Toon items op tag: Autosalon Geneve 2017

Volvo Cars heeft vandaag op de Autosalon van Genève de compleet nieuwe Volvo XC60 onthuld. Deze vervangt de zeer succesvolle XC60 die negen jaar geleden op de markt kwam en uitgroeide tot de bestverkochte mid-sized premium SUV van Europa. Van deze XC60 zijn wereldwijd bijna een miljoen exemplaren verkocht en vandaag de dag neemt hij 30 procent van de totale afzet van Volvo voor zijn rekening.

“We hebben een sterke reputatie op het gebied van stijlvolle en dynamische SUV’s met de nieuwste technologie. De nieuwe Volvo XC60 is daarop geen uitzondering”, zegt Håkan Samuelsson, President en Chief Executive bij Volvo Car Group.

Nieuwe technologie voor comfort en veiligheid
De nieuwe Volvo XC60 is een van de veiligste auto’s met de allernieuwste technologie. De nieuwe functie Steer Assist is toegevoegd aan het baanbrekende actieve veiligheidssysteem City Safety. Ook nieuw is Oncoming Lane Mitigation, dat met behulp van Steer Assist aanrijdingen met voertuigen op de tegemoetkomende rijbaan helpt voorkomen. Het Blind Spot Information System (BLIS) van Volvo maakt eveneens gebruik van Steer Assist om een botsing tijdens het wisselen van rijstrook te voorkomen.

“Wij hebben ons gefocust op de ontwikkeling van een auto die op alle mogelijke manieren rijplezier biedt, van een goed uitzicht in een prachtig ingericht, comfortabel interieur tot een veilige, inspirerende en zelfverzekerde rijervaring”, zegt Henrik Green, Senior Vice President & Quality bij Volvo Car Group. “Bovendien hebben we specifiek aandacht besteed aan comfort en diensten om het dagelijkse leven van onze klanten gemakkelijker te maken.”

De nieuwe Volvo XC60 wordt optioneel leverbaar met Pilot Assist, het geavanceerde semi-autonome rijhulpsysteem dat automatisch kan sturen en accelereert en remt tot snelheden van 130 km/u.

Topprestaties
De topversie van de nieuwe Volvo XC60 wordt aangedreven door de bekroonde T8 Twin Engine plug-in hybride aandrijflijn. Deze 299 kW (407 pk) sterke plug-in hybride accelereert in slechts 5,3 seconden van 0-100 km/u*.

“We bieden een ruime keuze aandrijflijnen. De nieuwe Volvo XC60 is vanaf de marktintroductie leverbaar met de D4 dieselmotor met 140 kW (190 pk) en de 173 kW (235 pk) sterke D5 dieselmotor met PowerPulse technologie. We bieden ook de T5 benzineversie met een vermogen van 187 kW (254 pk) en de T6 die dankzij een turbo en een supercharger 235 kW (320 pk) en 400 Nm trekkracht levert”, aldus Henrik Green.

De gezonde prestaties bevinden zich niet alleen onder de motorkap. Het nieuwe CleanZone klimaatcontrolesysteem met vier zones verwijdert schadelijke stoffen en deeltjes uit de buitenlucht en zorgt voor frisse lucht.

Het infotainmentsysteem en de connected diensten van Volvo – Sensus en de Volvo On Call app – zijn verbeterd op het gebied van graphics en gebruiksvriendelijkheid. En net als bij de Volvo 90-serie is smartphone-integratie via Apple CarPlay en Android Auto mogelijk.

De nieuwe Volvo XC60 gaat vanaf half april 2017 in productie in de Torslanda-fabriek in Zweden. Op 31 maart worden de Nederlandse prijzen en specificaties vrijgegeven.

Voor meer informatie over de nieuwe Volvo XC60 kunt u terecht bij de Volvo-dealer in Groningen. 

*Voorlopige cijfers

*Sportieve looks, innovatieve aandrijving met 350 kW/476 pk en 700 Nm
*Rijbereik van ruim 1.200 kilometer

Audi zorgt op de Autosalon van Genève voor een wereldprimeur van formaat met de onthulling van de Q8 sport concept. De nadrukkelijk sportieve en luxueuze Audi Q8 sport concept zet nieuwe standaards in het topsegment en is voorzien van een innovatieve, zeer efficiënte aandrijflijn.

Voor het eerst koppelt Audi bij de Q8 sport concept een 3.0 TFSI zescilinder mild hybride krachtbron aan een elektrisch aangedreven compressor. Met 350 kW/476 pk en maar liefst 700 Nm aan trekkracht accelereert het studiemodel in slechts 4,7 seconden naar de 100 km/u, en vervolgens door naar een topsnelheid van 275 km/u. Een actieradius van ruim 1.200 kilometer maakt de fullsize SUV conceptauto uitermate geschikt voor lange reizen.

Sportieve aspiraties
De Audi Q8 sport concept heeft een geheel eigen lijnenspel en een imposant front met een karakteristieke grille en twee grote instroomopeningen onder de koplampen. Ten opzichte van de Q8 concept die Audi begin dit jaar in Detroit presenteerde, zijn bij de Q8 sport concept die in Genève staat de wielkasten met 12 millimeter verbreed. Om de sportieve aspiraties verder te onderstrepen is het model ook voorzien van een grotere dakspoiler, een diffuser van aluminium en ovalen uitlaatpijpen.

Augmented reality
Het interieur van de Audi Q8 sport concept ademt pure luxe met uitgestrekte lijnen, verfijnde materialen en een overvloed aan ruimte. Het dashboard heeft grote touchscreens, aangevuld met de allernieuwste versie van de innovatieve Audi virtual cockpit en een head-up display dat met augmented reality werkt, waardoor de echte en virtuele wereld samensmelten.

Op de autosalon van Genève 2017 geeft Nissan toekomstige, slimme mobiliteit gestalte. De belangrijkste aandachttrekker op dit gebied is de nieuwe Nissan QASHQAI. Nissan heeft op zijn toonaangevende crossover een aantal verbeteringen doorgevoerd die hem een meer premium uitstraling geven, die het ontwerp weer helemaal up to date maken en die de prestaties verbeteren. Daarnaast is het nieuwe model leverbaar met het innovatieve ProPILOT. Dit systeem maakt autonoom rijden op de snelweg mogelijk.

ProPILOT is onderdeel van Nissan Intelligent Mobility. Een strategie waarbij een uitstoot zonder schadelijke gassen en rijden zonder ongevallen centraal staan. Het project is een jaar geleden, tijdens de autosalon van Genève in 2016, voor het eerst publiek gemaakt. Sinds die tijd hebben de medewerkers van Nissan aanzienlijke vooruitgang op alle drie de pijlers geboekt. Dat zijn Intelligent Driving (vooruitgang op het gebied van autonoom rijden), Intelligent Power (vooruitgang op het gebied van aandrijflijnen) en Intelligent Integration (een brede strategie waarmee Nissan voertuigen meer in het dagelijks leven integreert).

De vooruitgang die met Intelligent Driving is geboekt omvat onder meer een publieke demonstratie van Seamless Autonomous Mobility (SAM). Hierbij wordt gebruik gemaakt van NASA-technologie die autonoom rijdende voertuigen helpt bij het ontwijken van onverwachte obstakels.

Verder investeert Nissan in technologie waarmee auto's op het stroomnetwerk kunnen worden aangesloten – onderdeel van Intelligent Integration. De eerste praktijktests zijn in Denemarken en Groot-Brittannië. Daar kunnen de eerste Nissan-rijders de in hun elektrische auto opgeslagen energie al leveren aan het elektriciteitsnet.

Nissan xStorage
Nissan heeft ook vooruitgang geboekt op het gebied van stroom opslaan in gebruikte accu's. Hierbij past het merk tweedehands accu's van Nissans LEAF toe. De eerste exemplaren van Nissan xStorage bevinden zich nu al in huizen en bedrijven en zorgen zelfs voor stroom in de Amsterdam Arena, het thuisstadion van Ajax.

Nissan BladeGlider
Het prototype van de Nissan BladeGlider laat zien hoe spannend een sportieve EV van Nissan kan zijn. Dit is een belangrijk element van het onderdeel Intelligent Power. Nissan demonstreerde in februari al dit prototype in Monaco met de kersverse ambassadeur voor elektrische aandrijving, Hollywood-actrice Margot Robbie, achter het stuur.

ProPILOT
Naast al deze activiteiten en innovaties heeft Nissan bekend gemaakt dat 's werelds best verkopende elektrische auto – de Nissan LEAF – eveneens ProPILOT-technologie krijgt die autonoom rijden naar nieuwe hoogten stuwt. Deze technologie staat gepland voor de compleet nieuwe tweede generatie die binnenkort op de markt verschijnt.

ProPILOT controleert de besturing, de acceleratie en het remmen in een rijbaan op de snelweg. Dit verhoogt het zelfvertrouwen van bestuurders en geeft ze meer vrijheid. Japanse bestuurders van de Nissan Serena genieten al van deze nieuwe technologie.

• Hyundai bouwt 14 nieuwe eco-modellen vóór 2020
• Nieuwe Hyundai FCEV SUV in 2018
• 20% lichter, 10% efficiënter en 30% krachtiger
• Actieradius 800 kilometer nieuwe brandstofcelauto
• Draagbare batterijen in auto om andere apparaten mee op te laden

De Hyundai FE Fuel Cell Concept is een wereldpremière op de Autosalon van Genève. Het studiemodel blikt vooruit op de volgende generatie brandstofcelauto’s. Hyundai is nu al toonaangevend op het gebied van auto’s met waterstoftechnologie, onder meer de in serie gebouwde Hyundai iX35 Fuel Cell, en zet die pioniersrol voort in de toekomst met als ultieme doel een volledig emissievrije Hydrogen Energy Society.

De FE Fuel Cell Concept SUV borduurt voort op Hyundai’s toewijding aan het introduceren van veertien nieuwe eco-voertuigen vóór 2020. Het gaat hier om vijf hybridemodellen, vier plug-in hybrides, vier elektrisch aangedreven auto’s en één brandstofcelauto. Ook de Hyundai IONIQ maakt deel uit van dit duurzame modellenoffensief.

Strakke vormgeving
Het studiemodel is geïnspireerd op de natuur en water. Dit laatste vormt ook de enige uitstoot van het voertuig. Vorm volgt functie, vandaar dat het studiemodel een strakke vormgeving heeft en over aerodynamische slimmigheden beschikt, zoals een achtervleugel en geïntegreerde luchtroosters.

Future Eco
De letters FE staan voor Future Eco: een directe verwijzing naar de innovatieve nieuwe technologieën die in het studiemodel debuteren. Zoals een luchtbevochtiger die het water dat uit de ‘uitlaat’ komt hergebruikt om een aangenaam luchtklimaat in het interieur te creëren. Ook slim zijn de draagbare accu’s – opgeladen door de auto zelf – om diverse apparaten mee op te laden. In de kofferbak bevindt zich een geïntegreerde opslag en oplaadstation voor een elektrische scooter.

Actieradius van 800 kilometer
De actieradius is indrukwekkend: 800 kilometer. Elementen van de FE Fuel Cell Concept hebben invloed op de nieuwe SUV met brandstofcel die Hyundai in 2018 lanceert. Vergeleken met de huidige Hyundai ix35 FCEV is de brandstofcel van deze conceptauto 20 procent lichter, 10 procent efficiënter en 30 procent krachtiger, wat een positieve invloed heeft op de actieradius. In deze SUV debuteren ook nieuwe rijhulpsystemen.

Om het geloof van Hyundai in waterstoftechnologie extra kracht bij te zetten, investeert het merk samen met andere internationale automerken en bedrijven de komende vijf jaar in totaal tien miljard euro in waterstofgerelateerde producten. Dat alles onder de noemer Hydrogen Council.

*Wereldprimeurs op Autosalon van Genève in hal 2
*Nieuwe ŠKODA OCTAVIA RS 245 en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
*ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
*ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en vernieuwde ŠKODA CITIGO maken debuut
*ŠKODA FABIA met 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien

ŠKODA presenteert op de Autosalon van Genève (van 9 tot 19 maart) diverse primeurs. In het middelpunt van de ŠKODA stand in Hal 2 van het Palexpo staan twee wereldprimeurs. De populaire OCTAVIA serie wordt uitgebreid met de ŠKODA OCTAVIA RS 245 met een vermogen van 180 kW/245 pk en de nieuwe ŠKODA OCTAVIA SCOUT. Daarnaast heeft ŠKODA meer nieuws te bieden in Genève, zoals de KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE. Ook toont ŠKODA de vernieuwde ŠKODA RAPID en RAPID SPACEBACK en maakt de gemodificeerde ŠKODA CITIGO zijn debuut. Voor het eerst is ook de ŠKODA FABIA met de nieuwe 1.0-liter TSI motor voor het publiek te zien.

Wereldprimeurs: de ŠKODA OCTAVIA 245 RS en ŠKODA OCTAVIA SCOUT
Met z’n krachtige motor en de modernste chassistechnologie inclusief het elektronisch geregelde VAQ sperdifferentieel levert de nieuwe ŠKODA OCTAVIA 245 RS ultieme rijprestaties. Het vermogen van de nieuwe ŠKODA Octavia RS 245 is verhoogd naar 180 kW/245 pk, 11 kW/15 pk meer dan zijn voorganger. Het model is leverbaar als HATCHBACK en COMBI. De compacte sportwagen accelereert in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/h (Combi: 6,7 sec.), zijn top is begrensd op 250 km/h. De ŠKODA OCTAVIA 245 RS heeft een indrukwekkend maximaal koppel van 370 Nm dat tussen de 1.600 en 4.300 tpm beschikbaar is. Ten opzichte van de ‘normale’ uitvoeringen van de OCTAVIA-range legt het sportonderstel de carrosserie van de RS 245 15 mm dichter op het asfalt. Het wielspoor achter is 30 mm breder dan dat van het vorige model. De standaard hoogglans zwarte velgen zijn 19 inch. Het ESC stabiliteitscontrolesysteem met de Sport-stand maakt eveneens deel uit van de standaarduitrusting. De besturing van de ŠKODA OCTAVIA RS 245 is nog verder te verbeteren met het optionele, instelbare Dynamic Chassis Control (DCC).

De ŠKODA OCTAVIA SCOUT is vanuit de verte al herkenbaar door zijn stoere offroad-looks. Het model heeft uitgebreide gebruiksmogelijkheden, krachtige en efficiënte motoren en is standaard voorzien van vierwielaandrijving. Naast robuuste details als de speciale bumpers, bescherming op de flanken en zilverkleurige beschermingspanelen voor en achter is de ŠKODA OCTAVIA SCOUT uiterlijk te herkennen aan de 17 inch velgen. Een spoorverbreding op de achteras behoort tot de standaard uitrusting, net als het zogeheten slecht wegdek pakket, LED-dagrijverlichting en C-vormige achterlichten in LED.

Wereldprimeurs: de ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE
De grote SUV van ŠKODA is een van de hoogtepunten op de ŠKODA stand in Hal 2. Twee nieuwe versies staan in Genève in het middelpunt van de belangstelling. De ŠKODA KODIAQ SCOUT en de KODIAQ SPORTLINE beleven op de Zwitserse autobeurs hun wereldpremière. Met de nieuwe KODIAQ SCOUT presenteert de Tsjechische autofabrikant tijdens de Autosalon van Genève een nieuwe modelvariant die zowel uiterlijk als in technologisch opzicht blijk geeft van de offroad-ambities van de KODIAQ. Zo is het model standaard voorzien van vierwielaandrijving. De nieuwe KODIAQ SPORTLINE focust zich op meer sportiviteit. ŠKODA heeft voor dit model een aantal specifieke design details ontworpen voor zowel het interieur als het exterieur. De KODIAQ SPORTLINE is verkrijgbaar met vier motoren: twee TSI benzinemotoren en twee TDI dieselversies met vermogens variërend van 110 kW (150 pk) tot 140 kW (190 pk).

Première voor de vernieuwde ŠKODA RAPID en ŠKODA RAPID SPACEBACK
De ŠKODA RAPID vormt binnen zijn klasse de benchmark voor wat betreft zijn ruimte. ŠKODA heeft het design en de uitrusting van het model verder verbeterd. De ŠKODA RAPID SPACEBACK is in Genève voor het eerst als sportieve MONTE CARLO versie te zien. Dankzij een groot aantal zwarte details toont het 4.303 lange model extra sportief. De ŠKODA RAPID SPACEBACK beschikt nu ook over een verlengde achterruit (standaard vanaf Style). Zwart getinte achterlichten in opvallende C-vorm bezorgen de achterzijde een sportievere look.

Première voor de vernieuwde ŠKODA CITIGO
ŠKODA toont in Genève de CITIGO en CITIGO MONTE CARLO met een pakket aan vernieuwingen voor het exterieur en interieur. Uiterlijk hebben de motorkap, radiatorgrille, bumpers en mistlampen met optionele bochtverlichting een nieuw design gekregen. De stadsauto van ŠKODA is nog even ruim als voorheen en beschikt over een grote mate van veiligheid, uitstekende rijeigenschappen, nieuwe, bijzonder efficiënte MPI-benzinemotoren en heeft traditioneel een ongekende prijs-kwaliteit verhouding.

Première voor de ŠKODA FABIA met de nieuwe driecilinder 1.0-liter TSI motor
De derde generatie van de ŠKODA FABIA maakt indruk met een sportief en emotioneel design, een overvloed aan interieurruimte, innovatieve veiligheidssystemen, veel comfort, een state of the art infotainment systeem en een groot aantal ‘Simply Clever’-functionaliteiten. Het model is nu verkrijgbaar met een nieuwe driecilinder motor in twee vermogensvarianten. De aluminium zuigers en zuigerstangen zijn zo goed gebalanceerd dat de motor uiterst gesmeerd loopt met weinig frictie, waardoor een balans as niet nodig is. Dankzij een hogere inspuitdruk van 250 bar bieden beide varianten van de nieuwe 1,0 liter motor betere prestaties dan de 1,2 liter motoren die ŠKODA tot nu toe gebruikte. Daarbij verbruiken ze tot wel zes procent minder brandstof.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Ultieme combinatie van sportief, elegant design en veelzijdigheid
*Wereldpremière in Genève
*Leverbaar in Nederland vanaf medio 2017

Volkswagen introduceert de Arteon. Deze nieuwe Gran Turismo wordt boven de Passat gepositioneerd en legt de nadruk op emotie. “De Arteon combineert designelementen van een klassieke sportwagen met de elegantie en ruimte van een fastback”, aldus designchef Klaus Bisschoff van Volkswagen. “Het model spreekt zowel het hart als het hoofd aan.” De Volkswagen Arteon beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon van Genève die van 9 tot 19 maart wordt gehouden. Vanaf medio 2017 is de Arteon leverbaar in Nederland en staat de nieuweling bij Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen. 

Het lijnenspel van de Arteon is expressief en verrast door zijn praktische kenmerken, aldus Tobias Sühlmann die verantwoordelijk is voor het exterieurdesign. ”Vorm en functie zijn bij de Arteon samengevoegd. Dankzij de lange wielbasis, de gestrekte daklijn en het vijfdeurs fastback-design met de looks van een coupé met een wijd openende achterklep heeft deze Gran Turismo meer ruimte en praktische gebruiksmogelijkheden dan een klassieke limousine.” De Arteon is het ultieme alternatief voor mensen die vallen voor sportief design, praktische veelzijdigheid en de nieuwste technologieën.”

Kenmerkende designelementen
Een van de meest kenmerkende designelementen van de Volkswagen Arteon is het compleet nieuw ontworpen front. Daarin vloeien de LED-koplampen en dagrijverlichting via de verchroomde lamellen naadloos over in de motorkap en de grille die over de gehele breedte van de auto loopt. De opvallende schouderlijn is een ander herkenbaar element van de Arteon, net als de sportief aangezette wielkasten die lichtmetalen velgen tot 20 inch kunnen herbergen. Van opzij gezien ademt ook de taille van de Arteon dynamiek uit.

Perfecte verhoudingen voor maximale binnenruimte
De Arteon staat op het modulaire MQB-platform van Volkswagen. Daarin zijn de motoren dwars ingebouwd om ruimte te besparen. De Arteon heeft tussen de voor- en achteras een lengte van 2.841 mm. De overhang voor en achter is bij deze 4.862 mm lange fastback zeer kort. De Arteon is 1.871 mm breed en 1.427 mm hoog. Door deze perfecte verhoudingen heeft het model niet alleen dynamische looks, maar ook veel binnenruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. Zo hebben de passagiers achterin zeer veel beenruimte en is de 563 liter grote bagageruimte tot liefst 1.557 liter te vergroten.

In 24 maanden van studie- naar seriemodel
Volkswagen presenteerde in maart 2015 de Sport Coupé Concept GTE op de Internationale Autosalon van Genève. Volkswagen-designer Klaus Bisschoff noemde het fastbackmodel toen “een nieuwe mijlpaal op het gebied van expressief design; nieuw en verfrissend. Met dit studiemodel presenteert Volkswagen niet alleen het nieuwe design van een toekomstig model, maar lichten we ook een tipje van de sluier op over het design van Volkswagen in de toekomst.” Slechts 24 maanden na het debuut van de Sport Coupé Concept GTE toont Volkswagen nu de definitieve versie aan het publiek: de Arteon. Bisschoff: “Net als de studieversie roept de Arteon het gevoel op dat je ’m wilt hebben. Met dit seriemodel start Volkswagen een nieuw designtijdperk.”

Made in Emden, Duitsland
De Arteon wordt binnen het modelpallet van Volkswagen boven de Passat geplaatst. Daarboven volgt de nieuwe Phideon die Volkswagen speciaal voor de Chinese markt heeft ontwikkeld. Volkswagen produceert de Arteon in de fabriek in Emden, Duitsland. De productie start deze zomer.

Innovatief, economisch en bruikbaar voor elke dag
Met de Arteon herdefinieert Volkswagen het begrip ‘Gran Turismo’. Met zijn avantgardistische design, zijn sportieve uitstraling, zijn flexibele gebruiksmogelijkheden en zijn vele ruimte is de Arteon de nieuwe benchmark binnen zijn klasse. Het model is leverbaar met efficiënte motoren (van 110 kW/150 pk tot 206 kW/280 pk), voor- en vierwielaandrijving en digitale displays en bedieningselementen. De Arteon is onder meer leverbaar met het Active Info Display, een head-up display en het nieuwe infotainmentsysteem ‘Discover Pro’ met een 9.2 inch glazen scherm waarmee het systeem door middel van handgebaren is te bedienen.

Nieuwe assistentiesystemen kijken vooruit
Uiteraard is de nieuwe Arteon ook voorzien van de allernieuwste assistentie- en comfortsystemen. Zo heeft het model de nieuwste generatie ACC, de cruise control waarmee automatisch een vooraf ingestelde afstand tot voorliggers wordt aangehouden. Het systeem houdt ook rekening met snelheidsbegrenzingen en/of route informatie en past automatisch de snelheid hierop aan. Ook nieuw is de dynamische bochtenverlichting die op basis van het navigatiesysteem de verlichting in de bochten al aanpast voordat de auto de bocht daadwerkelijk wordt ingestuurd. Daarnaast is de Arteon voorzien van een nieuwe veiligheidsverhogende feature: in het geval de bestuurder onwel wordt, remt Emergency Assist de Arteon niet alleen af, maar stuurt het de auto automatisch naar de meest rechtse rijstrook als het verkeer dat toelaat.

Drie uitvoeringsvarianten en veel mogelijkheden om te individualiseren
De Arteon wordt leverbaar in drie uitvoeringen. Naast een al luxe uitgevoerde basisuitvoering is de nieuwe Gran Turismo ook leverbaar als ‘Elegance’ en ‘R-Line’. Zoals de naam al zegt is de Arteon Elegance voorzien van een extra luxueuze afwerking. De R-Line krijgt meer sportieve elementen mee. Daarnaast zijn alle uitvoeringen vergaand te individualiseren.

Hightech TSI- en TDI-motoren
Volkswagen brengt de Arteon met een groot aantal viercilinder turbomotoren op de markt. Zowel de TSI-benzinemoren als de TDI-dieselmotoren leveren in de basisversies vergelijkbare vermogens: 110 kW/150 pk. De sterkste TSI levert 206 kW/280 pk; de meest potente diesel 176 kW/240 pk. De basisversie van de benzinemotoren is compleet nieuw. De 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI Evo is mede dankzij de Active Cylinder Management ACT (cilinderuitschakeling) bijzonder efficiënt.

DSG-automaat leverbaar voor alle versies
Alle motoren van de Arteon zijn te koppelen aan de DSG, de automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. De sterkste versies van de TSI en TDI zijn standaard voorzien van de DSG transmissie en 4MOTION vierwielaandrijving. Alle andere versies hebben standaard voorwielaandrijving.

Medio 2017 in Nederland
De Arteon beleeft zijn wereldpremière op de Internationale Autosalon van Genève die van 9 tot 19 maart wordt gehouden. Deze nieuwe Gran Turismo van Volkswagen komt medio 2017 naar Nederland. De Nederlandse prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de introductie bekendgemaakt.

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*Vijfde generatie Ibiza maakt zijn internationale debuut
*Ook Leon CUPRACER Evo 17 en Leon CUPRA 300 op de SEAT-stand

De Autosalon van Genève 2017 wordt voor SEAT een hele speciale, vooral omdat de vijfde generatie Ibiza er stevig in de spotlights zal staan. SEAT’s bestseller – er zijn meer dan 5,4 miljoen Ibiza’s verkocht – leidt voor het Spaanse merk een bijzonder jaar in. Want 2017 belooft voor SEAT het vijfde achtereenvolgende jaar van groei te worden, na een indrukwekkende verkooptoename van 16% in januari.

De vijfde generatie Ibiza is een belangrijke stap vooruit voor SEAT. Niet alleen omdat hij als eerste in zijn segment op het nieuwe Volkswagen Group-platform MQB-A0 staat, maar ook omdat hij meer ruimte biedt dan voorheen, tot de nok toe gevuld is met geavanceerde techniek en toch een uitgesproken sportief karakter heeft. De Ibiza is leverbaar met elektronische rijassistenten die nog vrij ongewoon zijn in zijn klasse, zoals Front Assist en Adaptive Cruise Control. Daarbij barst de nieuwe SEAT Ibiza van de connectiviteit dankzij drie opties: Apple Car Play, Android Auto en Mirror Link. Zijn premium audiosysteem van het merk Beats heeft zes speakers, een subwoofer en een versterker met acht kanalen en een vermogen van 300W.

SEAT Leon CUPRA 300: de krachtigste SEAT ooit
Op de SEAT-stand in Genève is uiteraard ook de nieuwe Leon CUPRA 300 te zien. De snelste straatlegale SEAT allertijden wordt aangedreven door een 221 kW/300 pk en 380 Nm sterke turbomotor en accelereert van 0 naar 100 km/h in 4,9 seconden. In praktische ST-vorm krijgt hij de beschikking over 4DRIVE vierwielaandrijving en een DSG-automaat met dubbele koppeling. De Leon CUPRA 300 is leverbaar als vijfdeurs, als driedeurs SC en als familievriendelijke ST.

Op de beursvloer in Genève wordt de SEAT Leon CUPRA 300 geflankeerd door de Leon CUPRACER Evo 17. Deze raceversie van de Leon is ontworpen voor de TCR International Series en beschikt over een handgeschakelde sequentiële versnellingsbak of een DSG-automaat. De Leon CUPRACER Evo 17 heeft dezelfde motor als zijn broer, maar schopt het tot 257 kW/350 pk en 420 Nm.

Meer informatie over SEAT is uiteraard te verkrijgen bij Century Autogroep, de SEAT-dealer in Groningen. 

• Op de autosalon van Genève viert Fiat de 60ste verjaardag van de 500. 
• In Genève beleeft de Fiat Fullback Cross zijn wereldpremière.
• Van de 124 Spider is de limited edition 'Europa' te bewonderen.

Op de autosalon van Genève 2017 is goed te zien dat Fiat op twee karaktertrekken koerst met de huidige modellen. Enerzijds zijn op de stand modellen met functionele aspecten te zien en anderzijds de meer emotionele modellen, zoals de 500 Sessantesimo, de ster van de show.

In 2017 viert Fiat de 60ste verjaardag van de iconische 500. De ster van de show in Genève is de exclusieve 500 Sessantesimo (Italiaans voor 60ste) die in een gelimiteerde oplage wordt gebouwd. Deze heeft een bijzonder uiterlijk met enkele unieke kenmerken, zoals een in two-tone lak gespoten carrosserie en speciale 16-inch aluminium wielen. In Genève debuteren ook nieuwe S-Design uitvoeringen van de Fiat Tipo vijfdeurs en de 500X. Die combineren op een perfecte manier stijl en uitrusting waarmee ze tegemoet komen aan de eisen van sportief ingestelde autokopers.
Exclusieve details, uitstekende off-road-eigenschappen en veelzijdigheid: dat zijn de kenmerken van de nieuwe Fiat Fullback Cross pick-up. Die komt aan de wensen van vele soorten gebruikers tegemoet, hoe uiteenlopend die ook zijn. Daarnaast staat in Genève Fiat's opwindende open tweezitter, die zorgt voor een echte roadster-ervaring gecombineerd met Italiaanse flair: de 124 Spider in de speciale 'Europa'-uitvoering die in een beperkte oplage wordt geproduceerd.

Fiat 500 Sessantesimo
Sommige momenten zijn onvergetelijk. Een datum is echter wellicht ondergesneeuwd onder de vloed aan memorabele autojubilea: 4 juli 1957. Dit was de heuglijke dag waarop Fiat de 500 voor het eerst produceerde in Turijn. De 'grote kleine auto' zou autorijden snel bereikbaar maken voor de massa. Meer dan 4 miljoen exemplaren zijn er van de klassieke 500 verkocht, maar er zit een heel verhaal achter dit getal. De 500 bracht een serie innovaties in een auto met een lengte van nog geen drie meter lengte. Niet alleen op automotive vlak, maar ook voor de rijders. Precies vijftig jaar later, op 4 juli 2007, heeft Fiat de populariteit van dit iconische model gebruikt om met de nieuwe 500 de succesvolle kenmerken van de oer-500 te vertalen naar de toekomst. Met revolutionair succes want in de eerste maanden van 2017 breekt de 500 de barrière van 2 miljoen geproduceerde exemplaren. De 500 combineert schijnbaar tegenstrijdige eigenschappen: hij is exclusief, maar toegankelijk, elegant en tegelijkertijd vrolijk, ontegenzeggelijk Italiaans, maar ook een wereldwijd verkoopsucces in meer dan 100 landen. Interessant genoeg is meer dan 80% van de 500's verkocht buiten Italië.

Tien jaar na zijn introductie is de nieuwe generatie 500 nog helemaal bij de tijd. En de reden om de 60ste verjaardag van Fiats wereldwijde icoon te vieren. Voor de gelegenheid zal de autosalon van Genève het podium voor de introductie van de 500 Sessantesimo vormen. Deze exclusieve en genummerde limited edition is een ode aan de oorspronkelijke 500 met een hedendaagse interpretatie van enkele stijlkenmerken die hem zo beroemd hebben gemaakt. Voorbeelden hiervan zijn het vinyl dashboard, het vintage logo voorop, tussen de chromen spoiler en op de kofferklep en het stuur en op de chromen afwerking op de motorkap. Fiat levert de 500 Sessantesimo alleen als cabriolet. Hij is bovendien herkenbaar aan de two-tone lak met de verleidelijke naam 'Dolce Vita': een drielaags witte lak voor het grootste deel van de carrosserie en pastelkleurig ivoor voor de motorkap en de stijlen. De in groen en bordeauxrood uitgevoerde heuplijn benadrukt de smaakvolle combinatie. De kap is uitgevoerd in grijs. De stijl van deze speciale serie wordt verder vergroot door de vele stoere details zoals de verchroomde kappen voor de zijspiegels, speciale lichtmetalen 16-inch velgen en embleem: 560. Hier hebben we echt een merk binnen een merk, want de rode '6' en '0' zijn opgenomen in de laatste twee cijfers van het 500-embleem. Het exclusieve logo is te zien op de dakstijl en op de verchroomde dorpel en het genummerde embleem. De 500 Sessantesimo is vanaf 9 maart te bestellen in een gelimiteerde oplage van 560 stuks. Deze krijgen allemaal een echtheidscertificaat mee. De eerste exemplaren worden 4 juli uitgeleverd.

Het interieur heeft eveneens talrijke retrodetails, zoals de buizenvormige elementen in de stoelen die zijn bekleed met ivoorkleurig leer en voorzien van contrasterende bordeauxrode biezen die exact passen bij het middendeel van het dashboard. Daarnaast zijn er speciale two-tone matten. De technologie van de 500 Sessantesimo biedt het beste van tegenwoordig, zowel op het gebied van technologie als comfort. Tot de standaarduitrusting behoren bijvoorbeeld een met leer beklede pookknop en dito stuur dat bovendien is voorzien van stuurwielbediening. Ook een Uconnect Radio Live met 7-inch touchscreen met Bluetooth, satellietnavigatie, USB en AUX IN-aansluitingen maken deel uit van de uitrusting. Comfort is aan boord in de vorm van automatische klimaatcontrole, mistlampen en parkeersensoren achter. Verder heeft deze speciale versie de nieuwe kenmerken voor modeljaar 2017: Speed Limiter en Cruise Control en, optioneel, automatisch inschakelende ruitenwissers en verlichting, bi-xenon koplampen, getinte ramen achter en een Beats Audio systeem.
De 500 Sessantesimo komt na de zomer in Nederland beschikbaar met de TwinAir Turbo met 85 pk in combinatie met de gerobotiseerde Dualogic versnellingsbak.

Fiat Fullback Cross
De Fiat Fullback Cross is de pick-up voor wie een functioneel voertuig zoekt dat ook in de vrije tijd mogelijkheden biedt. De Fullback Cross combineert het functionele karakter met een ruig uiterlijk. Op de autosalon van Genève is de Fullback de ster van de show met de wereldpremière van de versie Cross. De nieuwe pick-up in Cross-uitvoering wordt leverbaar als dubbelcabine, met een totale lengte van 5,28 meter en een laadbaklengte van 3 meter. De Fullback Cross is 1,81 meter breed en 1,78 meter hoog. Het exemplaar in Genève is gespoten in 'Colosseum Grey'.

De Fullback Cross is herkenbaar aan enkele exclusief voor dit model ontworpen stylingdetails, zoals de grille met matzwart gaaswerk. Het front wordt gecompleteerd door een skidplate in 'Satin Silver'. Aan de zijkanten bevinden zich enkele opvallende, in zwart uitgevoerde kenmerken, waaronder de achteruitkijkspiegels, de portiergrepen en de wielkasten. Dan zijn er nog 17 inch velgen en nieuw ontworpen, groter uitgevoerde side steps.
Tenslotte is er nog de in exclusief zwart uitgevoerde 'sport bar' die de Fullback Cross een slanker silhouet geeft en zijn dynamisch profiel onderstreept. De helemaal in zwart uitgevoerde laadbak, met een reliëf van het Fiat-logo, completeert de individuele uitstraling van de Fullback Cross. Hiermee benadrukt Fiat het onverzettelijke karakter en de enorme veelzijdigheid van dit model waarmee de Fullback Cross ideaal is voor zowel werk als vrije tijd.

De Fullback Cross is voorzien van een 2,4-liter common rail turbodieselmotor met een vermogen van 180 pk en 430 Nm trekkracht. De topsnelheid is 179 km/h. Er is keuze uit twee versnellingsbakken: een handgeschakelde zesversnellingsbak en een vijftraps automaat met een sportieve sequentiële schakelmogelijkheid. De versie met automaat staat in Genève. De vierwielaandrijving is de kracht van dit model. Het 4WD-systeem is voorzien van een Torsen-differentieel dat gesperd kan worden en een elektronisch E-locker sper voor het achterdifferentieel voor rijden in extreem terrein.

De Cross is voorzien van een brede serie accessoires. Voor de nodige veiligheid zorgen ABS met EBD, TSA (Trailer Stability Assist - een systeem dat tijdens het trekken van een aanhanger de stabiliteit verhoogt), LDW, (Lane Departure Warning), zeven airbags en cruise control. En ook nog belangrijke zaken zoals bi-xenon koplampen, mistlampen voor en LED dagrijverlichting. Het stuur, de pookknop en de stoelen zijn met leer bekleed. Verder biedt het interieur automatische klimaatcontrole met twee zones en een automatic full traction selector. De infotainment bestaat onder meer uit een DAB CD/MP3-radio met een 7-inch touchscreen, Bluetooth en een USB-uitgang. De voorstoelen zijn eveneens verwarmd en de bestuurdersstoel is daarbij voorzien van zesvoudig elektrische verstelmogelijkheden. Voor aanvullend gemak zijn er bovendien een achteruitrijcamera en satellietnavigatie.
Mopar heeft voor de Fullback Cross een reeks specifieke accessoires ontwikkeld die de veelzijdigheid en het gebruiksgemak nog verder verhogen, zoals een afdekklep voor de laadbak en een opstapje om makkelijker in de laadbak te kunnen stappen. Ook een chromen afdekplaat voor de dorpel en rubberen matten zijn verkrijgbaar.

Fiat 124 Spider Europa
De nieuwe Fiat 124 Spider is een spannende roadster - en de enige tweezitter van Fiat - die nieuwe doelgroepen voor het merk kan winnen. Dit is al eens eerder gebeurd in 1966, toen de legendarische voorganger ten tonele kwam. De hedendaagse versie belichaamt de tijdloze schoonheid van zijn voorganger. Daarbij biedt de 124 Spider sportieve prestaties, hoogwaardige technologie en eersteklas veiligheid.
Op de autoshow van Genève kunnen bezoekers de nieuwe speciale limited edition bewonderen, de 124 Spider Europa. Hiermee viert Fiat de introductie van de oorspronkelijke versie van Pininfarina die 36 jaar geleden debuteerde op de show in Genève. De nieuwe Europa heeft een 'Passione Red' gespoten carrosserie, de ultieme kleur voor sportieve Italiaanse roadsters. Daarnaast valt de 124 Spider Europa op door 17-inch lichtmetalen velgen, ontwikkeld door Mopar. Andere stijlvolle kenmerken zijn de in zilver gespoten zijspiegelkappen en de zwarte leren bekleding.

De 124 Spider is voorzien van een uitgebreide standaarduitrusting waaronder bijvoorbeeld vier airbags en LED-koplampen voorzien van Adaptive Front Light System dat de lichtstraal aan de snelheid en de hoek van de bocht aanpast. Daarnaast is er een radio met MP3-functie voorzien van een 7-inch groot display, USB-aansluiting, een premium Bose audio-installatie met negen luidsprekers, waaronder speakers in beide hoofdsteunen, een subwoofer en een met leer bekleed stuur. Cruise control, keyless entry, een achteruitrijcamera en een navigatiesysteem voorzien van 3D-kaarten maken ook deel uit van de uitrusting.
De 124 Spider Europa heeft een genummerd embleem en het 124-logo op de grille. Het exemplaar in Genève is voorzien van een 1,4-liter MultiAir viercilinder turbomotor met 140 pk en 240 Nm. Deze is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. De topsnelheid bedraagt 215 km/h en de sprint van 0 naar 100 km/h kan in 7,5 seconden. Het chassis van de 124 Spider heeft dubbele driehoekige draagarmen voor en een Multilink ophanging achter. De besturing is direct en is elektrisch bekrachtigd. De combinatie van een directe besturing, het sportieve onderstel, een lichtgewicht chassis, een uitgekiende gewichtsverdeling en een krachtige turbomotor staan garant voor een dynamisch rijgedrag.

De Fiat 124 Spider komt deze zomer in een beperkte oplage beschikbaar in Nederland.

Alfa Romeo is in Zwitserland met al haar huidige 'technische creaties' vertegenwoordigd: Stelvio, Giulia, 4C Spider, Giulietta en Mito. De Alfa Romeo Stelvio, de eerste SUV van Alfa Romeo, beleeft zijn Europese première in Genève.

Alfa Romeo Stelvio: eerste SUV in meer dan honderdjarig bestaan
Alfa Romeo presenteert zijn eerste SUV, de Stelvio. Hij staat garant voor een opwindende rijervaring, uitzonderlijke prestaties en een sportieve uitstraling. Voor het eerst in meer dan een eeuw zijn de typische kenmerken van 'een echte Alfa Romeo' van toepassing op een SUV. Geheel in de traditie van Alfa Romeo heeft de nieuwe SUV een voortreffelijke wegligging, vergelijkbaar met die van een sportauto. Dat is mede te danken aan de uitgebalanceerde gewichtsverdeling, de ongeëvenaard directe besturing in deze klasse en de state-of-the-art wielophanging met exclusieve AlfalinkTM-technologie. Verder past Alfa Romeo veel ultra-lichtgewicht, hightech materialen toe, zoals koolstofvezel voor de cardanas en aluminium voor de motor, wielophanging, motorkap, spatborden, portieren en achterklep.

Bovendien is de Stelvio beschikbaar met Alfa Romeo's Q4-vierwielaandrijving en is hij optioneel uit te rusten met een mechanisch sperdifferentieel achter. Behalve sportiviteit en wegligging biedt het model ook meer dan voldoende ruimte en comfort voor alle inzittenden. De Alfa Romeo Stelvio herdefinieert het middelgrote premium SUV-segment en steelt de show met twee versies: de Stelvio First Edition (exclusieve eerste serie) en Stelvio Quadrifoglio (ultrasportief met 510 pk).

Prijswinnende Alfa Romeo Giulia
Naast de Alfa Romeo SUV staat de Giulia die de terugkeer van Alfa Romeo inluidden met een authentieke, achterwielaangedreven auto met onderscheidend Italiaans design, innovatieve en potente motoren, ideale gewichtsverdeling (50/50) en buitengewone vermogen/gewichtsverhouding. Alle ingrediënten voor de meest opwindende rijervaring. Veilig is de Giulia ook: de maximale score van vijf sterren Euro NCAP werd behaald. Op gebied van bescherming volwassen inzittenden werd met 98% de hoogste score ooit genoteerd.

Veloce uitvoeringen van de Alfa Romeo Giulietta en Mito
Ook de Alfa Romeo Giulietta en Mito staan in de schijnwerpers. De modellen zijn gefacelift en delen het nieuwe familiegezicht met de Giulia en Stelvio. De typenamen hebben dezelfde typografie als die van de Giulia en beide modellen zijn nu ook voorzien van het nieuwe Alfa Romeo-logo. In Genève worden beide modellen in Veloce-trim getoond.

4C Spider: het moderne icoon van het merk
Ook de betoverende Alfa Romeo 4C Spider is te zien in Genève. De 4C Spider heeft de kenmerken van Alfa's autosportactiviteiten in zijn DNA: maximale prestaties, uitmuntende techniek voor optimaal rijplezier en adembenemende vormgeving. De 4C Spider wordt aangedreven door een direct ingespoten 1.750 cm3 turbobenzinemotor met intercooler en dubbele variabele kleptiming voor prestaties op het niveau van supercars: topsnelheid 258 km/uur (257 voor de Spider), acceleratie van 0 naar 100 km/uur in 4,5 seconden en 1,1 g dwarsversnelling en 1,25 g remvertraging. Het supercarkarakter komt ook tot uiting in de keuze van ultralichte materialen, zoals koolstofvezel voor de carrosseriestructuur, aluminium voor de vóór- en achterzijde van het onderstel en SMC (een soort kunststof) voor de bodypanelen.

smart stelt op de Autosalon van Genève twee speciale modellen aan de wereld voor: de smart fortwo cabrio BRABUS edition #2 en de smart forfour crosstown edition.

Deze limited editions zijn voorzien van een specifieke uitrusting die inspeelt op de wensen van de klanten.

smart fortwo
De tweezits smart BRABUS met open dak is vanaf 10 maart te bestellen. Het speciale model in de lakkleur cool silver met rode kap zal in mei bij de dealers arriveren.

smart forfour
De tweede highlight op de beursstand van smart is de smart forfour crosstown edition. Speciale exterieuruitrustingen in onderrijbeveiligingslook en markante dorpelverbreders zorgen voor een sportieve crossover-uitstraling zorgen. De forfour crosstown edition is vanaf juli te bestellen in een groot aantal lakkleuren. De eerste exemplaren zullen in het najaar in de showroom bij Wensink Groningen, de smartdealer in Groningen, arriveren.