Toon items op tag: auto

• Wereldpremière nieuwe Mazda CX-5

• Nieuwe versie van crossover SUV neemt stokje over van Mazda's best verkochte model in Europa

• Debuut van Soul Red Crystal, nieuwe premium carrosseriekleur

• Uitstekende NVH en voor segment unieke kleuren head-up display in de voorruit

Mazda heeft gisteravond in Los Angeles de nieuwe CX-5 onthuld op een preshow event in aanloop naar de Los Angeles Auto Show 2016. Het is een compleet vernieuwde editie van de populaire crossover SUV, die destijds in 2012 de eerste was in de nieuwe modellengeneratie met de veelgeprezen en efficiënte lichte SKYACTIV technologie en het bekroonde Kodo – Ziel van Beweging designthema.

Mazda verfijnde vrijwel elk aspect van de nieuwe CX-5 met als doel het rijplezier voor bestuurder en passagiers verder te verhogen. De nieuwe generatie is ontworpen met een sterke focus op het menselijke gevoel, om prestaties te kunnen leveren die de bestuurder verwacht, maar ook om alle passagiers een aangename rit in een opmerkelijk rustig en fantastisch afgewerkt interieur te bieden.

De nieuwe CX-5 wordt geleverd met het volledige scala aan SKYACTIV technologieën, waaronder twee benzinemotoren, de 2.0 SKYACTIV-G en de 2.5 SKYACTIV-G en de 2.2 SKYACTIV-D schone dieselmotor. Alle drie staan ze garant voor krachtige, lineaire prestaties in combinatie met een uitstekend realistisch brandstofverbruik en opmerkelijk lage emissies. Het nieuwe model beschikt ook over G-Vectoring Control, een nieuw technologie van Mazda, die het Jinba Ittai gevoel (‘paard en ruiter als één’) verder versterkt. Andere highlights zijn een op de voorruit geprojecteerde head-up display in kleur*, één van de eerste in zijn klasse en een op afstand bedienbare elektrische achterklep. Meer informatie over de nieuwe Mazda CX-5 kunt u verkrijgen bij Mazda Terpstra in Groningen. 

De vernieuwde Leon krijgt de beschikking over de meest geavanceerde rijassistentie-, multimedia en connectiviteitssystemen. De SEAT Leon krijgt een nieuwe 1.6 TDI-motor met 85 kW/115 pk en een nieuwe Xcellence-uitvoering. De Leon CUPRA met 221 kW/300 pk is de sterkste SEAT ooit.

Na de recente succesvolle lancering van de Ateca – SEAT’s allereerste SUV – focust het Spaanse merk zich nu op de introductie van de vernieuwde Leon. Tijd om stil te zitten is er daarna niet, want volgend jaar volgt tevens de compleet nieuwe Ibiza. Waarmee SEAT in minder dan een jaar drie belangrijke nieuwe modellen op de markt brengt. Daarnaast maakt het merk zich op voor de komst van de Arona, SEAT’s compacte SUV, eveneens in 2017. Voor meer informatie gaat u naar de SEAT-dealer in Groningen. 

De verfrissende C-HR is een vernieuwende crossover van Toyota. De C-HR – Coupé High Rider – is een 5-zitter met een uitdagend coupé-design.

Bij testsessies op de Duitse Nürburgring is het onderstel van de crossover uitontwikkeld. Om die reden nam de Toyota C-HR voor Toyota GAZOO Racing eerder dit jaar deel aan de 24 Uren van de Nürburgring Uniek is het standaard Toyota Safety Sense-pakket. De Toyota C-HR is leverbaar als First Edition, waarbij kopers profiteren tot maximaal 1.690 euro voordeel. Op vrijdag 25 november is de Toyota C-HR bij de Toyota dealers te bewonderen.

De Toyota C-HR staat op een volledig nieuw TNGA-platform (Toyota New Global Architecture) dat designers meer vrijheid gaf tijdens de ontwerpfase. De ontwerpers zijn uitgedaagd door Toyota topman Akio Toyoda, die een meer uitgesproken designkoers wil varen. De Toyota C-HR is hiervan de voorbode en opvallend is dat het definitieve ontwerp heel dicht bij de conceptcar is gebleven. Het geavanceerde platform heeft nog meer in huis. Het zorgt voor 65 procent meer stijfheid in de carrosserie en een lager zwaartepunt. Achter is een multi-link wielophanging met double wishbones toegepast. Allemaal eigenschappen die het expressieve karakter van de Toyota C-HR onderstrepen.Onderscheidende Toyota C-HR op 25 november bij de dealer

*Onderscheidend gestileerde crossover met coupé-look
*Nieuw TNGA-platform voor lager zwaartepunt en meer rijplezier
*Uniek: standaard uitgebreid actief veiligheidspakket ‘Toyota Safety Sense’
*Leverbaar als 1.2 Turbo (85 kW/116 pk) en 1.8 Hybride (90 kW/122 pk)
*Scherpe vanafprijs 25.250 euro, inclusief kosten rijklaar maken
*Toyota C-HR First Edition heeft JBL Premium Audiosysteem

Hackers manipuleren tegenwoordig met gemak de kilometerstand van duizenden voertuigen. Voor een paar tientjes en binnen een kwartier draaien ze de tellerstand van je auto zo ver terug als je wilt. Strafbaar: jazeker. Maar het blijkt betrekkelijk eenvoudig te doen.

Een zoekopdracht in Google bewijst dat tal van schimmige figuren deze terugdraaidienst op illegale basis aanbieden. Desgewenst kun je als particulier de software ook zelf bestellen, om vervolgens illegaal als hacker aan de slag te gaan. Het idee dat kilometerfraude zich enkel in de jaren ’80 voordeed, clichématig uitgevoerd met behulp van een boormachine, is achterhaald. Anno 2016 is het gereedschap vervangen door slimme software die de boordcomputer ontregelt en kunnen we beter spreken van car hacking. Een serieus maatschappelijk probleem, want het kost Nederland jaarlijks zo’n 160 miljoen euro en zorgt voor onveilige verkeerssituaties. Volstrekt onnodig, want voor slechts 2 euro vraag je bij de RDW een tellerrapport aan. Dit rapport biedt direct zicht op het (on)logische verloop van de kilometerstanden van elk voertuig.

Car hacking: een kind kan de was doen
Met behulp van software en een touchscreen kan binnen no time de kilometerstand van een voertuig worden aangepast. De apparatuur manipuleert net zo makkelijk een kilometerteller van een Peugeot uit 1992 als die van een BMW uit 2015. De louche partijen die actief zijn binnen deze markt, vragen vanzelfsprekend niet om autopapieren of een motief van het terugdraaiverzoek. Binnen een kwartier rij je weg met een auto die duizenden euro’s meer ‘waard’ lijkt dankzij de vermindering van een aantal nullen (naar keuze) op de teller.

Het kan écht iedereen overkomen
Ondanks dat het manipuleren van kilometerstanden volgens de wet illegaal is, zijn dagelijks tientallen Nederlanders het slachtoffer van deze vorm van car hacking. Een voertuig met gehackte teller leidt gemiddeld zo'n duizend euro schade, omdat deze veel duurder is in aanschaf en onderhoud dan je op basis van de kilometerstand zou mogen verwachten. De slachtoffers variëren van ervaren automobilisten tot argeloze consumenten. Een voorbeeld van een slachtoffer is Peter uit Heerlen, die al zijn hele carrière werkzaam is binnen de autobranche en daarom beslist geen leek is. Op internet vond hij een bestelbus met een relatief aantrekkelijke kilometerstand van 206.000. Na aankoop (zonder raadpleging van het RDW Tellerrapport) bleek dat het busje een jaar eerder nog het dubbele aantal kilometers op de teller had staan. De voormalige eigenaar van het busje was met de noorderzon vertrokken en Peter leed uiteindelijk €5.000,- verlies op deze aankoop. Bekijk hieronder de video voor het persoonlijke verhaal van Peter: 

Vanmiddag levert ESA Groningen een nieuwe DAF CF 290 FA Space Cab af bij Takel- en Bergingsbedrijf Poort in Hoogkerk, een familiebedrijf dat zich al ruim veertig jaar bezighoudt met het takelen en bergen van gestrande voertuigen.

De DAF wordt voortgedreven door een 290 pk sterke MX-11 Euro 6-motor; de AS-Tronic 12-versnellingsbak biedt de chauffeur veel comfort. Falkom bv uit Tiel, een bedrijf dat is gespecialiseerd in de produktie en levering van takel- en bergingsmaterieel, heeft de fraaie opbouw mogen verzorgen.

ESA Groningen wenst Poort uiteraard veel succes met deze nieuwe DAF bergingstruck!

Een goede deal of bijzondere aankoop via Marktplaats legt gemiddeld 59 kilometer af. Suikerzakjes, postzegels en snaarinstrumenten maken de meeste kilometers om in handen van de nieuwe eigenaar te komen. Zelf rijden we maar liefst gemiddeld 72 kilometer voor een nieuwe of tweedehands auto.

Dat concludeert Marktplaats op basis van onderzoek naar handelsactiviteiten in Nederland. Inwoners uit de gemeente Groningen handelden de afgelopen negen maanden het meest via de handelssite. Was het vorig jaar nog 30%, dit jaar handelde 41% van de Groningers via Marktplaats.

Voor een Landwind (auto) leggen we gemiddeld de meeste kilometers af, namelijk 130 kilometer, gevolgd door een Austin (127 km) en een Triumph (117 km). Een Daewoo zoeken we liever dichter bij huis, binnen 49 kilometer. Voor een Daihatsu en Suzuki rijden we gemiddeld 61 kilometer. Zeeuwen reizen in Nederland het verst voor hun ‘droomauto’, namelijk 114 kilometer. Inwoners uit Utrecht maken de minste kilometers (57 km).

Groningen handelshoofdstad van Nederland
De afgelopen negen maanden handelde 41% van de inwoners uit gemeente Groningen via Marktplaats en is daarmee uitgeroepen tot handelshoofdstad van Nederland. Met de titel laat Groningen het Overijsselse Zwolle (40%) en Haarlemmerliede en Spaarnwoude (39%) achter zich. Meeste producten in de Nederlandse handelshoofdstad van de afgelopen negen maanden zijn aangeboden in de categorieën schoenen, studieboeken en cursussen en damesfietsen.

Provinciale handelshoofdsteden 2016
Al tien opeenvolgende jaren brengt Marktplaats de handelsactiviteit in kaart en roept daarbij de handelshoofdsteden uit. Per provincie is onderzocht in welke gemeenten het meest op Marktplaats gehandeld wordt.

Dit zijn (weergegeven op basis van de Top 12 handelshoofdsteden):
* Groningen - Groningen (41%)
* Overijssel - Zwolle (40%)
* Noord-Holland - Haarlemmerliede en Spaarnwoude (39%)
* Friesland - Leeuwarden (38%)
* Noord-Brabant - Baarle-Nassau (38%)
* Drenthe - Aa en Hunze (38%)
* Flevoland - Zeewolde (38%)
* Utrecht - Utrecht (37%)
* Gelderland - Apeldoorn (36%)
* Zeeland - Sluis (33%)
* Zuid-Holland - Lansingerland (33%)
* Limburg - Sittard-Geleen (31%)

• Nieuwe motoren: innovatieve technologieën voor lager verbruik
• Slimme assistentiesystemen voor semi-autonoom rijden - primeur in dit segment
• Nieuwste generatie infotainment met gebarenbediening en Active Info Display

Volkswagen introduceert de vernieuwde Golf. De nadruk bij deze Volkswagen ligt niet alleen op nieuwe motoren, een aangescherpt design en nieuwe assistentiesystemen, maar ook op een compleet nieuwe generatie infotainmentsystemen. Het topsysteem 'Discover Pro' kan met gebaren worden bediend. Het 9,2 inch touchscreen sluit qua vorm en functie aan bij het Active Info Display, dat eveneens nieuw is voor de Golf. Ook het aanbod online diensten en apps is verder uitgebreid.Volkswagen heeft tot nu toe al meer dan 33 miljoen Golfs verkocht.

De vernieuwde Golf zet wederom nieuwe maatstaven in zijn segment. Zo is de gebarenbediening van het 'Discover Pro' infotainmentsysteem een wereldprimeur voor de compacte klasse. De Golf is voortaan ook leverbaar met het Active Info Display, het digitale instrumentarium. Op het gebied van assistentiesystemen zet de vernieuwde Golf eveneens de toon. Hij is standaard voorzien van innovatieve, veiligheidsverhogende voorzieningen zoals Front Assist en City Emergency Braking met de nieuwe voetgangers-herkenning. Ook is de nieuwe Golf er met het voor dit segment nieuwe Emergency Assist en Trailer Assist, dat manoeuvreren met aanhangers tot kinderspel maakt. PreCrash, het proactieve inzittenden-beschermingssysteem is verder verfijnd.

Semi-autonoom rijden in files
De nieuwe File Assistent voor Golf-modellen met DSG-transmissie werkt samen met Lane Assist en ACC (de cruise control waarmee automatisch een vooraf ingestelde afstand tot voorliggers wordt aangehouden). Dit systeem maakt filerijden en stop-and-go verkeer tot 60 km/u veel comfortabeler en veiliger omdat het systeem kop-staartbotsingen helpt voorkomen.

Nieuwe TSI-motoren, nieuwe zeventraps DSG
In de vernieuwde Golf debuteren nieuwe motoren zoals de 110 kW/150 pk sterke 1.5 TSI Evo, een viercilinder turbomotor met Active Cylinder Management (cilinderuitschakeling), variabele turbinegeometrie en een verbrandingsproces dat is afgeleid van de Miller-cycle. Met deze motor komt het gemiddelde verbruik van de nieuwe Golf op 4,9 l/100 km (CO2: 110 g/km). Later volgt ook de 1.5 TSI Evo BlueMotion (96 kW/130 pk). Deze vult alle innovatieve technologieën aan met een nieuwe 'zeilfunctie'. Als de bestuurder het gas loslaat, wordt de TSI-motor uitgeschakeld. Dit was tot nu toe alleen het geval bij hybride voertuigen. Ook bij uitgeschakelde motor krijgen de elektromechanische besturing en de rembekrachtiging de benodigde energie. De nieuwe zeilfunctie kan het verbruik in de praktijk met 0,4 l/100 km verlagen. Hierdoor, en door de andere technische innovaties, is met de 1.5 TSI Evo afhankelijk van de rijstijl een verbruiksvoordeel van 1,0 l/100 km te realiseren.

De vernieuwde Golf GTI presteert nog beter dan zijn voorganger doordat zijn vermogen voortaan 169 kW/230 pk bedraagt. De Golf GTI Performance is nu goed voor 180 kW/245 pk. In de vernieuwde Golf wordt een nieuwe zeventraps DSG-transmissie gebruikt. Deze vervangt gaandeweg de zestraps DSG.

Verfijnd, krachtig design, nieuwe LED-verlichting
Alle vernieuwde Golf-modellen, inclusief de Variant, GTI en GTE, vallen op door hun verder verfijnde, krachtige design. Nieuw zijn de voor- en achterbumpers, de spatborden vóór en, afhankelijk van het model, halogeen koplampen met LED-dagrijverlichting of full LED-hoofdverlichting in plaats van xenon-verlichting. Elke Golf heeft voortaan standaard volledige LED-achterlichtunits. Optioneel zijn LED-achterlichten met dynamische knipperlichten leverbaar. Ook zijn er nieuwe exterieurkleuren, wielen, bekledingsmaterialen en afwerkingsdetails.

De nieuwe Golf staat in maart 2017 in de showrooms van Century Autogroep.
De vernieuwde e-Golf en Golf R worden binnenkort door Volkswagen gepresenteerd. De prijzen en specificaties worden in aanloop naar de marktintroductie bekend gemaakt.

Negen feiten over de vernieuwde Golf
• 'Discover Pro' infotainmentsysteem met bediening door middel van gebaren: bedieningsinterface van de toekomst nu al in de compacte klasse.
• Alle infotainmentsystemen vernieuwd, grotere touchscreens, hogere resolutie.
• Meer online diensten: 'Guide & Inform' en 'Security & Service' voor uitvoeringen met navigatiesysteem.
• Democratisering van technologie: brede selectie assistentiesystemen inclusief File-Assistent en Emergency Assist voor semi-autonoom rijden.
• Nieuwe generatie TSI-motoren: 1.5 TSI Evo met Active Cylinder Management debuteert in de Golf, leverbaar met 96 kW/130 pk en 110 kW/150 pk.
• GTI nog krachtiger: 169 kW/230 pk voor de reguliere versie, 180 kW/245 pk voor GTI Performance.
• Nieuw ontwikkelde zeventraps DSG-transmissie vervangt alle zestraps DSG's in de Golf.
Nieuwe voor- en achterbumpers, standaard Full LED-achterlichten, dynamische knipperlichten achter optioneel leverbaar.

De import van occasions groeit al enkele jaren sterk. Dit jaar zijn er al bijna 140.000 gebruikte personenauto’s geïmporteerd, evenveel als in heel 2015. Meer dan de helft van deze importauto’s is afkomstig uit Duitsland. Het beeld dat dit alleen grote auto’s met uitgebreide opties zijn, blijkt toch niet te kloppen.

Sinds kort is er nieuwe voertuigdata beschikbaar over de landen van herkomst van importauto’s. Daaruit blijkt dat occasions vooral vanuit landen direct om ons heen worden gehaald. Maar liefst 63% van alle geïmporteerde personenauto’s is in Duitsland gekocht. Ook België is met 19% van het totaal een belangrijke bron voor ons occasionaanbod. Ruim 80% komt dus uit onze directe buurlanden. Samen met Frankrijk en Spanje zijn deze vier landen verantwoordelijk voor bijna 90% van de import van onze occasions. Vanuit Spanje en Italië worden veel partijen ex-huurauto’s naar ons land gehaald. Bijna alle (96,7%) geïmporteerde occasions komen uit West-Europese landen. Import vanuit Oost-Europese landen is met in totaal 2,1% beperkt. Slechts 0,7% van de personenauto’s komt uit Noord-Amerika. Ook worden er occasions uit de Verenigde Arabische Emiraten en andere golfstaten gehaald.

Top 10 landen van herkomst:

Zeer jonge auto’s
Vooral jonge occasion-auto’s worden nu veel naar ons land gehaald. Bij geïmporteerde personenauto’s tot 2 jaar oud ziet de top 5 landen er hetzelfde uit als voor de totale markt. Wel zijn de aandelen van Duitsland en België wat lager, en komen jonge occasions juist vaker uit Frankrijk, Spanje, Oostenrijk of Tsjechië.

Kleinere auto’s uit Duitsland
Duitsland staat vooral bekend als land waar duurdere Duitse auto’s, uitgerust met veel opties, vandaan worden gehaald. Uit de cijfers blijkt echter dat dit slechts een klein deel van de import van occasions uit Duitsland betreft. Tweederde van alle occasions die uit Duitsland wordt geïmporteerd zijn hatchbacks of kleine mpv’s. Dit is ook te zien aan de lijst meest geïmporteerde modellen hieronder. Het aandeel van Duitsland in de occasionimport is zelfs het hoogste bij de kleinste auto’s uit het A-segment. Van deze auto’s, waaronder bijvoorbeeld de Toyota Aygo, komt 72% van de geïmporteerde occasions uit Duitsland. Naast Duitse merken worden er ook veel occasions van andere merken uit Duitsland geïmporteerd. Zo komt 91% van geimporteerde Fiat Punto’s en zelfs 97% van de Mazda MX-5’s uit Duitsland. Merken die juist vaker uit andere landen komen zijn Renault en Volvo.

Top 10 meest uit Duitsland geïmporteerde occasions:

N.B. Alle cijfers hebben betrekking op import van gebruikte personenauto’s in de periode augustus tot en met oktober 2016.

"Wachten moeite meer dan waard"

De eigenzinnige Nieuwe Citroën C3 staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. De Nieuwe Citroën C3 is een frisse en comfortabele auto geworden met een uitrusting die je eerder bij grotere en luxe auto’s zou verwachten, gezien de vele technologische snufjes die op deze auto te vinden zijn. "Het was de moeite van het wachten absoluut waard", aldus Gert Koets.

Koets is Directeur Citroën bij Dijkstra. "In oktober hebben wij voor onze klanten een preview avond georganiseerd met als gevolg een volle showroom. De nieuwe C3 werd hierbij bijzonder goed ontvangen. Sterker nog: de eerste 50 auto's leveren we nog dit jaar af!"

Citroën staat van oudsher bekend vanwege het hoge comfortniveau. Het Citroën Advanced Comfort programma geeft een nieuwe, moderne invulling aan het begrip comfort. Dat heeft niet alleen geleid tot een weergaloos rijcomfort maar ook in een uitstekende geluidsisolatie, brede en comfortabele stoelen, een licht en aantrekkelijk interieur, grote en praktische opbergvakken, veel ruimte voor passagiers en bagage en het gebruik van zachte en warme materialen.

De Nieuwe Citroën C3 zit boordevol technologie die je normaliter bij grotere en luxere auto’s tegenkomt, zoals de ConnectedCAM Citroën, Citroën Connect Navigatie, Lane Departure Warning System, Coffee Break Alert, Dodehoekdetectie en een systeem voor Snelheidslimitietherkennings- en snelheidsadvies. Koets vertelt: "De zogenaamde Airbumps op de zijkant van de auto dienen niet alleen ter bescherming maar geven de klant de kans de auto te personaliseren. Ze zijn op de Citroën C3 optioneel".

De ConnectedCAM Citroen is een Full HD-camera met een GPS, een intern geheugen van 16 GB en een speciale sensor. Hij is optioneel verkrijgbaar vanaf het uitrustingsniveau Feel en is ingebouwd in de binnenspiegel. De camera registreert automatisch wat de bestuurder door de voorruit ziet. Er kunnen foto’s en video’s mee worden gemaakt. De met de ConnectCAM Citroën genomen foto’s en video’s kunnen worden gedeeld op sociale netwerken. Bij een aanrijding kunnen de opgeslagen beelden mede als bewijslast dienen, aangezien na impact de beelden van 30 sec voor de impact en 60 sec na impact worden opgeslagen.

De vanafprijs van de Nieuwe Citroën C3 is € 14.684 inclusief kosten rijklaarmaken of € 259,- per maand voor private lease. De auto staat vanaf nu in de showroom bij Dijkstra. Ga voor meer informatie naar www.dijkstra.auto.

Binnenkort gaan veel mensen weer met eigen auto op wintersportvakantie in Duitsland of Frankrijk. Hoe zit het nou met al die verschillende soorten brandstof in deze landen en waar moet je op letten als je daar aan de pomp staat te tanken? Welke brandstofsoort is geschikt en welke niet? Wij vroegen het onze autovakman Jan Peter Huizinga van Autobedrijf Huizinga in Hoogkerk.

In Duitsland en Frankrijk kun je vaak al een brandstof tanken met een E10 aanduiding. In België beginnen ze met de verkoop van E10 brandstof vanaf 2017. In Nederland is het sinds 2011 te verkrijgen, maar de verkoop van Euro 95 blijft ook bestaan.

Wat is nu een E10 brandstof?
E10 is een brandstof die bestaat uit 90 procent fossiele brandstof en 10 procent ethanol. De gedachte is om op deze manier minder fossiele brandstoffen te gebruiken zonder dat er veel auto’s op aangepast moeten worden aan een andere brandstofsoort. Wat niet veel mensen weten is dat de ‘oude’ Euro 95 eigenlijk een E5 is. Hier zit al 5 procent ethanol in verwerkt wat nog nooit problemen heeft gegeven.

Uiteraard is het erg belangrijk om te weten of uw auto geschikt is om op deze moderne brandstof te kunnen rijden. Slechts 10 procent van alle auto’s kan problemen krijgen wanneer men een E10 brandstof tankt.

U kunt bijvoorbeeld op www.e10check.nl controleren of uw auto geschikt is of niet.
Als uw auto hier niet geschikt voor is, kunnen problemen ontstaan zoals rubber-afdichtingen die niet meer afdichten, keerringen en pakkingen aantasten. Ook kan het aluminium-gedeelte van de motor aangetast worden.

Wanneer u op E10 brandstof gaat rijden, zal het verbruik helaas wel iets toenemen, met ongeveer 1,5 procent. Maar dit is uiteraard afhankelijk van rijgedrag en andere omstandigheden.