Toon items op tag: Peugeot

PEUGEOT maakt al 20 jaar gebruik van virtual reality om sneller en effectiever te kunnen innoveren. Met de virtuele wereld is beter te beantwoorden aan de wensen van de klant en te werken aan de duurzame mobiliteit van de toekomst. De PEUGEOT INCEPTION concept car en het Hypersquare stuurwiel, twee recente projecten die zijn ontstaan door gebruikmaking van VR-tools, worden tijdens de techshow VivaTech – van 22 tot 25 mei in Parijs – gepresenteerd.

Kijk hier naar de video: https://youtu.be/P5AKKgA4gus

In 2004 ging PEUGEOT tijdens de ontwikkelingsfase van zijn nieuwe modellen werken met virtual reality tools. Deze waren geïnstalleerd in een state-of-the-art ruimte van 500 m2 binnen het ADN (Automotive Design Network), het designcentrum van STELLANTIS in Vélizy, bij Parijs.

Matthias HOSSANN, directeur van PEUGEOT Design: “De designwereld is in de laatste decennia enorm veranderd. Virtual reality is sinds 20 jaar een belangrijke tool in het dagelijks leven van onze teams. Dankzij deze tool zijn wij in staat om in een korter tijdsbestek veel meer creatieve paden te verkennen. In onze werkzaamheden is het een geweldig hulpmiddel.”

Vlak na de opening van het designcentrum in 2004, werd CAVE 1 geboren. Deze virtual reality tool van PEUGEOT bestond uit vijf projectors met een resolutie van 1280 x 1024 pixels en vijf schermen van 2,90 x 2,32 m. Deze setting bevond zich in een vierkante ruimte, waarin op elke muur beelden werden geprojecteerd. Zo ontstond een 3D-omgeving waarin voertuigen of componenten op ware grootte realistisch gepresenteerd werden. CAVE 1 vormde een extra designtool. Ergonomie en fabricageprocessen waren op deze manier virtueel al in grote lijnen te bepalen voordat de bouw van een prototype begon. Projecten waren ook beter te doorgronden en verschillende teams konden hun bevindingen sneller met elkaar delen. Het verkennen van nieuwe mogelijkheden en doorvoeren van aanpassingen ging veel vlotter.

Naast CAVE 1 werd de Holobench toegepast; een virtual reality tafel die bestond uit twee schermen waarmee een realistisch element werd toegevoegd aan virtual reality, in de vorm van haptische feedback. Force-feedbacktechnologie bracht de designer een extra dimensie, dankzij het visualiseren van onderdelen uit het digitale model en het simuleren van de montage en demontage.

In 2015 bereikte PEUGEOT het volgende stadium op het gebied van virtual reality met CAVE 2. Binnen het ADN wordt deze virtual reality ruimte momenteel gebruikt door de diverse merken van STELLANTIS. Zes 4K-projectoren (4096 x 2160 pixels) projecteren beelden op vijf muurschermen van 4,50 m breed, 2,37 m hoog en 3,50 m diep.

Dankzij 30 computers met 70 grafische kaarten biedt CAVE 2 een ongeëvenaarde rekencapaciteit. Dankzij de hoge proceskracht zijn meer specifieke designdetails voor het exterieur en interieur te bekijken en te bepalen, zoals materiaal- en kleurcombinaties.

Virtual reality wordt sinds 2004 gebruikt bij het ontwerpen van alle nieuwe modellen van PEUGEOT. Het maakt snelle evaluatie en modificatie mogelijk. Verschillende elementen binnen elk project zijn virtueel te bepalen, waardoor minder fysieke prototypes nodig zijn. Dat scheelt tijd en geld. Sinds de toepassing van virtual reality hebben de verschillende merken van STELLANTIS meer dan 3 miljoen euro aan ontwikkelingskosten kunnen bezuinigen. Er worden in CAVE 2 niet alleen voertuigen getest, maar bijvoorbeeld ook de stands voor autoshows. Zelfs het Lion-sculptuur van PEUGEOT kwam op de vijf muren langs.

In 10 jaar tijd zijn met CAVE 2 meer dan 3.000 projecten beoordeeld, inclusief een van de meest recente projecten van PEUGEOT: het Hypersquare stuurwiel. Meerdere teams, zoals design, marketing en productie, hebben dit project bekeken en beoordeeld, en op die manier een bijdrage geleverd aan de ontwikkeling.

De INCEPTION CONCEPT belichaamt de visie van PEUGEOT op zijn toekomstige elektrische modellen. Kenmerkend zijn het katachtige design en een revolutionair dashboard met de nieuwe generatie i-Cockpit. Het Hypersquare stuurwiel, dat de traditionele besturing vervangt door digitale, elektronische besturing, geeft een nieuwe dimensie aan rijbeleving en rijplezier.

PEUGEOT laat het Franse publiek voor het eerst met de INCEPTION CONCEPT en het Hypersquare stuurwiel kennismaken op de techbeurs VivaTech, die van 22 tot 25 mei gehouden wordt in Parijs.

PEUGEOT heeft zich ten doel gesteld zijn leidende positie op het gebied van virtual reality te behouden en om te blijven innoveren binnen alle mogelijkheden en grenzen die deze technologie te bieden heeft. Binnen het ADN is het XR Lab onderdeel van de Tech Division van STELLANTIS.

Stephane Masfrand, hoofd Virtual Reality Innovations: “Het XR Lab is ons laboratorium, waar we nieuwe technologie in virtual en augmented reality ontwikkelen, en waar we zowel hardware als software testen. Op die manier wordt onze engineering nog efficiënter en kunnen we innovatieve manieren ontwikkelen om onze nieuwe producten te presenteren.”

Dankzij virtual reality en kunstmatige intelligentie kan PEUGEOT ook blijvend inspelen op de behoeften van klant. In de komende maanden maakt PEUGEOT meer bekend over de volgende stap die het merk zal zetten in deze virtuele werelden.

PEUGEOT heeft opnieuw een Red Dot Award voor uitmuntend design in ontvangst mogen nemen, en dit keer is dat voor de nieuwe PEUGEOT E-3008. Die maakte indruk op het internationale panel van 39 juryleden in de categorie ‘Product Design’. De voorganger van de PEUGEOT 3008 ontving in 2017 eveneens de Red Dot Award. Het was de negende keer dat PEUGEOT deze felbegeerde designprijs in ontvangst mocht nemen.

Matthias Hossann, Design Director bij PEUGEOT: “Ik ben blij dat het nieuwe ontwerp van de PEUGEOT E-3008 is erkend met de Red Dot Design Award. De PEUGEOT E-3008 combineert de vindingrijkheid en het tijdloze karakter van PEUGEOT en belichaamt al onze merkwaarden. Bij dit nieuwe model lag de focus op modernisering van het imago en op een dynamisch ontwerp met optimale efficiëntie met behulp van een fastback-silhouet. Deze prijs bewijst dat de creativiteit van ons team vruchten heeft afgeworpen.”

Nieuwe voorkant, zwevende achterspoiler en hoogwaardige, moderne kenmerken

De PEUGEOT E-3008 heeft een opvallend exterieurdesign. Chromen componenten zijn weggelaten. In plaats daarvan is gekozen voor de kleur Meteor Grey op de voor- en achterbumper en Orbital Black op de spiegelkappen en de onderzijde van de flanken. De voorzijde van de PEUGEOT E-3008 valt op door een compleet nieuw ontwerp van de koplampen en de grille rond het PEUGEOT-embleem. Het kleurverloop integreert de grille naadloos in de carrosserie. De compacte koplampen met nieuwe Pixel LED-technologie (standaard voor GT) hebben een slanke, stijlvolle behuizing en passen de lichtbundel automatisch aan de wegomstandigheden aan, waardoor optimaal zicht wordt gegarandeerd. De katachtige lijnen van de PEUGEOT E-3008 weerspiegelen de uitgebalanceerde afmetingen van de auto. Het is een van de meest compacte volledig elektrische SUV’s in het C-segment, terwijl hij toch voldoende ruimte biedt voor passagiers en bagage.

Van opzij gezien valt het fastback SUV-design op, aangevuld met een ‘zwevende’ spoiler die het silhouet van de carrosserie versterkt en de aerodynamica optimaliseert. De achterkant van de nieuwe PEUGEOT E-3008 onderscheidt zich met de drieklauwige lichtsignatuur. De PEUGEOT E-3008 is verkrijgbaar in de nieuwe kleur Obsession Blue met een subtiele reflecterende kwaliteit, maar ook in Ingaro Blue, Okenite White, Perla Nera Black, Artense Silver en Titanium Grey.

De nieuwe PEUGEOT E-3008 is het eerste model van het merk dat is uitgerust met de nieuwe PEUGEOT Panorama i-Cockpit®. Het zwevende 21-inch gebogen panoramische HD-display integreert het digitale instrumentenpaneel en het grote centrale touchscreen. De strips over dashboard en portieren met LED-sfeerverlichting zijn aan te passen in acht verschillende kleuren. De lichtstrips worden geflankeerd door een elegante decoratieve rand van aluminium.

2024 Red Dot Award

Voor 2024 zijn producten uit 60 landen ingezonden in 51 wedstrijdcategorieën. De juryleden kenden de prijs “Red Dot” of “Red Dot: Best of the Best” toe op basis van de vier kwaliteiten van goed design, evenals de respectievelijke sociaal-culturele achtergrond, professionele focus en ontwerpexpertise. Producten werden niet beoordeeld op onderlinge concurrentie, maar op hun individuele merites.

Red Dot Award

Al meer dan 60 jaar beloont de Red Dot Award innovatief design in de categorieën “Product Design”, “Communication Design” en “Design Concept”. Eén keer per jaar worden de ingezonden producten, communicatieprojecten, designconcepten en prototypes beoordeeld door een internationale jury bestaande uit erkende experts uit verschillende vakgebieden.

De uitgebreide uitrusting van de nieuwe PEUGEOT 308 beperkt zich niet tot de nieuwste generatie rijhulpmiddelen of de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit. Acht kleine technologische juweeltjes, exclusief voor de nieuwe PEUGEOT 308 of afkomstig uit de hogere gamma's, maken het dagelijkse leven van de gebruikers makkelijker...

Sinds zijn lancering werd de nieuwe PEUGEOT 308 geprezen om de kwaliteit en de mate waarin moderne technologie is toegepast. Bijzonder efficiënte hybride-aandrijving, benzine- of dieselmotoren gaan gepaard met de nieuwste generatie rijhulpmiddelen, de nieuwe PEUGEOT i-Cockpit of het nieuwe i-Connect Advanced infotainmentsysteem. Maar de ingenieurs van PEUGEOT hebben ook bijzondere aandacht besteed aan de details die het rijden vergemakkelijken. Bekijk deze 8 technologische hoogstandjes van de nieuwe PEUGEOT 308 eens van dichtbij.

De nieuwe Peugeot 308 heeft de prestigieuze Red Dot Award 2022 gewonnen: de hoogste onderscheiding op het gebied van productdesign. De 308, het eerste model waarop het nieuwe merkembleem van PEUGEOT prijkt, won de prijs in de categorie ‘Car and Motorcycle’. De vijftig leden van de internationale Red Dot Award-jury waren onder de indruk van de allure, de kenmerkende stijl, de kwaliteit van het design en de innovatieve i-Cockpit®. Ieder jaar reiken de designexperts een prijs uit in 51 productcategorieën. De Red Dot Award werd in 1955 opgericht in Duitsland en is sindsdien uitgegroeid tot een wereldwijd erkend label voor het beste design. Red Dot wordt wereldwijd gezien als een teken van kwaliteit, slim design en uitstekende ergonomie. De Peugeot 308 is het zevende model van het Franse merk dat met de prestigieuze Red Dot Award wordt onderscheiden.

Linda Jackson, CEO van PEUGEOT: “We zijn trots dat we de felbegeerde Red Dot Design Award voor de nieuwe Peugeot 308 in ontvangst mogen nemen. Het nieuwe embleem symboliseert de zorg en passie die in de creatie van de auto zit. Het design wordt gekenmerkt door unieke allure, vakmanschap, technologische uitmuntendheid en precisie. Deze onderscheiding, de meest prestigieuze op gebied van design, laat zien dat we met het design van de 308 de juiste keuzes hebben gemaakt.”

Uitmuntendheid en passie: met die woorden omschrijven de leden van de wereldwijde jury van de Women's World Car of the Year de nieuwe PEUGEOT 308, die is uitgeroepen tot winnaar van de categorie Urban Car of the Year. "Uitmuntend op gebied van veiligheid, rijden, technologie, design, efficiëntie en waar voor het geld", aldus de jury die bestaat uit 56 vrouwen uit 40 landen van vijf continenten. De verkiezing Women's Car of the Year werd dit jaar voor de twaalfde keer gehouden en de jury beoordeelde niet minder dan 65 kandidaten. Al deze auto's zijn tussen 1 januari en 31 december 2021 geïntroduceerd.

Linda Jackson, CEO van PEUGEOT, zegt: "Dat de nieuwe PEUGEOT 308 is uitgeroepen tot de beste stadsauto van het jaar en dat door een vrouwelijke jury met verschillende geografische achtergronden, toont aan hoe succesvol de strategische keuzes van PEUGEOT zijn geweest. De unieke uitstraling, de geavanceerde technologie, de emoties die het rijden oproept en het uitgebreide motorenaanbod met zowel brandstof- als geëlektrificeerde aandrijving maakt de PEUGEOT 308 ideaal voor klanten over de hele wereld."

Als een nieuw wapenschild met de kop van een leeuw: het nieuwe merkembleem in de grille van de nieuwe PEUGEOT 308 is een kruising van de nieuwste technologie en de inspiratie van de designers van PEUGEOT. Het is niet alleen een kenmerkend element aan de voorzijde van het nieuwe model, maar dekt ook de radar af die informatie levert aan de talrijke assistentiesystemen die voor de PEUGEOT 308 beschikbaar zijn. Het geheim? Het embleem is voorzien van een dunne laag indium. Dit is een supergeleidend metaal dat de radargolven niet verstoort. Bovendien oogt het als chroom en is het gelakt voor een optimale bescherming tegen corrosie.

De nieuwe PEUGEOT 308 is als eerste model voorzien van het nieuwe merkembleem dat PEUGEOT in februari 2021 presenteerde. Het komt extra mooi tot uiting dankzij de vormgeving van de grille, met het specifieke patroon van verchroomde elementen die het oog naar het centrale embleem leidt. Deze krachtige combinatie van grille en embleem vormt het nieuwe familiegezicht van PEUGEOT en symboliseert de ontwikkeling van het merk naar een hoger niveau in de markt.

De autobranche zet sterk in op elektrificatie. Dat is bij PEUGEOT niet anders. Het merk heeft inmiddels een breed aanbod geëlektrificeerde modellen, van plug-in hybrides tot volledig elektrisch aangedreven personenauto's en bedrijfswagens. De elektrische PEUGEOT modellen hebben hetzelfde uiterlijk als de brandstofversies. De klant kiest namelijk niet voor een EV, maar voor de Peugeot van zijn of haar wensen. Dat is de Power of Choice!

De elektrische PEUGEOT modellen vallen ook in de smaak bij het Nederlands publiek: PEUGEOT was in januari 2022 zelfs het bestverkochte EV-merk in de gecombineerde markt van personenwagens en lichte bedrijfswagens.

Van de PEUGEOT Type 1 in 1889 tot de introductie van de nieuwe PEUGEOT 308 en 308 SW: de verlichting van de modellen van het merk was altijd in beweging op het gebied van technologie, functionaliteit en design.

Koplampen en achterlichten zijn bepalend geworden voor de modellen. Ze belichamen het idee dat technologie ten dienste staat van design en andersom. De lichtunits zijn in de eerste plaats veiligheidsuitrusting (verlichten, signaleren), maar zijn ook essentieel geworden voor het versterken van de identiteit van PEUGEOT. Ze maken de modellen direct herkenbaar.

De introductie van LED-technologie in 2012 heeft de eigenschappen en vorm van de koplampen volledig veranderd. Dankzij de hoge lichtopbrengst en compacte afmetingen bieden de LED's meer ontwerpvrijheid. De beperkingen op gebied van vorm en afmetingen van eerdere technologieën (halogeen en xenon) zijn komen te vervallen. Het is nu letterlijk mogelijk om met licht te spelen.

Elektrificatie vormt de kern van de strategie van het merk PEUGEOT. De nieuwe PEUGEOT 308 is vanaf zijn lancering verkrijgbaar met twee plug‑in hybride motoren, zowel voor de 308 Berline als 308 SW. Tegen 2021 verhogen deze nieuwe, geëlektrificeerde modellen het elektrificatiepercentage van het PEUGEOT-gamma tot 70%, zowel voor personenwagens als bedrijfswagens. En daar stopt het niet. Tegen 2023 is 85% van het modellengamma in Europa geëlektrificeerd en tegen 2025 is dat zelfs 100%.

De nieuwe PEUGEOT 308 is vanaf de marktintroductie leverbaar met twee plug‑in hybride aandrijflijnen, te weten de HYBRID 180 e‑EAT8 en de HYBRID 225 e‑EAT8. Deze motorvarianten vormen een aanvulling op het reeds uitgebreide aanbod van geëlektrificeerde modellen van PEUGEOT.

PEUGEOT presenteert de nieuwe PEUGEOT 308 SW. Het model combineert een expressieve stijl met een sportief profiel en een geraffineerd vormgegeven achterzijde. De nieuwe 308 SW is efficiënt en ultramodern, zonder afbreuk te doen aan de essentie en de verwachtingen van klanten in het segment van de compacte stationwagen.

De nieuwe PEUGEOT 308 SW is een echte blikvanger en biedt:

*Veel ruimte voor passagiers dankzij de lengte van 4,64 meter en wielbasis van 2,73 meter.
*Een hoge mate van efficiëntie dankzij het aerodynamisch geoptimaliseerde ontwerp met een Cx-waarde van 0,277 en een SCx-waarde van 0,618 m2, resulterend in een indrukwekkend lage CO2-uitstoot en brandstofconsumptie.
*Tal van opbergvakken in het interieur en een grote middenconsole die plaats biedt aan dagelijkse spullen van inzittenden voorin.
*Veel gebruiksgemak dankzij de in delen (40/20/40) neerklapbare achterbank met bediening vanuit de bagageruimte, bagageruimtevloer met twee hoogtestanden en automatisch te openen en sluiten achterklep voor gemakkelijke toegang als de bestuurder zijn handen vol heeft.
*Riante bagageruimte van 608 liter tot maximaal 1.634 liter met neergeklapte achterbank.

Net als de nieuwe PEUGEOT 308 Berline is de nieuwe PEUGEOT 308 SW van topklasse en voorzien van state-of-the-art technologie. Daarbij biedt de nieuwe en verbeterde PEUGEOT i‑Cockpit® een nieuwe ervaring dankzij:

*Het nieuwe compacte stuurwiel, uitgerust met bedieningselementen en optioneel stuurwielverwarming.
*Het driedimensionale digitale head-up instrumentenpaneel op ooghoogte met een 10‑inch digitaal display.
*De innovatieve 10-inch HD-touchscreen met het nieuwe, intuïtieve infotainmentsysteem PEUGEOT i-Connect® Advanced met de kenmerkende bediening en omgeving van een smartphone.
*De nieuwe i-toggles ter vervanging van de fysieke knoppen van de klimaatregeling, waarbij elke i-toggle-knop volledig configureerbaar is en een snelkoppeling vormt naar een specifieke functie op het centrale beeldscherm.
*Connectiviteit met vier USB-C-aansluitingen, draadloze mirroring-functie en de mogelijkheid om twee telefoons tegelijk via Bluetooth te verbinden.