Toon items op tag: Polestar

Polestar (Nasdaq: PSNY) heeft haar duurzaamheidsrapport voor 2023 gepubliceerd. Het Zweedse elektrische performance automerk blijft aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van de eigen klimaatdoelstellingen en heeft in 2023 de relatieve broeikasgasuitstoot verlaagd met 9% per verkochte auto.

Dat percentage komt overeen met een vermindering van 3,4 tCO2e ten opzichte van het jaar ervoor. De lagere uitstoot werd bereikt door een focus op drie belangrijke gebieden: het zorgvuldig gebruik van materialen met een lagere impact op het klimaat, het toepassen van hernieuwbare elektriciteit in het productieproces van de auto's en de accupakketten, en het stimuleren van energie-efficiëntie in de gebruiksfase. De resultaten in 2023 en de toekomstige ambities van Polestar illustreren dat groei mogelijk is zonder verhoogde emissies.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Onze visie is duidelijk – we willen de transitie naar elektrisch rijden versnellen en tegelijkertijd meer duurzame en innovatieve oplossingen introduceren om elektrische auto's nog beter te maken. Daarbij erkennen we dat onze industrie nog een enorm potentieel voor verbetering heeft als het gaat om het behalen van de klimaatdoelstellingen. Dit jaar geven we inzicht in wat we doen om onze roadmap voor het klimaat concreter te maken, terwijl we werken aan onze doelstellingen voor 2040."

In 2023 richtte Polestar zich op het verder verbeteren van haar traceerbaarheidsprotocollen en breidde daarbij het aantal getraceerde risicomineralen voor de productie van accu’s uit. Een belangrijke vooruitgang is de mogelijkheid om het lithium en nikkel te traceren die worden gebruikt in de accu’s van de Polestar 3. Kobalt en mica, twee andere risicomineralen, worden respectievelijk al sinds 2020 en 2021 door Polestar gecontroleerd met blockchaintechnologie.

Het duurzaamheidsrapport maakt inzichtelijk hoe Polestar een due diligence-aanpak hanteert om aan duurzaamheid gerelateerde risico's te identificeren en te herstellen. In 2023 introduceerde Polestar een digitaal platform om het verzamelen van duurzaamheidsgerelateerde gegevens te stroomlijnen ter ondersteuning van transparantie en zorg te dragen voor een correcte naleving van normen en voorschriften.

De Polestar 2 is door Euro NCAP, een van 's werelds toonaangevende veiligheidsorganisaties, beoordeeld als 'Goed' in de nieuwste ronde van AD-classificaties (Assisted Driving).

De AD-classificatie is een relatief nieuw en onafhankelijk initiatief van Euro NCAP, die in 2020 is begonnen met het beoordelen van de rijassistentiefunctionaliteiten. Tijdens de eerste AD-test eind 2021 kreeg de Polestar 2 de beoordeling 'Gemiddeld, waarbij een marginale verbetering werd vereist om als 'Goed' te worden beoordeeld. De AD-classificatie voor de Polestar 2 is verbeterd na een over-the-air (OTA) software-update.

"We delen ons DNA op het gebied van veiligheid met Volvo Cars en dat is een groot voordeel voor Polestar. Het veiligheidsteam had al verbeteringen van een aantal ADAS*-systemen geïdentificeerd toen de oorspronkelijke beoordeling werd vrijgegeven", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “We hebben dan ook, minder dan een week nadat de bevindingen van Euro NCAP bekend werden gemaakt, via OTA de software-update P1.8 ter beschikking gesteld aan onze klanten. Omdat we de Polestar 2 over-the-air kunnen updaten, wordt de auto doorlopend voorzien van upgrades. Dit is een belangrijk voordeel van deze technologie, vooral als het gaat om het vernieuwen van veiligheidssystemen.”

De Euro NCAP AD-classificatie is momenteel een aparte activiteit en is niet opgenomen in de algemene 5-sterren veiligheidsclassificatie van de Polestar 2, die bekend werd gemaakt in maart 2021. De Polestar 2 was op dat moment de best presterende EV die ooit door de organisatie, en volgens de nieuwste protocollen, was getest. Hij is sindsdien slechts marginaal overtroffen door de veel grotere en duurdere Mercedes-Benz EQS.

*P2.0 software-update omvat Android R en oplossingen voor toekomstige updates
*Nieuwste update onderdeel van reeks OTA-releases en apps voor Polestar 2*
Meer dan 90% van Polestar 2-rijders installeert regelmatig software-updates op afstand

Polestar voorziet de continue evoluerende Polestar 2 van nieuwe upgrades, waaronder Android R voor het Android Automotive OS-infotainmentsysteem. De nieuwste software-update biedt ook verbeteringen voor het algemene systeem en de app, waardoor toekomstige updates nog effectiever kunnen worden doorgevoerd. De nieuwste OTA-release wordt vanaf begin april 2022 stapsgewijs uitgerold.

De P2.0 software-update is de nieuwste in de reeks Over-the-Air (OTA) software-releases die op afstand kunnen worden gedownload en geïnstalleerd, waarbij Polestar digitale connectiviteit benut om de integratie van nieuwe functies, performance upgrades en personalisatiemogelijkheden beschikbaar te maken voor Polestar 2-rijders.

Sinds de lancering van de Polestar 2, zijn er 10 grote OTA-releases met in totaal zo’n 100 upgrades uitgebracht. Recente voorbeelden van verbeteringen die via OTA-releases beschikbaar zijn gemaakt, zijn onder meer aandrijflijnoptimalisaties, de mogelijkheid om voorkeurslaadtijden te plannen, de activatie van Polestar Digital Key, een ecomodus om het bereik te vergroten en accu-optimalisatie met preconditioning. Verreweg de meeste Polestar 2-rijders omarmen de voordelen en het gemak van OTA-updates - meer dan 90% installeert de beschikbare updates.

"Wij vinden dat het updaten van de software van onze auto's niet anders mag zijn dan hoe dit werkt bij smartphones en computers", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “Met OTA-updates ontvangen onze klanten continu verbeteringen en kunnen ze kiezen wanneer ze de nieuwste updates willen installeren, zonder dat ze daarvoor naar een werkplaats hoeven te gaan. We zijn blij met de positieve respons, gezien de exponentiële groei van het aantal geïnstalleerde OTA-releases, en we blijven nieuwe updates ontwikkelen.”

Onlangs maakte Polestar in een aantal markten, waaronder Nederland, via een OTA-release een performance upgrade beschikbaar voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor, die het vermogen en het koppel verhoogt tot respectievelijk 350 kW en 680 Nm. Na de upgrade is de sprint van 0-100 km/u verkort tot 4,4 seconden en is het reactievermogen verder aangescherpt.

Polestar wil in 2022 en verder, mede vanwege de positieve reacties van klanten, meer nieuwe apps introduceren. De eerste nieuwe app is de Journey Log app die in februari 2022 werd gelanceerd. Met deze app kunnen Polestar 2-rijders hun kilometeradministratie exporteren – handig voor degenen die reiskosten op het werk moet declareren. De Journey Log app is momenteel beschikbaar in het VK, de VS, Canada, Zweden en Australië en word stapsgewijs uitgerold in alle markten waar de Google Play Store beschikbaar is.

In 2021 lanceerde Polestar een reeks nieuwe infotainmentfuncties. Hiervan zijn de Vivaldi-browser, de Video Player en de A Better Routeplanner het meest populair, met meer dan 12.000 downloads tot eind maart 2022. Polestar blijft inzetten op samenwerkingen met partners en ontwikkelaars die ook gebruik maken van Android Automotive OS.

De nieuwe versies van de Polestar 2, de elektrische performance fastback, maken deze week hun publieksdebuut tijdens de IAA 2021 in München. De uitgebreide Polestar 2-modellenreeks biedt nu drie aandrijflijnen, en is daarmee bereikbaar voor een breed publiek. De eerste exemplaren van de nieuwe varianten van de al veelgeprezen premium elektrische auto worden binnenkort aan klanten geleverd.

Polestar neemt de Precept mee naar het Goodwood Festival of Speed ​​2021. Hij schittert er samen met de Polestar 1, de elektrische performance hybrid en de Polestar 2, de elektrische performance fastback.

De Precept, onthuld in maart 2020, toont de concrete toekomst van Polestar op het gebied van design, technologie en duurzaamheid. Polestar heeft inmiddels bevestigd dat de Precept daadwerkelijk in productie wordt genomen. Het project is in volle gang en de ontwikkeling vordert gestaag om deze baanbrekende elektrische auto op de markt te brengen.

"We kijken ernaar uit om met de Precept naar dit iconische evenement te gaan", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. "Het is geweldig om de auto te kunnen laten zien aan de bezoekers, vooral ook omdat ons Britse R&D-team in Coventry de ontwikkeling van het project leidt."

Naast de Precept zijn op de opvallende Polestar-stand ook de limited-edition ‘Sun’ Polestar 1 en de meervoudig bekroonde Polestar 2 te vinden. Voor het eerst in de geschiedenis van het festival wordt naast het evenemententerrein in Molecomb een testparcours aangelegd. Bezoekers kunnen hier een proefrit met de Polestar 2 maken.

"Goodwood is een bijzonder evenement voor ons", vervolgt Thomas Ingenlath. “In 2018 gaven we er de dynamische preview van de Polestar 1, waarbij we met een prototype de beroemde heuvelklim maakten. Dit jaar staan we stil bij het laatste productiejaar voor ons halo-model met de speciale, goudkleurige editie. En we hebben ook een verrassing in petto omtrent de Polestar 2, waarover later meer."

De Polestar-stand zal staan op het centrale terrein, net achter de First Glance Paddock.

Polestar heeft het doek getrokken van een nieuwe versie van de Polestar 1. In zijn laatste productiejaar is de elektrische performance hybrid GT er ook als special edition, voorzien van een one-off, matgouden carrosserielak, bijpassende remklauwen en zwarte wielen. De goudkleurige stiksels maken het interieur nog unieker. Polestar bouwt maximaal 25 exemplaren van deze speciale uitvoering.

Lees meer over dit nieuws op Polestar Media.

*Drie aandrijflijnen met keuze uit enkele of dubbele motor, accu met standaard of lange range
*Drie aantrekkelijke optiepakketten
*Vanafprijzen variëren van 45.900 tot 59.900 euro

De line-up van de Polestar 2 wordt uitgebreid met drie nieuwe varianten. De elektrische performance fastback is nu beschikbaar met twee aandrijflijnen, twee batterijpakketten en drie optiepakketten. Met een nieuwe vanafprijs van 45.900 euro is de Polestar 2 nu bereikbaar voor een nog breder publiek, om zo de overgang naar duurzamere mobiliteit verder te versnellen.

"2021 is het jaar waarin de Polestar 2 wereldwijd echt momentum gaat krijgen", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “De rijk uitgeruste Launch Edition heeft veel indruk gemaakt en nu breiden we het aanbod uit met extra versies – allemaal met het unieke design, de premium kwaliteit en veel rijplezier."

De Polestar 2 heeft sinds zijn wereldwijde lancering in de tweede helft van 2020 veel lof ontvangen van klanten en heeft meerdere prijzen gewonnen. De nieuwste award is recent uitgereikt door Red Dot, dat de Polestar 2 heeft uitgeroepen tot ‘Best of Best’ in de productcategorie van 2021. Thomas Ingenlath vervolgt: “We zijn er bij de nieuwe versies in geslaagd om ook de goedkopere modellen hetzelfde karakter en premium gevoel mee te geven. Zelfs de meest betaalbare Polestar 2, zonder opties, is rijk uitgerust en maakt dezelfde visuele impact."

Ook de nieuwe varianten van de Polestar 2 zetten in op duurzaamheid en progressief design. Er zijn nauwelijks verschillen tussen de uitvoeringen als het gaat om het in- en exterieurontwerp, waardoor alle versies van Polestar 2 net zo aantrekkelijk zijn. De Polestar 2 is altijd standaard uitgerust met 19-inch wielen, opvallende LED-verlichting voor en achter en de kenmerkende, frameloze spiegels van Polestar. Net als de veganistische WeaveTech-bekleding die in 2020 werd geïntroduceerd, is ook de nieuwe standaard textielbekleding gemaakt van veganistisch materiaal en verkrijgbaar in twee kleuren. De nieuwe basisuitvoering is tevens voorzien van 3D-geëtste decorpanelen, een hoogwaardig audiosysteem met acht luidsprekers, parkeersensoren vóór en achter en een achteruitkijkcamera.

Ook op het vlak van connectiviteit en digitale integratie biedt elke Polestar 2 dezelfde hoge standaard. Zo zijn alle uitvoeringen voorzien van het geroemde infotainmentsysteem, dat draait op Android Automotive OS. Het systeem heeft een centraal display van 11-inch en een bestuurdersdisplay van 12,3-inch. Ook standaard zijn de nieuwe Polestar-app, de nieuwe Polestar Digital Key en de over-the-air updates (OTA). De nieuwe Polestar-app en Polestar Digital Key worden vanaf mei 2021 ook via OTA uitgerold naar alle exemplaren die al op de weg rijden.

De Polestar 2 kreeg in maart 2021 een Euro NCAP-veiligheidsclassificatie van vijf sterren, dankzij zijn innovatieve structurele veiligheid, acht airbags en vele veiligheidsassistentiefuncties, waaronder ondersteuning voor voertuig-, voetganger-, fietser- en rijbaandetectie.

Aandrijflijnen
De Polestar 2 is nu leverbaar met drie verschillende aandrijflijnen. Hij was er al met de 300 kW (408 pk) sterke dubbele motor en een groot batterijpakket van 78 kWh. Deze versie wordt vergezeld door twee nieuwe versies met een enkele motor (voorin). De eerste heeft een 170 kW sterke motor en dezelfde accu (78 kWh) voor een extra groot bereik en tweede versie heeft een kleinere accu (64 kWh) en dezelfde, 165 kW sterke elektromotor.

Polestar, het elektrische performance-automerk uit Zweden, heeft vandaag haar nieuwste Nederlandse Space geopend in Amsterdam. Geïnteresseerden kunnen vanaf nu ook kennismaken met het merk én de modellen in de Polestar Space aan de Van Baerlestraat 2-4, op de hoek van het Vondelpark, midden in het centrum van de hoofdstad.

Lees meer over dit nieuws op Polestar Media.

Polestar breidt de digitale dienstverlening verder uit met ‘Polestar pre-configured’.

Klanten die snel een Polestar 2 willen rijden en flexibele wensen hebben als het gaat om kleuren en opties, kunnen vanaf nu eenvoudig kiezen uit sneller leverbare en door Polestar zelf samengestelde uitvoeringen. De kans dat een pre-configured Polestar in de buurt komt van de wensen is groot, gezien de overzichtelijke line-up en het kleine aantal opties. Afhankelijk van de gekozen specificatie kan een nieuwe Polestar 2 al binnen een paar weken na de online bestelling thuis worden afgeleverd.

Na feedback van Polestar 2-rijders en het initiatief van de oorspronkelijke ontwikkelaar, biedt de Polestar 2 nu ook de app ‘A Better Routeplanner’ (ABRP) aan via het op Android Automotive gebaseerde infotainmentsysteem.

De nieuwe app is ontwikkeld door de maker van ABRP en brengt de handige routeplanner die is gericht op elektrisch rijden rechtstreeks in de auto. De app, die zeer geliefd is bij EV-rijders, maakt een specifieke routeplanning mogelijk waarbij rekening wordt gehouden met aanvullende factoren, naast de parameters die beschikbaar worden gemaakt door de auto zelf, zoals laadstatus (SOC) en energieverbruik. Er kan bijvoorbeeld rekening worden gehouden met andere factoren die de actieradius beïnvloeden, zoals de belading van het voertuig en of de auto is uitgerust met bijvoorbeeld een dakkoffer of aanhanger.

De resultaten stellen Polestar 2-rijders in staat hun laadsessies effectief en nauwkeurig te plannen langs een gekozen route. In de Polestar 2 kan de routing ook worden overgedragen naar Google Maps, waardoor de bestuurder kan blijven profiteren van het geïntegreerde navigatiesysteem van de auto.

"We wilden ABRP graag integreren in de Polestar 2", zegt ABRP-oprichter Bo Lincoln. "Dankzij het open ontwikkelaarsportal van Polestar en de Android Automotive OS-emulator hadden we al aan de app kunnen werken voordat we Polestar benaderden met het voorstel om deze beschikbaar te maken. We hebben een enorm gebruikersbestand bestaande uit zeer toegewijde en specifieke EV-rijders, die op ABRP zijn gaan vertrouwen. Polestar 2-rijders hoeven nu niet langer te plannen met de smartphone-app, maar kunnen dit nu volledig geïntegreerd in de auto doen."

De integratie van ABRP in de Polestar 2 is een goed voorbeeld van de voordelen van Android Automotive OS. App-ontwikkelaars kunnen het bewezen Android-ecosysteem gebruiken om snel en effectief apps voor de auto te ontwikkelen, en Polestar biedt een uniek ontwikkelplatform en een handige emulator waarmee vrij en openlijk kan worden getest in een virtuele Polestar 2-interface.

"We vinden het belangrijk dat de community van zowel ontwikkelaars als Polestar 2-rijders invloed kunnen uitoefenen op wat we in onze auto’s aanbieden", zegt Aloka Muddukrishna, UX-ontwerper bij Polestar. "We vonden het idee van Bo direct leuk en na wat laatste input om ABRP het beste te laten integreren met onze gebruikersinterface en voertuigfuncties, konden we de app snel vrijgeven."

De ABRP-app voor de Polestar 2 is nu beschikbaar in de Google Play Store in Europese en Noord-Amerikaanse markten.