Toon items op tag: autonieuws groningen

Vanaf komend voorjaar beschikt de ŠKODA Citigo over een pakket aan vernieuwingen voor het exterieur en interieur. Uiterlijk hebben de motorkap, radiatorgrille, bumpers en mistlampen met optionele bochtverlichting een nieuw design gekregen. De speciaal ontworpen 15 inch lichtmetalen velgen – optioneel voor de Style – voltooien de nieuwe look. ŠKODA’s stadsauto maakt als vanouds indruk met veel ruimte, een slimme indeling, hoog veiligheidsniveau, prima handling, efficiënte motoren en tal van ‘Simply Clever’ features. Value for money – een kenmerk van ŠKODA – rondt de lijst met USP’s af. De ŠKODA Citigo beleeft zijn première tijdens de Internationale Autosalon van Genève (7-19 maart 2017).

Dankzij de vernieuwingen is de ŠKODA Citigo met 34 mm gegroeid tot een lengte van 3.597 mm. De breedte van de vijfdeurs blijft met 1.645 mm onaangetast, net als de hoogte (1.478 mm). Dankzij de riante wielbasis van 2.420 mm is er in het interieur voldoende ruimte voor de inzittenden achterin. De ŠKODA Citigo is het bewijs: zelfs een stadsauto kan een ruim interieur hebben. De 251 liter aan bagageruimte – uit te breiden tot 951 liter met de achterbank neergeklapt – behoort tot de beste waarden in deze klasse.

De ŠKODA Citigo is de perfecte auto voor in de stad. Hij is compact en toch ruim, heeft lage gebruikskosten en is zuinig, aantrekkelijk, veilig en voorzien van vele praktische ‘Simply Clever’ details.

Qua uitrusting biedt de Citigo keuze uit de Active, Ambition en Style.

Nieuw front met herkenbaar design
De voorzijde van de Citigo is verregaand vernieuwd. Een nieuwe motorkap, radiatorgrille in het bekende ŠKODA-design, nieuw getekende bumpers en aangescherpte mistlampen zorgen voor een frisse, jeugdige look. De donkergetinte achterlichten zijn nu ook standaard op de Ambition-uitvoering.De koplampen hebben nu LED-dagrijverlichting, terwijl de mistlampen optioneel te bestellen zijn met bochtverlichting. Die verlicht op kruispunten het gebied waarin de auto koers zet. Daarbij wordt de linker of rechter mistlamp automatisch ingeschakeld bij snelheden tot 40 km/u. Nieuwe zilver-antracietkleurige 15 inch lichtmetalen velgen voor de Style en de Kiwi Groen carrosseriekleur - nieuw in het kleurenaanbod - ronden de mogelijkheden voor een gepersonaliseerde styling af.

Klein in formaat, groots in veiligheid
Eén van de vele actieve-veiligheidvoorzieningen is City Safe Drive. Deze automatische remfunctie is standaard vanaf de Ambition en helpt aanrijdingen in stadsverkeer te voorkomen. Het systeem wordt automatisch geactiveerd bij snelheden tussen 5 en 30 km/u. Een lasersensor achter de voorruit scant een gebied van tien meter vóór de auto. Bij een dreigende aanrijding – en wanneer de bestuurder niet reageert – wordt het remsysteem geactiveerd en wordt de hydraulische Brake Assist-functie nog gevoeliger. Indien nodig bedient het systeem zelfstandig de remmen om de auto tot stilstand te brengen of – indien de bestuurder niet hard genoeg afgeremd – helpt de bestuurder door de maximale remkracht te leveren. Afhankelijk van de snelheid en de individuele situatie kan City Safe Drive zo een ongeval voorkomen of in ieder geval de impact ervan aanzienlijk beperken.

Interieur en uitrusting
Het interieur van de ŠKODA Citigo maakt indruk met een strak, modern design en een duidelijke indeling van de instrumenten. Het tweekleurige dashboard voor de luxere uitvoeringen is een echte eyecatcher. Dankzij de vernieuwingen is het interieur nu nog beter afgewerkt en functioneler. Het instrumentarium met de snelheidsmeter, toerenteller en brandstofmeter is vernieuwd. De stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen bieden een goede zijdelings ondersteuning, radio en mobiele telefoon kunnen vanaf het optionele multifunctionele lederen stuurwiel worden bediend, zonder dat de bestuurder de handen van het stuur hoeft te halen. Automatische klimaatregeling garandeert onder alle omstandigheden een aangename temperatuur. Tevens zijn een licht- en regensensor standaard vanaf het Ambition uitvoeringsniveau.

De nieuwe generatie Blues en Swing audiosystemen biedt tal van connectiviteitsopties, uiteenlopend van een aux-in-aansluiting tot aan een SD-kaart opening en USB-poort. De Swing, standaard vanaf de Ambition, krijgt een kleurenscherm, zes speakers en Bluetooth telefoonvoorbereiding. Met die laatste kan het systeem worden gekoppeld aan een smartphone die handig geplaatst kan worden in een speciaal daarvoor bestemde houder op het dashboard (optioneel). De apps - die werken op basis van iOS- en Android-besturingssystemen - voorzien in navigatie, een boardcomputer, tips voor zuinig rijden en vanzelfsprekend radio en afspeelmogelijkheden voor eigen muziek.

Vele handigheidjes in het interieur onderstrepen de veelzijdigheid van de stadsauto. Opbergvakken in de middenconsole en het dashboardkastje zijn net als fles- (tot 1 liter) en bekerhouders voorbeelden van praktische features. Dat geldt ook voor de multimedia cradle in de middenconsole. Bagagenetten in de kofferbak en praktische netten achter de voorstoelen houden kleine zaken veilig op hun plek.

Move&Fun: de informatie- en entertainment-app
De Move&Fun-app staat garant voor informatie en entertainment. De app is beschikbaar voor iOS- en Android-smartphones. Allereerst wordt de smartphone in de houder geklikt en wordt een Bluetooth-verbinding met het systeem tot stand gebracht. Contacten en playlists die op de smartphone zijn opgeslagen, zijn nu toegankelijk via de bediening van de auto. De computer in de auto biedt informatie over het brandstofverbruik en andere nuttige info. De DriveGreen-functie van de Move&Fun-app helpt de bestuurder bij het optimaliseren van zijn of haar rijstijl.

Slimmigheidjes
De talrijke ‘Simply Clever’ features omvatten onder meer een paraplu onder de passagiersstoel, een keur aan opbergvakken, beker- en smartphonehouders, een tassenhaak op het dashboardkastje en praktische bagagenetten in de kofferbak.

Motorenaanbod
De ŠKODA Citigo biedt keuze uit twee moderne driecilindermotoren: een benzineversie en een variant op aardgas. De voorin en overdwars gemonteerde units met een inhoud van 1,0 liter drijven de voorwielen aan. Ondanks hun beperkte inhoud onderscheiden ze zich door een koppelsterk karakter en een laag geluidsniveau.

De benzineversie is de 1.0 MPI met 44 kW/60 pk en 95 Nm aan trekkracht bij 3.000 tpm. Vanuit stilstand brengt hij de Citigo in 14,4 seconden naar 100 km/u en is hij goed voor een topsnelheid van 162 km/u. Gemiddeld verbruikt deze krachtbron 4,1 liter benzine op 100 kilometer.

De tweede optie is de 1.0 G-TEC CNG. Deze driecilindermotor is geoptimaliseerd om op aardgas te rijden en heeft een vermogen van 50 kW/68 pk. Vanaf een staande start tikt deze Citigo na 16,3 seconden de 100 km/u aan. Zijn topsnelheid bedraagt 165 km/u, terwijl de 1.0 G-TEC CNG slechts 4,5 m3 aardgas per 100 kilometer consumeert. De CO2-waarde komt uit op 82 gram per kilometer.

Beide motoren worden gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak en beschikken over een start-stopsysteem en remenergieterugwinning. De 44 kW/60 pk benzineversie is tevens leverbaar met een automatische versnellingsbak.

De vernieuwde ŠKODA Citigo staat vanaf deze zomer in de showroom bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen.

Tijdens het jubileumjaar van de Mille Miglia staat Mercedes-Benz stil bij de legendarische overwinningen en hoogtepunten uit de historie van de Italiaanse 1.000-mijls race. Ter gelegenheid van de 90ste verjaardag van de Mille Miglia zet het merk uit Stuttgart in totaal tien auto’s in voor deze editie van het event.

De klassiekers vertegenwoordigen diverse tijdperken waarin Mercedes-Benz sinds 1927 aan de wegrace van Brescia naar Rome deelnam. Dit jaar wordt de Mille Miglia in vier etappes verreden, van 18 t/m 21 mei. Mercedes-Benz ondersteunt het event wederom als automotive sponsor. De Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge 2017 rijdt vóór het deelnemersveld van klassieke auto’s uit. De endurancerace voor sportieve auto’s van het merk met de ster wordt verreden over de route en klassementsproeven van de eigenlijke Mille Miglia.

Mercedes-Benz en de Mille Miglia: een combinatie die garant staat voor tal van schitterende hoogtepunten uit de autosporthistorie. Het premiummerk uit Stuttgart brengt die mooie momenten in mei 2017 terug door zijn aanwezigheid bij deze jubileumeditie van de 1.000-mijls race, waarin de ‘magic 7’ centraal staat: de Mille Miglia debuteerde in 1927 en werd in 1947 – na de Tweede Wereldoorlog – nieuw leven ingeblazen. In 1957 werd de race voor het laatst als klassieke straatrace verreden, om in 1977 zijn wedergeboorte als historisch autosportevenement te beleven. Sinds 2012 organiseert de autoclub van Brescia de Mille Miglia via dochterbedrijf 1000 Miglia Srl. Vandaag de dag mogen alleen nog auto’s worden ingeschreven waarvan de oorspronkelijke modellen aan de historische edities tussen 1927 en 1957 deelnamen.

Mercedes-Benz is sinds 1930 betrokken bij het event, nagenoeg vanaf het begin. Destijds nam fabriekscoureur Rudolf Caracciola met co-piloot Christian Werner deel in een Mercedes-Benz SSK (Super-Sport-Kurz), om prompt als zesde te finishen. Een jaar later, in 1931, won Caracciola de Mille Miglia als eerste niet-Italiaanse coureur met co-piloot Wilhelm Sebastian in een Mercedes-Benz SSKL (Super-Sport-Kurz-Leicht). Het is deze overwinning in het tijdperk van de toerwagens met compressor die in 2017 wordt herdacht met de inschrijving van de Mercedes-Benz SSK van Mercedes-Benz Classic.

Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge 2017
De Mille Miglia 2017 wordt van 18 t/m 21 mei in vier etappes verreden van Brescia naar Rome en terug. In de voetsporen van de legendarische wegrace hebben de organisatoren gekozen voor een kloksgewijze route. Op 18 mei gaan de auto’s in Brescia van start en zetten koers naar het westen, langs het Gardameer naar Padua. Op 19 mei loopt de proef richting het zuiden via San Marino en het achterland van Italië naar Rome. In de hoofdstad maakt het startveld zich op 20 mei vervolgens op voor de derde etappe, noordwaarts naar Parma. De vierde en laatste proef op 21 mei heeft Brescia als eindbestemming.

De endurancerace dwars door het hart van Italië is een van de mooiste evenementen voor autoklassiekers ter wereld. Naast de oorspronkelijke race staat ook de Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge 2017 op het programma. Deze exclusieve regelmatigheidsrit is een ode aan de belangrijke overwinningen van Mercedes-Benz in de periode 1927-1957.

De deelnemers aan de Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge rijden vóór de klassiekers uit op dezelfde route, over dezelfde proeven. Toegelaten zijn Mercedes-Benz SL-modellen van diverse generaties, Mercedes-AMG-modellen en auto’s met een speciale historische waarde. Inschrijven voor de Mercedes-Benz Mille Miglia Challenge kan tot en met 28 februari via de website http://www.mercedesbenzchallenge.1000miglia.it, waar ook aanvullende informatie te vinden is.

• Kia verkoopt wereldwijd 190.002 auto’s in januari 2017
• Stevige verkoopgroei in West-Europa: + 20,1%
• Nieuwe Sportage wereldwijd bestverkochte Kia-model
• Voor 2017 verwacht Kia in Europa uit te komen op 460.000 auto’s

Kia heeft de maand januari 2017 uitstekend afgesloten met een wereldwijde verkoop van 190.002 auto’s. Vooral in West-Europa scoorde Kia uitzonderlijk goed met een verkoop van 35.250 auto’s, wat een toename van 20,1% ten opzichte van januari 2016 betekent..

Van alle Kia-modellen was de nieuwe Sportage in januari 2017 het populairst. Van deze stoere SUV verkocht Kia 30.672 exemplaren, gevolgd door de Cerato (ook bekend als Forte of K3 maar niet in Nederland leverbaar) met 29.038 exemplaren. De Kia Rio (in China geleverd als K2) besluit de top drie met 23.626 exemplaren.

Top 5: wereldwijd populairste Kia-modellen in januari 2017
1: Sportage 30.672 auto’s
2: Cerato/Forte/K3* 29.038 auto’s
3: Rio/K2 23.626 auto’s
4: Optima 17.233 auto’s
5: Sorento 11.376 auto’s
*niet in Nederland leverbaar

Verkoopresultaat Nederland
Afgelopen januari waren de Kia Picanto, de hybride crossover Niro en de Sportage het populairst in Nederland. Van deze modellen registreerde Kia Motors Nederland respectievelijk 1.169, 674 en 583 exemplaren. Sowieso is Kia in Nederland goed van start gegaan. Het Koreaanse merk registreerde in de eerste maand van dit jaar 3.351 nieuwe personenauto’s, tegen 2.687 in januari 2016 wat resulteerde in een 3e plek overall in de verkoop statistieken over januari én een nummer 1 positie wanneer het gaat om privé registraties.

Onder het motto ‘Als jij zover bent’ heeft SEAT de aftrap gegeven voor de verkoopstart van de vernieuwde Leon-serie. Inmiddels staan de Leon 5-deurs en ST klaar voor een proefrit bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen, waar de Leon SC met ingang van februari ook te bestellen is.

In alle opzichten is de Leon intenser, scherper en slimmer geworden. Uiterlijk heeft SEAT het sportieve design van de Leon op detail verder fijngeslepen en aangescherpt. Andere herkenbare features zijn de nieuwe velgdesigns, carrosseriekleuren en bekledingen.

Innovatieve technologie
De grootste stappen zet de nieuwe Leon echter in technologisch opzicht, met innovatieve features die hem tot een geavanceerde, slimme metgezel maken. Een voorbeeld is de ruime selectie aan rijassistentiesystemen, met als highlights Traffic Jam Assist (neemt in fileverkeer tot 60 km/u het sturen, accelereren en remmen voor zijn rekening), Voetgangerherkenning (remt de auto af wanneer voetgangers de rijrichting van de auto kruisen), Keyless Entry/Go (opent en sluit de auto zonder actief gebruik te maken van de sleutel) en Ambient Lighting (instelbare intensiteit en kleur van de LED-sfeerverlichting in het interieur).

Maximale connectiviteit
Voor maximale connectiviteit zorgt de nieuwste generatie Easy Connect infotainmentsystemen, SEAT Full Link en de SEAT ConnectApp met spraakherkenning en gebarenbesturing. Het Media system navi plus met 8 inch display vormt de highlight van de nieuwe generatie infotainmentsystemen. Ook kan de telefoon voortaan inductief worden opgeladen via de draadloze telefoonlader. SEAT Full Link biedt connectiviteitsmogelijkheden voor gebruikers van praktisch alle smartphones. Ook Apple CarPlay en later Android Auto worden ondersteund.

Motoren: benzine, diesel én aardgas
Het motorengamma van de nieuwe Leon biedt voor elk wat wils, met tal van diesel- en benzinemotoren, alsmede een CNG-variant (Compressed Natural Gas, oftewel aardgas). De dieselreeks – die oploopt tot de 135 kW/184 pk sterke 2.0 TDI – omvat een nieuwe 1.6 TDI met 85 kW/115 pk. Deze kan worden gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een 7-traps DSG-transmissie. Eveneens nieuw is de combinatie van 1.0 TSI benzinemotor met 7-traps DSG-automaat.

De 5-deurs- en ST-varianten van de vernieuwde SEAT Leon staan nu bij de SEAT-dealers gereed voor een proefrit. Prijzen beginnen bij € 21.900* of € 158** bijtelling per maand voor de 1.0 TSI Reference, diesel rijden kan vanaf € 28.550* met de Leon 1.6 TDI Reference. De meerprijs voor de ruime ST stationwagon bedraagt € 1.000. Met ingang van februari is ook de sportieve Leon SC te bestellen, die enkel in combinatie met de meest krachtige benzine- en dieselmotor leverbaar wordt. Prijzen van de Leon SC starten bij € 31.150* (in combinatie met de 1.8-liter TSI benzinemotor met 132 kW/180 pk).

Business Intense
SEAT luidt de verkoopstart van de vernieuwde Leon in met de lancering van een speciale introductie-uitvoering: de Leon Business Intense. Met deze variant combineert SEAT de vereisten van de zakelijke rijder met de geneugten van maximaal comfort. Zo krijgt hij standaard onder meer navigatie met 8 inch touchscreen, parkeersensoren voor en achter, Full Link technologie, licht- en regensensor, DAB+ digitale radio, donkere ramen achter, draadloze telefoonlader en Keyless Entry/Go. Andere standaard features zijn bijvoorbeeld Verkeersborden herkenning, Lane Assist, High Beam Assist en Connected Car.
Prijzen van deze SEAT Leon 5-deurs Business Intense beginnen bij € 24.500* voor de 1.0 TSI.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

* Focus op prestaties: 2.0 TFSI met 169 kW/230 pk en S tronic
* Standaard met S line, Audi virtual cockpit, zwarte designaccenten, leder/Alcantara bekleding, 19 inch velgen en vaste achtervleugel
* Sportief-luxueuze uitvoering nu te bestellen vanaf € 66.145*

Audi onderstreept het sportieve karakter van de TT Coupé en TT Roadster nog nadrukkelijker met de introductie van de Audi TT Competition. Deze topsporter onderscheidt zich met de prestaties van een 169 kW/230 pk 2.0 TFSI, standaard S tronic en een smaakvolle mix van sportiviteit, comfort en luxe. De Audi TT Competition is per direct te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

Hoogglans zwarte accenten als de vaste achtervleugel, radiatorgrille, buitenspiegels en diffuser versterken de sportieve looks van de Audi TT Competition. De einddempers van het uitlaatsysteem zijn in stemmig zwartchroom afgewerkt. Andere uiterlijke blikvangers zijn de 19 inch vijfspaaks velgen waarachter rode remklauwen schuilgaan. De zwarte details contrasteren nadrukkelijk met de drie beschikbare metallic carrosseriekleuren - Gletsjerwit, Nanogrijs en Tangorood - en de Arablauw kristaleffect lak. De stoffen kap van de Audi TT Roadster Competition wordt in alle gevallen zwart uitgevoerd.

Standaard Audi virtual cockpit
In het interieur onderstrepen S sportstoelen en het aan de onderkant afgevlakte lederen driespaaks S line sportstuur het sportieve karakter van de Audi TT Competition. Audi virtual cockpit is eveneens standaard. Stoelen en armsteunen in de portieren zijn bekleed met een combinatie van leer en Alcantara.

Andere highlights in het interieur zijn:
*mat geborstelde aluminium interieuraccenten
*S line
*Lederpakket
*MMI Navigatie plus
*Audi drive select
*Audi soundsystem
*Comfortairconditioning
*Parkeerhulp achter
*S tronic-transmissie met dubbele koppeling standaard

De Audi TT Competition is te bestellen als Coupé en Roadster. Onder de motorkap huist in beide gevallen de 169 kW/230 pk sterke 2.0 TFSI-motor, standaard in combinatie met de 6-traps S tronic automaat met dubbele koppeling. Prijzen van de Audi TT Competition beginnen bij € 66.145* voor de Coupé; de Audi TT Roadster Competition is te bestellen vanaf € 69.145* bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

Precies zes weken voor het aanbreken van de lente introduceert Mercedes-Benz de SLC RedArt Edition. De aantrekkelijke Edition legt de nadruk op sportiviteit. De marktintroductie van de SLC Roadster RedArt Edition vindt plaats in april, prijzen worden deze maand bekendgemaakt.

Of het nu het basismodel of het Mercedes-AMG topmodel betreft, de SLC is in alle beschikbare motorvarianten als zeer sportieve RedArt Edition leverbaar. De viercilindermodellen SLC 180 en SLC 200 kunnen optioneel worden uitgevoerd in de exclusieve, matte lak designo iridiumzilver magno. Als alternatief is er keuze uit zes andere lakken. Het opwindende design en de markante details geven de RedArt Edition een buitengewoon sportieve uitstraling, wat wordt onderstreept door de rode accenten in het interieur en exterieur. De rode frontsplitter, het exclusieve design van de diamond grille met pins in rood en zwart, de rode vinnen in de voorspatschermen met exclusief Edition-embleem en de diffusor met rode sierlijst geven de SLC RedArt Edition een dynamische look. De in het oog springende 18 inch vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, tremoliet metallic en glansgedraaid – zorgen voor een verfijnd contrast. De performance van de SLC wordt verder aangezet door grote, geperforeerde schijfremmen en rode remklauwen, vóór met opschrift ‘Mercedes-Benz’.

In combinatie met de AMG Line is de RedArt Edition uitgerust met onder meer 18 inch vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, AMG-voor- en achterskirt, sportonderstel, sportuitlaat (uitsluitend SLC 200), combi-instrument in finishvlagdesign en AMG-vloermatten.

Het interieur van de RedArt Edition overtuigt met exclusieve bekleding in zwart leder met inzetstukken in nappaleder zilver pearl met rode contrastsiernaden en geborduurd Edition-logo op de hoofdsteunen. Carbonlederen elementen op de hoofdsteunen, op het sportstuur en op de DYNAMIC SELECT-keuzehendel versterken de sportieve ambiance nog verder. Tweekleurige bekleding in kwalitatief hoogwaardig nappaleder is optioneel leverbaar voor de SLC Edition. Andere uitrustingen zijn stoelverwarming, AIRSCARF hoofdruimteverwarming voor de bestuurder en voorpassagier, sierdelen in aluminium carbongeslepen donker en exclusieve vloermatten met Edition-logo en rode rand.

Citroën onthult de C-Aircross Concept, een concept car met een sterke identiteit die de visie op de compacte SUV weerspiegelt en het vermogen van Citroën zich te onderscheiden, in welk segment dan ook.

De C-Aircross Concept laat een nieuwe stap zien in het Citroën Advanced Comfort® programma met het ruime en lichte interieur met warme materialen, en technologie die het leven vergemakkelijkt.
Hij beleeft op 7 maart a.s. zijn wereldpremière op de Geneva Motorshow en vormt de aftrap van het wereldoffensief van Citroën in het compacte SUV-segment. 

Toyota voegt met de nieuwe Yaris een volgend hoofdstuk toe aan de successtory. Je krijgt meer van alles meer. Zo levert Toyota nu standaard Toyota Safety Sense (TSS); een pakket actieve veiligheidssystemen. De vanafprijs – inclusief TSS – is echter onveranderd. De nieuwe Toyota Yaris is er vanaf 14.495 euro. Verder volgt de nieuwe, geavanceerde 1.5 benzinemotor de 1.3 benzinemotor op. De 1.5 motor is zuiniger, levert betere prestaties en biedt meer rijplezier. De nieuwe Yaris komt natuurlijk ook als efficiënte Hybride: nog steeds de zuinigste auto in zijn klasse, in de praktijk. De nieuwe Toyota Yaris beleeft op de Autosalon van Genève zijn werelddebuut.

Meer actieve veiligheid
Alle versies van de nieuwe Toyota Yaris profiteren vanaf nu van het standaard aanwezige Toyota Safety Sense. Dit uitgebreide pakket actieve veiligheidsvoorzieningen omvat een Pre Crash Safety System met Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Automatic High Beam en Road Sign Assist*.

Meer looks
Toyota heeft de Yaris krachtiger gemaakt en meer onderscheid vormgegeven. De hatchback toont breder en lijkt dichter op het asfalt te liggen. De krachtiger look wordt onderstreept door de combinatie van voorbumper, koplampen en een bredere, trapeziumvormige 3D-look-grille. LED dagrijverlichting is geïntegreerd in de koplampen en loopt door in chromen accenten. De nieuwe LED achterlichtunits zijn geïntegreerd in de achterklep en geven de Yaris in combinatie met de nieuwe achterzijde een sterke uitstraling.

Toyota levert de Yaris met nieuw vormgegeven 15- en 16-inch (lichtmetalen) velgen. Verder is te kiezen uit twee nieuwe carrosseriekleuren: Hydro Blue en Lava Red. De nieuwe Design-uitvoering kent opvallende Fire Red-accenten voor het in- en exterieur.

Meer power
Met de nieuwe 1,5-liter VVT-iE viercilinder benzinemotor (82 kW/111 pk) krijgt de Yaris Hybrid er een efficiëntere benzinebroer bij. De 1.5 benzinemotor volgt de uitgaande 1.3 benzinemotor op. Ondanks meer slagvolume is de nieuwe motor tot 12 procent zuiniger en 10 procent krachtiger. De nieuwe motor heeft een hoge thermische efficiëntie van 38,5 procent, wat de efficiency verhoogt. Bovendien is in de nieuwe motor technologie toegepast uit de hybride modellen. Zo kent de motor kent een Otto- én Atkinsoncyclus voor betere en meer zuinige prestaties. Ook de CO2-uitstoot is lager.

Het maximumkoppel ligt met 136 Nm bij 4.400 tpm een stuk hoger. Hiervan is 118 Nm al vanaf 2.000 tpm beschikbaar. De snelle respons van de koppelrijke, atmosferische motor geeft je meer rijcomfort en rijplezier.

Hybride, de zuinigste
De zuinigste Yaris is en blijft de Yaris Hybrid die Toyota, door diverse vernieuwingen aan motorsteunen en schokdempers, nog stiller wist te maken. De elektrische stuurbekrachtiging geeft meer gevoel en communiceert directer met de bestuurder. De Yaris Hybrid – volgens de ANWB de zuinigste auto in de praktijk – is uniek in zijn segment en met een CO2-uitstoot van slechts 75 gr/km nog altijd best-in-class.

Meer ergonomie
De focus van het interieurdesign lag op een frisse, modernere look met nieuwe materialen en een verbeterde ergonomie en human-machine-interface (HMI). Het instrumentarium bevat een duidelijker afleesbaar 4,2-inch TFT-kleurendisplay voor de weergave van belangrijke rijgegevens zoals het verbruik (vanaf Aspiration). De bediening hiervan gebeurt vanaf het stuurwiel dat voortaan voorzien is van pianolakzwarte accenten. Andere wijzigingen zijn de ventilatieopeningen met trendy propeller-design, blauwe instrumentenverlichting en een meer gestroomlijnde bediening van het multimedia-touchscreen, waaronder nieuwe gebruikersvriendelijkere bedieningstoetsen.

Meer onderscheid: Yaris Bi-tone
Wie de Yaris Bi-tone kiest met een chique zwart gelakt dak, zwarte raamstijlen en deels zwarte voorzijde, krijgt een interieur waarvan de kleur is afgestemd op die van de carrosserie, zoals blauw met blauw/zwart of grijs met brons/zwart. Deze interieurkleuren komen terug in het dashboard, deurpanelen en stoelen. Nieuwe Executive- en Premium-uitvoeringen bieden een extra luxe interieur met onder meer half-lederen bekleding.

‘Hot hatch’
Als eerder gecommuniceerd brengt Toyota van de vernieuwde Yaris ook een gespierde ‘hot hatch’-versie uit, geïnspireerd op de spectaculaire Toyota Yaris WRC. De 3-deurs sportuitvoering krijgt een benzinemotor met een vermogen van meer dan 154 kW/210 pk. Toyota wist al in de eerste WRC rally van dit seizoen, in Monte-Carlo, een podiumplek te pakken.

*) Road Sign Assist afhankelijk van de uitvoering.

Vergeet brandstofslurpende stereotypes, want 4 op de 5 millennials vinden SUV’s van tegenwoordig milieuvriendelijker. Het aantal SUV-registraties steeg met 21 procent in 2016, dit is 1 op 4 nieuw geregistreerde auto’s. Ook is 1 op de 4 millennials op zoek naar een nieuwe auto en zegt een SUV te overwegen. Rond 2020 gaat Ford een volledig elektrische SUV op de markt brengen met een geschatte actieradius van 480 kilometer. 

De millenniumgeneratie wordt gemotiveerd door een sterk maatschappelijk geweten en huurt, streamt en deelt graag goederen en diensten. Bovendien heeft deze generatie een revolutionaire benadering van geld uitgeven die de manier waarop bedrijven zakendoen, waaronder autofabrikanten, verandert. Dankzij hun nieuwe manier van denken worden de auto’s waarin ze willen rijden op onverwachte manieren beïnvloed.

Meer dan 4 op de 5 millennials denken dat SUV’s in de afgelopen vijf jaar zuiniger en milieuvriendelijker zijn geworden. SUV’s zijn hun brandstofslurpende imago kwijt en staan nu op het verlanglijstje van 1 op de 4 millennials die op zoek zijn naar een nieuwe auto.

Ford introduceert een splinternieuwe, volledig elektrische SUV, met een geschatte actieradius van minimaal 480 kilometer, voldoende om van Londen naar Parijs te rijden. Het bedrijf heeft vorig jaar drie nieuwe SUV’s op de markt gebracht in Europa, en het nieuwe uitstootloze model wordt één van de vijf modellen die rond 2020 worden geïntroduceerd.

“SUV’s verkopen sneller dan andere type voertuigen in Europa en eco-bewuste millenials zijn een drijvende kracht achter de stijgende vraag naar de SUV. Vorig jaar overtrof de omzetstijging van Ford SUV’s deze snelle groei in de industrie”, aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service bij Ford Europa. “Klanten ontdekken de brandstofefficiëntie die onze geavanceerde EcoBoost motoren leveren.”

De verkoop van SUV-modellen van Ford in Europa, de compacte EcoSport, de middelgrote Kuga en de grote Edge, is in 2016 met 31 procent gestegen ten opzichte van 2015. Vorig jaar was het beste verkoopjaar ooit voor de Kuga en de EcoSport. Het aantal SUV-registraties in Europa steeg in 2016 met 21 procent en bedraagt meer dan een kwart van alle nieuw geregistreerde auto’s.

Ook verkoop hot-hatchbacks stijgt
En niet alleen de SUV verkoopaantallen overtreffen de verwachtingen. Vorig jaar is de verkoop van sportieve Fords, waaronder de Fiesta ST-, de Focus ST- en de Focus RS, en de Ford Mustang, voor het tweede jaar op rij met 60 procent gestegen. Uit Ford-gegevens is daarnaast ook gebleken dat de gemiddelde leeftijd van klanten van ‘hot hatchbacks’, sportieve versies van compacte en middelgrote auto’s, tussen 2010 en 2016 met meer dan 10 procent is gestegen. Voor meer informatie gaat u naar de Forddealer in Groningen. 

• Wereldpremière op Autosalon Genève
• Ruim 100 liter toegenomen bagageruimte
• Tot 200 kg lichter dan voorganger
• Eerste Opel met achttrapsautomaat en AWD met torque vectoring
• Hightech assistentiesystemen
• Nieuwste generatie IntelliLux LED Matrix-verlichting en Opel OnStar

Opel presenteert de volledig nieuwe Insignia Sports Tourer. De stationwagenversie van Opels vlaggenschip is aanzienlijk ruimer en lichter dan zijn voorganger, biedt geavanceerde technologie op het gebied van veiligheid, comfort en connectiviteit, terwijl het nieuwe AWD-systeem met torque vectoring de dynamische rijkwaliteiten naar een nog hoger niveau tilt. De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer staat als wereldprimeur op de Autosalon van Genève (9-19 maart 2017). De orderboeken openen in de tweede helft van februari.

Atletische houding, ruimer interieur
De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer volgt het verleidelijke, dynamische en elegante lijnenspel van de nieuwe Insignia Grand Sport die in december 2016 onthuld werd. De designers van Opel hebben zich laten inspireren door de Opel Monza Concept uit 2013. Dat komt vooral tot uiting in de achterzijde, die met zijn vleugelvormige LED-achterlichten en heldere lijnen krachtig op het netvlies ligt.

De tweede generatie Sport Tourer is met een lengte van 4.986 mm en hoogte van 1.483 mm iets langer (+73 mm) en lager (-31 mm) dan zijn voorganger. De spoorbreedte groeide 11 mm, terwijl de wielbasis met 92 mm is toegenomen tot 2.829 mm. Samen met de kortere overhangen resulteert dat in een atletische houding en een ruimer interieur.

Praktische bruikbaarheid
Ten opzichte van het huidige model biedt de nieuwe Insignia Sports Tourer aanzienlijk meer bagageruimte. Achterin is de ruimte tussen de wielkasten groter, terwijl de lengte van de laadvloer met 97 mm toenam tot 2.005 mm met volledig neergeklapte achterbank (40/20/40). Daarmee biedt de Insignia Sports Tourer een laadvolume van maximaal 1.640 liter, ofwel ruim 100 liter meer dan voorheen.

Tevens is de stationwagen nog prettiger in gebruik door de achterklep die automatisch opent of sluit met behulp van een simpele voetbeweging onder de achterbumper. Dit slimme systeem detecteert bovendien eventuele obstakels en stopt het mechanisme bij het openen of sluiten indien nodig. Ook is de achterklep te bedienen met de sleutel. En voor extra gemak kan met een simpele druk op de knop een volledig vlakke laadvloer gecreëerd worden.

Comfort en connectiviteit
De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer kan niet alleen meer bagage meenemen, ook de ruimte voor passagiers is behoorlijk toegenomen. Zo biedt hij 31 mm meer hoofdruimte en 25 mm extra ruimte op schouderhoogte. Een groot panoramadak dat doorloopt tot achter de achterpassagiers is optioneel, evenals een verwarmbare achterbank.

De voorste passagiers zitten optioneel in AGR-gecertificeerde premium stoelen, al dan niet in combinatie met elektrische verstelling, massagefunctie, verwarming en ventilatie. De bestuurder profiteert van een verbeterde zitpositie en een intuïtieve bediening van alle functies. De frameloze touchscreen van het IntelliLink-infotainmentsysteem onderstreept het technisch en kwalitatief hoogwaardige karakter van de nieuwe Insignia.

Zoals elke nieuwe Opel is ook de Insignia Sports Tourer toonaangevend op het gebied van connectiviteit. De nieuwste IntelliLink-systemen ondersteunen Apple CarPlay en staan garant voor een naadloze smartphone-integratie. Tevens is een draadloze telefoonlader mogelijk. De unieke, persoonlijke mobiliteitsassistent Opel OnStar is aanwezig en biedt behalve een krachtige wifi-verbinding voor maximaal zeven apparaten ook Automatic Crash Response en Stolen Vehicle Assistance. Met één druk op de knop kan men 24/7 een persoonlijke assistent aan de lijn krijgen.

Verbeterde rijeigenschappen
De stationwagenversie maakt net als de nieuwe Opel Insignia Grand Sport indruk met zijn compleet nieuwe, lichtgewicht constructie. Daarmee is de Sports Tourer tot 200 kg lichter dan zijn voorganger. Samen met het verbeterde FlexRide-onderstel resulteert dat in een dynamisch weggedrag onder alle omstandigheden. FlexRide past de instelling van de dempers, de besturing, de gasrespons, het ESP en de schakelmomenten (bij versie met automaat) aan op basis van de gekozen rijmodus Standard, Sport of Tour. Het adaptieve onderstel wordt aangestuurd door de nieuwe ‘Drive Mode Control’-software die continu de input van sensoren en instellingen analyseert en de rijstijl van de bestuurder herkent.

Ook wordt de Insignia Sports Tourer leverbaar met een compleet nieuw AWD-systeem met torque vectoring voor optimale grip onder alle omstandigheden en een sportieve rijervaring in bochten. Daarbij is de intelligente vierwielaandrijving voorzien van twee elektronisch aangestuurde meerplatenkoppelingen die het achterste differentieel vervangen. Verder is de nieuwe generatie Insignia de eerste Opel die kan worden voorzien van een compleet nieuwe achttrapsautomaat, die gekoppeld wordt aan efficiënte benzine- en dieselmotoren met turbotechnologie.

De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer beleeft zijn wereldpremière op de Autosalon van Genève (9-19 maart 2017) en komt in het tweede kwartaal van 2017 op de Nederlandse markt.
De prijzen worden in de tweede helft van februari bekendgemaakt.