Toon items op tag: SEAT Leon

Aan de basis van de vernieuwde SEAT Leon line-up staat voortaan de 1.5 TSI viercilinder benzinemotor. Hij is er ook als mild hybride. En met de nieuwste plug-in hybridetechnologie is de Leon 1.5 TSI e-Hybrid PHEV goed voor een elektrische range tot wel 132 km. De prijzen beginnen bij € 29.750. Zelfs de rijk uitgeruste en sportieve Leon FR PHEV First Edition blijft met € 38.950 ruim onder de € 40k-grens.

De Leon en Leon Sportstourer staan voor een aantrekkelijke combinatie van high-tech features, sportiviteit én value for money. Ook het riante ruimteaanbod is een sterk punt. Zo heeft de Leon Sportstourer e-Hybrid een bagageruimte met een inhoud van maar liefst 470 liter (met de achterbank in normale positie), waarmee de temperamentvolle Spaanse middenklasser ruimer is dan veel SUV’s met plug-in hybridetechnologie.

De vernieuwde SEAT Leon 
Altijd met krachtige en soepele viercilinder – MHEV en PHEV
Elke Leon heeft voortaan een krachtige en soepele viercilinder 1.5 TSI turbobenzinemotor. De basisversie heeft een vermogen van 85 kW/116 pk en is standaard gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De 1.5 eTSI MHEV is er naar keuze met 85 kW/116 pk of 110 kW/150 pk. Beide MHEV-versies hebben standaard een automatische zeventraps DSG-transmissie. De Leon 1.5 TSI e-Hybrid PHEV, ook standaard met DSG, heeft een systeemvermogen van 150 kW/204 pk en is daarmee goed voor hoge prestaties. De nieuwe 19,7 kWh lithium-ion batterij maakt een elektrische actieradius van maximaal 132 km mogelijk en de accu is snel te laden met 50 kW.

Innovatieve stappen
Elke nieuwe Leon (Sportstourer) heeft standaard LED-koplampverlichting. Matrix LED-verlichting is standaard op de FR Business Intense. Alle modellen beschikken over de Digital Cockpit (26 cm) en een infotainmentsysteem van de nieuwste generatie inclusief een centraal geplaatst touchscreen (26,4 cm of 32,8 cm) waarbij verlichte touchsliders voor extra bedieningsgemak zorgen. Apple en Android smartphones zijn draadloos te koppelen en met 15W snel op te laden.

Vier uitvoeringen
De SEAT Leon en SEAT Leon Sportstourer zijn er in vier smaken. De Style biedt naast de bovengenoemde features onder meer LED-verlichting, lichtmetalen velgen, automatische airconditioning, parkeersensoren achter en SEAT Connect-diensten. De Style Business- en FR Business Intense voegen daar nog meer comfort aan toe. De Leon e-Hybrid-modellen zijn in eerste instantie leverbaar als FR PHEV First Edition met veel sportieve details als 17 inch lichtmetalen velgen, sportieve afwerkingselementen in Cosmo Grey en sportstoelen.

Typisch SEAT
Een zeer goede prijs-/kwaliteitverhouding is en blijft typisch SEAT: de vernieuwde Leon is er, inclusief vier jaar garantie, al vanaf € 29.750*. De Leon FR PHEV First Editions, die staan voor maximale dynamiek, efficiency en een rijke uitrusting, zijn ook op een ander punt bijzonder: met vanafprijzen van € 38.950 (5-deur) en € 39.950 (Sportstourer) zijn het de enige PHEV’s in hun segment die onder de grens van € 40.000 blijven. Klik hier voor de volledige prijslijsten. De SEAT Leon en SEAT Leon Sportstourer zijn vanaf 24 juli te bestellen.

*Nieuwe Leon één van eerste auto’s die strengere Euro NCAP-botsproef ondergaat
*Maximale score, mede dankzij centrale airbag tussen bestuurder en bijrijder
*Euro NCAP test Leon met verbrandingsmotor én als plug-in hybride
*Euro NCAP heeft de veiligheid van de nieuwe SEAT Leon met een maximale score van vijf sterren onderstreept. Daarmee behoort de Leon tot de veiligste auto’s van dit moment.

Sinds 2020 stelt Euro NCAP nog hogere eisen aan de crashbestendigheid van een auto. Om de veiligheid van de inzittenden tijdens een frontale en zijdelingse botsing nog beter te kunnen evalueren, heeft de organisatie dit jaar een aantal nieuwe en verbeterde testonderdelen geïntroduceerd. Eén ervan is de introductie van een bewegend obstakel bij een frontale crash die de standaard frontale offset botsproef vervangt. Euro NCAP legt bovendien meer nadruk op preventieve veiligheidsvoorzieningen en systemen die de bestuurder assisteren in noodsituaties. Ook wordt gekeken naar zogenaamde Driver Status Monitoring-systemen, die detecteren wanneer de bestuurder vermoeid of afgeleid is.

Uitstekende scores
Euro NCAP heeft zowel de Leon 5-deurs als de Leon Sportstourer – voorzien van een verbrandingsmotor én als plug-in hybride – aan botsproeven onderworpen. Beide modellen scoorden uitstekend op uiteenlopende gebieden: 92% voor de veiligheid van volwassenen, 88% op kindveiligheid, 71% voor kwetsbare weggebruikers rondom de auto en 80% op het gebied van veiligheidsassistenten.

Veiligheid standaard inbegrepen
De Leon is leverbaar met een keur aan veiligheidsvoorzieningen, zoals Front Assist met een noodremfunctie voor stadsverkeer en herkenning van voetgangers en fietsers, een centrale airbag tussen de bestuurder en de bijrijder, een E-Call noodoproepsysteem, vermoeidheidsherkenning en een knie-airbag voor de bestuurder. Tot de extra uitrusting behoort onder meer het Driver Assist Pack met adaptieve cruisecontrol, grootlichtassistent, verkeerstekenherkenning en dodehoeksensoren in combinatie met een uitparkeerassistent en uitstapwaarschuwing. Dit pakket kan worden aangevuld met Full LED-verlichting, een file-assistent, rijstrookbehoudassistent Plus en Emergency Assist.

Euro NCAP actualiseert zijn testresultaten elke twee jaar. Niet eerder waren de botsproeven zo streng als in 2020.

*Van radio en DAB+ tot 4G en startblokkering

Vraag een willekeurige consument hoeveel antennes er in of op een auto zitten, en het antwoord zal in veel gevallen “ééntje, voor de radio” zijn. Het zijn er echter veel meer! De nieuwe SEAT Leon heeft er zelfs 16, voor connectiviteit, comfort en veiligheid. Hoewel nauwelijks zichtbaar zijn ze essentieel voor het functioneren van de auto’s van vandaag, laat staan van die van morgen. Antennes laten een auto communiceren met de buitenwereld, en vice-versa. De metalen elementen zetten elektrische energie om in elektromagnetische golven en functioneren zowel als ontvanger en verzender van informatie.
Bekijk hier de video.

Meer dan alleen radio
Er zijn al meerdere antennes nodig om enkel af te stemmen op een AM, FM of digitaal DAB+ radiozender. Maar een auto heeft er nog veel meer, met uiteenlopende functies die alle essentieel zijn voor het correct functioneren van de auto. De 4G telefoonantennes worden gebruikt voor connectiviteitsfuncties, diverse veiligheidsassistenten – waaronder de e-Call noodoproep – en de bereikbaarheid van de inzittenden. Daarnaast zijn er antennes voor het navigeren en de voertuiglocatie (GPS), voor Bluetooth en WiFi, terwijl andere specifiek geënt zijn op het verschaffen van toegang tot de auto of het op afstand inschakelen van de verwarming.

Iedereen weet hoe vervelend ‘ruis op de lijn’ kan zijn, en hoe belangrijk het ontvangen van waarschuwingssignalen is. Voor SEAT’s engineers ligt de uitdaging erin om onder alle omstandigheden een optimale communicatiekwaliteit te garanderen. En dat is niet eenvoudig, aangezien een auto zich continu verplaatst en vaak gebieden doorkruist waar de ontvangst matig of ronduit slecht is. Voor dat doel werkt SEAT bijvoorbeeld met een ‘pakket’ van verschillende antennes die dezelfde functie hebben, waarbij automatisch de antenne met het beste signaal wordt geselecteerd.

Van dakspriet naar shark-fin
Het aantal antennes verschilt per auto, hoewel er dat vandaag-de-dag minimaal tien zijn. SEAT’s vierde generatie Leon – heeft er liefst 16. Het dak is de beste plek om ze onder te brengen, aangezien dat het hoogste punt van de auto is, met het grootste bereik in alle richtingen. Daarom stuurt de ‘shark-fin’ antenne (de elektronische vervanger van de aloude dakspriet) op het dak van de Leon al vier functies aan: GPS, 4G-telefonie, WiFi en de afstandsbediening van de verwarming. Daar blijft het echter niet bij. Alle niet-metalen locaties vormen een potentiële plek om een antenne onder te brengen: van de verwarmde achterruit tot aan de bumper en portiergrepen.

Waar communicatie vandaag-de-dag al belangrijk is, is dat morgen zelfs van elementair belang. Bij autonoom rijdende auto’s die zijn uitgerust met 5G-technologie is het in een ‘split second’ uitwisselen van data met de cloud cruciaal en moeten antennes altijd en overal functioneren. SEAT verwacht daarom de komende jaren nog eens tien extra antennes in auto’s onder te brengen; voor entertainment en infotainment (augmented reality, 4K videostreaming of online games) tot aan het verbeteren van GPS-gegevens, en uiteraard met het oog op autonome en maximaal verbonden auto’s.

De 16 antennes in de nieuwe SEAT Leon
Dit zijn de 16 antennes die de nieuwe Leon tot SEAT’s eerste volledig connected en veiligste auto maken:

5 radioantennes: analoog (AM/FM) en digitaal (DAB)

1 Shark-fin-antenne:
- navigatie en locatie (GPS)
- WiFi en Bluetooth
- 4G-telefonie
- verwarming op afstand

3 4G-telefonie-antennes:
- voor connectiviteitsdiensten
- veiligheidsfuncties (e-Call)
- verbeterde mobiele bereikbaarheid van inzittenden

2 Bluetooth- en WiFi-antennes:
- koppelen van infotainmentsystemen aan mobiele apparaten van inzittenden
- Handsfree-, Full Link- en WiFi Hotspot-functies

5 antennes voor toegankelijkheid en aansturing:
- op afstand ont- en vergrendelen van de portieren
- KESSY en Digital Key systemen (voor in- en uitschakelen van het contact via de startonderbreker)

*Onthulling op 28 januari 2020
*Vierde generatie Leon introduceert ‘next level’ verlichtingstechnologie
*Nieuw achterlichtdesign accentueert stoere looks
*LED sfeerverlichting in interieur versterkt ruimtelijk gevoel

SEAT presenteert op 28 januari 2020 de compleet nieuwe Leon. Met deze vierde generatie van de Spaanse bestseller zet SEAT nadrukkelijk in op geavanceerde verlichtingstechnologie. Full LED wordt daarbij veelvuldig toegepast; niet alleen voor het vergroten van de veiligheid, maar ook om de stoere looks van de nieuwe Leon nog meer body te geven.

De derde generatie van de SEAT Leon, die in 2012 debuteerde, was de eerste auto in zijn klasse die leverbaar was met Full LED-technologie. Nu hebben SEAT’s designers en engineers Full LED in de vierde-generatie Leon naar een next level getild.

Vóór krijgt de nieuwe compacte middenklasser van SEAT desgewenst dynamische koplampen die met hun helderheid en lichtopbrengst zelfs de meest donkere uithoeken oplichten. Achter heeft de nieuwe Leon Full LED-verlichting over de volledige breedte van de auto die het stoere design van de nieuwe Leon accentueert. Bovendien verwelkomt deze verlichting de bestuurder al vóór vertrek met een opvallende lichtanimatie bij het ontgrendelen van de auto. Aan de zijkant gaat dat vergezeld van een uitnodigend ‘Hola!’, uitgelicht op de grond. De nieuwe Leon krijgt daarnaast dynamische richtingaanwijzers achter.

Functionaliteit en esthetiek
“Geavanceerde verlichtingstechnologie is een belangrijk element in het versterken van het design van een auto. In de compleet nieuwe Leon hebben we verlichting benut om het sterke design van de auto nog nadrukkelijker aan te zetten,” aldus Alejandro Mesonero-Romanos, Director of Design bij SEAT. “In het interieur zorgt de LED sfeerverlichting over het dashboard en in de portieren voor een geheel nieuw niveau aan functionaliteit en esthetiek.”

*Mijlpaal voor derde generatie van compacte middenklasser
*Leon zorgde in commercieel én financieel opzicht voor SEAT’s succes
*Ruim 2,2 miljoen SEATs Leon gebouwd sinds introductie in 1999

Deze week heeft SEAT de 1 miljoenste Leon verkocht sinds de introductie van de huidige, derde generatie in 2012. Dankzij de ‘formula Leon’, die focust op de combinatie van design en functie, groeide de Leon uit tot het populairste model binnen de SEAT-range; een rol die hij overnam van de Ibiza, die dertig jaar lang SEAT’s nummer 1 was.

De huidige Leon-serie werd door SEAT zelf ontworpen, ontwikkeld en vervolgens geproduceerd in Barcelona. Hij staat op het modulaire MQB-platform van de Volkswagen Groep, dat destijds een investering van 800 miljoen euro vergde en in technologisch opzicht een ongekende sprong voorwaarts betekende.

“De Leon, en met name deze huidige modelserie, is een onmisbare pijler onder ons merk. Het is de populairste en meest gewaarde auto onder SEAT-klanten op alle vijf continenten. De Leon is één van de belangrijkste stuwende krachten achter de transformatie van ons concern en heeft een enorme bijdrage geleverd aan het verkooprecord dat in SEAT in 2018 boekte,” verklaart SEAT President Luca de Meo.

De auto die SEAT heeft veranderd
Het succes van de Leon heeft SEAT’s recente historie zowel in commercieel als financieel opzicht veranderd, en zorgde voor een kwalitatieve stap voorwaarts in de perceptie van het merkimago. Bovendien bood de compacte middenklasser SEAT de mogelijkheid om de winstmarge per model te vergroten. Mede daardoor is SEAT vanuit een negatieve financiële positie in 2012 (€ -149 miljoen) gegroeid naar het beste resultaat ooit in de historie van het merk (€ 294 miljoen winst na belasting in 2018). In 2012 verkocht SEAT in totaal 321.000 auto’s, nagenoeg hetzelfde aantal dat het Spaanse merk gedurende de eerste zes maanden van dit jaar verkocht (314.300). De afgelopen zeven jaar zorgde de Leon voor een enorme verkoopboost in landen als Duitsland en het Verenigd Koninkrijk, waar de SEAT-verkopen sinds 2012 met respectievelijk 70 en 60 procent toenamen. Tot dusver is in 2019 elke vierde verkochte SEAT een Leon.

Oorspronkelijk leverde SEAT de derde-generatie Leon in drie carrosserievarianten: de 3-deurs, 5-deurs en stationwagon, later gevolgd door de X-PERIENCE. Momenteel is de Leon er als 5-deurs en ruime Sportourer ST - met keuze uit benzine-, diesel- en aardgasmotoren - en als extra sportieve CUPRA.

Wist je dat…
de eerste-generatie SEAT Leon in oktober 1999 werd geïntroduceerd. Dit jaar viert de Leon zijn 20e verjaardag.
SEAT in totaal 2.210.712 Leons heeft verkocht: 534.797 exemplaren van de eerste generatie, 675.915 van de tweede en 1.000.000 van de derde. De huidige versie is goed voor 45 procent van alle Leon-verkopen gedurende de afgelopen twintig jaar.
er van de derde generatie SEAT Leon in Nederland al zo’n 20.500 exemplaren rondrijden.
de SEAT Leon op alle vijf continenten wordt verkocht.
in Duitsland, Spanje en het VK de meeste Leons van de huidige generatie werden verkocht.
de 1 miljoen SEATs Leon achter elkaar een afstand van 4.370 kilometer overbruggen, driemaal de afstand van Barcelona naar Wolfsburg.

*Rijassistentiesystemen via smartphone of tablet te ervaren
*Bekijk virtueel hoe de vernieuwde Leon je staat

SEAT introduceert de virtuele proefrit. Op de nieuwe website www.seatvirtualtestdrive.nl is het mogelijk om online een proefrit te maken in de vernieuwde SEAT Leon. Zo is op ee laagdrempelige manier een extra dimensie beschikbaar om de vernieuwde SEAT Leon te ervaren. Als onderdeel van de Virtual Test Drive kunnen bezoekers van de website via hun smartphone of tablet ook kennismaken met diverse assistentiesystemen die op de Leon debuteren.

SEAT heeft de Leon intenser, scherper en slimmer gemaakt. Dat geldt voor het sportieve design maar zeker ook voor het grote aantal innovatieve technische features in de nieuwe Leon. Tijdens de Virtual Test Drive is een aantal van die features gewoon thuis op de bank, op kantoor of op elke andere willekeurige plaats te ervaren.

Autonoom filerijden in de vernieuwde Leon
De virtuele proefrit begint met het openen en sluiten van het portier met Keyless Entry/Go. Eenmaal binnen is het mogelijk om 360 graden rond te kijken. Na de auto via de startknop te hebben gestart, kunnen geavanceerde rijassistentiesystemen worden uitgeprobeerd, zoals Traffic Jam Assist (neemt in fileverkeer tot 60 km/u het sturen, accelereren en remmen voor zijn rekening) en Voetgangerherkenning (remt automatisch af voor voetgangers). Hetzelfde geldt voor de vergaande geluidsisolatie en Ambient Lighting, de instelbare intensiteit en kleur van de LED-sfeerverlichting in het interieur. Voor een maximale beleving gaan de virtuele beelden vergezeld van bijpassende geluiden. Wie toestemming geeft voor het gebruik van de smartphone- of tabletcamera kan zichzelf zelfs in de SEAT Leon zien zitten…

Klaar voor een digitale proefrit? De Virtual Test Drive in de vernieuwde SEAT Leon is nu beschikbaar op seatvirtualtestdrive.nl.

Mocht u in de real world de vernieuwde SEAT Leon willen proefrijden? Ga dan naar Century Autogroep, de Seat-dealer in Groningen! 

Onder het motto ‘Als jij zover bent’ heeft SEAT de aftrap gegeven voor de verkoopstart van de vernieuwde Leon-serie. Inmiddels staan de Leon 5-deurs en ST klaar voor een proefrit bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen, waar de Leon SC met ingang van februari ook te bestellen is.

In alle opzichten is de Leon intenser, scherper en slimmer geworden. Uiterlijk heeft SEAT het sportieve design van de Leon op detail verder fijngeslepen en aangescherpt. Andere herkenbare features zijn de nieuwe velgdesigns, carrosseriekleuren en bekledingen.

Innovatieve technologie
De grootste stappen zet de nieuwe Leon echter in technologisch opzicht, met innovatieve features die hem tot een geavanceerde, slimme metgezel maken. Een voorbeeld is de ruime selectie aan rijassistentiesystemen, met als highlights Traffic Jam Assist (neemt in fileverkeer tot 60 km/u het sturen, accelereren en remmen voor zijn rekening), Voetgangerherkenning (remt de auto af wanneer voetgangers de rijrichting van de auto kruisen), Keyless Entry/Go (opent en sluit de auto zonder actief gebruik te maken van de sleutel) en Ambient Lighting (instelbare intensiteit en kleur van de LED-sfeerverlichting in het interieur).

Maximale connectiviteit
Voor maximale connectiviteit zorgt de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link en de SEAT ConnectApp met spraakherkenning en gebarenbesturing. Het Media system navi plus met 8 inch display vormt de highlight van de nieuwe generatie infotainmentsystemen. Ook kan de telefoon voortaan inductief worden opgeladen via de draadloze telefoonlader. SEAT Full Link biedt connectiviteitsmogelijkheden voor gebruikers van praktisch alle smartphones. Ook Apple CarPlay en later Android Auto worden ondersteund.

Motoren: benzine, diesel én aardgas
Het motorengamma van de nieuwe Leon biedt voor elk wat wils, met tal van diesel- en benzinemotoren, alsmede een CNG-variant (Compressed Natural Gas, oftewel aardgas). De dieselreeks – die oploopt tot de 135 kW/184 pk sterke 2.0 TDI – omvat een nieuwe 1.6 TDI met 85 kW/115 pk. Deze kan worden gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een 7-traps DSG-transmissie. Eveneens nieuw is de combinatie van 1.0 TSI benzinemotor met 7-traps DSG-automaat.

De 5-deurs- en ST-varianten van de vernieuwde SEAT Leon staan nu bij de SEAT-dealers gereed voor een proefrit. Prijzen beginnen bij € 21.900* of € 158** bijtelling per maand voor de 1.0 TSI Reference, diesel rijden kan vanaf € 28.550* met de Leon 1.6 TDI Reference. De meerprijs voor de ruime ST stationwagon bedraagt € 1.000. Met ingang van februari is ook de sportieve Leon SC te bestellen, die enkel in combinatie met de meest krachtige benzine- en dieselmotor leverbaar wordt. Prijzen van de Leon SC starten bij € 31.150* (in combinatie met de 1.8-liter TSI benzinemotor met 132 kW/180 pk).

Business Intense
SEAT luidt de verkoopstart van de vernieuwde Leon in met de lancering van een speciale introductie-uitvoering: de Leon Business Intense. Met deze variant combineert SEAT de vereisten van de zakelijke rijder met de geneugten van maximaal comfort. Zo krijgt hij standaard onder meer navigatie met 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, Full Link technologie, licht- en regensensor, DAB+ digitale radio, donkere ramen achter, draadloze telefoonlader en Keyless Entry/Go. Andere standaard features zijn bijvoorbeeld Verkeersborden herkenning, Lane Assist, High Beam Assist en Connected Car.
Prijzen van deze SEAT Leon 5-deurs Business Intense beginnen bij € 24.500* voor de 1.0 TSI.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.