Toon items op tag: auto

Tijdens de uitreiking van de Plus X Awards 2017 zijn de nieuwe volledig elektrische Opel Ampera-e en de stijlvolle Insignia Grand Sport overladen met onderscheidingen. De internationale jury van Europa’s grootste technologiecompetitie was zelfs zó onder de indruk van de Ampera-e dat de volledig elektrische auto werd bekroond tot ‘Best Product of 2017’.

De nieuwe Ampera-e won natuurlijk de voor dit model belangrijkste categorie: ‘Ecology’. Zowel de Ampera-e als de Opel Insignia Grand Sport wonnen verder de categorieën ‘High Quality’, ‘Design’ en ‘Functionality’. Opel won bij eerdere Plus X Awards al diverse keren de titel ‘Most Innovative Brand’.

“Alleen producten die synoniem zijn voor trendsettende innovatie ontvangen een Plus X Award. We zijn daarom heel trots dat onze modellen regelmatig worden onderscheiden. Dit toont ook aan dat we aan een automobiele toekomst werken waarvan onze klanten kunnen profiteren. Onze nieuwe Opel Ampera-e is daarvan een perfect voorbeeld”, zegt Jürgen Keller, Opel Executive Director Sales, Marketing & Service Germany.

De nieuwe Opel Ampera-e pakte om diverse redenen de titel ‘Best Product of 2017’. Hij maakt indruk met een ongeëvenaarde actieradius van meer dan 520 kilometer volgens de New European Driving Cycle (NEDC) op een enkele lading van de 60 kWh lithium-ion-batterij. Dat komt neer op minstens 30 procent meer range dan zijn naaste rivalen. De revolutionaire elektrische auto biedt ook toonaangevende performance met zijn 150 kW (204 pk) sterke elektromotor en sportauto-achtige acceleratie van 0 naar 50 km/u in 3,2 seconden. De 4,17 meter lange Ampera-e maakt ook indruk met een ruim interieur, met plaats voor vijf personen en een bagageruimte van 381 tot zelfs 1.271 liter met de achterbank neergeklapt.

De nieuwe Opel Insignia Grand Sport maakte indruk op de Plus X Award-jury met de combinatie van dynamische elegantie, praktisch gebruiksgemak en hoge kwaliteit. De nieuwkomer heeft een adembenemend design en een ‘feel-good’ sfeer in het interieur. De Insignia Grand Sport biedt diverse technologieën, zoals IntelliLux LED® matrixverlichting, moderne vierwielaandrijving met torque vectoring, state-of-the-art rijhulpsystemen en een head-up display.

De Insignia is ook leverbaar met de voor Opel typische topconnectiviteit met smartphone-integratie. Opel OnStar, de persoonlijke online en service-assistent, heeft nieuwe functies, zoals het boeken van een hotelkamer* en het reserveren van een parkeerplaats**. De nieuwe Insignia is wendbaar, comfortabel, biedt veel stuurprecisie, is bovengemiddeld ruim en biedt uitstekende value-for-money. Het is meer dan ooit een alternatief voor premium modellen uit zelfs hogere klassen.

* Via booking.com. E-mailadres en creditcard zijn noodzakelijk
** Via Parkopedia

In Stuttgart-Zuffenhausen is op 11 mei jl. de miljoenste Porsche 911 van de band gelopen. Het jubileummodel is een Carrera S in de speciale tint Irish Green die is uitgevoerd met vele details die verwijzen naar de eerste 911 uit 1963. De 911 is en blijft het strategisch meest belangrijke model binnen de modellenrange van Porsche. Hij draagt sterk bij aan Porsche’s positie als een van de meest winstgevende autofabrikanten ter wereld.

De miljoenste 911 blijft in handen van Porsche AG. Voordat hij wordt opgenomen in de collectie van het Porsche Museum, gaat hij op wereldtournee langs onder meer de Schotse Hooglanden, de VS en China. Uiteraard doet nummer 1.000.000 ook de Nürburgring aan.

Dr. Wolfgang Porsche, voorzitter van de raad van toezicht van Porsche AG, was vanaf het begin betrokken bij de ontwikkeling van de 911: “54 jaar geleden maakte ik met mijn vader de eerste ritten over de Grossglockner-Alpenwegen. Vandaag geniet ik nog op dezelfde manier van het 911 gevoel als toen. Dankzij de 911 zijn de kernwaarden van ons merk nog net zo visionair als die bij de Porsche 356/1 uit 1948.”

Aan de top
Met de 911 creëerde Porsche destijds een nieuw segment en tot op de dag van vandaag staat hij aan de top van het premium-sportautosegment. Alleen al in 2016 werden wereldwijd 32.365 exemplaren van de 911 afgeleverd. Desondanks is hij in de afgelopen decennia exclusief gebleven en uitgegroeid tot een gewild verzamelaarsobject. De kwaliteit van de 911 is legendarisch: meer dan 70% van alle ooit geproduceerde 911 modellen is klaar om de weg op te gaan. De kwaliteit komt ook tot uiting in de statistieken. Zo is de 911 structureel aan kop te vinden van bijvoorbeeld de Initial Quality Study van het Amerikaanse marktonderzoeksbureau J.D. Power.

Overwinningsdrang
De 911 is ook dankzij de autosport uitgegroeid tot een icoon. Als geen andere auto is hij ontwikkeld voor de straat én voor het circuit. Meer dan de helft van alle 30.000 race-overwinningen van Porsche komen op het conto van de 911. Vele private raceliefhebbers van over de hele wereld zetten de 911 in bij verschillende raceseries.

Door de jaren heen heeft Porsche vastgehouden aan het basisconcept van de 911. Porsche CEO Oliver Blume daarover: “Dat neemt niet weg dat we de 911 altijd verder hebben ontwikkeld, verfijnd en geperfectioneerd. Zo is de 911 altijd modern en technisch innovatief gebleven. Bovendien zijn we er in geslaagd de modelrange sterk te verbreden.”

Zuffenhausen
Een belangrijke succesfactor is de productiefaciliteit bij het hoofdkantoor van Porsche in Zuffenhausen, waar alle 911 modellen worden gebouwd. Dankzij slimme productieprocessen kunnen in Zuffenhausen alle tweedeurs Porsche modellen (naast de 911 de 718 Boxster en 718 Cayman) op één productielijn worden geproduceerd. De productiemedewerkers zetten hun expertise, know-how en passie in om de typische Porsche kwaliteit te garanderen. Uwe Hück, voorzitter van de ondernemingsraad van Porsche: “Zonder onze medewerkers zou de 911 nooit hebben kunnen uitgroeien tot een dergelijk succesnummer. Vandaag vieren we de miljoenste 911. En het mooie is dat hij nog steeds met dezelfde toewijding wordt gebouwd als de eerste. De bouw van de Mission E luidt een nieuw tijdperk voor Porsche in. Het is duidelijk dat we al onze gekwalificeerde en toegewijde werknemers nodig hebben om ook daar een succes van te maken. Zij zorgen ervoor dat de Mission E straks net zo’n geweldig gevoel biedt als de 911 altijd heeft gedaan – en altijd zal doen.”

Op 1 en 2 juli staat Circuit Zandvoort voor het tweede jaar op rij in het teken van de Porsche Racing Days. Tijdens de Porsche Racing Days komt de Porsche GT3 Cup Benelux in actie en herleeft de racesfeer van vroeger met de Porsche Classic Demo. Bezoekers kunnen bovendien genieten van Porsche rijders die met hun eigen auto het circuit bedwingen. Ook in de paddock zijn er volop activiteiten voor jong en oud. Tijdens de Porsche Racing Days zijn de paddocks, het complete duinenterrein en de hoofdtribune van Circuit Zandvoort gratis toegankelijk.

Een belangrijk onderdeel van de Porsche Racing Days zijn de trainingen en de races van de Porsche GT3 Cup Benelux.

Topcoureurs komen daarbij in actie met de spectaculaire 911 GT3 Cup bolides, waarbij close racing is gegarandeerd.
In verschillende sessies gaan ook Porsche eigenaren met hun eigen auto de baan op. De snelheid wordt daarbij steeds verder opgevoerd.

Dit jaar is er zelfs een speciale sessie voor eigenaren van een klassieke Porsche.

Daarnaast is de Porsche Young Driver Experience een aanrader om te zien. Daarin krijgen vooraf aangemelde kinderen in de leeftijd van 14 tot 17 jaar de kans om een unieke eerste rijervaring op te doen: in een Porsche, op het legendarische circuit van Zandvoort.

Voor iedereen, ook voor de jongste fans
Bij de Porsche Racing Days is er ook actie naast de baan. Zo is er de Porsche Escape Room; een bijzondere uitdaging om hieruit met een groep te ontsnappen. Voor de jongste Porsche fans is er de Porsche Kids Corner. Hier kan naar hartenlust worden gekleurd, geknutseld en gespeeld. Officieel is het geen programmaonderdeel, maar bij de vorige editie van de Porsche Racing Days groeide de Porsche Parking direct uit tot een attractie op zich. Alle bezoekers die met een Porsche naar het evenement komen, mogen namelijk gratis parkeren op deze Porsche only parking. Ook dit jaar ontstaat zo weer een bijzondere Porsche expositie.

Meer informatie over de Porsche Racing Days is te vinden op www.porsche-racingdays.nl 

• Spectaculaire Renault R.S. 01 in actie op circuit Zandvoort
• Jumbo Racedagen op 20 en 21 mei 2017
• Voorproefje te zien via https://youtu.be/V-AH0KSB6_4 

Coureur en tv-presentator Rob Kamphues neemt met de Renault R.S. 01 deel aan de Jumbo Racedagen, die 20 en 21 mei a.s. op Circuit Zandvoort worden gehouden. De Renault R.S. 01 is een spectaculaire raceauto met 500 pk en een topsnelheid van 300 km/u. Het model is vernoemd naar de eerste Formule 1-auto van Renault uit 1977.

Tijdens het grootste familie race-event van Nederland rijdt de R.S. 01 mee in de raceklasse ‘GT & prototype Supercar Challenge by Hankook’. Kamphues deelt zijn stoeltje met teamgenoot en autojournalist Sandor van Es, waarmee hij samen uitkomt voor het Renault Sport Benelux Team.

Dit raceteam wordt ondersteund door Renault Nederland en Renault België Luxemburg en geleid door de Nederlandse Renault Sport routinier Frans Verschuur. “Met deze ervaren rijders is een podiumplaats haalbaar”, zegt de eigenaar van raceteam Equipe Verschuur, dat in 2016 met de Renault R.S. 01 en coureur Pieter Schothorst de internationale Renault Sport Trophy klasse won.

“Het is een eer om voor Renault en Equipe Verschuur te mogen rijden. De R.S. 01 is de snelste auto die ik ooit heb bestuurd. Het feit dat Frans Verschuur en het Renault Sport Benelux Team mij samen met Sandor van Es zo’n apparaat toevertrouwen, maakt mij enorm trots”, zegt Kamphues.

Hier alvast een voorproefje van wat we van Kamphues en Renault Sport Benelux Team kunnen verwachten tijdens de Jumbo Racedagen.
Bekijk hier de video.

Kijk voor meer informatie over het evenement op www.circuitzandvoort.nl.

Suzuki introduceert extra complete Rhino-uitvoeringen van de Celerio, Ignis, Baleno, Vitara, S-Cross en Jimny. Het voordeel loopt hierbij op tot € 1.800,-. De nieuwe Suzuki Rhino-modellen imponeren met hun krachtige look, net als de zwarte neushoorn die als inspiratiebron diende. Suzuki maakt zich al jaren sterk voor de bescherming van deze bedreigde diersoort.

Suzuki zet zich met de Suzuki Rhino Club al 13 jaar in voor de natuurbescherming in Mkomazi National Park in Tanzania en in het bijzonder voor de zwarte neushoorn die hier leeft. Mede dankzij deze trouwe steun en inzet groeit het aantal zwarte neushoorns. De nieuwe Suzuki Rhino-modellen zijn geïnspireerd op dit prachtige project.

Extra complete uitrusting
De Suzuki Rhino-modellen zien er extra stoer en robuust uit. De extra complete uitrusting verschilt per model en omvat onder andere:

• Zilverkleurige spiegelkappen
• Lichtmetalen velgen
• Bumperskidplates vóór en achter
• Dakspoiler in carrosseriekleur
• Luxe vloermatten met Nubuk-lederen randen
• Genummerd Rhino-logo op de B-stijl

Elke Suzuki Rhino-uitvoering is uitgerust met airconditioning dan wel climate control, portable of geïntegreerde navigatie en een audio-installatie. Verder is het in nagenoeg alle modellen mogelijk de smartphone te koppelen aan het 7" multimedia touchscreen.

Vanaf € 12.999,-
De Suzuki Rhino-modellen staan vanaf 15 mei bij de Suzuki-dealer. De prijzen lopen uiteen van € 12.999,- voor de Celerio Rhino tot € 28.499,- voor de Jimny Rhino met 4x4-aandrijving. De koper helpt mee de zwarte neushoorn te beschermen, want wie een nieuwe Suzuki aanschaft, krijgt één jaar donateurschap van de Suzuki Rhino Club cadeau.

*Ultieme sportiviteit: 2.9 TFSI V6 bi-turbo met 331 kW/450 pk
*Leverbaar vanaf € 117.625*, marktintroductie in juni

De ultrasportieve Audi RS 5 Coupé is nu te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen. Hij is leverbaar vanaf € 117.625*. Het sportieve topmodel binnen de Audi A5-serie sprint in 3,9 seconden van 0-100 km/u en klokt een topsnelheid van 280 km/u (optioneel).

De scherpe looks van de Audi RS 5 Coupé onderstrepen zijn enorme prestatiedrang. De 2.9 TFSI V6 bi-turbo levert 331 kW/450 pk en een koppel van 600 Nm (tussen 1.900-5.000 tpm). Vergezeld van een indrukwekkende sound sprint de RS 5 Coupé met standaard achttraps automaat en quattro ultra vierwielaandrijving in 3,9 seconden van 0-100 km/u. Met het optionele RS dynamicpakket bedraagt de topsnelheid 280 km/u (standaard: 250 km/u). Het verbruik daalde vergeleken met dat van de voorganger met 17% tot gemiddeld 8,7 l/100 km (CO2: 197 g/km)**.

Sportief totaalpakket
De sportiviteit van de RS 5 Coupé komt ook tot uiting in de standaarduitrusting. Altijd inbegrepen zijn bijvoorbeeld 19 inch 10-spaaks lichtmetalen velgen met 265/35-banden, LED-koplampen en -achterlichten, buitenspiegels in aluminiumoptiek, RS-sportstoelen, interieurbekleding in leder en alcantara, MMI navigatie plus, een afgevlakt sportstuur, Audi pre sense City en diefstalalarm. Ook Audi Virtual Cockpit met speciale RS-features zoals weergave van aandrijf- en G-krachten is standaard.

Dynamisch maatwerk
Audi’s RS 5 Coupé is geheel naar eigen wens samen te stellen. Zo is hij leverbaar in de unieke kleur Sonomo groen en met keuze uit drie soorten 20 inch lichtmetalen velgen. Het RS designpakket benadrukt de sportiviteit in het interieur onder meer met extra alcantara delen en rode stiksels. Het RS dynamicpakket omvat naast de verhoging van de topsnelheid ook het Audi Sportdifferentieel, RS sportonderstel met Dynamic Ride Control en Matrix LED-koplampen. De RS 5 Coupé is er ook met RS comfortpakket en met losse opties als carbon dak, keramische remmen en de RS sportuitlaat.

Meer informatie kunt u verkrijgen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie audi.nl.
**) De genoemde verbruikscijfers zijn gebaseerd op de uitkomsten van de op dit moment geldende Europese testmethode. Afhankelijk van meeruitvoeringen, weg-, verkeers- en weersomstandigheden, milieu-invloeden, conditie van de auto en rijstijl kunnen in de praktijk verbruikswaarden voorkomen die hiervan afwijken.

De Ford Fiesta was afgelopen maand de bestverkochte auto in Europa. In maart kochten 47.000 klanten een Ford Fiesta, een stijging van 12 procent ten opzichte van het jaar ervoor*, waardoor de Fiesta de Volkswagen Golf heeft ingehaald als bestverkochte personenauto.

Bijna 70 procent van de in maart verkochte Fiesta’s in Europa waren modellen met een hoogwaardig uitrustingsniveau, waaronder 17 procent Titanium. In Nederland was er een hoofdrol weggelegd voor de sportieve ST-Line uitvoering met 1.0 EcoBoost motor. Met maar liefst 30% was dit de meest populaire uitvoering in ons land.

Dankzij de verkoop van de Fiesta is het aantal registraties van nieuwe auto’s in Europa enorm gestegen, met in maart een recordaantal van 1,93 miljoen verkochte exemplaren – een stijging van 10,8 procent ten opzichte van dezelfde periode het jaar ervoor. Europa heeft nu de Verenigde Staten ingehaald als de regio met het op één na grootste aantal registraties van nieuwe auto’s.**

Ford heeft in maart 199.900 auto’s verkocht (ruim 14 procent meer dan het jaar ervoor), waaronder 156.200 personenauto’s (ruim 16 procent meer dan het jaar ervoor). Hiermee is Ford het op één na bestverkochte automerk in Europa, met een totaal marktaandeel van 9,2 procent.

“De Fiesta was in maart opnieuw onze bestverkochte auto, met meer dan 12 procent van het totale aantal verkochte Fords. “Klanten blijven zich aangetrokken voelen tot het individuele karakter van de Fiesta, de krachtige, maar zuinige motoren en het toonaangevende rijplezier,” aldus Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales and Service bij Ford Europa. “Maart was een opvallende maand voor Ford in Europa, waar het aantal verkochte auto’s over de gehele linie is gestegen.”

Van de vijf grootste markten voor autoverkoop van Europa – Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Italië en Spanje – is de Fiesta het meest verkocht in Spanje, met een verkoopstijging van 97 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. In Italië is het aantal verkochte Fiesta’s met 21 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, en in Duitsland met 18 procent. In het Verenigd Koninkrijk, waar de Fiesta de bestverkochte auto aller tijden is, is de verkoop met 8 procent gestegen ten opzichte van het jaar ervoor, terwijl het aantal registraties in Hongarije, Tsjechië, Denemarken, Roemenië, Zwitserland en Nederland ook aanzienlijk toenam.

De nieuwe Fiesta
De nieuwe Ford Fiesta is vanaf deze zomer in Europa verkrijgbaar in vier verschillende varianten, waaronder de stijlvolle Fiesta Titanium, de op de Ford Performance geïnspireerde Fiesta ST-Line en de exclusieve Fiesta Vignale.

Een nieuwe Fiesta Active-crossover – de eerste van een nieuwe reeks Active-uitvoeringen die de komende jaren binnen de complete Ford-modellenreeks zullen worden geïntroduceerd – en de Ford Fiesta ST van de volgende generatie, aangedreven door een nieuwe 1.5-liter EcoBoost-driecilindermotor met een vermogen van 200 pk, volgen begin 2018.

De nieuwe Fiesta beschikt over de meest toonaangevende voorzieningen voor bestuurdersassistentie en connectiviteit ooit in een compacte auto voor de Europese markt. Bovendien beschikt het model over een verbeterd Pedestrian Detection-systeem, dat potentiële botsingen kan detecteren en voorkomen in het donker, en het eerste Ford Active Park Assist-systeem dat reminterventie kan uitvoeren, waarmee tijdens het handsfree parkeren botsingen bij lage snelheid worden voorkomen.

Tot de ultramoderne aandrijvingen die leverbaar zijn, behoren de meermalen bekroonde 1.0-liter EcoBoost-benzinemotor van Ford, die maximaal 140 pk levert, en een 1.5-liter TDCi dieselmotor met een vermogen van 120 pk – de eerste krachtige dieselmotor voor de Fiesta.

De Fiesta is vanaf juli te bewonderen bij Ford Boerhof, de Ford dealer in Groningen en is inclusief een aankooppremie van € 750,- nu al te bestellen vanaf € 14.995,-.

Toyota GAZOO Racing heeft zijn tweede zege behaald in het World Endurance Championship (WEC) 2017 door de 6 Uur van Spa-Francorchamps te winnen. En ook de 2de plaats ging naar de Toyota TS050 HYBRID. Hiermee gaat Toyota aan kop in het kampioenschap dat zich opmaakt voor de volgende race, de 24 Uur van Le Mans.

Aan de leiding
De Toyota TS050 HYBRID #8 met achter het stuur Sébastien Buemi, Anthony Davidson en Kazuki Nakajima was op 6 mei 2017 op het Belgische circuit wederom de winnende auto, net als eerder op het circuit van Silverstone tijdens de openingsrace van het kampioenschap. De Toyota coureurs gaan met een voorsprong van 17 punten aan de leiding in het rijdersklassement.

Toyota aan kop
Na een uitdagende race finishte de Toyota TS050 HYBRID #7 op de 2de plaats, met slechts 1,992 seconden verschil. De laatste keer dat Toyota in het WEC op de 1ste en 2de plaats eindigde was in 2014 na de race in Shanghai. Toyota gaat momenteel aan kop in het kampioenschap. Het verschil met Porsche bedraagt 8,5 punten.

Probleemloze debuutrace
Het was de 1ste keer dat Toyota GAZOO Racing met 3 auto’s aan de start verscheen. De Toyota TS050 HYBRID #9 en coureurs Stéphane Sarrazin, Yuji Kunimoto en Nicolas Lapierre kende een probleemloze debuutrace en finishte als 5de. De auto reed met een andere set-up met een lagere downforce. Het team vergaarde veel bruikbare data hierover die van pas kan komen bij de volgende race op de agenda, de 24 Uur van Le Mans (17-18 juni 2017).

Intensief gevecht
Toshio Sato, Team President: “Dit was een geweldige race; ik hoop dat de fans hebben genoten. We zijn ontzettend blij met de resultaten, vooral gezien het intensieve gevecht met Porsche. We hebben bovendien veel informatie verkregen over de lagere downforce van de auto #9 die nuttig kan zijn tijdens de 24 Uur van Le Mans. Deze race willen we beslist winnen en met de nu vergaarde informatie kunnen we de laatste puntjes op de i zetten.”

*United Nations organiseert de vierde Global Road Safety Week (8-14 mei)
*Verhoudingsgewijs veel verkeersdoden onder jongeren van 15-29 jaar
*Kwetsbare jonge automobilisten gratis bijgeschoold tijdens praktijktraining Ford Driving Skills for Life in Lelystad
*Ford heeft sinds 2003 wereldwijd meer dan één miljoen jonge automobilisten getraind

Uit recente cijfers van het CBS blijkt dat jonge automobilisten relatief vaak het slachtoffer zijn van verkeersongevallen. Het nieuws toont aan dat inspanningen om de verkeersveiligheid te vergroten nodig blijven. Zo organiseren de United Nations in de week van 8-14 mei de vierde Global Road Safety Week waarbij de focus dit jaar ligt op snelheid en de risico’s die snelheid met zich mee kunnen brengen. Ook Ford doet met het Ford Driving Skills for Life-programma (Ford DSFL) ook dit jaar weer zijn uiterste best om het aantal verkeersslachtoffers terug te dringen.

Volgens het CBS is het aantal dodelijke verkeersslachtoffers in Nederland vorig jaar gestegen. Na de jarenlange daling, waarbij zowel in 2013 als in 2014 het aantal doden uitkwam op 570, en de toename tot 621 doden in 2015, is er nu opnieuw een toename in 2016. Afgemeten naar de bevolkingsomvang, vallen er verhoudings­gewijs veel doden in het verkeer onder jongeren en jongvolwassenen (15-29 jaar). Auto-ongelukken zijn zelfs de belangrijkste doodsoorzaak onder jeugdige bestuurders tussen de 18 en 24 jaar. Bij de United Nations Global Road Safety Week ligt de focus dit jaar op snelheid en de risico’s die snelheid met zich mee kan brengen. Een groot deel van alle fatale ongevallen is terug te voeren op te hard rijden. In aanvulling daarop organiseert Ford eind september voor de derde keer in Nederland de gratis praktijktraining Driving Skills for Life om jonge automobilisten de kennis en vaardigheden bij te brengen die hen het leven kunnen redden. Bij deze editie van het event ligt de focus op snelheid.

Training
Ford heeft al vele miljoenen in een veiliger verkeer geïnvesteerd; het was in 2003 de eerste autofabrikant die middels Driving Skills for Life een gratis uitgebreide rijopleiding aanbood aan beginnende bestuurders. Tijdens de training geven geschoolde instructeurs les in het onderkennen van risico’s, rijvaardigheid, het omgaan met snelheid en afstand houden. Het programma draait in 35 verschillende landen en behandelt ook de moderne gevaren als het appen of selfies maken achter het stuur en de gevolgen van het rijden onder invloed van drank en drugs. Gedurende de praktijklessen nemen jonge bestuurders zelf plaats achter het stuur om samen met een professionele instructeur hun vaardigheden te verbeteren. De training is niet alleen leuk, gratis en informatief, maar ook altijd relevant omdat Ford de inhoud van de training voortdurend evalueert. Sinds de introductie in de Verenigde Staten heeft Ford DSFL wereldwijd al meer dan één miljoen jonge automobilisten getraind. Tijdens de praktijktraining in Lelystad zullen de instructeurs van ProDrive Training tijdens Driving Skills for Life dit jaar extra aandacht schenken aan de gevaren die te hard rijden met zich meebrengen.

De derde Nederlandse editie van Driving Skills for Life vindt dit jaar plaats in het weekend van 29/30 september en 1 oktober in Lelystad. Ford heeft gedurende het evenement plaats voor 450 jonge automobilisten van 17 t/m 24 jaar oud.

Meer informatie is te vinden op: https://www.drivingskillsforlife.nl .

De Land Rover-fabriek in het Britse Halewood heeft een nieuwe mijlpaal bereikt met de productie van de 600.000ste Range Rover Evoque. Dat wordt gevierd met een speciale Landmark-uitvoering die zich onderscheidt met een extra sportieve uitstraling en contrasterende designdetails.

De Range Rover Evoque Landmark valt op door zijn sportieve bodykit en grijze exterieurdetails. Zo is het panoramische dak uitgevoerd in Carpathian Grey en de 19-inch lichtmetalen wielen in Gloss Dark Grey. De belettering op de achterklep, de grille en de luchtopeningen bij de motorkap en voorschermen zijn gespoten in contrasterend Graphite Atlas. De grijze accenten komen ook terug in het interieur, zoals delen van de middenconsole in gepolijst satijn. De Ebony lederen stoelen met geperforeerd middendeel zijn voorzien van fraai stikwerk in Light Lunar.

InControl Touch Pro
De Evoque Landmark is ook voorzien van het omvangrijke InControl Touch Pro systeem met 10-inch beeldscherm, 4G Wi-Fi hotspot en handige apps zoals Spotify. Met de Remote Premium-app voor de smartphone en smartwatch kunnen gebruikers op afstand het brandstofniveau controleren, de locatie van het voertuig opvragen, de portieren vergrendelen en zelfs het interieur verwarmen of koelen. Voor een nog betere infotainmentervaring kunnen klanten kiezen voor Touch Pro Services met real-time verkeersinformatie, navigatie met satellietweergave en beelden op straatniveau en aanvullende 'live apps' voor bijvoorbeeld nieuwsberichten, het weerbericht en vluchtinformatie.

Onverminderd populair
Zes jaar na de marktintroductie is de Range Rover Evoque wereldwijd onverminderd populair. Met 18.000 verkochte exemplaren was maart 2017 zelfs een recordmaand. In de fabriek in Halewood rolt om de 170 seconden een nieuwe Evoque van de productieband, waarvan 80% geëxporteerd wordt naar 130 landen. Voor de lokale markt wordt de Evoque ook in Brazilië en China gebouwd.

Gerry McGovern, Chief Design Officer bij Land Rover: "What makes Evoque so special is its relevance. The design remains modern and fresh. The Evoque is widely acknowledged to have brought a whole new youthful generation of buyers into the Range Rover brand. Its success was clear from the start and gave us the confidence to break new ground, which you can see with vehicles like the Evoque Convertible. This Landmark Special Edition is a celebration of six years of success so far."

De nieuwe Range Rover Evoque Landmark is binnenkort te bestellen bij uw Land Rover dealer en de verwachte vanafprijs is € 66.150,- Er is al een Range Rover Evoque vanaf € 45.570,-
Voor meer informatie kunt u terecht bij G.J. Werkman Automotive, de Land Rover-specialist voor de provincie Groningen.