Toon items op tag: autonieuws groningen

*Emissievrij, compact en wendbaar – ideaal voor stadsdistributie
*Praktisch ingerichte laadruimte met 990 liter volume
*Luxueus uitgerust én connected
*Ook leverbaar als load up! op benzine en eco-load up! op CNG
*Volkswagen Bedrijfswagens introduceert de nieuwe e-load up!,
de elektrische en compacte doch ruime bestelwagen voor in de stad.

De nieuwe, volledig elektrisch aangedreven Volkswagen e-load up! heeft een laadruimte met een inhoud van maximaal 990 liter en een laadvermogen van 361 kilogram. De laadruimte van de e-load up! is onder meer voorzien van een scheidingsrek, een houten laadvloer met sjor-ogen en speciale bescherming voor de zijportieren. Handig voor in de stad is dat de achterste zijdeuren en de achterklep zelfs op krappe parkeerplekken ruim toegang bieden, voor optimaal gebruiksgemak. De e-load up! is vanaf heden te bestellen bij Century Autogroep, de Volkswagen Bedrijfswagendealer voor Groningen. 

Met snellader in 30 minuten 80% geladen
De 100% elektrisch aangedreven e-load up! is ideaal voor gebruik in stedelijke milieuzones, bijvoorbeeld voor koeriers- en bezorgdiensten. Maar ook voor servicetechnici van bouwbedrijven en gemeentelijke instellingen. De 60 kW/82 pk sterke e-load up! beschikt over een lithium-ion-accu die in de bodem van de auto is geïntegreerd en een maximale actieradius heeft van 160 km2). Met de snellader kan de batterij in slechts 30 minuten 80% geladen worden. De e-load up! wordt standaard geleverd met een Bosch-laadpunt en twee laadkabels, een voor thuis laden en een voor laden onderweg.

Luxueus én connected
De e-load up! is niet alleen goed voor het milieu en zijn lading, maar ook voor zijn twee inzittenden. De uitrusting van deze besteller is zeer compleet met onder meer een automatische transmissie, Climatronic automatische airco, navigatie-en infotainmentsysteem ‘Maps + More’, elektrisch verstel- en verwarmbare buitenspiegels, stoelverwarming, warmtewerende én verwarmbare voorruit, elektrisch bedienbare voorportierramen, Hill Hold functie en centrale portiervergrendeling met afstandsbediening. En heel veilig voor in de stad: de e-load up! is ook standaard uitgerust met City Emergency Braking, een noodremsysteem voor stadsverkeer.

Met het Car-Net connectiviteitssysteem heeft de berijder toegang tot een brede reeks voertuigfuncties. Zo kan de berijder hiermee onder andere voor vertrek de airco op afstand activeren, om zo de gewenste temperatuur in de auto in te stellen. Als de e-load up! is aangesloten op een laadpunt, dan kan de resterende oplaadtijd worden ingezien. Het laden kan via Car-Net op afstand worden gestart of gestopt met de smartphone.

De e-load up! is voorzien van aërodynamische 15-inch lichtmetalen ‘Blade’ velgen, LED-dagrijverlichting en 65% getinte ruiten vanaf de B-stijl. De bumpers, spiegels en deurgrepen zijn in kleur gespoten. Het interieur is fraai afgewerkt met onder meer verchroomde details en lederen bekleding met blauwe stiksels voor stuurwiel, handremgreep en schakelpookknop.

Lage Total Cost of Ownership
Nog een sterk punt van de Volkswagen e-load up! is de zeer lage Total Cost of Ownership (TCO). De combinatie van een scherpe aanschafprijs en een beperkt stroomverbruik resulteert in aantrekkelijk lage gebruikskosten. De e-load up! biedt bovendien belangrijke financiële pluspunten voor ondernemers. Zo bedraagt de fiscale bijtelling slechts 4% en is deze volledig elektrisch aangedreven auto vrijgesteld van MRB. Deze compacte stadsbesteller komt ook in aanmerking voor maximaal 36% milieu-investeringsaftrek (MIA).

Easy Electric - makkelijk, bereikbaar én CO2-neutraal
Met ‘Easy Electric’ maakt Volkswagen Bedrijfswagens elektrisch rijden extra bereikbaar en makkelijk voor ondernemers. Voor een vast bedrag vanaf 459 euro4) per maand zijn niet alleen onderhoud en reparaties, maar ook banden, verzekering en pechhulp inbegrepen. Tevens inbegrepen is een Smart-laadpakket inclusief installatie en een vierjarig hostingabonnement. Daarbij hoort ook voor de duur van vier jaar een abonnement op Car-Net online diensten en een pre-paid laadpas inclusief 10.000 km gratis HollandseWind-stroom van Eneco voor CO2-neutraal rijden.

Ook leverbaar: load up! op benzine en eco-load up! op CNG
Naast de elektrische e-load-up! lanceert Volkswagen Bedrijfswagens ook load-up! varianten op benzine en CNG. Zo is deze compacte stadsbesteller er ook met de bekende 1.0-liter benzinemotor met 44 kW/60 pk, die gemiddeld slechts 4,1 l/100 km3 verbruikt (CO2: 96 g/km). Een andere optie is de eco-load up!, geschikt voor Compressed Natural Gas (CNG, ofwel aardgas of Groengas uit biomassa). Het gemiddelde aardgasverbruik van 2,9 kg/100 km3) komt overeen met een CO2-uitstoot van slechts 82 g/km.

Vanafprijzen
De e-load up! heeft een vanafprijs van 22.423 euro1) inclusief BPM en exclusief BTW. Via Easy Electric is deze elektrische besteller al te rijden vanaf 459 euro4) per maand. De load up! op benzine is leverbaar vanaf 10.782 euro1) inclusief BPM en exclusief BTW. De eco-load up! op CNG is er vanaf 13.019 euro1) inclusief BPM en exclusief BTW. Alle load up! uitvoeringen worden geleverd op geel kenteken en zijn vanaf nu te bestellen.

1) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BPM en exclusief BTW, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.volkswagenbedrijfswagens.nl.
2) Het genoemde aantal kilometers is de theoretische maximale actieradius volgens de NEDC testsystematiek. Deze maximale actieradius kan onder meer worden beïnvloed door de voertuigconfiguratie, acculeeftijd en -conditie, rijstijl en de gebruiks-, omgevings- en klimaatomstandigheden zoals de buitentemperatuur, de verkeerssituatie en het rijgedrag.
3) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.
4) Genoemd tarief inclusief MIA, exclusief BTW, op basis van 48 maanden en 20.000km per jaar.

In de nieuwste generatie van de radicale Porsche 911 GT3 zijn het circuit en het dagelijkse verkeer nog nauwer met elkaar verbonden. De extreem hoogtoerige, atmosferische 4-liter 6-cilinder boxermotor met een vermogen van 368 kW/500 pk is vrijwel ongewijzigd overgenomen uit de volbloed GT3 Cup-raceauto. Naast een 7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) is de 911 GT3 er nu ook met een handgeschakelde zesbak. De nieuwe 911 GT3 is ontwikkeld op hetzelfde testcircuit en wordt geproduceerd op dezelfde productielijn als de raceauto’s van Porsche Motorsport. Het nieuw ontworpen onderstel met achterasbesturing en de lichtgewicht constructie zijn in vele testkilometers net zo nauwkeurig afgesteld als de Porsche 919 Hybrid Le Mans-auto.

De meerderheid van de Porsche GT-rijders gebruikt zijn of haar auto ook graag op het circuit. Met een gewichts/-vermogensverhouding van 3,88 kg/kW (2,86 kg/pk) is de nieuwe 911 GT3 daar volledig in zijn element. Met de standaard 7-traps PDK, die speciaal is afgestemd op GT-gebruik, sprint de 1.430 kg zware tweezitter (gewicht met volle tank) in 3,4 seconden van 0-100 km/u en gaat door tot een top van 318 km/u. Met de handgeschakelde zesbak sprint hij in 3,9 seconden van 0-100 en haalt hij een topsnelheid van 320 km/u.

Snel in bochten, stabiel op het rechte stuk
In het onderstel van de 911 GT3 is volop autosportervaring verwerkt. De afstemming is verder verfijnd voor maximale dynamiek. De tweezits 911 GT3 staat circa 25 mm lager bij de grond dan de 911 Carrera S. Naast de verfijnde basis set-up draagt ook de actieve achterasbesturing bij aan de handlingkarakteristiek. Afhankelijk van de snelheid sturen de achterwielen tegengesteld aan of in dezelfde richting als de voorwielen. Dit zorgt voor extra scherpte en stabiliteit. Ook de dynamische motorsteunen en het sperdifferentieel achter versterken de rijdynamiek. Met zijn grote koolstofvezel achtervleugel maakt de 911 GT3 direct duidelijk dat aerodynamica de bepalende factor is voor de vormgeving. Ook de lichtgewicht voorzijde en de voorspoiler zijn verder geoptimaliseerd ten behoeve van de stroomlijn. Achter springen de openingen voor de luchtuitlaten en de nieuwe diffuser in het oog.

Interieur: pure sportiviteit
De sportiviteit van de 911 GT3 komt ook tot uiting in het interieur. Het GT-sportstuur met een diameter van 360 mm is afkomstig uit de 918 Spyder. Bestuurder en passagier ervaren de rijdynamiek in de Sportstoelen Plus met verstevigde zijwangen. Deze stoelen zijn handmatig in lengte te verstellen; de rugleuning en de hoogte zijn elektrisch instelbaar. De 911 GT3 is ook leverbaar met 18-voudig elektrisch verstelbare adaptieve Sportstoelen Plus. Daarnaast zijn er nog twee opties: sportkuipstoelen met neerklapbare rugleuning, geïntegreerde thoraxairbag en handmatige lengteverstelling en de volledige kuipstoelen die zijn gemaakt van met koolstofvezel versterkte kunststof en die opvallen door hun typische carbon-afwerking. Omdat de 911 GT3 een tweezitter is, zijn de oorspronkelijke zitplaatsuitsparingen achterin bekleed.

Porsche Track Precision App standaard
De nieuwe Porsche 911 GT3 heeft standaard het Porsche Communication Management (PCM) inclusief online navigatiemodule met real-time verkeersinformatie. Ook de Connect Plus module en de Track Precision App zijn standaard. Met deze app zijn rijgegevens op de weg en het circuit op een smartphone vast te leggen, weer te geven en te analyseren.

De nieuwe Porsche 911 GT3 is vanaf nu te bestellen. De levering start naar verwachting in juni 2017. De consumentenadviesprijs van de versie met PDK bedraagt € 228.300*; de versie met handbak heeft een consumentenadviesprijs van € 229.250*.Meer informatie over deze Porsche kunt u verkrijgen bij Porsche Centrum Groningen, de Porsche-dealer voor Groningen. 

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
*) Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie www.porsche.nl 

BMW introduceert een exclusieve, nieuwe uitvoering van de BMW 6 Serie: de M Sport Limited Edition. Enkele unieke opties en designdetails in combinatie met het M-sportpakket geven het uiterlijk en interieur van de BMW 6 Serie Coupé, Cabrio en Gran Coupé nog meer karakter. BMW bouwt 300 exemplaren van de 6 Serie M Sport Limited Edition die vanaf april leverbaar zijn. Er komen drie naar Nederland, de prijs volgt later.

De BMW 6 Serie M Sport Limited Edition is te herkennen aan nieuwe, lichtmetalen 20-inch M-wielen in Bicolor finish met het kenmerkende dubbelspaaks M-design en de carrosseriekleur Sonic Speed Blue metallic (een nieuwe kleur voor modeljaar 2017) en koolstofvezel zijspiegelkappen.

Ook in het interieur is de M Sport Limited Edition voorzien van unieke details. De bestuurder en de voorpassagier nemen plaats op comfortabele stoelen die bekleed zijn met hoogwaardig BMW Individual Merino-leder in de kleurencombinatie Black-Fjord Blue.

Deze stoelen zijn exclusief voor de M Sport Limited Edition modellen, net als vloermatten met contrasterende rand in de kleur Fjord Blue. De sfeer wordt versterkt door koolstofvezel interieurlijsten, een versnellingshendel met koolstofvezel afwerking en blauwe instaplijsten met “M Sport Limited Edition”-inscriptie.

De M Sport Limited Edition is leverbaar met diverse motoren. Er is keuze uit een zes-in-lijn benzinemotor met 235 kW (320 pk) in de 640i, een V8 benzinemotor met 330 kW (450 pk) in de 650i en een zes-in-lijn dieselmotor met 230 kW (313 pk) in de 640d. BMW koppelt de motoren aan een achttraps Steptronic sportautomaat die de achterwielen aandrijft. Optioneel levert BMW het intelligentie xDrive vierwielaandrijvingssysteem.

Voor de BMW 6 Serie Coupé geldt een gemiddeld brandstofverbruik van 5,4-9,3 l/100 km, gelijk aan CO2-emissies van 143-217 g/km. De BMW 6 Serie Cabrio heeft een gecombineerd brandstofverbruik van 5,6-9,5 l/100 km met gecombineerde CO2-emissies van 149-221 g/km. Voor de BMW 6 Serie Gran Coupé geldt een gemiddeld brandstofverbruik van 5,5-9,4 l/100 km, gelijk aan CO2-emissies van 147-219 g/km.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Martinistad BMW, de BMW-dealer in Groningen.

• In Nederland beschikbaar vanaf € 30.990,- incl. kosten rijklaarmaken
• Introductieaanbod voor SKYACTIV-G 165 FWD met 6-traps automaat

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de nieuwe CX-5. De best verkochte Mazda in Nederland is beschikbaar vanaf € 30.990,- voor de S uitvoering met SKYACTIV-G 165 benzinemotor en zal vanaf juni bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen in de showroom staan.
Bij de lancering van het nieuwe model heeft Mazda een bijzonder scherpe aanbieding op de SKYACTIV-G 165 FWD: deze is als introductieaanbod in combinatie met de steeds meer gevraagde SKYACTIV-Drive automaat al beschikbaar voor een meerprijs van slechts € 1.000,- ten opzichte van de versie met handgeschakelde zesversnellingsbak.

De nieuwe CX-5 is langer en lager dan het vorige model en kent, naast een doorontwikkeld Kodo-design, een compleet nieuw interieur, met onder meer comfort verhogende zaken als nieuw ontworpen stoelen en extra isolatie en aanpassingen aan de wielophanging om geluid en trillingen in de auto te minimaliseren. Het rijcomfort wordt verder verhoogd dankzij de toepassing van G-Vectoring Control (GVC), wat ook weer de veiligheid ten goede komt. De bestuurder profiteert van betere displays, zoals een nieuwe, op de voorruit geprojecteerde* head-up display, één van de eerste in dit segment.

Wereldwijd stijgt de vraag naar automatische versnellingsbakken, zo ook in Nederland. Van het aantal verkochte CX-5’n was ongeveer 30 % voorzien van de SKYACTIV-Drive automatische zesversnellingsbak en dat percentage steeg het afgelopen jaar naar 40 %. Vandaar ook dat de nieuwe CX-5 straks, vanaf juni, met een interessant introductieaanbod in de Nederlandse showrooms zal staan: tegen een meerprijs van slechts € 1000,- is de nieuwe CX-5 met voorwielaandrijving en SKYACTIV-G 165 benzinemotor beschikbaar met de SKYACTIV-Drive zestraps automaat.

De instapprijs van de nieuwe CX-5 is met € 30.990,- slechts € 60,- hoger dan die van het uitgaande model, maar beschikt wel over een ruimere standaarduitrusting met o.a. LED koplampen, cruise control en Smart City Brake Support. De nieuwe CX-5 met 2.5 SKYACTIV-G 192 zal naar verwachting in oktober in Nederland leverbaar zijn, prijzen en details worden later bekend gemaakt.

De Mazda CX-5 was bij zijn lancering in 2012 de eerste van een compleet nieuwe en aansprekende reeks van veelgeprezen Mazda’s en is op dit moment het best verkochte model van het merk op dit continent en in ons land. In Nederland zijn er tot nu toe** 14.785 exemplaren verkocht. Daarvan was 85% een voorwielaangedreven versie en 91% voorzien van een benzinemotor.

* Afhankelijk van uitrustingsniveau
** Stand per 3 maart 2017

Volvo Cars heeft vandaag op de Autosalon van Genève de compleet nieuwe Volvo XC60 onthuld. Deze vervangt de zeer succesvolle XC60 die negen jaar geleden op de markt kwam en uitgroeide tot de bestverkochte mid-sized premium SUV van Europa. Van deze XC60 zijn wereldwijd bijna een miljoen exemplaren verkocht en vandaag de dag neemt hij 30 procent van de totale afzet van Volvo voor zijn rekening.

“We hebben een sterke reputatie op het gebied van stijlvolle en dynamische SUV’s met de nieuwste technologie. De nieuwe Volvo XC60 is daarop geen uitzondering”, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Car Group.

Nieuwe technologie voor comfort en veiligheid
De nieuwe Volvo XC60 is een van de veiligste auto’s met de allernieuwste technologie. De nieuwe functie Steer Assist is toegevoegd aan het baanbrekende actieve veiligheidssysteem City Safety. Ook nieuw is Oncoming Lane Mitigation, dat met behulp van Steer Assist aanrijdingen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan helpt voorkomen. Het Blind Spot Information System (BLIS) van Volvo maakt eveneens gebruik van Steer Assist om een botsing tijdens het wisselen van rijstrook te voorkomen.

“Wij hebben ons gefocust op de ontwikkeling van een auto die op alle mogelijke manieren rijplezier biedt, van een goed uitzicht in een prachtig ingericht, comfortabel interieur tot een veilige, inspirerende en zelfverzekerde rijervaring”, zegt Henrik Green, Senior Vice President & Quality bij Volvo Car Group. “Bovendien hebben we specifiek aandacht besteed aan comfort en diensten om het dagelijkse leven van onze klanten gemakkelijker te maken.”

De nieuwe Volvo XC60 wordt optioneel leverbaar met Pilot Assist, het geavanceerde semi-autonome rijhulpsysteem dat automatisch kan sturen en accelereert en remt tot snelheden van 130 km/u.

Topprestaties
De topversie van de nieuwe Volvo XC60 wordt aangedreven door de bekroonde T8 Twin Engine plug-in hybride aandrijflijn. Deze 299 kW (407 pk) sterke plug-in hybride accelereert in slechts 5,3 seconden van 0-100 km/u*.

“We bieden een ruime keuze aandrijflijnen. De nieuwe Volvo XC60 is vanaf de marktintroductie leverbaar met de D4 dieselmotor met 140 kW (190 pk) en de 173 kW (235 pk) sterke D5 dieselmotor met PowerPulse technologie. We bieden ook de T5 benzineversie met een vermogen van 187 kW (254 pk) en de T6 die dankzij een turbo en een supercharger 235 kW (320 pk) en 400 Nm trekkracht levert”, aldus Henrik Green.

De gezonde prestaties bevinden zich niet alleen onder de motorkap. Het nieuwe CleanZone klimaatcontrolesysteem met vier zones verwijdert schadelijke stoffen en deeltjes uit de buitenlucht en zorgt voor frisse lucht.

Het infotainmentsysteem en de connected diensten van Volvo – Sensus en de Volvo On Call app – zijn verbeterd op het gebied van graphics en gebruiksvriendelijkheid. En net als bij de Volvo 90-serie is smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto mogelijk.

De nieuwe Volvo XC60 gaat vanaf half april 2017 in productie in de Torslanda-fabriek in Zweden. Op 31 maart worden de Nederlandse prijzen en specificaties vrijgegeven.

Voor meer informatie over de nieuwe Volvo XC60 kunt u terecht bij de Volvo-dealer in Groningen. 

*Voorlopige cijfers

*Sportieve looks, innovatieve aandrijving met 350 kW/476 pk en 700 Nm
*Rijbereik van ruim 1.200 kilometer

Audi zorgt op de Autosalon van Genève voor een wereldprimeur van formaat met de onthulling van de Q8 sport concept. De nadrukkelijk sportieve en luxueuze Audi Q8 sport concept zet nieuwe standaards in het topsegment en is voorzien van een innovatieve, zeer efficiënte aandrijflijn.

Voor het eerst koppelt Audi bij de Q8 sport concept een 3.0 TFSI zescilinder mild hybride krachtbron aan een elektrisch aangedreven compressor. Met 350 kW/476 pk en maar liefst 700 Nm aan trekkracht accelereert het studiemodel in slechts 4,7 seconden naar de 100 km/u, en vervolgens door naar een topsnelheid van 275 km/u. Een actieradius van ruim 1.200 kilometer maakt de fullsize SUV conceptauto uitermate geschikt voor lange reizen.

Sportieve aspiraties
De Audi Q8 sport concept heeft een geheel eigen lijnenspel en een imposant front met een karakteristieke grille en twee grote instroomopeningen onder de koplampen. Ten opzichte van de Q8 concept die Audi begin dit jaar in Detroit presenteerde, zijn bij de Q8 sport concept die in Genève staat de wielkasten met 12 millimeter verbreed. Om de sportieve aspiraties verder te onderstrepen is het model ook voorzien van een grotere dakspoiler, een diffuser van aluminium en ovalen uitlaatpijpen.

Augmented reality
Het interieur van de Audi Q8 sport concept ademt pure luxe met uitgestrekte lijnen, verfijnde materialen en een overvloed aan ruimte. Het dashboard heeft grote touchscreens, aangevuld met de allernieuwste versie van de innovatieve Audi virtual cockpit en een head-up display dat met augmented reality werkt, waardoor de echte en virtuele wereld samensmelten.

Op de autosalon van Genève 2017 geeft Nissan toekomstige, slimme mobiliteit gestalte. De belangrijkste aandachttrekker op dit gebied is de nieuwe Nissan QASHQAI. Nissan heeft op zijn toonaangevende crossover een aantal verbeteringen doorgevoerd die hem een meer premium uitstraling geven, die het ontwerp weer helemaal up to date maken en die de prestaties verbeteren. Daarnaast is het nieuwe model leverbaar met het innovatieve ProPILOT. Dit systeem maakt autonoom rijden op de snelweg mogelijk.

ProPILOT is onderdeel van Nissan Intelligent Mobility. Een strategie waarbij een uitstoot zonder schadelijke gassen en rijden zonder ongevallen centraal staan. Het project is een jaar geleden, tijdens de autosalon van Genève in 2016, voor het eerst publiek gemaakt. Sinds die tijd hebben de medewerkers van Nissan aanzienlijke vooruitgang op alle drie de pijlers geboekt. Dat zijn Intelligent Driving (vooruitgang op het gebied van autonoom rijden), Intelligent Power (vooruitgang op het gebied van aandrijflijnen) en Intelligent Integration (een brede strategie waarmee Nissan voertuigen meer in het dagelijks leven integreert).

De vooruitgang die met Intelligent Driving is geboekt omvat onder meer een publieke demonstratie van Seamless Autonomous Mobility (SAM). Hierbij wordt gebruik gemaakt van NASA-technologie die autonoom rijdende voertuigen helpt bij het ontwijken van onverwachte obstakels.

Verder investeert Nissan in technologie waarmee auto's op het stroomnetwerk kunnen worden aangesloten – onderdeel van Intelligent Integration. De eerste praktijktests zijn in Denemarken en Groot-Brittannië. Daar kunnen de eerste Nissan-rijders de in hun elektrische auto opgeslagen energie al leveren aan het elektriciteitsnet.

Nissan xStorage
Nissan heeft ook vooruitgang geboekt op het gebied van stroom opslaan in gebruikte accu's. Hierbij past het merk tweedehands accu's van Nissans LEAF toe. De eerste exemplaren van Nissan xStorage bevinden zich nu al in huizen en bedrijven en zorgen zelfs voor stroom in de Amsterdam Arena, het thuisstadion van Ajax.

Nissan BladeGlider
Het prototype van de Nissan BladeGlider laat zien hoe spannend een sportieve EV van Nissan kan zijn. Dit is een belangrijk element van het onderdeel Intelligent Power. Nissan demonstreerde in februari al dit prototype in Monaco met de kersverse ambassadeur voor elektrische aandrijving, Hollywood-actrice Margot Robbie, achter het stuur.

ProPILOT
Naast al deze activiteiten en innovaties heeft Nissan bekend gemaakt dat 's werelds best verkopende elektrische auto – de Nissan LEAF – eveneens ProPILOT-technologie krijgt die autonoom rijden naar nieuwe hoogten stuwt. Deze technologie staat gepland voor de compleet nieuwe tweede generatie die binnenkort op de markt verschijnt.

ProPILOT controleert de besturing, de acceleratie en het remmen in een rijbaan op de snelweg. Dit verhoogt het zelfvertrouwen van bestuurders en geeft ze meer vrijheid. Japanse bestuurders van de Nissan Serena genieten al van deze nieuwe technologie.

• Hyundai bouwt 14 nieuwe eco-modellen vóór 2020
• Nieuwe Hyundai FCEV SUV in 2018
• 20% lichter, 10% efficiënter en 30% krachtiger
• Actieradius 800 kilometer nieuwe brandstofcelauto
• Draagbare batterijen in auto om andere apparaten mee op te laden

De Hyundai FE Fuel Cell Concept is een wereldpremière op de Autosalon van Genève. Het studiemodel blikt vooruit op de volgende generatie brandstofcelauto’s. Hyundai is nu al toonaangevend op het gebied van auto’s met waterstoftechnologie, onder meer de in serie gebouwde Hyundai iX35 Fuel Cell, en zet die pioniersrol voort in de toekomst met als ultieme doel een volledig emissievrije Hydrogen Energy Society.

De FE Fuel Cell Concept SUV borduurt voort op Hyundai’s toewijding aan het introduceren van veertien nieuwe eco-voertuigen vóór 2020. Het gaat hier om vijf hybridemodellen, vier plug-in hybrides, vier elektrisch aangedreven auto’s en één brandstofcelauto. Ook de Hyundai IONIQ maakt deel uit van dit duurzame modellenoffensief.

Strakke vormgeving
Het studiemodel is geïnspireerd op de natuur en water. Dit laatste vormt ook de enige uitstoot van het voertuig. Vorm volgt functie, vandaar dat het studiemodel een strakke vormgeving heeft en over aerodynamische slimmigheden beschikt, zoals een achtervleugel en geïntegreerde luchtroosters.

Future Eco
De letters FE staan voor Future Eco: een directe verwijzing naar de innovatieve nieuwe technologieën die in het studiemodel debuteren. Zoals een luchtbevochtiger die het water dat uit de ‘uitlaat’ komt hergebruikt om een aangenaam luchtklimaat in het interieur te creëren. Ook slim zijn de draagbare accu’s – opgeladen door de auto zelf – om diverse apparaten mee op te laden. In de kofferbak bevindt zich een geïntegreerde opslag en oplaadstation voor een elektrische scooter.

Actieradius van 800 kilometer
De actieradius is indrukwekkend: 800 kilometer. Elementen van de FE Fuel Cell Concept hebben invloed op de nieuwe SUV met brandstofcel die Hyundai in 2018 lanceert. Vergeleken met de huidige Hyundai ix35 FCEV is de brandstofcel van deze conceptauto 20 procent lichter, 10 procent efficiënter en 30 procent krachtiger, wat een positieve invloed heeft op de actieradius. In deze SUV debuteren ook nieuwe rijhulpsystemen.

Om het geloof van Hyundai in waterstoftechnologie extra kracht bij te zetten, investeert het merk samen met andere internationale automerken en bedrijven de komende vijf jaar in totaal tien miljard euro in waterstofgerelateerde producten. Dat alles onder de noemer Hydrogen Council.

Op maandag 6 maart is de nieuwe PEUGEOT 3008 in Genève verkozen tot Auto van het jaar 2017 door een jury bestaande uit 58 Europese journalisten. Deze viel massaal voor de stijl, het design van het interieur en de prestaties van de 3008. Deze prestigieuze trofee kan in de kast bij de twintigtal prijzen die de nieuwe PEUGEOT 3008 inmiddels won. Het is de eerste SUV die werd onderscheiden met de COTY prijs en de vijfde auto van PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen.

De Auto van het Jaar 2017, de nieuwe SUV PEUGEOT 3008 is een fraaie auto geworden. Ze komt tegemoet aan de wensen van een klantengroep die veeleisend is, zich wil onderscheiden en nieuwe ervaringen wil beleven. Ze ambieert een positie als leider in het segment van de compacte SUV’s. De nieuwe PEUGEOT 3008 is een unieke combinatie geworden van stijl, comfort en rijgedrag. De nieuwste spectaculaire PEUGEOT i-Cockpit® is een compleet nieuwe kijk op de bestuurdersplaats. Deze biedt een intuïtievere en intensere rijbeleving met het compacte stuurwiel, het digitale 12,3’’ head-up display en het capacitieve, centraal geplaatse touch screen dat opvalt met zijn ergonomische pianotoetsen. De nieuwe PEUGEOT 3008 heeft ook talrijke high-tech uitrustingen en rijhulpsystemen alsook een permanente online verbinding.

In Europa hebben al meer dan 100 000 mensen deze auto besteld. 84% van hen koos voor de afwerkingsniveaus Allure, GT Line of GT en dat draagt bij aan de upscale van het merk met de Leeuw. De 3008 wordt geproduceerd in Sochaux en krijgt het label ‘Origine France garantie’.

Voor de tweede keer in drie jaar tijd wordt er een PEUGEOT verkozen tot Auto van het Jaar. De nieuwe PEUGEOT 3008 is de eerste SUV die de prijs wint sinds de trofee in 1964 in het leven werd geroepen. Bovendien is het de vijfde PEUGEOT die tot Auto van het Jaar wordt verkozen na de 308 in 2014, de 307 in 2002, de 405 in 1988 en de 504 in 1969.

De Car of the Year award wordt toegekend door een jury van 58 ervaren journalisten uit 22 verschillende landen. Sinds begin 2016 dongen 30 modellen naar de onderscheiding. Op 6 maart 2017, aan de vooravond van de Geneva Motorshow, kwam de nieuwe PEUGEOT 3008 als winnaar uit de laatste stemming.

*Wereldprimeurs op Autosalon van Genève in hal 2
*Nieuwe ŠKODA OCTAVIA RS 245 en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
*ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
*ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en vernieuwde ŠKODA CITIGO maken debuut
*ŠKODA FABIA met 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien

ŠKODA presenteert op de Autosalon van Genève (van 9 tot 19 maart) diverse primeurs. In het middelpunt van de ŠKODA stand in Hal 2 van het Palexpo staan twee wereldprimeurs. De populaire OCTAVIA serie wordt uitgebreid met de ŠKODA OCTAVIA RS 245 met een vermogen van 180 kW/245 pk en de nieuwe ŠKODA OCTAVIA SCOUT. Daarnaast heeft ŠKODA meer nieuws te bieden in Genève, zoals de KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE. Ook toont ŠKODA de vernieuwde ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en maakt de gemodificeerde ŠKODA CITIGO zijn debuut. Voor het eerst is ook de ŠKODA FABIA met de nieuwe 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien.

Wereldprimeurs: de ŠKODA OCTAVIA 245 RS en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
Met z’n krachtige motor en de modernste chassistechnologie inclusief het elektronisch geregelde VAQ sperdifferentieel levert de nieuwe ŠKODA OCTAVIA 245 RS ultieme rijprestaties. Het vermogen van de nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is verhoogd naar 180 kW/245 pk, 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het model is leverbaar als HATCHBACK en COMBI. De compacte sportwagen accelereert in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/h (Combi: 6,7 sec.), zijn top is begrensd op 250 km/h. De ŠKODA OCTAVIA 245 RS heeft een indrukwekkend maximaal koppel van 370 Nm dat tussen de 1.600 en 4.300 tpm beschikbaar is. Ten opzichte van de ‘normale’ uitvoeringen van de OCTAVIA-range legt het sportonderstel de carrosserie van de RS 245 15 mm dichter op het asfalt. Het wielspoor achter is 30 mm breder dan dat van het vorige model. De standaard hoogglans zwarte velgen zijn 19 inch. Het ESC stabiliteitscontrolesysteem met de Sport-stand maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting. De besturing van de ŠKODA OCTAVIA RS 245 is nog verder te verbeteren met het optionele, instelbare Dynamic Chassis Control (DCC).

De ŠKODA OCTAVIA SCOUT is vanuit de verte al herkenbaar door zijn stoere offroad-looks. Het model heeft uitgebreide gebruiksmogelijkheden, krachtige en efficiënte motoren en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Naast robuuste details als de speciale bumpers, bescherming op de flanken en zilverkleurige beschermingspanelen voor en achter is de ŠKODA OCTAVIA SCOUT uiterlijk te herkennen aan de 17 inch velgen. Een spoorverbreding op de achteras behoort tot de standaard uitrusting, net als het zogeheten slecht wegdek pakket, LED-dagrijverlichting en C-vormige achterlichten in LED.

Wereldprimeurs: de ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
De grote SUV van ŠKODA is een van de hoogtepunten op de ŠKODA stand in Hal 2. Twee nieuwe versies staan in Genève in het middelpunt van de belangstelling. De ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE beleven op de Zwitserse autobeurs hun wereldpremière. Met de nieuwe KODIAQ SCOUT presenteert de Tsjechische autofabrikant tijdens de Autosalon van Genève een nieuwe modelvariant die zowel uiterlijk als in technologisch opzicht blijk geeft van de offroad-ambities van de KODIAQ. Zo is het model standaard voorzien van vierwielaandrijving. De nieuwe KODIAQ SPORTLINE focust zich op meer sportiviteit. ŠKODA heeft voor dit model een aantal specifieke design details ontworpen voor zowel het interieur als het exterieur. De KODIAQ SPORTLINE is verkrijgbaar met vier motoren: twee TSI benzinemotoren en twee TDI dieselversies met vermogens variërend van 110 kW (150 pk) tot 140 kW (190 pk).

Première voor de vernieuwde ŠKODA RAPID en ŠKODA RAPID SPACEBACK
De ŠKODA RAPID vormt binnen zijn klasse de benchmark voor wat betreft zijn ruimte. ŠKODA heeft het design en de uitrusting van het model verder verbeterd. De ŠKODA RAPID SPACEBACK is in Genève voor het eerst als sportieve MONTE CARLO versie te zien. Dankzij een groot aantal zwarte details toont het 4.303 lange model extra sportief. De ŠKODA RAPID SPACEBACK beschikt nu ook over een verlengde achterruit (standaard vanaf Style). Zwart getinte achterlichten in opvallende C-vorm bezorgen de achterzijde een sportievere look.

Première voor de vernieuwde ŠKODA CITIGO
ŠKODA toont in Genève de CITIGO en CITIGO MONTE CARLO met een pakket aan vernieuwingen voor het exterieur en interieur. Uiterlijk hebben de motorkap, radiatorgrille, bumpers en mistlampen met optionele bochtverlichting een nieuw design gekregen. De stadsauto van ŠKODA is nog even ruim als voorheen en beschikt over een grote mate van veiligheid, uitstekende rijeigenschappen, nieuwe, bijzonder efficiënte MPI-benzinemotoren en heeft traditioneel een ongekende prijs-kwaliteit verhouding.

Première voor de ŠKODA FABIA met de nieuwe driecilinder 1.0-liter TSI motor
De derde generatie van de ŠKODA FABIA maakt indruk met een sportief en emotioneel design, een overvloed aan interieurruimte, innovatieve veiligheidssystemen, veel comfort, een state of the art infotainment systeem en een groot aantal ‘Simply Clever’-functionaliteiten. Het model is nu verkrijgbaar met een nieuwe driecilinder motor in twee vermogensvarianten. De aluminium zuigers en zuigerstangen zijn zo goed gebalanceerd dat de motor uiterst gesmeerd loopt met weinig frictie, waardoor een balans as niet nodig is. Dankzij een hogere inspuitdruk van 250 bar bieden beide varianten van de nieuwe 1,0 liter motor betere prestaties dan de 1,2 liter motoren die ŠKODA tot nu toe gebruikte. Daarbij verbruiken ze tot wel zes procent minder brandstof.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.