Toon items op tag: auto

*Topmodel Ateca-range: moderne styling, complete standaarduitrusting, krachtige motoren
*4DRIVE vierwielaandrijving standaard op nieuwe 2.0 TSI-motor

Vandaag start bij Century Autogroep, de SEAT dealer in Groningen, de voorverkoop van de sportieve SEAT Ateca FR. Het nieuwe topmodel binnen de range is er met keuze uit twee krachtige TSI-benzinemotoren en twee efficiënte TDI-diesels. De Ateca FR maakt zijn sportieve ambities duidelijk met een dynamische exterieurstyling. Daarnaast biedt hij een zeer complete standaarduitrusting. De prijslijst begint bij € 33.950* voor de Ateca FR met 1.4 EcoTSI 110 kW/150 pk.

De Ateca FR komt krachtig voor de dag. Hij heeft vergeleken met de andere modellen uit de serie tal van specifieke elementen, zoals de in hoogglans zwart uitgevoerde grille, full LED-verlichting, LED-mistlampen vóór, sportief gestylde bumpers, een achterspoiler en aluminium accenten. Bij de Ateca FR zijn ook de dorpels en wielomlijstingen uitgevoerd in carrosseriekleur. De 18-inch ‘Performance’ lichtmetalen velgen ronden de sportieve look perfect af. Optioneel zijn 19 inch lichtmetalen velgen beschikbaar.

Connected
Standaard beschikt de Ateca FR over met alcantara beklede sportstoelen. Ook de met zwarte stof beklede dakhemel levert een bijdrage aan de sportieve ambiance. Ambient lighting maakt het mogelijk eigen kleuraccenten in het interieur te kiezen. Ook bevat de standaarduitrusting Climatronic airconditioning met twee klimaatzones, media system navi, elektrisch verwarmbare/inklapbare buitenspiegels met ‘welkom’-verlichting, een skiluik in de achterbank en FR-instaplijsten. De Ateca FR is volledig connected. Hij wordt geleverd met de Mijn SEAT-module. De smartphone is te koppelen via Full link technology (Apple Car Play) en uiteraard is Bluetooth inbegrepen.

Krachtig, efficiënt, maximale grip
Voor de Ateca FR zijn twee benzinemotoren beschikbaar: de 1.4 EcoTSI met 110 kW/150 pk en de nieuwe 2.0 EcoTSI met 140 kW/190 pk. De 2.0 TDI is er in twee vermogensvarianten: 110 kW/150 pk en de 140 kW/190 pk. De benzine- en dieselmodellen met 140 kW/190 pk beschikken standaard over de automatische DSG-transmissie met handschakelmogelijkheid via stuurpaddles. De Ateca’s FR worden standaard geleverd met een handgeschakelde zesbak (DSG optie voor 1.4 EcoTSI-modellen). De Ateca 1.4 EcoTSI FR is er met keuze uit voorwielaandrijving of 4DRIVE vierwielaandrijving. Alle andere varianten hebben standaard 4DRIVE, dat voor optimale grip en stabiliteit zorgt.

Een greep uit de prijslijst:
Ateca 1.4 EcoTSI FR (110 kW/150 pk) 6-bak € 33.950*
Ateca 2.0 TSI FR 4DRIVE (140 kW/190 pk) 7-DSG € 47.800*
Ateca 2.0 TDI FR 4DRIVE (110 kW/150) 6-bak € 43.250*
Ateca 2.0 TDI FR 4DRIVE (140 kW/190) 7-DSG € 50.100*

De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.

*) Genoemde consumentenadviesprijzen zijn inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie seat.nl.

Porsche breidt het hybride-aanbod verder uit met de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo. In het topmodel van de reeks werkt een 4,0-liter V8 samen met een elektromotor. Het resultaat is een systeemvermogen van 500 kW/680 pk. Al net boven stationair toerental is 850 Nm aan trekkracht beschikbaar. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt 3,4 seconden en de topsnelheid bedraagt 310 km/h. Daarbij komt het gemiddelde verbruik volgens de NEDC uit op 3,0 l/100 km. De Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo kan over een afstand van 49 km** volledig elektrisch en dus emissievrij rijden. Het bijzondere ruimteconcept met grote achterklep, lage laaddrempel, een riante bagageruimte en de 4+1 zitconfiguratie maken hem zeer geschikt voor dagelijks gebruik.

Na de Panamera sportlimousine toont nu ook de Sport Turismo het grote prestatiepotentieel van hybridetechnologie. De booststrategie van de vierwielaangedreven Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo is afkomstig van de Porsche 918 Spyder. Al vanaf 1.400 tpm zorgen de V8 bi-turbo (404 kW/550 pk) en de elektromotor (100 kW/136 pk) voor een maximaal koppel van 850 Nm. De ontkoppelaar in de hybridemodule wordt elektromechanisch bediend door een ECA (electric clutch actuator). Dat leidt tot snelle reactietijden en een hoge mate van comfort. De snel schakelende 8-traps PDK brengt de aandrijfkracht over op het adaptieve vierwielaandrijvingssysteem Porsche Traction Management (PTM), dat standaard is. Dankzij de E-Performance aandrijving duurt de sprint van 0 naar 100 km/h 3,4 seconden en die van 0 naar 200 km/h 11,9 s. De topsnelheid bedraagt 310 km/h. De Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo combineert dit met een hoge mate van efficiency. Volgens de NEDC (New European Driving Cycle) komt het gemiddelde brandstofverbruik uit op 3,0 l/100 km en het stroomverbruik op 17,6 kWh/km. De elektrische actieradius bedraagt 49 km** (maximale snelheid 140 km/h). De lithium-ion batterij heeft een capaciteit van 14,1 kWh en is afhankelijk van de gebruikte lader binnen 2,4 tot 6 uur volledig op te laden.

Uniek design, adaptieve dakspoiler
De Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo heeft alle innovaties van de tweede generatie Panamera aan boord. Zo beschikt hij over de digitale Porsche Advanced Cockpit, assistentiesystemen zoals Porsche InnoDrive inclusief adaptieve cruise control en de optionele achterasbesturing. De in dit segment unieke adaptieve achterspoiler is standaard. Afhankelijk van de rijomstandigheden en de gekozen rijmodus kiest hij één van de drie posities en genereert hij tot 50 kg extra downforce. Bij snelheden tot 170 km/h blijft de spoiler, die deel uitmaakt van Porsche Active Aerodynamics (PAA), in de uitgangspositie met een hoek van -7 graden en volgt daarmee de daklijn. Bij snelheden vanaf 170 km/h neemt de spoiler automatisch de Performance-positie in. Met een hoek van +1 graad zorgt hij voor extra stabiliteit en bochtdynamiek. In de rijmodi Sport en Sport Plus neemt de spoiler al vanaf 90 km/h deze positie in. Bij snelheden boven 90 km/h met geopend panoramadak schuift de spoiler uit tot een hoek van +26 graden. Zo compenseert hij de turbulentie die ontstaat bij het rijden met open dak.

Design en gebruiksgemak in balans
Het design van de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo is zowel avantgardistisch als praktisch. Vergeleken met de Panamera sportlimousine is de daklijn hoger. Dit zorgt voor een betere in- en uitstap en voor duidelijk meer hoofdruimte. Achterin beschikt de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo over twee zitplaatsen met de vorm van aparte stoelen met daartussen een extra zitplaats. Als optie zijn twee individuele, elektrisch verstelbare stoelen achterin leverbaar. De grote achterklep is elektrisch te bedienen en de laaddrempel heeft een hoogte van slechts 628 mm. Tot aan de bovenkant van de achterste rugleuningen heeft de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo een kofferruimte met een inhoud van 425 liter. De achterbank met elektrische ontgrendeling vanuit de bagageruimte is in drie delen (40:20:40) neer te klappen. Dan is een laadvolume van 1.295 liter beschikbaar.

De complete standaard
Standaard beschikt de nieuwe Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo onder meer over Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) inclusief Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) sperdifferentieel achter, Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), 21-inch lichtmetalen velgen in 911 Turbo design, stuurbekrachtiging Plus, het Sport Chrono pakket en een extra klimaatsysteem waarmee de auto bij stilstand is te koelen of te verwarmen. Zoals alle Panamera’s met een vermogen vanaf 324 kW/440 pk beschikt ook de Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo standaard over de adaptieve driekamer-luchtvering inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM). Dat betekent dat de bestuurder kan kiezen uit een brede range, van hoogwaardig comfort tot pure dynamiek.

De Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo is nu te bestellen voor een consumentenadviesprijs van € 202.400*.
De auto wordt eind november 2017 in de Nederlandse showrooms verwacht.

*KAROQ loopt als 20 miljoenste ŠKODA van de band in Kvasiny
*Tsjechische autofabrikant startte in 1905 in Mladá Boleslav
*Nieuwe ŠKODA KAROQ eind 2017 bij de dealer

In de fabriek in Kvasiny is de twintig miljoenste ŠKODA van de band gerold. De jubilaris is een ŠKODA KAROQ. Sinds de toetreding tot de Volkswagen Groep in 1991 heeft ŠKODA zich ontwikkeld van een bedrijf dat vooral in de eigen regio succesvol was tot een wereldspeler die in meer dan honderd markten is vertegenwoordigd.

“Met de bouw van de 20 miljoenste auto hebben we een zeer bijzondere mijlpaal in de geschiedenis van ons bedrijf bereikt," aldus Bernhard Maier, ŠKODA AUTO voorzitter van de raad van bestuur. "Dit jaar willen we opnieuw een productie- en verkooprecord behalen en zullen we die trend ook in de komende jaren voortzetten. De basis hiervoor is onze strategie 2025, die ŠKODA AUTO volgt om zo duurzame veranderingsprocessen in de samenleving en de auto-industrie te bereiken.”

Keerpunt
ŠKODA is een van de oudste autoproducenten ter wereld. Al in 1905 startte het bedrijf in Mladá Boleslav met de Voiturette A., ontwikkeld door de oprichters Laurin en Klement. De individuele mobiliteit groeide uit tot een keerpunt in de geschiedenis. Aan het begin van de twintigste eeuw begon de auto de wereld te veroveren waarna enkele decennia later de massamotorisatie een feit was. De automobielindustrie wordt nu geconfronteerd met vergaande veranderingen, waarbij zaken als elektromobiliteit, autonoom rijden en connectiviteit de kernwoorden zijn.

Met de 2025-strategie als leidraad is het Tsjechische merk goed voorbereid op deze uitdagingen. ŠKODA AUTO gaat verder met de elektrificatie van zijn modelreeks en tegen 2025 zal het merk vijf elektrisch aangedreven modellen in verschillende segmenten kunnen aanbieden. Met de ŠKODA VISION E presenteerde de fabrikant zijn visie op elektrisch en autonoom rijden tijdens de IAA in Frankfurt eerder deze maand.

Ongekende ontwikkeling
Sinds de toetreding van de Volkswagen Groep 26 jaar geleden heeft ŠKODA een ongekende ontwikkeling doorgemaakt. Het is het merk gelukt om internationaal uit te groeien tot een succesvol volumemerk met op dit moment zeven modelseries en meer dan veertig modelvarianten. ŠKODA AUTO kan ook buiten de fabrieken in Tsjechië bouwen op een efficiënt productienetwerk. Momenteel worden ŠKODA’s op vijftien verschillende locaties in acht landen vervaardigd. In de afgelopen jaren heeft het merk de productiecapaciteit alleen maar verder uitgebreid. Hiervoor heeft ŠKODA sinds 1991 meer dan 300 miljard Tsjechische Kronen geïnvesteerd in productieprocessen en fabrieken.

In 2014 produceerde ŠKODA AUTO voor het eerst meer dan een miljoen voertuigen in een kalenderjaar. In december 2016 rolde de 19 miljoenste auto van het Tsjechische merk van de band in de fabriek in Mladá Boleslav.

In de komende jaren zal ŠKODA AUTO die groeicyclus voortzetten. De nieuwe ŠKODA KAROQ is de laatste representant van ŠKODA’s omvangrijke SUV-offensief. Het model is de nieuwe standaard in het dynamisch groeiende SUV-segment. De KAROQ staat eind 2017 bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen. De ŠKODA KODIAQ, die in februari van dit jaar zijn marktlancering beleefde, behoort ook tot de ŠKODA SUV-familie.

Volvo introduceert vandaag in het Italiaanse Milaan de nieuwe Volvo XC40. Daarmee maakt Volvo het XC-gamma compleet. Met de introductie van de nieuwe XC40 heeft Volvo voor het eerst in zijn geschiedenis drie nieuwe, wereldwijd leverbare SUV's in het gamma in het snelst groeiende autosegment.

De nieuwe XC40 is het eerste model dat gebouwd is op het nieuwe platform: Compact Modular Architecture (CMA). Deze dient als basis voor alle nieuwe modellen in de 40-serie, waaronder ook volledig elektrisch aangedreven versies. Het CMA-platform is in samenwerking met Geely ontwikkeld en biedt beide automerken de voor dit segment noodzakelijke schaalvoordelen.

“De XC40 is ons eerste model in de klasse van de compacte SUV's. Hiermee verbreden we het aanbod van Volvo, versterken we ons merk en slaan we ook een nieuwe weg in”, zegt Hakan Samuelsson, President en Chief Executive van Volvo. “De XC40 is een creatief en onderscheidend nieuw lid van de Volvo-modellenfamilie. Daarom is het logisch dat we de auto onthullen in Milaan, een bruisende Europese stad op het gebied van mode, kunst, design en lifestyle.”

In technologisch opzicht brengt de nieuwe Volvo XC40 de prijswinnende veiligheid, connectiviteits- en infotainmenttechnologie van de XC60 en de XC90 naar SUV's in de compacte middenklasse. Net als de grotere familieleden zet de XC40 deze in eigen huis ontwikkelde technologieën in de schijnwerpers.

Ze maken van de XC40 een van de best uitgeruste SUV's in de compacte middenklasse. Voorbeelden van de veiligheids- en rij-assistentiesystemen van Volvo in de XC40 zijn Pilot Assist, City Safety, Run-off Road Protection & Mitigation, Cross Traffic Alert met Brake Support, Rear Collision Warning, Lane Keeping Aid en de 360°-camera die bestuurders helpt bij het manoeuvreren van de auto in kleine parkeervakken.

De Volvo XC40 biedt ook een radicaal andere kijk op het opbergen van spullen in de auto. Het ingenieuze interieurontwerp biedt bestuurders van de XC40 onder meer functionele bergvakken in de portieren en onder de stoelen, een speciale plek met inductielaadmogelijkheid voor telefoons, een uitklapbare haak voor kleine tassen en een uitneembare afvalbak in de middenconsole.

Vanaf de introductie levert Volvo de XC40 met een D4-dieselmotor of een T5-benzinemotor – Drive-E viercilinders. Later volgen meer varianten, waaronder een volledig elektrische XC40. Verder is de XC40 de eerste Volvo die zal worden voorzien van de nieuwe driecilindermotor van Volvo.

De productie van de nieuwe Volvo XC40 start in november in Gent, België. De orderboeken voor het nieuwe model worden in Nederland op 29 september geopend.

Tegelijk met de introductie van de XC40 presenteert Volvo ook ‘Care by Volvo’: het alternatief voor traditioneel autobezit. Volvo biedt deze dienst voor het eerst aan voor de nieuwe XC40. ‘Care by Volvo’ maakt het bezit van een auto net zo gemakkelijk en transparant als het hebben van een telefoon. Met Care by Volvo behoren bijvoorbeeld aanbetalingen, prijsonderhandelingen en regionale prijsverschillen dankzij een vast maandelijks bedrag tot het verleden.

Afhankelijk van de regio omvat Care by Volvo bovendien een reeks digitale conciërgediensten, zoals tanken, schoonmaken, haal-en-brengservice en aflevering in de auto van in webshops bestelde spullen. De XC40 met Care by Volvo is in een bepaald aantal markten online te bestellen. Lees hier meer over Care by Volvo.

Eigenaren van de XC40 zijn de eerste Volvo-kopers die hun auto met familie en vrienden kunnen delen via Volvo On Call. Hiervoor is een nieuwe digitale sleuteltechnologie in het leven geroepen.

• Kortingen tot 25% op onder meer winterbanden
• Gratis uitgebreide E-Check door technici
• Cadeaukaart: klanten sparen tegoed bij elkaar

Storm? Slagregen? Kou? Nissan-rijders merken er maar weinig van, voor hen wordt dit najaar aangenamer dan ooit. Ze kunnen rekenen op flinke kortingen op onder meer winterbanden en ruitenwisserbladen, op gratis cadeaukaarten en een gratis controle van hun auto.

25% korting
Nissan Boerhof, uw Nissan-dealer in Groningen, geeft 25% korting op alle winterbanden, een prima investering in extra veiligheid die bovendien jarenlang meegaat. Omdat goed zicht minstens zo belangrijk is, geldt er een korting van 25% op alle ruitenwisserbladen. Ook handig en voordelig: een flacon met 5 liter ruitensproeiervloeistof kost tijdelijk maar 7,50 euro. Wie het interieur van zijn of haar Nissan dit najaar goed schoon wil houden, kan met 10% voordeel rubbermatten aanschaffen.

Cadeaukaart
Naast de kortingen tot 25% krijgt de Nissan-rijder een cadeaukaart. Bij besteding van bijvoorbeeld 250 euro ligt er een cadeaukaart van 25 euro klaar. Die kan bij verschillende webshops worden verzilverd. Een leuk extraatje wat zorgt voor nog eens 10% extra voordeel.

Gratis E-Check
De specialisten van Nissan Boerhof, de Nissan-dealer in Groningen, checken de auto kosteloos op tientallen punten met behulp van de juiste apparatuur. Ze maken een rapport op zodat de Nissan-rijder exact weet hoe gezond de auto het najaar en de winter in gaat.

Op www.nissan.nl  is een overzicht van alle najaarsacties verzameld. De aanbiedingen gelden tot en met 31 oktober 2017. Maar u kunt natuurlijk ook meteen contact opnemen met Nissan Boerhof in Groningen!

*Compacte cross-over met coupéachtige lijnen en riante ruimte voor vijf personen
*Keuze uit groot aantal motoriseringen, drie luxe uitvoeringen en volop personaliseringsmogelijkheden
*Uitgebreide reeks assistentiesystemen; Front Assist met City Emergency Braking en Lane Assist zijn standaard
*Connectiviteit: nieuwe generatie Active Info Display en infotainmentsystemen
*Veelzijdigheid en ruimte standaard
*Nu te bestellen vanaf € 25.995*, leverbaar in Nederland vanaf begin december

Volkswagen maakt de Nederlandse prijzen en uitvoeringsdetails van de nieuwe T-Roc bekend. Deze gloednieuwe, ruime cross-over wordt vanaf begin december leverbaar bij Century Autogroep, de Volkswagen dealer in Groningen, in drie luxe uitvoeringen. Prijzen beginnen vanaf € 25.995*. De nadruk ligt bij de T-Roc niet alleen op het verfrissende nieuwe design en z’n ruimte, maar ook op de vele innovatieve features, z’n efficiënte motoren en geavanceerde veiligheidssystemen.

De T-Roc verrast met compacte proporties, coupé-achtige lijnen en een indrukwekkend front. Van voren is hij te herkennen aan zijn brede grille met geïntegreerde dubbele koplampen, die met LED-technologie zijn uitgerust op de topversies. Op de flank van deze cross-over loopt een opvallende chroomstrip over de A-stijl naar achteren richting de C-stijl. Achter dat stoere voorkomen gaat een modern, kleurrijk en ruim interieur schuil. De T-Roc biedt ruim plaats aan vijf personen en heeft met 445/1.290 liter één van de grootste bagageruimtes in deze klasse.

De 45e Tokyo Motor Show* is voor Mitsubishi Motors een bijzonder event. Voor het eerst is het merk aanwezig onder de vlag van de nieuwe alliantie – het startsein van een nieuw tijdperk van voortdurende groei en duurzame ontwikkeling. Daarmee keert Mitsubishi Motors terug naar de positie waar het hoort om beter in te spelen op de veranderende toekomst.

Een baken voor de toekomst van Mitsubishi Motors is de e-EVOLUTION CONCEPT: een vlaggenschip onder de conceptcars dat de toekomstvisie van het merk vertaalt.

Het high-performance conceptmodel combineert Mitsubishi’s kenmerkende 4WD-technologie met elektrische aandrijving en geavanceerde technologie op het gebied van kunstmatige intelligentie. De techniek is verscholen onder de aerodynamische carrosserie van een stijlvolle SUV-coupé.

*De 45e Tokyo Motor Show wordt gehouden in het Tokyo Big Sight beursgebouw. De show is 25 en 26 oktober 2017 geopend voor de pers en van 27 oktober tot en met 5 november 2017 voor het publiek. Kijk voor meer informatie op http://www.tokyo-motorshow.com/en.

• Nieuwe Opel Astra ongekend populair in eerste twee verkoopjaren
• Innovatieve technologie erg gewild onder klanten
• Bijna 60% bestelt Opel Eye camera, 55% Navi 900 IntelliLink
• Merendeel kiest een van de twee duurste uitrustingsniveaus
• Astra nummer twee in compacte segment in Europa
• In Nederland bestverkochte auto in zijn segment

De nieuwe Opel Astra – die eind 2015 op de IAA van Frankfurt debuteerde – heeft met zijn lichtgewicht constructie, efficiënte aandrijflijnen, toonaangevende connectiviteit en innovatieve rijhulpsystemen al meer dan 500.000 klanten in Europa overtuigd. In Duitsland en de rest van Europa is de populaire Opel de op een na bestverkochte auto in de compacte klasse. In Nederland is hij sinds dit jaar zelfs marktleider in zijn segment. Talrijke internationale onderscheidingen, zoals Das Goldene Lenkrad en titels als ‘Auto van het Jaar 2016’ bevestigen de kwaliteiten van de Opel Astra.

“Het is toch geweldig dat de nieuwste Opel Astra al meer dan een half miljoen klanten heeft overtuigd? De vraag naar innovatieve voorzieningen en ultramoderne assistentiesystemen is heel groot. Dat bewijst dat onze filosofie aanslaat om baanbrekende technologie ook in de compacte klasse aan te bieden én bereikbaar te maken voor een groot publiek. Dat is wat wij bedoelen met ‘De toekomst is voor iedereen’”, aldus Peter Küspert, Managing Director Sales & Aftersales van Opel.

Opel Eye, Navi 900 IntelliLink en AGR-stoelen erg gewild
Uit de orders blijkt ook hoe populair de hightech voorzieningen daadwerkelijk zijn. Bijna 60 procent van de klanten bestelt de Opel Eye frontcamera. Die werkt samen met allerlei assistentiesystemen en maakt het rijden prettiger, veiliger en comfortabeler. De assistentiesystemen zijn onder meer Traffic Sign Recognition, Lane Keep Assist met Lane Departure Warning, Following Distance Indication en Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking. Het laatste systeem waarschuwt en helpt een kop-staartaanrijding te voorkomen of de gevolgen ervan te beperken.

Verder wordt Forward Collision Alert met Automatic Emergency City Braking geactiveerd als een aanrijding dreigt. Lane Departure Warning waarschuwt de bestuurder die de rijstrook dreigt te verlaten. Lane Keep Assist corrigeert subtiel als de auto onbedoeld uit koers raakt. Following Distance Indication berekent voortdurend de afstand tot de voorligger. Die afstand wordt weergegeven in seconden en het bijbehorende symbool kleurt groen. Als de afstand te klein is, komt de Headway Alert-functie automatisch in actie en wordt het symbool oranje.

Adaptive Cruise Control met radar
De Opel Astra is ook leverbaar met Adaptive Cruise Control (ACC) met radar. ACC houdt een vooraf ingestelde afstand tot de voorligger aan en past daartoe de snelheid automatisch aan. Er zijn drie standaardinstellingen: kort, midden en lang. ACC gedraagt zich als een conventionele cruisecontrol als er geen voorliggers zijn. Bergaf remt het de auto zo nodig af om de ingestelde snelheid aan te houden. Symbolen in het instrumentenpaneel geven aan welke instellingen actief zijn voor de snelheid en de afstand en of ACC een voorligger heeft gedetecteerd.

Bijna een op de drie Europese Astra-klanten kiest voor de LED-achterlichten, terwijl Navi 900 IntelliLink na de Opel Eye frontcamera de populairste voorziening is. Zo’n 55 procent van alle Opels Astra die in Europa wordt verkocht, is voorzien van dit ultramoderne infotainmentsysteem met 8-inch touchscreen en geïntegreerde navigatie met kaarten voor heel Europa. Het systeem is bovendien compatible met Apple CarPlay.

Voor nog meer rijcomfort kiest een kwart van de kopers de AGR-gecertificeerde (Aktion Gesunder Rücken) en meermaals onderscheiden ergonomische stoelen voor bestuurder en voorpassagier. Die kunnen in combinatie met lederen bekleding optioneel worden voorzien van een massagefunctie, ventilatie en geheugenfunctie – een unieke combinatie in de compacte klasse.

Luxueuze uitrusting populair
Ook opvallend is de populariteit van de twee rijkste uitrustingsniveaus van de Opel Astra. Meer dan 60 procent kiest voor een van deze topuitvoeringen en dus voor een uitgebreide standaarduitrusting met bijvoorbeeld standaard Opel OnStar. Deze persoonlijke connectiviteits- en service-assistent biedt functies als Automatic Crash Response, Vehicle Diagnostics, Stolen Vehicle Assistance en 4G/LTE Wifi-hotspot1.

Tot wel zeven apparaten kunnen tegelijk via het systeem online zijn en gebruikmaken van een snelle mobiele Wifi-connectie. Een hotelkamer boeken2 en een geschikte parkeerplaats vinden3 is ook eenvoudig met Opel OnStar. Door de blauwe knop in te drukken kan de bestuurder contact leggen met een Opel OnStar Advisor. Die zoekt en boekt een hotelkamer in de gewenste prijsklasse of stuurt het adres van de dichtstbijzijnde parkeerlocatie naar het navigatiesysteem.

1 Voor OnStar-diensten is een account bij OnStar Europe Ltd noodzakelijk. Voor Wifi-hotspot-diensten is een account met een netwerkbeheerder noodzakelijk. Na afloop van de proefperiode worden tarieven in rekening gebracht. Alle diensten zijn afhankelijk van beschikbaarheid en bereik van mobiel netwerk. Kijk op www.opel.nl  voor leveringsvoorwaarden en tarieven.
2 Via Booking.com. E-mailadres en creditcard vereist.
3 Via Parkopedia.

Eelde- Paul Woldendorp Auto’s in Eelde viert op zaterdag 30 september a.s. haar 25-jarig bestaan. Om dit heugelijke feit niet onopgemerkt voorbij te laten gaan, nodigen wij al onze klanten en belangstellenden uit om dit tijdens ons Open Huis op zaterdagmiddag van 13.00 uur-16.00 uur samen met ons te komen vieren onder het genot van een hapje en een drankje.

In en rondom onze ruime werkplaats aan de Legroweg 92 hebben we allerlei leuke activiteiten/demonstraties en zijn er d.m.v. een verloting mooie prijzen te winnen waaronder o.a. een heren- en een damesfiets, cadeaupakketten en waardebonnen van het bedrijf. Natuurlijk is er ook aan de kinderen gedacht, want die kunnen zich naar hartelust uitleven op een springkussen en zich bezighouden met diverse andere leuke activiteiten.
Parkeren kan bij het bedrijf zelf, of op het nabij gelegen parkeerterrein van de Bloemenveiling.

Over Paul Woldendorp Auto’s
In 1992 begon Paul met zijn bedrijf bij zijn ouders in de schuur in Eelde met in- en verkoop en reparaties van auto’s. Vanaf 1997 zette hij zijn bedrijf voort aan de Esweg. Langzamerhand groeide het bedrijf uit zijn jasje en verhuisden ze in 2009 naar de huidige locatie aan de Burg. J.G. Legroweg 92. Daar kunt u terecht voor al uw reparaties en APK’s aan alle merken auto’s. Het enthousiaste team is uitstekend gekwalificeerd om alle problemen met uw auto snel, vakkundig én voordelig het hoofd te kunnen bieden. En met maar liefst zes hefbruggen in de ruime werkplaats, hoeft u als klant dan ook nooit lang te wachten!

U bent van harte welkom om op deze dag een kijkje te komen nemen!

• Nieuw onderzoek wijst op de risico’s die jongeren in het verkeer nemen
• Overgrote meerderheid van de ondervraagden rijdt op hoge snelheid in de auto van ouders en gebruikt tijdens het rijden de mobiele telefoon
• Gebrek aan banen en de hoge kosten van huisvesting zorgen ervoor dat jongeren langer thuis blijven wonen
• Veilig Verkeer Nederland ondersteunt Driving Skills for Life
• Driving Skills for Life op van 29 september t/m 1 oktober in Nederland. Nog 150 gratis trainingsplekken beschikbaar

Uit nieuw onderzoek van Ford blijkt dat jonge automobilisten risico’s nemen achter het stuur van de auto van hun ouders. Veel jongeren lenen de auto zonder te vragen, rijden te hard, gebruiken hun mobiele telefoon en rijden onder invloed van alcohol of drugs.

Het onderzoek, dat in opdracht van Ford werd uitgevoerd, onderstreept de noodzaak van een speciale rij-opleiding in Europa.* In Europa zijn auto-ongevallen de belangrijkste doodsoorzaak onder jonge bestuurders**. Bovendien zorgt de financiële druk ervoor dat jongeren langer thuis wonen. ***

Zo rijdt 82% van de ondervraagden in de familie-auto, overtreedt 39% de snelheidslimiet, rijdt 35% zonder toestemming in de auto van hun ouders en gebruikt 27% de mobiele telefoon tijdens het rijden om te bellen, te sms’en of selfies te maken. Nog eens 6% van de ondervraagden geeft zelf aan wel eens onder invloed van alcohol te rijden.

“Weer terug naar je ouders verhuizen – of überhaupt niet op jezelf gaan wonen – kan leiden tot wrijving tussen de ouders en de jongeren,” vertelt Jim Graham, manager Ford Driving Skills for Life. “Jonge volwassenen zien de familie-auto als een vrijheidsmiddel, de basis voor sociale activiteiten. Voor hun eigen veiligheid en die van andere weggebruikers – helemaal wanneer ze in een auto rijden die meer power heeft dan ze gewend zijn – moeten ze echter zorgen dat ze op een verantwoorde manier kunnen rijden.

Ongeveer de helft van de 18-29 jarigen in Europa woont nog of weer thuis bij hun ouders.*** Jeugdwerkloosheid, de stijgende huurprijzen en de lastige huizenmarkt dragen hier allemaal aan bij. Na hun studies keren studenten vaak weer terug naar huis. Dit wordt ook wel de zogenaamde boomerang-generatie genoemd.

Van de ondervraagden met een eigen auto geeft 74% aan de auto van hun ouders te gebruiken om geld te besparen of indruk te maken op vrienden.

Ford heeft speciaal voor de jonge automobilisten Driving Skills For Life opgezet. Dit is een gratis training waarbij jongeren leren gevaren te herkennen, hun snelheid te beheersen en afstand te bewaren. Bovendien leren de jongeren hoe ze uit een slip kunnen komen, hoe ze zonder gevaar een noodstop moeten maken en hoe ze de weg gemakkelijk kunnen scannen op eventuele problemen. Daarbij leren ze in de praktijk dat afleiding van de mobiele telefoon van grote invloed is op de rijprestaties.

Veilig Verkeer Nederland steunt Driving Skills for Life
“Bewustwording is naar mijn idee het belangrijkste aspect van dit programma” zegt Rob Stomphorst van Veilig Verkeer Nederland. “Praten over rijden onder invloed of gebruik maken van de smartphone tijdens het rijden is één ding, maar de boodschap wordt pas echt effectief als je zelf ervaart hoe deze zaken je rijvaardigheid beïnvloeden. Dat is één van de sterke aspecten van Driving Skills for Life.”

Wereldwijd wordt Driving Skills for Life in meer dan 35 landen georganiseerd en hebben al ruim 1 miljoen jonge bestuurders deelgenomen. Dit jaar vindt het gratis Driving Skills for Life evenement voor de derde keer plaats in Nederland. Op 29 en 30 september en 1 oktober bij het Rijvaardigheidscentrum in Lelystad. Jongeren tot 24 jaar, in het bezit zijn van een geldig Nederlands rijbewijs en graag meer willen leren, kunnen zich aanmelden op de website.

* Survey of 5,003 young drivers, aged 17-24, in France, Germany, Italy, Spain and the U.K.
** http://www.dacota-project.eu/
*** https://www.theguardian.com/news/datablog/2014/mar/24/young-adults-still-living-with-parents-europe-country-breakdown 
**** https://www.imf.org/external/pubs/ft/sdn/2014/sdn1411.pdf 
***** http://www.dailymail.co.uk/news/article-2778850/Boomerang-children-cost-72-week-Quarter-50s-adult-offspring-living-home.html