Toon items op tag: innovatief

*Eerste model van ŠKODA op MEB-platform is verrassend, praktisch en Simply Clever
*Achter- of vierwielaandrijving, tot 500* km range en uitstekende prestaties
*Drie accuversies, vijf vermogensvarianten en snellaadfunctie
*Kenmerkend ŠKODA-design, volop ruimte, 13-inch display en state-of-art connectiviteit

Enerverend, efficiënt en elektrisch: de ENYAQ is een grote stap voorwaarts in de elektrificatie van ŠKODA. Hij is de eerste lokaal emissievrije auto van het merk dat op het revolutionaire MEB-platform staat en biedt een enorme binnenruimte, een aansprekend design en volop rijdynamiek. De ENYAQ biedt keuze uit drie accuversies en vijf vermogensvarianten. Het eerste model van de nieuwe generatie elektrische ŠKODA’s arriveert begin 2021 in Nederland

De elektrische SUV van ŠKODA markeert het begin van een nieuw tijdperk. Met zijn grote actieradius van tot wel 500* kilometer en de snellaadmogelijkheid is hij perfect geschikt voor het afleggen van lange afstanden. Het nieuwe MEB-platform gaf de designers van ŠKODA alle ruimte om een ruimtelijk interieur te ontwerpen dat bol staat van de technologie en de typische Simply Clever features van het merk. Hij is 4.648 mm lang, 1.877 mm breed en 1.618 mm hoog, heeft een lange wielbasis van 2.765 mm en tot wel 585 liter bagageruimte. De laaddrempel ligt verrassend laag voor een SUV en dat maakt het inladen van grote items nog gemakkelijker.

Twee aandrijflijnen, drie accuveries en vijf vermogensvarianten
De ENYAQ gaat keuze bieden uit een groot aantal verschillende uitvoeringen. De basisversies krijgen achterwielaandrijving, net als de iconische ŠKODA’s van vroeger. De meest krachtige uitvoeringen hebben een tweede elektrische motor, die de vooras aandrijft en de topversie kan tot wel 1.200 kg trekken. De line-up begint met een 109 kW sterke basisversie met een 55 kWh accu en een range van 340* kilometer. De 132 kW sterke versie met een 62 kWh accu heeft een range van 390* km. De langste range, van 500* kilometer, staat op naam van de 150 kW sterke, achterwielaangedreven versie met 82 kWh accu.

De twee versies met vierwielaandrijving leveren respectievelijk 195 kW of 225 kW en zijn voorzien van de 82 kWh accu. Ze hebben allebei een range van maximaal 460* kilometer en de krachtigste variant sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 6,2 seconden.

Snelladen tot 80% in slechts 40 minuten
De ENYAQ kan op drie verschillende manieren worden geladen. Dat kan thuis met zowel een 230-volt aansluiting (2.3kW) of een 11kW wallbox. Afhankelijk van de grootte van de batterij is hij op deze manier in 6 tot 8 uur op te laden. Met een DC snellader van 125 kW kan de accu naar verwachting in 40 minuten worden geladen van 10% naar 80%.

Innovatief design
Het innovatieve interieur van de ENYAQ geeft een nieuwe dimensie aan ruimte. De ruime lounge biedt plaats aan het hele gezin én bagage. Hij staat bol van de hightech connectiviteit- en infotainmentsystemen. Het centrale, 13-inch grote display is naar wens te combineren met een groot head-up display met augmented reality en de permanente internetverbinding staat borg voor doorlopend up-to-date informatie. ŠKODA past een groot aantal duurzame interieurmaterialen toe en klanten hebben keuze uit vele verschillende designs.

De iV-familie: elektrische mobiliteit à la ŠKODA
De ENYAQ is het nieuwste elektrische wapenfeit van ŠKODA, dat hard werkt aan de elektrificatie van het modellengamma en inmiddels drie leden van de iV-familie heeft geïntroduceerd. Eind 2019 zagen de eerste iV-modellen het levenslicht: de CITIGOe iV, de elektrische stadsauto en de SUPERB iV, een plug-in hybrid. In totaal brengt ŠKODA tot eind 2022 meer dan 10 modellen op de markt die (deels) elektrisch rijden bereikbaar gaan maken voor het grote publiek. Het merk ontwikkelt zich van een traditionele autofabrikant naar een aanbieder van Simply Clever mobiliteitsoplossingen en investeert tegen 2021 twee miljard euro in het ontwikkelen van niet alleen elektrische auto’s, maar ook een groot ecosysteem op het gebied van mobiliteit.

Begin 2021 in Nederland
De marktintroductie van de ENYAQ wordt aangezet met de bouw van 1.895 exclusieve ‘Founder’s Editions’ die speciaal zijn samengesteld om de oprichting van het merk in 1895 te vieren. De serieproductie van de ŠKODA ENYAQ start eind 2020, begin 2021 komt hij naar verwachting naar Nederland. Prijzen, specificaties en concrete timings worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

Geïnteresseerden die op de hoogte willen blijven van ŠKODA en elektrisch rijden, kunnen zich hier inschrijven voor de nieuwsbrief.

Ford presenteert de vernieuwde Edge voor Europa – de meest technologisch geavanceerde SUV van Ford ooit. De Edge is voorzien van een uitgebreide reeks assistentiesystemen met camera, radar en/of sensors. Deze zijn ontwikkeld om reizen ontspannener en comfortabeler te maken én aanrijdingen te helpen voorkomen, dan wel de gevolgen daarvan te bepreken. Post Collision Braking, Evasive Steering Assist en Adaptive Cruise Control met Stop-and-Go en Lane Centring Assist maken hun debuut in Europa. In Europa is de krachtige en uiterst efficiënte bi-turbovariant van Fords 2,0-liter EcoBlue dieselmotor, gecombineerd met een nieuw ontwikkelde achttrapsautomaat.

Slimme SUV voor een slimme wereld
In de vernieuwde Ford Edge maken drie nieuwe rijassistentiesystemen hun Europese debuut: 

• Post-Collision Braking helpt om de impact van een mogelijke tweede botsing te beperken door automatisch gematigde remdruk toe te passen in het geval van een aanrijding. Door het voertuig af te remmen, kan verdere verwonding van inzittenden en meer schade aan de auto voorkomen of beperkt worden.
• Evasive Steering Assist helpt de bestuurder langzame of stilstaande voertuigen te ontwijken om een aanrijding te voorkomen. Het systeem is ontwikkeld voor snelheden in zowel stadsverkeer als op snelwegen. Het maakt gebruik van radar en een camera om langzame en stilstaande voertuigen te detecteren en ondersteunt de bestuurder bij de manoeuvres om obstakels te ontwijken als een aanrijding dreigt.
• Adaptive Cruise Control met Stop-and-Go en Lane Centring Assist helpt bij het aanhouden van een veilige afstand tot voorliggers en vermindert vermoeidheid bij de bestuurder door tijdens lange ritten de auto midden in de rijstrook te houden.

Andere rijassistentiesystemen die gebruikmaken van camera’s, radars en ultrasone sensors om de inspanning van de bestuurder te beperken, zijn Adaptive Front Lighting System, Blind Spot Information System, Glare-Free Highbeam, Intelligent Speed Limiter, Lane Keeping Alert, Pre-Collision Assist met voetgangersdetectie en verkeersbordherkenning.

Rijden en parkeren in stadscentra is eenvoudiger met voorzieningen als Cross Traffic Alert, Ford Adaptive Steering, Active Park Assist met Perpendicular Parking, Side Parking Aid en Park Out Assist dat helpt bij het wegrijden uit een parkeervak.

Krachtige en verfijnde prestaties
De Ford Edge is voorzien van de nieuwste aandrijftechniek van Ford, waarmee hoge prestaties worden gekoppeld aan een gunstig brandstofverbruik en lage CO2-emissies*.

Fords nieuwe 2,0-liter EcoBlue bi-turbo dieselmotor levert vermogen, trekkracht en prestaties van een motor met een grotere cilinderinhoud, tegenover het verbruik en de CO2-uitstoot die horen bij kleinere motoren. Voor het eerst is de EcoBlue dieselmotor voorzien van een innovatief bi-turbosysteem in combinatie met geavanceerde brandstofinspuiting. Mede dankzij de geringe inwendige wrijving voldoet deze krachtbron aan de strenge Euro 6-emissienorm.

De nieuwe EcoBlue bi-turbomotor levert een vermogen van 175 kW (238 pk) en is in de Edge gekoppeld aan Ford Intelligent All Wheel Drive. Dat zorgt voor optimale trekkracht bij lage toerentallen, terwijl rijgeluiden en vibraties tot een minimum zijn beperkt. Tegelijk is de acceleratie soepel en lineair, wat zorgt voor extra rijcomfort.

Een kleine hogedrukturbo en een grotere lagedrukturbo werken bij lagere toerentallen samen voor een extra snelle reactie op het gaspedaal en meer trekkracht. Bij hogere toerentallen zorgt alleen de grotere turbo voor extra druk om het maximumvermogen te leveren. De verbeterde turbo- en uitlaatspruitstukken bevatten zo’n 30% nikkel, zodat ze optimaal bestand zijn tegen temperaturen tot 860 graden Celsius, die door het bi-turbosysteem worden gegenereerd. De turbolagers en de behuizing van de lagedrukturbo zijn voorzien van waterkoeling.

De 2.0 EcoBlue dieselmotor met standaard Auto Start-Stop is in Europa ook leverbaar met 140 kW (190 pk), gecombineerd met een handmatig te bedienen zesversnellingsbak en Ford Intelligent All Wheel Drive.

De nieuwe achttrapsautomaat van Ford is geoptimaliseerd voor een lager brandstofverbruik, een snellere reactie en een nog soepeler schakelgedrag. De transmissie is helemaal afgestemd op de Europese omstandigheden en biedt:
• Adaptive Shift Scheduling, dat de individuele rijstijl van de bestuurder beoordeelt om schakelmomenten te optimaliseren. Het systeem onderscheidt oplopende hellingen van aflopende en herkent wanneer bochten snel genomen worden. Het schakelgedrag wordt op basis hiervan aangepast voor een verfijndere rijervaring.
• Adaptive Shift Quality Control, dat informatie over de auto en de omgeving analyseert en de druk van de koppeling aanpast, zodat schakelen altijd soepel en vlot verloopt. Dit systeem kan het schakelgedrag ook aanpassen aan de rijstijl.

Sportieve Edge ST-Line
De ST-Line modellen vallen op door hun sportieve uitstraling, die geïnspireerd is op de modellen van Ford Performance, in combinatie met krachtige aandrijflijnen.

Het in- en exterieur van de nieuwe Ford Edge ST-Line is sportief vormgegeven, met onder meer:
• Beschermingspanelen langs de onderzijde in carrosseriekleur
• Speciale grille met zwarte spijlen en omlijsting
• Standard 20 inch wielen in gelakt aluminium, 21 inch optioneel
• Dubbele uitlaat met verchroomde eindstukken
• Gedeeltelijk met geperforeerd leder beklede stoelen in Miko®-Dinamica met tienvoudige elektrische verstelbare voorstoelen
• Met geperforeerd leder bekleed stuurwiel en dito versnellingspookknop met rood stikwerk
• Aluminium sportpedalen, zwarte hemelbekleding en velours vloermatten

De sportief afgestelde wielophanging draagt bij aan de dynamische rijervaring in de nieuwe Ford Edge ST-Line, geholpen door Ford Adaptive Steering. Deze technologie verbetert de reacties op stuurbewegingen en maakt het besturen van de SUV gemakkelijker, doordat het systeem de overbrenging continu aanpast aan de snelheid van de auto. Ook de schakelpeddels aan het stuurwiel accentueren het sportieve karakter van de Ford Edge ST-Line.

Connected en comfortabel interieur
Met de optionele, draadloze lader is het mogelijk om de nieuwste smartphones zonder kabel op te laden. Met het omvangrijke SYNC 3 infotainmentsysteem – geschikt voor Apple CarPlay en Android Auto™ – zijn verbonden smartphones, audio, navigatie en klimaatregeling te bedienen via het 8 inch touchscreen en via spraakbediening.

Klanten kunnen het audiogenot verder uitbreiden met het nieuwe premium B&O PLAY-audiosysteem dat speciaal is afgestemd op het interieur van de Ford Edge. Het omvat een tienkanaals Digital Sound Processor om elke speaker aan te sturen en te balanceren, zodat het geluid optimaal in het interieur wordt verspreid. Een optioneel surround sound-systeem biedt een nog intensere geluidservaring.

De nieuwe Ford Edge biedt ook een nieuw, driedimensionaal digitaal instrumentenpaneel, waarin de bestuurder de weergave van de snelheidsmeter, toerenteller en display met voertuiginformatie aan zijn eigen voorkeuren kan aanpassen. Ook is te kiezen uit zeven kleuren. Andere voorzieningen ter verhoging van het comfort en gebruiksgemak zijn het panoramisch glazen dak over de volle lengte, het verwarmbare stuurwiel, verwarmbare en ventileerbare stoelen voorin en verwarmbare zittingen achterin.

Met zijn hoogwaardige materialen en zorgvuldig ontworpen design heeft het ruime interieur van de Ford Edge een onmiskenbare premium uitstraling. De nieuw vormgegeven middenconsole is voorzien van een draaiknop voor de automatische achttrapstransmissie. Daardoor is ruimte vrijgekomen voor de draadloze oplader. De knop voor de elektronische parkeerrem vervangt de conventionele handremhendel en maakt ruimte vrij voor verstelbare bekerhouders en een diepe bergruimte die groot genoeg is voor boeken, speelgoed en tablets. Er zijn ook bergruimtes te vinden onder en in de bovenzijde van het dashboard.

Compleet gamma
Behalve in de uitvoering ST-Line is de Ford Edge wordt de Edge in Nederland ook leverbaar als luxe Vignale-uitvoering.
Nieuwe uiterlijke details voor alle uitvoeringen zijn de bredere grille met voor elke uitvoering een andere afwerking. Ook het dashboard is vernieuwd en heeft een modernere uitstraling. De standaard aanwezige led-koplampen en -achterlichten kunnen worden aangevuld met kenmerkende led-dagrijverlichting. De nieuw ontworpen motorkap geeft de Edge een zelfverzekerde uitstraling.

Recordverkopen
Ford zag de verkoop van SUV’s in 2017 met 24% toenemen dankzij verkooprecords voor de EcoSport, Kuga en Edge. Ford verkocht vorig jaar 230.600 SUV’s: bijna één op de vijf nieuw verkochte Fords in Europa. Sinds de introductie in 2016 zijn al meer dan 26.000 nieuwe Fords Edge verkocht in Europa. Alleen in 2017 waren dat er 16.000.

• Sportief design voor nieuwe hatchback in C-segment
• Meer comfort, gebruiksgemak en actieve veiligheid
• Innovatie technologieën waaronder Level 2 autonome rijassistentie
• Nieuwe 1.4 T-GDi benzinemotor en 1.6 CRDi dieselmotor
• Naamupdate: cee’d wordt Ceed

Kia presenteert vandaag de compleet nieuwe Ceed, voorheen cee’d. De derde generatie is ontworpen en ontwikkeld in Europa en wordt ook in Europa gebouwd. De Kia Ceed beleeft zijn werelddebuut op de Autosalon van Genève (8 t/m 18 maart 2018), samen met een tweede lid van de familie. De nieuwe Kia Ceed biedt innovatieve technologie, een sportieve vormgeving geïnspireerd op de Stinger én een meer dynamische rijervaring.

De nieuwe Kia Ceed – Community of Europe, met Europees Design – is ontworpen in het Europese designcentrum van Kia in Frankfurt, onder leiding van Gregory Guillaume, European Head of Design, en Peter Schreyer, President of Design en Chief Design Officer. De nieuwe Ceed deelt de sportieve en emotionele designkenmerken van de Stinger, waardoor hij zelfverzekerd en sportief oogt.
Michael Cole, Chief Operation Officer van Kia Motors Europe: “De Kia Ceed speelt al meer dan tien jaar een sleutelrol in de aanhoudende groei van Kia in Europa. De introductie van de cee’d in 2006 vertegenwoordigde een keerpunt voor Kia. Het is een auto specifiek ontworpen voor Europese kopers. De nieuwe Ceed bouwt voort op de solide basis met een krachtig en herkenbaar design en geavanceerde technologie die het comfort, het gebruiksgemak en de veiligheid verder verbeteren. De nieuwe motoren en wielophanging maken van rijden in de Ceed een plezierige ervaring. De auto biedt de hoge kwaliteit die kopers tegenwoordig van Kia verwachten. Dit wordt een van de meest innovatieve auto’s in zijn klasse.”

Een nieuw design voor een nieuwe generatie
De nieuwe Ceed is lager en breder geworden en heeft een langere overhang achter. Dit resulteert in een sportievere vormgeving. Rechte lijnen vervangen de afgeronde randen van het huidige model. De voorzijde oogt daardoor agressiever. De bredere ‘tiger-nose’ grille, de lagere luchtinlaat en de rechte vormen geven de Ceed zijn gezicht. Het nieuwe model heeft standaard ‘ice cube’ achtige LED-dagrijverlichtingunits, als knipoog naar de GT- en GT-Line-versies van de huidige generatie. En profil maken scherpe, rechte lijnen de motorkap van de auto optisch langer, waardoor de auto ook een statige indruk maakt. De schouderlijn is extra krachtig en loopt nu meer horizontaal. Kia geeft de nieuwe Ceed een brede C-stijl. Die is inmiddels een belangrijk designkenmerk van nieuwe Kia-modellen geworden. Daarmee krijgt de bovenste raamlijn een slanke vorm, vergelijkbaar met een halve maan. Aan de achterzijde maken LED-dagrijverlichting de nieuwe Ceed beter zichtbaar en bovenal direct herkenbaar. Een subtiele achterspoiler en de strakke horizontale lijnen geven de Ceed een krachtig voorkomen.

De nieuwe Kia Ceed vijfdeurs hatchback is vanaf de introductie leverbaar met de keuze uit elf kleuren. Verder levert Kia een selectie wieldesigns.

The Big Building heeft met ingang van vandaag haar eigen wagenpark! De ondernemers uit The Big Building delen al veel met elkaar, groen en duurzaam, meestal wordt er gebruik gemaakt van openbaar vervoer en/of fiets.

Zeker in fietsstad nummer 1 van Nederland doen de ondernemers binnen de stad bijna alles op de fiets, maar soms is een auto wel handig. Niet iedere ondernemer heeft er echter altijd 1 tot zijn/haar beschikking. Daarom wordt vandaag, 29 november, Free to go (www.freetogo.nl) voor The Big Building gelanceerd!

The Big Building voor entrepreneurs staat voor bedrijven en ondernemers, van opstartfase tot Championsleague ondernemerschap. Het innovatieve karakter is hierbij leidend. Het Free to go concept sluit hier perfect op aan. De auto’s bij The Big Building zijn exclusief te reserveren door leden van The Big Building community.

Een deel van onze huurauto’s is uitgerust met speciale techniek waardoor de auto 24/7 beschikbaar en benaderbaar is voor de Free to go-berijder. Hierdoor wordt een auto huren nog makkelijker. De huurder bepaalt wanneer hij een huurauto nodig heeft en voor hoe lang. Er wordt per uur afgerekend. Na een eenmalige registratie kan er, eenvoudig en snel, 24/7 gereserveerd worden via de app op de smartphone of via de website.

Free to go is een mobiliteitsconcept van Century Autoverhuur en Euromobil waarbij optimale vrijheid en flexibiliteit centraal staan. Century Autoverhuur speelt met het mobiliteitsconcept Free to go van Euromobil Nederland in op de trend van flexibele automobiliteit. Century Autoverhuur maakt onderdeel uit van Century Autogroep.