Toon items op tag: VVN

• VVN pleit voor gedragsverandering in verkeer om te hoge snelheden te voorkomen
• Oorzaak te hoge snelheid vaak tijdsdruk. Echter zorgt te hard rijden niet voor tijdwinst
• VVN organiseert in samenwerking met Ford Nederland VVN Remwegdemo om bewoners in buurten de gevolgen van snelheid in het verkeer te laten zien

Het aantal verkeersdoden op de weg neemt toe en het totale aantal verkeersongevallen verdubbelt. In 2018 waren het er 38.000, tegen 17.000 in 2014. Van de 678 verkeersdoden vorig jaar vielen er 81 op snelwegen, aldus cijfers van de SWOV.

Door het verlagen van te hoge snelheden op snelwegen, 80km-wegen en in buurten is qua verkeersveiligheid de meeste winst te boeken. Te snel rijden heeft te maken met gedrag in het verkeer. Daarom organiseert Veilig Verkeer Nederland (VVN) in samenwerking met Ford Nederland door het gehele land remwegdemonstraties in buurten en bij scholen. Tijdens de demonstraties wordt aandacht gegeven aan het thema snelheid in woonwijken.

De VVN Remwegdemonstratie maakt deel uit van de ruim 900 buurtacties die jaarlijks door buurtbewoners met steun van VVN worden georganiseerd. Een te hoge snelheid in een woonwijk vormt het meest gemelde verkeersveiligheidsprobleem door buurtbewoners. Als de gemiddelde snelheid zakt van 50 naar 49 km/uur, dan zal dit naar verwachting leiden tot 5,9 procent minder doden en 4 procent minder ernstig gewonden.

Een van de oorzaken van te hoge snelheden heeft te maken met tijdsdruk. Echter is het een fabel dat te hard rijden zorgt voor tijdwinst: "De meeste verkeerslachtoffers vallen als gevolg van een te hoge snelheid en dit is een groeiend probleem. Met de buurtactie VVN Remwegdemonstraties willen wij laten zien wat snelheid doet met de remweg van een auto. Wij hopen hiermee bij te dragen aan een verandering van het rijgedrag en daarmee aan het verminderen van het aantal ongevallen", aldus VVN directeur Evert-Jan Hulshof.

Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft het Participatiepunt waar bewoners meldingen van verkeersonveilige situaties kunnen maken. Om deze vervolgens op basis van advies van VVN in constructief overleg met de gemeente op te lossen. Het meest gemelde verkeersprobleem is een te hoge snelheid. VVN heeft daarom besloten om buurtbewoners behalve het Participatiepunt ook buurtacties aan te bieden. Eén van deze buurtacties is de VVN Remwegdemonstratie. Ford Nederland draagt bij aan de VVN Remwegdemonstratie.

Sebastiaan van de Pol, PR Manager van Ford Nederland: “Naast het ondersteunen van de Remwegdemo van VVN organiseren wij al jaren onze gratis rijvaardigheidstraining 'Driving Skills for Life' voor jonge automobilisten. Het effect van snelheid op de remweg speelt tijdens deze training een belangrijke rol. De remwegdemo en de missie van VVN om mensen zo veilig mogelijk aan het verkeer te laten deelnemen sluit naadloos aan bij onze eigen inspanningen voor een veiliger verkeer.”

• Nieuw onderzoek wijst op de risico’s die jongeren in het verkeer nemen
• Overgrote meerderheid van de ondervraagden rijdt op hoge snelheid in de auto van ouders en gebruikt tijdens het rijden de mobiele telefoon
• Gebrek aan banen en de hoge kosten van huisvesting zorgen ervoor dat jongeren langer thuis blijven wonen
• Veilig Verkeer Nederland ondersteunt Driving Skills for Life
• Driving Skills for Life op van 29 september t/m 1 oktober in Nederland. Nog 150 gratis trainingsplekken beschikbaar

Uit nieuw onderzoek van Ford blijkt dat jonge automobilisten risico’s nemen achter het stuur van de auto van hun ouders. Veel jongeren lenen de auto zonder te vragen, rijden te hard, gebruiken hun mobiele telefoon en rijden onder invloed van alcohol of drugs.

Het onderzoek, dat in opdracht van Ford werd uitgevoerd, onderstreept de noodzaak van een speciale rij-opleiding in Europa.* In Europa zijn auto-ongevallen de belangrijkste doodsoorzaak onder jonge bestuurders**. Bovendien zorgt de financiële druk ervoor dat jongeren langer thuis wonen. ***

Zo rijdt 82% van de ondervraagden in de familie-auto, overtreedt 39% de snelheidslimiet, rijdt 35% zonder toestemming in de auto van hun ouders en gebruikt 27% de mobiele telefoon tijdens het rijden om te bellen, te sms’en of selfies te maken. Nog eens 6% van de ondervraagden geeft zelf aan wel eens onder invloed van alcohol te rijden.

“Weer terug naar je ouders verhuizen – of überhaupt niet op jezelf gaan wonen – kan leiden tot wrijving tussen de ouders en de jongeren,” vertelt Jim Graham, manager Ford Driving Skills for Life. “Jonge volwassenen zien de familie-auto als een vrijheidsmiddel, de basis voor sociale activiteiten. Voor hun eigen veiligheid en die van andere weggebruikers – helemaal wanneer ze in een auto rijden die meer power heeft dan ze gewend zijn – moeten ze echter zorgen dat ze op een verantwoorde manier kunnen rijden.

Ongeveer de helft van de 18-29 jarigen in Europa woont nog of weer thuis bij hun ouders.*** Jeugdwerkloosheid, de stijgende huurprijzen en de lastige huizenmarkt dragen hier allemaal aan bij. Na hun studies keren studenten vaak weer terug naar huis. Dit wordt ook wel de zogenaamde boomerang-generatie genoemd.

Van de ondervraagden met een eigen auto geeft 74% aan de auto van hun ouders te gebruiken om geld te besparen of indruk te maken op vrienden.

Ford heeft speciaal voor de jonge automobilisten Driving Skills For Life opgezet. Dit is een gratis training waarbij jongeren leren gevaren te herkennen, hun snelheid te beheersen en afstand te bewaren. Bovendien leren de jongeren hoe ze uit een slip kunnen komen, hoe ze zonder gevaar een noodstop moeten maken en hoe ze de weg gemakkelijk kunnen scannen op eventuele problemen. Daarbij leren ze in de praktijk dat afleiding van de mobiele telefoon van grote invloed is op de rijprestaties.

Veilig Verkeer Nederland steunt Driving Skills for Life
“Bewustwording is naar mijn idee het belangrijkste aspect van dit programma” zegt Rob Stomphorst van Veilig Verkeer Nederland. “Praten over rijden onder invloed of gebruik maken van de smartphone tijdens het rijden is één ding, maar de boodschap wordt pas echt effectief als je zelf ervaart hoe deze zaken je rijvaardigheid beïnvloeden. Dat is één van de sterke aspecten van Driving Skills for Life.”

Wereldwijd wordt Driving Skills for Life in meer dan 35 landen georganiseerd en hebben al ruim 1 miljoen jonge bestuurders deelgenomen. Dit jaar vindt het gratis Driving Skills for Life evenement voor de derde keer plaats in Nederland. Op 29 en 30 september en 1 oktober bij het Rijvaardigheidscentrum in Lelystad. Jongeren tot 24 jaar, in het bezit zijn van een geldig Nederlands rijbewijs en graag meer willen leren, kunnen zich aanmelden op de website.

* Survey of 5,003 young drivers, aged 17-24, in France, Germany, Italy, Spain and the U.K.
** http://www.dacota-project.eu/
*** https://www.theguardian.com/news/datablog/2014/mar/24/young-adults-still-living-with-parents-europe-country-breakdown 
**** https://www.imf.org/external/pubs/ft/sdn/2014/sdn1411.pdf 
***** http://www.dailymail.co.uk/news/article-2778850/Boomerang-children-cost-72-week-Quarter-50s-adult-offspring-living-home.html 

Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft het Participatiepunt (https://participatiepunt.vvn.nl/), een online platform waar bewoners meldingen van verkeersonveilige situaties kunnen doen die zij ervaren in hun directe woonomgeving. Om deze vervolgens op basis van advies van VVN in constructief overleg met de gemeente op te lossen. Het meest gemelde verkeersprobleem is een te hoge snelheid.

VVN Remwegdemo
VVN heeft daarom besloten om buurtbewoners behalve het Participatiepunt ook buurtacties aan te bieden. Eén van deze buurtacties is de Remwegdemo, waarvoor VVN gisteren het startsein gaf. VVN hecht er grote waarde aan om hierin samen te werken met A-merken. Mercedes-Benz, Goodyear en Incentive Company leveren een belangrijke bijdrage aan het mogelijk maken van deze buurtactie. De VVN Remwegdemo heeft tot doel bewoners te laten zien wat snelheid doet!

Hans van Beurden, General Manager Goodyear Dunlop Tires: "Het veiligheidsaspect is uiteraard dé factor die ons rechtstreeks bindt met Veilig Verkeer Nederland. Als bedrijf dat actief is binnen de automotive industrie, willen we niet alleen op het vlak van onze producten maar ook maatschappelijk ons steentje bijdragen aan een veiliger verkeer"

Huub Dubbelman, Manager Corporate Communications van Mercedes-Benz Nederland: “De veiligheids- en assistentiesystemen van Mercedes-Benz hebben als doel de bestuurder te ondersteunen bij het autorijden en de kans op aanrijdingen tot een minimum te beperken. Dit sluit naadloos aan bij de missie van VVN om mensen zo veilig mogelijk aan het verkeer te laten deelnemen.”

"De meeste verkeerslachtoffers ontstaan als gevolg van een te hoge snelheid. Het overkomt mensen of mensen maken zich er schuldig aan. Te hoge snelheid in woonwijken is een groeiend probleem. Het probleem van te hoge snelheden speelt wereldwijd en daarom doen wij op internationaal niveau mee aan de Slow Down-week van de UN in de eerste week van mei. Met de buurtactie VVN Remwegdemo's willen wij samen met onze partners Mercedes-Benz en Goodyear direct laten zien wat snelheid doet. Als mensen zien wat het verschil in remweg is bij een snelheid van 50 en 30 km/u schrikken zij er vaak van", aldus VVN directeur Felix Cohen.

Bekijk hier het filmpje