Toon items op tag: design

Dacia geeft de Sandero, Sandero Stepway en Jogger een uitgebreide upgrade. Ze krijgen een nieuwe lichtsignatuur, nieuwe technologieën, geavanceerde aandrijflijnen en slimme accessoires, zonder in te leveren op de scherpe prijs. Ook het design wordt aangescherpt, vanbinnen én vanbuiten. De Jogger krijgt bovendien als eerste de nieuwe hybrid 155-aandrijflijn, die binnenkort ook in de Sandero Stepway verkrijgbaar is.

ALLEMAAL SUCCESNUMMERS
De Sandero, Sandero Stepway en Jogger spelen een sleutelrol in het aanhoudende succes van Dacia. De Sandero is sinds 2017 de bestverkochte particuliere auto van Europa. In 2024 was het zelfs de bestverkochte auto in Europa over alle verkoopkanalen, én de eerste Dacia die in één jaar tijd meer dan 300.000 keer werd verkocht (309.392 stuks* een stijging van 14,5% ten opzichte van 2023).

* Inclusief Sandero Stepway, goed voor ongeveer tweederde van het totaal.

De vraag naar de Jogger – uniek in zijn soort op de Europese markt – houdt aan. In 2024 was dit model de op één na bestverkochte auto in het Europese C-segment (exclusief SUV’s), met 96.440 verkochte exemplaren. Dat is een stijging van 2,4% ten opzichte van 2023. Om dit succes voort te zetten, introduceert Dacia ingrijpende vernieuwingen op alle vier modellen. Daarmee wordt de prijs-kwaliteitverhouding – die nog altijd uniek is op de markt – verder versterkt.

EXTERIEURDESIGN: HET BEGIN VAN EEN NIEUW HOOFDSTUK
De Dacia Sandero, Sandero Stepway en Jogger profiteren van de nieuwe LED-lichtsignatuur met een omgekeerde ‘T’-vorm in de koplampen. Daarmee krijgt het front van deze modellen niet alleen een krachtiger uitstraling, maar wordt ook het Dacia-karakter visueel versterkt. De nieuwe lichtsignatuur is verbonden met de eveneens vernieuwde grille via een fijne lijn van pixelachtige witte stippen die duidelijk afsteken tegen het zwart van de grille.

Ook aan de achterzijde is de LED-verlichting voorzien van een nieuwe ‘pixel’-vormgeving, waarmee het eigen karakter van elk model wordt onderstreept. Bij de Jogger lopen de achterlichten door in het achterraam, zorgend voor een eenvoudige en harmonieuze look. Dankzij de verticale vorm volgen de achterlichten de lijnen van de carrosserie en versterken ze visueel het robuuste design.

De Sandero Stepway krijgt een extra matzwarte strip met gestreept motief tussen de achterlichten en de opnieuw vormgegeven bumper: een subtiele maar duidelijke verwijzing naar zijn avontuurlijke karakter. De Dacia Sandero Stepway en Jogger benadrukken hun outdoor-inborst ook met nieuwe beschermdelen rond de wielkasten, onderzijde van de carrosserie en mistlampen, uitgevoerd in Starkle®. Dit materiaal is ontwikkeld door Dacia-ingenieurs en werd voor het eerst toegepast op de nieuwe Duster.

Starkle® bestaat voor 20% uit gerecycled plastic en heeft een herkenbaar gespikkeld uiterlijk met witte deeltjes. Omdat het materiaal niet wordt gelakt of behandeld, heeft het een lagere CO₂-voetafdruk en is het minder gevoelig voor krassen.

Afhankelijk van de uitvoering zijn de modellen uitgerust met nieuwe wieldoppen of lichtmetalen velgen. Vanaf de Expression is ook een haaienvinantenne standaard. De carrosseriekleur Amber Yellow is nieuw voor de Sandero en Sandero Stepway, terwijl Sandstone nu ook leverbaar is op de Sandero en Jogger.

INTERIEURDESIGN: COMFORT EN GEBRUIKSGEMAK VOOR ELKE DAG
Als subtiele verwijzing naar de nieuwe lichtsignatuur aan de buitenzijde, zijn ook de luchtroosters op het dashboard uitgevoerd in een omgekeerde ‘T’-vorm. Het dashboard en de portieren zijn afhankelijk van de uitvoering afgewerkt met nieuwe stoffen: blauw textiel bij Expression en blauw denim bij Journey.

De Sandero, Sandero Stepway en Jogger zijn voorzien van nieuwe, duurzamere bekledingsmaterialen op de stoelen, het dashboard en de portieren. Bij de Essential en Expression zijn de stoelen bekleed met een nieuwe stof: zwart bij de Jogger en Sandero, lichtblauw bij de Sandero Stepway. De uitvoering Journey krijgt blauwe denim bekleding voor een warme, moderne uitstraling. De Extreme uitvoering behoudt zijn kenmerkende microcloud TEP-bekleding in groen en zwart, die afwasbaar is. Deze versie is ook voorzien van rubberen vloermatten vóór, achter en in de bagageruimte.

De vernieuwde ergonomie van het stuurwiel draagt bij aan extra bedieningsgemak. Bij de hybrid 155 en Eco-G 120 met automaat wordt het rijcomfort verder verhoogd dankzij de nieuwe E-Shifter en schakelpaddles (alleen bij Eco-G 120 met automaat).

YOUCLIP: AANBOD VERDER UITGEBREID
Zoals alle Dacia-modellen zijn ook de nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger standaard uitgerust met YouClip: een eenvoudig maar slim systeem waarmee accessoires op praktische en stevige wijze bevestigd kunnen worden op strategische plaatsen in het interieur. De Sandero en Sandero Stepway beschikken over een extra bevestigingspunt aan de binnenzijde van de achterklep. De Jogger voegt daar nog een verankeringspunt aan de zijkant van de bagageruimte aan toe. Deze bevestigingspunten zijn geschikt voor uiteenlopende accessoires zoals een tablethouder, opbergzak, telefoonhouder of kledinghanger. Nieuw in het Dacia accessoiregamma zijn twee extra YouClip-accessoires: een brillenkoker en een boodschappentas.

CONNECTIVITEIT VAN EEN NOG HOGER NIVEAU
Hoewel alle klanten behoefte hebben aan moderne connectiviteit aan boord, is de invulling daarvan voor iedereen anders. Dacia blijft daarom vasthouden aan een drievoudig multimedia-aanbod, dat op de nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger op alle niveaus is verbeterd.

Media Control: bedieningsinterface voor de Dacia Media Control-app

Standaard op de Essential-uitvoering. Dit systeem wordt bediend via knoppen op het stuurwiel en toont media-informatie en telefoongesprekken op het dashboarddisplay. Het systeem is voorzien van vier speakers, een Bluetooth-verbinding, een USB-C-poort en een geïntegreerde telefoonhouder op het dashboard. De bijbehorende gratis Dacia Media Control-app heeft een vernieuwde, intuïtieve interface, waarmee via het telefoonscherm eenvoudig de radio, media en andere functies kunnen worden bediend.

*Media Display: nieuw 10-inch centraal touchscreen

*Vanaf de Expression standaard (evenals op Extreme en Journey), optioneel op Essential. Media Display biedt draadloze integratie met Apple CarPlayTM en Android AutoTM. Nieuw is het 10-inch HD-touchscreen (voorheen 8-inch).

*Media Nav Live: navigatie en realtime verkeersinformatie

Standaard op Jogger Journey, optioneel op andere modellen in de uitvoeringen Expression en Extreme. Media Nav Live biedt connected navigatie met realtime verkeersinformatie en acht jaar lang gratis kaartupdates. Het systeem wordt geleverd met een Arkamys 6-speaker 3D Sound System voor een rijke audio-ervaring.

NIEUWE COMFORT- EN VEILIGHEIDSVOORZIENINGEN
Voor het eerst is op de middenconsole van de Sandero, Sandero Stepway en Jogger een inductielader beschikbaar. Hiermee kan de smartphone worden opgeladen of opgeladen blijven tijdens draadloze verbinding met Apple CarPlayTM of Android AutoTM. Deze functie is standaard op de Jogger Extreme en Journey en optioneel op de andere modellen met deze uitrustingsniveaus.

Voor klanten die nog meer comfort en veiligheid wensen, zijn nu drie nieuwe functies beschikbaar:

*Automatisch grootlicht: deze functie verbetert het zicht in het donker zonder andere weggebruikers te verblinden. Het systeem schakelt automatisch tussen groot- en dimlicht zodra een tegenligger wordt gedetecteerd.
*Multiview camera: maakt inparkeren en andere manoeuvres bij lage snelheid eenvoudiger. Op het centrale scherm verschijnt een vogelperspectief van de auto en eventuele obstakels rondom.
*Elektrisch inklapbare buitenspiegels: handig bij het parkeren in smalle straten of krappe ruimtes, ter bescherming van de spiegels.
Deze drie functies zijn gebundeld in het Driving Pack. Dit pakket is standaard op de Jogger Journey en optioneel op de andere modellen met Journey of Extreme.

De nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger voldoen bovendien aan de nieuwste Europese veiligheidseisen dankzij nieuwe rijhulpsystemen zoals een automatisch noodremsysteem (zowel in de stad als op de snelweg), met detectie van voertuigen, voetgangers, fietsers en motoren. Denk ook aan vermoeidheidsherkenning, die waarschuwt bij tekenen van verminderde concentratie. Om het gebruik van rijhulpsystemen eenvoudiger te maken, heeft Dacia de slimme ‘My Safety’-knop toegevoegd. Daarmee heeft de bestuurder direct toegang tot de eigen voorkeursinstellingen voor ADAS-functies en kunnen bepaalde functies ook eenvoudig worden uitgeschakeld.

NIEUWE AANDRIJFLIJNEN MET KRACHT IN OVERVLOED
Hybrid 155: De nieuwe hybrid 155-aandrijflijn – eerder geïntroduceerd op de Bigster – is nu leverbaar op de Jogger en vervangt daar de hybrid 140. Binnenkort wordt deze aandrijflijn ook voor het eerst leverbaar op de Sandero Stepway, die daarmee debuteert als geëlektrificeerde uitvoering.

De hybrid 155 combineert een 1,8-liter viercilinder benzinemotor (109 pk), twee elektromotoren (waarvan één van 50 pk en een hoogspanningsstartmotor/generator), een 1,4 kWh lithium-ion-batterij (230V) en een automatische geëlektrificeerde transmissie met vier versnellingen voor de benzinemotor en twee voor elektrisch rijden. Door het ontbreken van een koppeling werken de componenten efficiënt samen.

Met een systeemvermogen van 155 pk en 170 Nm koppel biedt deze krachtige aandrijflijn in combinatie met de automatische transmissie veel rijcomfort en soepele prestaties bij dagelijks gebruik. De verbruik- en uitstootwaarden zijn 10% lager dan bij de hybrid 140. In stadsverkeer rijdt de Jogger tot 80% van de tijd volledig elektrisch. De auto start bovendien altijd in elektrische modus.

Eco-G 120: Dacia is marktleider in LPG en de enige fabrikant in Europa die flexfuel benzine/LPG-aandrijflijnen aanbiedt op al zijn modellen met verbrandingsmotor. Onder het Eco-G label worden deze aandrijflijnen ontwikkeld voor comfort, eenvoud en veelzijdigheid in dagelijks gebruik. In LPG-modus daalt de CO₂-uitstoot gemiddeld met 10% ten opzichte van een benzinemotor met vergelijkbare output.

De nieuwe Sandero, Sandero Stepway en Jogger zijn nu leverbaar met de Eco-G 120: een krachtigere 1,2-liter driecilinder turbomotor (120 pk, voorheen 100 pk), nu voor het eerst ook verkrijgbaar met een automatische transmissie. De zestraps automaat met dubbele koppeling is leverbaar op alle modellen als alternatief voor de handgeschakelde zesbak.

Om het rijbereik in LPG-modus verder te vergroten, zijn de LPG-tanks vergroot:

*van 40 liter naar 49,6 liter voor Sandero en Sandero Stepway
*van 40 liter naar 48,8 liter voor Jogger
Hierdoor stijgt het bereik in LPG-modus met 20%. Het totale rijbereik (LPG + benzine) bedraagt tot 1.590 km voor de Sandero en 1.480 km voor de Sandero Stepway en Jogger. Ook de nieuwe Duster is leverbaar met deze Eco-G 120-motorisering, die de eerdere Eco-G 100 vervangt.

TCe 100: De Sandero is voortaan leverbaar met een verbeterde 1,0-liter driecilinder turbobenzinemotor met 100 pk (voorheen 90 pk), wat resulteert in betere prestaties bij dagelijks gebruik. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak.

Ook verkrijgbaar: de Dacia Sandero Stepway en Jogger blijven leverbaar met de TCe 110-benzinemotor in combinatie met een handgeschakelde zesbak. De Sandero blijft daarnaast beschikbaar met de SCe 65-benzinemotor en een handgeschakelde vijfbak: nog altijd de meest betaalbare aandrijflijn op de markt.

Hyundai Motor Company heeft samen met Hyundai Motor Group Robotics LAB maar liefst achttien prestigieuze iF Design Awards voor 2025 in de wacht gesleept. Deze onderscheidingen onderstrepen de ontsteking van Hyundai aan innovatief en duurzaam ontwerp in verschillende sectoren.

'Deze erkenning met achttien iF Design Awards is een bewijs van de doorlopen van ons team van visionaire ontwerpers en samenwerkende ingenieurs. Het kenmerk de opmerkelijke concurrentiekracht van de designidentiteit van Hyundai binnen de wereldwijde markt', zegt SangYup Lee, Executive Vice President en hoofd van Hyundai en Genesis Global Design.

Hyundai is al 11 jaar op rij erkend bij de iF Design Awards. Het behalen van de achttien iF Design Awards in 2025 veronderstelt de reputatie van Hyundai als toonaangevend merk dat design hoog in de vlag heeft staan. Dit jaar bestrijken de overwinningen van Hyundai bij de iF Design Awards in totaal 8 disciplines en 12 categorieën. Het omvat het brede spectrum van activiteiten van Hyundai, dat loopt van auto's tot merkcommunicatie.

De iF Design Awards – opgericht in 1954 – is een prestigieuze competitie in de designwereld waarbij elk jaar ongeveer 10.800 ontwerpen uit 72 landen worden beoordeeld. Om te winnen doorloopt een inzending een sterkte selectieproces in twee fasen, waarbij wordt gekeken naar de relevantie en impact van een ontwerp. De organisatie presenteert alle prijswinnende inzendingen op www.ifdesign.com en in de iF Design-app.

Hoogtepunten van de Hyundai iF Design Awards 2025
*Automobiel: IONIQ 9, PALISADE, INITIUM, Smart Taxi Indicator, Wereldwijde EV-thuislader, E-pit EV-snellader, DICE (Digital Curated Experience), Multi-Hanger Set
*Productconcepten: SPACE (Spatial Curated Experience)
*Industrie : Robotics LAB's X-ble Shoulder (robot-exoskelet)
*Serviceontwerp: ACR-service (automatische laadrobot) van Robotics LAB
*Interieurarchitectuur: 'Inside the City of Ease'-beursstand tijdens CES 2024, IONIQ Lab
*Gebruikerservaring: Robotische winkelervaring in IONIQ Lab
*Campagnes & Film/Video: FIFA Vrouwen Wereldbeker 'Hoe ver we zijn gekomen'-campagne
*Uitgeverij: SANTA FE lanceert boek
*Branding: AD Creator voor dealerbedrijven
Er staat een volledig overzicht van de onderscheidingen van Hyundai bij de iF Design Awards 2025, inclusief Hyundai's bekroonde inzendingen en prijscategorieën.

IONIQ 9 (categorie Automotive)
De IONIQ 9 is ontworpen met een optimale balans tussen aerodynamische prestaties, ruimte en esthetiek en wordt gebruikt als een 'Aerosthetic Lounge'. Dit model verspreide design met functionaliteit en zet een nieuwe standaard voor luxe SUV's met een duurzame, klantgerichte benadering.

 PALISADE (categorie Automotive)
De PALISADE is een premium SUV met een krachtig uiterlijk, verfijnde details en een praktisch interieur. Met een kenmerkend exterieur en een interieur gericht op deze veelzijdige SUV met een stijlvol ontwerp.

 INITIUM (categorie Automobiel)
INITIUM omgekeerde Hyundai's visie op een duurzame toekomst met waterstoftechnologie. Dit model straalt kracht, veerkrachtige en elegantie uit. Het 'Art of Steel'-concept expliciete robuuste structuren en strakke, krachtige lijnen die duurzaamheid uitdrukken.

 Slimme taxi-indicator (categorie Automotive)
De Smart Taxi Indicator maakt gebruik van een innovatieve installatiemethode die schade aan het voertuig voorkomt, de montage vereenvoudigt en de totale eigendomskosten eenvoudig. Daarnaast verbetert de zichtbaarheid van passagiersuitstapplaatsen om ongevallen met micromobiliteit te voorkomen.

Wereldwijde thuislader (categorie Automotive)
Een wereldwijde thuislader die compatibel is met elektrische voertuigen van Hyundai en Genesis. Deze thuislader biedt een compacte laadervaring met een modulair ontwerp, een prijs en een laadvermogen van 22 kWh.

E-pit EV snellader (categorie Automotive)
Een alles-in-een ultrasnelle lader met een geïntegreerde powerbank. Dit model breidde Hyundai's laadnetwerk uit met een dual-plug systeem, lagere kosten en verbeterde kwaliteitsstandaarden.

RUIMTE (categorie Productconcepten)
Het SPACE-concept (Spatial Curated Experience) is een op waterstof mobiliteitssysteem voor openbaar vervoer, ontworpen voor onbeperkte verplaatsingen, inclusief reizigers met mobiliteitsbeperkingen. Het beschikt over adaptieve zitplaatsen en instaphoogte-aanpassingen. Aan het einde van hun succes worden de modules hergebruikt als gerecycleerde paviljoenstructuren.

DICE (categorie Automotive)
DICE (Digital Curated Experience) is een persoonlijke mobiliteitsoplossing op waterstof die AI en ruimtelijke computing integreert voor gepersonaliseerde reiservaringen. Het systeem is milieuvriendelijk dankzij waterstof-brandstofcellen en biedt veiligheid, een transparant OLED-display en een RingPad-interface. DICE verleden zich moeiteloos aan individuele voorkeuren aan en verbetering van de stedelijke mobiliteit met slanke connectiviteit en duurzame materialen.

Multi-Hanger Set (categorie Automotive)
De Multi-Hanger Set vergroot de bruikbaarheid van het interieur van een voertuig. Door een steunelement tussen de hoofdsteunen te bevestigen, kunnen gebruikers eenvoudig een tablethouder of kledinghanger samenstellen.

X-ble Schouder (categorie Industrie)
De X-ble Schouder, ontwikkeld door Hyundai's Robotics LAB, helpt blessures bij werknemers te verminderen. Dit draagbare robot-exoskelet is speciaal ontworpen voor autofabrieksmedewerkers die dagelijks duizenden keren hun armen boven schouderhoogte heffen. Dankzij het minimalistische ontwerp is het eenvoudig in gebruik en comfortabel om te dragen.

 ACR-service (categorie Service Design)
De ACR Service (Automatic Charging Robot), ontwikkeling door Robotics LAB, maakt automatisch opladen toegankelijk voor iedereen, inclusief mensen met een beperking. Met behulp van AI onderdelen het systeem de parkeerstatus en start het laden, bekende of het voertuig handmatig, door een parkeerrobot of autonoom geïnstalleerd.

 'Inside the City of Ease'-beursstand tijdens CES 2024 (categorie Vakbeurzen)
Deze beursstand weerspiegelt Hyundai's visie en kerntechnologieën. Het toont een toekomstgerichte ruimte waarin waterstofenergie en softwaregestuurde innovaties centraal staan, met een interactieve ervaring van mobiliteit van de toekomst.

IONIQ Lab (categorie Showroom Interieurs)
IONIQ Lab, deze IONIQ-ervaring in Bangkok, Thailand, biedt bezoekers de mogelijkheid om technologie en lifestyle-content rond het IONIQ-merk te ontdekken. De ruimte krachtig als een innovatief centrum binnen de elektrische automarkt in Thailand.

 Robotische winkelervaring (categorie Gebruikerservaring)
De IONIQ-showroom in Bangkok maakt gebruik van robottechnologieën, waaronder industriële en parkeerrobots, op het Hyundai Motors E-GMP EV-platform op een speelse en intuïtieve manier om bezoekers te presenteren.

 FIFA Vrouwen Wereldbeker 'Hoe ver we zijn gekomen' (categorie Campagnes & Film/Video)
Deze campagne viert 130 jaar vrouwenvoetbal en kunstmatige Hyundai's betrokkenheid en de vooruitgang die is erkend dankzij vastberadenheid en passie.

SANTA FE lanceert boek (categorie Uitgeverij)
Dit boek vertelt het verhaal van de nieuwe SANTA FE, met aandacht voor de geschiedenis van de vijf verschillende generaties. Het omvat concepten, schetsen, massaproductie, beeldmateriaal van de lancering en het daadwerkelijk lanceringsevenement.

AD Creator voor dealerbedrijven (categorie Branding)
Hyundai AD Creator is een AI-gestuurde tool die wereldwijd merkconsistentie en -aandeel is afgestemd op lokale dealerbedrijven. Met dit platform kunnen dealerbedrijven eenvoudigweg hoogwaardige marketingmaterialen maken binnen de merkrichtlijnen van Hyundai.

Ontwerp en uitrustingsupdates
Het onderscheidende design van de Vitara is verder versterkt met subtiele aanpassingen. Zo heeft de auto een nieuw design van de koplampunit, een sportieve voorbumper met pianozwarte grille en extra aangezette zijschermen. De nieuwe aerodynamisch gevormde lichtmetalen velgen, gewijzigde achterspoiler en aerodynamische verbeteringen aan de bodem dragen verder bij aan een verlaging van de CO2 uitstoot. Daarnaast is Suzuki Connect toegevoegd, een slimme connectiviteitsdienst waarmee de klant via de smartphone een tal van functies kan checken en bedienen. Met een trekgewicht tot 1.500 kg kan de Vitara goed overweg met middelgrote caravans. Er zijn drie uitrustingsniveaus beschikbaar: Comfort, Select en Style.

Een rijke standaarduitrusting
Voor de scherpe prijs biedt de Vitara Comfort een rijke standaarduitrusting met onder andere 17-inch lichtmetalen velgen, een 9-inch multimediasysteem, uitgebreide connectiviteitsopties zoals Apple CarPlay en Android Auto™, een achteruitrijcamera, Suzuki Safety System en Climate Control. De Suzuki Vitara Comfort heeft een consumentenprijs vanaf 28.995 euro.

Select en Style
De Select-uitvoering is er vanaf een consumentprijs van 29.695 euro biedt dezelfde basisfunctionaliteiten en veiligheidssystemen als de Comfort, maar onderscheidt zich door extra highlights zoals parkeersensoren achter, een automatisch dimbare achteruitkijkspiegel, stoelverwarming en het Suzuki Safety System Pro met Blind Spot Monitor en Rear Cross Traffic Alert. De Style voegt daar luxe-opties aan toe, zoals 17 inch gepolijste lichtmetalen velgen, elektrisch inklapbare buitenspiegels, kunstlederen en suède bekleding, en parkeersensoren voor en achter. Op de Style is een panoramisch sunroof leverbaar voor een meerprijs vanaf €750. De prijs van de Suzuki Vitara Style start bij 32.195 euro.

Efficiënte hybride-aandrijflijnen
De Suzuki Vitara biedt verschillende aandrijflijnen, waaronder de 1.4 Boosterjet Smart Hybrid en de 1.5 Hybrid Automaat, elk met voordelen op het gebied van brandstofefficiëntie en rijplezier. Het model is ontworpen voor avontuur, met opties zoals de AllGrip SELECT 4WD voor maximale controle onder diverse rijomstandigheden. De Vitara Select en Style zijn leverbaar met automatisch transmissie en/ of AllGrip vierwielaandrijving. Ten opzichte van de 1.4 Boosterjet Smart Hybrid kent de 1.5 Hybrid een meerprijs van 3.000 euro. Een Vitara met AllGrip vierwielaandrijving is er vanaf 33.295 euro.

Breed scala aan kleuropties
De nieuwe Suzuki Vitara is verkrijgbaar in tien stijlvolle kleuren: vijf single-tone en vijf two-tone. Nieuwe kleuren zijn Titan Dark Gray Pearl Metallic en Sphere Blue Pearl (single-tone) en Sphere Blue Pearl Metallic & Cosmic Black Pearl Metallic (two-tone). De Comfort-uitvoering is alleen leverbaar in single-tone kleuren, terwijl de Select en Style alle kleuropties bieden. Metaalkleur of pareleffect is beschikbaar voor 649 euro en two-tone voor 849 euro.

Introductieplanning
De nieuwe Suzuki Vitara is vanaf dit moment beschikbaar bij de Nederlandse Suzuki dealers en wordt net als andere producten van Suzuki standaard geleverd met zes jaar of 150.000 kilometer garantie.

Hyundai heeft op de Busan International Mobility Show in Zuid-Korea de INSTER onthuld. Deze nieuwe compacte elektrische auto maakt indruk met een uniek design, een enorme veelzijdigheid, een riante actieradius en geavanceerde technologie.

Het gedurfde uiterlijk van de Hyundai INSTER combineert een futuristisch, innovatief design met een ruim interieur in een compacte SUV-outfit. Met een geavanceerd technologiepakket dat bijdraagt aan veilig en verfijnd rijden, biedt de INSTER zowel de mogelijkheid om snel op te laden als het beste volledig elektrische rijbereik in zijn segment, tot wel 355 km.

De INSTER levert milieuvriendelijke flexibiliteit, evenals wendbare rijdynamiek en naadloze connectiviteit. Zijn compacte afmetingen zorgen voor een hogere efficiëntie in vergelijking met grotere modellen.

INSTER is afgeleid van de Engelse woorden ‘intimate’ (intiem) en ‘innovative’ (innovatief), waarbij de naam van Hyundai’s nieuwe compacte elektrische auto ook de evolutie weerspiegelt van de alleen in Korea verkrijgbare CASPER. Deze benzineauto werd in 2021 geïntroduceerd. Net als de CASPER valt de INSTER op door zijn lange carrosserie en wielbasis, om meer binnenruimte te kunnen bieden, en door zijn krachtige uitstraling.

Nog flexibeler

Met zijn afmetingen bevindt de INSTER zich precies tussen de traditionele stadsauto’s en de grotere compacte modellen. Daardoor kan hij de wendbaarheid bieden en het gebruiksgemak dat kopers verwachten, gekoppeld aan nog meer flexibiliteit dankzij een ruim interieur en een grote bagageruimte. Vergeleken met grotere modellen uit een hoger segment maken de compacte afmetingen van de INSTER hem ideaal voor het rijden in de stad en gemakkelijk parkeren.

‘Met de INSTER geven we een nieuwe invulling aan het imago van de kleine SUV’, aldus Simon Loasby, Senior Vice President en hoofd van Hyundai Design Center. ‘Met een onderscheidend design en een interieur dat optimaal benut wordt, presteert de INSTER ver boven verwachting. Met de INSTER geven we een nieuwe betekenis aan het rijden in een kleine elektrische auto.’

Het exterieurontwerp van de INSTER wordt gekenmerkt door zijn robuuste maar kleine SUV-profiel en gladde, ronde oppervlakken. De robuuste spatborden, hightech bumpers en stoere skidplates geven de voor- en achterzijde van de INSTER een extra krachtige uitstraling.

De INSTER valt ook op door zijn LED-dagrijverlichting en pixel-grafische richtingaanwijzers, achterlichten en bumpers. Klanten kunnen de auto verder personaliseren met LED-projectiekoplampen en een exterieurkleur gecombineerd met een contrasterend zwart dak. Afhankelijk van de uitvoering staat de INSTER op 15-inch stalen wielen met wieldoppen, 15-inch lichtmetalen velgen of 17-inch lichtmetalen velgen.

Binnenin biedt de INSTER verbeterde technologie en gebruiksgemak met een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel, een 10,25-inch infotainment-touchscreen met navigatie en een draadloos oplaadstation voor de smartphone in een compacte middenconsole die is ontworpen om een ruimtelijk gevoel te creëren.

Het pixelthema is ook terug te zien binnen in de INSTER, met grafische elementen op het stuur die het hightech-imago van de auto versterken. Het interieur heeft ook aanpasbare deurpanelen zodat eigenaren hun auto verder kunnen personaliseren.

Het interieur van de INSTER is zeer veelzijdig, met een ruime toegang tot de voorste zitrij. Alle stoelen, inclusief de stoel voor de bestuurder, kunnen worden neergeklapt voor extra flexibiliteit. Verwarmbare voorstoelen en een verwarmbaar stuur zijn optioneel. De tweede zitrij kan in de verhouding 50:50 worden neergeklapt en is behalve verschuifbaar ook kantelbaar.

De exterieurkleuren van INSTER zijn onder meer Atlas White, Tomboy Khaki, Bijarim Khaki Matte en Unbleached Ivory, evenals nieuwe kleuren zoals Sienna Orange Metallic, Aero Silver Matte, Dusk Blue Matte, Buttercream Yellow Pearl en Abyss Black Pearl. Ook kan worden gekozen voor een exterieurkleur met een contrasterend zwart dak.

Zowel buiten als binnen is gebruikgemaakt van duurzame materialen, waaronder zwarte hoogglans gerecyclede verf voor het exterieur waarbij het traditionele koolstofzwarte pigment is vervangen door een kleurstof gemaakt van gerecyclede banden. Binnenin zijn gerecycled polyethyleentereftalaat (PET) uit flessen en biopolypropyleenmateriaal uit suikerriet gebruikt.

 De Hyundai INSTER blinkt uit met zijn hoge DC-laadsnelheid en riante actieradius, waardoor klanten minder tijd kwijt zijn met opladen. Zo kunnen ze snel hun reis voortzetten en optimaal gebruikmaken van de beschikbare energie.

Standaard is de INSTER uitgerust met een 42 kWh-batterijpakket, maar er kan ook gekozen worden voor een 49 kWh-batterijpakket (Long-Range). Beide versies worden aangedreven door een enkele elektromotor die 71,1 kW (97 pk) levert in de versie met 42 kWh-batterijpakket en 84,5 kW (115 pk) in de versie met 49 kWh-batterijpakket. Het koppel is voor beide versies hetzelfde: 147 Nm.

Met een geschatte, toonaangevende actieradius van 355 km (WLTP) op een enkele lading voor de versie met het grootste batterijpakket, herdefinieert de INSTER wat allemaal mogelijk is voor een kleine elektrische stadsauto. Het geschatte energieverbruik bedraagt 15,3 kWh/100 km (WLTP).

Aan een DC-snellaadstation kan de INSTER onder optimale omstandigheden van 10 tot 80 procent van de batterijcapaciteit opladen in ongeveer 30 minuten. De INSTER is ook standaard uitgerust met een 11 kW boordlader en optioneel kan gekozen worden voor batterijverwarmingssysteem en een hoogrendement warmtepomp.

De INSTER biedt, net als de IONIQ 5 en IONIQ 6, een innovatieve V2L-functie (Vehicle-to-Load), waarmee klanten allerlei elektrische apparaten – bijvoorbeeld een elektrische fiets of scooter, buitensport- en/of campinguitrusting – kunnen opladen; ideaal op de camping, voor outdoor-activiteiten, klussen op locatie of als stroomvoorziening tijdens een stroomstoring.

Behalve een riante actieradius en laadsnelheid biedt de INSTER ook een schat aan geavanceerde technologie, waaronder tal van geavanceerde veiligheids- en rijhulpfuncties. De INSTER is voorzien van LED-sfeerverlichting met keuze uit 64 kleuren, een digitaal instrumentenpaneel, een zonnedak en Hyundai Digital Key 2 Touch (op basis van NFC).

 Veiligheid

Hyundai's nieuwe elektrische stadsauto biedt het meest complete veiligheidstechnologiepakket in zijn klasse, inclusief geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS) zoals een Surround View Monitor (SVM), Parking Collision-Avoidance Assist Rear (PCA-R), Blind-spot View Monitor (BVM) en Forward Collision-Avoidance Assist 1.5 (FCA 1.5).

Lane Keeping Assist (LKA) en Lane Following Assist (LFA) zijn ook beschikbaar, evenals Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA), Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), Safety Exit Warning (SEW), Smart Cruise Control (SCC) met Stop & Go, Highway Driving Assist 1.5 (HDA 1.5), Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Warning (DAW), High Beam Assist (HBA), Leading Vehicle Departure Alert (LVDA) en Rear Occupant Alert (ROA).

Het ADAS-parkeersysteem combineert Parking Distance Warning (PDW) voor en achter met een Rear-View Monitor (RVM) voor betere zichtbaarheid.

De INSTER wordt eind dit jaar in Nederland verwacht. De definitieve specificaties volgen later.

Ook volgt een extra variant, de INSTER CROSS, met een nog robuuster design en extra stoere looks.

Specificaties Hyundai INSTER