050-auto-telefoon-nummer

 

auto-groningen

• Jaarlijkse Ford Family Day op terrein van Nationaal Militair Museum
• Fiesta ST beschikbaar voor proefritten
• Nieuwe Ford Focus voor het eerst in Nederland te zien

7145 clubautos groningen

De jaarlijkse Ford Family Day vindt dit jaar wederom plaats op het terrein van het Nationaal Militair Museum te Soest. De nieuwe Ford Focus is een primeur voor de bezoekers van de Ford Family Day. Ook kunnen de Ford liefhebbers proefrijden met de Fiesta ST en krijgen ze de mogelijkheid om hun eigen Ford voor een straaljager te fotograferen.

afbeelding nieuwe Fiesta ST groningen

De Focus staat dit jaar centraal op de Ford Family Day. Natuurlijk vanwege het 20-jarig jubileum, maar meer nog omdat er een geheel nieuwe generatie aankomt. Tijdens de Family Day is de nieuwe Focus voor het eerst in Nederland te zien. De Focus verschijnt pas eind juni in de showrooms van de Nederlandse Ford dealers.

headerafbeelding 2018 groningen

Het tweede Ford-model dat op de Family Day voor het voetlicht gebracht wordt is de Fiesta ST. Ford Europa zorgt dat er vier demo exemplaren gereedstaan. Potentiele klanten hebben de mogelijkheid om tijdens de Ford Family Day direct een proefrit te maken.

Ford Family Day groningen

De Ford-clubs die dit jaar aanwezig zijn, maken het feest nog leuker. Ze verzorgen namelijk een line-up van alle voorgaande Focus-generaties. Zo kun je direct de uiterlijke verschillen zien met de nieuwkomer. Autojournalist Carlo Brantsen (schrijft o.a. voor Carros Magazine) verzorgt de presentatie en zal een groot aantal liefhebbersauto’s op het podium ontvangen. Elke club mag enkele bijzondere auto’s van de clubleden selecteren voor een interview bij Carlo op het podium.

Ford Fiesta ST groningen 07

Uiteraard is er ook voor kinderen genoeg te beleven. De Ford Family Day is zondag 1 juli van 11.00 tot 16.00 uur te bezoeken op het terrein van het Nationaal Militair Museum, dat voor de gelegenheid met €4,- korting te bezoeken is. Een bezoek aan de Ford Family Day is zoals altijd gratis.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Gloednieuwe Ford Focus is voorzien van nieuwe cameratechnologie die achteruitrijden tot een koud kunstje maakt
• Groothoekcamera kan om obstakels heen kijken, toont risico's die bestuurder niet kan zien
• Systeem detecteert auto's die achter langs rijden en kan remmen activeren om botsingen te voorkomen

Ford Focus cameratechnologie groningen 01

Camera’s waarmee bestuurders kunnen zien wat er precies achter hen gebeurt, worden steeds populairder bij kopers van nieuwe auto's. De nieuwe Ford Focus tilt de technologie nu naar een hoger niveau door bestuurders te laten zien wat er om de hoek achter hen aankomt.

Net boven de kentekenplaat bevindt zich de camera met een beeldbereik van 180 graden dat kan worden weergegeven op een touchscreen in de auto. Daardoor komen voetgangers, fietsers en andere voertuigen die langskomen goed in beeld.

Ford Focus cameratechnologie groningen 02

Achteruitrijmanoeuvres worden ook gemakkelijker dankzij de radarsensoren die de ruimte achter de auto in de gaten houden en bestuurders wijzen op auto's en motoren die achter hen passeren. Als de bestuurder niet reageert op waarschuwingen, worden automatisch de remmen in werking gesteld.

Ford Focus cameratechnologie groningen 03

“We weten dat achteruitrijden voor bijna al onze klanten een dagelijks terugkerend onderdeel van hun rit is, en een onderdeel waar sommigen weinig plezier aan beleven. Deze camera helpt ons een grote stap voorwaarts te zetten bij het achteruitrijden”, aldus Glen Goold, Chief Program Engineer voor Focus van Ford.

Volgens een recente enquête hebben van de vijf lastigste rijmanoeuvres er vier te maken met achteruitrijden; en de vijfde was vooruit parkeren in een parkeervak. De nieuwe Focus biedt een breder scala aan geavanceerde voorzieningen en technologieën dan alle eerdere auto's van Ford.

Ford Focus cameratechnologie groningen 04

Naast de groothoek-achteruitkijkcamera is de auto ook voorzien van het Blind Spot Information System met Cross Traffic Alert dat de bestuurder waarschuwt voor auto's en motoren die van achteren naderen of die de auto van achter kruislings passeren. De nieuwe Focus kan automatisch remmen om botsingen te vermijden of de impact ervan te verminderen als de bestuurder niet reageert op de waarschuwingen.

https://www.accidentadvicehelpline.co.uk/blog/mirror-signal-panic/ 

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Geavanceerd testcentrum kan uiteenlopende weersomstandigheden nabootsen, van zware sneeuwbuien tot enorme hitte en van hoge luchtvochtigheidsniveaus tot stevige stormen
• Nieuwe faciliteit van Ford zorgt ervoor dat bestuurders erop kunnen vertrouwen dat hun auto bestand is tegen extreme weersomstandigheden
• Ford investeert meer dan € 70 miljoen in testfaciliteit in Duitsland. Het is “de droom van elke ingenieur”

De lucht trilt zoals in de woestijn, terwijl het een paar meter verderop zo koud is dat je een sneeuwpop zou kunnen maken. En in de volgende ruimte woedt een orkaan van de vijfde categorie. Welkom in de “weerfabriek”.

Ford ETC groningen 05

In het nieuwe geavanceerde Environmental Test Centre vind je onder één dak alle weersomstandigheden van de wereld. Dat stelt ingenieurs in staat om toekomstige auto's onder de zwaarste omstandigheden te testen – van de compacte Ford KA+ tot een twee ton wegende Ford Transit – en om op elk moment van de dag elk gewenst type weer te maken.

Hoogten die de Mont Blanc (de hoogste top in de Alpen) overtreffen, auto- en windsnelheden tot maar liefst 250 km/u, sneeuw, verblindend zonlicht en regen zijn omstandigheden die met een druk op de knop zijn op te roepen in het meest geavanceerde autotestcentrum voor weersomstandigheden van Europa.

In een ruimte ter grootte van een voetbalveld kunnen ingenieurs nu auto's testen in de zwaarste omstandigheden, van de woestijnhitte van de Sahara tot de poolkoude van Siberië en de grote luchtvochtigheid van Costa Rica.

Ford ETC groningen 02

“Dankzij de verschillende zware simulatietests kunnen Ford-bestuurders erop vertrouwen dat hun auto’s betrouwbaar blijven in elke klimaatzone waarin ze zich bevinden”, aldus Joe Bakaj, Vice President Product Development van Ford Europa. “Als je de vier hoeken van dit gebouw bezoekt, maak je als het ware een reis door de vier windstreken van de wereld. Onze ingenieurs doen dat elke dag, de hele dag, om de beste auto's voor de toekomst te blijven ontwikkelen.”

Het testcentrum, een investering van € 70 miljoen, biedt ruimte aan de eerste windtunnel voor auto's waarin zware sneeuw en hoogten van 5200 meter kunnen worden gesimuleerd. De faciliteit kan ook twee ruimten laten afkoelen tot –40 °C, laten opwarmen tot 55 °C en een luchtvochtigheid creëren van 95%. De extreme temperatuurverschillen maken de faciliteit op het productontwikkelingscentrum John Andrews van Ford in Keulen tot de heetste, koudste en vochtigste plek van Europa, en de thuisbasis van het hoogste punt in West-Europa.

Ford ETC groningen 03

Nu de fabriek volledig operationeel is, kan er aan tien verschillende auto's tegelijkertijd worden gewerkt. Er wordt getest op comfort, veiligheid en duurzaamheid, en op elektrische prestaties, remmen, airconditioning, sleepvermogen, interieurverwarming en filesituaties. Ingenieurs analyseren het effect van stormachtige wind op onderdelen van het exterieur, controleren de weerstand tegen regen en sneeuw, en kijken hoe snel een voorruit ontdooit bij verschillende temperaturen.

“Het Environmental Test Centre is een aanzienlijke investering voor Ford Europa die het bedrijf helpt om hier auto's voor de hele wereld te ontwikkelen”, vertelt Bakaj.

Ford ETC groningen 06

Alle auto's van Ford worden getest in de fabriek, die drie klimaatwindtunnels omvat, inclusief een hoogtelab en vier temperatuurruimten, waarvan er één ook wordt gebruikt voor luchtvochtigheidstests.
• Windtunnel 1 is ingericht voor het testen onder zeer warme en koude omstandigheden. Met de 28 schijnwerpers met lampen van 4000 watt kunnen krachtige zonnestralen worden gesimuleerd, waardoor ingenieurs kunnen meten hoe snel het interieur kan worden gekoeld. In deze windtunnel kan ook het geluid van de verwarming en de airconditioning in een auto worden gemeten bij verschillende snelheden, temperaturen en luchtvochtigheidsniveaus.
• Ook windtunnel 2 is ingericht op het testen onder warme en koude omstandigheden. Ingenieurs kunnen deze windtunnel gebruiken om sneeuw en regen te maken, en het effect daarvan te meten op het zicht van de bestuurder en op het starten van de motor, en om te kijken hoe lang het duurt om het interieur te verwarmen.
• Windtunnel 3 is het hoogtelab waar auto's kunnen worden getest bij windsnelheden tot 120 km/u op een hoogte van maximaal 5200 meter. De koudestart- en duurzaamheidstests op grote hoogte zijn er om te zorgen dat de vloeistofleidingen van een auto het niet begeven onder hoge druk. Meer dan de helft van de Ford-auto's wereldwijd wordt verkocht in gebieden met wegen op een hoogte van meer dan 1000 meter

“We kunnen zien hoe ruitenwissers werken bij pooltemperaturen, hoe de motorprestaties veranderen in extreme hitte en kou, en zelfs hoeveel sneeuw op het hoofd van de bestuurder valt wanneer die het portier opent. Het is de droom van elke ingenieur”, zegt Michael Steup, projectmanager Environmental Test Centre van Ford Europa.

Voor de faciliteit is 11 megawatt aan elektriciteit nodig. De elektriciteit wordt geleverd door RheinEnergie komt uit gecertificeerde duurzame bronnen in Scandinavië en dekt de gehele vraag naar elektriciteit van alle faciliteiten van Ford in de stad.

Het baanbrekende testcentrum is een aanvulling op andere testfaciliteiten van Ford zoals het centrum in het Belgische Lommel, dat is uitgerust met een speciale testbaan met kuilen, zoutwater- en modderbaden, en dat mogelijkheden biedt voor zijwindtests.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Nieuwe Ford Fiesta Sprint Cup op 19 mei van start op Circuit Zandvoort tijdens Jumbo racedagen
• Ford Fiesta ST-Line als basis voor 150 pk sterke, 975 kg wegende Cup-racer
• Eerste seizoen met zes races op Zandvoort, Assen, Zolder en Spa-Francorchamps

Ford Fiesta ST LINE groningen 02

Door zijn sportieve karakter is de Ford Fiesta ST-Line de ideale basis voor een raceauto. Dat vonden de organisatoren van de Ford Fiesta Sprint Cup ook. De nieuwe Nederlandse raceklasse gaat in het weekeinde van 19 en 20 mei tijdens de Jumbo racedagen van start op Zandvoort en is vooral gericht op jonge rijders van vijftien tot en met vijfentwintig jaar.

Ford Fiesta ST LINE groningen 03

De Fiesta ST-Line waarmee in de Ford Fiesta Sprint Cup wordt gereden, is volledig aangepast voor circuitgebruik. Hij haalt 150 pk uit een 1.0-liter EcoBoost-motor, weegt ongeveer 975 kilogram en staat op slicks (of regenbanden) van het merk Hankook. De ombouw wordt gedaan door de Nederlandse onderstelspecialist Intrax en DVB Racing uit België, die samenwerken met Ford Performance Europe en het Britse M-Sport. In racetrim kost de Ford Fiesta ST-Line ongeveer 23.000 euro, exclusief BTW.

Ford Fiesta ST LINE groningen 04

Zes raceweekenden met elk twee races
Het eerste seizoen van de Ford Fiesta Sprint Cup bestaat uit zes races. Er wordt gereden op Zandvoort (twee keer), Zolder, Assen (twee keer) en Spa-Francorchamps, voornamelijk tijdens belangrijke autosportevenementen. Per weekend worden er twee sprintraces verreden van elk maximaal dertig minuten lang. Vooraf zijn er uiteraard vrije trainingen (dertig minuten) en een kwalificatie van twintig minuten.

Ford Fiesta ST LINE groningen 05

De organisatie van de raceklasse is in handen van V-Max Racing Management, dat sinds 2001 verantwoordelijk is voor de Dutch Supercar Challenge. Hoewel de nieuwe raceserie vooral is gericht op jongeren tussen de vijftien en vijfentwintig jaar die vanuit het karten of clubracen willen doorgroeien, zijn ook oudere coureurs van harte welkom.

Ford Fiesta ST LINE groningen 06

Ford Fiesta Sprint Cup-kalender 2018
19-21 mei – Pinksterraces, Zandvoort
30 juni / 1 juli – Superprix, Zolder (België)
17-19 augustus – Gamma Racing Day, Assen
8-9 september – Noordzee Cup, Zandvoort
29-30 september – Racing Festival, Spa-Francorchamps (België)
20-21 oktober – Hankook Finaleraces, Assen

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Via Campocatino Ford’s 8e route in reeks Europe’s Greatest Driving Roads
• De magnifieke Via Campocatino, kreeg in totaal 54 van de 60 te vergeven punten en scoort daarmee een derde plek in de totaalserie
• Nieuwe Fiesta ST biedt ongekend rijplezier

De weg van het stadje Guarcino naar het skioord Campocatino stijgt tot ruim 1800 meter boven zeeniveau. In de wintermaanden wemelt het er van de sneeuwliefhebbers, maar gedurende de rest van het jaar is de nauwelijks gebruikte Via Campocatino, 80 kilometer ten oosten van Rome, een lust om op te rijden.

ST GDR groningen 02

“Sla in Guarcino – een van de oudste steden van Italië – een voorraadje Amaretti-koekjes in en bereid je voor op een zeer bochtige, uitdagende rit naar de top,” aldus journalist Steve Sutcliffe, die er het avontuur aanging in een nieuwe Ford Fiesta ST voor de meest recente film in de reeks Europe’s Greatest Driving Roads van Ford.

Vanaf de top heb je uitzicht op de natuurreservaten van Monti Velino in het noorden en de bergketens van Lazio in het zuidoosten. In het noordwesten kun je Rome zien liggen.
“Als je er op een wolkeloze avond komt, zie je een adembenemende sterrenhemel. Onderweg naar de top kom je langs een ruimteobservatorium waar men samenwerkt met observatoria over de hele wereld om asteroïden te volgen. Je hebt er namelijk vrijwel geen last van lichtvervuiling,” zegt Sutcliffe.

ST GDR groningen 03

 

Dit is de achtste film in de reeks waarin Sutcliffe achter het stuur van alle auto's uit de Ford Performance-stal te zien is. Van de Ford GT supercar over de fantastische Atlantische weg in Noorwegen tot een Focus RS over de Blakey Ridge in het Engelse Noord-Yorkshire. De magnifieke Via Campocatino, de eerste Italiaanse weg die aan bod komt, scoorde maar liefst een 10 voor landschap, eten en drinken, en sensatiefactor, en kreeg in totaal 54 van de 60 te vergeven punten, een gedeelde derde plaats in de serie.

Alle tot nu toe verschenen afleveringen van de serie ‘Europe’s Greatest Driving Roads’ staan op YouTube, en is hier te vinden.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Sportief: zwarte accenten, grote achterspoiler, zijskirts en 17 inch lichtmetalen velgen
• Sportieve interieursfeer in combinatie met luxe en gebruiksgemak
• Keuze uit efficiënte 1.0 en 1.5 EcoBoost benzinemotoren

Ford presenteert de C-Max Sport. Deze nieuweling binnen de C-MAX line-up combineert een dynamische uitstraling en een sportief interieur met de ruimte en het gebruiksgemak van een MPV. Ook laat hij zien dat sportiviteit en luxe perfect samen kunnen gaan. De Ford C-MAX Sport is leverbaar vanaf € 30.620.

Vooral dankzij de zwarte uitvoering van het dak, de grille en de buitenspiegels springt de C-MAX direct in het oog. Ook de 17 inch lichtmetalen velgen in Rock Metallic en de achterspoiler en zijkirts benadrukken het dynamische karakter. De onderzijde van de voor- en achterbumper zijn in carrosseriekleur gespoten en de koplampen zijn uitgevoerd met LED dagrijverlichting. Heel praktisch: achter beschikt de C-MAX Sport over parkeersensoren en de buitenspiegels zijn elektrisch verwarmd. De nieuwe C-MAX Sport is ook leverbaar in de nieuwe kleuren Chrome Blue en Diffused Silver.

Sportieve sfeer
In het interieur is de ambiance eveneens uitgesproken sportief. De bestuurder en de passagier zitten stevig in de standaard sportstoelen en de hemelbekleding is uitgevoerd in zwart. De sportiviteit zit hem ook in details als de FordPower Startbutton, de pookknop met zwarte cijfers en het gebruik van contrasterende stiksels. Bovendien laat de C-MAX Sport zien dat sportiviteit, comfort en gebruiksgemak perfect samen kunnen gaan. Zo beschikt hij standaard over een middenconsole met armsteun, automatisch inschakelende dimlichten, een binnenspiegel met automatische dimfunctie en een regensensor.

Het voordeel van maatwerk
Om de C-MAX Sport nog verder af te stemmen op individuele wensen, zijn er diverse mogelijkheden. Voor extra sportiviteit zijn er de 18 inch 5x2-spaaks lichtmetalen Rock Metallic/Machined velgen (meerprijs € 600). Voor € 1.525 is er bovendien het Advanced Technology Pack met Navigatie, SYNC3, automatisch inparkeersysteem, elektrisch inklapbare buitenspiegels en parkeersensoren vóór en achter en een achteruitrijcamera. Het Family Pack II is er voor € 500 en omvat Dual Zone Automatische Airconditioning, pollenfilter, middensconsole met armsteun, ventilatieroosters voor de achterpassagiers en ventilatieroosters in de B-stijl. Het Blind Spot Information System is er in combinatie met Cross Traffic Alert en elektrisch inklapbare buitenspiegels voor een meerprijs van € 700 en de Lane Departure Warning/Lane keeping Aid is er samen met het Driver Alert System, Verkeerstekenherkenning en het automatische dim-/grootlichtsysteem voor € 300.

De Ford C-MAX Sport is per direct leverbaar in Nederland, voorzien van de 1.0 EcoBoost (92 kW/125 pk) vanaf € 30.620 of met de 1.5 EcoBoost voor € 30.920.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Jeroen ‘thehomelessguy’ Van den Berg krijgt eerste Ford GT in Nederland
• Ford GT: 482 kW/656 pk sterke Le Mans-racer voor op de openbare weg
• Le Mans-winnaar in 2016, vijftig jaar na de legendarische Ford GT40

Ondernemer Jeroen van den Berg heeft op 20 april jl. de sleutels van een echte Le Mans-winnaar uitgereikt gekregen. De gekende liefhebber van exclusieve auto’s heeft samen met een bekende DJ een Ford GT gekocht, een supersportwagen die in de basis is ontwikkeld als raceauto en die in 2016 zegevierde tijdens de 24 Uur van Le Mans. Van den Berg is één van de weinige gelukkigen, want wereldwijd worden er slechts 250 Fords GT per jaar gebouwd.

Ford GT supersportwagen groningen 02

Van den Berg (Instagram: @thehomelessguy) heeft een voorliefde voor snelle en exclusieve automobielen. Dat komt goed uit, want sneller en exclusiever dan de Ford GT zijn ze er nauwelijks.

De grotendeels uit koolstofvezel opgetrokken supersportwagen wordt in een oplage van slechts tweehonderdvijftig stuks per jaar gebouwd en wordt aangedreven door een 482 kW/656 pk en 746 Nm sterke 3,5 liter twinturbo V6. Daarmee bereikt de lichtgewicht Ford GT een topsnelheid van 348 km/u. Op het circuit – en op de betere stuurmanswegen – kan de Ford GT zijn brute kracht optimaal aanspreken dankzij een haarscherp onderstel, krachtige remmen en een aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie. Als de GT in Track-modus wordt gezet, zakt hij razendsnel 50 millimeter dichter bij het asfalt en gaat zijn actieve achtervleugel omhoog.

Ford GT supersportwagen groningen 03

De Ford GT is een compromisloze supersportwagen, want hij is vanaf de basis ontworpen voor de autosport, waarvan de straatversie is afgeleid. Hij werd in 2016 geïntroduceerd als ode aan de Ford GT40, die vijftig jaar eerder de 24 uur van Le Mans won. De nieuwe GT werd, net als zijn voorganger, ontworpen om races te winnen en dat deed hij ook. In zijn debuutjaar won het team van Ford Chip Ganassi Racing de GTE-Pro-klasse tijdens de 24 Uur van Le Mans op het Circuit de la Sarthe.

Ford GT supersportwagen groningen 04

Jeroen van den Berg ontving de sleutels van de Ford GT uit handen van Sebastiaan van de Pol, PR manager Ford Nederland, bij de FordStore in Amsterdam.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Eerste prijzen zijn bekend, vanaf juli leverbaar bij de Nederlandse Ford-dealers
• Keuze uit 5-deurs of wagon en breed aanbod aan EcoBoost benzine- en EcoBlue dieselmotoren
• Start met vier complete uitvoeringen: Trend Edition, Trend Edition Business, ST Line Business en Titanium Business
• Luxueuze Vignale en robuuste Active uitvoeringen volgen na de zomer

Ford heeft begin deze maand de technologisch meest vooruitstrevende Focus ooit geïntroduceerd. In alle opzichten – design, technologie, prestaties en wegligging – maakt het model een enorme stap voorwaarts. De nieuwe Ford Focus is met ingang van vandaag te bestellen, in juli staat hij bij Ford Boerhof, Ford-dealer in Groningen. Prijzen beginnen bij € 23.765.

FORD 2018 FOCUS TITANIUM 03

De compleet nieuwe Ford Focus luidt een nieuw tijdperk in met technologie, comfort, ruimte en rijbeleving. Het is het eerste model van Ford dat ontworpen is via een nieuwe “human-centric” designfilosofie. Die koppelt een aantrekkelijke styling aan toonaangevende aerodynamica, en tegelijk een ruimer interieur met materialen van hoge kwaliteit en een sublieme afwerking.

FORD 2018 FOCUS TITANIUM 08

Naast een compleet nieuwe design – zowel exterieur als in het interieur – onderscheidt de nieuwe Focus zich nadrukkelijk door technologische innovaties. Met name op het gebied van veiligheids- en bestuurderassistentiesystemen neemt de middenklasser van Ford een enorme vlucht. Voorbeelden van technologisch geavanceerde systemen in de nieuwe Focus zijn:

FORD 2018 FOCUS TITANIUM STUDIO 13

• Adaptive Cruise Control (ACC) nu met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring voor moeiteloos rijden in langzaam rijdend en stoppend fileverkeer
• Adaptive Front Lighting System met nieuwe, camera gestuurde bochtverlichting die de lichtbundels van de koplampen aanstuurt door bochten en verkeersborden te monitoren – uniek in de auto-industrie
• Active Park Assist 2 dat nu ook de bediening van de automaat, het gaspedaal en de remmen overneemt voor volledig autonoom parkeren
• Ford’s eerste Head-up display (HUD) in Europa, waardoor de bestuurder beter de ogen op de weg en het verkeer gericht kan houden
• Unieke Evasive Steering Assist die de bestuurder helpt om afremmende of langzamer rijdende voorliggers te ontwijken om een aanrijding te voorkomen

Efficiënte EcoBoost- en EcoBlue-motoren
Technologisch geavanceerd zijn tevens de motoren in de nieuwe Focus. Hij wordt leverbaar met een doorontwikkelde versie van Fords veelgeprezen 1.0 EcoBoost en een nieuwe 1.5 EcoBoost driecilindermotor. Beide benzinemotoren hebben technologie voor cilinderuitschakeling die voor het eerst wordt toegepast bij driecilinders. Op dieselgebied staan de nieuwe 1.5 en 2.0 EcoBlue-motoren synoniem voor ultieme brandstofefficiency. De eveneens nieuwe achttraps automaat stemt het schakelen af op de rijstijl van de bestuurder. De bediening van de automaat gaat met een stijlvolle en ergonomische draaiknop.

FORD 2018 FOCUS TITANIUM STUDIO 09

Toonaangevend in rijdynamiek
Traditiegetrouw is de nieuwe Focus wederom toonaangevend op het gebied van rijdynamiek en comfort. Ingrediënten voor die rol zijn onder andere de instelbare rijmodi, een 20 procent hogere torsiestijfheid en een onafhankelijke achterwielophanging met Continuously Controlled Damping – een primeur voor de Focus.

Vier complete uitvoeringen
Twee weken na de onthulling van de nieuwe Ford Focus zijn nu ook de Nederlandse prijzen bekend. Die beginnen bij € 23.765 voor de 5-deurs Ford Focus Trend Edition met de 74 kW/100 pk sterke 1.0 EcoBoost benzinemotor. De meerprijs voor de extra ruime Focus wagon bedraagt € 1.000.

Als extra complete Trend Edition Business is de 5-deurs Focus er vanaf € 24.715. De sportieve Focus ST Line Business staat in de prijslijst vanaf € 27.565. De luxe Focus Titanium Business is er vanaf € 27.115.

Automatisch schakelen met de nieuwe achttraps automaat is mogelijk vanaf de Focus ST-Line Business, voor € 31.315. Voor dieselliefhebbers starten de prijzen bij € 26.565 voor de 5-deurs Focus Trend Edition met 1.5 EcoBlue motor.

FORD 2018 FOCUS TITANIUM 04

De nieuwe Ford Focus is in ons land inmiddels te bestellen, in juli arriveert het model bij Ford Boerhof, de Ford-dealer in Groningen.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
dinsdag, 10 april 2018 14:59

Hier is de volledig vernieuwde FORD FOCUS

De geheel nieuwe Ford Focus luidt een nieuw tijdperk in met technologie, comfort, ruimte en rijbeleving voor autokopers in het C-segment. Gevormd volgens een nieuwe “human-centric” designtaal. De uitgebreide line-up omvat tevens de eerste Focus Active crossover en de luxueuze Focus Vignale. Nieuwe Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring technologieën, actieve bochtenverlichting met een vooruitziende blik en koplamptechnologie met verkeersbordherkenning. 

Eerste Ford met head-up display in Europa. Active Park Assist 2 maakt volledig automatisch inparkeren mogelijk met slechts een druk op de knop. Nieuwe Focus opnieuw toonaangevend op het gebied van rijdynamiek en comfort dankzij instelbare rijmodi, 20% hogere torsiestijfheid en onafhankelijke achterwielophanging met Continuously Controlled Damping – een primeur voor de Focus. FordPass Connect modem voor optimale connectiviteit, SYNC 3 met 8-inch touchscreen, draadloos opladen en Bang & Olufsen PLAY audiosysteem. Geavanceerde EcoBoost benzine- en EcoBlue dieselmotoren met nieuwe achttraps automaat bieden 10% meer brandstofefficiency over de gehele modelrange.

De geheel nieuwe Ford Focus beleeft vandaag zijn wereldpremière. Het is technologische de meest vooruitstrevende Focus ooit. Dit nieuwe model is vanaf een blanco vel ontwikkeld, en in nauwe samenspraak met klanten. Het doel; een gezinsauto presenteren met de meest vertrouwenwekkende, intuïtieve en aantrekkelijke rijervaring voor alle inzittenden.

FORD FOCUS VIGNALE groningen 02

De Focus is het eerste model dat ontworpen is via een nieuwe “human-centric” designfilosofie die zinnenprikkelende styling koppelt aan toonaangevende aerodynamica, en tegelijk een ruimer interieur oplevert met materialen van hoge kwaliteit en een sublieme afwerking.

Ford introduceert de meest geavanceerde rijassistentiesystemen ooit op een Focus voor een intuïtieve, ontspannende en plezierige rijbeleving:
• Adaptive Cruise Control (ACC) nu met Stop & Go, Speed Sign Recognition en Lane-Centring voor moeiteloos rijden in langzaam rijdend en stoppend fileverkeer
• Adaptive Front Lighting System met nieuwe, camera gestuurde bochtenverlichting die de lichtbundels van de koplampen aanstuurt door bochten en verkeersborden te monitoren – uniek in de auto-industrie
• Active Park Assist 2 dat nu ook de bediening van de versnellingsbak, het gaspedaal en de remmen overneemt voor volledig autonoom parkeren
• Fords eerste Head-up display (HUD) in Europa, waardoor de bestuurder beter de ogen op de weg en het verkeer gericht kan houden
• Unieke Evasive Steering Assist die de bestuurder helpt om afremmende of langzamer rijdende voorliggers te ontwijken en een aanrijding te voorkomen

De nieuwe Ford Focus zet de door zijn voorgangers gevestigde reputatie van twintig jaar toonaangevende rijdynamiek voort. Dat is, voor het eerst bij een Focus, te danken aan de toepassing van Continuously Controlled Damping (CCD) technologie op de onafhankelijke voor- en achterwielophanging. Ook de standaard rijmodi, een nieuw geluid- en trillingdempend subframe voor de achterwielophanging en door Ford gepatenteerde veertechnologie dragen daaraan bij. Inzittenden ervaren verbeterd comfort en gemak met features als de FordPass Connect modem voor uitstekende connectiviteit onderweg. Tevens is de Focus voorzien van een draadloze oplader voor smartphones.

FOCUS ST LINE 01

De nieuwe Focus is leverbaar met een doorontwikkelde versie van Fords veelvuldig gelauwerde 1.0 EcoBoost en een nieuwe 1.5 EcoBoost driecilindermotor. Beide benzinemotoren hebben technologie voor cilinderuitschakeling die voor het eerst wordt toegepast bij driecilinders. De nieuwe 1.5 en 2.0 EcoBlue dieselmotoren leveren ultieme brandstofefficiency. De eveneens nieuwe achttraps automaat stemt het schakelen af op de rijstijl van de bestuurder. De bediening van de automaat gaat met een stijlvolle en ergonomische draaiknop.

“Onze geheel nieuwe Ford Focus biedt het summum van technologie en rijgenot in zijn segment”, zegt Joe Bakaj, vicepresident Product Development bij Ford Europe. “Het komt maar zelden voor dat we de ontwikkeling van een model starten met een blanco vel papier. Met beide handen hebben we deze kans aangegrepen om de best mogelijke gezinsauto te ontwikkelen.”

De nieuwe Focus is er als vijfdeurs hatchback en voor een aantal markten komt er een vierdeurs sedan. Ford biedt straks het meest uitgebreide gamma aan verschillende modelvarianten van de Focus ooit. Van de stijlvolle Focus Trend, sportieve Focus ST-Line tot aan de topversie Focus Vignale en de eerste Focus Active crossover.

FORD FOCUS VIGNALE groningen 03

De Focus is ook het eerste model wereldwijd op Fords nieuwe C2-platform dat meer veiligheid biedt. Het levert ook meer interieurruimte binnen nagenoeg gelijk gebleven buitenafmetingen. Het platform maakt een ontwerp mogelijk met een lage luchtweerstand, wat in het voordeel is van de brandstofefficiency. Bovendien is veel aandacht gegeven aan de best mogelijke afwerking en kwaliteit. Daartoe is een investering van 600 miljoen euro gedaan in de Ford-fabriek in het Duitse Saarlouis.

Van de Focus heeft Ford tot op heden bijna zeven miljoen exemplaren verkocht in Europa* en meer dan zestien miljoen wereldwijd sinds de introductie de eerste generatie in 1998.

“De Focus vormt al twee decennia het hart van ons gamma in Europa. Een model dat de koers bepaalt voor design, technologie en rijplezier. Deze auto staat model voor alles wat onze klanten leuk vinden aan Ford”, zegt Steven Armstrong, group vicepresident en president van Europa, Midden-Oosten en Afrika bij Ford Motor Company. “De Focus blijft van groot belang voor ons, omdat gezinsauto’s in het C-segment goed zijn voor een vijfde van alle autoverkopen in Europa. Daarom hebben we zoveel energie gestoken in de ontwikkeling, zodat ook het nieuwe model een van de beste auto’s is die we ooit geproduceerd hebben.”

FORD FOCUS VIGNALE groningen 05

Human-centric design
De nieuwe Focus markeert een evolutie van de Ford-designtaal. Deze “human-centric” designfilosofie is gecreëerd om een rijke, interactieve gebruikservaring te bieden. Een filosofie die een expressieve vormtaal combineert met functionele, gebruikersgerichte elementen.

“De nieuwe Focus moet klanten niet alleen verleiden, ze moeten er ook van blijven houden”, zegt Amko Leenarts, director Design bij Ford of Europe. “Zowel bij het in- als het exterieur staat onze nieuwe designfilosofie voor indrukwekkende interactie tussen mens en machine.”

De Focus oogt meer volwassen met een sterker premium, sportief silhouet, terwijl hij meer comfort en ruimte biedt. Het gedistingeerde silhouet is vooral bereikt door de A-stijlen verder naar achteren te positioneren: beter in balans en meer gericht op het hart van de voorwielen, terwijl gespierd ogende C-stijlen over de achterwielkasten zijn doorgetrokken. De langere motorkap en vloeiend gevormde voorspatborden zorgen voor een krachtige en tegelijk elegante aanblik en versterken het premium en sportieve karakter.

FORD FOCUS VIGNALE groningen 04

De met 53 millimeter toegenomen wielbasis maakt een grotere bandendiameter mogelijk. De forse wielkasten maskeren visueel de extra lengte. Samen met kortere overhangen en de meer naar achteren gepositioneerde cabine ontstaat een sterk en dynamisch voorkomen, terwijl het totaalbeeld toch een compacte indruk wekt.

Het geleiden van de rijwind langs de carrosserie speelde een hoofdrol tijdens het ontwerpen. Het vloeiende, atletische uiterlijk staat garant voor een toonaangevend lage luchtweerstand. Ook het slanke en lage profiel, de korte overhang achter, afgeronde hoeken en harmonieus in het ontwerp geïntegreerde, aerodynamische features dragen daaraan bij.

Het plaatwerk heeft atletische vormen. De lichtval op de grote vlakken van voor naar achteren zijn een lust voor het oog. De lange voorspatborden versterken de visuele aantrekkingskracht, evenals de steil aflopende achterzijde.

De voorzijde van de nieuwe Focus oogt evenwichtig, met een frisse en zelfverzekerde uitstraling. Een grotere maar zeer herkenbare Ford-grille wordt geflankeerd door koplampunits die net als de achterlichtunits zo ver mogelijk in de flanken zijn doorgetrokken. Zo accentueren ze de breedte van de carrosserie.

De achterlichtunits bestaan nu uit twee delen, waardoor een bredere laadopening mogelijk is. LED-verlichting zorgt voor een herkenbare signatuur. De naam Focus prijkt op de achterzijde in fraaie satijnglanzende letters tussen de achterlichtunits, wat zorgt voor een fraai accent aan de achterzijde.

FOCUS ST LINE 02

Ford biedt verschillende uitvoeringen variërend van Focus Vignale, ST-Line, Active tot aan Titanium om in te spelen op wensen en voorkeuren van een brede groep kopers:

• The Focus Vignale is herkenbaar aan het frontdesign met grotere openingen en een meer sierlijke en verfijnde uitstraling. Ook kenmerkend zijn de satijnglanzende aluminium afwerking van dakrails, grille en dorpelinzetstukken.
• The Focus ST-Line heeft een meer agressief vormgegeven diffuser achter en een grote dakspoiler. Grotere luchtopeningen in het front versterken het beeld van performance en gunnen een blik op componenten van de achterliggende motor. De ST-Line onderspoilerleidt rijwind naar de air-curtain luchtinlaten.
• De Focus Active onderscheidt zich met een vergrote bodemvrijheid en zwarte wielkastranden en dorpellijsten. Ook uniek voor deze versie zijn skidplates voor en achter en zilverkleurige inzetstukken op de dorpels. En het design van het front is uniek voor de Focus Active.

FORD FOCUS VIGNALE groningen 06

Er is keuze uit dertien carrosseriekleuren, inclusief het nieuwe Orange Glow, Desert Island Blue en de voor de Vignale exclusieve Dark Mulberry, bestaande uit vier laklagen.

De human-centric designfilosofie is doorgetrokken naar het interieur. Dat biedt een uitnodigende en behaaglijke sfeer met een grotere kwaliteitsbeleving, bereikt door strakke en heldere lijnen, expressieve en vertrouwenwekkende materialen en door naadloos op elkaar aansluitende vlakken.

Een overzichtelijk, minder druk design draagt bij aan de rustgevende sfeer in het interieur. De vorm van de deurpanelen vloeit door in het dashboard. Het interieur omarmt als het ware de inzittenden met het visuele ruimtelijke en hoogwaardige effect van een model uit een hoger segment. De bovenzijde van het dashboard en de deurpanelen zijn bekleed met zacht aanvoelend materiaal. Chique, sierlijke elementen reflecteren tijdloos high-end productdesign, met gepolijst glas en geborsteld aluminium afwerking, voor onder meer de stroken op de portieren, op het dashboard aan de passagierszijde en de omranding van de luchtroosters.

Ook het interieur van de nieuwe Focus heeft enkele unieke designelementen en materialen, waaronder afwerking met verfijnd houtfineer en lederen bekleding voor de Vignale, sportief carbon en rood stiksel voor de ST-Line en meer robuuste, uitgesproken materialen en bekleding voor de Active.

“De tijd is voorbij voor een ‘druk’ ogend interieur met verschillende structuren en materialen”, stelt Leenarts. “In plaats daarvan zijn materialen geselecteerd die bij elkaar passen en elkaar aanvullen om zo de verbeterde afwerking en kwaliteit te onderstrepen.”

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen

• Ford Mustang nu voorzien van speciale dempers met magnetische vloeistof
• MagneRide®-technologie optimaliseert weggedrag in bochten en tijdens remmen
• Zelfde technologie toegepast voor speciale protheses voor snowboarders en skiërs

Ford past een bijzondere techniek die gehandicapte snowboarders en skiërs helpt om stabiel te blijven tijdens het afdalen, nu ook toe in de nieuwe Mustang. Magnetorheologische vloeistof (MRF) in speciale protheses voor atleten bij wie een been boven de knie geamputeerd is, zorgt voor betere schokabsorptie en stelt de sporter in staat sneller te reageren na een harde landing.

Ford Mustang MagneRide groningen 01

Het gebruik van MRF in de MagneRide®-dempers van de Ford Mustang resulteert in meer rijplezier en een verbeterd weggedrag. Sensors monitoren de omstandigheden op de weg en elektromagneten passen duizend keer per seconde het magnetisch veld in de dempers aan om de ijzerdeeltjes in de olie in de afzonderlijke dempers te richten. Daarmee zorgen de MagneRide®-dempers voor een hogere dempingsweerstand in bochten met een stabieler weggedrag tot gevolg. Tijdens rustig cruisen zal de dempingsweerstand juist lager zijn en zo voor meer comfort zorgen.

Ford Mustang MagneRide groningen 02

Controle is allesbepalend
“Atleten sporten in uiterst uitdagende omstandigheden en daarbij is controle allesbepalend. Mustang-bestuurders worden op vergelijkbare wijze geholpen door de MagneRide®-technologie in de dempers. De technologie reageert realtime en razendsnel op de steeds veranderende omstandigheden, zodat de dempers in elke situatie de juiste respons leveren”, zegt Joe Bakaj, vice president Product Development bij Ford of Europe.

Ford Mustang MagneRide groningen 03

De nieuwe Ford Mustang, die zich kenmerkt door een meer gestroomlijnde en atletische uitstraling, snellere acceleraties en geavanceerde technologie, is leverbaar met onder meer de verbeterde 5,0-liter V8-motor met 331 kW (450 pk) vermogen. Daarmee is een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 4,3 seconden mogelijk.

Ford Mustang MagneRide groningen 04

MagneRide® is een gepatenteerde technologie van BWI Group.

Gepubliceerd in Autonieuws Groningen
Pagina 1 van 5