Toon items op tag: autonieuws groningen

* Focus op prestaties: 2.0 TFSI met 169 kW/230 pk en S tronic
* Standaard met S line, Audi virtual cockpit, zwarte designaccenten, leder/Alcantara bekleding, 19 inch velgen en vaste achtervleugel
* Sportief-luxueuze uitvoering nu te bestellen vanaf € 66.145*

Audi onderstreept het sportieve karakter van de TT Coupé en TT Roadster nog nadrukkelijker met de introductie van de Audi TT Competition. Deze topsporter onderscheidt zich met de prestaties van een 169 kW/230 pk 2.0 TFSI, standaard S tronic en een smaakvolle mix van sportiviteit, comfort en luxe. De Audi TT Competition is per direct te bestellen bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

Hoogglans zwarte accenten als de vaste achtervleugel, radiatorgrille, buitenspiegels en diffuser versterken de sportieve looks van de Audi TT Competition. De einddempers van het uitlaatsysteem zijn in stemmig zwartchroom afgewerkt. Andere uiterlijke blikvangers zijn de 19 inch vijfspaaks velgen waarachter rode remklauwen schuilgaan. De zwarte details contrasteren nadrukkelijk met de drie beschikbare metallic carrosseriekleuren - Gletsjerwit, Nanogrijs en Tangorood - en de Arablauw kristaleffect lak. De stoffen kap van de Audi TT Roadster Competition wordt in alle gevallen zwart uitgevoerd.

Standaard Audi virtual cockpit
In het interieur onderstrepen S sportstoelen en het aan de onderkant afgevlakte lederen driespaaks S line sportstuur het sportieve karakter van de Audi TT Competition. Audi virtual cockpit is eveneens standaard. Stoelen en armsteunen in de portieren zijn bekleed met een combinatie van leer en Alcantara.

Andere highlights in het interieur zijn:
*mat geborstelde aluminium interieuraccenten
*S line
*Lederpakket
*MMI Navigatie plus
*Audi drive select
*Audi soundsystem
*Comfortairconditioning
*Parkeerhulp achter
*S tronic-transmissie met dubbele koppeling standaard

De Audi TT Competition is te bestellen als Coupé en Roadster. Onder de motorkap huist in beide gevallen de 169 kW/230 pk sterke 2.0 TFSI-motor, standaard in combinatie met de 6-traps S tronic automaat met dubbele koppeling. Prijzen van de Audi TT Competition beginnen bij € 66.145* voor de Coupé; de Audi TT Roadster Competition is te bestellen vanaf € 69.145* bij Century Autogroep, de Audi-dealer in Groningen.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges.

Precies zes weken voor het aanbreken van de lente introduceert Mercedes-Benz de SLC RedArt Edition. De aantrekkelijke Edition legt de nadruk op sportiviteit. De marktintroductie van de SLC Roadster RedArt Edition vindt plaats in april, prijzen worden deze maand bekendgemaakt.

Of het nu het basismodel of het Mercedes-AMG topmodel betreft, de SLC is in alle beschikbare motorvarianten als zeer sportieve RedArt Edition leverbaar. De viercilindermodellen SLC 180 en SLC 200 kunnen optioneel worden uitgevoerd in de exclusieve, matte lak designo iridiumzilver magno. Als alternatief is er keuze uit zes andere lakken. Het opwindende design en de markante details geven de RedArt Edition een buitengewoon sportieve uitstraling, wat wordt onderstreept door de rode accenten in het interieur en exterieur. De rode frontsplitter, het exclusieve design van de diamond grille met pins in rood en zwart, de rode vinnen in de voorspatschermen met exclusief Edition-embleem en de diffusor met rode sierlijst geven de SLC RedArt Edition een dynamische look. De in het oog springende 18 inch vijf-dubbelspaaks lichtmetalen velgen, tremoliet metallic en glansgedraaid – zorgen voor een verfijnd contrast. De performance van de SLC wordt verder aangezet door grote, geperforeerde schijfremmen en rode remklauwen, vóór met opschrift ‘Mercedes-Benz’.

In combinatie met de AMG Line is de RedArt Edition uitgerust met onder meer 18 inch vijfspaaks lichtmetalen AMG-velgen, AMG-voor- en achterskirt, sportonderstel, sportuitlaat (uitsluitend SLC 200), combi-instrument in finishvlagdesign en AMG-vloermatten.

Het interieur van de RedArt Edition overtuigt met exclusieve bekleding in zwart leder met inzetstukken in nappaleder zilver pearl met rode contrastsiernaden en geborduurd Edition-logo op de hoofdsteunen. Carbonlederen elementen op de hoofdsteunen, op het sportstuur en op de DYNAMIC SELECT-keuzehendel versterken de sportieve ambiance nog verder. Tweekleurige bekleding in kwalitatief hoogwaardig nappaleder is optioneel leverbaar voor de SLC Edition. Andere uitrustingen zijn stoelverwarming, AIRSCARF hoofdruimteverwarming voor de bestuurder en voorpassagier, sierdelen in aluminium carbongeslepen donker en exclusieve vloermatten met Edition-logo en rode rand.

Citroën onthult de C-Aircross Concept, een concept car met een sterke identiteit die de visie op de compacte SUV weerspiegelt en het vermogen van Citroën zich te onderscheiden, in welk segment dan ook.

De C-Aircross Concept laat een nieuwe stap zien in het Citroën Advanced Comfort® programma met het ruime en lichte interieur met warme materialen, en technologie die het leven vergemakkelijkt.
Hij beleeft op 7 maart a.s. zijn wereldpremière op de Geneva Motorshow en vormt de aftrap van het wereldoffensief van Citroën in het compacte SUV-segment. 

Toyota voegt met de nieuwe Yaris een volgend hoofdstuk toe aan de successtory. Je krijgt meer van alles meer. Zo levert Toyota nu standaard Toyota Safety Sense (TSS); een pakket actieve veiligheidssystemen. De vanafprijs – inclusief TSS – is echter onveranderd. De nieuwe Toyota Yaris is er vanaf 14.495 euro. Verder volgt de nieuwe, geavanceerde 1.5 benzinemotor de 1.3 benzinemotor op. De 1.5 motor is zuiniger, levert betere prestaties en biedt meer rijplezier. De nieuwe Yaris komt natuurlijk ook als efficiënte Hybride: nog steeds de zuinigste auto in zijn klasse, in de praktijk. De nieuwe Toyota Yaris beleeft op de Autosalon van Genève zijn werelddebuut.

Meer actieve veiligheid
Alle versies van de nieuwe Toyota Yaris profiteren vanaf nu van het standaard aanwezige Toyota Safety Sense. Dit uitgebreide pakket actieve veiligheidsvoorzieningen omvat een Pre Crash Safety System met Autonomous Emergency Braking, Lane Departure Warning, Automatic High Beam en Road Sign Assist*.

Meer looks
Toyota heeft de Yaris krachtiger gemaakt en meer onderscheid vormgegeven. De hatchback toont breder en lijkt dichter op het asfalt te liggen. De krachtiger look wordt onderstreept door de combinatie van voorbumper, koplampen en een bredere, trapeziumvormige 3D-look-grille. LED dagrijverlichting is geïntegreerd in de koplampen en loopt door in chromen accenten. De nieuwe LED achterlichtunits zijn geïntegreerd in de achterklep en geven de Yaris in combinatie met de nieuwe achterzijde een sterke uitstraling.

Toyota levert de Yaris met nieuw vormgegeven 15- en 16-inch (lichtmetalen) velgen. Verder is te kiezen uit twee nieuwe carrosseriekleuren: Hydro Blue en Lava Red. De nieuwe Design-uitvoering kent opvallende Fire Red-accenten voor het in- en exterieur.

Meer power
Met de nieuwe 1,5-liter VVT-iE viercilinder benzinemotor (82 kW/111 pk) krijgt de Yaris Hybrid er een efficiëntere benzinebroer bij. De 1.5 benzinemotor volgt de uitgaande 1.3 benzinemotor op. Ondanks meer slagvolume is de nieuwe motor tot 12 procent zuiniger en 10 procent krachtiger. De nieuwe motor heeft een hoge thermische efficiëntie van 38,5 procent, wat de efficiency verhoogt. Bovendien is in de nieuwe motor technologie toegepast uit de hybride modellen. Zo kent de motor kent een Otto- én Atkinsoncyclus voor betere en meer zuinige prestaties. Ook de CO2-uitstoot is lager.

Het maximumkoppel ligt met 136 Nm bij 4.400 tpm een stuk hoger. Hiervan is 118 Nm al vanaf 2.000 tpm beschikbaar. De snelle respons van de koppelrijke, atmosferische motor geeft je meer rijcomfort en rijplezier.

Hybride, de zuinigste
De zuinigste Yaris is en blijft de Yaris Hybrid die Toyota, door diverse vernieuwingen aan motorsteunen en schokdempers, nog stiller wist te maken. De elektrische stuurbekrachtiging geeft meer gevoel en communiceert directer met de bestuurder. De Yaris Hybrid – volgens de ANWB de zuinigste auto in de praktijk – is uniek in zijn segment en met een CO2-uitstoot van slechts 75 gr/km nog altijd best-in-class.

Meer ergonomie
De focus van het interieurdesign lag op een frisse, modernere look met nieuwe materialen en een verbeterde ergonomie en human-machine-interface (HMI). Het instrumentarium bevat een duidelijker afleesbaar 4,2-inch TFT-kleurendisplay voor de weergave van belangrijke rijgegevens zoals het verbruik (vanaf Aspiration). De bediening hiervan gebeurt vanaf het stuurwiel dat voortaan voorzien is van pianolakzwarte accenten. Andere wijzigingen zijn de ventilatieopeningen met trendy propeller-design, blauwe instrumentenverlichting en een meer gestroomlijnde bediening van het multimedia-touchscreen, waaronder nieuwe gebruikersvriendelijkere bedieningstoetsen.

Meer onderscheid: Yaris Bi-tone
Wie de Yaris Bi-tone kiest met een chique zwart gelakt dak, zwarte raamstijlen en deels zwarte voorzijde, krijgt een interieur waarvan de kleur is afgestemd op die van de carrosserie, zoals blauw met blauw/zwart of grijs met brons/zwart. Deze interieurkleuren komen terug in het dashboard, deurpanelen en stoelen. Nieuwe Executive- en Premium-uitvoeringen bieden een extra luxe interieur met onder meer half-lederen bekleding.

‘Hot hatch’
Als eerder gecommuniceerd brengt Toyota van de vernieuwde Yaris ook een gespierde ‘hot hatch’-versie uit, geïnspireerd op de spectaculaire Toyota Yaris WRC. De 3-deurs sportuitvoering krijgt een benzinemotor met een vermogen van meer dan 154 kW/210 pk. Toyota wist al in de eerste WRC rally van dit seizoen, in Monte-Carlo, een podiumplek te pakken.

*) Road Sign Assist afhankelijk van de uitvoering.

Vergeet brandstofslurpende stereotypes, want 4 op de 5 millennials vinden SUV’s van tegenwoordig milieuvriendelijker. Het aantal SUV-registraties steeg met 21 procent in 2016, dit is 1 op 4 nieuw geregistreerde auto’s. Ook is 1 op de 4 millennials op zoek naar een nieuwe auto en zegt een SUV te overwegen. Rond 2020 gaat Ford een volledig elektrische SUV op de markt brengen met een geschatte actieradius van 480 kilometer. 

De millenniumgeneratie wordt gemotiveerd door een sterk maatschappelijk geweten en huurt, streamt en deelt graag goederen en diensten. Bovendien heeft deze generatie een revolutionaire benadering van geld uitgeven die de manier waarop bedrijven zakendoen, waaronder autofabrikanten, verandert. Dankzij hun nieuwe manier van denken worden de auto’s waarin ze willen rijden op onverwachte manieren beïnvloed.

Meer dan 4 op de 5 millennials denken dat SUV’s in de afgelopen vijf jaar zuiniger en milieuvriendelijker zijn geworden. SUV’s zijn hun brandstofslurpende imago kwijt en staan nu op het verlanglijstje van 1 op de 4 millennials die op zoek zijn naar een nieuwe auto.

Ford introduceert een splinternieuwe, volledig elektrische SUV, met een geschatte actieradius van minimaal 480 kilometer, voldoende om van Londen naar Parijs te rijden. Het bedrijf heeft vorig jaar drie nieuwe SUV’s op de markt gebracht in Europa, en het nieuwe uitstootloze model wordt één van de vijf modellen die rond 2020 worden geïntroduceerd.

“SUV’s verkopen sneller dan andere type voertuigen in Europa en eco-bewuste millenials zijn een drijvende kracht achter de stijgende vraag naar de SUV. Vorig jaar overtrof de omzetstijging van Ford SUV’s deze snelle groei in de industrie”, aldus Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service bij Ford Europa. “Klanten ontdekken de brandstofefficiëntie die onze geavanceerde EcoBoost motoren leveren.”

De verkoop van SUV-modellen van Ford in Europa, de compacte EcoSport, de middelgrote Kuga en de grote Edge, is in 2016 met 31 procent gestegen ten opzichte van 2015. Vorig jaar was het beste verkoopjaar ooit voor de Kuga en de EcoSport. Het aantal SUV-registraties in Europa steeg in 2016 met 21 procent en bedraagt meer dan een kwart van alle nieuw geregistreerde auto’s.

Ook verkoop hot-hatchbacks stijgt
En niet alleen de SUV verkoopaantallen overtreffen de verwachtingen. Vorig jaar is de verkoop van sportieve Fords, waaronder de Fiesta ST-, de Focus ST- en de Focus RS, en de Ford Mustang, voor het tweede jaar op rij met 60 procent gestegen. Uit Ford-gegevens is daarnaast ook gebleken dat de gemiddelde leeftijd van klanten van ‘hot hatchbacks’, sportieve versies van compacte en middelgrote auto’s, tussen 2010 en 2016 met meer dan 10 procent is gestegen. Voor meer informatie gaat u naar de Forddealer in Groningen. 

• Wereldpremière op Autosalon Genève
• Ruim 100 liter toegenomen bagageruimte
• Tot 200 kg lichter dan voorganger
• Eerste Opel met achttrapsautomaat en AWD met torque vectoring
• Hightech assistentiesystemen
• Nieuwste generatie IntelliLux LED Matrix-verlichting en Opel OnStar

Opel presenteert de volledig nieuwe Insignia Sports Tourer. De stationwagenversie van Opels vlaggenschip is aanzienlijk ruimer en lichter dan zijn voorganger, biedt geavanceerde technologie op het gebied van veiligheid, comfort en connectiviteit, terwijl het nieuwe AWD-systeem met torque vectoring de dynamische rijkwaliteiten naar een nog hoger niveau tilt. De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer staat als wereldprimeur op de Autosalon van Genève (9-19 maart 2017). De orderboeken openen in de tweede helft van februari.

Atletische houding, ruimer interieur
De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer volgt het verleidelijke, dynamische en elegante lijnenspel van de nieuwe Insignia Grand Sport die in december 2016 onthuld werd. De designers van Opel hebben zich laten inspireren door de Opel Monza Concept uit 2013. Dat komt vooral tot uiting in de achterzijde, die met zijn vleugelvormige LED-achterlichten en heldere lijnen krachtig op het netvlies ligt.

De tweede generatie Sport Tourer is met een lengte van 4.986 mm en hoogte van 1.483 mm iets langer (+73 mm) en lager (-31 mm) dan zijn voorganger. De spoorbreedte groeide 11 mm, terwijl de wielbasis met 92 mm is toegenomen tot 2.829 mm. Samen met de kortere overhangen resulteert dat in een atletische houding en een ruimer interieur.

Praktische bruikbaarheid
Ten opzichte van het huidige model biedt de nieuwe Insignia Sports Tourer aanzienlijk meer bagageruimte. Achterin is de ruimte tussen de wielkasten groter, terwijl de lengte van de laadvloer met 97 mm toenam tot 2.005 mm met volledig neergeklapte achterbank (40/20/40). Daarmee biedt de Insignia Sports Tourer een laadvolume van maximaal 1.640 liter, ofwel ruim 100 liter meer dan voorheen.

Tevens is de stationwagen nog prettiger in gebruik door de achterklep die automatisch opent of sluit met behulp van een simpele voetbeweging onder de achterbumper. Dit slimme systeem detecteert bovendien eventuele obstakels en stopt het mechanisme bij het openen of sluiten indien nodig. Ook is de achterklep te bedienen met de sleutel. En voor extra gemak kan met een simpele druk op de knop een volledig vlakke laadvloer gecreëerd worden.

Comfort en connectiviteit
De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer kan niet alleen meer bagage meenemen, ook de ruimte voor passagiers is behoorlijk toegenomen. Zo biedt hij 31 mm meer hoofdruimte en 25 mm extra ruimte op schouderhoogte. Een groot panoramadak dat doorloopt tot achter de achterpassagiers is optioneel, evenals een verwarmbare achterbank.

De voorste passagiers zitten optioneel in AGR-gecertificeerde premium stoelen, al dan niet in combinatie met elektrische verstelling, massagefunctie, verwarming en ventilatie. De bestuurder profiteert van een verbeterde zitpositie en een intuïtieve bediening van alle functies. De frameloze touchscreen van het IntelliLink-infotainmentsysteem onderstreept het technisch en kwalitatief hoogwaardige karakter van de nieuwe Insignia.

Zoals elke nieuwe Opel is ook de Insignia Sports Tourer toonaangevend op het gebied van connectiviteit. De nieuwste IntelliLink-systemen ondersteunen Apple CarPlay en staan garant voor een naadloze smartphone-integratie. Tevens is een draadloze telefoonlader mogelijk. De unieke, persoonlijke mobiliteitsassistent Opel OnStar is aanwezig en biedt behalve een krachtige wifi-verbinding voor maximaal zeven apparaten ook Automatic Crash Response en Stolen Vehicle Assistance. Met één druk op de knop kan men 24/7 een persoonlijke assistent aan de lijn krijgen.

Verbeterde rijeigenschappen
De stationwagenversie maakt net als de nieuwe Opel Insignia Grand Sport indruk met zijn compleet nieuwe, lichtgewicht constructie. Daarmee is de Sports Tourer tot 200 kg lichter dan zijn voorganger. Samen met het verbeterde FlexRide-onderstel resulteert dat in een dynamisch weggedrag onder alle omstandigheden. FlexRide past de instelling van de dempers, de besturing, de gasrespons, het ESP en de schakelmomenten (bij versie met automaat) aan op basis van de gekozen rijmodus Standard, Sport of Tour. Het adaptieve onderstel wordt aangestuurd door de nieuwe ‘Drive Mode Control’-software die continu de input van sensoren en instellingen analyseert en de rijstijl van de bestuurder herkent.

Ook wordt de Insignia Sports Tourer leverbaar met een compleet nieuw AWD-systeem met torque vectoring voor optimale grip onder alle omstandigheden en een sportieve rijervaring in bochten. Daarbij is de intelligente vierwielaandrijving voorzien van twee elektronisch aangestuurde meerplatenkoppelingen die het achterste differentieel vervangen. Verder is de nieuwe generatie Insignia de eerste Opel die kan worden voorzien van een compleet nieuwe achttrapsautomaat, die gekoppeld wordt aan efficiënte benzine- en dieselmotoren met turbotechnologie.

De nieuwe Opel Insignia Sports Tourer beleeft zijn wereldpremière op de Autosalon van Genève (9-19 maart 2017) en komt in het tweede kwartaal van 2017 op de Nederlandse markt.
De prijzen worden in de tweede helft van februari bekendgemaakt.

2016 is voor Marktplaats het beste jaar ooit op het gebied van automotive. Dit blijkt uit de cijfers van het handelsplatform. Dagelijks biedt het platform 70.000 leads van autozoekers. Bovendien werden er in 2016 dagelijks ruim 7.600 nieuwe occasions geplaatst. De consument zocht op Marktplaats steeds vaker naar jong gebruikte auto’s. Het aanbod elektrische en hybride auto’s steeg opvallend met 50% ten opzichte van het jaar ervoor. De Volkswagen Golf was ook dit jaar op Marktplaats de meest populaire auto. Voor 2017 verwacht Marktplaats dat deze trends zich doorzetten.

“We verwachten dat de handel in occasions in 2017 verder zal toenemen. In vergelijking met 2015 steeg afgelopen jaar het aantal zoekopdrachten naar jong gebruikte auto’s met 21%. Ook zien we dat luxere modellen in 2017 populairder worden op Marktplaats. In de meest bekeken auto’s zien we niet alleen meer luxere merken, maar ook duurdere en luxere modellen uit het laag- en middensegment”,aldus Hadewych Corstens, Directeur Automotive van Marktplaats.

Stijging aanbod elektrische en hybride auto’s
Het aantal aangeboden elektrische en hybride auto’s is met 50% gestegen in 2016 vergeleken met 2015, van 29.000 naar 43.500 geplaatste advertenties. Dit is een klein onderdeel van het totale aanbod maar sterk in opkomst. De verwachting voor 2017 is dat dit segment alleen maar zal groeien.

Meest aangeboden hybride auto’s op Marktplaats
1. Toyota Auris 5.252
2. Toyota Prius 4.934
3. Honda Civic 2.487
4. Toyota Yaris 2.380
5. Lexus CT-H 2.194
6. Volkswagen Golf 1.653
7. Honda Insight 1.545

Golf, BMW-3 en Polo meest bekeken
De top drie van meest gezochte auto’s in 2016 bestaat uit de Volkswagen Golf, BMW-3 serie en de Volkswagen Polo. De Volkswagen Golf staat al jaren met stip op nummer één. Uit de data blijkt ook een sterk groeiende vraag en aanbod van luxere auto’s zoals de Passat, Audi A4 en de Mercedes Benz – C Klasse. De meeste verkoopadvertenties zijn verschenen voor de Volkswagen Golf, Volkswagen Polo en Opel Astra.

Auto's met meeste views op Marktplaats in 2016
1. Volkswagen Golf 112.988.168
2. BMW 3-Serie 83.737.782
3. Volkswagen Polo 56.347.883
4. BMW 5-Serie 38.311.584
5. Audi A4 36.694.915
6. Mercedes-Benz C-Klasse 36.210.650
7. Opel Astra 34.495.213

Meest aangeboden auto’s op Marktplaats in 2016
1. Volkswagen Golf 112.271
2. Volkswagen Polo 77.952
3. Open Astra 61.752
4. BMW 3-Serie 61.469
5. Opel Corsa 61.067
6. Renault Mégane 51.855
7. Ford Focus 51.345

*Nieuwe 2.0 TSI turbo benzinemotor met 245 pk
*Topsnelheid 250 km/u, 0-100 km/u in 6,6 seconden
*VAQ sperdifferentieel voor ultieme rijprestaties
*7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling
*Wereldprimeur op Internationale Autoshow van Genève

ŠKODA maakt zich op voor het debuut van de krachtigste Octavia in de historie van het merk. De nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is goed voor 180 kW/245 pk, 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. De sterke krachtbron en innovatieve chassistechnologie met elektronisch gestuurd VAQ sperdifferentieel garanderen een ultieme rijervaring. De sportieveling wordt leverbaar als hatchback en Combi en beleeft zijn wereldpremière tijdens de 87ste Internationale Autoshow van Genève.

De compacte sportwagen accelereert in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/u (Combi: 6,7 sec.), zijn top is begrensd op 250 km/u. Zoals het een ŠKODA betaamt, krijgt de auto een ruim interieur en dito bagageruimte. Daarnaast zijn de allernieuwste rijassistentiesystemen van de Octavia ook voor deze ŠKODA Octavia RS 245 beschikbaar. Met behulp van het infotainmentsysteem kunnen de inzittenden altijd verbonden blijven dankzij de optionele Wifi hotspot en LTE-module. Tal van ‘Simply Clever’ features onderstrepen de praktische veelzijdigheid van de auto.

Hoogglans zwarte accenten en onmiskenbare high-performance sound
De ŠKODA Octavia RS 245 krijgt het nieuwe familiegezicht van het merk en onderscheidt zich nadrukkelijk door sportieve designdetails. Het compleet nieuwe front met de bredere radiatorgrille en honingraat luchtinlaten in de nieuw gestylde bumper verlenen het RS-model een gespierde, sportieve uitstraling. De lamellen in en omlijsting rondom de radiatorgrille worden in hoogglans zwart uitgevoerd. Nieuwe koplampclusters herbergen standaard full-LED technologie en AFS adaptieve verlichting. Ook de mistlampen, achterlichten en kentekenplaatverlichting vertrouwen op LED-technologie.

De buitenspiegelhuizen en trapeziumvormige uitlaten zijn eveneens zwart. Verder zijn de radiatorgrille en de achterklep voorzien van het RS-embleem met een hoogglans zwarte ‘V’ (van victorie). Elementen als de achterspoiler op het kofferdeksel van de hatchback of de dakspoiler van de Combi zijn aanvullende getuigen van de sportieve aspiraties van het model. Tot slot is de Octavia RS 245 ook akoestisch te herkennen aan de volle sound van het uitlaatsysteem.

Sportstoelen en aluminiumaccenten in het interieur
De sportieve look van de ŠKODA Octavia RS 245 komt ook in het interieur terug, waarin de kleur zwart opnieuw overheerst; van de hemelbekleding tot aan de voetenruimte inclusief de zilverkleurige pedalen met aluminiumafwerking. De Alcantara sportstoelen met hoge zijkanten en geïntegreerde hoofdsteunen bieden maximale ondersteuning in snel genomen bochten. De voorstoelen zijn voorzien van het RS-embleem, dat ook op de voorste dorpels terugkomt. Het multifunctionele sportstuur met geperforeerd leer en geïntegreerde schakelpaddels (voor uitvoeringen met DSG) past naadloos bij de sportieve ambiance in het interieur. De LED-sfeerverlichting in de RS 245 dompelt het binnenste van het sportieve model onder in één van de tien te kiezen kleuren. Een boordcomputer met kleurenscherm is onderdeel van het instrumentarium.

Een bak vermogen bij een laag verbruik
Het topmodel binnen de ŠKODA Octavia-serie heeft een 180 kW/245 pk sterke viercilinder TSI benzinemotor onder de kap. Daarmee levert hij 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het maximumkoppel van 370 Nm is voorhanden tussen 1.600 en 4.300 tpm. Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of – voor het eerst in een Octavia – een 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Vanuit stilstand trekt de hatchback in 6,6 seconden naar 100 km/u; de Combi doet daar 6,7 seconden over. De flexibiliteit van de motor komt nadrukkelijk tot uiting bij tussenacceleraties in de hoogste twee versnellingen. De tussensprint van 60-100 km/u in zijn vijf vergt voor de versie met handbak slechts 6,4 seconden (Combi: 6,5 sec.), van 80-120 km/u verloopt in slechts 6,6 seconden (Combi: 6,8 sec.).

Sportonderstel en mechanisch sperdifferentieel
Ten opzichte van de ‘normale’ uitvoeringen binnen de Octavia-range legt het sportonderstel de carrosserie van de Octavia RS 245 14 mm dichter op het asfalt. Het wielspoor achter is 38 mm breder dan dat van het vorige model. De standaard hoogglans zwarte velgen meten 19 inch in diameter. Het ESC stabiliteitscontrolesysteem met de Sport-stand en het elektronisch gestuurde VAQ sperdifferentieel maken eveneens deel uit van de standaarduitrusting. Dit elektronische sper zorgt voor extra sportieve acceleraties uit bochten, waarbij de hoeveelheid slip op één van de voorwielen wordt beperkt en het vermogen optimaal op het wegdek wordt overgebracht. Het elektronische VAQ sperdifferentieel blijft een onderscheidende feature van de RS 245-uitvoering. Performance Mode Select met de Performance Sound Generator-functie voorziet in een individuele aanpassing van de aandrijving, het chassis en de comfortinstellingen. Het sportieve karkater van de ŠKODA Octavia RS 245 krijgt extra glans door de progressieve besturing en het optionele, instelbare Dynamic Chassis Control (DCC).

Wifi hotspot en realtime navigatie
De bediening van de nieuwe generatie infotainmentsystemen is geïntegreerd in een glazen design en reageert dankzij het touchscreen op zelfs de lichtste beroering. In de Octavia RS 245 heeft het een speciaal opstartscherm. Het Columbus navigatiesysteem, heeft een 9,2 inch scherm en een optionele LTE-module voor supersnelle data-overdracht, en verwent de inzittenden met een Wifi hotspot. Eén van de opvallende, handige diensten is Online Traffic Information, dat bij files alternatieven voor de gekozen route aanbeveelt. Bij het Columbus-systeem kunnen bestemmingen via voice control worden ingevoerd met behulp van de POI (Point of Interest) zoekfunctie. Het systeem verschaft tevens nieuwsupdates en informatie over het weer, tankstations langs de route (inclusief de brandstofprijzen) of parkeerplekken. Een Phonebox laadt smartphones via inductie op.

Rijassistentiesystemen uit hogere klassen
De elektronische assistentiesystemen overtreffen het gebruikelijke niveau in het segment van compacte auto’s ruimschoots. Nieuwe opties die beschikbaar zijn, zijn onder andere Trailer Assist (dat de auto en trailer bij het achteruitrijden bestuurt en afremt), Predictive Pedestrian Protection (dat remt bij een naderende aanrijding met voetgangers) als onderdeel van Front Assist, Blind Spot Detect (dat waarschuwt voor voertuigen die zich in de dode hoek bevinden), Rear Traffic Alert (sensoren aan de achterzijde waarschuwen de bestuurder voor naderend verkeer bij het achteruitrijden uit parkeervakken), Manoeuvre Assist (dat de auto afremt wanneer de sensoren een obstakel detecteren bij vooruit- of achteruitrijden) en Crew Protect Assist (dat de ramen en het schuifdak sluit bij een naderende aanrijding en de veiligheidsgordels van de bestuurder en passagiers aanspant). Crew Protect Assist werkt samen met Front Assist inclusief de City Emergency Braking-functie. In de ŠKODA Octavia RS 245 kan de bewezen Adaptive Cruise Control (ACC, dat de bestuurder helpt om een ingestelde snelheid en afstand ten opzichte van een voorganger te handhaven) tot een snelheid van 210 km/u worden geactiveerd.

Een keur aan ‘Simply Clever’ features
Tot de talrijke ‘Simply Clever’ features in de nieuwe Octavia RS 245 behoren onder meer speciale bekerhouders in de tunnelconsole (waarmee PET-flesjes met één hand geopend kunnen worden), een verwarmd stuurwiel, twee USB-aansluitingen achterin, een gepersonaliseerde sleutel (waarmee maximaal drie personen hun individuele instellingen voor de airconditioning, stoelen, het volume van het audiosysteem en de Driving Mode Select kunnen opslaan) en een uitneembare LED zaklamp in de kofferbak van de Combi. De batterij van de zaklamp laadt tijdens het rijden automatisch op.

RS-embleem voor de sportiefste ŠKODA-modellen
ŠKODA gebruikte de afkorting RS voor het eerst in 1974 in de autosport. In 2000 deed het synoniem voor sportiviteit zijn intrede in de modelreeks van ŠKODA en stond daarmee aan de basis van een succesverhaal. 200.000 RS-uitvoeringen werden sindsdien verkocht, waarvan liefst 100.000 exemplaren sinds 2013 voor rekening van de derde-generatie Octavia kwamen.Voor meer informatie gaat u naar Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen. 

Veilig Verkeer Nederland (VVN) heeft het Participatiepunt (https://participatiepunt.vvn.nl/), een online platform waar bewoners meldingen van verkeersonveilige situaties kunnen doen die zij ervaren in hun directe woonomgeving. Om deze vervolgens op basis van advies van VVN in constructief overleg met de gemeente op te lossen. Het meest gemelde verkeersprobleem is een te hoge snelheid.

VVN Remwegdemo
VVN heeft daarom besloten om buurtbewoners behalve het Participatiepunt ook buurtacties aan te bieden. Eén van deze buurtacties is de Remwegdemo, waarvoor VVN gisteren het startsein gaf. VVN hecht er grote waarde aan om hierin samen te werken met A-merken. Mercedes-Benz, Goodyear en Incentive Company leveren een belangrijke bijdrage aan het mogelijk maken van deze buurtactie. De VVN Remwegdemo heeft tot doel bewoners te laten zien wat snelheid doet!

Hans van Beurden, General Manager Goodyear Dunlop Tires: "Het veiligheidsaspect is uiteraard dé factor die ons rechtstreeks bindt met Veilig Verkeer Nederland. Als bedrijf dat actief is binnen de automotive industrie, willen we niet alleen op het vlak van onze producten maar ook maatschappelijk ons steentje bijdragen aan een veiliger verkeer"

Huub Dubbelman, Manager Corporate Communications van Mercedes-Benz Nederland: “De veiligheids- en assistentiesystemen van Mercedes-Benz hebben als doel de bestuurder te ondersteunen bij het autorijden en de kans op aanrijdingen tot een minimum te beperken. Dit sluit naadloos aan bij de missie van VVN om mensen zo veilig mogelijk aan het verkeer te laten deelnemen.”

"De meeste verkeerslachtoffers ontstaan als gevolg van een te hoge snelheid. Het overkomt mensen of mensen maken zich er schuldig aan. Te hoge snelheid in woonwijken is een groeiend probleem. Het probleem van te hoge snelheden speelt wereldwijd en daarom doen wij op internationaal niveau mee aan de Slow Down-week van de UN in de eerste week van mei. Met de buurtactie VVN Remwegdemo's willen wij samen met onze partners Mercedes-Benz en Goodyear direct laten zien wat snelheid doet. Als mensen zien wat het verschil in remweg is bij een snelheid van 50 en 30 km/u schrikken zij er vaak van", aldus VVN directeur Felix Cohen.

Bekijk hier het filmpje

Vanaf 1 maart 2017 zal het productaanbod van de BMW 5 Serie Sedan verder uitgebreid worden met de BMW 520d EfficientDynamics Edition, BMW 530e iPerformance en de M550i xDrive.

Prijzen
BMW 520dA EDE € 58.296
BMW 530e iPerformance € 61.581
BMW M550i xDrive € 123.297

BMW 520d EfficientDynamics Edition
Kort na de lancering van de nieuwe BMW 5 Serie Sedan wordt de modelreeks uitgebreid met drie andere motorvarianten. De 140 kW/190 pk viercilinder dieselmotor laat zich van zijn zuinigste kant zien in de BMW 520d EfficientDynamics Edition met (standaard) 8-traps Steptronic transmissie. Zijn gemiddelde CO2-emissie van slechts 102 g/km behoort tot de laagste in het segment (gemiddeld brandstofverbruik: 3,9 l/100 km) en wordt mede gerealiseerd door aanpassingen van de bodemplaat voor een geoptimaliseerde luchtweerstand (met een uniek lage waarde: Cw 0,22). Hierbij zijn onder andere de achteras en het uitlaatsysteem afgedekt.

BMW 530e iPerformance
BMW 5 Serie Sedan is vanaf maart ook verkrijgbaar als plug-in hybride in de vorm van de BMW 530e iPerformance. De combinatie van het BMW eDrive electric drive-concept en een viercilinder benzinemotor zorgt voor een extreem lage CO2-emissie van slechts 44 g/km. Het systeemvermogen bedraagt 185 kW/252 pk. Het NEDC- brandstofverbruik bedraagt 1,9 l/100 km. De BMW 530e iPerformance haalt een topsnelheid van 140 km/h in volledig elektrische modus en heeft een elektrische actieradius van 50 kilometer. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/u neemt 6,2 seconden in beslag en de topsnelheid bedraagt 235 km/h. In de praktijk bedraagt de actieradius maximaal 650 kilometer. De elektromotor is vóór de transmissie geplaatst, zodat het vermogen ook in volledig elektrische rijmodus via de transmissie naar de achterwielen gaat. Daardoor is een koppelomvormer overbodig, wat grotendeels het extra gewicht van de elektromotor compenseert.

BMW M550i xDrive
De nieuwe BMW M550i xDrive is het sportieve hoogtepunt in het nieuwe BMW 5 Serie aanbod. Zijn M Performance TwinPower Turbo 8-cilinder benzinemotor speelt in alle aandrijvingsdisciplines een toonaangevende rol. Dat is te horen ook – zijn krachtige sound overtuigt dankzij het M sportuitlaatsysteem. De V8-motor levert een vermogen van 340 kW/462 pk en een maximumkoppel van 650 Nm. De motor maakt niet alleen indruk met prestaties, maar ook met efficiency: het gemiddeld brandstofverbruik bedraagt 8,9 l/100 km, de gemiddelde CO2- emissie is 204 g/km. De BMW M550i xDrive accelereert van 0 naar 100 km/uur in slechts 4,0 seconden en is daarmee sneller dan de huidige M5 van de F10 generatie. Het standaard adaptieve M onderstel is tien millimeter verlaagd en speciaal afgestemd op de BMW M550i xDrive. Daarnaast is de besturing geoptimaliseerd en achter de standaard 19 inch lichtmetalen Dubbelspaak wielen in Cerium Grey gaat het M sportremsysteem schuil. Optioneel is het adaptieve M onderstel Professional beschikbaar voor nog meer rijdynamiek (dit onderstel bevat actieve rolstabilisatie en Integral Active Steering). De BMW M550i xDrive is standaard uitgerust met het M Sportpakket met als prominente kenmerken vergrote luchtinlaten en bijzondere designaccenten in Cerium Grey. Deze exclusieve lak is ook toegepast in de omlijsting van de nierengrille, de spiegelkappen en de modelaanduiding.