Toon items op tag: MercedesBenz

'Wensink denkt goed mee, dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid'

'We zijn niet de grootste, niet de goedkoopste, maar wel de beste', zegt directeur Jaap Doesburg over Doesburg autoverhuur in Groningen.

'Dat zie je onder meer terug in onze klantgerichtheid en in onze auto's. Daarom kozen we ook deze keer voor Mercedes-Benz.' Het bedrijf kocht onlangs negen Sprinters en één Vito. Op maandag 17 oktober vond de officiële aflevering plaats.

Doesburg autoverhuur is gespecialiseerd in verhuur voor korte periodes en is de oudste van de stad. 'En misschien zelfs wel van de hele provincie', zegt Jaap Doesburg. Samen met zijn broer en zus is hij eigenaar van het in 1955 door zijn opa opgerichte bedrijf. Midden jaren 60 schafte zijn opa de eerste Mercedes-Benz aan voor het toen nog bescheiden wagenpark. Ruim vijftig jaar later bestaat het wagenpark uit zo'n zestig auto's en voert het merk bij de bedrijfswagens nog steeds de boventoon.

'Gebruiksvriendelijkheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke eisen voor ons', legt Doesburg uit. 'Mercedes-Benz scoort daar goed op.'

De tien nieuw aangeschafte auto's, variërend van diverse modellen bedrijfswagen en personenbussen, zijn allemaal uitgerust met airco en cruise control. 'We willen onze klanten het beste bieden, dan hoort zo'n extraatje erbij', zegt Doesburg.

De goede ervaringen met Mercedes-Benz en Wensink betekent overigens niet dat het bedrijf vanzelfsprekend voor het merk of deze dealer kiest. 'We zijn altijd geïnteresseerd of het nog concurrerend is wat zij kunnen leveren. Naast eerdergenoemde punten, zijn kwaliteit, duurzaamheid, aanschafprijs en restwaarde voor ons heel belangrijk. Daar scoorde Wensink deze keer ook weer goed op.

En de goede samenwerking is heel prettig. Wensink snapt dat wij onze auto's niet kunnen missen, dus áls er een keer wat is, reageren ze heel accuraat. Hun werkplaats heeft een goed uitgerust magazijn en als een onderdeel onverhoopt niet op voorraad is, zorgen ze dat het er snel komt. Ze denken goed mee in ons belang en dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid.'

Jaap Doesburg (links) en Henry Hollander van Wensink 

Vision Van: Elektrisch aangedreven, geautomatiseerde en 'connected' bestelwagen van Mercedes-Benz Vans zorgt voor revolutie in 'last mile' distributie

De door Mercedes-Benz Vans ontwikkelde Vision Van, is een revolutionaire bestelwagenstudie voor stedelijke omgevingen. Het voertuig vormt een geïntegreerd systeem en beschikt over een aantal innovatieve technologieën voor 'last mile'-leveringen en zet zodoende de nieuwe standaard met betrekking tot prestatievereisten en oplossingen voor een toekomstige generatie bestelwagens.

De Vision Van is een voortvloeisel uit een strategische toekomstvisie met de naam adVANce. Met adVANce evolueert Mercedes-Benz Vans van pure bestelwagenfabrikant naar een leverancier van complete systeemoplossingen. Het bedrijf laat het belang van deze strategie en haar innovatiekracht tot uiting komen in de Vision Van. De Vision Van biedt een ongekende connectiviteit met betrekking tot informatie en technologieën. Het is de eerste bestelwagen ter wereld die dienstdoet als geïntegreerd concept voor een volledig gedigitaliseerde distributieketen, van het goederendepot tot aan de ontvanger.

De Vision Van is voorzien van een volledig geautomatiseerde laadruimte, geïntegreerde drones voor autonome leveringen door de lucht en state-of-the-art joystickbediening. De design studie wordt aangedreven door een elektromotor met een vermogen van 75 kW. De actieradius bedraagt maximaal 270 kilometer; leveringen met de Vision Van zijn lokaal emissievrij. De elektro-aandrijving garandeert bovendien dat de Vision Van in binnensteden kan worden ingezet die voertuigen met verbrandingsmotoren gaan weren. De nagenoeg geruisloze elektrische aandrijving maakt ook leveringen op een laat tijdstip in woonwijken mogelijk, indien goederen dezelfde dag nog afgeleverd moeten worden.

Cloud-gebaseerde controlesoftware in combinatie met een optimale beladingshardware
De Vision Van verbindt tal van innovatieve technologieën met elkaar en vormt het centrale, intelligente element in een volledig 'connected' distributieketen. Innovatieve algoritmes managen het orderpikken en het inladen van pakketten, volledig geautomatiseerd laadruimtemanagement, de routeplanning voor de auto en de afleveringsdrones. Ook wordt hiermee de ideale afleveringsroute voor de chauffeur berekend. Het geautomatiseerde orderpikken vindt bijvoorbeeld plaats in een distributiecentrum en vervolgens worden de pakketten in speciale opslagsystemen opgeslagen. Bestuurderloze transportvoertuigen beladen deze opslagsystemen aan de hand van een geautomatiseerd proces. Het intelligentie laadruimtemanagementsysteem zorgt ervoor dat de bezorger de pakketten op de plaats van bestemming snel kan pakken. Ook kunnen twee drones, elk met een maximaal laadvermogen van twee kilo, worden ingezet voor autonome afleveringen binnen een straal van 7,5 km.

De combinatie van cloud-gebaseerde managementsoftware en geoptimaliseerde hardware bespaart kostbare tijd, verbetert de efficiency en brengt de kwaliteit en flexibiliteit van afleveringsdiensten in stedelijke omgevingen naar een nieuw niveau. De afleveringstijd per pakket en de tijd dat de auto stilstaat worden bijvoorbeeld aanzienlijk gereduceerd. Ook worden er compleet nieuwe mogelijkheden gerealiseerd wat betreft leveringen op dezelfde dag en tijdgedefinieerde leveringen. Zodoende wordt het gemak voor de ontvanger verhoogd en zullen mislukte afleveringspogingen niet vaak meer voorkomen. De snelle belading, de geautomatiseerde technologie in de laadruimte en de integratie van de afleveringsdrones dragen allemaal bij aan de genoemde verbetering van de efficiency. De technologie zorgt er bovendien voor dat fouten bij de aflevering praktisch onmogelijk zijn.

Voertuig communiceert met de bestuurder en de omgeving

Het futuristische design van Mercedes-Benz Vans biedt een voorproefje van een toekomstige generatie bestelwagens. Het brengt slimme technologie, efficiency en connectiviteit op een ongeëvenaarde manier samen. Alleen al het design van de voorzijde geeft degene die de Vision Van bekijkt een kijkje in de nabije toekomst. De aanblik wordt bepaald door een bijzonder brede voorruit die als een hightech vizier rond de hoeken doorloopt, de Black Panel-grille met geïntegreerde LED-matrix waarmee de Vision Van communiceert met zijn omgeving, en progressief gevormde LED-koplampen. De scherpe belijning van deze elementen vormt een fraai contrast met de rondingen in het design van de Vision Van, wat een interessante mix van passie en emotie alsmede technologie en functionaliteit vormt. Het voertuig communiceert met zijn omgeving via LED-displays op de voor- en achterzijde. Zo worden bijvoorbeeld waarschuwingen getoond als de drones de lucht in gaan, als de auto stopt of als de bestuurder uitstapt.

Het interieurdesign is gericht op maximale functionaliteit in combinatie met een bijzonder futuristische vormgeving. De designers hebben het stuur, de pedalen en de middenconsole achterwege gelaten. In plaats daarvan beschikt de Vision Van over drive-by-wire bediening middels een joystick, wat voor nieuwe designmogelijkheden zorgt. Het resultaat: een uniek interieur dat de intelligente communicatie tussen de bestuurder en het voertuig centraal stelt. Ook is het mogelijk geworden om de bestuurdersstoel verder naar voren te plaatsen, waardoor de bruikbare vloerruimte van de bestelwagen groter wordt.

Optimale informatieweergave
Het dashboard in de vorm van een grote boog is bekleed met premium stof en strekt zich uit over de gehele voorzijde. Het complete oppervlak van de boog wordt gebruikt om de bestuurder de informatie te tonen die hij nodig heeft om zijn werk te kunnen doen. Als de Vision Van stilstaat, vormt de boog een ononderbroken blauw oppervlak. Tijdens het rijden wordt de boog verlicht om bijvoorbeeld een snelheidsmeter, informatie met betrekking tot de route en informatie over de vlucht van de drones te kunnen weergeven.

Het voertuig communiceert ook met de bestuurder via de vloer. LED-lampjes vormen een uniek patroon in de roestvrijstalen vloer, waardoor de bestuurder er bijvoorbeeld op wordt geattendeerd dat er voetgangers of fietsers naderen. In de wand achter het bestuurderscompartiment bevinden zich de pakketverdeler en een informatiezuil die alle relevante informatie met betrekking tot het leveringsproces toont. Deze zuil zorgt voor de communicatie tussen de autonoom werkende systeemomgeving van de Vision Van en de bestuurder, die zich volledig op de aflevering van pakketten kan concentreren. Het doet tevens dienst als centrale managementunit die een tussenschakel vormt tussen het voertuig, de geautomatiseerde systemen en informatie met betrekking tot de afleveringsorders die uitgevoerd dienen te worden.

Tegelijkertijd faciliteert het interieur ook de werkprocedures die de bestuurder dient te volgen. Doordat een stuurwiel, pedalen en een middenconsole achterwege zijn gelaten, is er een maximale bewegingsvrijheid in het bestuurderscompartiment alsmede een comfortabele in- en uitstap. Door het electric drive-systeem is er geen aandrijflijn nodig, waardoor het bestuurderscompartiment van een vlakke vloer kon worden voorzien. De pakketverdeler die zich aan boord bevindt, zorgt ervoor dat koeriers niet langer hoeven te zoeken naar het juiste pakket en steeds pakketten moeten verplaatsen. De bestuurder neemt de pakketten in ontvangst op een bijzonder ergonomische wijze.

Ontspannen genieten van droomauto's

2016 is het jaar van de droomauto's van Mercedes-Benz. Geen enkele andere fabrikant biedt zoveel verfrissende cabriolets en roadsters. Of veilige: uitgebreide systemen aan boord voorzien in actieve en passieve veiligheid in lijn met de maatstaven van Mercedes-Benz.

Naast de technologieën die bekend zijn van de limousines worden innovaties toegepast die speciaal zijn ontwikkeld voor cabriolets en roadsters. Daartoe behoren onder andere rolbeugels die zorgen voor genoeg ruimte voor de inzittenden bij het over de kop slaan, en comfortsystemen zoals de hoofdruimteverwarming AIRSCARF en het automatische windschermsysteem AIRCAP, die ervoor zorgen dat de bestuurder zich fit blijft voelen en daardoor de veiligheid verder vergroten.

Mercedes-Benz neemt op 12 september a.s. deel aan de vijfde editie van de Lesauto Testdag. Tijdens de Lesauto Testdag biedt Mercedes-Benz rijschoolhouders en -instructeurs de gelegenheid om kennis te maken met de kwaliteiten van de A-Klasse en B-Klasse als veelzijdige en kwalitatief hoogwaardige auto's die bijzonder geschikt zijn voor inzet als lesauto.

Op zijn eigen stand informeert Mercedes-Benz bezoekers van de Lesauto Testdag – rijschoolhouders en -instructeurs – over de tailor made-mogelijkheden van het merk op het gebied van lesauto's. Mercedes-Benz biedt rijschoolhouders met de A-Klasse en de B-Klasse een aantrekkelijk aanbod met de Lease Editions. De A-Klasse Lease Edition is al in te zetten vanaf € 779 per maand*. Vanaf € 839 per maand volgen de leerlingen hun rijlessen in een B-Klasse Lease Edition. Voor de ombouw naar lesauto biedt Mercedes-Benz aantrekkelijke mogelijkheden in samenwerking met Peter Claassen Dubbele Bedieningen BV.

Lease Edition
De Lease Editions van Mercedes-Benz zijn rijk uitgerust. Het interieur heeft de uitrustingslijn Style, met onder andere sportstoelen in lederlook ARTICO/stof Messancy met applicaties in rood, zitcomfortpakket inclusief verstelbare zittingdiepte, sierdelen in honingraatlook en luchtuitstroomopeningen in zilverchroom. Daarnaast zijn de Lease Editions voorzien van Garmin MAP PILOT, Remote Online, een multifunctioneel stuurwiel in leder, airconditioning en licht- en zichtpakket. Tijdens de Lesauto Testdag wordt de expertise van Mercedes-Benz geuit door middel van diverse compacte modellen die het merk zelf ook als lesauto voor zijn eigen rijopleiding inzet. Vanzelfsprekend kunnen geïnteresseerde bezoekers tijdens de Lesauto Testdag nader kennismaken met de A-Klasse en B-Klasse Lease Edition.

Lesauto van het Jaar
Met de A-Klasse en B-Klasse dingt Mercedes-Benz tijdens de Lesauto Testdag tevens mee naar de titel 'Lesauto van het Jaar 2017'. Deze jaarlijkse verkiezing is een vast onderdeel van de Lesauto Testdag. Een kundige jury selecteert daarbij op basis van het aantal testritten dat die dag voltooid is inclusief de beoordelingen door de geïnteresseerde testrijders een winnaar die zich een jaar lang 'Lesauto van het Jaar' mag noemen.

Lesauto Testdag
De Lesauto Testdag wordt voor het vijfde jaar op rij georganiseerd door Verkeerspro, vakblad voor de Nederlandse rijschoolbranche. Ditmaal vindt de LesautoTestdag plaats bij het Nationaal Militair Museum op Vliegbasis Soesterberg, waar zo'n 1.000 rijschoolhouders en rijinstructeurs zich op 12 september laten informeren over de laatste ontwikkelingen in hun vakgebied en zich kunnen oriënteren op een nieuwe lesauto.