Toon items op tag: Eclipse Cross

*Voortzetting van Mitsubishi Motors’ PHEV-succes in Europa
*Tweede plug-in hybride SUV van Mitsubishi Motors
*Beproefde Twin Motor 4WD-aandrijftechniek met 45 kilometer elektrische range,
*46 gram CO2/km, 1.500 kilogram trekgewicht en toonaangevende 4WD-kwaliteiten
*Plug-in hybride SUV met krachtiger ontwerp en verbeterd interieur
*Nederlandse introductie voorjaar 2021

Mitsubishi Motors start in het voorjaar van 2021 met de levering van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV. De plug-in hybride SUV is het technologische vlaggenschip van het merk in Europa en *gebaseerd op de vernieuwde Eclipse Cross met een krachtiger ontwerp, verbeterd interieur en toegenomen bagageruimte. De Eclipse Cross PHEV maakt gebruik van de beproefde Twin *Motor 4WD-aandrijftechniek van Mitsubishi Motors, goed voor een elektrische range van 45 kilometer*, een CO2-emissie van 46 g/km*, 1.500 kilogram trekgewicht en toonaangevende 4WD-kwaliteiten.

De Mitsubishi Eclipse Cross zet het PHEV-succes in Europa voort, dat een handelsmerk van Mitsubishi Motors is geworden. De SUV maakt gebruik van hetzelfde aandrijfprincipe als de Mitsubishi Outlander PHEV, die sinds de introductie in 2013 is uitgegroeid tot de bestverkochte plug-in hybride in Europa.

Ruim 50 jaar EV-expertise
Na de Outlander PHEV profiteert ook de nieuwe Eclipse Cross PHEV van ruim vijftig jaar onderzoek naar elektromobiliteit door Mitsubishi Motors Corporation (MMC). Het in eigen huis ontwikkelde Twin Motor 4WD-aandrijfsysteem is gebaseerd op een EV-architectuur, waarbij de voor- en achteras permanent worden aangedreven door een separate elektromotor met een vermogen van respectievelijk 60 kW (82 pk) en 70 kW (95 pk).

De elektromotoren worden gevoed door een lithium-ion batterij met een capaciteit van 13,8 kWh, die zich in de bodem van het voertuig bevindt. Onder de motorkap ligt een 2,4-liter Atkinson benzinemotor die specifiek is ontwikkeld voor toepassing in een plug-in hybride en – zonder tussenkomst van een versnellingsbak – is verbonden met de generator en de voorwielen.

Met ingeschakelde EV-modus en een volgeladen batterij kan de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV een afstand van 45 kilometer* volkomen elektrisch rijden, met een elektronisch begrensde topsnelheid van 135 km/u. Als de batterij leeg raakt of een extra krachtige acceleratie gevraagd wordt, start de benzinemotor automatisch om de generator aan te drijven (serie-hybridemodus). Met de opgewekte stroom wordt de batterij opgeladen, terwijl de voor- en achteras onveranderd worden aangedreven door de elektromotoren. Zodra de batterij voldoende is opgeladen, schakelt het systeem automatisch terug op de EV-modus.

De benzinemotor kan via een directe overbrenging ook de voorwielen aandrijven, met ondersteuning van de elektromotoren (parallel-hybridemodus). Deze modus wordt automatisch geactiveerd bij snelheden boven de 135 km/u. Het aandrijfsysteem kiest hiermee de efficiëntste combinatie van de drie krachtbronnen.

De bestuurder kan de werking van het hybridesysteem overrulen met een druk op de SAVE- of CHARGE-knop. In de SAVE-modus werken de drie krachtbronnen zo efficiënt mogelijk samen, terwijl het actuele laadniveau van de batterij op peil wordt gehouden. Bijvoorbeeld om het laatste deel van de route in stadsverkeer volledig elektrisch af te leggen. In de CHARGE-modus wordt de benzinemotor gedwongen om de batterij tot 80 procent op te laten.

Tevens kan de efficiency van de Eclipse Cross PHEV verder geoptimaliseerd worden met het regeneratieve remsysteem, waarbij de energie die vrijkomt bij het vertragen wordt opgeslagen in de batterij. Daarbij is de remkracht in vijf stappen te wijzigen via de flippers achter het stuurwiel. Hoe krachtiger de vertraging, hoe meer energie wordt teruggewonnen.

Met de 3,7 kW boordlader van de Eclipse Cross PHEV is de batterij bij een AC-laadpunt (16 A) in circa vier uur volledig opgeladen. Indien gewenst, kan de batterij ook met een Chademo-stekker worden opgeladen bij een DC-snellaadstation. In dat geval duurt het 25 minuten om de batterij tot 80 procent op te laden.

Verder is de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV standaard geschikt voor bi-directioneel laden (V2X). Dat betekent dat de batterij ook stroom kan terugleveren, bijvoorbeeld om stroom uit zonnepanelen op te vangen en terug te leveren aan huis. Maar ook om het elektriciteitsnet te helpen balanceren, waarbij een overschot aan zon- en windenergie door de autobatterij wordt opgevangen en teruggeleverd als dat nodig is. Dit wordt in algemene zin beschouwd als een zeer belangrijke innovatie voor de energietransitie.

Super-All Wheel Control (S-AWC)
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV staat garant voor toonaangevende 4WD-kwaliteiten op alle soorten ondergrond. De SUV is voorzien van permanente vierwielaandrijving, die continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de wielen stuurt op basis van grip en rijsituatie. Het systeem maakt gebruik van Mitsubishi Motors’ beproefde Super-All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC), waarmee de verdeling van de aandrijfkrachten over de voor- en achterwielen geregeld wordt. Tegelijkertijd regelt Active Stability Control (ASC) de remkracht per wiel en de vermogensafgifte van de motoren, wat resulteert in een optimale wegligging in bochten en maximale tractie onder alle omstandigheden. De aansturing van S-AWC is afhankelijk van de gekozen modus via de drive mode-selector (Tarmac, Gravel, Snow, Normal en Eco).

Meer ‘Mitsubishi-ness’
De Mitsubishi Eclipse Cross werd in 2017 geïntroduceerd als compleet nieuwe SUV met een onderscheidende stijl, een coupé-achtige daklijn, scherpe lijnen en dynamische uitstraling met de herkenbare Mitsubishi-designstijl. De Mitsubishi Eclipse Cross PHEV is gebaseerd op de vernieuwde Eclipse Cross met een vernieuwd exterieurdesign met meer ‘Mitsubishi-ness’.

Zo wordt de Eclipse Cross PHEV gekenmerkt door de nieuwste interpretatie van het Dynamic Shield-frontdesign met een nieuwe grille en bumper, bijzonder slanke LED-koplampen en nieuw ontworpen LED-dagrijverlichting. Aan de achterzijde hebben de horizontale verlichting en de dubbele achterruit plaatsgemaakt voor een geheel nieuwe achterklep met een enkele ruit en nieuwe LED-achterlichten die samen een bijzonder strak en robuust geheel vormen. Het slankere profiel van de Eclipse Cross PHEV is ook te danken aan de toegenomen lengte (+14 cm), waarbij vooral de overhang achter is toegenomen (+10,5 cm). Hierdoor is ook de bagageruimte gegroeid tot 471 liter (+23 liter). Met neergeklapte achterbank is de inhoud van de bagageruimte uit te breiden tot 1.108 liter.

In het interieur hebben de ontwerpers extra nadruk gelegd op de horizontale uitlijning van het laag geplaatste dashboard. Dit versterkt de visuele breedte van de cockpit en optimaliseert het zicht naar voren. Het infotainmentsysteem Smartphone-link Display Audio (SDA) met een nieuw ontworpen 8-inch touchscreen behoort tot de standaarduitrusting. Het scherm is dichter bij de bestuurder geplaatst en bevat nu twee draaiknoppen voor een snellere bediening van diverse functies. De touchpad op de middenconsole als extra bedieningselement van het SDA-systeem, is bij de vernieuwde Eclipse Cross achterwege gelaten om meer bergruimte te creëren.

Ook nieuw zijn de hoofdsteunen achterin voor betere bescherming en comfort voor passagiers op de achterbank, terwijl de verstelmogelijkheden van de elektrisch verstelbare bestuurdersstoel zijn uitgebreid.

Het aanbod van carrosseriekleuren en stoelbekleding is herzien en uitgebreid. Nieuw is de witte carrosseriekleur in de Diamond-kleurenserie. Net als bij de bestaande kleur Red Diamond betreft het een speciaal ontwikkelde lak die met behulp van een bijzondere spuittechniek in meerdere lagen wordt aangebracht. Deze techniek, waarbij ook meermaals een uithardingsproces aan te pas komt, creëert een bijzonder heldere, parelmoerwitte kleur met een metaalachtige glans. Samen met de nieuw ontworpen 18-inch lichtmetalen wielen is de imposante uitstraling van de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross PHEV compleet.

Prijzen en levering: vanaf € 37.990,-
De levering van de Mitsubishi Eclipse Cross PHEV start eind eerste kwartaal 2021. De prijslijst van de scherp gelijnde plug-in hybride start bij € 37.990,- voor de al zeer compleet uitgeruste Intense. Zo beschikt deze uitvoering standaard over onder meer 18-inch lichtmetalen wielen, dual zone climate control, cruise control en Smartphone-link Display Audio (SDA). De overige uitvoeringen en specificaties worden later bekendgemaakt.

Van vrijdag 1 tot en met zondag 3 februari 2019 staat het Lloyd Hotel in Amsterdam volledig in het teken van MONO JAPAN – hét evenement voor producten, vakmanschap en design uit Japan. Mitsubishi Motor Sales Nederland is trotse partner van MONO JAPAN en heeft een Eclipse Cross ingezet ter promotie van het event.

MONO JAPAN is een jaarlijks terugkerend evenement voor alles op het gebied van Japanse traditie, vakmanschap, design en (eet)cultuur. De vierde editie, die in het Lloyd Hotel in Amsterdam plaatsvindt, wordt de grootste tot op heden. Met behulp van presentaties, workshops en tentoonstellingen introduceren 31 exposanten een selectie van uitzonderlijke Japanse producten bij het Nederlandse publiek, variërend van kleding tot meubels, sieraden, keramiek, keukengerei en lifestyleartikelen.

“MONO JAPAN is een ode aan Japans vakmanschap en design. Sommige exposanten komen rechtstreeks uit Japan om hier trots hun werk te presenteren. Ook wij zijn trots op onze Japanse roots en zijn uiteraard geïnteresseerd in Japans design en vakmanschap. Mitsubishi Motors en MONO JAPAN zijn een perfecte match. Wij zijn blij dat wij ons als partner kunnen verbinden aan dit prachtige evenement”, zegt Jacqueline Koopman, Manager Public Relations bij Mitsubishi Motor Sales Nederland.

“Wij zijn zeer verheugd dat wij Mitsubishi Motor Sales Nederland als partner mogen verwelkomen. De kenmerkende principes van Mitsubishi Motors op het gebied van verantwoord ondernemen en de krachtige Japanse identiteit van de onderneming spreekt ons zeer aan”, benadrukt Emiko Chujo, directeur en oprichter van MONO JAPAN. “Bovendien is de opvallende Mitsubishi Eclipse Cross, die is uitgevoerd in de stijl van MONO JAPAN en die wordt ingezet als crewauto en ter promotie van het evenement, het ideale uithangbord voor het event!”

Kijk voor meer informatie over MONO JAPAN op https://monojapan.nl/

Ondanks dat Mitsubishi Motors als fabrieksteam niet meer actief is in de *rallysport, zorgt de uitstekende reputatie dankzij twaalf Dakar-overwinningen en vijf **WRC-titels nog altijd voor de aanwezigheid van het merk.

De landelijke distributeurs van Mitsubishi Motors hebben altijd al een belangrijke rol gespeeld bij de aanwezigheid van het merk in de befaamde Dakar-rally. Dat begon bijvoorbeeld al in de jaren tachtig, toen het Franse SONAUTO deelnam met de toen volledig nieuwe Mitsubishi Pajero. Dit jaar biedt Mitsubishi Motors Spanje steun aan de lokale rallyheld Cristina Gutierrez, die met haar Eclipse Cross silhouet racer (T1 proto) aan de start van de 2019-editie verschijnt (6-17 januari).

De 26-jarige Spaanse - tevens ambassadeur van het veiligheidsprogramma Vial Fun van Santander Consumer Finance - gaat met haar Spaanse copiloot Pablo Huete de strijd aan in de loodzware rally over een totale afstand van 5.000 km, verdeeld over tien etappes waarvan 70% door zand.

Na een grondige voorbereiding is Gutierrez klaar voor haar derde Dakar-deelname (na 2017 en 2018 waarbij zij eindigde als hoogstgeplaatste vrouwelijke coureur). “In aanloop naar de Dakar-rally zijn de verwachtingen altijd hooggespannen, maar wel met ontzag voor de wedstrijd. Het voornaamste doel is uiteraard om de Dakar voor de derde keer uit te rijden, die bekendstaat als zwaarste rally ter wereld.”

“De nieuwe auto en ons team stellen ons echter in staat nadrukkelijker te concurreren zodat we ons kunnen meten met onze rivalen in de zwaarste etappes van de Dakar-rally. Met twee jaar ervaring ga ik dit jaar veel meer van de rally genieten, dat is een ding zeker”, voegt zij daaraan toe.

Mega-Eclipse Cross
Gutiérrez heeft voor haarzelf een eindklassering in de top 20 ten doel gesteld. Over de auto zegt ze: “De Mitsubishi Eclipse Cross T1 silhouet racer is een grote stap vooruit in vergelijking met de vorige modellen. De auto is heel snel, maar ook makkelijker om mee te rijden. Tevens beschik je over nog betere off-road-capaciteiten. Samen met de schitterende designdetails van de reguliere Eclipse Cross oogt deze racer echt fantastisch. Het is de spectaculairste auto waarmee ik ooit heb gereden en hij trekt erg veel aandacht!”

De prestaties van Cristina Gutierrez zijn te volgen via www.cristinagutierreztt.com .

Technische specificaties Eclipse Cross T1 silhouet racer
- Stalen buizenframe, koolstofvezel carrosserie
- Onafhankelijke double wishbone wielophanging en schroefveren (voor + achter)
- Twee schokdempers per wiel, volledig instelbare demping en anti-rollbar
- Sperdifferentieel voor + achter
- Permanente vierwielaandrijving, mechanisch middendifferentieel
- Handmatig te bedienen, sequentiële zesversnellingsbak
- Elektrische stuurbekrachtiging

- 280 mm geventileerde remschijven en vier zuigers per remklauw (voor + achter)
- Motorvermogen van 340 pk bij 3.500 t/min
- 350 liter brandstoftank
- Voertuiggewicht 1.850 kg

* 2005 einde WRC-deelname, 2009 einde Dakar-deelname
** Een constructeurstitel en vier coureurstitels

Twee recente creaties van Mitsubishi Motors zijn door de ontwerpexperts van The Chicago Athenaeum bekroond met de prestigieuze *GOOD DESIGNtm award.

Het gaat om de Mitsubishi Eclipse Cross en GT-PHEV Concept. De awards zijn opnieuw een bewijs van de succesvolle designkoers die Mitsubishi Motors is ingeslagen. Behalve bij de gefacelifte Mitsubishi Outlander (PHEV) is het design ook een belangrijk kenmerk van een reeks veelgeprezen conceptauto’s en de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross die sinds december 2017 in de Nederlandse showrooms staat.

De GOOD DESIGNTM awards zijn de oudste en meest prestigieuze prijzen die uitgereikt worden bij de Global Awards Program for Design Excellence and Design Innovation. De uitreiking wordt georganiseerd door het Chicago Athenaeum Museum for Architectuur and Design. Die is in het leven geroepen om bewustzijn te creëren voor hedendaags design en om producten en industrieleiders te onderscheiden voor het ontwerp en de productie. GOOD DESIGNTM werd in 1950 in Chicago opgericht door architectuur- en designlegendes Edgar Kaufmann Jr., Eero Saarinen en Charles en Ray Eames.

“Het is een grote eer dat ons werk erkend wordt door zo’n prestigieuze organisatie”, zegt Tsunehiro Kunimoto, Chief Vice President bij de Design Division van Mitsubishi Motors. “De Eclipse Cross is het eerste, volledig nieuwe model dat ontworpen is volgens onze Robust & Ingenious-designfilosofie. De GT-PHEV Concept laat zien welke richting het design van onze volgende generatie SUV’s opgaat.”
De Eclipse Cross combineert een coupé-achtig silhouette met dynamische eigenschappen en typische Mitsubishi-kenmerken ten aanzien van design, technologie en rijgedrag. De voorzijde wordt gekenmerkt door de Dynamic Shield-grille waarbij de verchroomde accenten een visueel beschermschild vormen. Het ontwerp van de achterzijde onderscheidt zich door de welhaast kubistische vormgeving rondom de hooggeplaatste, uitgestrekte achterlichten en de horizontaal verdeelde achterruit.

De MITSUBISHI GT-PHEV Concept, die in 2016 debuteerde op de autoshow van Parijs, is eveneens ontworpen volgens de nieuwste designtaal en voorzien van MMC’s geavanceerde en gepatenteerde technologie op het gebied van elektrische aandrijving en vierwielaandrijving. Het algehele ontwerp van de GT-PHEV Concept schept het beeld van een ‘ground tourer’ die robuuste en ingenieuze kwaliteiten uitdrukt.
“De GT-PHEV is geen productiemodel, maar geeft een duidelijke indicatie van hoe de ontwerptaal van Mitsubishi Motors evolueert tot modellen die je in de nabije toekomst daadwerkelijk kunt kopen”, benadrukt Kunimoto. “Ik hoop dat onze ‘Robust & Ingenious’-designs ook in de toekomst erkend worden.”

*GOOD DESIGNTM is een geregistreerd en beschermd handelsmerk van The Chicago Athenaeum.

Rijschoolhouders kunnen nu ook kiezen voor de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross. De stijlvolle, coupé-achtige SUV is door het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) toegelaten als les- en examenauto voor de categorie B.

Rijschoolhouders die kiezen voor de nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross zijn verzekerd van een karaktervolle les- en examenauto die gekenmerkt wordt door een dynamische uitstraling, krachtige benzinemotor en talrijke geavanceerde veiligheidssystemen.

1.5 DI-T benzinemotor
De Eclipse Cross wordt aangedreven door de 1.5 DI-T benzinemotor met een vermogen en koppel van 120 kW (163 pk) en 250 Nm, die naar wens te combineren is met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak of traploze CVT-automaat en twee- of vierwielaandrijving. De compacte SUV staat niet alleen garant voor aansprekende en efficiënte prestaties, maar ook voor een maximumtrekgewicht van 1.600 kilogram.

5 sterren Euro NCAP
Mede dankzij talrijke veiligheidssystemen, waaronder Lane Departure Warning en Forward Collision Mitigation, kreeg de Mitsubishi Eclipse Cross de maximale score van vijf sterren toegekend door het crashtestinstituut Euro NCAP.

Royale standaarduitrusting
De prijzen van de Mitsubishi Eclipse Cross beginnen bij 29.490 euro en lopen op tot 44.490 euro voor de meest luxe uitvoering met CVT en vierwielaandrijving. Onder meer lichtmetalen wielen, climate control, cruise control, led-dagrijverlichting, privacy glass, een multifunctioneel stuurwiel, hill start assist en een achteruitrijcamera behoren tot de standaarduitrusting. Dat geldt ook voor het Smartphone Link Display Audio (SDA) infotainmentsysteem met digitale radio-ontvangst (DAB+), bluetooth-connectie en touchpad-controller en smartphone-integratie via Apple CarPlay.

Beoordeling
De beoordeling van een les- en examenauto wordt gedaan door de zogeheten Commissie toelating examenvoertuigen (CTE) waarin niet alleen het CBR is vertegenwoordigd, maar ook overkoepelende autofabrikanten en leden uit de rijschoolbranche. De beoordeling richt zich vooral op maatvoering, zitplaatsen, zicht op spiegels, zicht op snelheidsmeter en mogelijkheid tot plaatsing van dubbele bediening.

The voice of Holland-winnaar Jim van der Zee is de trotse eigenaar van een nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross. Afgelopen vrijdag was de live finale van het achtste seizoen van het veel bekeken tv-programma, waarvan Mitsubishi Motor Sales Nederland vanaf seizoen één trotse partner is.

De 23-jarige won afgelopen weekend de finale van The voice of Holland. Behalve het platencontract en de bokaal kreeg hij ook de sleutels van een gloednieuwe Mitsubishi Eclipse Cross.

Gisteren vond de overhandiging plaats bij Mitsubishi Motors Nederland en rijdt hij weg in zijn eigen Mitsubishi Eclipse Cross. "Deze auto is een extra bekroning op mijn harde werk van de afgelopen maanden en ik kan niet wachten om te gaan touren in mijn eigen Eclipse Cross", aldus de winnaar van het achtste seizoen van The voice of Holland.

“Erg enthousiast en een stralende en dankbare winnaar. Het is hem gegund en wij wensen hem veel succes en plezier met zijn optredens en uiteraard veilige kilometers in zijn Eclipse Cross”, aldus Jacqueline Koopman, PR Manager Mitsubishi Motor Sales Nederland.

Mitsubishi Eclipse Cross
De Mitsubishi Eclipse Cross is een compleet nieuwe, compacte, coupé-achtige SUV die aan het wereldwijde aanbod is toegevoegd en onderscheidt zich door zijn scherpe lijnen en dynamische houding met een herkenbare Mitsubishi-designstijl. Andere kenmerken zijn de coupé-achtige daklijn, optimale connectiviteit en beproefde all-wheel control-technologie voor een veilige en plezierige rijervaring onder alle omstandigheden. De Mitsubishi Eclipse Cross is leverbaar vanaf € 29.490,-.

Mitsubishi Motors start met de verkoop van de nieuwe Eclipse Cross. De volledig nieuwe, compacte SUV combineert een opvallend rijke standaarduitrusting met optimale connectiviteit, een onderscheidend design en sublieme technologie in het snelst groeiende auto-segment in Nederland. De Mitsubishi Eclipse Cross is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 28.990,-* en arriveert in december bij Autobedrijf Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen.

De Mitsubishi Eclipse Cross valt direct op door zijn krachtige houding met de kenmerkende ‘Dynamic Shield’-grille, scherpe taillelijn en coupé-achtige daklijn. Het onderscheidende exterieurdesign gaat gepaard met een verfijnd interieur met een voelbaar hoge kwaliteitsbeleving en een royale standaarduitrusting.

Krachtige 1.5 DI-Turbo benzinemotor
Mitsubishi levert de Eclipse Cross met de 1.5 DI-T turbobenzinemotor. Deze nieuw ontwikkelde krachtbron met directe en indirecte brandstofinjectie biedt aansprekende prestaties dankzij het vermogen en koppel van 120 kW (163 pk) en 250 Nm bij 1.800 t/min. Bovendien is de Eclipse Cross veelzijdig inzetbaar dankzij het hoge trekgewicht van 1.600 kg op alle versies. Voorwielaandrijving in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard. Een CVT-automaat met acht voorgeprogrammeerde versnellingen en geavanceerde Super All-Wheel Control (S-AWC) vierwielaandrijving met Active Yaw Control (AYC) zijn optioneel. Een dieselvariant volgt in de eerste helft van 2018. Hiervan is nog geen prijs bekend.

Rijke standaarduitrusting
De Mitsubishi Eclipse Cross is al vanaf de instapversie (Pure) voorzien van onder meer lichtmetalen wielen, climate control, cruise control, led-dagrijverlichting, privacy glass en een met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel.
Op het gebied van veiligheid en assistentie zijn bijvoorbeeld traction control, hill start assist, Forward Collision Mitigation met voetgangersherkenning, Lane Departure Warning, grootlichtassistent en een achteruitrijcamera standaard aanwezig. Tevens is de Eclipse Cross vanaf de instapversie uitgerust met het Smartphone Link Display Audio (SDA) systeem. Dit nieuwe infotainmentsysteem, standaard voorzien van digitale radio-ontvangst (DAB+), bluetooth-connectie en touchpad-controller biedt optimale smartphone-integratie via Apple CarPlay. Zodra de app van Android Auto beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones.

Intense, Instyle en First Edition
De uitvoering Intense (vanaf € 32.490,-) voegt een omvangrijke lijst aan uitrusting toe, zoals 18-inch two-tone lichtmetalen wielen, exterieur design pack, dual zone climate control, een full-colour head-up display, parkeersensoren vóór en achter en het bekende Keyless Operaton System (KOS).
Tevens is de Eclipse Cross tijdelijk leverbaar als aantrekkelijke First Edition-uitvoering (vanaf € 32.990,-), voorzien van een Multi Around View Monitor systeem (vier camera’s), led-koplampen, Blind Spot Warning en verwarmbare voorstoelen.

De meest rijke uitvoering is de Instyle (met standaard CVT, vanaf € 38.990,-). Deze bijzonder complete versie is voorzien van o.a. lederen bekleding, stoelverwarming voor en achter, een verwarmbaar stuurwiel en vooruit, Adaptive Cruise Control met Traffic Jam Assist, een panoramisch dak en het Rockford Fosgate premium audiosysteem met negen speakers. De meest omvangrijke versie op de prijslijst, de Eclipse Cross 1.5 DI-T CVT 4WD Instyle, is leverbaar vanaf € 43.990,-.

Sterke nieuwkomer in compacte SUV-segment
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross wordt gepositioneerd tussen de ASX – de ruime en speelse allemansvriend – en de robuuste, praktische en gebruiksvriendelijke Outlander. De Eclipse Cross focust zich nadrukkelijk op onderscheidend design, sublieme technologie en veel comfort en luxe voor een gunstige prijs in een zeer concurrerend segment.

Download de brochure van de nieuwe Eclipse Cross via https://eclipsecross.mitsubishi-motors.nl/ 

*All-in rijklaarprijs inclusief btw, bpm en totaal bijkomende kosten.

Mitsubishi staat tijdens de Autosalon van Genève volledig in het teken van de nieuwe Eclipse Cross. De compacte SUV beleeft er zijn wereldpremière en arriveert in de herfst van 2017 op de Europese markt en staat dan ook in de showroom bij Mitsubishi Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen.

De Mitsubishi Eclipse Cross is een compleet nieuwe, compacte, coupé-achtige SUV die aan het wereldwijde aanbod wordt toegevoegd. Het model wordt gepositioneerd tussen de ASX2 en Outlander. De Eclipse Cross onderscheidt zich door zijn scherpe lijnen en dynamische houding met een herkenbare Mitsubishi-designstijl. Andere kenmerken zijn de coupé-achtige daklijn, optimale connectiviteit en beproefde all-wheel control-technologie voor een veilige en plezierige rijervaring onder alle omstandigheden.

Inspirerend design
De Mitsubishi Eclipse Cross valt niet alleen op door zijn strakke en sportieve lijnenspel, maar ook door zijn geprononceerde taillelijn, de schuin geplaatste achterruit, de scherpe V-vorm in het ontwerp van de achterzijde, korte overhangen en brede wielkasten.

De atletische uitstraling van de Eclipse Cross wordt versterkt door de stoere Dynamic Shield-grille die de nieuwste ontwerptaal van Mitsubishi Motors vertegenwoordigt. Het frontdesign wordt gevormd door de krachtige, zwarte grille en de verchroomde sierlijsten met 3D-effect. De achterzijde onderscheidt zich door de bijna kubistische styling van de achterlichten en de gesplitste achteruit. Het hooggeplaatste LED-remlicht die doorloopt over gehele breedte van de achterzijde zorgt voor een krachtige en stabiele houding.

Speciaal voor de Mitsubishi Eclipse Cross is een nieuwe, dieprode metallic carrosseriekleur ontwikkeld volgens een zeer vooruitstrevende techniek. De onderlaag bestaat uit een gebakken laag van zilveren en blanke lak, met daaroverheen een semi-transparante rode en blanke lak. De intensiteit en de bijzonder hoge kleurverzadiging zorgen voor een extra verfijnde afwerking.

In het interieur creëert het dashboard met zwarte en zilveren elementen een sportieve en hoogwaardige sfeer. Dat geldt ook voor het slanke beeldscherm van het multimediasysteem en de head-up display. De Mitsubishi Eclipse Cross biedt ook praktische eigenschappen met zijn riante bagageruimte en verschuifbare achterbank die in ongelijke delen (60:40) is neer te klappen. Passagiers achterin profiteren van veel beenruimte, terwijl de zithouding naar wens kan worden aangepast dankzij de verstelbare rugleuning. En zelfs dankzij de aflopende coupé-achtige daklijn is er achterin voldoende hoofdruimte.

Connectiviteit
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross is uitgerust met Smartphone Link Display Audio (SDA), een touchpad controller en een head-up display die verschillende soorten informatie kan tonen.

SDA is een nieuw infotainmentsysteem met onder meer Apple CarPlay3-ondersteuning, dat direct geactiveerd wordt als een iPhone 5 (of hoger) via USB gekoppeld wordt. De bestuurder kan Siri4 of het touchscreen van de Smartphone Link Display Audio gebruiken, om diverse functies op te roepen, zoals telefoneren, het voorlezen van tekstberichten, het luisteren naar muziek of het activeren van de navigatie. De bestuurder kan zich zo maximaal op het verkeer focussen. Zodra de app van Android Auto4 beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones. De bestuurder kan via spraak Google Maps, Google Play, muziek en andere apps gebruiken. Ook met de handige touchpad controller op de middenconsole kunnen de verschillende functies van SDA op intuïtieve wijze bediend worden.

De head-up display (HUD) zorgt voor extra comfort en veiligheid doordat informatie op het gebied van snelheid, de actieve veiligheidssystemen en andere zaken in het gezichtsveld van de bestuurder worden getoond. Het garandeert een goede afleesbaarheid, terwijl de bestuurder zijn ogen op de weg kan houden.

Veiligheid en rijplezier dankzij Super All Wheel Control
De Mitsubishi Eclipse Cross is voorzien van vierwielaandrijving die continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de achterwielen stuurt op basis van grip en rijsituatie. Het systeem maakt gebruik van Mitsubishi’s beproefde Super All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC5), waarmee de verdeling van de aandrijfkrachten over de voor- en achterwielen wordt geregeld. Dit biedt een optimale wegligging in bochten en zorgt voor maximale tractie onder alle omstandigheden. Active Stability Control (ASC) regelt de remkracht per wiel en de vermogensafgifte van de motoren voor een perfecte stabiliteit.

De toepassing van een driepunts stabilisatorstang aan de voorzijde en speciale verlijmingstechnieken aan de achterzijde zorgt voor optimale stijfheid van de carrosserie. Daarmee staat de Eclipse Cross garant voor nauwkeurige stuurreacties en indrukwekkende stabiliteit in bochten.

Twee motorvarianten
Mitsubishi levert de Eclipse Cross met keuze uit twee motoren die het sportieve karakter van de compacte SUV onderstrepen, met een uitstekende mix van prestaties en milieubelasting.

De nieuwe 1,5-liter turbobenzinemotor met directe brandstofinjectie is gekoppeld aan een nieuw ontwikkelde CVT-transmissie met een handmatig te bedienen 8-traps Sport Mode. De tweede keuze is een 2,2-liter turbodieselmotor, die speciaal voor de Eclipse Cross is ontwikkeld en gekoppeld is aan een nieuwe 8-trapsautomaat.

Voor een Mitsubishi kunt u terecht bij Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen. 

Terugblikkend op een sportieve historie noemt Mitsubishi Motors Corporation (MMC) de volledig nieuwe compacte SUV “Eclipse Cross”.

Met zijn coupé-achtige sportieve lijnen verwijst de Eclipse Cross naar de, vooral in Noord Amerika, succesvolle Mitsubishi Eclipse. Van deze populaire coupé zijn tussen 1989 en 2012, verdeeld over vier opeenvolgende generaties, ruim 1,4 miljoen exemplaren verkocht.

‘Eclipse Cross’ benadrukt het robuuste karakter, geheel in lijn met de weg die het merk, vooral in Europa, is ingeslagen met zijn Sport Utility Vehicles. Met het nieuwe model, dat in het gamma tussen de ASX en de Outlander komt, profileert MMC zich nog meer als echt SUV-merk.

Speciaal voor de Mitsubishi Eclipse Cross is een dieprode metallic carrosseriekleur die geproduceerd is volgens een zeer nieuwe en vooruitstrevende techniek. Deze bijzondere kleur verwijst naar de schittering die te zien is tijdens een volledige zonverduistering.

Meer informatie over de nieuwe compacte SUV van Mitsubishi kunt u inwinnen bij Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen.