Toon items op tag: Duitsland

Donkervoort is met de D8 GTO RS aanwezig tijdens het Cars & Coffee evenement in Düsseldorf op zaterdag 27 mei, maar ook tijdens Super Car Sunday Assen op zondag 4 juni mag Donkervoort niet ontbreken. 

Cars & Coffee: een inmiddels wereldberoemd fenomeen van en voor autoliefhebbers. Eigenaren en liefhebbers van sportwagens, super cars en hyper cars treffen elkaar tijdens dit evenement; onder het genot van een kop koffie worden de veelal unieke auto’s bekeken en besproken.

Cars & Coffee Düsseldorf op zaterdag 27 mei 2017
Ook in Düsseldorf groeide dit evenement in de afgelopen jaren uit tot een event van wereldformaat. Dit jaar wordt Cars & Cars Düsseldorf voor de eerste keer gehouden in de Classic Remise Düsseldorf, thuisbasis van Donkervoort Automobielen in Duitsland. De Donkervoort showroom en werkplaats wordt voor de gelegenheid ingericht als VIP-Lounge voor het evenement.

Nu al belooft de opkomst groter en unieker te zijn ten opzichte van voorgaande jaren. En het wordt nog beter; Donkervoort toont er meerdere gloednieuwe Donkervoort D8 GTO RS’en!

U bent van harte welkom in de Classic Remise tijdens Cars & Coffee Düsseldorf op zaterdag 27 mei aanstaande!

Super Car Sunday op zondag 4 juni 2017
Super Car Sunday, het Super Car evenement van Nederland op het TT Circuit van Assen. Een internationaal erkend evenement en een dag vol spektakel, een bomvolle showpaddock met honderden supercars en actie op het circuit! Hier mag Donkervoort natuurlijk niet ontbreken. En dat doen we dan ook niet! Want niet alleen zal de gloednieuwe Donkervoort D8 GTO RS ‘live’ te zien zijn, ook diverse andere modellen uit de historie van Donkervoort, zoals de D8 GTO, de D8 GT en de D8 270 RS geven acte de presence.

In de twee speciaal voor Donkervoort gereserveerde pitboxen vindt u, naast de auto’s, ook een volledig ingerichte Donkervoort Shop, met daarin de nieuwste collectie Donkervoort Wear en andere leuke Donkervoort items.

Laat deze unieke kans niet aan u voorbij gaan; wij hopen u en uw Donkervoort te mogen verwelkomen in de exclusieve Donkervoort pitboxen tijdens Super Car Sunday op Pinksterzondag 4 juni 2017!

Heeft u vragen? Neemt u gerust contact met ons op via Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.  of via telefoonnummer 0320-267050.

• Meer dan 45 klassieke Mazda’s vertellen verhaal van onconventionele autofabrikant

• Eerste faciliteit van dit soort buiten Japan opent op 13 mei zijn deuren in Augsburg

Op zaterdag 13 mei a.s. gaat in Augsburg in Zuid-Duitsland het eerste Mazda automobielmuseum in Europa en tevens het enige buiten Japan open voor het publiek, waarin de opvallende geschiedenis van de onconventionele autofabrikant uit Hiroshima met prachtige klassieke modellen wordt geïllustreerd.

Mazda Classic – Automobil Museum Frey, een project van de lokale Mazdadealer Auto Frey (vader Walter en zijn zoons Joachim en Markus) met steun van Mazda Motor Duitsland, laat de bijna
100-jarige geschiedenis van het merk op verschillende manieren zien. Het middelpunt is een tentoonstelling van meer dan 45 klassieke Mazda’s zoals deze ooit officieel in Europa te koop werden aangeboden, evenals modellen die alleen elders leverbaar waren, waaronder een aantal rariteiten uit de uitgebreide privécollectie van de familie Frey. Het museum, toepasselijk gevestigd in een voormalige en gerenoveerde tramremise uit 1897, is ook uitgerust met een uitgebreide evenementenlokatie, restaurantfaciliteiten en een shop.

"Uniek en indrukwekkend, het eerste Mazda museum buiten Japan vertegenwoordigt een droom die uitkomt voor de familie Frey om hun unieke collectie klassieke Mazda's uit de hele wereld met het publiek te delen", vertelt Akira Marumoto, Vice President van Mazda Motor Corporation. "Iedereen op het hoofdkantoor van Mazda is bijzonder trots dat de familie Frey een onderdeel van onze organisatie vormt en er zo iets buitengewoons van heeft gemaakt".

Verschillende modellen die tentoongesteld worden, waaronder een Mazda Cosmo Sport uit 1967, een Mazda Luce RX87 uit 1968 en een Mazda RX-7 uit 1992, het meest verkochte model in de geschiedenis met een rotatiemotor, bewijzen hoe lang Mazda al innovatieve technologie combineert met verbluffende ontwerpen, onder het motto van optimaal rijplezier. Andere hoogtepunten zijn onder meer een Mazda R360 uit 1960, de eerste in serie geproduceerde auto van de onderneming, een Mazda K360 driewielige pick-up truck uit 1960, een Mazda Familia 1000 Coupé uit 1966, een Mazda 616 uit 1976, het eerste model van Mazda zoals dat officieel in Duitsland werd verkocht vanaf 1973 en de AZ-1, een onderscheidende lichtgewicht sportauto met middenmotor uit 1992.

De tentoongestelde selectie zal voortdurend worden aangepast met andere pronkstukken uit de collectie van Frey, die meer dan 120 exemplaren omvat. De organisatie hoopt dat het museum ook een trekpleister zal worden voor clubbijeenkomsten van Mazda-clubs uit Europa en van auto-evenementen met klassiekers in het algemeen. Auto Frey is sinds 1978 Mazdadealer en heeft thans drie locaties in Augsburg en omliggende regio.

Voor meer informatie, zie: www.mazda-classic-frey.de/en 
Maar u kunt voor een Mazda natuurlijk ook terecht bij Mazda Terpstra, de Mazda-dealer in Groningen!

De import van occasions groeit al enkele jaren sterk. Dit jaar zijn er al bijna 140.000 gebruikte personenauto’s geïmporteerd, evenveel als in heel 2015. Meer dan de helft van deze importauto’s is afkomstig uit Duitsland. Het beeld dat dit alleen grote auto’s met uitgebreide opties zijn, blijkt toch niet te kloppen.

Sinds kort is er nieuwe voertuigdata beschikbaar over de landen van herkomst van importauto’s. Daaruit blijkt dat occasions vooral vanuit landen direct om ons heen worden gehaald. Maar liefst 63% van alle geïmporteerde personenauto’s is in Duitsland gekocht. Ook België is met 19% van het totaal een belangrijke bron voor ons occasionaanbod. Ruim 80% komt dus uit onze directe buurlanden. Samen met Frankrijk en Spanje zijn deze vier landen verantwoordelijk voor bijna 90% van de import van onze occasions. Vanuit Spanje en Italië worden veel partijen ex-huurauto’s naar ons land gehaald. Bijna alle (96,7%) geïmporteerde occasions komen uit West-Europese landen. Import vanuit Oost-Europese landen is met in totaal 2,1% beperkt. Slechts 0,7% van de personenauto’s komt uit Noord-Amerika. Ook worden er occasions uit de Verenigde Arabische Emiraten en andere golfstaten gehaald.

Top 10 landen van herkomst:

Zeer jonge auto’s
Vooral jonge occasion-auto’s worden nu veel naar ons land gehaald. Bij geïmporteerde personenauto’s tot 2 jaar oud ziet de top 5 landen er hetzelfde uit als voor de totale markt. Wel zijn de aandelen van Duitsland en België wat lager, en komen jonge occasions juist vaker uit Frankrijk, Spanje, Oostenrijk of Tsjechië.

Kleinere auto’s uit Duitsland
Duitsland staat vooral bekend als land waar duurdere Duitse auto’s, uitgerust met veel opties, vandaan worden gehaald. Uit de cijfers blijkt echter dat dit slechts een klein deel van de import van occasions uit Duitsland betreft. Tweederde van alle occasions die uit Duitsland wordt geïmporteerd zijn hatchbacks of kleine mpv’s. Dit is ook te zien aan de lijst meest geïmporteerde modellen hieronder. Het aandeel van Duitsland in de occasionimport is zelfs het hoogste bij de kleinste auto’s uit het A-segment. Van deze auto’s, waaronder bijvoorbeeld de Toyota Aygo, komt 72% van de geïmporteerde occasions uit Duitsland. Naast Duitse merken worden er ook veel occasions van andere merken uit Duitsland geïmporteerd. Zo komt 91% van geimporteerde Fiat Punto’s en zelfs 97% van de Mazda MX-5’s uit Duitsland. Merken die juist vaker uit andere landen komen zijn Renault en Volvo.

Top 10 meest uit Duitsland geïmporteerde occasions:

N.B. Alle cijfers hebben betrekking op import van gebruikte personenauto’s in de periode augustus tot en met oktober 2016.

Binnenkort gaan veel mensen weer met eigen auto op wintersportvakantie in Duitsland of Frankrijk. Hoe zit het nou met al die verschillende soorten brandstof in deze landen en waar moet je op letten als je daar aan de pomp staat te tanken? Welke brandstofsoort is geschikt en welke niet? Wij vroegen het onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk.

In Duitsland en Frankrijk kun je vaak al een brandstof tanken met een E10 aanduiding. In België beginnen ze met de verkoop van E10 brandstof vanaf 2017. In Nederland is het sinds 2011 te verkrijgen, maar de verkoop van Euro 95 blijft ook bestaan.

Wat is nu een E10 brandstof?
E10 is een brandstof die bestaat uit 90 procent fossiele brandstof en 10 procent ethanol. De gedachte is om op deze manier minder fossiele brandstoffen te gebruiken zonder dat er veel auto’s op aangepast moeten worden aan een andere brandstofsoort. Wat niet veel mensen weten is dat de ‘oude’ Euro 95 eigenlijk een E5 is. Hier zit al 5 procent ethanol in verwerkt wat nog nooit problemen heeft gegeven.

Uiteraard is het erg belangrijk om te weten of uw auto geschikt is om op deze moderne brandstof te kunnen rijden. Slechts 10 procent van alle auto’s kan problemen krijgen wanneer men een E10 brandstof tankt.

U kunt bijvoorbeeld op www.e10check.nl controleren of uw auto geschikt is of niet.
Als uw auto hier niet geschikt voor is, kunnen problemen ontstaan zoals rubber-afdichtingen die niet meer afdichten, keerringen en pakkingen aantasten. Ook kan het aluminium-gedeelte van de motor aangetast worden.

Wanneer u op E10 brandstof gaat rijden, zal het verbruik helaas wel iets toenemen, met ongeveer 1,5 procent. Maar dit is uiteraard afhankelijk van rijgedrag en andere omstandigheden.