Porsche staat op het punt zijn hybrideprogramma uit te breiden met de nieuwe Cayenne Hybrid. Voordat het zover is, wordt de auto echter nog een keer uitvoerig getest.

In Zuid-Afrika wordt de nieuwe Cayenne Hybrid onderworpen aan zijn allerlaatste tests. Stoffige wegen, slecht asfalt en het drukke stadsverkeer van Johannesburg leiden naar ruige bergpassen op 3.000 meter hoogte. De condities zijn voor elk onderdeel van de auto een beproeving. In deze fase van het testprogramma ligt de focus op de hybride-unit. “Vanuit het perspectief van de consument zetten we op het gebied van functionaliteit de laatste puntjes op de ‘i’,” vertelt Olivia Laqua, directeur Complete Vehicle Product Line SUV van Porsche.

Net als de Panamera biedt de Cayenne Hybrid de ideale combinatie van alledaags comfort, optimale efficiency en maximale prestaties. Gedurende de testfase heeft deze nieuwe motorvariant moeten aantonen aan alle eisen te voldoen, onder de meest uiteenlopende omstandigheden: van -40 graden in Noord-Canada tot +40 graden in Dubai. In Zuid-Afrika wordt de Cayenne Hybrid tot in de laatste finesses getest. “Ons doel is een auto te leveren die 100 procent perfect is,” zeg Peter Hass, teammanager Quality Management en Testing.

*Negende overwinning voor Audi in de World Car Awards

De nieuwe Audi A8 is uitgeroepen tot World Luxury Car 2018. De 82 juryleden uit 24 landen roemden de Audi A8 niet alleen vanwege zijn aantrekkelijke design, het comfort en de veiligheid voor de passagiers, maar ook vanwege de milieuaspecten, rijprestaties en prijs-prestatieverhouding. De A8 bezorgde Audi met deze onderscheiding de negende overwinning voor het merk bij de prestigieuze World Car award sinds 2005. De prijsuitreiking vond deze week plaats tijdens de New York Auto Show.

“We zien het behalen van deze prijs als een grote eer voor ons en ons vlaggenschip,” zegt Peter Mertens, bestuurslid voor Development bij Audi AG. “De nieuwe Audi A8 is met zijn innovatieve techniek een voorbeeld voor de hele branche. Het model zet nieuwe standaarden in autotechniek, bijvoorbeeld met zijn innovatieve bedieningsconcept Audi Touch Respons en de technische mogelijkheden waardoor de A8 nu al geschikt is voor ‘hoog autonoom’ rijden.”

Luxe en hightech
Audi bouwt de nieuwe A8 in het Duitse Neckarsulm. Het model staat sinds november vorig jaar bij de dealer. Sinds de marktintroductie is de Audi A8 verkrijgbaar vanaf € 105.695* voor de A8 50 TDI met 210 kW/286 pk en vanaf € 109.245* als A8 55 TFSI (250 kW/340 pk). Naast exquise materialen en een ultieme bouwkwaliteit is de A8 er met een keuze uit veel hightech elementen, waaronder HD Matrix LED-verlichting met laser grootlicht en OLED-achterlichten, evenals dynamische vierwielbesturing.

*DSG-automaat tijdelijk zonder meerprijs: tot € 2.800 klantvoordeel
*Ook voor Arteon Business-uitvoeringen: met totaalvoordeel tot € 6.500
*Rijk uitgeruste Arteon mét DSG-transmissie nu al vanaf € 40.250*

De Arteon, de stijlvolle, sportieve en ruime Gran Turismo van Volkswagen, is tijdelijk nóg aantrekkelijker. De razendsnel schakelende DSG-automaat met dubbele koppeling is nu voor alle Arteon-uitvoeringen zonder meerprijs inbegrepen. Ook de rijk uitgeruste Business uitvoeringen zijn tijdelijk standaard voorzien van DSG, waarmee het totale voordeel op deze extra rijk uitgeruste modellen kan oplopen tot € 6.500. De Arteon mét DSG er nu al vanaf € 40.250*.

De DSG-automaat schakelt dankzij de dubbele koppeling en geavanceerde technologie razendsnel en vrijwel zonder onderbreking van de aandrijfkracht. Zo zorgt hij in de Arteon voor extra dynamiek, comfort én efficiency. Alle Arteon-uitvoeringen zijn leverbaar met DSG, inclusief de recent gelanceerde Arteon 1.5 TSI. Prijzen beginnen bij € 40.250*. Het klantvoordeel loopt daarmee op tot € 2.800.

Elegance Business en Business R
Het gratis DSG-aanbod geldt ook voor de zeer rijk uitgeruste Business-uitvoeringen. Zo is de Arteon Elegance Business onder meer uitgerust met Adaptive Cruise Control, het Active Info Display, een elektrisch bedienbare achterklep met 'Easy Open' en het Executive-pakket met navigatie, Apple Carplay, digitale radio-ontvangst en diefstalalarm. Inclusief gratis DSG-automaat loopt het totale voordeel van deze uitvoering uit op tot € 6.500. Uiteraard is ook de sportieve Arteon Business R er zonder meerprijs met DSG. Dit model combineert de luxe van de Business-uitvoering met de sportieve R-Line in- en exterieurstyling.

Voor de diverse Arteon-modellen die al standaard waren uitgevoerd met DSG, geldt een tijdelijke prijsverlaging tot € 2.800.

Formula E zet de fossiele motorsport wereld op zijn kop met de nieuwste technische innovaties, zero emission en gebruik van duurzame energie, spectaculaire elektrische race auto's in combinatie met entertainment zoals de Allianz E-Village en muziek met de beste DJ's. En jij kunt daarbij zijn!

Hansa Green Tour organiseert een weekendtrip naar de Formula E in Berlijn. Ronde 9 van het Formula E seizoen wordt op zaterdag 19 mei gereden op de oude luchthaven van Berlijn, Berlin Tempelhof. De kaarten voor de Formula E race in Parijs zijn al uitverkocht, wij hebben een beperkt aantal kaarten voor Berlijn.

Voorlopig programma:
Vrijdag 18 mei, 15:00 vertrek met de bus vanaf Apeldoorn naar Berlijn
Zaterdag 19 mei, Formula E programma (race start om 18:00 uur) en party na afloop
Zondag 20 mei, 10:00 vertrek met de bus terug naar Apeldoorn
Kosten: € 450,00
Prijs is inclusief busvervoer, 2 hotelovernachtingen in Berlijn incl ontbijt, ticket Formula E (zitplaats)
Eten en drinken is niet inbegrepen
Er is slechts een beperkt aantal plaatsen en Formula E tickets beschikbaar dus wees er snel bij!

Ben je geïnteresseerd?
Mail ons dan snel even op Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. of bel Roel Swierenga op 06-55567218.

*Olympisch Kampioen vestigt indrukwekkend snelheidsrecord: 93 km/u
*Recordpoging in samenwerking met Red Bull, SEAT en TU Eindhoven
*SEAT Ateca met geavanceerd aero shield beperkt windweerstand tot absoluut minimum

Kjeld Nuis mag zich nu echt de allersnelste mens ter wereld op de schaats noemen. De Olympisch Kampioen van Pyeongchang op de 1.000 en 1.500 meter vestigde vandaag in Lulea (Zweden) een indrukwekkend snelheidsrecord. Schaatsend klokte Nuis in een door Red Bull, SEAT en de TU Eindhoven gecreëerde setting een topsnelheid van liefst 93 km/u.

Als snelste man op de 1.500 meter tijdens de Olympische Spelen in Zuid-Korea bedraagt de topsnelheid van Kjeld Nuis op een normale indoorbaan van 400 meter normaliter zo’n 60 km/u. Als afsluiter van een meer dan succesvol schaatsseizoen – inclusief twee olympische gouden medailles – ging Nuis vandaag in samenwerking met Red Bull en SEAT de uitdaging aan om de hoogste topsnelheid ooit gemeten op de schaats te realiseren.

Minimale weerstand
Speciaal voor dit doel reisde de schaatser af naar Zweden, waar al sinds december een ijsbaan van 1.500 meter rechtdoor is geprepareerd. Om de windweerstand tot een absoluut minimum te beperken, werd Nuis tijdens zijn recordpoging letterlijk uit de wind gehouden door een vierwielaangedreven SEAT Ateca voorzien van een aero shield mede ontwikkeld door de TU Eindhoven. Voor deze gelegenheid werd de SEAT Ateca bestuurd door de Zweedse vrouwelijke coureur Mikaela Ahlin-Kottulinsky, die met een CUPRA TCR uitkomt in het STCC (het Zweedse toerwagenkampioenschap). Op basis van haar ervaring en input werd zowel de Ateca als het aero shield voor deze gelegenheid verzwaard, om beide meer stabiliteit op het ijs te geven.

Team effort
Tijdens zijn tweede sessie klokte Kjeld Nuis vandaag de hoogste topsnelheid: 93 km/u, een indrukwekkend snelheidsrecord waarmee Nuis nu letterlijk de snelste man op aarde is op schaatsen. “Een fantastisch resultaat,” verklaarde een verheugde Kjeld Nuis. “Om op schaatsen zo’n snelheid te kunnen realiseren, moet in de voorbereiding alles samenkomen. Het ijs moet optimaal zijn, de windweerstand moet worden uitgesloten en de schaatsen moeten optimaal zijn. Bovendien is de samenwerking met partners als Red Bull en SEAT onmisbaar om een resultaat als dit neer te kunnen zetten. Al die elementen kwamen vandaag in Lulea samen, met een prachtig snelheidsrecord als resultaat.”

• Wereldpremière met doorontwikkeld Kodo design, vernieuwde SKYACTIV-motoren en verbeterde i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologie

De Wereldprimeur van Mazda op de komende New York International Auto Show 2018 is een update van de populaire crossover CX-3. Met een meer uitgewerkt Kodo design, aanzienlijk gemodificeerde SKYACTIV-motoren en een breder scala aan i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën is de vernieuwde Mazda CX-3 klaar om het succes van de huidige versie voort te zetten, wanneer het model deze zomer in Europa op de markt komt.

De grootste wijziging betreft de nieuwe SKYACTIV-D dieselmotor voor de vernieuwde CX-3 die tal van verbeteringen heeft die ervoor zorgen dat hij voldoet aan de EURO 6d-Temp emissienorm en de real-drive emissietest (RDE). De verlaagde verbrandingstemperatuur, bereikt door een grotere motorinhoud van de viercilinder en dankzij andere motor-upgrades, leidt tot nog lagere NOx-emissies. Een NOx-opslagkatalysator vermindert de weinige overblijvende stikstofoxidecomponenten in het uitlaatgas tot het niveau dat vereist is voor de Euro 6d-Temp norm.

De SKYACTIV-G benzinemotoren van de vernieuwde Mazda CX-3 kregen ook verschillende updates om de deeltjesemissies, die vaak worden aangetroffen in benzinemotoren met directe injectie, verder te verminderen. Zelfs zonder een benzinedeeltjesfilter voldoet de SKYACTIV-G benzinemotor aan de strengere eisen van de Euro 6d-Temp emissienorm, waaronder de RDE-test voor het aantal deeltjes.

Het is de tweede update voor de CX-3 sinds de lancering in 2015. Naast de motoren ligt de nadruk in de vernieuwde versie op de mensgerichte ontwerpfilosofie van Mazda, die bestuurder en passagiers een nog meer gedegen en kwalitatief betere ervaring op elk gebied levert.

De wijzigingen aan het exterieur omvatten onder meer een nieuw ontworpen grille, de keuzemogelijkheid voor het prachtige Soul Red Crystal als kleur en nieuwe 18-inch aluminium velgen*. Het nieuwe interieur is standaard voorzien van een centrale armleuning, een elektronische parkeerrem met auto-hold functie* en uitgebreide i-ACTIVSENSE veiligheidstechnologieën, waaronder een nieuwe file-assistent* (in combinatie met de SKYACTIV-Drive zestraps automatische transmissie) en een Matrix LED verlichtingssysteem*.

De New York International Auto Show is open voor het publiek van 30 maart tot 8 april 2018 (de persdagen zijn op 28 en 29 maart).

* Afhankelijk van uitrustingsniveau en markt.

• Range Rover Velar wint ‘World Car Design of the Year’-prijs bij World Car Awards
• Overwinning bekendgemaakt op New York International Auto Show 2018
• Velar biedt ongeëvenaarde combinatie van design en technische integriteit
• Stokje overgenomen van de Jaguar F-PACE, de winnaar van vorig jaar

De Range Rover Velar is uitgeroepen tot de mooiste auto ter wereld. De SUV werd vandaag bij de uitreiking van de World Car Awards 2018 op de New York International Auto Show gelauwerd met de prijs ‘World Car Design of the Year’.

Prof. Dr Ralf Speth, Jaguar Land Rover CEO: “The Range Rover Velar is an outstanding, superior SUV. Compelling modernity, eye-catching design, innovative Touch Pro Duo infotainment technology and a clear focus on sustainability – what a combination. This product speaks for itself. F-TYPE, Evoque, F-PACE and now the Range Rover Velar wins the World Car of the Year design award. This means a lot to us. I feel very honoured and I want to thank all jury members for their trust and support in encouraging the Land Rover team to continue on their unique path. I also want to thank our Velar team for their passion and commitment, for going the extra mile to move boundaries for extraordinary solutions.”

Welhaast perfecte proporties
De Range Rover Velar biedt een unieke combinatie van excellent design en technische integriteit en voegt nog meer glamour en elegantie toe aan de Range Rover-familie. Het opvallende ontwerp wordt gekenmerkt door welhaast perfecte proporties en een fraai silhouet. De slanke Matrix Laser-LED-koplampen, verzonken deurgrepen en naadloos afgewerkte Touch Pro Duo infotainmentsysteem zijn kenmerken van de ontwerpfilosofie van Range Rover.

Gerry McGovern, Chief Design Officer bij Land Rover: “The continued evolution of our design philosophy is driven by a relentless focus on creating highly desirable vehicles our customers will love for life. The Range Rover Velar brings a new dimension of modernity to the Range Rover family with an abundance of innovative technologies, all making this vehicle a joy to drive and be driven in. We’re honoured that the jury recognised the tireless endeavours of our designers and engineers in delivering a vehicle with compelling design, tailored technology and relevant innovation which come together to create a vehicle of instant desirability.”

Internationale jury
De Range Rover Velar hield de Volvo XC60 en Lexus LC 500 achter zich bij de verkiezing van ‘World Car Design of the Year’. De winnaar werd gekozen door de internationale jury van 82 invloedrijke automobilisten uit 24 landen. De overwinning van de Velar volgt na de dubbele overwinning van de F-PACE in 2017, de spraakmakende SUV van Land Rovers concerngenoot Jaguar.

Royaal aanbod
De Velar is vernoemd naar de codenaam van de originele Range Rover uit de jaren zestig. Het model is te koop sinds 2017 en gepositioneerd tussen de Range Rover Evoque en Range Rover Sport. De luxueuze SUV is leverbaar met keuze uit zes motorvarianten, variërend van vier- en zescilinder benzine- en dieselversies met vermogens oplopend van 132 kW (180 pk) tot 279 (380 pk). De Nederlandse prijzen beginnen bij € 74.200,-.

• Supercharged 5,0-liter V8 met 404 kW (550 pk) en 680 Nm koppel
• 0-100 km/uur in 4,3 seconden, topsnelheid van 283 km/uur

• Aerodynamisch SVR-pakket bestaande uit unieke voor- en achterbumper, verlaagde dorpelpanelen en achterspoiler voor betere koeling, meer downforce en stabiliteit op hoge snelheid
• Door SVR getuned onderstel met krachtiger dempers en voor en achter respectievelijk 30 en 10 % sterkere schroefveren
• Gesmede aluminium 21-inchwielen – optioneel 22-inch – met achter een 25 mm grotere velgbreedte dan voor

• Rear Electronic Active Differential voor optimale tractie en rijdynamiek
• Extra krachtig remsysteem, diameter remschijven vóór 395 mm en achter 396 mm

• Variable Valve Active Exhaust-uitlaatsysteem, 6,6 kg lichter, voor meer vermogen en imposante Jaguar SVR-soundtrack
• Sportstoelen voor en achter met ruitvormig stiksel en SVR-logo in reliëf

• Sports Shift Selector in plaats van draaiknopbediening voor automaat, SVR-stuurwiel met aluminium schakelpeddels
• Aangepaste sportieve kalibratie van Quickshift-transmissie, Adaptive Dynamics, elektrische stuurbekrachtiging, Torque Vectoring, Dynamic Stability Control en All-Wheel Drive

• Prijsindicatie vanaf € 164.000,-. F-PACE SVR te bestellen vanaf komende zomer.

Bekijk hier het filmpje

*Audi RS 5 voor het eerst ook als Sportback leverbaar
*2.9 TFSI V6 met 331 kW/450 pk en 600 Nm koppel
*RS 5 Sportback in de tweede helft van 2018 op de markt

Audi Sport lanceert op de New York International Auto Show (28 maart – 9 april 2018) de Audi RS 5 Sportback. De sportieve vijfdeurs coupé komt in de tweede helft van dit jaar op de markt, te beginnen in de Verenigde Staten en Canada.

Voor de aandrijving van de Audi RS 5 Sportback zorgt de 2.9 TFSI twinturbo V6 uit de RS 5 Coupé met 331 kW/450 pk en een maximum koppel van 600 Nm, dat tussen 1.900 en 5.000 tpm wordt geleverd. De Audi RS 5 Sportback accelereert in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt een topsnelheid van 280 km/u (met het optionele RS dynamic pakket). Hij is standaard uitgerust met een achttraps tiptronic-automaat met korte schakeltijden.

quattro: grip op de zaak
Daarbij is de Audi RS 5 Sportback uiteraard voorzien van quattro vierwielaandrijving. Het centrale differentieel van het systeem verdeelt de aandrijfkrachten over de voor- en achteras in de verhouding 40:60. Bij gripverlies op één as kan tot wel 85 procent naar voren worden gestuurd en maximaal 70 procent naar achteren. Optioneel is een sportdifferentieel leverbaar.

Dankzij zijn RS-sportonderstel ligt de Audi RS 5 Sportback zeven millimeter dichter op het asfalt dan de S5 Sportback. Klanten kunnen ook kiezen voor het RS-sportonderstel plus met Dynamic Ride Control, keramische remschijven en Dynamic Steering met traploos variabele overbrenging. Met de Audi drive select-knop in het interieur zijn de aandrijflijn, besturing en het onderstel aan te passen aan de voorkeur van de bestuurder.

Herkenbaar RS
De Audi RS 5 Sportback staat op 19 inch lichtmetalen velgen (20 inch exemplaren zijn optioneel). Hij is meteen herkenbaar als RS-model, onder meer door zijn uitgebouwde wielkasten, honingraatgrille en ovale uitlaatpijpen. In het interieur wordt die sportieve lijn doorgezet met RS-sportstoelen, een multifunctioneel, met leer bekleed sportstuur en speciale RS-displays in de Audi virtual cockpit.

De Audi RS 5 Sportback debuteert in de tweede helft van 2018 in de VS en Canada. In Nederland wordt hij leverbaar vanaf december. Meer informatie bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

• Onthulling volledig nieuwe vijfde generatie
• Robuuste stylingdetails
• Eerste RAV4 op Toyota New Global Architecture-platform (TNGA)
• Meer rijplezier, meer veiligheid
• Nieuwe TNGA-aandrijflijnen: 2.5 benzine/hybride en 2.0 benzine
• Sterk verbeterde rijeigenschappen en All Wheel Drive-systeem
• Europese marktintroductie eerste kwartaal 2019

Toyota onthult vandaag op de New York International Auto Show de nieuwe, vijfde generatie Toyota RAV4. Voor het eerst staat de RAV4 op het modulaire Toyota New Global Architecture-platform (TNGA) met extra laag zwaartepunt. De nieuwe RAV4 blijft trouw aan zijn erfgoed als pionier van het SUV-segment en maakt tegelijkertijd grote stappen op het gebied van aandrijflijnen, rijeigenschappen, veiligheid en algehele kwaliteit.

Meest verkochte SUV ter wereld
De nieuwe Toyota RAV4 straalt plezier uit. Zijn krachtige styling benadrukt het stoere karakter van ’s werelds meest verkochte SUV. Hij is breder en kent een grotere bodemvrijheid dan zijn voorganger. De nieuwe RAV4 is ideaal voor mensen die het avontuur zoeken én ook praktische binnenruimte.

Ruimer interieur
Een van de kwaliteiten van de RAV4 is dat hij gemakkelijk manoeuvreerbaar is. Met een lengte van 4,600 mm is de SUV slechts iets langer dan de huidige generatie. De wielbasis is 30 mm langer terwijl de overhang vóór en achter juist korter zijn. Dit heeft geresulteerd in comfortabeler en ruimer interieur. Ook de bagageruimte nam toe. Voor extra flexibiliteit is de RAV4 uitgerust met neerklapbare stoelen achter, een dubbele laadvloer en bagagenetten. De breedte nam met 10 mm toe tot 1,855 mm.

Keus uit twee aandrijflijnen
Toyota levert de nieuwe RAV4 met keus uit twee TNGA-aandrijflijnen, beide krachtiger en efficiënter dan die van de huidige generatie. Een nieuwe hybride versie met 2,5-liter benzinemotor combineert een laag verbruik en een bescheiden CO2-uitstoot met meer power en een snellere respons. De hybride versie is uniek in zijn klasse en zal een grote doelgroep aanspreken. De RAV4 is ook leverbaar met een nieuwe 2.0 benzinemotor, zowel handgeschakeld als automaat.

Nieuwe elektromotor
Toyota heeft de rijeigenschappen van de RAV4 verder aangescherpt en vooral verbeteringen doorgevoerd in het All Wheel Drive-systeem waarmee de RAV4 leverbaar is. Toyota heeft voor de hybride versie een volledig nieuwe elektromotor ontwikkeld die slim gebruikmaakt van de kracht van het hybride systeem om ervoor te zorgen dat de tweede elektromotor de achterwielen aandrijft. Dit heeft geresulteerd in meer koppel en minder energieverlies en draagt bij aan een lager verbruik en uitstekende terreineigenschappen onder verschillende omstandigheden. Het nieuwe mechanische All Wheel Drive-systeem van de RAV4 met 2,0-liter benzinemotor is nog geavanceerder geworden.

Het nieuwe, extra stijve TNGA-platform met laag zwaartepunt en een optimale gewichtsverdeling draagt bij aan de verbeterde rijeigenschappen van de RAV4. De bestuurder ervaart meer rijplezier, een toegenomen stabiliteit en een betere gasrespons.