit hogere segmenten. Blind-Spot Collision Vermijding Assist vrijwel de dode hoeken via radarsensoren in de achterbumper en helpt botsingen bij rijstrookwissels te voorkomen. Safe Exit Warning waarschuwt inzittenden voor naderende weggebruikers bij het openen van de deuren. Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 gevaarlijk een camera met een radar om gevaren op de weg te onzichtbaar en ingewikkeld te voorkomen of te voorkomen. Smart Cruise Control gaat automatisch voorbij de snelheid aan op basis van GPS, bijvoorbeeld vóór bochten. Highway Driving Assist houdt een veilige afstand tot andere voertuigen aan en Lane Following Assist helpt de auto in het midden van de rijstrook te blijven.

 
MHEV in vier uitvoeringen
De nieuwe Kia Stonic wordt in Nederland standaard geleverd als 85 kW (115 pk) sterke 1.0 T-GDi Mild Hybrid in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Voor de meerprijs van slechts € 1.500 is de MHEV-aandrijflijn op alle vier uitvoeringen uit te rusten met de zeventraps automaat met dubbele koppeling.

De minder compleet ComfortLine uitvoering is komen te vervallen. De line-up start nu met de rijkelijk verborgen DynamicLine met een vanafprijs van € 28.995. Deze uitvoering is onder meer uitgerust met een 12,3-inch infotainmentscherm met volledige kaartnavigatie, Kia Connect, stoel- en stuurwielverwarming, airconditioning, parkeersensoren rondom, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, autonome rijstrookvolgassistentie en autonome noodremassistentie.

De DynamicPlusLine (vanafprijs € 31.295) besproken onder meer climate control, een regensensor, een in hoogte verstelbare passagiersstoel en elektrisch inklapbare buitenspiegels teen. Hij onderscheidt zich ook van de basisversie met zijn 16-inch lichtmetalen velgen, privacy glass, LED-verlichting en in satijnchroom uitgevoerde deurgrepen.

De ExecutiveLine (vanafprijs € 32.595) biedt boven de DynamicPlusLine onder meer het display met twee 12,3-inch schermen, een draadloze oplader voor smartphones, dodehoekassistentie, een Smart key met start-/stopknop, dynamische welkomstverlichting en een automatisch dimmende binnenspiegel. Het dashboard is afgewerkt met panelen in zilver metaallook.

Bovenaan de line-up staat de GT-Line (vanafprijs € 34.895). Hij onderscheidt zich visueel met zijn 17-inch lichtmetalen velgen, in carrosseriekleur gekleurde skidplates en in hoogglans zwart afgewerkte buitenspiegels. Blikvangers in het interieur zijn de met aluminium afgewerkte pedalen, een 3-spaaks GT-Line stuurwiel en de GT-Line bekleding in stof/lederlook met witte accenten. Tot zijn standaarduitrusting ontbreekt ook een glazen schuif-kanteldak, dynamische sfeerverlichting, Digital Key 2.0 en snelwegassistentie (icm de automatische transmissie).

De eerste exemplaren van de nieuwe Kia Stonic arriveren medio december bij de Nederlandse dealers. Net als alle andere Kia-modellen heeft ook de nieuwe Stonic tot 10 jaar of 150.000 km garantie.

De POLYGON CONCEPT is geen droombeeld, maar een dynamische, compacte conceptauto (korter dan vier meter) die een vooruitblik biedt op de PEUGEOT-modellen van morgen. Bestuurders kunnen deze nieuwe rijervaring nu al in de praktijk beleven.

PEUGEOT doorbreekt grenzen met deze speelse conceptauto, die eerder al exclusief werd gepresenteerd op POLYGON City – een eiland in het Fortnite-universum.

De PEUGEOT POLYGON CONCEPT is een echte dynamische proeftuin waarin diverse innovaties worden getest en getoond die PEUGEOT vanaf 2027 introduceert – met name de revolutionaire Hypersquare®-besturing en Steer-by-Wire-technologie.

Ongekende rijbeleving

Met de POLYGON CONCEPT wordt PEUGEOT’s Hypersquare® werkelijkheid. Bestuurders kunnen nu zelf ervaren welk rijplezier en welke voordelen deze nieuwe technologie biedt.

Al meer dan honderd jaar gebruiken automobilisten het klassieke ronde stuurwiel. Met de Hypersquare® doorbreekt PEUGEOT die traditie. Het stuur krijgt een compleet nieuwe vorm én functie.

De Hypersquare® is meer dan alleen een nieuwe vorm van het stuur; het is een volledig nieuwe ergonomische benadering van de PEUGEOT i-Cockpit® én een volledig elektronische bediening van de auto.

De Hypersquare® is gekoppeld aan Steer-by-Wire-technologie: een elektronisch besturingssysteem zonder mechanische verbinding tussen stuur en wielen. Alles verloopt via elektronische signalen. Deze technologie, die zijn betrouwbaarheid al heeft bewezen in de luchtvaart, wordt vanaf 2027 toegepast in een productiemodel van PEUGEOT.

Het systeem gaat verder dan traditionele stuurbekrachtiging. De stuurverhouding past zich automatisch aan de snelheid aan. Bij lage snelheden – bijvoorbeeld bij inparkeren of keren – maakt de Hypersquare® snelle, soepele manoeuvres mogelijk zonder dat de handen van het stuur hoeven en zonder meerdere omwentelingen. De maximale draaihoek is 170° naar elke kant, net iets minder dan één volledige draai. Ter vergelijking: bij een klassiek stuur gaat het vaak om drie volledige omwentelingen.

Bij hogere snelheden is slechts een kleine beweging van de Hypersquare® nodig om de rijrichting subtiel aan te passen.

De combinatie van Hypersquare® en Steer-by-Wire biedt daarmee een unieke mix van precisie, directe respons en comfort: uiterst precies bij hogere snelheden en moeiteloos wendbaar bij lagere snelheden. Het resultaat is een totaal nieuwe rijervaring, met een uitgesproken gevoel van controle en hyper-wendbaarheid.

Daarnaast zorgt de Steer-by-Wire-technologie voor de ideale feedback van het wegdek. Storende trillingen worden weggefilterd, terwijl nuttige signalen – die helpen om de staat van het wegdek aan te voelen – behouden blijven.

Meer dynamiek met een nieuwe, meeslepende PEUGEOT i-Cockpit®

Deze nieuwe, hightech interpretatie van de PEUGEOT i-Cockpit®, zoals gepresenteerd in de POLYGON CONCEPT, zet innovatie in voor meer eenvoud en rijplezier.

De exclusieve, revolutionaire vorm van het PEUGEOT Hypersquare®-stuur zorgt voor een geheel nieuwe ergonomie van het interieur. Belangrijke functies zijn direct binnen handbereik via vier ronde bedieningsmodules in de hoeken, zodat de bestuurder alle bedieningselementen kan gebruiken zonder de handen van het stuur te halen.

In de PEUGEOT POLYGON CONCEPT verandert de voorruit in een projectiescherm. Een traditioneel dashboard is overbodig geworden: alle informatie wordt geprojecteerd op de voorruit via een Micro-LED-paneel dat achter de Hypersquare® is geplaatst.

Deze innovatie biedt een uitzonderlijk meeslepende rijervaring, met een opvallend groot projectieoppervlak: 24 cm breed en 74 cm hoog – vergelijkbaar met een schermformaat van 31 inch.

Ook de informatie op de voorruit is naar wens aan te passen door de bestuurder:

*Bij stilstand: deze vernieuwende projectietechnologie verbindt het interieur met het exterieur van de auto. De Micro-LED’s achter de Hypersquare® zijn dan zichtbaar van buitenaf en tonen animaties die exclusief zijn voor de POLYGON CONCEPT. Met een innovatieve draaiknop – voorzien van een eigen LED-scherm – is de kleur van de binnen- en buitenverlichting te kiezen. Op dit scherm worden ook praktische gegevens getoond, zoals de tijd en buitentemperatuur.
*Tijdens het rijden: elk rijprogramma (Cruise, Fun en Hyper) past de visuele sfeer binnen en buiten aan. Interieur- en exterieuranimaties zijn volledig op elkaar afgestemd en bewegen synchroon, waardoor een meeslepende totaalbeleving ontstaat. De projectie op de voorruit versterkt het gevoel van verbondenheid met de weg en zorgt voor een intensere rijervaring. Omdat de informatie recht in het blikveld van de bestuurder zit, wordt afleiding voorkomen en de veiligheid vergroot.

Het katachtige design van morgen en micro-LED-technologie

Bij de POLYGON CONCEPT vormen Micro-LED’s ook het nieuwe frontdesign van PEUGEOT. De iconische lichtsignatuur met drie klauwen is herwerkt tot een horizontale opstelling, die het merk-DNA krachtig uitdraagt en het zelfverzekerde voorkomen van de auto benadrukt.

Deze nieuwe lichtsignatuur is opgebouwd uit talloze Micro-LED-schermen. Wanneer de auto stilstaat, zorgen die voor animaties aan de voor- en achterzijde, met verschillende grafische patronen en kleurcombinaties. Die zijn geïnspireerd op meeslepende licht- en geluidsshows. Voor- en achterzijde bewegen synchroon, wat zorgt voor een harmonieus geheel en een nieuwe interpretatie van het drieklauwmotief – met ongekend heldere verlichting als resultaat.

Op de C-stijl bevindt zich bovendien een apart Micro-LED-scherm, pal naast de inklapbare laadkabelconnector. Dit scherm toont de laadstatus van de auto, zodat die van buitenaf te zien is – zonder dat je hoeft in te stappen.

Maar de POLYGON CONCEPT is meer dan een opvallende voorzijde. Het model laat ook het toekomstige design van PEUGEOT zien: zuivere, geometrische lijnen en krachtige vormen, die zorgen voor een nog dynamischere, katachtige uitstraling.

Omdat rijplezier ook over kleur gaat, is de POLYGON CONCEPT een speels manifest van de optimistische kijk van PEUGEOT op de toekomst van mobiliteit. Opvallende accenten zitten overal: in de carrosseriepanelen, de velgen, het zitkussenmateriaal en zelfs in de met laser gegraveerde Goodyear-banden.

Innovatie die grenzen doorbreekt

Met de Hypersquare® en de nieuwe generatie PEUGEOT i-Cockpit® introduceert de POLYGON CONCEPT een totaal nieuwe benadering van het interieur. De hele opbouw is herzien, waardoor het dashboard compacter is vormgegeven en er meer ruimte vrijkomt in het interieur. Het resultaat is een vernieuwd ontwerp dat verrassend veel bewegingsvrijheid en comfort biedt voor alle inzittenden.

Optimale ruimte en comfort voorin

De voorpassagiers profiteren van nog meer ruimte dankzij een flexibel in te delen dashboard. Elke inzittende kan het interieur afstemmen op zijn of haar eigen levensstijl en voorkeuren, met speciale houders voor persoonlijke items – van smartphones en koptelefoons tot petten, rugzakken en zelfs skateboards.

Een lichtere en meer open interieurbeleving

Het ruimtelijke gevoel in de POLYGON CONCEPT wordt versterkt door de opvallende lichtinval in het interieur. Dankzij grotere transparante oppervlakken stroomt er volop natuurlijk licht naar binnen – vergelijkbaar met een glazen overkapping. Dit effect wordt bereikt door de voorruit verder naar voren en omlaag te plaatsen en de B-stijl volledig weg te laten.

Revolutionair zitontwerp

De innovatieve stoelen van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT combineren een 3D-geprinte schaal met één stuk gevormd schuim. Hierdoor ontstaan nieuwe, comfortabele vormen en een strak, geometrisch design dat met traditionele stoelen met stoffen bekleding simpelweg niet mogelijk is.

Meer plezier dankzij eindeloze personalisatie

De PEUGEOT POLYGON CONCEPT tilt personalisatie naar een geheel nieuw niveau. Het ontwerp past zich niet alleen aan persoonlijke voorkeuren aan, maar ook aan stemming en situatie.

Zowel vanbinnen als vanbuiten zijn talloze elementen aanpasbaar – en dankzij het slimme ontwerp kunnen onderdelen in slechts enkele minuten worden vervangen. Zelfs het revolutionaire Hypersquare®-stuur is volledig te personaliseren, met keuze uit verschillende kleuren en materialen die direct invloed hebben op de sfeer in het interieur.

De mogelijkheden voor personalisatie aan de buitenzijde gaan van het front tot aan de banden. In samenwerking met Goodyear ontwikkelde PEUGEOT een innovatieve lasertechniek waarmee kleuraccenten in de zijkant van de banden kunnen worden gegraveerd. Zo ontstaat een verrassend visueel effect, waarbij verschillende kleurthema’s aansluiten op diverse configuraties van de auto.

De banden van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT zijn bovendien voorzien van Goodyear’s geavanceerde SightLine-technologie. Deze slimme banden leveren realtime-informatie aan het reflectieve display in de i-Cockpit – over de staat van de banden én de toestand van het wegdek. Dit vergroot de veiligheid, verbetert de prestaties en versterkt de connectiviteit.

Dankzij Goodyear SightLine herkent de POLYGON CONCEPT automatisch welke band gemonteerd is bij het wisselen tussen verschillende configuraties.

De informatie die wordt weergegeven past zich bovendien aan het gekozen rijprogramma aan.

Duurzaam design en efficiënte productiemethoden

De PEUGEOT POLYGON CONCEPT is ontwikkeld met het oog op maximaal gebruik van gerecyclede materialen in de hele auto.

De lak die wordt gebruikt voor het interieur bevat bestanddelen die zijn gerecycled uit afgedankte autobanden
Het volledige interieur – van vloer en dak tot deurpanelen – is bekleed met ‘forged textile’: een innovatief materiaal dat de inzet van PEUGEOT voor een circulaire economie benadrukt. Deze stof is gemaakt van gerecyclede autostoelen afkomstig uit ontmantelde PEUGEOT-modellen
De stoelen hebben een uniek ontwerp met een schaal van gerecycled plastic (R-PET), geproduceerd via grootschalige 3D-printtechnologie – een primeur in de auto-industrie, ontwikkeld in samenwerking met het Spaanse bedrijf Nagami.

De POLYGON CONCEPT bestaat uit aanzienlijk minder onderdelen dan een traditionele auto. Minder onderdelen betekent een lager gewicht, hogere efficiëntie en eenvoudiger (de)montage aan het einde van de levenscyclus.

De stoelen bestaan uit slechts drie hoofdcomponenten, in plaats van tientallen zoals bij een conventionele stoel: de schaal, de structuur en het schuim. Het schuim is ontwikkeld samen met het Belgische bedrijf Sixinch, specialist in schuimmeubilair. Het bestaat uit één stuk en is afgewerkt met een gekleurde beschermlaag
De POLYGON CONCEPT heeft slechts twee extra grote vlinderdeuren in plaats van vier conventionele portieren. Dit verbetert de instap en maakt het ontwerp en de productie van elk onderdeel eenvoudiger, wat opnieuw het aantal onderdelen beperkt
Ook de wieldoppen – inclusief het bevestigingssysteem – zijn gemaakt van gerecycled plastic (R-PET) en worden in één geheel geproduceerd via 3D-printen
Veel onderdelen van de POLYGON CONCEPT zijn eenvoudig te vervangen. Daardoor kan de auto met de eigenaar mee veranderen en wordt langdurig gebruik gestimuleerd. Deze aanpak draagt bij aan een langere levensduur van het voertuig.

Het zitkussen van schuim kan binnen enkele minuten worden vervangen – bijvoorbeeld voor een andere kleur of een vorm die meer ondersteuning biedt
Ook het Hypersquare®-stuur, de wieldoppen en de aanpasbare dashboardelementen zijn makkelijk te vervangen, afhankelijk van veranderende wensen of behoeften

Elke dag een andere auto

*Dankzij de talloze configuratiemogelijkheden is de PEUGEOT POLYGON CONCEPT één auto met meerdere gezichten.

*Steeds een andere uitstraling, passend bij de stemming van de bestuurder.

*Om te laten zien wat er allemaal mogelijk is, toont PEUGEOT drie voorbeeldconfiguraties – en hoeveel plezier de POLYGON daarmee te bieden heeft.

Eén conceptauto, drie creaties, eindeloze mogelijkheden

*URBAN: slank, compact en moeiteloos stijlvol – URBAN is ontworpen als verlengstuk van het stadsleven. Strakke lijnen en moderne details maken deze configuratie perfect voor de stedelijke omgeving.
*PLAYER: gedurfd, dynamisch en geïnspireerd op prestaties – PLAYER valt op met een sportieve uitstraling en zelfverzekerde houding. Ontworpen om snel te ogen, zelfs als hij stilstaat.
*EXPLORER: stoer, doelgericht en klaar voor avontuur – EXPLORER heeft een robuuste buitenkant met verhoogde houding en beschermende accenten. Geeft direct het vertrouwen dat hij elk terrein aankan – en dat is ook zo

Deze drie configuraties zijn enkele dagen geleden voor het eerst gepresenteerd in POLYGON City, een eiland in de gameomgeving van Fortnite. Wie ze in detail wil ontdekken, kan ze zelf ervaren door het spel te spelen.

Er zijn keuzes te over – met eindeloze mogelijkheden.

Eén opvallende conceptauto met meerdere gezichten en meerdere persoonlijkheden.

Precies daarom heet hij: PEUGEOT POLYGON CONCEPT.

Renault onthult op Solutrans 2025 verschillende belangrijke nieuwe producten en services in zijn lichte bedrijfswagenaanbod. Volg de persconferentie op dinsdag 18 november vanaf 10:00 uur op de Renault-stand.

Het eerste model van de nieuwe generatie volledig elektrische bestelwagens dat op onze wegen verschijnt, de Renault Trafic E-Tech electric, is op Solutrans te zien in zijn definitieve productieversie, voordat hij eind 2026 de weg op gaat. Ontwikkeld op een innovatieve ‘skateboard’-architectuur, is hij opmerkelijk compact en wendbaar voor rijden in de stad. Tegelijkertijd wordt de laadcapaciteit gemaximaliseerd dankzij de achterin geplaatste motor en korte overhang. Met 800V-technologie laadt de Trafic E-Tech electric van 15% tot 80% in ongeveer 20 minuten, goed voor een actieradius tot 450 km (WLTP).

Converted By Renault: versterking van het leiderschap in voertuigconversies
Al meer dan 125 jaar biedt Renault zakelijke klanten innovatieve oplossingen en gepersonaliseerde conversies om hun activiteiten te vereenvoudigen en uit te breiden. Renault heeft zijn industriële proces geoptimaliseerd om de meest gevraagde conversies zelf uit te voeren. Deze aanpak draagt de naam Converted By Renault. Het doel is om levertijden en kosten te verlagen, terwijl de garantie van Renault op kwaliteit en conformiteit behouden blijft.

Renault 4 E-Tech electric Van
Renault laat op Solutrans 2025 de Renault 4 E-Tech electric Van zien in exclusieve bestickering. De Renault 4 E-Tech electric Van combineert het design en comfort van een personenauto met de functionaliteit van een bedrijfswagen. Daarmee is deze auto bijzonder geschikt voor vakmensen die materialen en gereedschappen vervoeren, bezorgdiensten in stedelijke gebieden, conciërgediensten, verhuurbedrijven en zakelijke wagenparken. Lees hier de persinformatie over de R4 E-Tech electric Van.

Mobilize
Het merk Mobilize, dat zich richt op nieuwe vormen van mobiliteit, is eveneens aanwezig en biedt concrete en duurzame oplossingen voor professionals, wegtransport en stedelijk vervoer. Op Solutrans toont het merk de Duo en Duo Pro.

Polestar, het Zweedse elektrische performance automerk, staat op het punt om de eerste autofabrikant te worden die de nieuwe live rijstrookbegeleiding van Google Maps in het bestuurdersdisplay van één van zijn modellen integreert. De innovatie gaat bestuurders van auto’s met een ingebouwd Google besturingssysteem helpen om eenvoudig op koers te blijven terwijl ze over complexe snelwegen en door druk spitsverkeer navigeren.

De live rijstrookbegeleiding van Google Maps, die naadloos aansluit op de UX-strategie van Polestar, die de bestuurder centraal stelt, is een nieuwe navigatie-ervaring die rechtstreeks op het 10,2-inch bestuurdersdisplay van de Polestar 4 wordt weergegeven. Door in de auto gebruik te maken van Google’s geavanceerde AI, ‘ziet’ de functie in welke rijstrook de auto zich bevindt. Zo kan de live rijstrookbegeleiding elementen op de weg - waaronder rijstrookmarkeringen en verkeersborden – analyseren die door één van de frontcamera’s in de Polestar 4 worden geregistreerd.

In combinatie met de toonaangevende navigatiemogelijkheden van Google Maps levert de functie visuele en audiowaarschuwingen die de bestuurder helpen om tijdig van rijstrook te wisselen. Bestuurders ervaren de functie in een nieuwe weergave die alle mogelijke rijstroken voor de gekozen route laat zien, inclusief de rijstrook waarin de auto zich bevindt.

Polestar’s integratie van de live rijstrookbegeleiding van Google Maps voor snelwegen maakt deel uit van de belofte van Polestar om auto’s voortdurend te upgraden. Zodra innovatieve functies beschikbaar komen, worden ze via over-the-air updates geïmplementeerd. Deze feature wordt de komende maanden in eerste instantie geïntroduceerd voor Polestar 4-modellen in de VS en Zweden. In de toekomst komt het systeem ook beschikbaar voor meer markten, wegtypen en klanten.

“Polestar is al sinds 2020 een nauwe samenwerkingspartner, toen de Polestar 2 werd gelanceerd als de eerste auto met een ingebouwd Google besturingssysteem”, vertelt Andrew Foster, Director of Product Management voor Google Maps. “Nu wordt de Polestar 4 het eerste model dat onze geavanceerde live rijstrookbegeleiding integreert. Deze feature gaat mensen helpen met nog meer vertrouwen op pad te gaan en wordt een nieuwe maatstaf in de auto-industrie op het gebied van navigatie.

PEUGEOT heeft het eerste beeld vrijgegeven van de POLYGON CONCEPT: een vooruitblik op het design van de toekomst. Tegelijkertijd lanceert het merk POLYGON City, een interactief eiland in Fortnite. Een innovatieve manier om de concept car op speelse wijze te ontdekken, inclusief het revolutionaire Hypersquare stuursysteem.

Innovatieve cabine-indeling

De POLYGON CONCEPT toont een toekomstvisie met een expressief, katachtig design. De concept car beschikt over een innovatieve cabine-indeling en is uitgerust met het baanbrekende Hypersquare stuursysteem, voorzien van steer-by-wire technologie.

Deze concept car onderstreept de charismatische Franse ontwerpstijl van PEUGEOT en markeert een nieuw hoofdstuk voor het merk.

De volledige onthulling van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT vindt plaats tijdens een online presentatie op het YouTube-kanaal van PEUGEOT op 12 november om 13:00 uur.

POLYGON City

Voorafgaand aan de onthulling van de concept car nodigt PEUGEOT het publiek uit om POLYGON City te ontdekken. Deze unieke Fortnite-ervaring is ontwikkeld in samenwerking met Gameloft, een toonaangevende ontwikkelaar van multiplatformgames, en in nauwe samenwerking met het designteam van PEUGEOT.

PEUGEOT POLYGON City wordt op 10 november om 10:11 uur gelanceerd in de game Fortnite. Het eiland is vormgegeven als het Hypersquare stuurwiel, en verwijst daarmee direct naar het hart van de PEUGEOT POLYGON CONCEPT en het rijplezier van de toekomst.

Innovatief, speels en toegankelijk voor iedereen

De virtuele ervaring op POLYGON City is toegankelijk voor een breed publiek: van PEUGEOT-liefhebbers tot fervente gamers. Met deze stap verkent PEUGEOT nieuwe doelgroepen en versterkt het zijn aanwezigheid in de gamewereld.

Het is een originele manier om alvast een eerste glimp op te vangen van de concept car en het rijplezier van morgen. Verdere informatie over hoe POLYGON City te betreden volgt binnenkort.

De nieuwe Toyota Aygo X is vanaf vandaag te bestellen. Krachtiger, efficiënter en wendbaarder dan ooit. De eerste volledige hybride in het A-segment is te bestellen vanaf 23.750 euro. Begin december worden de eerste exemplaren in Nederland verwacht.

Als Europa’s kleinste hybride en de eerste in het A-segment, vormt de nieuwe Aygo X een volgende stap in de toepassing van Toyota’s hybridetechnologie. De nieuwe Aygo X biedt de laagste CO₂-uitstoot van alle niet-oplaadbare auto’s op de markt – slechts 85 g/km – en verlaagt zijn totale CO₂-voetafdruk met 18% ten opzichte van zijn voorganger. Dankzij de beproefde hybridetechnologie accelereert de Aygo X nu soepeler en krachtiger, met een totaalvermogen van 85 kW / 116 pk, een winst van 32 kW (44 pk) ten opzichte van de vorige Aygo X.

Vier uitvoeringen
De nieuwe Aygo X wordt leverbaar in vier verschillende uitvoeringen: de play, pulse, envy en het nieuwe topmodel, de GR SPORT. Alle versies beschikken over de hybride aandrijflijn met 85 kW / 116 pk, waarmee de Aygo X in staat is om in slechts 9,2 seconden van 0 naar 100 kilometer per uur te accelereren, ruim 5 seconden sneller dan voorheen. Vergeleken met de vorige Aygo X daalt het verbruik naar 3,7 liter tot 3,9 liter per 100 kilometer (WLTP gemengde cyclus), afhankelijk van de uitvoering.

Aygo X play
Het startpunt van de nieuwe Aygo X wordt gevormd door de Aygo X play. Deze uitvoering is standaard zeer compleet, met onder meer automatische airconditioning (Climate Control), een 9-inch touchscreen voor multimedia met ondersteuning voor (draadoze) Apple CarPlay en Android Auto. Het systeem beschikt over 2 USB-C-aansluitingen en vier speakers. In het instrumentarium zit een 7-inch groot digitaal display.

Standaard beschikt de Toyota Aygo X over het Toyota Safety Sense pakket aan veiligheids- en assistentiesystemen met onder meer Full Range Adaptive Cruise Control, Emergency Driving Stop System en Proactive Driving Assist. Deze systemen helpen actief om afstand te houden, alert te blijven en veilig te reageren in onverwachte situaties. Het Pre-Collision System is nu slimmer dan ooit, met acceleratieonderdrukking bij lage snelheid. Lane Trace Assist en Lane Departure Alert zijn verfijnd voor nog nauwkeuriger rijbaanherkenning. Road Sign Assist werkt nu samen met een snelheidsbegrenzer om je automatisch te helpen binnen de geldende limieten te blijven.

De Aygo X play is leverbaar vanaf 23.750 euro (fiscale waarde van 22.832 euro). Met Toyota Private Lease is de Aygo X play te rijden vanaf 319 euro per maand.

Aygo X pulse
Een trede hoger staat de Aygo X pulse. Deze uitvoering is direct te herkennen aan de opvallende bi-tone kleurstelling met een contrasterende zwarte achterkant, 17-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen wielen en Privacy Glass voor de achterste zijruiten en achterruit. De Aygo X pulse beschikt standaard over LED-projector koplampen, LED-mistlampen voor en geïntegreerde LED-dagrijverlichting. De airconditioning is bij de Aygo X pulse op afstand bedienbaar en van binnen krijgt de auto een draadloze telefoonlader en een regensensor voor de bediening van de ruitenwissers.

De Aygo X pulse is te bestellen vanaf 26.550 euro (fiscale waarde van 25.632 euro).

Optioneel is de Aygo X pulse uit te rusten met het Easy Pack, met daarin het Smart Entry & Start-systeem en intelligente parkeersensoren met remfunctie voor en achter voor 795 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X pulse te rijden vanaf 345 euro per maand.

Aygo X envy
Opvallender en nog luxueuzer wordt de Aygo X als envy. Met 18-inch zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X nog vlotter. In het interieur wordt het 9-inch scherm voor de multimedia vervangen door een exemplaar van 10,5-inch. Voor de stoelbekleding wordt gebruikgemaakt van het nieuwe premium SakuraTouch® en de voorstoelen zijn voorzien van stoelverwarming. Met 2-zone automatische airconditioning en nanoe™ X met zuivering van de interieurlucht is het klimaat nog comfortabeler.

De Aygo X envy is te bestellen vanaf 29.250 euro (fiscale waarde 28.332 euro). Optioneel is de envy uit te rusten met het JBL Pack, waarmee de auto een JBL Premium Sound System met vijf speakers krijgt. Dit pakket kost 695 euro. Daarnaast is de envy uit te rusten met het Lounge Pack. Daarmee krijgt de Aygo X het JBL Premium Sound System en een groot cabriodak. Dit pakket kost 2.145 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X envy te rijden vanaf 369 euro per maand.

Aygo X GR SPORT
Voor het eerst krijgt de Aygo X een sportief topmodel: de Aygo X GR SPORT. Met een opvallende bi-tone+ kleurstelling, waarbij ook de motorkap een contrasterende zwarte kleur krijgt, een GR SPORT-grille met gaaspatroon en 18-inch GR SPORT zwarte en gepolijste lichtmetalen velgen oogt de Aygo X GR SPORT sportiever. Hij maakt zijn sportieve uiterlijk ook waar, dankzij een speciale afstelling van het onderstel, een anti-roll bar, verstevigingen aan het chassis en een andere afstelling van de stuurbekrachtiging.

In het interieur gaan de aanpassingen door, met speciale GR SPORT stoelbekleding met SakuraTouch® en Dinamica. De randen van de luchtroosters zijn pianozwart en in de rugleuning van de stoelen is subtiel een GR-logo aangebracht. Dat logo komt ook terug in de vloermatten. Standaard is de Aygo X GR SPORT voorzien van het JBL Premium Sound System met 5 speakers.

De Aygo X GR SPORT is leverbaar vanaf 30.850 euro (fiscale waarde 29.932 euro). Optioneel is de Aygo X GR SPORT uit te rusten met een groot cabriodak. Deze optie kost 1.450 euro. Met Toyota Private Lease is de Aygo X GR SPORT te rijden vanaf 395 euro per maand.

Tot tien jaar garantie
Net als voor elke Toyota geldt ook voor de nieuwe Aygo X een garantietermijn tot 10 jaar en 200.000 kilometer als de auto volgens fabrieksvoorschrift bij een officiële Toyota-dealer of Erkend Reparateur onderhouden wordt.

Begin december in Nederland
Binnenkort start de productie van de nieuwe Aygo X in Tsjechië. De eerste exemplaren worden begin december bij de Nederlandse Toyota-dealers verwacht. Bestellen kan per direct.

Dacia kondigt met trots aan dat de Dacia Bigster behoort tot de zeven finalisten voor de prestigieuze verkiezing Car of the Year 2026. De Bigster belichaamt de visie van het merk op het C-SUV-segment: een auto die eenvoud, functionaliteit en robuustheid combineert, ontworpen voor klanten die op zoek zijn naar authenticiteit en de beste prijs-kwaliteitverhouding op de markt.

Een jury van 57 journalisten uit 23 landen testte en beoordeelde in totaal 35 voertuigen voordat de zeven finalisten werden geselecteerd. Dankzij zijn balans tussen rijplezier, innovatie, gedurfd design en scherpe prijsstelling wist de Bigster de jury van Car of the Year 2026 te overtuigen. Daarmee treedt hij toe tot de zeer selecte kring van zeven finalisten. De trofee voor Car of the Year 2026 wordt op 9 januari 2026 uitgereikt in Brussel tijdens het Autosalon.

Gelanceerd in het voorjaar van 2025, noteerde de Bigster eind september al bijna 40.000 registraties wereldwijd en meer dan 55.000 bestellingen sinds de lancering. Deze commerciële start bevestigt de aantrekkingskracht van de gezins-SUV in alle Europese en mediterrane markten. Het succes van de Bigster is grotendeels te danken aan de populariteit van de Hybrid 155-versie, die goed is voor bijna 65% van de verkopen.

BYD, ’s werelds toonaangevende fabrikant van nieuwe energievoertuigen (NEV’s), maakte zijn debuut op de Japan Mobility Show 2025. Tijdens het evenement onthulde het bedrijf de BYD RACCO, een lichte, volledig elektrische K-EV die speciaal is ontworpen voor de Japanse markt, en presenteerde het zijn dubbele strategie ‘EV + PHEV’ met de introductie van de BYD SEALION 6 DM-i, het eerste plug-in hybride model voor Japan.

Onder het thema ‘ONE BYD’ toonde BYD zowel personen- als bedrijfsvoertuigen — een belangrijke stap richting een compleet assortiment dat hybride- en volledig elektrische technologieën combineert. Deze mijlpaal vergroot BYD’s aanwezigheid op de Japanse markt verder, versterkt de merkpositie en draagt bij aan een volledig ecosysteem voor duurzame mobiliteit.

Op de stand voor personenvoertuigen presenteerde BYD de geheel nieuwe BYD RACCO en BYD SEALION 6 DM-i, naast de vernieuwde BYD ATTO 3, BYD DOLPHIN, BYD SEAL en de YANGWANG U9-supercar van BYD’s premiummerk. Deze brede line-up benadrukte BYD’s toewijding aan innovatieve, duurzame mobiliteitsoplossingen voor Japanse klanten.

Sinds de intrede op de Japanse personenautomarkt in juli 2022 heeft BYD meerdere succesvolle modellen gelanceerd, waaronder de BYD ATTO 3, BYD DOLPHIN, BYD SEAL en BYD SEALION 7. Met de toevoeging van de BYD RACCO en BYD SEALION 6 DM-i versterkt BYD zijn productassortiment verder, met het doel om tegen 2027 zeven tot acht elektrische en hybride modellen te introduceren. Tot nu toe heeft BYD 66 verkoop- en servicepunten in Japan opgezet en blijft het zijn netwerk gestaag uitbreiden.

Op het gebied van bedrijfswagens onthulde BYD de wereldpremière van de BYD T35, een volledig elektrische vrachtwagen, en het J6 Living Car Concept, en toonde daarnaast de middelgrote J7 en grote K8 elektrische bussen.

De BYD T35, ontwikkeld in overeenstemming met Japanse regelgeving en voertuigafmetingen, is uitgerust met BYD’s kenmerkende Blade Battery, wat betrouwbare prestaties en praktische bruikbaarheid garandeert. Het model zal naar verwachting in 2026 op de Japanse markt worden geïntroduceerd.

Sinds de toetreding tot de Japanse markt voor bedrijfsvoertuigen op nieuwe energie in 2015, heeft BYD ongeveer 500 elektrische bussen verkocht, waaronder de J6, J7 en K8-modellen. Daarmee is het merk marktleider in de Japanse elektrische bussector. De elektrische bussen van BYD rijden inmiddels door het hele land — van Hokkaido tot Okinawa— en dragen bij aan schoner en efficiënter openbaar vervoer.

“Dit jaar markeert het 20-jarig jubileum van BYD in Japan, en voor het eerst tonen we onze personen- en bedrijfsvoertuigen samen. Van elektrische bussen tot elektrische auto’s en nu onze Super Hybrid DM-i-modellen — de BYD SEALION 6 DM-i en de wereldpremière van onze K-EV — BYD streeft er altijd naar om veilige, efficiënte en hoogwaardige nieuwe energievoertuigen aan te bieden die passen bij de behoeften van Japan. We zullen onze dienstverlening blijven verbeteren, ons assortiment uitbreiden en samen met Japanse klanten werken aan een duurzamere toekomst,” zei Liu Xueliang, General Manager van de BYD Asia-Pacific Auto Sales Division.

Over BYD in de Azië-Pacific-regio

Buiten Japan is BYD actief in meer dan 20 landen en regio’s in Azië en rond de Stille Oceaan, met activiteiten in bedrijfsvoertuigen, personenauto’s, vorkheftrucks en spoorwegsystemen.

Van pionier in elektrische bedrijfswagens tot een uitgebreid assortiment personenauto’s — BYD blijft zich aanpassen aan lokale klantbehoeften en markttrends. Met de introductie van de BYD RACCO K-EV, de uitbreiding naar zowel elektrische als hybride modellen, en de ontwikkeling van aangepaste elektrische vrachtwagens, levert BYD een actieve bijdrage aan de evolutie van Japan’s ecosysteem voor nieuwe energievoertuigen.

Naarmate het verkoopnetwerk en het productaanbod blijven groeien, blijft BYD zich inzetten voor lokale innovatie, het ondersteunen van Japan’s transitie naar duurzame mobiliteit, en het creëren van meer maatschappelijke waarde.

Vanmorgen vond bij het Algemeen Commando van de Carabinieri in Rome, in aanwezigheid van de Algemeen Commandant, Gen. CA Salvatore Luongo , de presentatieceremonie plaats van de nieuwe auto's die bestemd zijn voor het urgente transport van organen en bloed: Maserati MCPURA en Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio , beide in institutionele kleurstelling.

Naast de algemeen commandant was een delegatie van het algemeen commando aanwezig, waaronder stafchef generaal CA Andrea Taurelli Salimbeni en het hoofd van de IV-afdeling "Logistieke Ondersteuning van de Strijdkrachten", generaal D. Antonio Di Stasio. Namens Stellantis waren CEO Antonio FILOSA , hoofd van de afdeling Vergrotende Europa en Europese Merken Emanuele CAPPELLANO, merkmanager Alfa Romeo en COO Maserati Santo FICILI, en algemeen directeur van Stellantis Italië Antonella BRUNO aanwezig.

Beide wagens zijn uitgerust met speciale apparatuur voor het snelle en veilige transport van organen en bloed, waardoor medische missies zo efficiënt mogelijk kunnen worden uitgevoerd.

De eerste is een krachtige coupé met een 630 pk sterke V6-motor met dubbele turbo uit Nettuno, voorzien van gepatenteerde voorkamertechnologie. De auto is voorzien van een monocoque van koolstofvezel en is ontworpen om snelheid en stabiliteit te garanderen, zelfs in de meest veeleisende omstandigheden, dankzij de nieuwste generatie technologische oplossingen.

Deze laatste onderscheidt zich door de legendarische Quadrifoglio Verde, hét symbool van Alfa Romeo's DNA. Hij beschikt over een 520 pk sterke V6-biturbomotor, gecombineerd met een mechanisch sperdifferentieel, achterwielaandrijving, sportonderstel en op de operationele behoeften afgestemde veiligheidsuitrusting.

Deze modellen, een symbool van Italiaanse uitmuntendheid, combineren hoge prestaties, betrouwbaarheid en veiligheid en voldoen daarmee aan de operationele behoeften van de Carabinieri in de openbare nutssector.

Het initiatief bevestigt de strategische samenwerking tussen Stellantis en de Carabinieri, gericht op het garanderen van technologisch geavanceerde voertuigen voor delicate en uiterst belangrijke missies.

Dit is de eerste keer dat de Carabinieri een Maserati in gebruik hebben, hoewel de samenwerking tussen Alfa Romeo en de Carabinieri historisch is en pas na de Tweede Wereldoorlog begon; de eerste Alfa Romeo van de politie was de 1900 M "Matta" in 1951. Een jaar later werd de sedan uit 1900 de eerste " Gazzella ", wat in de Carabinieri-taal staat voor noodhulp. Zijn directe afstammeling was de Giulia uit de jaren 60, die van 1963 tot 1968 in gebruik was. Sindsdien is de band tussen de Carabinieri en Alfa Romeo door de jaren heen voortgezet, met de Alfetta, 90, 75, 155, 156 en 159, tot aan de Giulia Quadrifoglio.

Generaal-commandant C.A. Salvatore Luongo bedankte de algemeen directeur en de andere aanwezige leidinggevenden en benadrukte dat de samenwerking met Stellantis " niet alleen een alliantie vertegenwoordigt tussen Italiaanse automobielexcellentie en institutionele operationele efficiëntie, maar ook een ware gezamenlijke doelstelling ten dienste van de gemeenschap. De operationele betrouwbaarheid van deze voertuigen is een essentieel instrument om levens te redden. En wanneer we het hebben over levens redden, verwijzen we naar de hoogste missie die een instelling kan nastreven en de meest nobele dienst die men haar gemeenschap kan bewijzen ."

"We zijn er trots op de Carabinieri twee auto's te kunnen leveren die het beste van Italiaanse technologie en design vertegenwoordigen", aldus Antonio Filosa , CEO van Stellantis . "De Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio en Maserati MCPURA zijn niet alleen symbolen van prestaties en stijl, maar ook concrete instrumenten om snelheid en veiligheid te garanderen bij cruciale missies. Deze samenwerking getuigt van onze toewijding om auto-excellentie te combineren met maatschappelijk verantwoord ondernemen."

Deze belangrijke levering bevestigt het sterke partnerschap tussen Stellantis en het Carabinieri Corps. Deze synergie onderstreept de uitmuntendheid van de producten van de Groep, niet alleen ter ondersteuning van de openbare veiligheid en wetshandhaving, maar ook in het volledige spectrum van activiteiten waarbij de Carabinieri betrokken zijn.