Soms hoor je er wel eens wat over, de zelfrijdende auto. Bijvoorbeeld over de autopilot van Tesla. Maar over het algemeen lijkt het nog heel ver weg voor er zelfrijdende auto's op de openbare weg te zien zijn. Niets is echter minder waar.

Er zijn al testen geweest op de A12 bijvoorbeeld en tussen Ede en Wageningen rijdt er al een autonoom busje. Op een vast traject weliswaar, maar je moet ergens beginnen. Heel veel gemeenten, provincies en overheden zijn bezig met impactstudies, onderzoeken en taskforces om de impact van autonoom vervoer in kaart te brengen. Eerder schreven we al over het zelfrijdende busje dat een tour maakt door onze provincie.
Maar ook voor het grote publiek hebben zelfrijdende auto's grote impact. Natuurlijk is het niet in 1 keer zover.
Voor zover we nu weten zijn er 5 niveaus waar we 'doorheen' moeten. De verwachting is wel dat we binnen nu en 10 jaar in de laatste fases zitten.

5 fases op weg naar volledig zelfstandig rijdende auto's:
1. driver assistance;
2. partial automation:
3. conditional automation;
4. high automation;
5. full automation.

Het gaat dus van hulp bij bijvoorbeeld inparkeren (parking assist) en adaptive cruise control naar echt helemaal autonoom rijdende voertuigen (dus zonder interventie van een bestuurder). Zoals gezegd gaan de technologische ontwikkelingen hard en zijn overheden, fabrikanten en het bedrijfsleven volop bezig met deze ontwikkeling. Op zelfrijdendeauto.com blijf je op de hoogte van alle laatste nieuws en ontwikkelingen.