Toon items op tag: Jaguar

• Speciale uitvoering met unieke details en uitgebreide uitrusting
• Optimale connectiviteit dankzij Apple CarPlay
• Smart Settings met kunstmatige intelligentie om gewoonten en voorkeuren van bestuurder te leren kennen
• Jaguar E-PACE Chequered Flag leverbaar vanaf € 79.495,-

De Jaguar E-PACE is nu ook leverbaar in de uitvoering Chequered Flag. Deze versie combineert unieke designdetails met een royale standaarduitrusting die de kenmerkende wegligging, precisie en prestaties van de compacte Jaguar-SUV benadrukken.

De Chequered Flag-uitvoering van de Jaguar E-PACE is onder meer te herkennen aan de Chequered Flag-badges op de flanken en de 19-inch lichtmetalen wielen in Satin Dark Grey. Er is keuze uit drie carrosseriekleuren: Corris Grey, Yulong White en Photon Red die exclusief beschikbaar is voor de Chequered Flag-uitvoering. Bij het instappen vallen de Chequered Flag-instaplijsten op en zorgt de interieurbekleding ‘Ebony Grained Leather’ met rood stikwerk voor een nadrukkelijke premium-uitstraling.

De nieuwe uitvoering van de Jaguar E-PACE is standaard uitgerust met onder meer tienvoudig verstelbare en verwarmbare voorstoelen, een panoramische glazen dak en 12,3-inch TFT Interactive Driver Display. Verder is het stuurwiel voorzien van R-Dynamic-logo’s en zwarte aluminium schakelpeddels. De hemelbekleding is uitgevoerd in Ebony Morzine.

Uiterlijke kenmerken van de Chequered Flag-uitvoering zijn de R-Dynamic-bumpers in carrosseriekleur, de dubbele uitlaatpijpen, de LED-koplampen met ‘J-Blade’-dagrijverlichting en het Black Exterior Pack. Een elektrisch bedienbare achterklep en keyless entry bieden extra gebruiksgemak. Connectiviteit is verbeterd met de aanwezigheid van Apple CarPlay. Door het mobiele apparaat te spiegelen aan het centrale 10-inch Touch Pro-scherm, kunnen berijders hun favoriete apps onderweg veilig gebruiken.

Jaguar levert de E-PACE Chequered Flag met keuze uit vier aandrijflijnen. Er zijn twee dieselvarianten met vermogens van 110 en 132 kW (150 en 180 pk), vierwielaandrijving en automatische transmissie.
De twee benzinevarianten leveren vermogens van 147 en 183 kW (200 en 249 pk) en zijn eveneens voorzien vierwielaandrijving en een automaat.

Ian Callum, Director of Design bij Jaguar: “Jaguar’s first compact SUV successfully blends its sports car DNA with a smaller, more versatile, package. Not only does this bring Jaguar to a new audience, it does so with the confidence and practicality that define the PACE family. With the addition of the Chequered Flag model, the E-PACE model range offers more choice than ever.”

Net als alle andere uitvoeringen van de Jaguar E-PACE is ook de Chequered Flag leverbaar met Smart Settings, de zelflerende technologie van Jaguar. Dit systeem gebruikt kunstmatige intelligentie om in de loop der tijd de gewoonten van de bestuurder te leren kennen, waarmee het persoonlijke voorkeuren kan voorspellen en tijdig de juiste instellingen kan klaarzetten. Dat varieert van de stoelinstelling tot de klimaatregeling en het infotainmentsysteem. De auto herkent de bestuurder bijvoorbeeld al aan de sleutelhanger of het Bluetooth-signaal van de smartphone als hij of zij de auto nadert.

Het rijgedrag van de Jaguar E-PACE wordt naar een nog hoger niveau getild met het optionele Adaptive Dynamics. Hiermee worden de bewegingen van de auto continu gemonitord. Elke tien milliseconden wordt de vereiste demping van de schokdempers aangestuurd om de optimale balans te bieden tussen comfort, raffinement en weggedrag.

De Jaguar E-PACE is leverbaar vanaf € 54.895,- en de nieuwe Jaguar E-PACE Chequered Flag is per direct te bestellen voor prijzen vanaf € 78.495,-.

• Jaguar I-PACE uitgeroepen tot World Car of the Year 2019
• I-PACE wint ook titels World Green Car 2019 en World Car Design of the Year 2019
• Internationale jury zeer te spreken over diverse kwaliteiten van Jaguar I-PACE

De volledig elektrische Jaguar I-PACE is tijdens de uitreiking van de World Car Awards (WCOTY) op de New York International Auto Show (19 t/m 28 april) maar liefst drie keer in de prijzen gevallen. De I-PACE won de overall titel World Car of the Year 2019, maar werd ook verkozen tot de fraaist ontworpen auto ter wereld in de categorie World Car Design of the Year. Het winnen van de titel World Green Car 2019 vormt de kers op de taart.

De winnaar van de WCOTY 2019 werd dit jaar gekozen door een 86-koppige jury uit 24 landen. De Jaguar I-PACE was voor de 2019-editie van de World Car Awards (WCOTY) maar liefst drie keer genomineerd. Allereerst voor de belangrijkste titel: World Car of the Year 2019. De I-PACE bleef in de eindstrijd de Audi e-tron en de Volvo S60/V60 voor.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer van Jaguar Land Rover: "We started with an ideal, to move towards our Destination Zero vision; zero emissions, zero accidents and zero congestion. I-PACE is our first step to achieving this, and it was conceived when EVs were little more than a niche choice. So we started from a clean sheet of paper to create a new benchmark – the world's best premium electric vehicle, and a true Jaguar driver's car. For I-PACE to be awarded 2019 World Car of the Year, World Car Design of the Year and World Green Car gives our first all-electric vehicle the ultimate recognition it deserves. I would like to thank the team who have created I-PACE for their passion in making it so outstanding.”

Tweede World Car of the Year-award
Het is de tweede ‘World Car of the Year’-award voor Jaguar Land Rover (JLR). In 2017 ontving de veelzijdige Jaguar F-PACE deze titel. De F-Pace won in datzelfde jaar bovendien de titel World Car Design of the Year. Die designprijs wordt nu ook uitgereikt aan de Jaguar I-PACE. In categorie World Car Design of the Year bleef de I-PACE de Suzuki Jimny en de Volvo XC40 voor.

Het is overigens al de vijfde keer dat Jaguar Land Rover deze prestigieuze designprijs wint. De Range Rover Velar (2018), de Jaguar F-PACE (2017), de Range Rover Evoque (2012) en de Jaguar F-TYPE (2013) gingen de Jaguar I-PACE voor. Geen enkele andere autofabrikant heeft dit ook gepresteerd.

Ian Callum, Jaguar Director of Design: “Designing Jaguar cars is probably the best job in the world, and I can honestly say that no other project I’ve worked on has been as rewarding as I-PACE. Electric vehicles offer designers unprecedented freedom to rethink the proportions, the profile and the packaging, and it’s an opportunity that my team has exploited in full. Winning the 2019 World Car Design of the Year award is true recognition for their achievements.”

World Green Car 2019
De Jaguar I-PACE is ook verkozen tot World Green Car 2019. In deze categorie versloeg hij de Hyundai Nexo en de Audi e-tron. Het is voor het eerst dat Jaguar Land Rover deze belangrijke award in ontvangst neemt.

Jaguar Director of Design, Ian Callum: “As intuitive and as rewarding to drive as all other Jaguar models, the I-PACE uses state-of-the-art technologies to help customers get the most from every journey. The thermal management system has a smart heat pump which can scavenge energy from the outside air and the vehicle’s high-voltage electronics to heat the cabin: this reduces the load of the battery, which in turn increase ranges – even in freezing conditions.”

De Jaguar I-PACE in het kort:
De combinatie van sportautoprestaties, uitzonderlijke verfijning en het praktische gebruiksgemak van een SUV maken van de I-PACE een uniek aanbod op de markt.

De Jaguar I-PACE biedt ongeëvenaarde prestaties. Hij is voorzien van een bijzonder krachtige elektrische aandrijflijn met een maximumvermogen van maar liefst 294 kW (400 pk) en een maximumkoppel van 696 Nm. Ook indrukwekkend zijn de topsnelheid van 200 km/uur en de acceleratietijd van 0 naar 100 km/uur in 4,8 seconden.

Meer dan 55 prijzen gewonnen
De I-PACE heeft sinds zijn introductie in 2018 wereldwijd al 62 prijzen gewonnen. In Duitsland Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk won hij de nationale Auto van het Jaar-verkiezingen. Verder werd hij bekroond tot BBC TopGear magazine EV of the Year, China Green Car of the Year en hij won de Autobest ECOBEST Award. In maart 2019 werd de I-PACE op de Autosalon van Genève nog uitgeroepen tot Auto van het Jaar 2019 in de Europese Auto van het Jaar-verkiezing.

• Zestig onafhankelijke autojournalisten verkiezen Jaguar I-PACE boven zes andere finalisten
• 75% van alle Jaguars I-PACE wordt in Europa verkocht
• De I-PACE heeft sinds zijn lancering in 2018 meer dan 54 prijzen gewonnen

De volledig elektrische Jaguar I-PACE is bij de Europese Auto van het Jaar-verkiezing verkozen tot Auto van het Jaar 2019. Het is de eerste keer dat Jaguar deze prestigieuze prijs wint.

Jury van 60 onafhankelijke journalisten
De Europese Auto van het Jaar-jury bestaat uit 60 autojournalisten uit 23 landen. Zij vellen een oordeel over technische innovaties, design, prestaties, efficiëntie en prijs-kwaliteitverhouding.

Prof. Dr. Ralf Speth, Chief Executive Officer, Jaguar Land Rover, zegt: “For our first electric vehicle to also be the first Jaguar to win European Car of the Year gives us a huge sense of pride. I-PACE was designed and engineered in the UK from a clean sheet of paper. It is the most technologically advanced vehicle. It’s a true game-changer. Winning European Car of the Year is an honour and real recognition of what our world-class team has delivered.”

Een wereldwijd verkoopsucces
De Jaguar I-PACE is een wereldwijd verkoopsucces en volledig ontworpen en ontwikkeld in het Verenigd Koninkrijk. Meer dan 8.000 klanten – waarvan 75% in Europa- hebben de elektrische SUV al aangeschaft.

De Jaguar I-PACE biedt ongeëvenaarde prestaties. Met zijn krachtige elektrische aandrijflijn en op maat gemaakte aluminium structuur combineert hij de prestaties van een sportauto met het praktisch gemak van een SUV.

Meer dan 55 prijzen gewonnen
De I-PACE heeft sinds zijn introductie in 2018 wereldwijd meer dan 55 prijzen gewonnen. In Duitsland Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk won hij de nationale Auto van het Jaar-verkiezingen. Daarnaast werd hij ook bekroond tot BBC TopGear magazine EV of the Year, China Green Car of the Year en hij won de Autobest ECOBEST Award.

• Jaguar biedt liefhebbers de kans een rondje over de Nürburgring te beleven in snelste taxi ter wereld, de 441 kW (600 pk) sterke en 322 km/uur snelle Jaguar XE SV Project 8
• De extreemste Jaguar voor de openbare weg heeft ronderecord voor productiesedans op de iconische Nordschleife van de Nürburgring: 7 minuten en 21 seconden
• Voor 199 euro kunnen thrill-seekers genieten mee in de Jaguar Race Taxi, met een professionele coureur aan het stuur
• Cadeaubonnen voor de Experience in Project 8 of XJR575 over de Nordschleife verkrijgbaar via www.jaguar-experience.de

Bezoekers van de Nürburgring in de Duitse Eifel kunnen een rit over het circuit boeken in de Jaguar Race Taxi. Een ronde beleven over de iconische Nordschleife in de snelste productiesedan op dat circuit: de ultieme Jaguar XE SV Project 8 met Track Pack.

De Jaguar XE SV Project 8 is de extreemste Jaguar voor de openbare weg. De auto is ontworpen, ontwikkeld en met de hand gebouwd door Special Vehicle Operations. In november 2017 verbeterde de sedan met de 441 kW (600 pk) sterke 5.0 liter supercharged V8-motor het ronderecord met een tijd van 7 minuten en 21 seconden.

Thrill-seekers krijgen een demonstratie van de uitzonderlijke prestaties en wegligging van de Jaguar XE SV Project 8 als een van Jaguars professionele coureurs hen meeneemt voor een ronde door ‘de Groene Hel’, met snelheden boven de 250 km/uur. De passagiers ondergaan daarbij ook G-krachten van meer dan 1,3 G in de 73 bochten van het 20,8 kilometer lange circuit. De krachten lopen op tot wel 1,8 G in de Karussell-kombocht.

De Nordschleife van de Nürburgring was scherprechter in het ontwikkelingsproces van de Jaguar XE SV Project 8. Het Jaguar SV Development Centre, dat aan het circuit is gevestigd, heeft zo de meest op circuitgebruik gerichte Jaguar ooit gecreëerd en verfijnd. De Project 8 biedt een acceleratie vanuit stilstand naar 100 km/uur in 3,7 seconden en een topsnelheid van 322 km/uur.

Project 8 is voorzien van de beste technologie uit de autosport - carrosseriedelen van koolstofvezel, verstelbare aerodynamica, een unieke wielophanging met verstelbare rijhoogte en camber. Het is ook de eerste auto voor de openbare weg met keramische wiellagers zoals die ook in de Formule 1 worden gebruikt. Project 8 is ook de eerste Jaguar met een speciale Track Mode, waarin voor circuitgebruik de elektronische calibratie-instellingen worden geactiveerd.

De tweepersoons Project 8 Race Taxi met Track Pack wordt ingezet naast de 423 kW (575 pk) sterke vierpersoons Jaguar XJR575 Race Taxi - de snelste en sterkste variant in de vijftigjarige historie van Jaguars premium sedan, de XJ.

Jaguar Race Taxi Experiences zijn dit jaar nog te boeken tot half november, wanneer de Nordschleife van de Nürburgring gesloten wordt. Voor seizoen 2019 zijn de Experiences al te boeken. Reserveren voor € 199,- per ronde via www.jaguar-experience.de. Cadeaubonnen zijn ook beschikbaar.

Special Vehicle Operations is een gespecialiseerd team van ingenieurs, technici en designers van Jaguar en Land Rover, die zich richten op het verder verbeteren van de prestaties en het weggedrag, het verhogen van de luxe en de prestaties van de modellen van Jaguar en Land Rover. Kijk op www.jaguar.com/about-jaguar/special-vehicle-operations/ 

• Jaguar XE zet nieuw record voor productiesedans op het oorspronkelijke Circuit de Charade in Clermont-Ferrand, Frankrijk, waar in 1965, 1969, 1970 en 1972 de Grand Prix Formule 1 van Frankrijk plaatsvond
• Vincent Radermecker stuurde de XE 300 SPORT in 4 minuten en 9 seconden over het 8 kilometer lange circuit met 48 bochten – een gemiddelde van 116 km/uur
• Jaguar XE 300 SPORT voorzien van 220 kW (300 pk) sterke 2.0-liter Ingenium benzinemotor
• Bekijk de recordronde van de Jaguar XE 300 SPORT: https://youtu.be/tm8QiZM9310
De Jaguar XE heeft een uniek ronderecord gevestigd op een eveneens uniek voormalig Grand Prix-circuit: het Circuit de Charade nabij Clermont-Ferrand, Frankrijk.

Het Circuit de Charade is voor het laatst gebruikt in 1988 en volgens coureurs te vergelijken met de Nordschleife van de Nürburgring. Jaguar ging ernaartoe om de sluiting van dertig jaar geleden te herdenken met een nieuw historisch feit: een ronderecord. Vincent Radermecker, de coureur die in de SV Project 8 onlangs ook een record vestigde op de Nürburgring, zette nu op het Circuit de Charade met de Jaguar XE 300 SPORT een nieuw ronderecord voor productiesedans. Ondanks dat het traject – grotendeels openbare weg – nu voorzien is van een rotonde en twee wegversmallingen, slaagde Radermecker erin om met de Jaguar XE 300 SPORT een ronde af te leggen in de recordtijd van 4 minuten en 9 seconden – een gemiddelde snelheid van 116 km/uur.

Radermecker vertelt: "I set the production saloon record at the Nürburgring in the XE SV Project 8 and this lap was every bit as demanding. The agility, dynamic handling and all-wheel drive traction of the XE 300 SPORT came into its own on this challenging track. The longest straight is barely 600 metres, so I can see why drivers used to call this the French Nürburgring. It's a privilege to drive this track and it's really special to drive here with Jaguar."

De Jaguar XE 300 SPORT wordt aangedreven door een 2.0-liter Ingenium benzinemotor met 220 kW (300 pk) vermogen en 400 Nm koppel. Daarmee accelereert de Jaguar vanuit stilstand naar 100 km/uur in 5,7 seconden. Radermecker maakte optimaal gebruik van de exceptionele wegligging van de Jaguar om het bochtige, heuvelachtige circuit – op de hellingen van een slapende vulkaan – in recordtijd af te leggen.

De opvallende en dynamische Jaguar 300 SPORT is voorzien van unieke details in de kleur Dark Satin Grey, zoals de spiegelkappen, achterspoiler en grille-omlijsting. Een 300 SPORT-badge op de grille en het kofferdeksel completeren het geheel. Kenmerkende lichtmetalen wielen in 19 of 20 inch in de kleur Satin Technical Grey zijn voorbehouden aan deze speciale uitvoering, net als de remklauwen met 300 SPORT-opschrift. Klanten kunnen kiezen uit vier carrosseriekleuren: Yulong White, Indus Silver, Santorini Black en Caldera Red.

Alle informatie over de Jaguar XE is te vinden op de Jaguar-website.

Bekijk de volledige recordronde van Vincent Radermeckers in de Jaguar XE 300 Sport hier: https://youtu.be/tm8QiZM9310.

• Dertig jaar na de Le Mans-overwinning: Jaguar XJ9-R in actie op Circuit Zandvoort
• Winnende rookie van toen geeft ook vandaag nog vol gas: Andy Wallace
• Jaguar XJ9-R: typerende Groep C-look in combinatie met 750 pk sterke V12

Op de zevende editie van de Historic Grand Prix Zandvoort (31 augustus-2 september) brengt Jaguar racegeschiedenis tot leven: Andy Wallace geeft er spectaculaire demonstraties met de Jaguar XJR-9 Groep C-bolide waarmee hij in 1988 de 24 Uur van Le Mans won. En dat wordt een feest voor alle zintuigen.

Het is dit jaar dertig jaar geleden dat Jaguar met de XJR-9 de 24 Uur van Le Mans won – het was de zevende overwinning voor het merk bij de ‘zwaarste race ter wereld’. Voor Andy Wallace (1961) was de zege, die hij samen met Johnny Dumfries en Jan Lammers behaalde, ook bijzonder omdat het de eerste keer was dat hij de legendarische race reed.

De Jaguar XJR-9
De demonstratieruns die Andy Wallace met de XJR-9 tijdens de Historic Grand Prix verzorgt, staan garant voor spektakel. Dat begint al met de typische Groep C-look van de auto, inclusief de kenmerkende bestickering. En de indrukwekkende sound van de machtige 7,0-liter V12 klinkt elke autosportfan als muziek in de oren. De 750 pk sterke motor is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Met deze combinatie haalde de XJR-9 in Le Mans topsnelheden van meer dan 385 km/h. De temperatuur in de cockpit liep daarbij op tot zo’n 55 graden Celsius.

Van dichtbij meebeleven
De zevende editie van de Historic Grand Prix Zandvoort vindt plaats van vrijdag 31 augustus tot en met zondag 2 september. Wat het evenement vooral uniek maakt, is de ongedwongen sfeer én de mogelijkheid om de actie van dichtbij te beleven. Tickets voor de Historic Grand Prix Zandvoort zijn eenvoudig online te bestellen. Het programma inzien, kan hier.

• Als passagier met professionele coureurs over de Nordschleife om de 423 kW (575 pk) sterke supercharged V8-motor in de Jaguar F TYPE SVR of een XJR575 te ervaren
• Thrill-seekers kunnen na afloop de video-opname bekijken van hun reacties op het bochtenwerk tijdens hun ronde over de 'Ring, met krachten tot wel 1,2 g
• Reserveer een taxirit ter plaatse of doe het vooraf

Liefhebbers van (super)sportauto's kunnen nu de ultieme taxirit maken over de roemruchte Nürburgring. De Jaguar Race Taxi biedt thrill-seekers een ronde volgas over de Nordschleife in de Jaguar F TYPE SVR en XJR575.

Passagiers van de Jaguar Race Taxi worden over de Nürburgring, het meest veeleisende circuit ter wereld, gereden door geselecteerde professionele coureurs. Ze krijgen te maken met spectaculaire bochten waar de g-krachten oplopen tot wel 1,2 g. Ze kunnen het spektakel op het 20,83 kilometer lange circuit in de zogenoemde Groene Hel, met 73 bochten terugzien op de HD-video-opname van hun rondje in de Jaguar Race Taxi, die ze na afloop kunnen bekijken.

"A ride in the F TYPE SVR and XJR575 Race Taxi is a thrilling and truly unforgettable experience for any car enthusiast – or anybody who just enjoys going very fast! Our highly experienced professional drivers are veterans of the Nürburgring 24-hour race, making them uniquely qualified to show customers the true potential of these extraordinary supercharged V8 Jaguars."
Phil Talboys, European Engineering Operations Manager, Jaguar Land Rover

De F TYPE SVR – ontwikkeld door Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations – is een 322 km/uur snelle superauto. Het is de topversie van het F TYPE gamma. De auto is voorzien van een 5,0-liter supercharged V8 motor met 423 kW (575 pk) vermogen en een koppel van 700 Nm. Het onderstel en de aandrijflijn zijn aangepast aan het grote vermogen en de carrosserie is voorzien van actieve aerodynamica. De vierwielaangedreven F TYPE SVR levert onder alle omstandigheden de prestaties van een superauto en accelereert vanuit stilstand in slechts 3,7 seconden naar de 100 km/uur.

De Jaguar XJR575 is de snelste en krachtigste XJ ooit in de vijftigjarige historie van deze iconische premium sedan. De XJR575 is voorzien van dezelfde 5,0 liter supercharged V8 als de F TYPE SVR. De XJR575 accelereert in slechts 4,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur en heeft een elektronisch gelimiteerde topsnelheid van 300 km/uur. Tegelijk biedt de XJR575 de luxe, de verfijning en het comfort waar de XJ om bekendstaat.

Liefhebbers kunnen tot in november van dit jaar nog meerijden in de twee supercharged Jaguar taxi's. De prijs voor een rit bedraagt €199,- per ronde, zowel in de F TYPE SVR als in de XJR575 en zijn via deze link te boeken.

• XJ50 ultieme exponent van acht generaties vol innovatie, technologie en luxe
• Jubileumversie van een luxury saloon die al decennia favoriet is van topfunctionarissen, beroemdheden, politici en leden van koninklijke families
• XJ50 met keuze uit verfijnde motoren en talrijke extra’s voor exterieur en interieur
• Vormgegeven, ontwikkeld en gebouwd in Verenigd Koninkrijk en geëxporteerd naar 100 landen
• Jaguar XJ50 is vanaf heden te bestellen vanaf € 132.770

Jaguar viert de 50ste verjaardag van zijn vlaggenschip, de XJ luxury saloon, met de XJ50. Met een uitrusting en aankleding die extra glans toevoegt aan een model dat al vijf decennia de keuze is van topfunctionarissen, beroemdheden, regeringsleiders en koninklijke families. Deze speciale versie ter ere van een halve eeuw schoonheid, luxe en vermogen beleeft zijn wereldpremière op de Beijing Motor Show.

De XJ50 is er in Standard Wheelbase of Long Wheelbase met keuze uit een 3,0-liter benzinemotor van 250 kW (340 pk) of een diesel van 220 kW (300 pk). Het uiterlijk is verfraaid met een vóór- en achterbumpers in Autobiography-stijl, nieuwe 20-inch Venom wielen, een zwarte grille én een unieke badges. En er is te kiezen uit prachtige kleuren zoals Fuji White, Santorini Black, Loire Blue en Rosello Red.

Het interieur biedt ruitvormig gecapitonneerde zachte lederen bekleding met opdruk in reliëf in de hoofdsteunen en een XJ50-logo op de middenarmsteun. Unieke gravures en dorpelpanelen met verlichte XJ50-logo’s geven de jubileumversie extra onderscheid, net zoals de geanodiseerde schakelpeddels en met lichtmetaal afgewerkte pedalen.

“Spanning half a century, the Jaguar XJ remains true to its heritage with a wonderful balance of beautiful design, intelligent performance and indulgent luxury that ensures it stands out from the crowd. This is a car worth celebrating and the XJ50 pays homage to a giant within the Jaguar brand that we believe is one of the world’s most stylish sporting saloons.” Ian Callum, Jaguar Director of Design

De XJ Series 1 stond in 1968 aan de wieg van een gedistingeerde dynastie van acht generaties luxury saloon die wereldwijd de aandacht trok en dat nog steeds doet. Van meet af aan staat de XJ voor innovatie. Het is een auto die de vooruitstrevendheid van Jaguar al vijftig jaar belichaamt. Een karaktertrek die al vier jaar na zijn komst sterk naar voren kwam door de presentatie van ’s werelds eerste in serie geproduceerde twaalfcilindermotor voor een vierdeurs auto. Met een topsnelheid van 225 km/uur was het in die tijd de snelste vierzitter ter wereld.

Vele modellen volgden, in Standard of Long Wheelbase en met twee of vier deuren. Van de Series 2 kwam er in 1975 ook een 2-deurs coupémodel en op de XJ40, die acht jaar in productie was vanaf 1986, introduceerde Jaguar de kenmerkende ‘’J-gate’ voor de pook van de automaat en een onderstel met automatische hoogteregeling.

Een revolutionaire aluminium carrosserie betekende in 2003 een gewichtsvermindering van 40 procent. De huidige XJ blinkt uit door technologie zoals de slimme vierwielaandrijving en een virtueel instrumentarium. De inmiddels iconische designtaal van Jaguar Design Director Ian Callum tekent zich af in de ronde vorm van de achterruit en achterlichten waarvoor de klauw van een jachtluipaard model heeft gestaan.

De Jaguar XJ heeft ook op het witte doek naam en faam gemaakt. De luxury saloon figureerde in films als Love Actually en The Long Good Friday en stond regelmatig aan de zijde van James Bond.

• Supercharged 5,0-liter V8 met 404 kW (550 pk) en 680 Nm koppel
• 0-100 km/uur in 4,3 seconden, topsnelheid van 283 km/uur

• Aerodynamisch SVR-pakket bestaande uit unieke voor- en achterbumper, verlaagde dorpelpanelen en achterspoiler voor betere koeling, meer downforce en stabiliteit op hoge snelheid
• Door SVR getuned onderstel met krachtiger dempers en voor en achter respectievelijk 30 en 10 % sterkere schroefveren
• Gesmede aluminium 21-inchwielen – optioneel 22-inch – met achter een 25 mm grotere velgbreedte dan voor

• Rear Electronic Active Differential voor optimale tractie en rijdynamiek
• Extra krachtig remsysteem, diameter remschijven vóór 395 mm en achter 396 mm

• Variable Valve Active Exhaust-uitlaatsysteem, 6,6 kg lichter, voor meer vermogen en imposante Jaguar SVR-soundtrack
• Sportstoelen voor en achter met ruitvormig stiksel en SVR-logo in reliëf

• Sports Shift Selector in plaats van draaiknopbediening voor automaat, SVR-stuurwiel met aluminium schakelpeddels
• Aangepaste sportieve kalibratie van Quickshift-transmissie, Adaptive Dynamics, elektrische stuurbekrachtiging, Torque Vectoring, Dynamic Stability Control en All-Wheel Drive

• Prijsindicatie vanaf € 164.000,-. F-PACE SVR te bestellen vanaf komende zomer.

Bekijk hier het filmpje

• Nieuwe, geheel elektrische Jaguar I-PACE legt in het geheim een ronde af van het circuit van Monaco
• 294 kW (400 pk), 696 Nm, vierwielaandrijving, lichtgewicht wielophanging en laag zwaartepunt zijn belangrijke factoren voor dynamische ronde op wereldberoemd circuit
• Bekijk hoe de I-PACE over het bochtige stratencircuit van Monaco rijdt en ga ook achter de schermen met Panasonic Jaguar Racing coureur Mitch Evans
• Prijzen vanaf € 80.330,-; geïnteresseerden kunnen hun I-PACE hier al configureren
• Slechts 4% bijtelling bij zakelijk gebruik

Jaguar heeft de volledig elektrische I-PACE naar Monaco gebracht om daar in het geheim diep in de nacht op het beroemde stratencircuit de prestaties en de wegligging van zijn volledig elektrische model te demonstreren.

Met de 294 kW (400 pk) vermogen en 696 Nm koppel die de twee elektromotoren in de I-PACE leveren, heeft de volledig elektrisch aangedreven Jaguar slechts 4,8 seconden nodig om vanuit stilstand naar 100 km/uur te accelereren. Het iconische Grand-Prix-circuit langs de haven van Monaco, met zijn glooiende rechte stukken en krappe bochten, vormt het perfecte decor om diep in de nacht de prestaties van Jaguars elektrische SUV te testen. Bekijk de ronde hier.

Actieradius 480 kilometer
De Jaguar I-PACE is voorzien van een moderne 90 kWh lithium-ion-batterij, waarmee de auto een actieradius heeft van 480 kilometer volgens de WLTP-cyclus. Een geheel lege batterij is in slechts 40 minuten tot 80 procent op te laden (100 kW gelijkstroom). Met het uiterlijk van een moderne conceptauto en de kunstmatige intelligentie aan boord is de Jaguar I-PACE de EV waar iedereen naar heeft uitgekeken. Aangezien de I-PACE volledig emissievrij is, komt de Jaguar in aanmerking voor slechts 4 procent bijtelling voor zakelijk rijders die het model ook privé willen rijden.

Jaguar I-PACE eTROPHY
Jaguar heeft de I-PACE ontwikkeld met de kennis die het heeft opgedaan met het Panasonic Jaguar Racing Team in het FIA Formula E Championship. Bovendien heeft Jaguar nu 's werelds eerste raceklasse voor volledig elektrische productieauto's opgezet: de Jaguar I-PACE eTROPHY. Daaraan nemen teams deel met een speciaal voor de races geprepareerde versie van de Jaguar I-PACE.
Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations verzorgt het volledige startveld van maximaal twintig geprepareerde Jaguar I-PACE eTROPHY-auto's voor deze unieke raceklasse. Het seizoen van de Jaguar I-PACE eTROPHY begint eind 2018 en valt samen met het vijfde seizoen van het FIA Formula E Championship. Naar verwachting racen de Formula E-auto's van de nieuwe generatie in het vijfde seizoen op het volledige Grand-Prix-circuit van Monaco.

Duurzaam Monaco
Monaco is niet alleen wereldberoemd vanwege de autosport, het is ook een van de vooruitstrevendste landen op het gebied van duurzaamheid. Het investeert veel in hernieuwbare energie, deelprogramma's voor elektrische fietsen en auto's voor inwoners van de stadstaat. Bovendien wordt de luchtkwaliteit van Monaco scherp in de gaten gehouden.