Toon items op tag: compacte SUV

Vandaag, op #WorldEVDay, onthult Škoda nieuwe details van de gloednieuwe Elroq: het eerste productiemodel dat de Modern Solid-designtaal toepast. De eerste exterieurschetsen van de Elroq geven een voorproefje van het opvallende design, inclusief een nieuw front met Škoda-logo, de zogeheten Tech-Deck Face en Matrix-LED-koplampen die zijn geïntegreerd in een opvallende bumper. Andere visuele hoogtepunten zijn de exterieurdetails in Unique Dark Chrome en de nieuwe Elroq-exclusieve kleur ‘Timiano Green‘.

Škoda nieuwe stijl
"De volledig nieuwe Škoda Elroq belichaamt onze nieuwe Modern Solid designtaal.“ Vertelt Karl Neuhold, Hoofd Exterieurdesign bij Škoda Auto. ‘‘Dankzij zijn grote actieradius en stoere carrosserie is de Elroq de perfecte metgezel. Zijn compacte formaat maakt hem ook ideaal voor stadsritten." De exterieurschetsen van de volledig elektrische Škoda Elroq tonen een nieuw ontworpen, opvallende voorkant.

Tech-Deck Face
Een belangrijk kenmerk is het innovatieve Tech-Deck Face, een plat en breed element dat de traditionele Škoda grille vervangt. De voorkant onderscheidt zich verder door een gesplitst koplampontwerp, waarbij het slanke bovendeel naadloos overloopt in de voorschermen. De motorkap is voorzien van het Škoda naamlogo in Unique Dark Chrome. De Elroq onderscheidt zich door de nieuwe kleur Timiano Green en zijn stoere look wordt geaccentueerd door robuuste bumpers aan zowel de voor- als achterzijde.

De achterzijde van de Elroq is voorzien van een prominente dakspoiler en slanke LED-achterlichten. Extra visuele hoogtepunten zijn de Unique Dark Chrome accenten, zoals de centraal geplaatste belettering op de achterklep en het 2D Škoda logo dat het hart van de lichtmetalen velgen siert.

De onthulling van de Škoda Elroq vindt plaats op 1 oktober 2024.

*Compacte buitenmaten, opvallend design
*Volop ruimte, gebruiksgemak en personaliseringsmogelijkheden
*Hightech motoren, state-of-the art connectiviteit en assistentiesystemen

Volkswagen heeft vandaag in Halfweg de nieuwe T-Cross onthuld. Deze nieuwe compacte en ruime SUV verzet de bakens in zijn segment met een zelfverzekerd design, volop gebruiksgemak, hightech motoren en de modernste technologie. De T-Cross is leverbaar in Nederland vanaf het voorjaar van 2019.

De T-Cross is een belangrijk model voor Volkswagen. Naar verwachting verdubbelt het volume van het SUV-segment de komende tien jaar. Europa, Zuid-Amerika en China worden daarbij gezien als belangrijkste groeimarkten. De T-Cross richt zich als urban cross-over vooral op gebruik in en rondom de stad. Hij is 4,11 meter lang en daarmee 54 mm langer dan de Polo. In zijn segment zet de T-Cross vele nieuwe maatstaven in gebruiksgemak, veiligheid en connectiviteit. En dat voor een aantrekkelijke prijs.

Onderscheidende looks
De T-Cross onderscheidt zich met zijn zelfverzekerde design. Hij heeft een scherp gesneden front met in de grille geïntegreerde, vlakke koplampunits. Dit maakt de familieband met de andere SUV’s van Volkswagen direct duidelijk. En profil zijn de stoere wielkasten en de stevige schouderlijn de eyecatchers. De in een zwart paneel gevatte reflecterende band, die de LED-achterlichten met elkaar verbindt, is hét design-item aan de achterzijde. De compacte SUV staat op het MQB-platform en is circa 12 cm korter dan de T-Roc.

In het interieur van de nieuwe T-Cross waan je je in een klasse groter. Het biedt niet alleen alle ruimte voor vijf personen, maar is er ook in vele verschillende uitvoeringen. De fraaie ambienteverlichting (optie) zorgt voor een unieke sfeer.

Er zijn speciale designpakketten leverbaar met onder meer een 3D-afwerking van de dashboardpanelen, two-tone stoelbekleding en speciaal op elkaar afgestemde buitenspiegels en velgen. Daarbij is er keuze uit Zwart, Energetic Orange en Bamboo Garden.

Een perfecte zit en volop ruimte
Dankzij de hoge zitpositie (60 cm boven het wegdek voorin, 65 cm achterin) is het (over)zicht voor alle inzittenden uitstekend. Het interieur biedt volop ruimte voor maximaal vijf personen. Het geheim: de wielbasis van 2,56 meter. De inhoud van de bagageruimte varieert dankzij de verschuifbare achterbank van 385-455 liter. Met neergeklapte achterbank bedraagt het volume zelfs 1.281 liter. De achterbank is over 14 cm te verschuiven voor extra beenruimte of juist meer laadvolume. Hij is in zijn geheel of in twee delen (40:60) neerklapbaar. Samen met de volledig neerklapbare leuning van de passagiersstoel (optie) is het mogelijk om ook extra lange voorwerpen te vervoeren.

Krachtig en economisch: TSI en TDI turbomotoren
In eerste instantie wordt de T-Cross leverbaar met keuze uit drie efficiënte turbomotoren, die alle voldoen aan de nieuwste Euro 6D-TEMP emissienorm. Ze zijn stuk voor stuk uitgevoerd met een start-/stopsysteem en regeneratie van remenergie. De 1.0 TSI driecilinder met benzinepartikelfilter is er in twee versies: 70 kW/95 pk of 85 kW/115 pk. De T-Cross is er ook met 1.6 TDI dieselmotor met 70 kW/95 pk. Afhankelijk van de gekozen motor beschikt de T-Cross over een handgeschakelde vijf- of zesbak of een zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. De aandrijfkracht wordt in alle gevallen overgebracht op de voorwielen.

Maximale veiligheid
De T-Cross beschikt over veiligheidssystemen uit de premium-klasse en behoort daarmee tot de veiligste modellen in zijn segment. Om het risico van aanrijdingen te verminderen en tegelijkertijd het comfortniveau te verhogen, is hij standaard uitgevoerd met Front Assist met voetgangersherkenning, City Emergency Braking, Lane Assist en Hill Start assist. Interessante opties zijn proactieve inzittendenbescherming en de rijbaanwisselassistent met dode-hoekdetectie inclusief de uitparkeerassistent. Ook is de T-Cross te bestellen met vermoeidheidsherkenning, automatische adaptieve cruise control en Park Assist.

Perfect verbonden
De T-Cross is perfect verbonden met de buitenwereld. Voor optimale connectiviteit én voldoende power voor smartphones zijn er USB-poorten en een draadloze oplaadmogelijkheid. Met Keyless Acces is het ver- en ontgrendelen evenals het starten van de T-Cross nog eenvoudiger en de grootlichtassistent switcht automatisch van groot- naar dimlicht als er tegenliggers in beeld komen. De T-Cross is ook leverbaar met een Active Info Display. Voor een optimaal geluid is er het optionele 300W Beats geluidssysteem met aparte subwoofer.

T-Cross op zijn persoonlijkst
De T-Cross wordt leverbaar in drie uitvoeringen: Basis, Life en Style. De basisuitvoering beschikt al over onder meer LED dagrijverlichting, LED achterlichten, boordcomputer, Radio Composition Colour, verschuifbare achterbank, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, snelheidsbegrenzer, Lane Assist, Pan-European E-Call en Front Assist met voetgangerherkenning.

De T-Cross Life voegt daar een multifunctioneel lederen stuur aan toe, evenals handbediende airconditioning, een in hoogte verstelbare en omklapbare passagiersstoel met uitschuiflade, automatische afstandsregeling (Adaptive Cruise Control), mistlampen vóór inclusief bochtverlichting en 16 inch lichtmetalen velgen.

De T-Cross Style heeft daarboven onder andere LED-koplampen, Sport-Comfortstoelen, sfeerverlichting in het interieur, Climatronic automatische airconditioning, Park Distance Control voor en achter, draadloze telefoonoplader, zilverkleurige dakrails en 17 inch lichtmetalen velgen.

De nieuwe T-Cross Life en Style zijn volop te personaliseren met diverse designpakketten. Smaakmakers hierbij zijn de exclusieve stoelbekledingen Diag Neutral, Diag Orange en Diag Turquoise. Om het sportieve karakter extra te benadrukken, zijn de T-Cross Life en Style er ook met het R-line exterieur- en interieurpakket.

De Volkswagen T-Cross wordt in het voorjaar van 2019 verwacht. Prijzen en specificaties voor de Nederlandse markt worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt. Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van al het nieuws rond de T-Cross, kunnen zich inschrijven op https://forms.volkswagen.nl/abonnee/t-cross-nieuwsbrief.

• Topprestaties: 2.0 TFSI met 221 kW/300 pk; 0-100 km/u in 4,8 seconden
• Markant, sportief en gestroomlijnd: eigenzinnig design
• Dynamiek: quattro, sportonderstel, variabele aandrijfkrachtverdeling

Op de autotentoonstelling van Parijs presenteert Audi de SQ2. Het nieuwe topmodel van de Audi Q2-reeks beschikt over een 221 kW/300 pk sterke motor, quattro vierwielaandrijving en een S tronic transmissie. De Audi SQ2 sprint in 4,8 seconden van 0-100 km/u en haalt een afgeregelde topsnelheid van 250 km/u. De Audi SQ2 beleeft zijn wereldpremière in Parijs en wordt in januari 2019 op de Nederlandse markt verwacht. Exacte specificaties en prijzen zijn nog niet bekend.*

De Audi SQ2 heeft een 2.0 TFSI met een vermogen van 221 kW/300 pk en een koppel van 400 Nm (tussen 2.000-5.200 tpm). De motor beschikt over directe inspuiting, een turbo met elektrische overdrukklep en het Audi Valvelift systeem (AVS – variabele kleptiming). Een slim warmtemanagementsysteem zorgt ervoor dat de motor snel op temperatuur is. Bij lage belasting wordt brandstof indirect in de cilinders gespoten. Dit vermindert de uitstoot van fijnstof. Het lage gewicht van de motor (150 kg) draagt ook bij aan een goede gewichtsverdeling.

Grip, stabiliteit en rijplezier
De 2.0 TFSI-motor is gekoppeld aan een zeventraps S tronic-transmissie, die de rijder de keus biedt tussen automatisch of handmatig schakelen. Als de bestuurder het efficiency-rijprogramma heeft gekozen, is een coastfunctie beschikbaar voor een zo laag mogelijk verbruik. Als het start-stopsysteem actief is, schakelt de motor bij snelheden onder 7 km/u uit.

Uiteraard beschikt de Audi SQ2 standaard over quattro vierwielaandrijving. De verdeling van de aandrijfkracht is volledig variabel. Indien nodig kan zelfs de volledige aandrijfkracht naar de achterwielen worden gestuurd. De elektronische aansturing van het quattro-systeem draagt bij aan maximale sportiviteit. En wordt daarin ondersteund door de variabele aandrijfkrachtverdeling per wiel, het 20 mm verlaagde S sportonderstel en de progressive steering met variabele overbrenging. Met Audi drive select kan de bestuurder voor elke rit het perfecte rijprogramma kiezen. Met een speciale knop is het stabiliteitssysteem ESC desgewenst volledig uit te schakelen.

Herkenbaar
De Audi SQ2 is net als de Q2 markant gelijnd én gestroomlijnd (Cw: 0,34). Hij oogt nog sportiever dankzij de specifieke Singleframe grille, grote luchtinlaten, LED-koplampen en de splitter. Andere kenmerkende details zijn de buitenspiegels in aluminium-look, de grote achterspoiler en de diffuser met vier geïntegreerde uitlaatpijpen. 18 inch lichtmetalen velgen met 235/45-banden zijn standaard. Als optie zijn 19 inch wielen beschikbaar. Ook rode remklauwen met S-badges zijn optioneel leverbaar.

Praktisch
Mede dankzij de lange wielbasis (2,59 m) heeft de Audi SQ2 een zeer ruim interieur en een bagageruimte met een inhoud die varieert van 355-1.000 liter. De achterbank is in drie delen neerklapbaar. Standaard zijn sportstoelen, een multifunctioneel sportstuur, een centrale armsteun, automatische airconditioning en een bestuurdersinformatiesysteem met kleurendisplay. Optioneel zijn de Audi virtual cockpit en een head-up display leverbaar. De stoelen zijn bekleed met een combinatie van stof en leder (opties: leder/alcantara- of fijnnappa-leder). De afwerking is ook op detailniveau hoogwaardig: de pedalen en voetsteun zijn van RVS, de instrumenten zijn uitgevoerd met matgrijze wijzerplaten en witte wijzers. Het MMI-display toont na het starten een S-scherm.

Optimaal connected
Het top-infotainmentsysteem voor de Audi SQ2 is MMI navigatie plus met MMI touch. Dit kenmerkt zich door de heldere menustructuur en de mogelijkheid om via een touchpad te scrollen, zoomen en tekst in te voeren. Ook stembediening is mogelijk. MMI navigatie plus maakt gebruik van een 8,3-inch display en een snelle LTE-verbinding. Een wifi-hotspot is inbegrepen. Dankzij het Audi connect pakket met SIM-kaart in de auto zijn bovendien vele online diensten beschikbaar, zoals online verkeersinformatie, Google-Earth navigatie, parkeerinfo en e-mail en twitter. Via de myAudi app zijn smartphone en auto eenvoudig met elkaar te verbinden. De Audi smartphone interface maakt het mogelijk om zowel iOS- als Android-toestellen te koppelen waardoor respectievelijk Apple CarPlay en Android Auto zijn te gebruiken.

Voor comfort en veiligheid
De SQ2 heeft standaard Audi pre sense front. Een radar herkent mogelijk gevaarlijke situaties, die zich voor kunnen doen als voetgangers of andere voertuigen voor de auto oversteken. De Audi SQ2 waarschuwt hiervoor en kan indien nodig een remactie uitvoeren. In het assist-pakket komen populaire assistentiesystemen samen: de adaptieve cruise control met stop & go functie en de fileassistent, die naast een radarsensor ook gebruikmaakt van een camera. Op goede wegen en bij snelheden tot 65 km/u kan dit systeem ondersteunen bij het sturen, accelereren en remmen. Audi active lane assist helpt de bestuurder om de auto binnen de wegmarkeringen te houden en het optionele park assist zorgt ervoor dat de SQ2 automatisch inparkeert (plekken parallel aan of haaks op de rijbaan). Audi side assist ‘ziet’ weggebruikers in de dode hoek en waarschuwt daarvoor bij het wisselen van rijbaan.

De Audi SQ2 beleeft zijn wereldpremière in Parijs en wordt in januari 2019 op de Nederlandse markt verwacht. Exacte specificaties en prijzen zijn nog niet bekend.

• Beelden van Lexus’ eerste compacte premium crossover
• Nieuw platform met laag zwaartepunt voor meer rijdynamiek
• Onderscheidend design: geprononceerde wielkasten en hoge taille
• Werelddebuut op Autosalon van Genève 2018

Lexus geeft beelden vrij van de nieuwe Lexus UX. Lexus’ eerste compacte premium crossover maakt op 6 maart 2018 zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève.

De eerste beelden van de Lexus UX lichten een tip van de sluier op van het markante en stijlvolle design dat geïnspireerd is op een SUV. Typische crossover-kenmerken zijn de geprononceerde wielkasten, de relatief hoge taillelijn en het uitstekende zicht op de weg. De UX staat op een volledig nieuw, extra stijf platform met een laag zwaartepunt.

Luxury lifestyle brand
Het interieur combineert een op de bestuurder gefocust dashboard met comfort en ruimte voor alle passagiers. Met een markant design, Lexus’ befaamde Craftsmanship en innovatieve technologie is de UX de ultieme kennismaking met het luxury lifestyle brand Lexus.

Persconferentie
De Lexus persconferentie van de Autosalon van Genève vindt plaats op 6 maart 2018 op de Lexus stand in hal 4 van het beursgebouw Palexpo. Aanwezig zijn Pascal Ruch – het nieuwe Head of Lexus Europe – en Chika Kako, de Chief Engineer van de Lexus UX.

https://livestream.com/Lexusinternational/geneva2018 

Volvo introduceert vandaag in het Italiaanse Milaan de nieuwe Volvo XC40. Daarmee maakt Volvo het XC-gamma compleet. Met de introductie van de nieuwe XC40 heeft Volvo voor het eerst in zijn geschiedenis drie nieuwe, wereldwijd leverbare SUV's in het gamma in het snelst groeiende autosegment.

De nieuwe XC40 is het eerste model dat gebouwd is op het nieuwe platform: Compact Modular Architecture (CMA). Deze dient als basis voor alle nieuwe modellen in de 40-serie, waaronder ook volledig elektrisch aangedreven versies. Het CMA-platform is in samenwerking met Geely ontwikkeld en biedt beide automerken de voor dit segment noodzakelijke schaalvoordelen.

“De XC40 is ons eerste model in de klasse van de compacte SUV's. Hiermee verbreden we het aanbod van Volvo, versterken we ons merk en slaan we ook een nieuwe weg in”, zegt Hakan Samuelsson, President en Chief Executive van Volvo. “De XC40 is een creatief en onderscheidend nieuw lid van de Volvo-modellenfamilie. Daarom is het logisch dat we de auto onthullen in Milaan, een bruisende Europese stad op het gebied van mode, kunst, design en lifestyle.”

In technologisch opzicht brengt de nieuwe Volvo XC40 de prijswinnende veiligheid, connectiviteits- en infotainmenttechnologie van de XC60 en de XC90 naar SUV's in de compacte middenklasse. Net als de grotere familieleden zet de XC40 deze in eigen huis ontwikkelde technologieën in de schijnwerpers.

Ze maken van de XC40 een van de best uitgeruste SUV's in de compacte middenklasse. Voorbeelden van de veiligheids- en rij-assistentiesystemen van Volvo in de XC40 zijn Pilot Assist, City Safety, Run-off Road Protection & Mitigation, Cross Traffic Alert met Brake Support, Rear Collision Warning, Lane Keeping Aid en de 360°-camera die bestuurders helpt bij het manoeuvreren van de auto in kleine parkeervakken.

De Volvo XC40 biedt ook een radicaal andere kijk op het opbergen van spullen in de auto. Het ingenieuze interieurontwerp biedt bestuurders van de XC40 onder meer functionele bergvakken in de portieren en onder de stoelen, een speciale plek met inductielaadmogelijkheid voor telefoons, een uitklapbare haak voor kleine tassen en een uitneembare afvalbak in de middenconsole.

Vanaf de introductie levert Volvo de XC40 met een D4-dieselmotor of een T5-benzinemotor – Drive-E viercilinders. Later volgen meer varianten, waaronder een volledig elektrische XC40. Verder is de XC40 de eerste Volvo die zal worden voorzien van de nieuwe driecilindermotor van Volvo.

De productie van de nieuwe Volvo XC40 start in november in Gent, België. De orderboeken voor het nieuwe model worden in Nederland op 29 september geopend.

Tegelijk met de introductie van de XC40 presenteert Volvo ook ‘Care by Volvo’: het alternatief voor traditioneel autobezit. Volvo biedt deze dienst voor het eerst aan voor de nieuwe XC40. ‘Care by Volvo’ maakt het bezit van een auto net zo gemakkelijk en transparant als het hebben van een telefoon. Met Care by Volvo behoren bijvoorbeeld aanbetalingen, prijsonderhandelingen en regionale prijsverschillen dankzij een vast maandelijks bedrag tot het verleden.

Afhankelijk van de regio omvat Care by Volvo bovendien een reeks digitale conciërgediensten, zoals tanken, schoonmaken, haal-en-brengservice en aflevering in de auto van in webshops bestelde spullen. De XC40 met Care by Volvo is in een bepaald aantal markten online te bestellen. Lees hier meer over Care by Volvo.

Eigenaren van de XC40 zijn de eerste Volvo-kopers die hun auto met familie en vrienden kunnen delen via Volvo On Call. Hiervoor is een nieuwe digitale sleuteltechnologie in het leven geroepen.

*Nieuwe Volkswagen T-Roc debuteert op 23 augustus
*Volkswagen verbreedt zijn SUV-pallet met compacte cross-over
*T-Roc nieuwe benchmark binnen zijn klasse met compacte afmetingen en een aantrekkelijk design

Volkswagen onthult woensdag 23 augustus de T-Roc, de nieuwe benchmark binnen het compacte SUV-segment. De nieuwe T-Roc verenigt compacte afmetingen, een verfrissend nieuw design en een groot aantal hightech features in één aantrekkelijke cross-over.

Of de nieuwe T-Roc in stadsverkeer wordt ingezet, recreatief wordt gebruikt of tijdens lange ritten: de nieuwe cross-over van Volkswagen combineert de soevereiniteit van een SUV met de rijeigenschappen van een sportief model. Die eigenschappen van de nieuwkomer worden weerspiegeld in het design dat offroad elementen bevat, maar dat ook in het stadsverkeer opvallend verfrissend is. De T-Roc is onmiddellijk herkenbaar als een lid van de Volkswagen-familie. Een blikvanger is de nieuwe neus met een brede grille met geïntegreerde dubbele koplampen. De behuizing voor de knipperlichten en dagrij- en bochtenverlichting is separaat in de bumper gevat. Door de opvallende lichtornamenten is de nieuwe compacte SUV ook in het donker onmiddellijk als Volkswagen T-Roc herkenbaar.

Onthulling via een livestream
De wereldpremière van de Volkswagen T-Roc vindt woensdag 23 augustus plaats. De onthulling is vanaf 20.00 uur live te volgen via een livestream. De link naar de livestream is http://volkswagen.gomexlive.com/vw_live_pk/?lang=en .

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Compacte SUV van ŠKODA met aantrekkelijk design, volop ruimte en state-of-the-art technologie
* KAROQ vanaf dit najaar te bestellen, begin 2018 in Nederland leverbaar
* ŠKODA AUTO investeerde sinds 2015 ruim 400 miljoen euro in ontwikkeling SUV productiefaciliteiten

Sinds vandaag rolt de ŠKODA KAROQ van de productielijn in de ŠKODA-fabriek in het Tsjechische Kvasiny. De nieuwe compacte SUV combineert de herkenbare designtaal van ŠKODA met volop interieurruimte, nieuwe rijassistentiesystemen en krachtige, efficiënte motoren. Vanaf dit najaar is de KAROQ in Nederland te bestellen, begin volgend jaar staat hij bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen.

“De productiestart van de ŠKODA KAROQ markeert een belangrijke mijlpaal voor onze onderneming en met name voor onze medewerkers in de fabriek in Kvasiny,” verklaart Michael Oeljeklaus, ŠKODA bestuurslid voor Productie en Logistiek. “De afgelopen maanden heeft het voltallige team zich gedegen voorbereid op de productiestart van ons nieuwe SUV-model.”

De gloednieuwe ŠKODA KAROQ is een auto met karakter. Zijn design is gestoeld op de nieuwe SUV designtaal van ŠKODA. Tot de highlights behoren een bagageruimte tot 1.630 liter, full-LED koplampen en een vrij programmeerbaar, digitaal instrumentarium dat voor ŠKODA debuteert in de KAROQ. De compacte SUV wordt leverbaar met een keuze uit vijf motoren, in vermogen uiteenlopend van 85 kW/115 pk tot 140 kW/190 pk. Bovendien maakt de KAROQ indruk met slimme uitrustingsfeatures, zoals verstelbare en uitneembare VarioFlex achterstoelen en het virtuele pedaal om de achterklep handsfree te openen.

In Kvasiny staat één van de drie ŠKODA-fabrieken in Tsjechië. Momenteel werken er 8.000 werknemers, waarmee het de grootste industriële werkgever in de regio Hradec Králové is. Gedurende de afgelopen jaren zijn de faciliteiten verregaand uitgebreid en gemoderniseerd. Alleen al sinds 2015 heeft ŠKODA AUTO ruim 400 miljoen euro geïnvesteerd in de ontwikkeling van de productiemogelijkheden voor SUV’s. De komende jaren wordt de productiecapaciteit geleidelijk opgevoerd tot 295.000 auto’s per jaar.

Naast de KAROQ worden in Kvasiny momenteel ook de SUPERB, SUPERB COMBI en KODIAQ gebouwd. De ŠKODA YETI – ŠKODA’s allereerste compacte SUV – liep tussen mei 2009 en juni 2017 eveneens in deze fabriek van de band. De productiefaciliteit bestaat al meer dan tachtig jaar. Sinds het begin van de jaren ’30 van de vorige eeuw worden hier al auto’s geproduceerd, waaronder de JAWA 700. De allereerste ŠKODA die in Kvasiny werd gebouwd, was de ŠKODA SUPERB in 1947.

Als onderdeel van ŠKODA’s toekomststrategie 2025 zet het merk de komende jaren maximaal in op het verbreden van zijn modelprogramma, met een primaire focus op de uitbreiding van het SUV-aanbod. De productiestart van de KAROQ vormt hierin een belangrijke nieuwe mijlpaal.

De Jaguar E-PACE, een compacte vijfzits SUV, combineert het design en het prestatieniveau van een Jaguar met ruimte, praktisch gebruiksgemak, connectiviteit en vierwielaandrijving. De E-PACE is het nieuwste lid van Jaguars SUV-familie. De auto is het vervolg op Jaguars eerste volledig elektrisch aangedreven SUV, de I-PACE Concept, en de Jaguar F-PACE, de performance-SUV die de titel World Car of the Year heeft gewonnen.

Voor het design van de carrosserie diende de Jaguar F-TYPE als inspiratiebron. Dat is te zien aan de kenmerkende Jaguar-grille, de gespierde proporties, de korte overhang voor en achter en de krachtig ogende welvingen. De tegen meerprijs leverbare lichtmetalen 21-inchwielen geven de E-PACE een zelfverzekerde, doelgerichte uitstraling. Het is overduidelijk dat deze auto veel rijdynamiek biedt. Het DNA van Jaguar komt ook tot uiting in de dynamische vorm van de daklijn en de kenmerkende vorm van de zijruiten.

Established Jaguar design principles ensure the E-PACE is immediately recognisable as the sports car of its class. Our new compact SUV combines the interior space, connectivity and security that families expect with the kind of proportions, purity of design and performance not usually associated with such a practical vehicle.' 
Ian Callum, Director of Design, Jaguar

De Jaguar E-PACE hoort qua connectiviteit en slimme technologie tot de top in zijn segment. Het nieuwe infotainmentsysteem met touchscreen biedt klanten toegang tot hun favoriete apps, zoals Spotify, via de InControl-apps van Jaguar Land Rover.

De digitale connectiviteit speelt in op de behoeften van het hedendaagse gezin. Er zijn – afhankelijk van de uitvoering – vier 12-volt oplaadpunten en vijf USB-aansluitingen en een 4G wifi-hotspot voor tot wel acht apparaten.

De E-PACE biedt buitengewoon veel interieurruimte voor een model in dit segment. De compacte SUV is 4.395 mm lang. De korte overhangen meten respectievelijk 882 vóór en 832 mm achter. Met de 2.681 mm lange wielbasis biedt de E-PACE vijf inzittenden optimaal comfort en de beenruimte achterin is met 892 mm zeer genereus. Ook de bagageruimte is fors, met een inhoud van 577 liter. Dat is mede te danken aan de hoogstaande Integral Link-achterwielophanging.

De nieuwe onderstelcomponenten die Jaguar heeft ontwikkeld voor de E-PACE zorgen niet alleen voor maximale interieurruimte, ze vormen ook de basis voor de indrukwekkende dynamische kwaliteiten van de auto. Mede door de Integral Link-achterwielophanging is het rijgedrag direct en lichtvoetig, zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort.

Dankzij Configurable Dynamics heeft de bestuurder van de E-PACE nog meer controle doordat hij kan kiezen voor individuele settings voor het gaspedaal, de automatische transmissie, de besturing en, indien aanwezig, het Adaptive Dynamics-onderstelsysteem. Adaptive Dynamics stuurt aan de hand van de input van de bestuurder en op basis van carrosserie- en wielbewegingen de wielophanging en het onderstel aan. Ook past het de demping aan voor een beter afrolcomfort en een lichtvoetig rijgedrag onder alle omstandigheden. Als gevolg daarvan biedt de E-PACE alle ruimte die jonge gezinnen nodig te hebben in combinatie met de eigenschappen van de sportieve auto’s van Jaguar.

De Jaguar E-PACE wordt leverbaar met een aantal zuinige en toch krachtige Ingenium-benzine- en -dieselmotoren. Met de 221 kW (300 pk) sterke Ingenium-turbomotor sprint de E-PACE in slechts 6,4 seconden van 0 naar 100 km/uur, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 243 km/uur. Voor klanten die maximale efficiency willen, is er de voorwielaangedreven uitvoering van de 110 kW (150 pk) sterke Ingenium-dieselmotor met een CO2-emissie van 124 g/km.

'The E-PACE provides the best of both worlds: Jaguar sports car dynamics with compact SUV practicality. The latest addition to the PACE family provides comfort, interior space and clever stowage solutions allied to engaging handling and Jaguar Land Rover’s latest Ingenium petrol and diesel engines.'
Alan Volkaerts, Vehicle Line Director, Jaguar E-PACE

Mitsubishi staat tijdens de Autosalon van Genève volledig in het teken van de nieuwe Eclipse Cross. De compacte SUV beleeft er zijn wereldpremière en arriveert in de herfst van 2017 op de Europese markt en staat dan ook in de showroom bij Mitsubishi Van Veldhuizen, de Mitsubishi-dealer in Groningen.

De Mitsubishi Eclipse Cross is een compleet nieuwe, compacte, coupé-achtige SUV die aan het wereldwijde aanbod wordt toegevoegd. Het model wordt gepositioneerd tussen de ASX2 en Outlander. De Eclipse Cross onderscheidt zich door zijn scherpe lijnen en dynamische houding met een herkenbare Mitsubishi-designstijl. Andere kenmerken zijn de coupé-achtige daklijn, optimale connectiviteit en beproefde all-wheel control-technologie voor een veilige en plezierige rijervaring onder alle omstandigheden.

Inspirerend design
De Mitsubishi Eclipse Cross valt niet alleen op door zijn strakke en sportieve lijnenspel, maar ook door zijn geprononceerde taillelijn, de schuin geplaatste achterruit, de scherpe V-vorm in het ontwerp van de achterzijde, korte overhangen en brede wielkasten.

De atletische uitstraling van de Eclipse Cross wordt versterkt door de stoere Dynamic Shield-grille die de nieuwste ontwerptaal van Mitsubishi Motors vertegenwoordigt. Het frontdesign wordt gevormd door de krachtige, zwarte grille en de verchroomde sierlijsten met 3D-effect. De achterzijde onderscheidt zich door de bijna kubistische styling van de achterlichten en de gesplitste achteruit. Het hooggeplaatste LED-remlicht die doorloopt over gehele breedte van de achterzijde zorgt voor een krachtige en stabiele houding.

Speciaal voor de Mitsubishi Eclipse Cross is een nieuwe, dieprode metallic carrosseriekleur ontwikkeld volgens een zeer vooruitstrevende techniek. De onderlaag bestaat uit een gebakken laag van zilveren en blanke lak, met daaroverheen een semi-transparante rode en blanke lak. De intensiteit en de bijzonder hoge kleurverzadiging zorgen voor een extra verfijnde afwerking.

In het interieur creëert het dashboard met zwarte en zilveren elementen een sportieve en hoogwaardige sfeer. Dat geldt ook voor het slanke beeldscherm van het multimediasysteem en de head-up display. De Mitsubishi Eclipse Cross biedt ook praktische eigenschappen met zijn riante bagageruimte en verschuifbare achterbank die in ongelijke delen (60:40) is neer te klappen. Passagiers achterin profiteren van veel beenruimte, terwijl de zithouding naar wens kan worden aangepast dankzij de verstelbare rugleuning. En zelfs dankzij de aflopende coupé-achtige daklijn is er achterin voldoende hoofdruimte.

Connectiviteit
De nieuwe Mitsubishi Eclipse Cross is uitgerust met Smartphone Link Display Audio (SDA), een touchpad controller en een head-up display die verschillende soorten informatie kan tonen.

SDA is een nieuw infotainmentsysteem met onder meer Apple CarPlay3-ondersteuning, dat direct geactiveerd wordt als een iPhone 5 (of hoger) via USB gekoppeld wordt. De bestuurder kan Siri4 of het touchscreen van de Smartphone Link Display Audio gebruiken, om diverse functies op te roepen, zoals telefoneren, het voorlezen van tekstberichten, het luisteren naar muziek of het activeren van de navigatie. De bestuurder kan zich zo maximaal op het verkeer focussen. Zodra de app van Android Auto4 beschikbaar is voor Nederland, werkt Smartphone Link Display ook voor Android-smartphones. De bestuurder kan via spraak Google Maps, Google Play, muziek en andere apps gebruiken. Ook met de handige touchpad controller op de middenconsole kunnen de verschillende functies van SDA op intuïtieve wijze bediend worden.

De head-up display (HUD) zorgt voor extra comfort en veiligheid doordat informatie op het gebied van snelheid, de actieve veiligheidssystemen en andere zaken in het gezichtsveld van de bestuurder worden getoond. Het garandeert een goede afleesbaarheid, terwijl de bestuurder zijn ogen op de weg kan houden.

Veiligheid en rijplezier dankzij Super All Wheel Control
De Mitsubishi Eclipse Cross is voorzien van vierwielaandrijving die continu de juiste hoeveelheid aandrijfkracht naar de achterwielen stuurt op basis van grip en rijsituatie. Het systeem maakt gebruik van Mitsubishi’s beproefde Super All Wheel Control (S-AWC) met Active Yaw Control (AYC5), waarmee de verdeling van de aandrijfkrachten over de voor- en achterwielen wordt geregeld. Dit biedt een optimale wegligging in bochten en zorgt voor maximale tractie onder alle omstandigheden. Active Stability Control (ASC) regelt de remkracht per wiel en de vermogensafgifte van de motoren voor een perfecte stabiliteit.

De toepassing van een driepunts stabilisatorstang aan de voorzijde en speciale verlijmingstechnieken aan de achterzijde zorgt voor optimale stijfheid van de carrosserie. Daarmee staat de Eclipse Cross garant voor nauwkeurige stuurreacties en indrukwekkende stabiliteit in bochten.

Twee motorvarianten
Mitsubishi levert de Eclipse Cross met keuze uit twee motoren die het sportieve karakter van de compacte SUV onderstrepen, met een uitstekende mix van prestaties en milieubelasting.

De nieuwe 1,5-liter turbobenzinemotor met directe brandstofinjectie is gekoppeld aan een nieuw ontwikkelde CVT-transmissie met een handmatig te bedienen 8-traps Sport Mode. De tweede keuze is een 2,2-liter turbodieselmotor, die speciaal voor de Eclipse Cross is ontwikkeld en gekoppeld is aan een nieuwe 8-trapsautomaat.

Voor een Mitsubishi kunt u terecht bij Mitsubishi Van Veldhuizen, uw Mitsubishi-dealer in Groningen.