Toon items op tag: Tim en Tom Coronel

Als 100% Peru gelijk is aan 100% Dakar, zoals de organisator van 's werelds bekendste woestijnrally met de Dakar-rally koketteert, dan mag aan dat affiche ook wel 100% Coronel worden toegevoegd.

Met vereende krachten en na een jaar lange voorbereiding gaan de 46-jarige tweelingbroers Tim en Tom Coronel vanaf 6 januari aanstaande aan de Dakar 2019-rally meedoen met wederom hun dierbare buggy die zij de Beast noemen vanwege de agressieve gestalte. In Part 2 van het meerjarige project met de Amerikaanse Jefferies Buggy met 6.2 Chevrolet-motor heeft de Baja-achtige woestijnauto een zodanige opfrisbeurt ondergaan dat beiden hopen dat de Beast er aan de finish in de Peruviaanse hoofdstad Lima op 17 januari ook nog als een Beauty zal uitzien.
Bekijk hier het filmpje van The Beast. 

De première-uitvoering van de Beast ging in de vorige Dakar-rally niet zonder horten of stoten. Vanwege problemen met de koeling van de auto moest wat bodywerk worden verwijderd. "Onderweg werd de auto een beetje uitgekleed", moest Tim tot zijn leedwezen erkennen. Tom deed er zelfs lacherig over: "Ze wordt steeds naakter. Normaal hou ik daar wel van, maar nu twijfel ik toch een beetje".
Na evaluatie bij terugkomst uit Zuid-Amerika staken de broers de koppen bij elkaar en de handen uit de mouwen. "We hadden een hoop dingen niet oké, als ik eerlijk ben", erkent Tim die zich in de nieuwe werkplaats in Huizen hoofdzakelijk met het Dakar-verhaal heeft beziggehouden. "De Beast had dan ook heel wat aanpassingen nodig om echt Dakar-proof te zijn. Vooral de problemen met de warmtehuishouding moesten we zien op te lossen. In de laatste Dakar ging het rijden best goed, maar we moesten ook veel stoppen om de koeling onder controle te krijgen. Vandaar dat we delen van de auto verwijderden om koeling te creëren".

In basis is de buggy niet veranderd. Het chassis, de kooi en motorblok zijn hetzelfde gebleven. Er is wel een "Coronel sausje over heen gelegd', zoals Tom dat eufemistisch noemde want het aantal wijzigingen dat ten opzichte van vorig jaar moest worden aangebracht bevatte meer dan vier kantjes aantekeningen. Om de koeling aan te pakken zijn de leidingen die te dicht bij motor en uitlaat lagen, verlegd. Een nieuw uitlaatsysteem is aangebracht en het bodywerk is bij Van Thull Development uit Lith ditmaal van kevlar gebouwd, wat de wagen 200 kilogram lichter maakt. De motor heeft bij APP uit Weesp iets meer vermogen (412pk met restrictor) en krachtiger koppel (620Nm) onderin gekregen.

Tim verheugt zich op zijn twaalfde Dakar-deelname, de derde keer dat hij samen met Tom de cockpit gaat delen. Vooral de duinen in Peru, waar de rally zich in tegenstelling tot voorgaande edities alleen maar daar zal afspelen, zal hij als een speeltuin beschouwen. "Duinen? Dat zijn daar geen duinen meer, het zijn bergen waar duinen op liggen. Giga gewoon. Ik hou daar van, ik ben er gek op. Om met de Beast over die duinen te knallen, zie ik als een privilege", bekent Tim. Zijn broer kan dat alleen maar beamen. "Hoe meer zand hoe beter. Ik ben daar blij mee, want zand dat is Dakar", zegt Tom die het stuur met Tim zal afwisselen.

In de aanloop naar de teampresentatie in het Coronel Adventure Indoor Klimpark hebben Tim en Tom hun Beast getest in Spanje, waar hun Dakar-collega Xavier 'Xevi' Pons in de nabijheid van Barcelona een rallybaan heeft liggen. 'Nul problemen gehad en veel met veren en schokdempers geëxperimenteerd. Het gevoel met de auto was goed. Het begon echt weer te kriebelen", toonde Tom zich zowel opgelucht als ongeduldig. Voor Tim en Tom kan de Dakar-rally niet snel genoeg beginnen.

Dakar 2019: 100% Peru, 5000 km, 3000km specials, 10 etappes, 70% zand.
Route:
6-1 start podium Lima,
7-1 Lima-Pisco,
8-1 Pisco-San Juan de Marcona,
9-1 San Juan de Marcona-Arequipa,
10-1 Arequipa-Tacna (marathon),
11-1 Tacna-Arequipa,
12-1 rustdag,
13-1 Arequipa-San Juan de Marcona,
14-1 San Juan de Marcona-San Juan de Marcona,
15-1 San Juan de Marcona-Pisco,
16-1 Pisco-Pisco, 17-1 Pisco-Lima
.
Inscheping 23 november 2018 Le Havre (Frankrijk).

Op 5 en 6 augustus staan de Gamma Racing Days weer op het programma en uiteraard kunnen Tim en Tom Coronel daar niet ontbreken. Het team pakt uit met spectaculaire demonstraties en zal op de paddock en heus bivak neerzetten. Op zondag hebben Tim en Tom een mooie verrassing voor de kinderen in petto.

“Ik ben trots dat we met alle relaties een leuke actie voor de kinderen hebben kunnen realiseren. Na een belrondje was iedereen gelijk enthousiast. Op zondag vanaf 11:00 uur kunnen de kinderen naar de stand van Coronel komen om een mooi shirt op te halen en uiteraard zijn Tom en ik er om ze te signeren of mee op de foto te gaan. Gewoon een presentje van ons en onze relaties omdat we het uniek vinden dat we zo gewaardeerd worden.” Aldus een enthousiaste Coronel.

Demonstraties
Tim en Tom Coronel zijn al jaren te gast in Assen tijdens de Racing Days en zorgen altijd voor spektakel. Dit jaar nemen ze de twee Dakar Buggy’s, de Novex Nissan 350Z driftauto en de WTCC DHL Chevrolet Replica mee naar Assen. Tussen de races door zullen zij een aantal demo’s verzorgen waarbij traditioneel veel rubber wordt verbrand. Ook Maikel Verkade, uitkomend voor het Maxxis Dakar Team, zal met zijn Dakar motor voor de nodige wheelies, rook en spektakel gaan zorgen.

Spectaculaire actie voor de kinderen
Net als het voorgaande jaar zal het Maxxis Dakar Team prominent aanwezig zijn op de paddock. In het Dakar bivak krijgen de fans de kans om de Dakar voertuigen van dichtbij te bekijken en een handtekening te scoren of op de foto te gaan met Tim, Tom en Maikel. Op zondag 6 augustus is het vanaf 11:00 uur extra feest voor de kids want dan deelt het team, in samenwerking met de relaties, speciale Maxxis Dakar Team kindershirts uit dus zorg dat je op tijd bent want op = op!

Tim Coronel: “Afscheidstour van de Maxxis Dakar Buggy’s
“We zijn blij dat we ook dit jaar weer het publiek kunnen vermaken in Assen. Het is elk jaar weer een feestje en dat zal dit jaar niet anders zijn. Wel hebben we dit jaar een super leuke actie voor de kinderen. Onze trouwe relaties vonden dat ze iets extra’s moesten doen voor de vele jonge autosport fans en hebben een paar duizend kindershirts laten maken. Het enige wat ze daarvoor moeten doen is op zondag 6 augustus om 11:00 uur naar het Maxxis Dakar bivak te komen op de paddock.”

Tim vervolgt: “De Gamma Racing Day is meteen ook de afscheidstour van de Maxxis Dakar Buggy’s. Tom en ik gaan volgend jaar een nieuwe uitdaging aan. Wat die uitdaging precies is laat ik nog even in het midden, maar dat hij spectaculair gaat zijn is zeker. Zo rond eind september zullen we bekend maken waarmee wij Dakar 2018 zullen gaan rijden, maar eerst nog even plezier maken in Assen. Uiteraard zullen Tom en ik weer ons uiterste best doen om op het asfalt te blijven dit jaar en de grindbaken te ontwijken,” aldus Tim met een knipoog. “We nemen natuurlijk ook de Novex Nissan 350Z driftauto mee naar Assen waarmee we weer rooksignalen tot in Limburg gaan maken! Kortom wij zien geen reden om niet naar Assen te komen komend weekend. We zien jullie daar dus!”

Tom Coronel: “Blij dat ik er dit jaar bij kan zijn”
Ook Tom Coronel zal voor de laatste keer de Maxxis Dakar Buggy de sporen geven in Assen en sluit daarmee een tijdperk af: “Het zal inderdaad het laatste optreden met de Buggy zijn voor het publiek. Het is voor het publiek natuurlijk een heel herkenbaar ding, maar we hebben besloten dat we verder moeten. Tim en ik zijn op de achtergrond hard bezig met de nieuwe uitdaging en in Assen sluiten we een tijdperk af. Ergens eind september zullen we bekend maken wat deze nieuwe uitdaging is, maar spectaculair wordt het zeker. Ik ben blij dat ik er dit jaar bij kan zijn. Vorig jaar moest ik tijdens het Gamma Racing Day weekend zelf rijden, maar dit jaar kwam het goed uit. Het is fantastisch om voor zo’n groot publiek de Buggy’s nog een keer de sporen te geven en we gaan er alles aan doen om het publiek te vermaken. De autosport is de laatste jaren echt weer gaan leven en dat is mooi om te zien. Ik weet van vorige edities nog wel hoe druk het was en ik ga ervan uit dat ik komend weekend weer een lamme hand zal krijgen van het handtekeningen zetten, maar dat heb ik er graag voor over. Ik heb er zin in en ik hoop jullie allemaal te zien in Assen komend weekend.”