Toon items op tag: auto

Helft Nederlanders voelt zich ‘niet comfortabel in zelfrijdende wagen’

*47% van de Nederlanders voelt zich niet comfortabel in zelfrijdende auto, een vierde vindt van wel

*44% van de Nederlanders rijdt liever niet langs een zelfrijdende wagen

*Interesse in de auto ligt bij Nederlanders opvallend laag

Uit een Europese studie, afgenomen door Goodyear in samenwerking met de London School of Economics, blijkt dat de gemiddelde Nederlander niet warm wordt van zelfrijdende auto’s. Zowel bij het besturen (47%) als het naderen (44%) van een zelfrijdende wagen voelen zij zich niet comfortabel, blijkt uit de resultaten. Het is opvallend dat Nederlanders minder aandacht besteden aan hun auto dan hun mede-Europeanen.

Negatieve kijk op technologie
Maar liefst 61% van de Nederlandse respondenten geven aan dat technologie en wetenschap onze manier van leven te snel maakt, waarmee ze op de vijfde plek staan in Europa. Tegelijk gelooft slechts 49% dat technologie het leven gezonder, gemakkelijker en aangenamer maakt, wat Nederland op 7de plaats van de 11 bevraagde landen brengt. Wat betreft het gebruik van nieuwe technologie, bengelt Nederland zelfs onderaan: 47% beweert de laatste producten met plezier te gebruiken wanneer de kans zich aandient en 44% is overtuigd van het nut van nieuwe technologieën tijdens het rijden. Nederlanders voelen minder de nood om meer over zelfrijdende wagens te weten: 45% van de ondervraagden geeft aan te weinig te weten over zelfrijdende wagens, de laagste score in Europa. Na de Belgen zijn Nederlanders de intensiefste GPS-gebruikers: 71% gebruikt GPS bij onbekende wegen. Daartegenover staat dat slechts 22% nog een klassieke landkaart gebruikt, het laagste van de elf Europese landen.

Opvallend: 36% van de Nederlandse autobestuurders zou graag automatische voertuigen in het commercieel vervoer zoals vrachtwagens zien. Zelfrijdende auto’s die mensen met een fysieke beperking helpen rijden, genieten met 54% duidelijk van meer sympathie.

Volkswagen heeft op basis van de recent vernieuwde Golf ook de allersterkste uitvoering onthuld. De nieuwe Golf R en Golf R Variant zijn nu goed voor een vermogen van liefst 228 kW/310 pk en 400 Nm aan koppel.

De vierwielaangedreven Golf R en Golf R Variant vormen een klasse op zich. Het vermogen van de Golf R is naar een nog hoger niveau getild. Het sportieve topmodel – de allersterkste Golf – levert nu 228 kW/310 pk (een toename van 10 pk). Nieuw in de Golf R is de optionele 7-traps DSG-transmissie die de voorgaande 6-traps-versie vervangt. In combinatie met de nieuwe DSG-automaat brengt de Golf R 400 Newtonmeter (+20 Nm) aan trekkracht over op het vierwielaandrijvingsysteem. Daarmee voltooit hij de sprint vanuit stilstand naar 100 km/u in slechts 4,6 seconden. De Golf R met handgeschakelde zesversnellingsbak heeft een maximumkoppel van 380 Newtonmeter.

Sportieve looks, innovatieve technologie
Ook de nieuwe Golf R en Golf R Variant krijgen de innovatieve technologie van de onlangs gepresenteerde vernieuwde Golf. Voorbeelden zijn een compleet nieuwe generatie infotainmentsystemen met onder andere gebarenbediening en een 9,2 inch touchscreen, het Active Info Display (het digitale instrumentarium) en een keur aan nieuwe, geavanceerde rijassistentie- en veiligheidssystemen.

De levering van de nieuwe Golf R en Golf R Variant start in maart 2017; prijzen worden in januari bekend gemaakt. Meer informatie bij  Century Autogroep, de Volkswagen-dealer in Groningen!

In maart 2017 komt de vernieuwde ŠKODA Octavia op de markt. De bestseller van ŠKODA heeft een aangescherpt uiterlijk, nieuwe assistentie- en infotainmentsystemen en hij biedt het nieuwste op het gebied van connectiviteit. Dat combineert de vernieuwde Octavia met aantrekkelijke prijzen vanaf € 22.790*. Zowel de Hatchback als de Combi is nu te bestellen bij Century Autogroep, de ŠKODA-dealer in Groningen; ook als voordelige Business uitvoering.

De nieuwe generatie Octavia heeft een nog gestroomlijnder uiterlijk. Het front met de markante dubbele koplampen is een echte blikvanger. Ook op technologisch gebied heeft de Octavia grote stappen vooruit gezet. Hij is leverbaar met geavanceerde infotainmentsystemen met touchscreens tot 9,2”. ŠKODA Connect biedt de nieuwste online-mogelijkheden.

Ook als het gaat om assistentiesystemen is de vernieuwde Octavia de maatstaf in zijn klasse. Hij is er met Trailer Assist, Front Assist met voorspellende voetgangersbescherming, Dodehoek-herkenning en Rear Traffic Alert. Simply Clever: de instelbare sleutel die de persoonlijke instellingen van verschillende rijders kan opslaan. Uiteraard behoudt de Octavia de sterke eigenschappen van zijn voorganger: hij is nog steeds uitermate ruim en veelzijdig met een bagageruimte tot 1.740 liter.

Maatwerk: breed gamma
De nieuwe Octavia Hatchback en Combi zijn er als Active, Ambition en Style. Direct vanaf de marktintroductie zijn de Ambition- en Style-uitvoeringen er ook in Business-uitvoering. Altijd standaard op deze versies zijn onder meer climate control, navigatie, parkeersensoren, lichtmetalen velgen, Bluetooth telefoonvoorbereiding met draadloos opladen en gordijnairbags voor- en achter. Op de Octavia Style Business is bovendien het nieuwe Columbus navigatiesysteem met 9,2” touchscreen standaard.

Scherpe introductie-aanbiedingen
Om de introductie van de vernieuwde Octavia extra luister bij te zetten, is de meerprijs van de DSG transmissie op Business uitvoeringen met dieselmotor tijdelijk slechts € 1.290. Bovendien zijn de Business uitvoeringen tijdelijk uit te rusten met de optionele Tech pakketten bestaande uit o.a. luxe stoelbekleding, Sunset (extra donker getinte ramen) en een sportstuurwiel.

Rijk aanbod in aandrijflijnen
De vernieuwde Octavia is leverbaar met efficiënte TSI-benzinemotoren. De 1.0 TSI Greentech is goed voor 85 kW/115 pk, de 1.4 TSI Greentech voor 110 kW/150 pk. De 1.8 TSI Greentech (132 kW/180 pk) is er exclusief voor de Business-modellen. Alle TSI-motoren zijn leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische DSG-transmissie. Een bijzondere propositie binnen de Octavia-range is de 1.4 TSI G-TEC krachtbron. Deze is geschikt voor aardgas/groengas en benzine. De range dieselmotoren bestaat uit de 85 kW/115 pk sterke 1.6 TDI en de 2.0 TDI met 110 kW/150 pk. Ook hier is er keuze uit een handgeschakelde zesbak of een DSG-automaat.

De nieuwe Octavia wordt in maart 2017 in Nederland leverbaar, maar is nu al te bestellen bij de ŠKODA-dealer. De Octavia 1.0 Greentech Active Hatchback is er vanaf € 22.790* en de Combi vanaf € 23.690*. Zakelijke rijders rijden de nieuwe Octavia vanaf € 170** bijtelling per maand op basis van 22% bijtelling in 2017.

*) Genoemde consumentenadviesprijs per 1 januari 2017 is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. Zie voor kosten en verkoopinformatie skoda.nl.
**) Op basis van 40,8% inkomstenbelasting.

Het ‘European New Car Assessment Programme’ Euro NCAP heeft de beste modellen van 2016 bekendgemaakt. De Tiguan werd door Euro NCAP uitgeroepen tot beste auto in het ‘Small off-roader’ segment. Daarmee behoort deze opvolger van de succesvolle bestseller tot de veiligste auto’s in zijn klasse.

In juni doorstond de nieuwe Tiguan de zware Euro NCAP botsproefcyclus al glansrijk en behaalde hij de hoogste score van vijf sterren. Als onderdeel van de test werden resultaten op vier verschillende onderdelen beoordeeld: de veiligheid van inzittende kinderen en volwassenen, voetgangerbescherming en rijassistentiesystemen.

Nieuwe testdummies
In 2016 werden de NCAP-vereisten opnieuw verder aangescherpt. Dit jaar maakten nieuwe testdummies op kinderformaat voor het eerst deel uit van de testuitrusting. De nieuwe Tiguan noteerde een uitstekende score voor de bescherming van volwassenen en kinderen in de auto. Dankzij de standaard combinatie van ISOFIX en Top Tether bevestigingen voor kinderzitjes en gordelspanners achterin worden kinderen en volwassenen maximaal beschermd bij een frontale of zijdelingse aanrijding.

Actieve motorkap
Met het oog op voetgangerbescherming werden de carrosseriefeatures van de Tiguan eveneens positief beoordeeld. Een voorbeeld is de ‘actieve motorkap’, die is ontworpen om het risico op zwaar hoofletsel als gevolg van een aanrijding te beperken. Bovendien maakte de Tiguan indruk dankzij zijn Front Assist met City Emergency Braking systeem dat reageert op voetgangers en het overige verkeer rondom de auto. Dit systeem beperkt daardoor de impact van een aanrijding, of kan die zelfs geheel voorkomen. Andere veiligheidssystemen van de Tiguan zijn onder andere ESC (Electronic Stability Control), een waarschuwingssysteem voor het dragen van de veiligheidsgordels achterin en de actieve rijbaanassistent Lane Assist.

Euro NCAP publiceert jaarlijks een lijst van de best scorende auto’s. In 2016 ondergingen in totaal 22 auto’s van uiteenlopende fabrikanten de zware Euro NCAP testprocedure. Vorig jaar won de Volkswagen Touran ook al de titel ‘Best in Class’. 

ŠKODA’s eerste grote SUV is de voorbode van een omvangrijk SUV-offensief van het merk. Een offensief dat in maart 2017 gestalte krijgt wanneer de KODIAQ bij de Nederlandse dealers arriveert. Net als zijn naam – die is afgeleid van de Kodiak-beer – is ook zijn vanafprijs met € 28.990* beresterk.

Ruimte is één van de sterke eigenschappen van de KODIAQ, wat zich vertaalt in een ruim opgezet interieur met optioneel plaats voor zeven personen. De bagageruimte is de grootste in deze klasse. Standaard bedraagt de inhoud 720 liter. Dit kan oplopen tot 2.065 liter wanneer de achterbank is neergeklapt.

Volop keuze in motoren, transmissies en aandrijving
Vijf motoren – twee TDI’s en drie TSI’s – vormen bij de introductie het motorenaanbod voor de KODIAQ. Ze hebben een inhoud van 1,4 en 2,0 liter, vermogens lopen uiteen van 92 kW/125 pk tot 140 kW/190 pk.

Als benzine zijn er twee 1.4 TSI-benzinemotoren en een 2.0 TSI beschikbaar. De instapversie genereert 92 kW/125 pk en 200 Nm aan trekkracht. De sterkste 1.4-variant noteert 110 kW/150 pk en 250 Newtonmeter. De meest krachtige benzinemotor, de 2.0 TSI, heeft een vermogen van 132 kW/180 pk en een maximumkoppel van 320 Nm.

De 2.0 TDI dieselmotor is beschikbaar in twee versies. De eerste levert 110 kW/150 pk en 340 Nm. De topversie is goed voor 140 kW/190 pk en 400 Nm.

De ŠKODA KODIAQ is, afhankelijk van de gekozen motor, beschikbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een 6- of 7-traps DSG-transmissie. Het vierwielaandrijfsysteem met elektronische aansturing is leverbaar op alle motoren met uitzondering van de 1.4 TSI 92 kW.

Drie bekende uitvoeringen en Business-modellen
Wanneer de ŠKODA KODIAQ in maart 2017 in Nederland arriveert, biedt hij qua uitrusting keuze uit drie voor ŠKODA bekende uitvoeringen. Traditiegetrouw voert de Active de prijslijst aan, gevolgd door de Ambition en de meest luxueuze uitvoering, de Style. Prijzen voor de ŠKODA KODIAQ 1.4 TSI 92 kW Active beginnen bij € 28.990*, waarmee ŠKODA in dit segment een beresterk aanbod introduceert.

Bovendien zijn er direct vanaf introductie aantrekkelijke Business-uitvoeringen beschikbaar. Deze beschikken standaard over onder meer lichtmetalen velgen, een navigatiesysteem, parkeersensoren, bluetooth telefoonvoorbereiding met stuurwielbediening en climatronic automatische airconditioning. Prijzen voor de ŠKODA KODIAQ 1.4 TSI 92 kW Ambition Business beginnen bij € 33.030*.

Zakelijke rijders rijden de KODIAQ vanaf € 211** bijtelling in de maand op basis van 22% bijtelling in 2017.

Op smaak
Al dan niet standaard of optioneel levert ŠKODA een uitgebreid aanbod aan geavanceerde rijassistentiesystemen voor de KODIAQ. Voorbeelden zijn Trailer Assist, Area View, Front Assist inclusief City Emergency Brake, Adaptive Cruise Control (ACC) en Blind Spot Detection. Daarnaast is er een ruime keuze uit infotainment- en connectiviteitssystemen, en biedt de uitgebreide optielijst ruimschoots de gelegenheid om de ŠKODA KODIAQ geheel naar eigen wens verder op smaak te brengen.

Voor meer informatie gaat u naar uw Skoda-dealer in Groningen!

*) Genoemde consumentenadviesprijs per 1 januari 2017 is inclusief BTW, BPM, rijklaarmaakkosten, recyclingbijdrage en leges. 
**) Op basis van 40,8% inkomstenbelasting.

Kia onthult met trots de eerste designdetails van de nieuwe, derde generatie Picanto. Sinds 2004 is deze hatchback in het A-segment een van de bestsellers van Kia.

De nieuwe Kia Picanto valt op door een fris en stoer in- en exterieurdesign. Gebleven zijn de karakteristieke, compacte buitenmaten. Het design onderging echter een grote metamorfose met gewaagdere lijnen, wat resulteert in een krachtiger voorkomen. Het kleurenpalet is kleurrijker dan ooit.

In het moderne en compleet nieuwe interieur met hoogwaardige materialen combineert Kia comfort met de laatste technologieën en veiligheidsvoorzieningen. Door een slim ontwerp van het interieur is de nieuwe Picanto efficiënter dan ooit.

De volledige onthulling van de nieuwe Picanto vindt begin 2017 plaats.

Audi trapt het nieuwe jaar op sensationele wijze af. Tijdens de North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit presenteert het merk in januari 2017 de Audi Q8 conceptauto. Het nagenoeg productierijpe studiemodel combineert de aantrekkelijke styling van een coupé met de ruimte die zo typerend is voor een SUV, inclusief diens grote flexibiliteit. Met dit toekomstige productiemodel staat Audi aan de basis van een nieuw segment voor full-size modellen.

“Met de Audi Q8 conceptauto hebben we een nieuw vlaggenschip binnen onze Q modelserie gecreëerd,” verklaart Marc Lichte, hoofd Design bij Audi. “Een belangrijke eigenschap van deze showauto is het ruime interieur met vier comfortabele stoelen, ondanks de lage daklijn.”

Ur-instinct
Het studiemodel heeft een imposant front. De achthoekige Singleframe grille is aanzienlijk breder dan die van Audi’s huidige productiemodellen. Hij is ver naar voren geplaatst en driedimensionaal ontworpen. Veel designelementen van de Q8 conceptauto herinneren aan de Audi Ur-quattro uit de jaren ’80. Voorbeelden zijn de extreem vlak aflopende, brede C-stijlen en de forse, gebogen flanken boven de wielen. Deze uitgebalanceerde proporties leggen evenveel nadruk op de voor- als achterwielen; een typische quattro-eigenschap.

Tegelijk met de première van de nieuwe BMW 5 Serie, brengt BMW M GmbH een sportieve BMW M Performance versie uit van 's werelds meest succesvolle business sedan: de BMW M550i xDrive.

Deze voorlopige top-uitvoering van de BMW 5 Serie is vanaf eind januari te bestellen bij uw BMW dealer in Groningen.

Nissan is 50 jaar in Nederland. Dat betekent 50 jaar innovatie, 50 jaar vooruitgang door vernieuwing. Daarbij richt Nissan de pijlen niet alleen op prestigieuze sportwagens en eenmalige concept cars, maar juist op vernieuwingen die zijn terug te vinden in alledaagse, betaalbare gezinsauto's. Zoals de Around View Monitor en de ProPilot.

De eerste MPV. De eerste crossover. De eerste elektrische gezinsauto. Een overzicht van 50 jaar Nissan in Nederland resulteert vanzelf in een overzicht van belangrijke trends in autoland. De eerste serie Nissans arriveren in 1966 in Nederland: het betreft de Datsun Bluebird en de iets grotere Cedric. Niets in en rond de Zuid-Hollandse bollenschuur waar het merk start, doet vermoeden dat een halve eeuw later zo'n 700.000 Nissans in Nederland zouden zijn verkocht.

Markt opschudden
Het enorme aantal spreekt natuurlijk tot de verbeelding. Daarnaast weet de fabrikant met grote regelmaat de markt op te schudden. Zoals met de Z- en ZX-modellen, met de Maxima met zijn veelvuldig bekroonde V6-motor, met de Micra die als eerste Japanse auto de titel Auto van het Jaar behaalt en met de verrassende tweezitter 100NX. Nu zetten modellen als de JUKE, de GT-R, de LEAF en de QASHQAI deze lijn onverminderd voort.

Al volgend jaar arriveert de QASHQAI met ProPilot, waarmee de auto zelfstandig over de snelweg kan rijden. Het is een eerste stap op weg naar de compleet zelfrijdende auto die Nissan in 2020 gereed heeft. Meer informatie bij uw Nissan-dealer in Groningen. 

Makkelijker, veiliger en schoner
Ook elektrische aandrijving groeit komende jaren in belangrijke mate. Deze nieuwe generatie Nissans maakt autorijden makkelijker, veiliger en schoner. De Nissan van 2020 vindt zelf zijn weg vindt door het verkeer, verbindt zich met het energiesysteem van de gebruiker en stemt zich af op diens agenda. De volgende 50 jaar zijn begonnen met de introductie van Intelligent Mobility.

De nieuwe, compacte SUV Opel Mokka X is in zes maanden al 100.000 keer besteld. Hiermee staat het model in de top 3 van belangrijkste Opel-modellen in Europa.

De Mokka X was eind mei in de eerste Europese landen te bestellen en stond in het najaar bij de dealers. De auto blijkt een grote hit. In Duitsland bereikte de nieuwe Mokka X, net als zijn voorganger, al snel de toppositie binnen het competitieve segment. En ook opvallend: meer dan de helft van de bestelde Opels Mokka X heeft het meest complete uitrustingsniveau (Innovation).