Toon items op tag: Jaguar

• Laatste testfase voor Jaguar I-PACE voor wereldwijde onthulling begin 2018
• Meer dan tweehonderd prototypes hebben ruim 2,8 miljoen testkilometers én 11.000 testuren achter de rug
• Bekendmaking prijzen en specificaties en opening van orderboeken in maart 2018
• Bekijk hoe de Jaguar I-PACE een roadtrip maakt van Sunset Boulevard in Los Angeles naar Morro Bay in San Luis Obispo

Jaguar presenteerde in november 2016 de I-PACE Concept op de Los Angeles Auto Show. Precies een jaar na die spectaculaire onthulling keert Jaguar terug naar Los Angeles. Deze keer met een veelbelovend preproductie-exemplaar van de volledig elektrische I-PACE, om de laatste testwerkzaamheden uit te voeren. De onthulling van de Jaguar I-PACE vindt begin 2018 plaats.

Inmiddels hebben al duizenden potentiële klanten interesse getoond in de elektrische Jaguar I-PACE, sommigen zelfs door het doen van een aanbetaling. Deze mensen staan uiteraard vooraan in de rij als Jaguar in maart 2018 de orderboeken opent. En enkele gelukkige potentiële klanten zijn zelfs geselecteerd om de ingenieurs van Jaguar te ondersteunen tijdens de laatste testwerkzaamheden.

Ann Voyer, woonachtig in het in Californië gelegen Pasadena, vroeg aan Jaguar of de range van de nieuwe I-PACE groot genoeg zou zijn voor het rijden van haar favoriete roadtrip, langs de beroemde Californische West Coast. Om haar vraag te beantwoorden namen engineers van Jaguar haar mee op een lange testrit – op een enkele acculading. Het preproductie-exemplaar van de I-PACE reed, zonder onderweg de geavanceerde lithium-ion-batterij bij te laden, met gemak 360 kilometer van Sunset Boulevard in Los Angeles naar Morro Bay in San Luis Obispo.

Ian Hoban, Jaguar Vehicle Line Director, zegt: "After 1.5 million global test miles, the I-PACE is ready for production and is proven to deliver long distances on a single charge. Jaguar's first battery electric vehicle will also be fast to charge; our target is a zero to 80 per cent charge being achievable in a short break."

De specificaties en prijzen van de elektrische performance-SUV maakt Jaguar in maart 2018 bekend.

Bekijk hieronder de Roadtrip van de Jaguar I-PACE:

De Jaguar XE SV Project 8 is de snelste vierdeurs sedan ter wereld op de Nürburgring Nordschleife. Een op de productieversie gebaseerd prototype voltooide een ronde op het 20,6 kilometer lange circuit in een recordtijd van slechts 7 minuten en 21,23 seconden. Daarmee is de sportsedan – ontworpen, ontwikkeld en met de hand gebouwd door Jaguar Special Vehicle Operations (SVO) – maar liefst 11 seconden sneller dan de vorige recordhouder en zelfs sneller dan sommige coupés en supercars die tot de snelste ter wereld behoren.

Mark Stanton, SVO Director, zegt: “The SVO design and engineering team’s mission was to create the most track-focused road-legal Jaguar in history – not only the fastest, but also the most agile. As a result, only the roof and front door skins of Project 8’s body are carried-over unaltered from XE and 75 per cent of its mechanical hardware is new. This astonishing Nürburgring Nordschleife record validates the success of such extensive changes.”

John Edwards, Jaguar Land Rover Special Operations Managing Director, zegt: “SVO exists to push the boundaries of performance, luxury and all-terrain capability. The hand-assembled XE SV Project 8 takes that principle to the limit, extracting supercar-beating performance from Jaguar’s most compact four-door sedan. The Nürburgring Nordschleife record underlines our commitment to deliver the most extreme Jaguar ever to Project 8 clients, who will soon experience this sensational sedan for themselves.”

De Jaguar XE SV Project 8 wordt aangedreven door de krachtigste versie van Jaguar Land Rovers 5.0 liter Supercharged V8 benzinemotor. De krachtbron levert 441 kW (600 pk) vermogen en 700 Nm trekkracht dankzij aangepaste motorsoftware en verbeteringen aan het inlaat- en uitlaattraject. Ook het koelsysteem is ingrijpend verbeterd voor optimaal uithoudingsvermogen op het circuit en bij warme weersomstandigheden.

Jaguar combineert de krachtbron met vierwielaandrijving en voorziet de carrosserie van aerodynamische aanpassingen. Daardoor is een topsnelheid van 322 km/uur mogelijk en accelereert de auto in slechts 3,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De Project 8 is daarmee de snelst accelererende Jaguar ooit.

De aerodynamische aanpassingen zorgen ook voor een enorme reductie van lift en meer dan 122 kg downforce bij een snelheid van 200 km/uur. Dat is een kwart meer dan de naaste concurrent van Project 8.

 Bekijk hier de video: 

• José Mourinho, manager van voetbalclub Manchester United, werkt mee aan de fabricage van zijn nieuwe auto en wordt de 100.000e berijder van een Jaguar F PACE
• Jaguar F PACE is World Car of the Year en de snelst verkopende Jaguar ooit
• Armin van Buuren rijdt de eerste Jaguar F PACE in Nederland
• Vanafprijs in Nederland is € 57.100,-
• Bekijk de film waarin Mourinho is te zien terwijl hij aan zijn F PACE werkt

José Mourinho, de manager van voetbalclub Manchester United, bracht onlangs een verrassingsbezoek aan de Jaguar Land Rover-fabriek in Solihull. Daar hielp hij bij de productie van zijn nieuwe auto, de 100.000e Jaguar F PACE.

Mourinho vertelde: 'It was an amazing experience to see all the technology and hard work that goes into developing such a beautiful car. Jaguar is a brand that I have been involved with for many years. Back in 2014, I was the first UK customer to receive the F-Type Coupe and now to become the 100,000th Jaguar F PACE customer is something that is very special.'

Ian Callum, Jaguars Director of Design, zei: 'It’s great to have one of the most successful football managers drive the F PACE, an SUV that has been voted the best and most beautiful car in the world by the 2017 World Car of the Year jury. Just like José Mourinho, the F PACE is all about individual style and top performance.'

100.000 exemplaren
De F PACE is de snelst verkopende Jaguar ooit. Dit model bereikte sneller dan alle andere modellen van het merk de mijlpaal van 100.000 verkochte exemplaren. De F PACE biedt een ongekende mix van prestaties, fraai design en praktisch gebruiksgemak. Om ervoor te zorgen dat elk aspect van de F PACE ook onder de meest extreme omstandigheden perfect functioneert, heeft Jaguar de auto tijdens de ontwikkeling onderworpen aan het zwaarste testprogramma dat de fabrikant ooit heeft toegepast.

Armin van Buuren
Overigens is top-dj Armin van Buuren berijder van de eerste Jaguar F PACE in Nederland. Hij nam zijn exemplaar in ontvangst kort voor het model in Nederland in de showroom verscheen. Van Buurens F PACE is voorzien van een 3.0 liter V6 Supercharged benzinemotor met 279 kW (380 pk). In Nederland is de Jaguar F PACE leverbaar voor prijzen vanaf € 57.100,-.

Bekijk de korte film waarin José Mourinho aan het werk is aan zijn nieuwe F PACE.

Jaguar Land Rover presenteert een volledig elektrisch aangedreven Jaguar E-type op het Jaguar Land Rover Tech Fest, dat van 8 t/m 10 september voor het publiek geopend is. De auto, E-type Zero genaamd, is gerestaureerd en technisch gemoderniseerd in de Jaguar Land Rover Classic Works in Coventry, niet ver van de plaats waar de E-type oorspronkelijk werd gebouwd.

Tim Hannig, Director, Jaguar Land Rover Classic, vertelt: 'E-type Zero combines the renowned E-type dynamic experience with enhanced performance through electrification. This unique combination creates a breathtaking driving sensation. Our aim with E-type Zero is to future-proof classic car ownership. We're looking forward to the reaction of our clients as we investigate bringing this concept to market.'

De Jaguar E-type Zero rijdt en oogt niet alleen als een klassieke E-type, hij levert ook uitstekende prestaties. Hij is zelfs sneller dan een originele E-type. De sprint vanuit stilstand naar 100 km/uur vergt slechts 5,5 seconden, ongeveer een seconde minder dan een originele E-type Series 1.

Tim Hannig: 'In order to seamlessly combine the new electric powertrain of E-type Zero with the dynamic set-up of the original E-type specification, we have limited the vehicle's power output. We believe this provides the optimum driving experience.'

De E-type Zero, die te zien is op het Tech Fest, is een gerestaureerde E-type Series 1.5 Roadster. Zijn specificaties zijn volledig origineel, afgezien van de hypermoderne elektrische aandrijflijn en de aangepaste instrumenten en het dashboard – al zijn die geheel in stijl van het origineel uitgevoerd. Verder zijn LED-koplampen gemonteerd voor optimale efficiency. Natuurlijk zien ze eruit als de originele koplampen van de E-type.

Op maat gemaakte elektrische aandrijflijn
Voor de E-type Zero is een speciale elektrische aandrijflijn ontwikkeld met een vermogen van 220 kW. Het lithium-ion-accupakket heeft dezelfde maten en hetzelfde gewicht als de zescilinder XK-motor die oorspronkelijk in de E-type was gemonteerd. De specialisten die de elektrische aandrijflijn voor de E-type Zero ontwikkelden, hebben ervoor gezorgd dat die precies past op de plaats van de originele motor. De elektromotor en de reductiebak liggen direct achter het accupakket, precies op de plaats van de oorspronkelijke transmissie van de E-type. Een nieuwe aandrijfas voert de aandrijfkrachten naar het originele differentieel en de eveneens originele eindoverbrenging. Het totale gewicht is 46 kilogram lager dan het gewicht van de originele Jaguar E-type Roadster.

Doordat de elektrische aandrijflijn bijna dezelfde afmetingen en hetzelfde gewicht heeft als de oorspronkelijke benzinemotor en transmissie, was het niet nodig de originele carrosseriestructuur van de E-type te wijzigen. De wielophanging en de remmen hoefden evenmin te worden aangepast, wat de ombouw van de auto en de homologatie ervan vereenvoudigde. De E-type Zero rijdt, stuurt, remt en voelt precies zoals een originele Jaguar E-type. Ook de gewichtsverdeling is ongewijzigd.

Tim Hannig: 'We have integrated the new electric powertrain into the existing E-type structure, which means a conventional engine could be reinstalled at any point. We think this is essential as it ensures a period Jaguar remains authentic to its DNA.'

Jaguar produceerde de XK-motor van 1949 tot 1992 en monteerde de motor in vrijwel alle iconische modellen van het merk, zoals de E-type, de XK 120, de Mk II en de XJ6. De nieuwe elektrische aandrijflijn zou dus ook in elk van deze modellen kunnen worden ingebouwd.

'De mooiste auto ooit gemaakt'
Jaguar introduceerde de E-type in 1962 en het model is diverse keren 'de mooiste auto ooit' genoemd. Zelfs Enzo Ferrari noemde destijds de Jaguar E-type 'de mooiste auto ter wereld'.

De unieke aandrijflijn van de Jaguar E-type Zero is ontwikkeld door een specialist op het gebied van elektrische aandrijflijnen in nauwe samenwerking met ingenieurs van Jaguar Land Rover en volgens strikte instructies van Jaguar Land Rover Classic. Enige technologie en een aantal componenten van de Jaguar I-PACE – die binnenkort verschijnt en die het eerste volledig elektrische productiemodel van de autofabrikant is – zijn toegepast in de E-type Zero. 

Jaguar heeft de sportieve, luxueuze XJ verder verbeterd en verfijnd. Bovendien kondigt het merk een nieuwe topversie aan: de XJR575. Verder zijn er talloze technologie-upgrades én de nieuwste intelligente veiligheidsvoorzieningen aan boord. Voor de introductie van de XJR575 interviewde presentatrice/coureur Amanda Stretton Jaguars Wayne Burgess, Production Studio and SVO Projects Director.

De XJ is het topmodel van Jaguars modellengamma. Het indrukwekkende, verfijnde model verenigt ultieme luxe met sportieve dynamiek. De auto is hoofdzakelijk uit aluminium opgebouwd en kenmerkt zich door perfecte lijnen, vormgeving en afwerking. Door de manier waarop de carrosserie is opgebouwd, zijn minder panelen en dus lassen nodig dan met traditionele bouwwijzen. Daardoor is deze luxueuze premium sedan bijzonder dynamisch, efficiënt en verfijnd.

XJR575
De nieuwe Jaguar XJR575 is de meest dynamische versie van het XJ-gamma. Jaguar Land Rovers 5.0 liter V8 met supercharger levert in deze uitvoering 423 kW (575 pk) vermogen en een koppel van 700 Nm. Daarmee accelereert de sportieve premium sedan in slechts 4,4 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. De topsnelheid van de XJR575 ligt op 300 km/uur, te bereiken in slechts 44 seconden. Deze versie – die ook leverbaar is met 15 centimeter langere wielbasis – verstevigt de positie van de XJR als Jaguars snelste XJ sedan.

Klanten hebben voor de XJR575 de keuze uit twee speciale carrosseriekleuren van Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations: Velocity Blue en Satin Corris Grey. De Jaguar XJR575 is voorzien van speciaal ontwikkelde exterieurdetails, zoals de nieuwe achterspoiler, de dorpels, de opnieuw vormgegeven voorbumper en de onderste luchtinlaten met Gloss Black omlijsting. Verder onderscheiden de nieuwe badges en dubbele louvres in de motorkap de XJR575 uiterlijk van de andere versies van de XJ. Glanzend zwarte Farallon 20-inchwielen en rode remklauwen vormen de dynamische finishing touch van deze speciale uitvoering.
De XJR575 is – net als alle versies van de XJ – uitgerust met Adaptive LED-koplampen, die een natuurlijker licht geven dan bi-xenonlampen. De koplampen omvatten het Adaptrive Front-lighting System, actieve en passieve bochtverlichting en automatisch grootlicht.

Het interieur van de XJR575 voorziet Jaguar van speciale dorpelpanelen met reliëf, 575-gravures en bekleding met diamantpatroon met keuze uit de kleurencombinaties Jet/Jet en Ivory/Jet en afgewerkt met extra 575-logo's. De sportstoelen in de XJR575 zijn voorzien van verstelbare wangen voor extra zijdelingse steun in bochten.

De Jaguar E-PACE, een compacte vijfzits SUV, combineert het design en het prestatieniveau van een Jaguar met ruimte, praktisch gebruiksgemak, connectiviteit en vierwielaandrijving. De E-PACE is het nieuwste lid van Jaguars SUV-familie. De auto is het vervolg op Jaguars eerste volledig elektrisch aangedreven SUV, de I-PACE Concept, en de Jaguar F-PACE, de performance-SUV die de titel World Car of the Year heeft gewonnen.

Voor het design van de carrosserie diende de Jaguar F-TYPE als inspiratiebron. Dat is te zien aan de kenmerkende Jaguar-grille, de gespierde proporties, de korte overhang voor en achter en de krachtig ogende welvingen. De tegen meerprijs leverbare lichtmetalen 21-inchwielen geven de E-PACE een zelfverzekerde, doelgerichte uitstraling. Het is overduidelijk dat deze auto veel rijdynamiek biedt. Het DNA van Jaguar komt ook tot uiting in de dynamische vorm van de daklijn en de kenmerkende vorm van de zijruiten.

Established Jaguar design principles ensure the E-PACE is immediately recognisable as the sports car of its class. Our new compact SUV combines the interior space, connectivity and security that families expect with the kind of proportions, purity of design and performance not usually associated with such a practical vehicle.' 
Ian Callum, Director of Design, Jaguar

De Jaguar E-PACE hoort qua connectiviteit en slimme technologie tot de top in zijn segment. Het nieuwe infotainmentsysteem met touchscreen biedt klanten toegang tot hun favoriete apps, zoals Spotify, via de InControl-apps van Jaguar Land Rover.

De digitale connectiviteit speelt in op de behoeften van het hedendaagse gezin. Er zijn – afhankelijk van de uitvoering – vier 12-volt oplaadpunten en vijf USB-aansluitingen en een 4G wifi-hotspot voor tot wel acht apparaten.

De E-PACE biedt buitengewoon veel interieurruimte voor een model in dit segment. De compacte SUV is 4.395 mm lang. De korte overhangen meten respectievelijk 882 vóór en 832 mm achter. Met de 2.681 mm lange wielbasis biedt de E-PACE vijf inzittenden optimaal comfort en de beenruimte achterin is met 892 mm zeer genereus. Ook de bagageruimte is fors, met een inhoud van 577 liter. Dat is mede te danken aan de hoogstaande Integral Link-achterwielophanging.

De nieuwe onderstelcomponenten die Jaguar heeft ontwikkeld voor de E-PACE zorgen niet alleen voor maximale interieurruimte, ze vormen ook de basis voor de indrukwekkende dynamische kwaliteiten van de auto. Mede door de Integral Link-achterwielophanging is het rijgedrag direct en lichtvoetig, zonder dat dit ten koste gaat van het rijcomfort.

Dankzij Configurable Dynamics heeft de bestuurder van de E-PACE nog meer controle doordat hij kan kiezen voor individuele settings voor het gaspedaal, de automatische transmissie, de besturing en, indien aanwezig, het Adaptive Dynamics-onderstelsysteem. Adaptive Dynamics stuurt aan de hand van de input van de bestuurder en op basis van carrosserie- en wielbewegingen de wielophanging en het onderstel aan. Ook past het de demping aan voor een beter afrolcomfort en een lichtvoetig rijgedrag onder alle omstandigheden. Als gevolg daarvan biedt de E-PACE alle ruimte die jonge gezinnen nodig te hebben in combinatie met de eigenschappen van de sportieve auto’s van Jaguar.

De Jaguar E-PACE wordt leverbaar met een aantal zuinige en toch krachtige Ingenium-benzine- en -dieselmotoren. Met de 221 kW (300 pk) sterke Ingenium-turbomotor sprint de E-PACE in slechts 6,4 seconden van 0 naar 100 km/uur, de topsnelheid is elektronisch begrensd op 243 km/uur. Voor klanten die maximale efficiency willen, is er de voorwielaangedreven uitvoering van de 110 kW (150 pk) sterke Ingenium-dieselmotor met een CO2-emissie van 124 g/km.

'The E-PACE provides the best of both worlds: Jaguar sports car dynamics with compact SUV practicality. The latest addition to the PACE family provides comfort, interior space and clever stowage solutions allied to engaging handling and Jaguar Land Rover’s latest Ingenium petrol and diesel engines.'
Alan Volkaerts, Vehicle Line Director, Jaguar E-PACE

• Finale tests voor Jaguars nieuwe performance-SUV vóór wereldpremière op 13 juli
• Onthulling Jaguar E-PACE op YouTube.com/JaguarCars of Facebook.com/Jaguar om 21:00 CEST
• Registratie testwerkzaamheden Jaguar E-PACE: VIDEO

Jaguar heeft de nieuwe E-PACE onderworpen aan een van de meest intensieve testprogramma's ooit: van de ijzige kou rond de Poolcirkel tot het stof en de slopende hitte van Dubai. Alleen dankzij een uiterst divers testprogramma kan Jaguar garanderen dat de E-PACE een dynamische rijdersauto is. De wereldpremière van de nieuwe Jaguar E-PACE vindt plaats op 13 juli om 21:00 uur CEST en is online live te volgen op Facebook en YouTube.

In een intensieve testperiode van 25 maanden op maar liefst vier continenten heeft Jaguar meer dan 150 prototypes gebouwd. In totaal is er meer dan 120.000 uur aan testwerk besteed door meer dan 500 engineers. De E-PACE is beproefd op alle soorten ondergrond en tijdens de meest uiteenlopende weersomstandigheden om te verzekeren dat de compacte performance-SUV de prestaties levert die de meest actieve en veeleisende klanten verwachten.

Doorwaadtest
Jaguar voltooide meer dan 400 ronden op het uitdagende Nürburgring-circuit, bezocht het hogesnelheidscircuit van Nardo en trotseerde temperaturen tot +48 graden Celsius in de woestijnen in het Midden-Oosten. Ook de Poolcirkel met temperaturen van -40 graden Celsius en extreem hoge gebergten in de meest afgelegen provincies in China stonden op het testprogramma. Tijdens een doorwaadtest in het Britse Gaydon parkeerde Jaguar de nieuwe E-PACE een uur lang in een waterplas van 0,5 meter diep met de motor uitgeschakeld en alle deuren geopend. Na een uur reed de E-PACE probleemloos weg. De nieuwe Jaguar E-PACE krijgt sportief afgestemde AWD-technologie en All-Ingenium benzine- en dieselmotoren, evenals diverse veiligheidssystemen.

Graham Wilkins, Chief Product Engineer, Jaguar E-PACE: "Our team of world class engineers and dynamics specialists have meticulously tuned and developed a true Jaguar. Months of intense testing on roads and tracks around the world have delivered a compact performance SUV that is true to Jaguar’s performance DNA."

Bekijk hier de video: 

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) onthult de extreemste, krachtigste en sportiefste Jaguar tot op heden. De 322 km/uur snelle en 441 kW (600 pk) sterke Jaguar XE SV Project 8 is een volledig met de hand gemaakte sportsedan met de prestaties van een superauto. Met zijn combinatie van explosief vermogen, dynamiek en vierwielaandrijving en een tot 300 exemplaren beperkte handmatige productie is dit de ultieme sportsedan. De exacte prijs van de Jaguar XE SV Project 8 is op dit moment nog niet bekend, maar de netto catalogusprijs zal ongeveer € 151.000 bedragen.

De Jaguar XE SV Project 8 wordt aangedreven door de krachtigste versie van Jaguar Land Rovers 5.0 liter Supercharged V8 benzinemotor: 441 kW (600 pk) en 700 Nm trekkracht dankzij aangepaste motorsoftware en verbeteringen aan het inlaat- en uitlaattraject van de motor. Ook het koelsysteem is ingrijpend verbeterd voor optimaal uithoudingsvermogen op het circuit en bij warme weersomstandigheden. Jaguar combineert de krachtbron met vierwielaandrijving en voorziet de carrosserie van aerodynamische aanpassingen. Daardoor is een topsnelheid van 322 km/uur mogelijk en accelereert de auto in slechts 3,7 seconden vanuit stilstand naar 100 km/uur. Project 8 is daarmee de snelst accelererende Jaguar ooit.

Aerodynamica
Voor Project 8 voorziet SVO de toch al lichtgewicht body van de Jaguar XE van koolstofvezel bumpers met extra koelopeningen en een koolstofvezel motorkap. De wielkasten zijn verbreed (met 19 mm vóór en 55 mm achter) om plaats te bieden aan de lichtmetalen 20-inch wielen – met 265 mm brede banden vóór en 305 mm brede banden achter. In feite zijn alleen de kap en de voorportieren ongewijzigd. De bodem is volledig vlak en de splitter aan de voorzijde en de achterspoiler vóór en achter zijn in twee standen verstelbaar.
De aerodynamische aanpassingen zorgen voor een enorme reductie van lift en meer dan 122 kg downforce bij een snelheid van 200 km/uur. Dat is een kwart meer dan de naaste concurrent van Project 8.

Mark Stanton, SVO Director: ‘We have really been able to unleash the potential of our engineering and design teams in specifying Project 8. We are at the beginning of a very challenging and exciting development programme which will see us focus on ensuring Project 8 delivers track performance on a level previously not targeted by Jaguar. The SVO team is full of performance car enthusiasts that are now briefed to deliver motorsport science and soul in what is effectively a four-door supercar.’

 Ian Callum, Jaguar Design Director: ‘The aerodynamic elements are hugely significant beyond 150mph, even more so beyond 180mph. This is one of the most extreme vehicles we have ever created, but still very much a Jaguar.’

• Rijdynamiek en looks van sportauto en bagageruimte tot aan 1.700 liter inhoud
• Vierwielaandrijving AWD en All-Surface Progress Control zorgen voor optimale grip
• Cabin Air Ionisation voor ultraschone lucht in het interieur
• Gesture Control voor bediening van zonnescherm van supersize panoramadak
• Achterklep opent op commando voetbeweging onder achterbumper
• Jaguar Activity Key polsbandsleutel handig voor bij het sporten
• Tot aan 2.000 kilogram trekgewicht
• Ruime keuze uit schone en efficiënte Ingenium benzine- en dieselmotoren
• Marktintroductie nieuwe Jaguar XF Sportbrake vindt plaats in oktober 2017

Andy Murray, de nummer 1 tennisspeler van de wereld en tweevoudig Wimbledon-kampioen, heeft de gloednieuwe Jaguar XF Sportbrake gepresenteerd. Murray trok het doek van de nieuwe premium estate van Jaguar op een replica van het iconische Centre Court van Wimbledon ter ere van de samenwerking tussen Jaguar en The Wimbledon Championships. Jaguar is de Official Car Partner van dit wereldberoemde tennistoernooi.

Andy Murray: “Winning my first major title ten years ago was an amazing moment for me; the culmination of everything I'd worked for my whole life. I feel very lucky to have got to where I am today and hope that anyone passionate about tennis gets the opportunity to play and improve. Letting go of the trophy will be difficult, but there's no better vehicle than the Jaguar XF Sportbrake to take it on this UK tour. I'm pleased that people are going to be able to get up close to the trophy when it visits schools and tennis clubs, and hopefully it might encourage people to pick up a racket this Summer.”

Tien jaar Jaguar XF-productie
De onthulling van de nieuwe XF Sportbrake vindt plaats in hetzelfde jaar waarin de met prijzen overladen Jaguar XF zijn tiende productiejaar viert. De XF werd in 2007 gelanceerd en heeft wereldwijd al zo’n 200 prijzen mogen ontvangen. De nieuwe Jaguar XF Sportbrake biedt net als de XF sedan indrukwekkende prestaties, technologie, de nieuwste veiligheidsvoorzieningen en onderscheidend design, met als extra voordelen meer gebruiksgemak én interieurruimte. De bagageruimte bedraagt 565 liter en met achterbank volledig neergeklapt zelfs tot aan 1.700 liter. De XF Sportbrake heeft verder een indrukwekkend lage Cw-waarde van 0,29.

Ian Callum, Jaguar Director of Design: "The iconic Jaguar posters of the 1950s promised customers grace, pace and space. The XF Sportbrake re-imagines this offer for 21st-century active families, with stunning looks, sports car performance and a load space fit for active lifestyles."

Jaguar rust de nieuwe XF Sportbrake uit met een supersize panoramadak, waarvan het zonnescherm met gebarenbediening opent of sluit. Driver Condition Monitoring detecteert tekenen van vermoeidheid bij de bestuurder en dankzij een waterproof Jaguar Activity Key polsbandsleutel hoeft de eigenaar tijdens het sporten de originele autosleutel niet mee te nemen. Cabin Air Ionisation biedt bescherming tegen vervuiling van buitenaf en optimaliseert zo de luchtkwaliteit in het interieur en de gezondheid van passagiers.

Dankzij zelfnivellerende achterwielophanging rijdt de nieuwe Jaguar XF Sportbrake altijd comfortabel, zelfs wanneer de auto 2.000 kilogram trekt. De XF Sportbrake is leverbaar met diverse schone en uiterst efficiënte viercilinder Ingenium benzine- en dieselmotoren met CO2-emissies vanaf 118 g/km. Er zijn twee potente zescilindermotoren leverbaar: een 3,0-liter supercharged V6 met 280 kW (380 pk) en een TDV6-dieselmotor met 221 kW (300 pk). Laatstgenoemde sprint in 6,6 seconden naar 100 km/u.

De vanafprijs voor de XF Sportbrake 2.0d E-Performance (handbak) is € 55.680 en de vanafprijs voor de XF Sportbrake 25t benzine (automaat) is € 63.940.

• Nieuwe Jaguar XE SV Project 8 nieuwe Collectors Edition van SVO
• Productie strikt gelimiteerd op 300 exemplaren wereldwijd
• Project 8 biedt supercar-prestaties en -dynamiek in een sedan
• 441 kW (600 pk) sterke 5,0-liter V8 maakt van Project 8 de krachtigste Jaguar ooit voor de openbare weg
• Testritten van Project 8 prototype met unieke camouflage van SVO Design op uitdagende Nordschleife van de Nürburgring.

Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations (SVO) kondigt de krachtigste, wendbaarste en extreemste high-performance Jaguar ooit aan: de nieuwe XE SV Project 8. Het prototype van deze 441 kW (600 pk) sterke sportsedan met de prestaties van een supercar rijdt nu zijn eerste testkilometers op de uitdagende Nordschleife van de Nürburgring. De auto is voorzien van exclusieve camouflage ontworpen door SVO Design.

Het indrukwekkende Project 8 prototype in actie zien?
Bekijk dan hier de video:

Project 8 is uitgerust met de innovatiefste en krachtigste versie van Jaguar Land Rovers 5,0-liter supercharged V8 en wordt de tweede Collectors Edition van SVO, na de succesvolle Jaguar F-TYPE Project 7 in 2014. SVO project bouwt voor de hele wereld slechts driehonderd exemplaren van de Jaguar XE SV Project 8, allemaal met de hand in SVO's Technical Centre in Coventry. Liefhebbers van high-performanceauto's kunnen zich voor de laatste updates over Project 8 registeren op www.jaguar.com.

John Edwards, Managing Director van Jaguar Land Rover Special Operations zegt: 'The time is right for SVO to produce the most extreme performance road car in the history of Jaguar. The SVO team is possessed by the spirit of performance and committed to creating the most thrilling driving experience imaginable. Our clients worldwide were thrilled by the F-TYPE Project 7. The new XE SV Project 8 takes aerodynamics and performance engineering to another level – it is conceived for enthusiasts and the most discerning collectors. It is natural then that the price for such an extreme performance sports car available in strictly limited numbers will reflect that.'

Alle specificaties van de XE SV Project 8 maakt Jaguar bekend op www.jaguar.com op 28 juni.
De dynamische wereldpremière vindt plaats tijdens het Goodwood Festival of Speed in West Sussex in het Verenigd Koninkrijk op 30 juni.