Toon items op tag: SEAT

*Nu al leverbaar vanaf € 37.490*
*Drie nieuwe Business Intense-uitvoeringen, klantvoordeel oplopend tot ruim € 5.000
*Rijke uitrusting beschikbaar op iedere uitvoering (inclusief PHEV)

SEAT heeft de prijzen van de Tarraco verder aangescherpt en maakt de stijlvolle en sportieve SUV nu ook beschikbaar als luxe Business Intense. Met de nieuwe Business Intense-versies op alle bestaande uitvoeringen, inclusief de PHEV plug-in hybride, is de Tarraco completer dan ooit.

De SEAT Tarraco is er nu al vanaf € 37.490*. Deze grote SUV combineert een scherpe prijsstelling met sterke punten als een aansprekend design, strakke rijprestaties, ruimte voor zeven inzittenden en een complete uitrusting. Met de introductie van nieuwe Business Intense-uitvoeringen krijgt dat begrip ‘complete uitrusting’ nu een hele nieuwe lading.

De SEAT Tarraco Style Business Intense vult de rijke uitrusting van de bestaande Style (onder andere lichtmetalen velgen, LED-verlichting en Virtual Cockpit) aan met onder meer een navigatiesysteem met 9,2 inch kleuren touchscreen, SEAT Connect, draadloos laden voor de smartphone, achteruitrijcamera, Predictive Adaptive Cruise Control en het Light & Style pakket. Dit pakket bevat donker getinte ramen achter, LED-sfeerverlichting, LED-verlichting in de deurgrepen en chromen raamomlijsting. De Tarraco Style Business Intense – die er naar wens in een vijf- of zevenzits-uitvoering is – wordt geleverd in combinatie met de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI benzinemotor met handgeschakelde zesbak (7-traps DSG-transmissie optioneel). Daarmee start de prijslijst van de Tarraco Business Intense bij € 37.490*.

Nog meer luxe
De Tarraco Xcellence Business Intense tilt luxe en gebruiksgemak naar een nog hoger niveau, met bijvoorbeeld Automatische inparkeerhulp (Park Assist), 360 graden camera, elektrisch bedienbare achterklep met voetbediening, verkeersbordherkenning, dodehoeksensor met uitparkeersysteem, Keyless Entry/Go en een alarmsysteem. De Tarraco Xcellence Business Intense is al er vanaf € 40.990*. Optioneel is hij ook in een zevenzits uitvoering verkrijgbaar.

Luxe met een sportieve touch
De Tarraco FR Business Intense biedt het beste van twee werelden. In deze uitvoering komen comfort en sportiviteit samen. Die sportiviteit is duidelijk zichtbaar dankzij 19 inch lichtmetalen velgen, dorpels- en wielkasten in carrosseriekleur en exterieurdetails in Cosmo Grey. Blikvangers in het interieur zijn de sportstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, bekleding in diamant design (inclusief rode stiksels) en sportpedalen. De FR Business Intense is te combineren met de 1.5 TSI met 110 kW/150 pk en de 2.0 TSI 4Drive met 180 kW/245 pk en vierwielaandrijving. De FR Business Intense is er vanaf € 41.490*.

Business Intense: ook voor Tarraco plug-in hybride
De nieuwe Business Intense-uitvoeringen zijn ook beschikbaar voor de Tarraco PHEV met plug-in hybride aandrijving en krijgen daar bovenop nog enkele extra features. Zowel de Xcellence als FR PHEV Business Intense is standaard uitgerust met een tweede laadkabel (voor openbare laadstations), File assistent, Rijstrookbehoudassistent Plus, Emergency Assistent en een verwarmbaar stuurwiel. De Xcellence PHEV Business Intense is er vanaf € 43.990*, de prijzen van de FR PHEV Business Intense beginnen bij € 45.750*.

*De perfecte combi voor kracht, rijcomfort en stabiliteit: 2.0 TSI, DSG-automaat en 4Drive
*Sportiviteit en luxe: standaard in FR Business Intense-trim

Met de Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense presenteert SEAT een nieuw topmodel voor de Ateca-range. Hij koppelt de kracht (140 kW/190 pk) van de 2.0 TSI aan de grip en stabiliteit van 4Drive vierwielaandrijving en de sportiviteit en luxe van de FR Business Intense. Het nieuwe topmodel is nu te bestellen en leverbaar vanaf € 55.790*.

De Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense springt in het oog door de grote grille en Full LED-koplampen. Fraaie 18 inch lichtmetalen velgen, wielkastomlijsting en dorpels in carrosseriekleur evenals carrosserie-elementen in Cosmo Grey verwijzen naar het sportieve karakter van de FR-uitrusting. De standaard inbegrepen verlichte FR-instaplijsten en 'Hola’ welkomstverlichting geven nét dat beetje zonnige extra aan deze SUV.

Kracht en karakter
Het topmodel van de Ateca-serie heeft een 2.0 TSI turbo-benzinemotor met een vermogen van 140 kW/190 pk en een koppel van 320 Nm. Deze krachtbron is standaard gekoppeld aan een automatische zeventraps DSG-transmissie met dubbele koppeling. Ook 4Drive is standaard. Dit geavanceerde vierwielaandrijvingssysteem verdeelt de aandrijfkracht variabel over de vier wielen. Daarmee staat 4Drive voor grip en stabiliteit onder alle omstandigheden, desgewenst in combinatie met Adaptieve onderstelregeling (als optie verkrijgbaar). De bestuurder heeft daarbij keuze uit liefst zes rijmodi, van Eco via Sport tot Offroad en Snow. De sensoren van het adaptieve onderstel detecteren de weg- en rijomstandigheden, op basis waarvan de demping zich automatisch aanpast. De prestaties zijn een topmodel waardig, met een acceleratie van 0-100 km/u in 7,0 seconden en een topsnelheid van 214 km/u. Het gemiddelde verbruik komt uit op 8,0 l/100 km (CO2: 182 g/km)**.

Standaard Virtual Cockpit
Uiteraard profiteert ook de Ateca 2.0 TSI 4Drive van al het goede van de nieuwe Ateca-range. Dat begint met volop (bagage)ruimte. De nieuwe modellen zijn daarnaast verregaand gedigitaliseerd. Standaard beschikt de Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense bijvoorbeeld over Virtual Cockpit, navigatie met 9,2 inch multimediadisplay en SEAT CONNECT. Dankzij Full Link-technologie zijn smartphones (Android en Apple) eenvoudig draadloos te koppelen. De nieuwe Ateca behoort mede dankzij nieuwe, geavanceerde assistentiesystemen tot de veiligste auto’s in zijn klasse.

Sportiviteit en luxe
Het nieuwe topmodel in de Ateca-range wordt standaard geleverd in combinatie met het FR Business Intense-uitrustingsniveau. Naast alle hierboven genoemde features beschikt hij over praktische en comfortabele zaken als Predictive Adaptive Cruise Control, Park Assist, elektrisch bediende achterklep (met voetbediening), Keyless Entry/Go, LED-interieurverlichting en alarm.

De nieuwe SEAT Ateca 2.0 TSI 4Drive FR Business Intense is per direct leverbaar. Hij is er vanaf € 55.790*. Evenals de overige SEAT-modellen wordt hij standaard geleverd met 4 jaar garantie.

*Auto’s zijn de vergeten sterren bij de Oscaruitreiking
*SEAT schetst een Oscaruitreiking voor filmauto’s aan de hand van de eigen modellen
*Ursula Andress, de SEAT 133 en Ibiza

Bij de uitreiking van de Academy Awards, beter bekend als de Oscars, ligt de nadruk ieder jaar op bijzondere acteer- en regie-prestaties. Maar nog nooit waren er prijzen voor sterren die in vrijwel geen enkele film ontbreken en er soms zelfs hoofdrollen in spelen: auto’s. Om te schetsen hoe een Oscaruitreiking voor auto’s er zou kunnen zien, zet SEAT enkele bijzondere acteerprestaties van eigen modellen in de spotlights.

Het is ondenkbaar: films als Back to the Future, Batman, Gone in 60 Seconds én de complete James Bond-cyclus zónder auto’s. In veel films waren ook modellen van SEAT te zien. En dat leidt tot de volgende alternatieve Oscaruitreiking.

Cameo’s: sneaky SEATs
Een cameo is een ‘sneaky’ verschijning in een film. Stan Lee werd er legendarisch mee in de Marvel-films. En een voormalige Amerikaanse president verscheen kort in films als Home Alone en Suddenly Susan. In de niet bestaande Oscar-categorie Beste Cameo zouden deze SEAT-optredens goed kunnen zijn voor een nominatie: in The Born Legacy (2012) zag het grote publiek te midden van alle actie een SEAT Alhambra. En in Jason Born (2016) pakte een Ibiza de spotlights. Dat de SEAT Ibiza ook een romantisch type is, bleek in Notting Hill (1999), waar hij midden op straat in het centrum van de aandacht stond. In Men in Black: International (2019) liet een SEAT Leon pure snelheid zien.

Beste bijrol voor een auto
In films zijn auto’s een transportmiddel, maar ze helpen ook bij het schetsen van het tijdsbeeld. Een oude auto in een film van vandaag is (ook) een statement, maar het zou raar zijn om een huidige Leon in een film uit de jaren ’60 te zien. En dus gaan we gelijk over naar de SEAT-modellen die zijn genomineerd voor de beste automobiele bijrol. In Mamma Mia (2008) rijden Pierce Brosnan en Colin Firth in een SEAT 124 en 124 D. In Terminator: Dark Fate (2019) gaat het er heftig aan toe: een Ibiza is in deze film betrokken bij een zwaar ongeval. In de serie Veneno uit 2019 rijden de hoofdpersonen in een SEAT Sport Bocanegra. In Sherlock (2010-2017) laat een SEAT Leon zien hoe fraai modern en historie samen kunnen gaan, door in close-up voor een kasteel te verschijnen.

Beste automobiele hoofdrol
In veel films zijn auto’s onlosmakelijk verbonden met de hoofdrolspeler(s). Ze kunnen zelfs het karakter van die hoofdrolspelers versterken. Diverse SEAT-modellen deden dat met verve en zijn daarmee genomineerd voor beste automobiele hoofdrol. In La Muerte de Mikel (1984) reed de hoofdrolspeler vrijwel altijd in een SEAT Ronda. In de serie Cuéntame cómo pasó (2001 – heden) is de SEAT 131 de betrouwbare compagnon van de hoofdrolspeler, terwijl zijn broer een flitsende 850 Sport rijdt. In de serie Money Heist/La Casa de Papel (2017-nu) rijdt ‘de professor’ in een SEAT Ibiza, inclusief buitenspiegels in verschillende kleuren.

In zijn 37 jarige bestaan heeft de SEAT Ibiza meer dan 500 optredens in films op zijn naam staan, waarmee hij onbetwist de fictieve Oscar voor ‘Beste automobiele hoofdrol’ opeist.

Modellen onder elkaar
Ook de categorie ‘Auto’s van Bond Girls’ is een niet bestaande. Maar het zou een goed idee kunnen zijn. Al helemaal als je weet dat Ursula Andress, de ‘Bond Girl’ van 007 in Dr. No (1962), in 1974 de eerste SEAT 133 kocht. De wereldberoemde actrice was ambassadrice voor dit model. Ursula Andress reed de SEAT 133 op Ibiza, waar ze destijds woonde.

*Onderscheidend in zijn klasse: robuuste en strakke looks, standaard LED-verlichting
*Compleet nieuw interieur: luxere uitstraling, groot infotainmentdisplay; 100% connected
*Nieuwe Xperience-uitvoering versterkt offroad-design
*Hoogwaardige veiligheidssystemen met mogelijkheid tot semi-autonoom rijden
*Marktintroductie medio deze zomer

Met een stevige update krijgt de SEAT Arona nu nóg meer karakter. De onderscheidend strakke looks komen in de vernieuwde versie van de compacte stads-SUV nog beter tot hun recht, zeker bij de nieuwe Xperience-uitvoering. Daarnaast heeft de Arona een nog luxer interieur, met alle voordelen van digitalisering en connectiviteit. Dankzij de geavanceerde assistentiesystemen hoort de nieuwe Arona tot de veiligste auto’s in zijn klasse. De marktintroductie in Nederland staat gepland voor medio zomer.

Dankzij diverse wijzigingen oogt de Arona nu nog strakker en sportiever. Dat komt bijvoorbeeld door de grille in 3D-design en door LED-koplampen, die nu op alle versies standaard zijn. Full LED-verlichting is optioneel leverbaar. Het nieuwe design ervan en een gewijzigde positie in de voorbumper dragen eveneens bij aan de stoere SUV-look. Aan de achterzijde vallen de nieuwe spoiler en diffuser op. Ook de handgeschreven typeaanduiding op de achterklep is nieuw. Voor het eerst is de Arona ook leverbaar in de Xperience-uitvoering. Robuuste accenten geven dit model een stoere offroad-uitstraling. Voor de Arona zijn ook nieuwe velgen beschikbaar (17 en 18 inch) en het kleurenpalet is uitgebreid met de tinten Dark Camouflage, Asphalt Blue en Sapphire Blue.

Revolutionair nieuw interieur
Het Arona-interieur met de comfortabele hoge zit krijgt een nog luxere uitstraling doordat het dashboard nu is uitgevoerd met zachte materialen én het nieuwe multifunctionele stuur, dat met nappaleder is bekleed. Ook hier is er een hoofdrol voor LED-technologie: de ventilatieroosters aan weerszijden van het dashboard zijn omringd door sfeervolle LED-verlichting. De kleur ervan is afhankelijk van de gekozen uitvoering. Diverse Arona-modellen beschikken nu ook over interieurverlichting achterin.

Het grote display van het infotainmentsysteem (standaard 8,2 inch, optioneel 9,2 inch) lijkt boven het dashboard te zweven. Door de centrale plaatsing ligt het perfect in het blikveld van de bestuurder. De Digital Cockpit met 10,25 inch display versterkt de moderne uitstraling nog eens.

Altijd online
In de Arona staat connectiviteit nu op een nog hoger niveau. Bedieningsgemak staat daarbij centraal. Dankzij het Full Link-systeem zijn smartphones eenvoudig draadloos te koppelen. De functies van Apple CarPlay of Android Auto zijn te bedienen via het multifunctionele stuur, het infotainmentsysteem én met de stem. Door ‘Hola Hola’ uit te spreken, activeert de bestuurder de stembediening. Hiermee kan bijvoorbeeld de navigatiebestemming worden ingevoerd en is verkeersinformatie op te vragen. SEAT CONNECT met ingebouwde eSim wordt standaard op de Arona. Hierdoor is eCall beschikbaar. Hiermee kan de auto automatisch een noodoproep versturen bij een ongeval. Daarbij wordt relevante informatie (locatie van de auto, aantal inzittenden etc.) meegestuurd, zodat hulpdiensten snel en gericht in actie kunnen komen. Met de SEAT CONNECT app zijn ook diverse functies van de Arona op afstand te bedienen. Zo is de auto met de smartphone op afstand te ver-/ontgrendelen. Ook heel handig: met de app kan de claxon kort worden activeren. Zo wordt het makkelijk om de Arona op een druk parkeerterrein terug te vinden.

*Revolutionair digitaal interieur: groot infotainmentdisplay, 100% connected
*Semi-autonoom rijden: de relaxte aanvulling op het dynamische rijgedrag
*Marktintroductie medio deze zomer

De meest succesvolle SEAT ooit krijgt een belangrijke update. De vernieuwde SEAT Ibiza valt op door een nóg strakker uiterlijk en een revolutionair nieuw interieur met een groot display, ventilatieroosters met LED-verlichting en kwalitatieve materialen. Niet alleen zijn de connectiviteitsmogelijkheden nu nog uitgebreider, ook is de vernieuwde Ibiza veiliger dan ooit. Tegelijkertijd blijft hij zichzelf: de jeugdige uitstraling gaat samen met veel rijplezier. De marktintroductie van de vernieuwde Ibiza in Nederland staat gepland voor medio deze zomer.

SEAT heeft het strakke, jeugdige uiterlijk van de Ibiza flink opgefrist dankzij subtiele toevoegingen. Alle modellen beschikken voortaan standaard over krachtige en energiezuinige LED-verlichting. Ook de ‘handgeschreven’ typeaanduiding op de achterzijde valt direct op. De nieuwe velgen (17 en 18 inch) en exterieurkleuren vormen de finishing touch.

Gedigitaliseerd interieur, hogere kwaliteitsbeleving
De vernieuwde Ibiza heeft een nog grotere feel good-factor. Zo is het dashboard nu volledig uitgevoerd in een zacht materiaal. Ook het nieuwe multifunctionele stuur, bekleed met nappaleer (standaard in de Ibiza FR), en de fraaie bekledingsmaterialen versterken de verfijnde uitstraling. Absolute eyecatchers zijn de nieuwe ventilatieroosters met indirecte LED-verlichting, een highlight die normaliter enkel in auto’s uit hogere klassen en in modellen van premiummerken te vinden is. Afhankelijk van de gekozen uitvoering heeft deze verlichting een specifieke kleur: van warm wit tot sportief rood.

De Ibiza is ook op en top digitaal. Zo heeft hij een nieuw centraal display. De standaardversie heeft al een diameter van 8,25 inch, de optionele uitvoering meet 9,2 inch. Door de hoge plaatsing lijkt het display te zweven. Daardoor ligt het perfect in het blikveld van de bestuurder. In combinatie met de Virtual Cockpit met 10,25 inch display is het interieur van de nieuwe Ibiza volledig digitaal.

De voordelen van SEAT CONNECT
Uiteraard is de vernieuwde Ibiza is volledig connected. Met het Full Link-systeem is elke smartphone draadloos te koppelen en kan de bestuurder gebruikmaken van Apple CarPlay en Android Auto. De functies daarvan zijn intuïtief en veilig te bedienen via het infotainmentsysteem en het multifunctionele stuur. Door ‘Hola Hola’ uit te spreken, wordt de stembediening geactiveerd. Met stemopdrachten kan de bestuurder bijvoorbeeld eenvoudig navigatiebestemmingen invoeren, muziek selecteren en correcties aangeven. Twee USB C-poorten zijn standaard. Zo kunnen ook passagiers hun smartphone opladen. Dankzij SEAT CONNECT met ingebouwde eSIM is een scala aan online diensten beschikbaar die vanuit de auto of app bediend kunnen worden. Zo kan de Ibiza dankzij eCall automatisch een noodoproep uitsturen na een ongeval. Daarbij worden automatisch belangrijke gegevens meegestuurd (locatie, motortype, aantal inzittenden, etc.) om snel gerichte hulpverlening mogelijk te maken. Met de SEAT CONNECT app zijn de deuren via de smartphone op afstand te ver-/ontgrendelen en is de claxon te activeren om de auto snel terug te vinden. De app kan zelfs waarschuwen bij een poging tot inbraak. In combinatie met een navigatiesysteem stuur je bovendien ook eenvoudig reisdoelen of routes vanaf je smartphone naar de Ibiza.

*In 1955 verwierf SEAT zijn eerste octrooi voor een innovatief kinderzitje
*Design en functionaliteit: open de achterklep met het SEAT-embleem
*Originaliteit: SEAT Leon met onzichtbare deurgrepen

In zeventig jaar tijd heeft SEAT een lange traditie op het gebied van innovatie opgebouwd. Meer dan 300 actieve octrooien zijn daarvan het bewijs. Tekenend voor de vernieuwingsdrang van SEAT zijn drie belangrijke uitvindingen: een ingenieus kinderstoeltje, het SEAT-embleem waarmee het kofferdeksel kan worden ontgrendeld en de onzichtbare deurgrepen van de tweede generatie Leon. Bekijk hier het filmpje!

Kinderstoeltje (1955)
In 1955 werd het eerste octrooi (patent ES221068A) aan SEAT verleend. Dit octrooi omschrijft een kinderstoeltje dat was gemaakt van een eenvoudig opvouwbaar buizenstelsel. Zo kon het stoeltje gemakkelijk mee worden genomen. Maar veel belangrijker was de veiligheid: destijds was het nog heel gebruikelijk dat kinderen zonder veiligheidsgordels op de achterbank zaten. Met behulp van twee metalen beugels en twee riemen was het kinderstoeltje heel eenvoudig en veilig op de achterbank te monteren. Dankzij een gemakkelijk af te stellen driepuntsgordel was het stoeltje geschikt voor kinderen van uiteenlopende leeftijden.

SEAT-embleem waarmee je de achterklep opent (1999)
Bij de facelift van de tweede generatie Ibiza lanceerde SEAT een bijzonder achterklepslot (patent ES1042196U). De achterklep kon daarbij worden geopend door op de bovenkant van het SEAT-embleem te drukken. Doordat het embleem scharnierde, kon het aan de onderzijde verder naar buiten worden getrokken, waarbij het slot ontgrendelde. Functionaliteit en design gingen daarbij hand-in-hand. Het ontwerp wordt ook nu nog toegepast op de Ibiza én op de nieuwe SEAT Leon.

Deurgreep in het achterste zijruitje (2007)
In veel auto’s hebben de passagiers op de achterbank vrij zicht naar buiten dankzij het extra zijruitje achter het portier. De ontwerpers van SEAT creëerden in 2007 in dit raam een holle uitsparing, zodat je met je hand de onzichtbare deurgreep kon bereiken (patent ES2271826 T3). Doordat er geen deurgreep op het achterportier zichtbaar was, zag de tweede generatie van de SEAT Leon er zodoende uit als een tweedeurs auto, zonder de praktische voordelen van twee achterportieren te verliezen.

*Nieuwe Leon één van eerste auto’s die strengere Euro NCAP-botsproef ondergaat
*Maximale score, mede dankzij centrale airbag tussen bestuurder en bijrijder
*Euro NCAP test Leon met verbrandingsmotor én als plug-in hybride
*Euro NCAP heeft de veiligheid van de nieuwe SEAT Leon met een maximale score van vijf sterren onderstreept. Daarmee behoort de Leon tot de veiligste auto’s van dit moment.

Sinds 2020 stelt Euro NCAP nog hogere eisen aan de crashbestendigheid van een auto. Om de veiligheid van de inzittenden tijdens een frontale en zijdelingse botsing nog beter te kunnen evalueren, heeft de organisatie dit jaar een aantal nieuwe en verbeterde testonderdelen geïntroduceerd. Eén ervan is de introductie van een bewegend obstakel bij een frontale crash die de standaard frontale offset botsproef vervangt. Euro NCAP legt bovendien meer nadruk op preventieve veiligheidsvoorzieningen en systemen die de bestuurder assisteren in noodsituaties. Ook wordt gekeken naar zogenaamde Driver Status Monitoring-systemen, die detecteren wanneer de bestuurder vermoeid of afgeleid is.

Uitstekende scores
Euro NCAP heeft zowel de Leon 5-deurs als de Leon Sportstourer – voorzien van een verbrandingsmotor én als plug-in hybride – aan botsproeven onderworpen. Beide modellen scoorden uitstekend op uiteenlopende gebieden: 92% voor de veiligheid van volwassenen, 88% op kindveiligheid, 71% voor kwetsbare weggebruikers rondom de auto en 80% op het gebied van veiligheidsassistenten.

Veiligheid standaard inbegrepen
De Leon is leverbaar met een keur aan veiligheidsvoorzieningen, zoals Front Assist met een noodremfunctie voor stadsverkeer en herkenning van voetgangers en fietsers, een centrale airbag tussen de bestuurder en de bijrijder, een E-Call noodoproepsysteem, vermoeidheidsherkenning en een knie-airbag voor de bestuurder. Tot de extra uitrusting behoort onder meer het Driver Assist Pack met adaptieve cruisecontrol, grootlichtassistent, verkeerstekenherkenning en dodehoeksensoren in combinatie met een uitparkeerassistent en uitstapwaarschuwing. Dit pakket kan worden aangevuld met Full LED-verlichting, een file-assistent, rijstrookbehoudassistent Plus en Emergency Assist.

Euro NCAP actualiseert zijn testresultaten elke twee jaar. Niet eerder waren de botsproeven zo streng als in 2020.

*Ultiem samenspel van TSI en elektromotor: hoge prestaties en maximale efficiency
*12,8 kWh-accu maakt elektrische actieradius van bijna 50 km (WLTP) mogelijk
*Marktintroductie in 2021, keuze uit stijlvolle Xcellence of sportieve FR

SEAT breidt zijn aanbod van geëlektrificeerde modellen in hoog tempo verder uit. De nieuwste toevoeging is de Tarraco PHEV. Deze ruime en veelzijdige plug-in hybride (PHEV) is goed voor een systeemvermogen van 180 kW/245 pk. Zijn 12,8 kWh-accupakket maakt een elektrische actieradius van maximaal 48 km** (WLTP) mogelijk. De Tarraco PHEV komt begin 2021 op de markt, als Xcellence- en FR-uitvoering.

Na de Mii electric en de Leon FR PHEV-serie (5-deurs en Sportstourer) is de Tarraco het derde geëlektrificeerde model van SEAT. De Tarraco PHEV heeft een aandrijflijn met een direct ingespoten 1.4 TSI turbo-benzinemotor, een zestraps DSG-transmissie waarin een krachtige elektromotor is geïntegreerd, plus een 12,8 kWh-accupakket. Het systeemvermogen bedraagt 180 kW/245 pk, het maximale koppel 400 Nm. De Tarraco PHEV kan een topsnelheid van 205 km/u halen. Het officiële gemiddelde verbruikscijfer volgens de WLTP-cyclus bedraagt 1,8-1,9 l/100 km (CO2: 41-44 g km)***. De Tarraco PHEV heeft een maximale actieradius van liefst 730 km**.

De stille kracht van elektrisch
Dankzij het 12,8 kWh accupakket kan de Tarraco PHEV maximaal 48 km** volledig elektrisch aangedreven rijden; fluisterstil en lokaal emissievrij. De Tarraco PHEV start (mits de accu voldoende is opgeladen) altijd in de elektrische modus (e-Mode). De topsnelheid is met het oog op maximale efficiency dan begrensd op 140 km/u. Op langere afstanden – en wanneer de acculading onder een bepaald niveau komt – gaan de elektromotor en de TSI een efficiënt samenspel aan (Hybrid mode). In deze stand kan de bestuurder ervoor kiezen om de acculading te vergroten of op een bepaald niveau te houden. Het accupakket is ook te laden via een laadkabel. Bij een 3,6 kW laadpunt (een wallbox) duurt het laadproces circa 3,5 uur en bij een 230V-aansluiting (2,3 kW) ongeveer 6 uur. Naast de e-Mode en Hybrid mode kent de Tarraco ook de s-Boost-modus.

Typisch Tarraco
Ook als PHEV is de Tarraco groot(s). Het vlaggenschip van SEAT biedt volop ruimte voor vijf inzittenden én een riante bagageruimte. Dat combineert hij met de typische SEAT-look, een complete standaarduitrusting en de voordelen van 100% connectiviteit. Elke Tarraco PHEV krijgt standaard bijvoorbeeld een navigatiesysteem met 9,2 inch scherm, kaartupdates en SEAT CONNECT met Online infotainment en Media & Internet. Via de SEAT CONNECT app zijn autogegevens op afstand in te zien, is het laadproces te monitoren en zijn klimaatfuncties te bedienen.

Xcellence en FR
De Tarraco PHEV komt in het eerste kwartaal van 2021 op de markt. Er is dan keuze uit twee uitrustingsniveaus. Om te beginnen is er de Tarraco Xcellence PHEV. Deze uitvoering biedt volop luxe en comfort. Standaard is de Xcellence voorzien van 19 inch lichtmetalen velgen, Virtual Cockpit, Full Link smartphone-integratie (Mirrorlink en Apple CarPlay), Bluetooth telefonie en audiostreaming, evenals bekleding in een combinatie van Alcantara en stof. Ook standaard zijn een elektrisch bediende achterklep (met voetbediening), de Predictive Adaptive Cruise Control, Lane Assist en Park Assist (automatische inparkeerhulp).

Sportieve SUV
De Tarraco FR PHEV zorgt voor een sportieve touch met typische FR-accenten als speciale 19 inch lichtmetalen velgen, sportstoelen vóór met geïntegreerde hoofdsteunen (bestuurdersstoel elektrisch verstelbaar en met geheugenfunctie), bekleding in diamantdesign en afwerking met rode stiksels, automatische airconditioning met 3-zone temperatuurregeling, extra donker getinte ramen achter en aluminium sportpedalen. Andere details die wijzen op het bijzondere karakter zijn buitenspiegels met welkomstverlichting en de verlichte instaplijsten met FR-logo

De nieuwe Tarraco PHEV-modellen worden in het eerste kwartaal van 2021 op de Nederlandse markt verwacht. Prijzen en exacte specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.

*De kracht van een 110 kW/150 pk sterke 1,5-liter ecoTSI met de souplesse van de DSG-automaat met dubbele koppeling
*Nieuwe Ibiza Business Intense Plus-uitvoeringen: overtreffend in luxe

SEAT introduceert een nieuwe, krachtige versie van de Ibiza. Het compacte succesmodel van SEAT is nu ook leverbaar met een 1,5-liter ecoTSI benzinemotor, gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Tegelijkertijd heeft SEAT de Ibiza-serie uitgebreid met nieuwe, zeer complete Business Intense Plus-uitvoeringen.

Dankzij de nieuwe 1,5-liter ecoTSI met een vermogen van 110 kW/150 pk en een koppel van 250 Nm is de Ibiza nog sportiever en krachtiger. De krachtbron een prima match voor het dynamische rijkarakter van de Ibiza. De topsnelheid van de Ibiza 1.5 ecoTSI bedraagt 219 km/u en hij accelereert in slechts 8,2 seconden vanuit stilstand naar 100 km/u. Ook de voor deze krachtbron standaard 7-traps DSG-transmissie met dubbele koppeling draagt bij aan het rijplezier. Door de DSG-technologie schakelt de auto soepeler en sneller, wat resulteert in een flinke dosis sportiviteit voor de bestuurder en meer comfort voor alle inzittenden.

De combinatie van motor en transmissie zorgt niet alleen voor hogere prestaties, maar ook voor meer efficiency. Het verbruik van de SEAT Ibiza 1.5 ecoTSI DSG varieert tussen de 5,6 en 6,4 l/100 km** volgens de WLTP-cyclus; de CO2-emissie ligt op 128-147 g/km**.

De SEAT Ibiza 1.5 ecoTSI met DSG is inmiddels leverbaar, vanaf € 28.150*.

Business Intense Plus: met de ‘plus’ van luxe
Naast de 1.5 ecoTSI-krachtbron introduceert SEAT voor de Ibiza ook nieuwe, zeer complete Business Intense Plus-uitvoeringen. Voor een beperkte meerprijs staat de Ibiza Business Intense Plus synoniem voor vergaande luxe en comfort. Naast zaken als het Media System Navi met 8 inch touchscreen, Mirrorlink/Apple CarPlay en DAB+ digitale radio krijgt de Ibiza Business Intense Plus onder meer Full LED-koplampen, Virtual Cockpit en een Winter Pack (met verwarmbare voorstoelen, in hoogte verstelbare voorstoelen en elektrisch instelbare, verwarmbare en inklapbare buitenspiegels).

Als Business Intense Plus is de Ibiza er al vanaf € 21.600* voor de Style Business Intense Plus 1.0 ecoTSI benzine met 70 kW/95 pk. De Ibiza FR Business Intense Plus (1.0 ecoTSI) is er vanaf € 23.350*.

*Grootste SUV van SEAT geeft sportiviteit de ruimte
*Dynamisch in- en exterieurdesign, krachtige motoren; vierwielaandrijving voor topmodel
*Standaarduitrusting: sportief, compleet en hightech opties

De Tarraco, de grootste SUV van SEAT, is er nu ook als extra sportieve FR-uitvoering. De sportiviteit van deze nieuwe Tarraco FR komt op alle fronten tot uiting: in de dynamische accenten van het exterieur, in het interieur én in de krachtige motoren inclusief vierwielaandrijving voor het topmodel. De SEAT Tarraco FR – die desgewenst ook als zevenpersoons uitvoering beschikbaar is – is er vanaf € 41.150*.

De Tarraco FR laat direct zien uit welk hout hij is gesneden. Het front valt op door de speciale FR-grille en de volledig in carrosseriekleur uitgevoerde, dynamisch gelijnde bumpers. Blikvangers en profil zijn de 19 inch lichtmetalen velgen (20 inch optioneel), dorpels in carrosseriekleur en de zwarte afwerking van de wielkasten. Buitenspiegels in Cosmo-grijs evenals zwarte dakrails en raamstijlen ronden de FR-look daar stijlvol af. Ook de achterzijde laat zich met de grote achterspoiler en diffuser met geïntegreerde uitlaten van zijn meest sportieve kant zien. De nieuwe exterieurkleur Merlot Red is ook beschikbaar voor de Tarraco FR.

Sportiviteit met hoofdletters
Het interieur van de SEAT Tarraco FR is eveneens uitgesproken sportief. Dat begint al bij de standaard sportieve kuipstoelen met geïntegreerde hoofdsteunen. De bestuurdersstoel is elektrisch verstelbaar en heeft een geheugenfunctie. Alle zitplaatsen zijn bekleed met een speciale, hoogwaardige stof in sportief-luxe motieven en zijn afgewerkt met rode stiksels. Ook heeft de FR het nieuwe multifunctionele stuur, uitgevoerd met leer en FR-logo. De aluminium pedalen en zwarte hemelbekleding maken het sportieve interieur helemaal af. Het hightech karakter komt tot uiting in de standaard Virtual Cockpit, een infotainmentsysteem met 8,25 inch display, Full Link smartphone-integratie en alle online mogelijkheden van SEAT CONNECT. Geavanceerde assistentiesystemen als vermoeidheidsherkenning, Lane Assist, Front Assist inclusief City-noodremfunctie en Multi Collision Brake dragen bij aan veiligheid van topklasse.

Optioneel is de Tarraco FR leverbaar met een derde zitrij (twee extra zitplaatsen). Een andere interessante optie is het Upgrade Business-pakket met navigatiesysteem met 9,2 inch scherm, een draadloze lader en antenneversterker voor smartphones, een alarmsysteem, 360°-camera, Adaptive cruise control, verkeersbordenherkenning, grootlichtassistent, dodehoeksensor (Side Assist) met uitparkeerassistent en Pre-crash & Roll-over Assist.

De kracht van TSI
De SEAT Tarraco FR is leverbaar met krachtige TSI-motoren. De 1.5 TSI is goed voor een vermogen van 110 kW/150 pk en is er naar keuze met een handgeschakelde zesversnellingsbak of de 7-traps DSG-automaat met dubbele koppeling. Het topmodel in de range is de Tarraco 2.0 TSI 4Drive FR, die de kracht van de 2.0 TSI (140 kW/190 pk) combineert met de grip en stabiliteit van vierwielaandrijving. De razendsnel schakelende zeventraps DSG-transmissie is standaard op dit model.

De prijzen
Elke Tarraco wordt standaard geleverd met vier jaar garantie. Dit zijn de prijzen voor de sportieve nieuwelingen:

Tarraco 1.5 TSI FR met handgeschakelde zesbak: € 41.150*
Tarraco 1.5 TSI FR 7-DSG: € 44.650*
Tarraco 2.0 TSI 4drive FR 7-DSG € 56.200*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

* Alle prijzen vermeld in dit nieuwsbericht zijn, tenzij anders vermeld (fiscale waarde), inclusief BTW, BPM, kosten rijklaarmaken, recyclingbijdrage en legeskosten. Zie voor verkoopinformatie seat.nl