Toon items op tag: hommage

Ter nagedachtenis aan Ben Pon, die op 30 september jl. overleed, brengt Pon Porsche Import een hommage aan de bekendste Nederlandse Porsche-ambassadeur in de vorm van een bijzondere 911. De 911 Carrera 4S ‘Ben Pon jr.’ zal in een gelimiteerde oplage van 20 stuks worden gebouwd. Het studiemodel van de auto werd op 30 september in Museum Voorlinden in Wassenaar onthuld in het bijzijn van Dr. Wolfgang Porsche en Detlev von Platen, verantwoordelijk voor sales en marketing binnen de Board van Porsche AG.

De speciale 911 werd in eerste instantie door Pon Porsche Import in samenwerking met Porsche Exclusive Manufaktur ontwikkeld ter ere van het 70-jarig bestaan van de Nederlandse Porsche-importeur. Na het overlijden van Ben Pon werd in overleg met Porsche AG besloten de auto naar hem te vernoemen en in een gelimiteerde oplage in productie te nemen. De 911 Carrera 4S ‘Ben Pon jr.’ heeft dezelfde kleurstelling als de eerste Porsche 356 die in 1949 in Nederland werd geleverd. Daarmee is het niet alleen een hommage aan Ben Pon, maar ook een blijvende, exclusieve herinnering aan de ondertekening van het contract voor “de alleen-vertegenwoordiging van Porsche-automobielen voor Holland” tussen Pon en Porsche AG in 1949 en de start van de allereerste Porsche-importeur ter wereld.

Specifieke kenmerken
De unieke Porsche 911 Carrera 4S is direct te herkennen aan de exclusieve exterieurkleur Fischsilbergrau. Dit is dezelfde lakkleur als die van de Porsche 356 Knickscheibe met chassisnummer 5070 die Pon Porsche Import in 1949 als allereerste auto op Nederlands kenteken zette. De speciale uitvoering onderscheidt zich daarnaast door de SportDesign voorbumper, SportDesign sideskirts en sierlijsten van aluminium rond de zijruiten. Aan de binnenkant kenmerkt het model zich door een exclusief lederen interieur in Grafietblauw met Madrascaro middenbanen en stiksels in GT-zilver. Die kleuren komen ook terug op de achterzijde van de verwarmbare Adaptieve sportstoelen Plus en in de biezen van de vloermatten. Het interieur van het studiemodel is voorzien van een ‘Ben Pon jr.’ logo op het dashboard en ‘70 Pon Porsche Import’ logo’s in de hoofdsteunen, op de middenarmsteun en op de verlichte instaplijsten in donker aluminium. De definitieve samenstelling van het interieur bepaalt Pon Porsche Import de komende tijd in samenwerking met Porsche Exclusive Manufaktur.

Een carcover in Fischsilbergrau met een piping in Grafietblauw en een ‘70 Pon Porsche Import’ logo maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting, net als de lederen boordmap en het dito sleuteletui met ‘70’ logo in bijpassende kleuren. Verder krijgt de speciale 911 standaard een groot aantal andere extra’s mee, zoals achterasbesturing, led-matrix koplampen met PDLS Plus, een elektrisch bedienbaar schuifdak en een sportuitlaat. Onder de achterklep ligt de bekende 3,0-liter 6-cilinder bi-turbo boxermotor met 450 pk/530 Nm.

*De atmosferische V10-motor vond begin 2009 zijn weg naar de Audi R8

Een atmosferische V10-motor met 456 kW/620 pk, van binnen en van buiten bronskleurige accenten en strikt gelimiteerd: maak kennis met de Audi R8 V10 Decennium. Audi viert met deze unieke R8 de tiende verjaardag van de V10-motor. Van de R8 V10 Decennium bouwt Audi slechts 222 individueel genummerde coupés die tegelijk met de verkooplancering van de nieuwe Audi R8 op de markt komen.

De atmosferische V10-motor vond begin 2009 zijn weg naar de Audi R8 met een cilinderinhoud van 5,2 liter, directe inspuiting en een maximumvermogen van 386 kW/525 pk. In de loop van de jaren is het vermogen van de tiencilinder spectaculair toegenomen en groeide het fascinatiepotentieel mee. Ook bij de nieuwe Audi R8 is het hart nog altijd de turboloze, hoogtoerige V10.

Jubilerende motor
Om met de jubilerende motor te beginnen: de Audi R8 V10 Decennium 5.2 FSI krijgt de krachtigste versie van de V10-krachtbron mee. Met 456 kW/620 pk en een maximumkoppel van 580 Nm katapulteert het jubileummodel van nul naar 100 km/u in slechts 3,1 seconden. De topsnelheid bedraagt 331 km/u. De R8 V10 Decennium is voorzien van vele extra’s voor het in- en exterieur. Het interieur is het zwart uitgevoerd en heeft diverse accenten in glanzend koolstofvezel. De sportstoelen, de met Alcantara beklede versnellingshendel en het stuurwiel hebben koperkleurige stiksels, evenals de armsteunen.

Exclusieve kleur
Ook het exterieur van de Audi R8 V10 Decennium is opvallend, voor zover de coupé dat al niet was. Het speciale model is verkrijgbaar als coupé en gespoten in het exclusieve Daytona Grey mat effect. De 20-inch wielen en het inlaatspruitstuk van de 5.2 FSI-motor zijn afgewerkt in mat brons. De voorspoiler, de dorpels en de diffuser zijn glanzend zwart gelakt, aangevuld met zwarte Audi-ringen en badges aan de buitenzijde. De sideskirts en de spiegelbehuizingen zijn gemaakt van koolstofvezel. Als alternatief voor Daytona Grey mat effect is de Decennium ook in vijf andere kleuren leverbaar. In alle gevallen is de jubileum-V10 zowel binnen als buiten voorzien van Decennium logo’s.

De Audi R8 V10 Decennium is vanaf voorjaar 2019 verkrijgbaar. De prijzen worden in een later stadium bekendgemaakt.

• Speciale Mustang Bullitt ter gelegenheid van 50e verjaardag van legendarische film Bullitt met unieke, op film geïnspireerde styling
• Europees debuut op Autosalon van Genève, productie voor Europa start in juni
• Voorzien van sterkere 5.0 V8-motor met 341 kW (464 pk) en 529 Nm, beschikbare carrosseriekleuren Shadow Black en ‘classic’ Dark Highland Green
• Automatische tussengasfunctie voor soepeler en sportiever schakelgedrag
• Leverbaar met 1.000 watt B&O PLAY premium audiosysteem

Het is een van de meest epische achtervolgingen in de filmgeschiedenis. Een bijna tien minuten lang durende scene uit de Warner Bros -film "Bullitt", waarin Steve McQueen achter het stuur van een Mustang GT fastback uit 1968 twee huurmoordenaars achtervolgt door de straten van San Francisco.

De nieuwe, speciale Ford Mustang Bullitt – ontwikkeld ter gelegenheid van de vijftigste verjaardag van de legendarische film – beleeft vandaag zijn Europese debuut op de Autosalon van Genève. Na een wereldwijd openbaar debuut op de North American International Auto Show, in Detroit, eerder dit jaar, zal de nieuwe Mustang Bullitt in juni in productie gaan voor Europese klanten.

De Mustang Bullitt wordt aangedreven door de 5,0-liter V8-motor van Ford, voorzien van het Open Air Induction System. Het inlaatspruitstuk, de 87 mm gasklephuizen en het motormanagement zijn afkomstig van de Shelby Mustang GT350, wat heeft geresulteerd in een toegenomen vermogen en koppel van 341 kW (464 pk) en 529 Nm.

De Mustang Bullitt heeft een opvallende uitstraling dankzij de zwarte grille met verchroomde omlijsting (zonder Mustang logo), rode Brembo-remklauwen en speciale 19-inch Torq Thrust-wielen – net als de Bullitt-uitvoeringen uit 2001 en 2008. Aan de achterzijde is het Mustang-logo vervangen door het ronde ‘Bullitt-logo’ dat doet denken aan een tankdop. Er zijn twee exterieurkleuren leverbaar: Shadow Black en het klassieke Dark Highland Green.

Het interieur wordt gekenmerkt door het volledig digitale 12-inch instrumentenpaneel van de onlangs vernieuwde Ford Mustang, maar dan met een uniek startscherm in Bullitt-stijl. Als knipoog naar de originele Mustang Bullitt uit 1968 is de versnellingspook voorzien van een witte pookknop in de stijl van een biljartbal. Het stikwerk voor de bekleding van de Recaro-stoelen, de middenconsole en het instrumentenpaneel sluit aan bij de gekozen exterieurkleur. Tevens voorziet Ford elke Mustang Bullitt van een genummerde badge in plaats van het traditionele Mustang-logo aan de passagierszijde op het dashboard. Met zwart leder beklede Recaro-sportstoelen zijn optioneel.

Ook standaard is het premium audiosysteem B&O PLAY, met een vermogen van maar liefst 1.000 watt, twaalf high-performance speakers en een krachtige dual-voice coil subwoofer voor een intense geluidservaring.

"Niets overtrof de geest en opwinding van de Mustang zoals die geweldige achtervolging in 'Bullitt'," zei Steven Armstrong, vice president en president van Ford Motor Company Europa Midden-Oosten en Afrika. "De nieuwe Mustang Bullitt zal net zo tot de verbeelding spreken als hij later dit jaar in de verkoop gaat. Met meer kracht en nieuwe functies zoals rev-matching en B&O PLAY-audio, maar veel belangrijker, ingetogen en cool als Steve McQueen.”

Voor de Europese première van de nieuwe Ford Mustang Bullitt waren Chad, Chase en Madison McQueen, de zoon en twee kleinkinderen van Steve McQueen, aanwezig in Genève. Speciaal voor de onthulling van het bijzondere model en als eerbetoon aan de iconische achtervolgingsscène in de originele film Bullitt speelden zij hun eigen achtervolgingsscène in de Zwitserse Alpen in de omgeving van Genève.

“Thuis worden we continu herinnerd aan de rol die onze grootvader in de film speelde. Wij hebben Bullitt vaker gezien dan ik mij kan herinneren, dus om deel te mogen uitmaken van de Europese lancering van de derde generatie Mustang Bullitt is heel bijzonder”, aldus Chase McQueen.

“Onze vader Chad leerde ons rijden in een Ford, op de Californische kustwegen. Het was dan ook geweldig om met hem te werken in dit nieuwe model. We waren dolblij dat Ford en de erven van Steven McQueen onlangs de eerste nieuwe Mustang Bullitt, ‘VIN 001’, ter veiling konden doneren, waarmee 300.000 dollar werd opgehaald voor het goede doel”, zei Madison McQueen.

Nog krachtiger
Een handbediende zesversnellingsbak is standaard op de nieuwe Mustang en bovendien voorzien van nieuwe synchronisatietechnologie. Dankzij elektronisch geregeld tussengas bij terugschakelen laat de versnellingsbak zich soepeler bedienen, terwijl het de sportieve rijbeleving versterkt. Een actief kleppensysteem in de uitlaat versterkt de kenmerkende roffel van de V8-motor.

Het optionele MagneRide-dempingssysteem kan razendsnel reageren op veranderende omstandigheden op de weg. Een unieke vloeistof in de demper kan elektronisch worden gestimuleerd voor een hogere of lagere dempingsweerstand, afhankelijk van de rijomstandigheden. Sensors bewaken de omstandigheden duizend keer per seconde voor een optimaal weggedrag.

“De nieuwe Mustang Bullitt is, net als Steve McQueen, waanzinnig cool”, zegt Mustang Chief Desinger Darrell Behmer. “Het is mijn favoriete Mustang, zonder strepen, spoilers en badges. Hij hoeft het niet uit te schreeuwen. Hij is gewoon cool zo.”

De productie van de Europese Ford Mustang Bullitt start in juni en wordt ook in Nederland leverbaar.