Toon items op tag: Groningen

*Euro NCAP-experts kennen Volkswagen de hoogste score ‘zeer goed’ toe voor nieuwste assistentietechnologieën in ID.5
*Met baanbrekende assistentiesystemen en gebruik van zwermdata zet Volkswagen volgende stap op weg naar geautomatiseerd rijden
*‘Travel Assist met zwermdata’ nu optioneel beschikbaar in alle nieuw geproduceerde ID.-modellen met ID.Software 3.0

De veiligheidsspecialisten van Euro NCAP beoordelen de assistentiesystemen van de ID.5 als ‘zeer goed’ en kennen vier van de vier beschikbare punten toe. De experts waren onder de indruk van de innovatieve systemen van de volledig elektrische ID.5 en hadden lovende woorden voor het comfort en het uitstekende assistentie- en veiligheidsniveau.

De testprocedures op het gebied van assistentiesystemen omvatten een aantal rijsituaties op snelwegen, zoals het in- en uitvoegen, waarbij wordt getest in hoeverre de systemen de bestuurder helpen om ongevallen te voorkomen. Bij de ‘Assistance Competence’-test wordt gekeken hoe het rijassistentiesysteem ervoor zorgt dat de bestuurder betrokken blijft bij de rijtaak. Als onderdeel van de ‘Safety Backup’-test wordt beoordeeld hoe de auto presteert bij het vermijden van aanrijdingen en het beperken van de mogelijke gevolgen van een ongeval. De conclusie van de experts van Euro NCAP is duidelijk: “De Volkswagen ID.5 biedt een zeer hoog assistentieniveau, waarbij de bestuurder volledig wordt betrokken. In combinatie met een uitstekende veiligheidsprestaties biedt het systeem een zeer goede ondersteuning op de snelweg.”

Veiligheid door zwermdata
De ID.5 beschikt over innovatieve assistentiesystemen, zoals het optionele ‘Travel Assist met zwermdata’. De technologie zorgt ervoor dat de auto niet alleen voldoende afstand tot de voorligger houdt, ook wordt de door de bestuurder ingestelde maximumsnelheid aangehouden. Het systeem maakt onder meer gebruik van de Adaptive Lane Guidance-functie, die de auto actief in het midden van de rijstrook houdt. ‘Travel Assist met zwermdata’ past zich echter aan op de rijstijl en kan de auto ook aan de rechter- of linkerkant van de rijstrook houden.

Op de snelweg biedt ‘Travel Assist met zwermdata’ actieve ondersteuning bij het wisselen van rijstrook bij snelheden van 90 km/u en hoger. Het wisselen van rijbaan kan worden gestart en uitgevoerd door op de richtingaanwijzer te tikken. Als de sensoren geen voertuig in de omgeving van de auto detecteren en het stuurwiel de handen van de bestuurder herkent, start de auto automatisch de inhaalmanoeuvre en wordt er van rijstrook gewisseld. De bestuurder kan op elk moment ingrijpen en de controle over de auto overnemen.

Volkswagen maakt hoogwaardige technologie bereikbaar
Travel Assist omvat ook een voorspellende snelheidsregeling en ondersteuning bij het nemen van bochten. De snelheid van de auto kan worden aangepast aan de geldende snelheidslimieten en aan het verloop van de weg (bochten, rotondes, etc.). Aangezien er geanonimiseerde zwermdata van andere Volkswagens beschikbaar zijn, kan het nieuwe systeem ‘Travel Assist met zwermdata’ ook ondersteuning bieden op wegen met slechts één rijstrookmarkering, bijvoorbeeld op provinciale wegen zonder middenmarkering.

‘Travel Assist met zwermdata’ is nu optioneel verkrijgbaar in alle nieuw geproduceerde ID.-modellen die zijn uitgerust met ID.Software 3.0. Hiermee maakt Volkswagen zijn claim waar om hoogwaardige technologie bereikbaar te maken in alle voertuigklassen.

*A1 citycarver wordt A1 allstreet
*Robuuste broertje van de A1 Sportback leverbaar als luxe Advanced edition
*Vanaf juni te bestellen met keuze uit drie TFSI-motoren

Audi heeft de urban-stoere A1 citycarver een nieuwe naam gegeven. Voortaan gaat het model door het leven als Audi A1 allstreet: een voor het Audi-gamma nieuwe uitvoering met de vertrouwde looks, uitrusting en prestaties van de citycarver.

De Audi A1 allstreet is het stoere broertje van de A1 Sportback. Ten opzichte van de bekende A1 Sportback staat de allstreet 4 cm hoger op zijn 17 inch wielen. De grote Singleframe-grille, bodembescherming en contrasterende wielkasten en dorpels dragen eveneens bij aan de robuuste looks. Het stoere design wordt nog verder aangezet door spiegelkappen in Manhattan grijs metallic of mythoszwart metallic en spoilerranden links en rechts op de voorbumper, opnieuw in Manhattan grijs metallic of mythoszwart metallic.

Luxe uitrusting
In Nederland wordt de Audi A1 allstreet standaard geleverd in de complete Advanced edition-uitvoering. Dat betekent dat LED-achterlichten, 17 inch lichtmetalen velgen, een S line dakspoiler, Audi virtual cockpit, een driespaaks lederen stuur multifunctioneel plus en Audi smartphone interface altijd standaard zijn. Voor het comfort en de veiligheid zijn cruise control, een snelheidsbegrenzer, Audi Pre sense front en Lane departure warning inbegrepen.

Moderne TFSI turbo-benzinemotoren
Audi levert de nieuwe A1 allstreet met een keuze uit drie moderne en pittige TFSI turbo-benzinemotoren. Aan de basis van het gamma staat de 25 TFSI. Deze 70 kW/95 pk sterke versie wordt gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak Vervolgens is er de A1 allstreet 30 TFSI (81 kW/110 pk), naar wens met een handgeschakelde 6-bak of een 7-traps S tronic-automaat met dubbele koppeling. De topversie is de Audi A1 allstreet 35 TFSI met 110 kW/150 pk sterke viercilinder en S tronic-transmissie.

Prijzen van de nieuwe Audi A1 allstreet worden bekendgemaakt in aanloop naar de Nederlandse marktintroductie, die staat gepland in juni.

*Vernieuwde MX-30 modeljaar 2022 vanaf juni dit jaar te koop
*Verbeterde laad- en geluidskwaliteiten en nieuwe kleuren voor interieur en exterieur

De verkoop van de Mazda MX-30 modeljaar 2022, de vernieuwde versie van de eerste volledig elektrische productieauto van het merk, start in juni van dit jaar en wordt omstreeks september in de showroom verwacht. De Mazda MX-30 2022 beschikt over verbeterde laadprestaties en stroomtoevoermogelijkheden, verbeteringen met betrekking tot het geluidsniveau van de EV-aandrijflijn en nieuwe opties voor zowel de exterieurkleuren als de interieurafwerking.

De technische updates die zijn doorgevoerd bij de Mazda MX-30 modeljaar 2022 maken hem nog gebruiksvriendelijker. De BEV ondersteunt nu drie-fase AC-laden tot 11 kW. De snellaadprestaties op gelijkstroom zijn ook verbeterd door het maximale vermogen dat de auto kan accepteren te verhogen van 40 kW naar 50 kW. Hierdoor is de DC-snellaadtijd met tien minuten verkort tot slechts 26 minuten.*

Het EV-geluid van de MX-30 zorgt ervoor dat bestuurders onbewust de hoeveelheid koppel kunnen herkennen die door de krachtbron wordt gegenereerd. Voor 2022 is de geluidsfrequentie verder geoptimaliseerd om zoveel mogelijk te lijken op andere geluiden die te horen zijn terwijl de auto rijdt, zoals het windgeruis en de geluiden die de wielen veroorzaken. Het doel is dat de bestuurder de hoeveelheid koppel op een natuurlijke manier kan herkennen, zonder het gevoel te hebben dat het geluid ongewoon is.

Naast de bestaande interieurkleuren Modern Confidence (wit) en Industrial Vintage (bruin) is de MX-30 modeljaar 2022 ook verkrijgbaar met de nieuwe volledig zwarte bekleding Urban Expression, die het design een scherpe, stijlvolle toets geeft. Het nieuwe, volledig zwarte interieur wordt verlevendigd door grijze en witte accenten op de stoffen bekleding, en het donkerbruine kurk op de console en de portiergrepen.

Het aantal multi-tone kleurenschema’s is uitgebreid tot vier, waarbij Jet Black en Mazda’s nieuwe kleur Zircon Sand zijn toegevoegd aan het gamma.

Gepaard met het volledig zwarte Urban Expression-interieur is Zircon Sand een natuurlijk beige dat geïnspireerd is op de kleur van zirkoonzand, wat Mazda’s erfgoed met betrekking tot de productie van gietvormen weerspiegelt.

Het tweede nieuwe multi-tone kleurenschema koppelt een Jet Black afwerking van de carrosserie en het dak aan zilverkleurige sierlijsten en, wederom, een volledig zwart interieur. Bovendien wordt het bestaande Soul Red Crystal multi-tone kleurenschema voor het exterieur nu ook gecombineerd met een volledig zwarte bovenkant voor een sportievere uitstraling.

Vanaf modeljaar 2022 is het eveneens mogelijk om optioneel een fietsendragerhaak** te monteren. Met deze mogelijkheid kan er vanaf deze update tot een gewicht van 75kg een fietsendrager (inclusief fietsen) worden meegenomen.

Meer informatie over de beschikbare line-up en prijzen worden rond juni bekend gemaakt.

De Polestar 2 is door Euro NCAP, een van 's werelds toonaangevende veiligheidsorganisaties, beoordeeld als 'Goed' in de nieuwste ronde van AD-classificaties (Assisted Driving).

De AD-classificatie is een relatief nieuw en onafhankelijk initiatief van Euro NCAP, die in 2020 is begonnen met het beoordelen van de rijassistentiefunctionaliteiten. Tijdens de eerste AD-test eind 2021 kreeg de Polestar 2 de beoordeling 'Gemiddeld, waarbij een marginale verbetering werd vereist om als 'Goed' te worden beoordeeld. De AD-classificatie voor de Polestar 2 is verbeterd na een over-the-air (OTA) software-update.

"We delen ons DNA op het gebied van veiligheid met Volvo Cars en dat is een groot voordeel voor Polestar. Het veiligheidsteam had al verbeteringen van een aantal ADAS*-systemen geïdentificeerd toen de oorspronkelijke beoordeling werd vrijgegeven", zegt Thomas Ingenlath, CEO van Polestar. “We hebben dan ook, minder dan een week nadat de bevindingen van Euro NCAP bekend werden gemaakt, via OTA de software-update P1.8 ter beschikking gesteld aan onze klanten. Omdat we de Polestar 2 over-the-air kunnen updaten, wordt de auto doorlopend voorzien van upgrades. Dit is een belangrijk voordeel van deze technologie, vooral als het gaat om het vernieuwen van veiligheidssystemen.”

De Euro NCAP AD-classificatie is momenteel een aparte activiteit en is niet opgenomen in de algemene 5-sterren veiligheidsclassificatie van de Polestar 2, die bekend werd gemaakt in maart 2021. De Polestar 2 was op dat moment de best presterende EV die ooit door de organisatie, en volgens de nieuwste protocollen, was getest. Hij is sindsdien slechts marginaal overtroffen door de veel grotere en duurdere Mercedes-Benz EQS.

*Sportieve FR-uitrusting toegesneden op de zakelijke rijder, tot € 2.400 voordeel
*Ook met efficiënte mild-hybride technologie
*Tijdelijk leverbaar, vanaf € 30.250*

SEAT introduceert aantrekkelijke FR Business Limited Editions voor de Leon en Leon Sportstourer. Met de bekende sportiviteit van een FR-uitvoering, een omvangrijke standaarduitrusting én keuze uit diverse motoren en transmissies bieden ze maatwerk voor zakelijke rijders, met een voordeel oplopend tot € 2.400. Zo is de Leon FR Business Limited Edition er al vanaf € 30.250*.

De SEAT Leon en Leon Sportstourer zijn er voor rijders die net even iets anders willen in de compacte middenklasse, onder andere dankzij het strakke design en het sportieve weggedrag. De nieuwe FR Business Limited Edition benadrukt dat sportieve karakter van de Leon en Leon Sportstourer nog eens extra. Bijvoorbeeld door LED-koplampen en FR-accenten als 17 inch lichtmetalen velgen en de in Cosmo Grey uitgevoerde elektrisch inklapbare buitenspiegels en grille. Dankzij verlichte FR-instaplijsten is zelfs de entree al heel speciaal. Dat gevoel krijgt een passend vervolg in het interieur waarin hightech en sportiviteit alle ruimte krijgen. Zo heeft de Leon FR Business standaard de Virtual Cockpit, een multifunctioneel met leder bekleed stuur, sportstoelen, met rode stiksels afgewerkte bekleding en een zwarte dakhemel.

Zakelijk verantwoord: efficiency en comfort
De SEAT Leon FR Business Limited Editions laten duidelijk zien dat sportiviteit perfect samen kan gaan met comfort. Zo zijn een navigatiesysteem met groot (ruim 25 cm) touchscreen en digitale radio-ontvangst (DAB+) evenals Apple CarPlay, Android Auto, SEAT CONNECT online infotainment en spraakbediening standaard. De automatische airconditioning met drie klimaatzones zorgt voor een comfortabel interieurklimaat. Nog twee mooie details: vanaf de B-stijl zijn de ramen extra donker getint en in de achterbank is een neerklapbare armsteun geïntegreerd.

Maatwerk: motor en transmissie
De Leon FR Business en Leon Sportstourer FR Business Limited Editions zijn er om te beginnen met de 1.0 TSI turbo-benzinemotor (81 kW/110 pk), die is gekoppeld aan een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarna volgt de 1.0 eTSI (81 kW/110 pk) met 48V mild-hybride technologie in combinatie met een automatische zeventraps DSG-transmissie. Deze aandrijflijn maakt ‘zeilen’ mogelijk, wat betekent dat als de bestuurder het gas loslaat, de verbrandingsmotor uitschakelt en de Leon zonder brandstof te verbruiken uitrolt. De combinatie van de krachtige (110 kW/150 pk) 1.5 TSI en zesversnellingsbak staat garant voor nog meer rijplezier. De 1.5 eTSI mild-hybride (110 kW/150 pk) wordt altijd geleverd met comfortabele, automatische zeventraps DSG-transmissie en beschikt eveneens over de ‘zeilfunctie’.

De SEAT Leon FR Business Limited Editions zijn, zoals hun naam al doet vermoeden, slechts tijdelijk beschikbaar. Ze zijn er vanaf € 30.250* (Leon Sportstourer FR Business: vanaf € 31.450*).

*Nieuwe Niro verkrijgbaar als hybride, plug-in hybride én EV met innovatieve oplossingen voor beste efficiency in segment
*Niro EV heeft hogere actieradius van 460 km*; elektrische actieradius van PHEV is 65 km*, ideaal voor woon-werkverkeer
*High-tech platform biedt ongeëvenaarde flexibiliteit, prestaties en veiligheid

Met zijn drie geëlektrificeerde aandrijflijnen en geavanceerde technologie is de nieuwe generatie Niro de ideale crossover voor iedereen die emissievriendelijk of emissievrij wil rijden.

Net als de eerste generatie, is ook de volledig nieuwe Niro verkrijgbaar als hybride (HEV), plug-in hybride (PHEV) of volledig elektrische versie (EV) die elk een compromisloze rijervaring bieden. Tijdens het uitgebreide ontwikkelingsprogramma zijn de designers en engineers van Kia erin geslaagd om de toch al indrukwekkende prestaties van het vorige model te verbeteren en tegelijkertijd het elektrische rijbereik van de Niro PHEV en de volledig elektrische Niro EV te vergroten.

De nieuwe Niro HEV en PHEV zijn uitgerust met de uiterst efficiënte Smartstream 1,6-liter GDI-benzinemotor van Kia, die een reeks innovatieve oplossingen bevat om het brandstofverbruik te minimaliseren. Enkele voorbeelden zijn het verhogen van de druk van het brandstofinjectiesysteem, het wijzigen van de compressieverhouding van de motor, het optimaliseren van de overbrenging, nieuwe kogellagers met lage wrijving en een opgewaardeerde cilinderkop die is geïntegreerd met de uitlaat voor een optimale koeling.

Een andere stap die Kia heeft genomen om de efficiency te verhogen is de introductie van de tweede generatie zestraps automatische transmissie met dubbele koppeling (6DCT). Door de achteruitversnelling te verwijderen en uitsluitend elektrisch achteruit te rijden in plaats van op de benzinemotor, is de nieuwe transmissie 2,3 kg lichter en wordt het verbruik verder verlaagd. De nieuwe transmissie helpt niet alleen om uitlaatemissies te elimineren, maar is ook soepeler en biedt betere prestaties voor een aangenamere rijervaring.

Naast de nieuwe automaat heeft de gloednieuwe Niro PHEV ook een grotere accu gekregen (11,1 kWh versus 8,9 kWh in het vorige model) waardoor een elektrisch rijbereik tot 65 km* mogelijk is (WLTP gecombineerd, met 16-inchwielen). De extra grote actieradius is ideaal voor het meeste dagelijkse woon-werkverkeer. De engineers van Kia hebben ook de EV-modus van de PHEV geoptimaliseerd, zodat hij nog langer op elektrische energie kan rijden en de emissies verder worden beperkt. Een Kia-primeur op deze uitvoering is de krachtige elektrische verwarming (PTC). Door de cabine elektrisch te verwarmen, hoeft de verbrandingsmotor minder te worden ingezet en kunnen bestuurders vaker volledig elektrisch rijden. De zelfregulerende keramische elementen van het systeem zorgen ook voor betere verwarmingsprestaties in het interieur wanneer de Niro volledig elektrisch rijdt.

De gloednieuwe Niro EV biedt een indrukwekkend volledig elektrisch rijbereik van 460 km*. Met een beschikbaar vermogen van 150 kW en een maximumkoppel van 255 Nm kunnen bestuurders onder alle omstandigheden moeiteloos en geraffineerd accelereren. De Niro EV kan ook snel en gemakkelijk worden opgeladen. Onder optimale omstandigheden duurt het aan een snellader slechts 43 minuten om hem van 10-80% op te laden.

High-tech platform voor meer flexibiliteit
De geheel nieuwe Niro is gebaseerd op de derde generatie van de geavanceerde K-architectuur van Kia, een platform dat is ontwikkeld om ongeëvenaarde flexibiliteit, prestaties en veiligheid te bieden. Dankzij de slimme indeling bieden alle drie versies niet alleen de beste elektrische prestaties, maar ook een indrukwekkende binnenruimte en bagageruimte.

Door de buitenafmetingen van de gloednieuwe Niro met 65 mm in lengte en 20 mm in wielbasis te vergroten ten opzichte van het vorige model, heeft Kia een ruim en functioneel interieur gecreëerd dat aan alle wensen voldoet. Voorin hebben inzittenden de beschikking over 1.028 mm hoofdruimte en 1.053 mm beenruimte, terwijl de achterpassagiers worden getrakteerd op 1.005 mm hoofdruimte in de HEV en PHEV, en 967 mm in de Niro EV. Met 1.011 mm beenruimte achterin de Niro HEV en PHEV, en 938 mm in de Niro EV kunnen inzittenden op de achterbank tijdens de hele reis in alle rust ontspannen. De royale laadcapaciteit van de gloednieuwe Niro bedraagt 1.445 liter in de HEV, 1.342 liter in de PHEV en 1.392 liter in de EV met de achterbank neergeklapt. De Niro EV heeft een handige frunk van 20 liter.

Bij de ontwikkeling van de gloednieuwe Niro had ook de veiligheid topprioriteit. Elke uitvoering heeft een multi-load structuur voor optimale crashprestaties aan de voorkant, terwijl het aandeel van extra sterk staal met 22% is toegenomen ten opzichte van het vorige model, waardoor de inherente sterkte van de carrosserie verder is verbeterd.

Lancering later dit jaar
De nieuwe Kia Niro staat naar verwachting eind juni in de Nederlandse Kia showrooms. De HEV en PHEV komen als eerste en worden een maand later gevolgd door de EV. De Niro is als HEV leverbaar vanaf € 31.995,-* en de PHEV is te bestellen vanaf € 38.995,-. De Niro EV is er vanaf € 39.795,-*.

De prijslijst van de Niro HEV en PHEV is hier te vinden. De Niro EV prijslijst staat hier. Meer informatie is te vinden op de website.

Wie op de hoogte wil blijven van al het Niro-nieuws, kan zich aanmelden voor de Niro-nieuwsbrief.

*) De actieradius en verbruikscijfers zijn bepaald met behulp van de WLTP-meetmethode en onder voorbehoud in afwachting van homologatie. Onder normale omstandigheden kunnen verbruikscijfers afwijken door o.a. rijstijl, snelheid, gebruik van comfort-/nevenverbruikers, buitentemperatuur, aantal passagiers/bagage en topografische omstandigheden.

**) Consumentenadviesprijs inclusief kosten rijklaarmaken bestaande uit: het transporteren, reinigen en poetsen van de auto, de kentekenplaten, handling- en administratiekosten, recyclingbijdrage, legeskosten, kosten tenaamstelling, een modelspecifieke mattenset en een veiligheidshamer.

*Spectaculair debuut: New Range Rover Sport rijdt steil omhoog op de Karahnjukar stuwdam in IJsland tegen een waterstroom van 750 ton per minuut in. Het epische slot van een uitdagende challenge door een IJslands vulkaanlandschap, over rotsen en door ondergelopen tunnels. Bekijk de video hier
*Volledig elektrische aandrijving in 2024, vanaf introductie als Electric Hybrid (PHEV) met 375 kW (510 pk), volledig elektrische actieradius tot 113 km en CO2-emissie vanaf 18 g/km¹, ook met zescilinder 48V mild hybrid Ingenium dieselmotor en nieuwe V8 Twin Turbo benzinemotor van 390 kW (530 pk)
*Dynamic Air Suspension met instelbaar volume – een Range Rover primeur – en actieve schokdempers bieden een nieuw niveau van wendbaarheid, controle en balans. Stormer Handling Pack combineert All-Wheel Steering, Dynamic Response Pro, Electronic Active Differential met Torque Vecoring by Braking en instelbare programma's
*Naadloze connectiviteit: zwevend 13,1-inch Pivi Pro touchscreen aangevuld met 13,7-inch Interactive Driver Display en Amazon Alexa spraakbediening met kunstmatige intelligentie³ voor intuïtieve digitale beleving
*New Range Rover Sport nu te configureren

De New Range Rover Sport maakt op spectaculaire wijze zijn werelddebuut: met James Bond-stuntrijdster Jessica Hawkins achter het stuur rijdt hij omhoog op de steile overlaat van de Karahnjukar stuwdam in IJsland – de grootste in zijn soort ter wereld. Bij deze gewaagde beklimming biedt de New Range Rover Sport kranig weerstand tegen het water dat met 750 ton per minuut naar beneden stroomt. Bij gripverlies wacht onderaan de overlaat een levensgevaarlijke val van 90 meter.

De derde generatie van de luxe performance-SUV van Land Rover is de meest begeerlijke, technologisch meest geavanceerde en meest capabele tot nu toe. Hij combineert, dankzij een niet eerder bij een Land Rover toegepaste combinatie van geavanceerde ondersteltechnologieën, indrukwekkende prestaties zowel op de weg als in extreem terrein.

*Eerste volledige elektrische Subaru SUV in juli bij de dealer
*Zeer rijke standaarduitrusting en hoog veiligheidsniveau
*Altijd permanente vierwielaandrijving, net als alle Subaru’s
*Prijs vanaf € 56.395,-. Nu bestellen, deze zomer rijden

Subaru heeft de prijzen van de Solterra, de eerste volledig elektrische SUV van het merk, bekend gemaakt. De ruime vijfzits-SUV beschikt altijd over permanente vierwielaandrijving, een uitgebreide veiligheidsuitrusting en een grondspeling van 21 centimeter, waarmee hij op en naast de weg zijn mannetje staat. De Solterra is er vanaf € 56.395,-. Misschien wel het beste nieuws is dat de elektrische SUV nog deze zomer leverbaar is. Nu al bestaat bij een aantal Subaru-dealers de mogelijkheid om kennis te maken met de Solterra.

Echte Subaru
De Subaru Solterra is Subaru’s eerste, volledig elektrische SUV. Eerder lanceerde het merk al de XV e-BOXER en Forester e-BOXER, beide mild-hybrideversies. De Solterra is een echte Subaru. Kijk naar de hexagonale grille, het stoere uiterlijk en de aandacht voor detail waarmee hij is ontworpen en is gebouwd. Ook hier weer veel aandacht voor passieve en actieve veiligheid en een hoog veiligheidsniveau met Subaru Safety Sense dat voorziet in tal van bestuurder-ondersteunende veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise controle en een camerasysteem dat met de bestuurder meekijkt en ingrijpt in geval van gevaar. Alle zaken tezamen maken de Solterra, net als zijn familieleden, een van de veiligste auto’s op de markt.

465 kilometer
Aan de techniek is eveneens veel aandacht besteed. De Solterra beschikt over een actieradius van minimaal 414 kilometer voor de Solterra Sky Package, de versie met 20-inch lichtmetalen wielen. De basisversie, Solterra genaamd, haalt 465 kilometer op een enkele acculading. Welke uitvoering ook wordt gekozen, permanente vierwielaandrijving, met een elektromotor op de voor- en op de achteras, is altijd standaard. Omdat AWD bijdraagt aan een betere wegligging onder alle omstandigheden en dus de veiligheid vergroot, en omdat het een belangrijkje bijdrage levert aan de inzetbaarheid van de Solterra: ongeacht de bestemming, ongeacht de ondergrond, de Solterra komt er. Moeiteloos.

Nog deze zomer rijden
De Solterra staat deze zomer bij Subaru’s EV-dealers, in drie smakelijke uitvoeringen: Solterra, Solterra Sky Package en Solterra Two Tone Package. De eerste kost € 56.395,- de tweede verlaat de Subaru-showroom voor € 60.895,- en heeft onder meer een glazen dak, 20-inch wielen, lederen bekleding, verwarmd stuurwiel en achterbank en een Harman Kardon-audio-installatie met 10 luidsprekers. De versie met Two Tone Package heeft alles van de versie met Sky Package, aangevuld met tweekleurenlak. Deze uitvoering kost € 62.095,-. De Solterra is momenteel bezig met een rondreis door Nederland en doet een aantal dealers aan. Snelle beslissers kunnen daardoor nog deze zomer hun volledig elektrische Solterra in ontvangst nemen. Aanmelden voor deze bijeenkomsten kan rechtstreeks bij de deelnemende Subaru-dealers.

*Hoogste score ooit: kwaliteit met 25 procent verbeterd in slechts een jaar tijd
*Ambitieus doel: nummer 1 in kwaliteit onder volumemerken
*Analyse toont aan dat nieuwe productiemethoden fouten helpen voorkomen
*Topscores voor Opel-modellen in ADAC-pechstatistieken en TÜV-reportage

Kwaliteit heeft bij Opel de hoogste prioriteit en een nieuwe aanpak op dit front werpt vruchten af. In de afgelopen twaalf maanden is de kwaliteit van de afgeleverde personenauto's en bedrijfsauto's met 25 procent gestegen. Dit is te danken aan aangescherpte normen voor de productie en aan feedback van klanten in het eerste jaar na hun aankoop. De recent geïntroduceerde Opel Corsa en Opel Mokka bieden door de nieuwe aanpak eersteklas productiekwaliteit. Dat geldt zowel voor versies met een brandstofmotor als met elektrische aandrijving. Ook blijkt uit de statistieken van de Duitse instanties ADAC en TÜV dat diverse modellen van Opel hoog scoren in de lijst met minste pechgevallen.

Het kwaliteitsoffensief moet leiden tot nul fouten. Om dit te bereiken heeft Opel nieuwe analysemethoden ingevoerd waarmee vroegtijdig in het productieproces problemen zijn te voorkomen. Deze voorspellende systemen signaleren veranderingen in parameters die kunnen leiden tot productiefouten en die systemen grijpen ook preventief in. Het resultaat: geen verkeerd gemaakte componenten, geen productieverstoring en constant hoge kwaliteit.

Volvo Cars meldt een verkoop van 47.150 auto's in april, een daling van 24,8 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De vraag is nog steeds sterk, vooral voor de geëlektrificeerde voertuigen van Volvo Cars, en het aandeel van de Recharge-modellen in de totale verkoop blijft toenemen.

In april groeiden de geëlektrificeerde Recharge-modellen van Volvo Cars met 18,7 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2021, goed voor 38,4 procent van de totale verkoop. Het aandeel van volledig elektrische auto's bedroeg 10 procent.

In de periode januari-april bereikte de verkoop van Volvo Cars 195.445 auto's, een daling van 21,3 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar.

In april hadden de lockdowns van Covid-19 in het oosten van China een impact op de leveringen aan de detailhandel in China en verhoogden de uitdagingen voor de toch al verzwakte wereldwijde bevoorradingsketens, met extra productieverlies tot gevolg.

Zoals eerder bekendgemaakt aan het einde van het eerste kwartaal, heeft Volvo Cars gemeld dat er een tekort is bij de leverancier van een specifiek type halfgeleider, wat een impact zal hebben op de productie tijdens het tweede kwartaal. De onderneming beschouwt dit als een tijdelijke tegenslag en verwacht dat de beperkingen in de toeleveringsketen met betrekking tot halfgeleiders in de tweede helft van het jaar zullen verbeteren.

In april werden in Europa 19.822 auto's verkocht, een daling van 23,2 procent ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar. Volvo's geëlektrificeerde Recharge-verkopen waren in die maand goed voor 51,4 procent van de totale verkopen in de regio.

De verkoop van Volvo Cars in de VS bereikte in die maand 10.022 auto's, een daling van 9,2 procent in vergelijking met april vorig jaar, waarbij de Recharge-modellen goed waren voor 44,1 procent van de totale verkoop.

De verkoop in China daalde in april met 47,8 procent tot 8.579 auto's in vergelijking met dezelfde maand vorig jaar.

Volvo's best verkochte model voor de maand was de XC60 met een verkoop van 14.952 auto's (2021: 17.925 eenheden), gevolgd door de XC40 met 13.876 auto's (2021: 19.833) en de XC90 met 8.208 auto's (2021: 9.371 eenheden)