Toon items op tag: auto

'Wensink denkt goed mee, dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid'

'We zijn niet de grootste, niet de goedkoopste, maar wel de beste', zegt directeur Jaap Doesburg over Doesburg autoverhuur in Groningen.

'Dat zie je onder meer terug in onze klantgerichtheid en in onze auto's. Daarom kozen we ook deze keer voor Mercedes-Benz.' Het bedrijf kocht onlangs negen Sprinters en één Vito. Op maandag 17 oktober vond de officiële aflevering plaats.

Doesburg autoverhuur is gespecialiseerd in verhuur voor korte periodes en is de oudste van de stad. 'En misschien zelfs wel van de hele provincie', zegt Jaap Doesburg. Samen met zijn broer en zus is hij eigenaar van het in 1955 door zijn opa opgerichte bedrijf. Midden jaren 60 schafte zijn opa de eerste Mercedes-Benz aan voor het toen nog bescheiden wagenpark. Ruim vijftig jaar later bestaat het wagenpark uit zo'n zestig auto's en voert het merk bij de bedrijfswagens nog steeds de boventoon.

'Gebruiksvriendelijkheid en betrouwbaarheid zijn belangrijke eisen voor ons', legt Doesburg uit. 'Mercedes-Benz scoort daar goed op.'

De tien nieuw aangeschafte auto's, variërend van diverse modellen bedrijfswagen en personenbussen, zijn allemaal uitgerust met airco en cruise control. 'We willen onze klanten het beste bieden, dan hoort zo'n extraatje erbij', zegt Doesburg.

De goede ervaringen met Mercedes-Benz en Wensink betekent overigens niet dat het bedrijf vanzelfsprekend voor het merk of deze dealer kiest. 'We zijn altijd geïnteresseerd of het nog concurrerend is wat zij kunnen leveren. Naast eerdergenoemde punten, zijn kwaliteit, duurzaamheid, aanschafprijs en restwaarde voor ons heel belangrijk. Daar scoorde Wensink deze keer ook weer goed op.

En de goede samenwerking is heel prettig. Wensink snapt dat wij onze auto's niet kunnen missen, dus áls er een keer wat is, reageren ze heel accuraat. Hun werkplaats heeft een goed uitgerust magazijn en als een onderdeel onverhoopt niet op voorraad is, zorgen ze dat het er snel komt. Ze denken goed mee in ons belang en dat zorgt voor een grote bedrijfszekerheid.'

Jaap Doesburg (links) en Henry Hollander van Wensink 

• Start topmodel in 2001. Naam stamt af van 640 Superb jaren '30
• 900.000 ŠKODA's Superb tot dusver geproduceerd
• 100.000 derde-generatie Superbs inmiddels op de weg

De ŠKODA Superb viert dit jaar zijn 15e verjaardag. Sinds de eerste Superb in 2001 heeft de Tsjechische autofabrikant in drie generaties tijd zo'n 900.000 exemplaren van het model geproduceerd.
Sinds maart 2015 komen meer dan 100.000 Superbs voor rekening van de actuele derde-generatie, die in het middenklasse segment erg populair is.

Ford Transit was wereldwijd de bestverkopende serie bestelauto's in 2015, met bijna 400.000 geregistreerde bestelauto's.

Dit blijkt uit de wereldwijde registratiegegevens voor nieuwe voertuigen van IHS Markit voor het kalenderjaar 2015.

• Ford Transit met bijna 400.000 stuks wereldwijd bestverkopende serie bestelauto's in 2015;
• Ford heeft zich stevig gevestigd als bestverkopende bedrijfswagenmerk van Europa;
• Transit is bestverkochte bestelauto in Amerika, met een stijging van 31 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar; en is bestverkochte model in segment voor lichte bussen en bestelauto's in China;
• Ook in Nederland is de Transit succesvol en domineren de verschillende varianten al jaren de Nederlandse Bestelauto van het Jaar verkiezing.

SEAT vervolgt het grootste modellenoffensief in zijn historie met de vernieuwde SEAT Leon, één van de drie pijlers onder het merk naast de Ibiza en de SUV-range. De vernieuwingen focussen op de zaken die dit model van oudsher kenmerken: design, sportiviteit en rijplezier.

Met uiterlijke wijzigingen en nieuwe technologie is SEAT's bestverkochte model klaar om een vervolg te geven aan zijn succes.

Hoewel zijn design voor een groot deel heeft bijgedragen aan het succes van de Leon, is er toch een reeks updates doorgevoerd. De voor- en achterzijde zijn scherper dan die van het huidige model, onder meer dankzij nieuw vormgegeven bumpers. De auto oogt breder door de 40 millimeter bredere grille, die van meer chroomaccenten is voorzien. Ook de nieuwe achterlichten springen in het oog, net als de koplampen met Full-LED technologie die ook bij slechte weersomstandigheden voor goed zicht en een goede zichtbaarheid zorgen. De knipperlichten en mistlampen zijn eveneens voorzien van LED-technologie. Net als voorheen wordt de vernieuwde Leon leverbaar als 3-deurs, 5-deurs en ST.

De binnenzijde staat eveneens op een hoger plan, wat de kwaliteitsbeleving in het interieur nog verder vergroot. Highlights zijn hier een betere geluidsisolatie, regelbare LED-ambianceverlichting en een nieuw ontworpen 8 inch display dat ervoor zorgt dat er minder knoppen op de middenconsole zitten dan voorheen.

Nieuwe 1.6 TDI en 1.0 TSI met DSG
Het motorengamma van de nieuwe Leon biedt voor elk wat wils, met tal van diesel- en benzinemotoren en een CNG-variant (Compressed Natural Gas, oftewel aardgas). Aan de dieselreeks – die oploopt tot de 184 pk sterke 2.0 TDI – is een nieuwe 1.6 TDI met 85 kW/115 pk toegevoegd. Eveneens nieuw voor de Leon 5-deurs en ST is de combinatie van de 1.0 TSI benzinemotor met 7-traps DSG-automaat. Qua vermogen loopt het aanbod aan benzinemotoren uiteen van 115 tot 180 pk.

De vernieuwde SEAT Leon vormt de tweede stap in SEAT's grootste modellenoffensief ooit. Na de SEAT Ateca en vernieuwde SEAT Leon worden de komende maanden nog twee nieuwe modellen gelanceerd: de vijfde generatie Ibiza en de SEAT Arona, een nieuwe SUV crossover. Ook zal aan de Leon-reeks nog de CUPRA worden toegevoegd.

De Opel Kadett was bij zijn introductie in 1936 een kleine sensatie, zowel op technisch gebied als met zijn prijs. Tot 1940 produceerde Opel meer dan 100.000 exemplaren – zowel sedans als cabriolets – voor prijzen vanaf slechts 2.100 Duitse mark.

Met zijn vooruitstrevende design en uitstekende prijs-waardeverhouding legde de eerste Kadett de basis voor Opels succes in het compacte segment. Ook zijn opvolgers, elf generaties Kadett en Astra, waren zeer succesvol met meer dan 24 miljoen verkochte exemplaren. Als alle geproduceerde Opels Kadett en Astra achter elkaar zouden staan, is die rij meer dan 100.000 kilometer lang, ofwel tweeënhalf keer de omtrek van de aarde.

Behalve dat de compacte Opel-modellen persoonlijke mobiliteit bereikbaar maakten voor een brede groep consumenten, maken de nieuwste generaties ook hoogwaardige technologie en innovaties uit hogere segmenten toegankelijk voor een grote groep klanten. Van de nieuwe Astra, geïntroduceerd in 2015, zijn al meer dan 275.000 stuks verkocht.

Mitsubishi Motors Nederland is de officiële en exclusieve automotive partner van de Noordkaap Challenge 2016.

Deze 7.000 kilometer lange, 13-daagse trip naar het noordelijkste puntje van Europa staat volledig in het teken van 3FM Serious Request, waarbij zoveel mogelijk geld wordt ingezameld voor het Rode Kruis. Mitsubishi Motors verschijnt met vijf auto's aan de start. De crew zet ze ter support in als lead-auto, hekkensluiter en media-auto en gebruikt ze om de Challenge in goede banen te leiden.

De Noordkaap Challenge is het grootste automotive evenement tijdens 3FM Serious Request en vraagt dit jaar aandacht voor longontsteking: een 'stille ramp' die jaarlijks het leven van ruim 900.000 kinderen eist. Onderweg voeren de teams – vaak uitdagende – opdrachten uit voor het goede doel. Het doel van de Noordkaap Challenge is om een zo hoog mogelijk bedrag op de cheque te kunnen schrijven, die na de finish aan de DJ's in het Glazen Huis wordt overhandigd.

Zesde keer
De Noordkaap Challenge wordt voor de zesde keer gehouden en staat bekend als een zware trip in extreme winterse omstandigheden. Voor de trip kan de crew gebruikmaken van een drietal modellen. Dat zijn de ruime en comfortabele Outlander, waar de crew voldoende bagage in kwijt kan en de Outlander PHEV met het intelligente S-ACW systeem. Verder staat de onverzettelijke L200 ter beschikking. Dit sierlijke werkpaard leent zich door zijn laadbak uitstekend voor het maken van rijshots. De auto's worden geprepareerd voor de wintercondities onderweg. Veel toevoegingen op de deelnemende auto's van Mitsubishi zijn echter niet nodig, want Mitsubishi Motors voelt zich met zijn robuuste modellen en beproefde vierwielaandrijving prima thuis in zware omstandigheden.

Start op 7 december
De circa 150 deelnemers aan de Noordkaap Challenge 2016 zullen tevens verrast en geëntertaind worden door Mitsubishi Motors. In december wordt bekendgemaakt op welke wijze dat gebeurt. De Noordkaap Challenge 2016 start 7 december vanaf het mediapark in Hilversum, live te volgen via 3FM radio en online, en eindigt in Breda bij het Glazen Huis van 3FM. Het event is van 7 tot en met 19 december ook te volgen via http://www.noordkaapchallenge.com/ en op de social media kanalen van zowel Mitsubishi Motors Nederland als van de Noordkaap Challenge.

Deze week is in de Tsjechische fabriek van ŠKODA in Kvasiny het groene licht gegeven voor de productiestart van de ŠKODA Kodiaq.

"De productiestart van de ŠKODA is een belangrijk moment voor onze onderneming en met name voor onze collega's in Kvasiny", verklaart Michael Oeljeklaus, lid van de Raad van Bestuur van ŠKODA, verantwoordelijk voor productie. "De afgelopen maanden heeft het voltallige team zich voorbereid op de start van de productie van onze nieuwe SUV."

Met de Kodiaq versterkt ŠKODA zijn wereldwijde positie en debuteert het Tsjechische merk in het snelst groeiende marktsegment van dit moment. Vanaf maart 2017 maakt het nieuwe model zijn opwachting met alle sterke eigenschappen van ŠKODA: een onderscheidend design, buitengewoon veel ruimte, praktische slimheid en innovatieve technologieën die normaliter enkel in hogere klassen worden gevonden.

De productiefaciliteiten in Kvasiny zijn verregaand gemoderniseerd en uitgebreid voor de productie van de nieuwste modellen van ŠKODA. Naast de nieuwe bodyshop en de ombouw van de assemblagelijn zijn ook de lakstraat en logistieke secties verder uitgebreid.

Kvasiny is één van de drie fabrieken van ŠKODA in Tsjechië. Momenteel werken er zo'n 5.900 mensen, waarmee de fabriek één van de grootste industriële werkgevers is in de regio Hradec Králové. De komende jaren wordt de productiecapaciteit in de fabriek verhoogd tot 280.000 auto's op jaarbasis. In lijn daarmee creëert ŠKODA extra werkgelegenheid voor zo'n 2.000 specialisten en investeert het merk tot 2018 ongeveer 266 miljoen euro in de expansie van de Kvasiny-fabriek.

Naast de Kodiaq lopen de ŠKODA's Superb en Yeti er momenteel van de productielijn. In 2015 bouwde de productiefaciliteit – die 82 jaar geleden werd gevestigd - zo'n 142.000 ŠKODA-modellen.

De ruime en veelzijdige Volkswagen Touran is nu ook leverbaar als dynamische R-Line. Twee fraaie, sportieve stylingpakketten voor ex- en interieur geven deze ruime MPV nog meer karakter. Beide pakketten zijn tijdelijk extra scherp geprijsd en beschikbaar voor de Connected Series en Highline.

De Volkswagen Touran R-Line springt direct in het oog door de sportief gestylde R-Line bumpers, de grille met R-Line logo en R-Line zijskirts. Daarnaast zijn er diverse subtiele stijlelementen, zoals de vleugelvormige luchtinlaten in de voorbumper, sierlijsten met R-Line logo, chromen strips in de achterbumper en 17-inch dubbelspaaks Salvador velgen. Voor slechts 449 euro extra is het pakket te upgraden met de 18-inch Marseille-velgen. Het R-Line Exterieur pakket voor de Volkswagen Touran is tijdelijk met 500 euro in prijs verlaagd en is nu verkrijgbaar vanaf 1.299 euro.

R-Line interieur
De Volkswagen Touran is tevens leverbaar met een R-Line Interieur pakket. Dit pakket omvat onder meer een titaanzwarte hemelbekleding en zwarte R-Line Race stoelbekleding in Microfaser San Remo, aluminium instaplijsten met R-Line logo en sportieve aluminium pedalen. Het driespaaks multifunctionele sportstuur is bekleed met leer en (in uitvoeringen met DSG-transmissie) voorzien van schakelpeddels. Diverse interieurelementen zijn uitgevoerd in Black Lead Grey en de vloermatten zijn afgewerkt met contrasterende zilvergrijze stiksels. Het R-Line Interieur pakket is al leverbaar vanaf 508 euro.

Het toonaangevende rijplezier van MINI zonder uitlaatemissie: dit wordt spoedig realiteit met de introductie van het eerste plug-in hybride model van het Britse premium merk.

De serie-ontwikkeling van deze auto, die een bepaalde afstand emissievrij kan rijden, is bijna afgerond. Het model combineert een brandstofmotor met een elektromotor waarmee elektrisch rijden voor het eerst mogelijk wordt in een MINI. Het is het begin van een veelbelovende toekomst voor MINI en voor toekomstige berijders die elektrische mobiliteit voor het eerst gaan ervaren.

Sebastian Mackensen, Head of MINI brand management en Peter Wolf, Head of MINI series management, geven een eerste indruk van het bijna afgeronde testvoertuig en leggen tijdens een testrit uit hoe het typische kartgevoel van MINI behouden blijft.

"Met dit model willen we MINI-klanten overtuigen van de voordelen van elektrisch rijden en mensen die al elektrisch rijden overtuigen van MINI's unieke kartgevoel", zegt Mackensen. Om deze reden is het eerste plug-in hybride model van MINI niet zozeer gefocust op efficiëntie, maar op compromisloos rijplezier. Een belangrijke rol is weggelegd voor het intelligente energiemanagementsysteem dat de naadloze samenwerking regelt tussen brandstofmotor en elektromotor.

Tijdens de proefrit voert Mackensen het tempo op waarbij hij demonstreert dat je stevig het gaspedaal moet indrukken om de tweede krachtbron te starten. Vanaf dat moment gebeuren er écht bijzondere dingen. Met de combinatie van twee motoren demonstreert de eerste elektrische MINI ongeëvenaarde acceleratieprestaties ten opzichte van andere versies met een verbrandingsmotor.

Toch bestaat MINI's kenmerkende kartachtige rijkarakter uit meer dan alleen snelle acceleraties. Een elektrische MINI moet tijdens het rijden op de meest uitdagende en bochtige wegen precies sturen. Dit is een andere troef van MINI's plug-in hybride concept. "Wat betreft het onderstel en de wielophanging zijn er geen wijzigingen ten opzichte van conventioneel aangedreven modelversies", zegt Wolf. "Deze set-up profiteert volop van het hybride concept." Dankzij laag in de auto gepositioneerde eDrive-componenten heeft de auto een bijzonder laag zwaartepunt en is het gewicht mooi verdeeld over de vóór- en achteras – ideaal voor het realiseren van een nog betere wendbaarheid, terwijl die normaal gesproken al legendarisch is.

Mazda heeft de prijzen bekendgemaakt van de MX-5 RF (Retractable Fastback). Het geheel nieuwe model met inklapbare hardtop op basis van de MX-5 Roadster is in Nederland te koop voor prijzen die beginnen bij € 35.480,-* voor de TS, inclusief kosten rijklaarmaken.

Daarmee heeft de RF een meerprijs van € 2.600,- ten opzichte van de Roadster, op basis van de 2017 prijsstelling*.
De eerste exemplaren rollen sinds vorige week van de productieband in Hiroshima en zullen vanaf april volgend jaar in Nederland beschikbaar zijn.

De MX-5 RF belichaamt volledig de Jinba Ittai-filosofie van het merk, waarbij bestuurder en auto in perfect in harmonie zijn, het meest kenmerkende aspect van de MX-5 gedurende zijn inmiddels 27-jarige geschiedenis. De RF is een vervolg op de MX-5 met inklapbare hardtop van de vorige generatie. De nieuwe kap opent en sluit met het omzetten van een schakelaar en dat kan bij snelheden tot 10 km/u. Net als zijn voorganger beschikt de MX-5 RF over één van de snelst te openen en sluiten hardtops en combineert op geraffineerde wijze de voordelen van een elektrisch bedienbaar dak met een opvallend nieuw design, dat perfect past bij het op het Kodo-design geïnspireerde exterieur van de MX-5 met soft-top. Met een uiterst verfijnde stuurinrichting en wielophanging reageert de MX-5 RF net zo goed als zijn perfect uitgebalanceerde broer, terwijl (niet geheel verrassend) het interieur meer rust biedt met het dak gesloten.

De Retractable Fastback werd voor het eerst onthuld op de New York International Auto Show in maart dit jaar en de spectaculaire uitvoering van de legendarische roadster vormde het hoogtepunt van de Mazda stand op Goodwood bij zijn Europese première, afgelopen juni.

Eerder dit jaar was de vierde generatie van de MX-5 het eerste model ooit dat zowel de titel 'World Car of the Year' als die van 'World Car Design of the Year' wist te winnen tijdens de 2016 editie van deze prestigieuze verkiezing. Vanaf de introductie in Europa, afgelopen najaar, heeft de 'ND' tot op de dag van vandaag al minstens 70 awards gewonnen, in navolging van de 225 die door de eerste drie MX-5 generaties zijn binnengesleept. De totale productie van de MX-5 bereikte op 22 april van dit jaar de 1.000.000 eenheden.

* Volgens nieuwe BPM vanaf 1 januari 2017.