Toon items op tag: Opel

Elektrisch, als Plug-In Hybrid of met een zuinige verbrandingsmotor – kopers van de huidige generatie Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer hadden al ruime keuze uit allerlei aandrijflijnen. Het aanbod wordt nu aangevuld: de Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer zijn ook te bestellen als Hybrid met 48V technologie. Nooit eerder was een model van Opel verkrijgbaar met zoveel verschillende aandrijflijnen. De consumentenprijzen van de compleet uitgevoerde Astra en Astra Sports Tourer Hybrid beginnen bij een scherpe € 36.999.

Hybridetechnologie biedt een groot aantal voordelen. Dankzij de generatie en opslag van remenergie bij stop & go-verkeer worden het verbruik en de CO2-uitstoot tot zo’n 14 procent verlaagd. Bij lage snelheden in de stad is met de Opel Astra Hybrid en Astra Sports Tourer Hybrid zelfs volledig elektrisch en uitstootvrij te rijden. Een laadkabel of laadpaal voor de stroomvoorziening is niet nodig, doordat de batterij van de Astra Hybrid tijdens het rijden en afremmen wordt opgeladen. Alle onderdelen van de aandrijflijn zijn optimaal op elkaar afgestemd, wat resulteert in een hoogstaand rijcomfort. Dankzij de compacte constructie van het hybridesysteem gaat er in het interieur bovendien geen ruimte verloren.

Lager verbruik, meer rijplezier: hybridesysteem in perfecte harmonie

De nieuwe Astra en Astra Sports Tourer Hybrid hebben een lithium-ion batterij die onder bepaalde rijomstandigheden automatisch wordt opgeladen. Een 100 kW (136pk) 1,2 liter turbo benzinemotor zorgt voor de aandrijving. Deze driecilinder motor werd specifiek ontwikkeld voor hybridegebruik en wordt gecombineerd met een nieuwe geëlektrificeerde eDCT 6-traps automaat met dubbele koppeling en een 21 kW (28 pk) sterke elektromotor.

Dankzij de combinatie van een benzine- en elektromotor zijn het verbruik en de CO2-uitstoot van de vijfdeurs Astra Hybrid (WLTP: verbruik 5,0 l/100 km, CO2-emissie 113 g/km) circa 14 procent lager dan van een vergelijkbare niet-geëlektrificeerde Astra 1.2 Turbo met 8-traps automatische transmissie (WLTP: verbruik 5,8 l/100 km, CO2-emissie 130 g/km).

De techniek toont zich met name in stadsverkeer zeer effectief. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor bij het accelereren vanuit stilstand en andere momenten wanneer er meer koppel gewenst is. De elektromotor levert extra koppel, vooral bij lage toerentallen van de benzinemotor, wat een gunstig effect heeft op zowel de rijdynamiek als de CO2-uitstoot. Bij lage snelheden kan over een afstand van ongeveer een kilometer met een lage snelheid zelfs volledig op de elektromotor worden gereden. Wanneer de Astra Hybrid vanaf hogere snelheden afremt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld en dient de elektromotor als generator om de 48V batterij van het hybridesysteem op te laden. Het systeem is ontwikkeld om te allen tijde de beste prestaties te leveren bij een zo laag mogelijk energieverbruik. In de Astra en Astra Sports Tourer Hybrid is bovendien te kiezen uit drie rijprogramma’s: Eco, Normal en Sport.

De nieuwe Astra Hybrid accelereert in 9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 210 km/h. De compacte constructie van het hybridesysteem heeft nog een belangrijk voordeel; de elektromotor is geïntegreerd in het transmissiehuis, de 48V batterij is onder de linker voorstoel geplaatst, zodat deze de inhoud van de bagageruimte niet inperkt. Bij de Astra Sports Tourer bedraagt deze maximaal 1.634 liter.

Overzichtelijk en intuïtief: Hybride-informatie in een oogwenk

Net als in elke andere Astra of Astra Sports Tourer kan de bestuurder alles in de gaten houden via het volledig digitale 10-inch informatiedisplay. Naast de gebruikelijke informatie toont het display bovendien interessante details over het geëlektrificeerde aandrijfsysteem. Wanneer puur op stroom wordt gereden, lichten alle cijfers blauw op. Rijdend op de benzinemotor is alle informatie wit uitgelicht. Daarnaast wordt op een display getoond hoe de energie tussen de batterij, benzinemotor en de wielen stroomt, alsmede de laadstatus van de batterij in verschillende kleuren. De meest belangrijke informatie over de afgelegde afstand, reistijd, gemiddeld verbruik, resterende actieradius en het percentage van de route dat puur op stroom is afgelegd, wordt samengevat weergegeven zodra het contact wordt uitgeschakeld.

Elke Astra en Astra Sports Tourer beschikt standaard over een multimediasysteem met een 10-inch kleuren touchscreen en draadloze integratie van Apple CarPlay en Android Auto. Optioneel kan de auto worden besteld met een Intelli-HUD head-up display en een draadloze telefoonlader.

Naast de standaard rijhulpsystemen, bieden technieken als Intelli-Lux LED® Pixel Light (met in totaal 168 led-elementen) en de 360 graden Intelli-Vision camera (standaard vanaf de GS-uitvoering) voor alle verkeersdeelnemers veiligheid van het hoogste niveau. De sleutelloze systemen ‘Keyless Start’ en ‘Keyless Open & Start’ bieden comfortabel toegang tot de auto. In het interieur kunnen de bestuurder en voorpassagier genieten van het comfort dat de AGR-gecertificeerde ergonomische sportstoelen te bieden hebben. De sensorgestuurde, elektrisch openende en sluitende achterklep vereenvoudigt de toegang tot de bagageruimte van de Astra Sports Tourer Hybrid.

*Hoogste score ooit: kwaliteit met 25 procent verbeterd in slechts een jaar tijd
*Ambitieus doel: nummer 1 in kwaliteit onder volumemerken
*Analyse toont aan dat nieuwe productiemethoden fouten helpen voorkomen
*Topscores voor Opel-modellen in ADAC-pechstatistieken en TÜV-reportage

Kwaliteit heeft bij Opel de hoogste prioriteit en een nieuwe aanpak op dit front werpt vruchten af. In de afgelopen twaalf maanden is de kwaliteit van de afgeleverde personenauto's en bedrijfsauto's met 25 procent gestegen. Dit is te danken aan aangescherpte normen voor de productie en aan feedback van klanten in het eerste jaar na hun aankoop. De recent geïntroduceerde Opel Corsa en Opel Mokka bieden door de nieuwe aanpak eersteklas productiekwaliteit. Dat geldt zowel voor versies met een brandstofmotor als met elektrische aandrijving. Ook blijkt uit de statistieken van de Duitse instanties ADAC en TÜV dat diverse modellen van Opel hoog scoren in de lijst met minste pechgevallen.

Het kwaliteitsoffensief moet leiden tot nul fouten. Om dit te bereiken heeft Opel nieuwe analysemethoden ingevoerd waarmee vroegtijdig in het productieproces problemen zijn te voorkomen. Deze voorspellende systemen signaleren veranderingen in parameters die kunnen leiden tot productiefouten en die systemen grijpen ook preventief in. Het resultaat: geen verkeerd gemaakte componenten, geen productieverstoring en constant hoge kwaliteit.

*Opel start verkoop nieuwe, elektrische Rocks-e KARGO
*Uiterst compacte en wendbare bedrijfswagen voor emissievrije stadsmobiliteit
*Circa 260 liter flexibel inzetbare laadruimte en 140 kg laadvermogen
*Te berijden door iedereen vanaf 16 jaar met een AM rijbewijs of rijbewijs B
*5,5 kWh-batterij in circa 4 uur opgeladen, goed voor 75 km* actieradius
*Prijzen vanaf € 7.399,- (exclusief BTW) en te leasen vanaf € 169,- per maand

Opel start met de verkoop van de nieuwe Rocks-e KARGO. Het betreft de micro-bedrijfswagenvariant van de onlangs aangekondigde, elektrische Opel Rocks‑e met zeer compacte afmetingen, een uniek design, uitzonderlijke wendbaarheid en bijzonder lage gebruikskosten. De Rocks-e KARGO biedt circa 260 liter flexibel inzetbare laadruimte en 140 kg laadvermogen en komt op plekken waar reguliere bedrijfswagens niet kunnen komen. Daarmee is deze emissievrije micro-bedrijfswagen ideaal voor bezorgdiensten in binnenstedelijke gebieden.

De nieuwe Opel Rocks-e KARGO is te bestellen voor prijzen vanaf € 7.399,- (exclusief BTW). Hij is ook beschikbaar op basis van operational lease met een maandtarief vanaf € 169,- (via Free2Move Lease, op basis van 60 maanden en 5.000 km per jaar). De Opel Rocks-e KARGO is breed inzetbaar, omdat de elektrische citycar is te berijden door iedereen vanaf 16 jaar met een AM rijbewijs of rijbewijs B. De Rocks-e heeft een topsnelheid van 45 km/u en voldoet daarmee aan de EU-regelgeving voor lichte vierwielers.

*Van 1862 tot vandaag: nieuwe virtuele tour langs de geschiedenis van Opel nu online te maken.
*‘160 jaar Opel’-tour is aanvulling op al beschikbare online tours - “Alternative Drives”, “Rally Racing”, “Roaring Twenties” en “Mobility for Millions”.
*Voor fans en vrienden van het merk: Virtuele rondleidingen ontwikkeld met veel aandacht voor detail

In 2022 viert Opel zijn 160e verjaardag. Ter gelegenheid hiervan heeft Opel Classic een virtuele historische tour samengesteld die voor onder andere fans en vrienden van het merk bijzonder de moeite waard is: de nieuwe ‘160 jaar Opel’-tour op opel.com/opelclassic/. Vanuit de luie stoel is online te genieten van talrijke hoogtepunten uit 160 jaar Opel-engineering. Opel Classic biedt kijkers een gevarieerde tour langs de eerste naaimachines en fietsen ‘made in Rüsselsheim’ tot en met de huidige ‘Gouden Stuurwiel’ titelhouder Opel Mokka-e.

Aandacht voor detail
"De nieuwe jubileumtour is ontwikkeld met veel aandacht voor detail. Het team moest eerst alle tentoongestelde stukken nauwgezet archiveren en documenteren en ze precies uitlijnen voor het filmen, zodat online bezoekers de voertuigen van alle kanten kunnen bekijken. De tweetalige '160 jaar Opel'-tour biedt een volledig nieuw Opel-perspectief. Het is echt de moeite waard om door te klikken en de tour te volgen", zegt de nieuwe directeur van Opel Classic, Leif Rohwedder, die zich verheugt op de talrijke online bezoekers.

*Inademen van zuivere lucht door effectieve en automatische luchtverversing
*Anti-allergie: actief koolstoffilter biedt bescherming tegen hooikoorts
*Handige tips om het pollenseizoen door te komen

De nieuwe Opel Astra en de nieuwe Opel Astra Sports Tourer zorgen voor schone lucht. Enerzijds door zeer efficiënte aandrijflijnen met de laagst mogelijke emissies, anderzijds in het interieur waar reinigingssystemen zoals de nieuwe Intelli‑Air ervoor zorgen dat alle passagiers gezuiverde lucht kunnen inademen. Dat laatste is belangrijker dan ooit in deze tijd van het jaar, waarin hooikoorts de boventoon weer gaat voeren.

Comfort en gezondheid
"Tijdens de ontwikkeling van de nieuwe generatie Astra hebben we de waarneembare kwaliteit tot prioriteit gemaakt en ons daarom op elk detail geconcentreerd", aldus Astra Chief Engineer, Mariella Vogler. "We verhogen de veiligheid voor alle weggebruikers met de modernste technologieën en doen hetzelfde voor het comfort en de gezondheid van alle inzittenden van de Astra. Een aangenaam binnenklimaat levert een doorslaggevende bijdrage aan het comfort - hierin speelt het nieuwe Intelli‑Air systeem een belangrijke rol."

*Opel Rocks-e maakt emissievrije stadsmobiliteit bereikbaarder dan ooit
*Stijlvolle, uiterst compacte en volledig elektrische tweezitter
*Te rijden door iedereen vanaf 16 jaar met een bromfietscertificaat of rijbewijs B
*5,5 kWh-batterij in circa 4 uur opgeladen, goed voor 75 km actieradius
*Consumentenprijzen vanaf € 8.499,- en te financieren vanaf € 89,- per maand
*Levering Opel Rocks-e vanaf tweede kwartaal 2022

Opel maakt emissievrije mobiliteit aantrekkelijker dan ooit. De nieuwe Opel Rocks-e – de volledig elektrische, compacte tweezitter met een uniek design, praktisch interieur en zeer lage gebruikskosten – is te bestellen voor prijzen vanaf € 8.499,-. Daarmee is de Opel Rocks-e aanzienlijk voordeliger dan een traditionele compacte stadsauto. Tevens is het model te financieren vanaf € 89,-* per maand, wat concurrerend is met een OV-abonnement. Daarnaast is het ook mogelijk om online een private lease-overeenkomst af te sluiten voor de Rocks-e.

Met de Rocks-e stapt Opel in het segment van de elektrische citycars. Het is het antwoord op de toenemende behoefte aan individuele, duurzame en betaalbare mobiliteit in grote steden. Deze zogenoemde SUM (Sustainable Urban Mobility) slaat een brug tussen de scooter en traditionele stadsauto. Niet alleen dankzij de aantrekkelijke aanschafprijs, maar ook door de lage gebruikskosten en het feit dat de Rocks-e bestuurd mag worden door iedereen vanaf 16 jaar met een bromfietscertificaat of rijbewijs B.

*1862-2022: innovatie krijgt bij Opel altijd voorrang
*1899: Opel start autoproductie en maakt automobiliteit snel betaalbaar
*Emotionele bestsellers: van Opel GT, Manta en Calibra tot Corsa en Mokka
*Innovatieve aandrijving: van raketauto RAK 2 tot Vivaro‑e HYDROGEN
*Succes in autosport: van Ascona SR tot elektrische Corsa‑e Rally

Dit jaar viert Opel een wel heel speciaal jubileum: al 160 jaar maakt Opel innovaties betaalbaar voor een breed publiek. Al toen Adam Opel het merk in augustus 1862 oprichtte, kreeg dit absolute prioriteit. En tot op de dag van vandaag is Opel trouw gebleven aan zijn toewijding om innovaties voor zoveel mogelijk consumenten beschikbaar te stellen, in combinatie met emotie en traditie.

"Opel brengt al 160 jaar mensen in beweging", zegt Uwe Hochgeschurtz, CEO van Opel. "We worden nog altijd gedreven door dezelfde geest als van oprichter Adam Opel: technologie en innovaties voor iedereen. Veel bestsellers uit onze rijke geschiedenis staan hiervoor symbool. Net als onze huidige modellen waarvan de meeste inmiddels geëlektrificeerd zijn. Vanaf 2028 is Opel in Europa een volledig elektrisch merk. We zijn dan ook goed voorbereid op de komende 160 jaar."

*Nieuwe Astra vormt basis van Opels elektrificatiestrategie in 2022
*Nieuwkomer maakt duidelijk statement door vernieuwende technologieën te introduceren in het C-segment

De eerste exemplaren van de nieuwe Opel Astra zijn in de fabriek in Rüsselsheim van de band gerold. Opel CEO Uwe Hochgeschurtz ontving minister-president van Hessen Volker Bouffier, economisch minister van Hessen Tarek Al-Wzir en burgemeester van Rüsselsheim Udo Bausch bij de Opel-fabriek om de productiestart van de nieuwe Opel Astra bij te wonen. Vandaag zijn al 500 nieuwe Opel Astra's geproduceerd. De komende maanden vormt de nieuwe Astra de basis voor het elektrificatie-offensief van Opel. Dit voorjaar wordt de Astra hatchback, die direct leverbaar is als plug-in hybride, uitgeleverd aan de eerste klanten. In 2023 wordt de volledig elektrische Astra-e aan het aanbod toegevoegd.

"De nieuwe Astra is tot in de kleinste details ontwikkeld met liefde en toewijding. Het is ook de eerste nieuwe Opel sinds ik CEO van Opel ben, dus ik heb een speciale band met deze bestseller", zegt Uwe Hochgeschurtz. "Hij is hier in Rüsselsheim ontworpen, ontwikkeld en wordt er nu ook geproduceerd. Ik kijk ernaar uit om de nieuwe Astra straks bij de dealers te zien staan en de eerste klanten ermee te zien rijden."

“Het toegenomen concurrentievoordeel van de fabriek in Rüsselsheim heeft ervoor gezorgd dat dit model hier geproduceerd kan worden”, zegt Ralph Wangemann, Managing Director Human Resources en Labour Director van Opel. “Deze investering maakt het mogelijk om te werken in twee ploegen. De vaardigheden en toewijding van de medewerkers speelt een grote rol voor het toekomstige succes van onze nieuwe Astra.”

“Het team is zeer goed omgegaan met de verschillende beperkingen van de pandemie. We zijn er heel trots op om het nieuwe thuis van de Astra te zijn – een toonaangevende bestseller in het C-segment”, zegt Michael Lewald, Plant Manager bij de Opel-fabriek in Rüsselsheim.

Statement voor Opel en het C-segment
De nieuwe Opel Astra is een designstatement voor het merk. Hij is dynamischer dan ooit, met pure, strakke oppervlakken zonder overbodige elementen en met het nieuwe merkgezicht – de Opel Vizor. De nieuwe Astra maakt ook een duidelijk statement met de technologieën en assistentiesystemen die hij in zijn segment introduceert. Het zijn innovaties die klanten alleen nog kennen uit hogere marktsegmenten. Een highlight uit het uitgebreide aanbod zijn de adaptieve, verblindingsvrije Intelli-LUX LED® Pixel koplampen. Het systeem is direct overgenomen van de Opel vlaggenschepen Insignia en Grandland. Met 168 led-elementen is het verlichtingssysteem leidend in het C-segment.

Ook het interieur van de nieuwe Astra heeft een grote sprong vooruit gemaakt. Met het volledig digitale Pure Panel behoren analoge instrumenten tot de geschiedenis. In plaats daarvan zorgt de nieuwe ‘human-machine-interface’ (HMI) met frisse, moderne graphics voor een pure, intuïtieve bediening via een extra breed touchscreen. Bovendien zijn belangrijke functies zoals de klimaatcontrole nog steeds te bedienen via enkele knoppen. Niet eerder bood Opel zo’n intuïtieve en gemakkelijke bediening als in de nieuwe Astra.

Het uitstekende zitcomfort in de nieuwe Astra is ook typerend voor Opel. De voorstoelen zijn in eigen huis ontwikkeld en AGR-gecertificeerd (Aktion Gesunder Rücken e.V.), met zeer goede ergonomie, juist ook voor lange reizen. De bestuurder wordt ondersteund door (optionele) geavanceerde assistentiesystemen, van het head-up display tot en met de Intelli-Vision 360-gradencamera.

*Puur en gedurfd: sportieve stationwagen met nieuw, expressief design
*Exclusief en typisch Opel: eerste model in middenklasse met tweekleurige carrosserielak
*Digitaal en intuïtief: Pure Panel werkt op Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies, Inc.

De nieuwe Opel Astra Sports Tourer is een knap staaltje design en tegelijkertijd een allrounder. De nieuwe generatie is de eerste geëlektrificeerde Opel stationwagen en de eerste met het onmiskenbare Opel Vizor merkgezicht. Bovendien is de sportieve stationwagen uit Rüsselheim optioneel leverbaar in stijlvolle, tweekleurige carrosserielak. Net als bij de vijfdeurs hatchback die binnenkort bij de dealers staat, zet ook het interieur van de Sports Tourer in elk opzicht een grote stap vooruit.

Ook de Astra Sports Tourer is voorzien van de volledig digitale Pure Panel-cockpit, met een nieuwe generatie verbonden en intuïtief te bedienen interface. Het systeem werkt met het Snapdragon® Cockpit Platform van Qualcomm Technologies en biedt verbeterde graphics, multimedia, weergaven en kunstmatige intelligentie (artificial intelligence, AI). Daarmee kan de cockpit zich continu aanpassen aan de voorkeuren van de inzittenden.

“Met zijn gedurfde en pure design maakt de nieuwe Opel Astra Sports Tourer zowel vanbinnen als vanbuiten een echt statement: precisie, hoogwaardigheid en toch ook zeer praktisch. Elke lijn, elk detail is minutieus tot stand gekomen. Het maakt de nieuwkomer tot een stijlvolle, sportieve stationwagen die emotie oproept”, zegt Mark Adams, Vice President Design bij Opel.

Gedurfd en puur: Opel Vizor en tweekleurige carrosserielak
Net als de hatchback heeft ook de nieuwe Opel Astra Sports Tourer een solide, brede stand op de weg. Het lijnenspel benadrukt de sportieve, langgerekte uitstraling. Dat begint aan de voorzijde, met het karakteristieke nieuwe merkgezicht met de Opel Vizor. Als een centraal designelement is het de plek waar de hoofdlijnen van het ontwerp samenkomen met het Opel Blitz-logo als middelpunt. De Opel Vizor benadrukt de breedte van de auto en biedt tegelijkertijd plaats aan nieuwe technologieën zoals de optionele Intelli-Lux LED®-koplampen en de camera voor het 360-graden Intelli-Vision-systeem.

Vanaf de zijkant bekeken ziet de Astra Sports Tourer er bijzonder dynamisch uit. Krachtige wielkasten zorgen voor een pure en gedurfde uitstraling en benadrukken de goede wegligging. Ook aan de achterzijde komen alle lijnen samen in het Opel Blitz-logo, geaccentueerd door dezelfde slanke LED-achterlichten als bij de hatchback.

Voor alledag: mooi design kan ook heel praktisch zijn
Emoties oproepen, terwijl je ook veel praktisch gebruiksgemak biedt – de nieuwe Astra Sports Tourer moet deze twee zaken zien te combineren. Hij moet echt opvallen, maar ook - net als al zijn voorgangers - optimaal geschikt zijn voor dagelijks gebruik.

Die missie is geslaagd: met een L x B x H van 4.642 x 1.860 x 1.480 millimeter en een laadopeninghoogte van zo’n 600 mm versterkt de nieuwe Astra Sports Tourer nog eens Opels sterke reputatie op het gebied van stationwagens. De tildrempel is laag gehouden en de laadvloer volledig vlak. Ondanks dat de wielbasis ten opzichte van de voorganger met 70 mm is toegenomen tot 2.732 mm en de achterpassagiers dus nog meer ruimte hebben, is de totale lengte van de auto dankzij kleinere overhangen juist 60 mm korter dan het vorige model.

“Ondanks zijn kleinere afmetingen lijkt de nieuwe Astra Sports Tourer bijna net zo lang te zijn als een Insignia. Die visuele indruk hebben we gecreëerd met vloeiende, elegante lijnen en een kenmerkende, in contrasterende kleur uitgevoerd dak. Dat is een primeur voor het compacte stationwagensegment”, zegt Mark Adams. Het optioneel contrasterende dak is niet alleen nieuw voor de Astra Sports Tourer en zijn segment, maar geeft de auto ook een nog slankere en langgerektere uitstraling.

‘Detox to the max’: Pure Panel met volledige connectiviteit en intuïtieve bediening
Het pure en gedurfde design, dat is teruggebracht tot de essentie, komt ook terug in het interieur. De volledig digitale en op de bestuurder gerichte Pure Panel-cockpit heeft een interface met intuïtieve bediening en bestaat uit twee 10-inch displays die samen een horizontaal geheel vormen. “Het optionele, volledig glazen cockpitoppervlak is wat ik noem ‘Glass to Edge’, waarbij het glas zich uitstrekt tot de randen van het Pure Panel. Dit zorgt voor een zeer modern en progressief uiterlijk”, zegt Mark Adams. Dankzij een speciale laag die weerspiegelingen in de voorruit voorkomt, hebben de beeldschermen geen overkapping nodig zoals bij veel andere auto’s.

Het basisprincipe van het cockpitdesign is ‘Detox to the max’. De designers en ingenieurs van Opel hebben ervoor gezorgd dat de bestuurder alleen de informatie te zien krijgt die hij echt nodig heeft. Fysieke bedieningselementen zijn tot een minimum teruggebracht en het Pure Panel biedt een optimale balans tussen digitalisering en intuïtieve bediening. Functies zijn te bedienen zonder door submenu’s te moeten navigeren. Zo kan de bestuurder zich volledig concentreren op het rijden.

Dankzij de nieuwe generatie Snapdragon® Cockpit Platform is de Pure Panel-cockpit voorzien van zeer intuïtieve kunstmatige intelligentie, personalisatiemogelijkheden, virtuele assistentie, natuurlijke spraakbediening, talen en aanpasbare interfaces.

De nieuwe generatie multimedia- en infotainmentsystemen van Opel is bij alle modellen standaard voorzien van een draadloze Apple CarPlay- en Android Auto-verbinding. Kabels zijn dus niet nodig. Ook hierbij was het doel om een helder, volledig functioneel hightech design te creëren dat niet kil en onpersoonlijk overkomt, maar dat juist voor een gevoel van veiligheid zorgt.

Binnenkort openen de orderboeken voor de nieuwe Opel Astra Sports Tourer.

*Unieke neoklassieker wint grote prijs op Festival Automobile International
*Opel Manta GSe ElektroMOD slaat een brug tussen traditie en toekomst
*Elektrisch aangedreven, LED-verlichting, Opel Pixel-Vizor en Pure Panel-cockpit

De jury van het Festival Automobile International twijfelde geen seconde. De Opel Manta GSe ElektroMOD trekt de aandacht als een historische stijlicoon in een nieuw, innovatief jasje. Zo stelt de jury vast. De twaalf experts op gebied van autosport, architectuur, mode, design, cultuur en media beschreven de Opel Manta GSe ElektroMOD tijdens de Grand Prix du Festival als een "succesvolle herinterpretatie van modellen van vroeger". Dit toont aan dat de Manta GSe ElektroMOD niet zomaar een klassiek model is dat weer tot leven is gewekt. Het is een legende die door autoliefhebbers in Rüsselsheim met veel aandacht voor details klaar is gemaakt voor de toekomst. Het is een echt statement voor het merk: gedurfd, puur – en lekker anders.

De volledig batterij-elektrische Manta is net zo sportief als een originele Opel Manta GSe, maar met ambitieuze technologie en dat is ook de boodschap van zijn naam – ElektroMOD. 'MOD' staat voor verandering, voor technische en stilistische MODificaties en een MODerne, duurzame levensstijl. Het is een auto die emoties oproept en de aandacht trekt met zijn neongele carrosseriekleur, contrasterend zwarte motorkap en extravagante details zoals het Opel Pixel-Vizor. Daarop maakt hij zijn boodschap duidelijk: "My German heart has been ELEKTRified. I am on a zero e-mission." Ofwel: "Mijn Duitse hart is geëlektrificeerd, ik ben op een zero e-missie."