Toon items op tag: autonieuws

Polestar (Nasdaq: PSNY) heeft haar duurzaamheidsrapport voor 2023 gepubliceerd. Het Zweedse elektrische performance automerk blijft aanzienlijke vooruitgang boeken op het gebied van de eigen klimaatdoelstellingen en heeft in 2023 de relatieve broeikasgasuitstoot verlaagd met 9% per verkochte auto.

Dat percentage komt overeen met een vermindering van 3,4 tCO2e ten opzichte van het jaar ervoor. De lagere uitstoot werd bereikt door een focus op drie belangrijke gebieden: het zorgvuldig gebruik van materialen met een lagere impact op het klimaat, het toepassen van hernieuwbare elektriciteit in het productieproces van de auto's en de accupakketten, en het stimuleren van energie-efficiëntie in de gebruiksfase. De resultaten in 2023 en de toekomstige ambities van Polestar illustreren dat groei mogelijk is zonder verhoogde emissies.

Fredrika Klarén, Head of Sustainability bij Polestar: "Onze visie is duidelijk – we willen de transitie naar elektrisch rijden versnellen en tegelijkertijd meer duurzame en innovatieve oplossingen introduceren om elektrische auto's nog beter te maken. Daarbij erkennen we dat onze industrie nog een enorm potentieel voor verbetering heeft als het gaat om het behalen van de klimaatdoelstellingen. Dit jaar geven we inzicht in wat we doen om onze roadmap voor het klimaat concreter te maken, terwijl we werken aan onze doelstellingen voor 2040."

In 2023 richtte Polestar zich op het verder verbeteren van haar traceerbaarheidsprotocollen en breidde daarbij het aantal getraceerde risicomineralen voor de productie van accu’s uit. Een belangrijke vooruitgang is de mogelijkheid om het lithium en nikkel te traceren die worden gebruikt in de accu’s van de Polestar 3. Kobalt en mica, twee andere risicomineralen, worden respectievelijk al sinds 2020 en 2021 door Polestar gecontroleerd met blockchaintechnologie.

Het duurzaamheidsrapport maakt inzichtelijk hoe Polestar een due diligence-aanpak hanteert om aan duurzaamheid gerelateerde risico's te identificeren en te herstellen. In 2023 introduceerde Polestar een digitaal platform om het verzamelen van duurzaamheidsgerelateerde gegevens te stroomlijnen ter ondersteuning van transparantie en zorg te dragen voor een correcte naleving van normen en voorschriften.

Het is bijna zover: over minder dan vier maanden vindt van 26 tot en met 28 juli het grote GTI Fanfest van Volkswagen plaats. Voor het eerst wordt de legendarische bijeenkomst gehouden in Wolfsburg, de thuisstad van het merk, met als thema ‘Icons Coming Home’. De verwachtingen vanuit de GTI-community zijn hooggespannen en de organisatoren verwachten een opkomst van maar liefst 35.000 GTI-bezitters en -liefhebbers van over de hele wereld.

Het uitgebreide programma van het iconische GTI-festijn vindt plaats rondom de Volkswagen Arena, het stadion en de thuisbasis van VFL Wolfsburg. Een deel van het programma zal voor bezoekers van eerdere edities herkenbaar zijn. Zo is er live muziek, zijn er activiteiten voor jong en oud en staat ook de beroemde curryworst van Volkswagen op het menu. Verder is de presentatie van een nieuwe GTI lifestyle-collectie bij te wonen, alsook een GTI-parade door de Volkswagen-fabriek in Wolfsburg en is er een groot aantal tentoongestelde auto’s van eigenaren te zien, waarbij liefhebbers hun modellen tijdens het evenement kunnen registreren.

Heden, verleden en toekomst

Elders rond het stadion van de Bundesliga-club zijn de GTI-varianten van alle acht generaties van de Golf te zien zijn, net als GTI-versies van de Lupo, Polo en up!. Volkswagen gunt bezoekers bovendien een blik op de volledig elektrische toekomst van het merk met de sportieve GTX-versies van de ID.-familie en zelfs de ID. GTI Concept. Influencer JP Performance stelt er zijn ‘Super-Golf’ tentoon, samen met de ‘Thunder Bunny’. En uiteraard zijn er auto’s van de community en speciale showauto’s van Volkswagen te zien. Tevens wordt er een mobiele motortestbank voor GTI- en R-rijders opgezet op de parkeerplaats.

Van de fans, voor de fans

Er komt voor het GTI Fanfest ook een hoop creativiteit voort uit de persoonlijke wensen van de wereldwijde GTI-community. Daarbij wordt een aantal ideeën die door de fans zelf zijn aangedragen door Volkswagen gerealiseerd. Voorbeelden zijn het gepersonaliseerd schoeisel van een schoenenontwerper die ook een GTI-liefhebber is, en in lijn daarmee een serie GTI-thema sneakers heeft bedacht. Bezoekers kunnen de sneakers op het evenement kopen of hun eigen sneakers meenemen om ze volledig te laten personaliseren. “Het GTI Fanfest is een feest voor en door fans. Het draait allemaal om hen en zij maken het event tot wat het is: een bijeenkomst die bol staat van de passie voor het merk Volkswagen en alles wat met vier wielen te maken heeft”, vertelt Imelda Labbé, lid van de Raad van Bestuur van Volkswagen en verantwoordelijk voor Verkoop, Marketing en After Sales.

Prijzen en tickets

Alle informatie over de voorverkoop van tickets is nu te vinden op www.volkswagen.de/gtifanfest. Dagkaarten zijn er voor € 19,76 en driedaagse VIP-tickets zijn verkrijgbaar voor €119,76. Er is ook een beperkt aantal Experience Tickets beschikbaar, inclusief een 150 minuten durende rijervaring in een reeks Volkswagen performance -modellen in de testfaciliteit in Ehra bij Wolfsburg. Meer details over het GTI Fanfest zijn te vinden op de website van het evenement, waar de informatie voortdurend wordt bijgewerkt. Naast autodemonstraties, podiumshows en club-meetings zijn er nog veel meer activiteiten en verrassingen voor GTI- en Volkswagen-liefhebbers en hun gezinnen. De toegang is gratis voor kinderen onder de 18 jaar.

Elektrisch, als Plug-In Hybrid of met een zuinige verbrandingsmotor – kopers van de huidige generatie Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer hadden al ruime keuze uit allerlei aandrijflijnen. Het aanbod wordt nu aangevuld: de Opel Astra en Opel Astra Sports Tourer zijn ook te bestellen als Hybrid met 48V technologie. Nooit eerder was een model van Opel verkrijgbaar met zoveel verschillende aandrijflijnen. De consumentenprijzen van de compleet uitgevoerde Astra en Astra Sports Tourer Hybrid beginnen bij een scherpe € 36.999.

Hybridetechnologie biedt een groot aantal voordelen. Dankzij de generatie en opslag van remenergie bij stop & go-verkeer worden het verbruik en de CO2-uitstoot tot zo’n 14 procent verlaagd. Bij lage snelheden in de stad is met de Opel Astra Hybrid en Astra Sports Tourer Hybrid zelfs volledig elektrisch en uitstootvrij te rijden. Een laadkabel of laadpaal voor de stroomvoorziening is niet nodig, doordat de batterij van de Astra Hybrid tijdens het rijden en afremmen wordt opgeladen. Alle onderdelen van de aandrijflijn zijn optimaal op elkaar afgestemd, wat resulteert in een hoogstaand rijcomfort. Dankzij de compacte constructie van het hybridesysteem gaat er in het interieur bovendien geen ruimte verloren.

Lager verbruik, meer rijplezier: hybridesysteem in perfecte harmonie

De nieuwe Astra en Astra Sports Tourer Hybrid hebben een lithium-ion batterij die onder bepaalde rijomstandigheden automatisch wordt opgeladen. Een 100 kW (136pk) 1,2 liter turbo benzinemotor zorgt voor de aandrijving. Deze driecilinder motor werd specifiek ontwikkeld voor hybridegebruik en wordt gecombineerd met een nieuwe geëlektrificeerde eDCT 6-traps automaat met dubbele koppeling en een 21 kW (28 pk) sterke elektromotor.

Dankzij de combinatie van een benzine- en elektromotor zijn het verbruik en de CO2-uitstoot van de vijfdeurs Astra Hybrid (WLTP: verbruik 5,0 l/100 km, CO2-emissie 113 g/km) circa 14 procent lager dan van een vergelijkbare niet-geëlektrificeerde Astra 1.2 Turbo met 8-traps automatische transmissie (WLTP: verbruik 5,8 l/100 km, CO2-emissie 130 g/km).

De techniek toont zich met name in stadsverkeer zeer effectief. De elektromotor ondersteunt de benzinemotor bij het accelereren vanuit stilstand en andere momenten wanneer er meer koppel gewenst is. De elektromotor levert extra koppel, vooral bij lage toerentallen van de benzinemotor, wat een gunstig effect heeft op zowel de rijdynamiek als de CO2-uitstoot. Bij lage snelheden kan over een afstand van ongeveer een kilometer met een lage snelheid zelfs volledig op de elektromotor worden gereden. Wanneer de Astra Hybrid vanaf hogere snelheden afremt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld en dient de elektromotor als generator om de 48V batterij van het hybridesysteem op te laden. Het systeem is ontwikkeld om te allen tijde de beste prestaties te leveren bij een zo laag mogelijk energieverbruik. In de Astra en Astra Sports Tourer Hybrid is bovendien te kiezen uit drie rijprogramma’s: Eco, Normal en Sport.

De nieuwe Astra Hybrid accelereert in 9 seconden vanuit stilstand naar 100 km/h en heeft een topsnelheid van 210 km/h. De compacte constructie van het hybridesysteem heeft nog een belangrijk voordeel; de elektromotor is geïntegreerd in het transmissiehuis, de 48V batterij is onder de linker voorstoel geplaatst, zodat deze de inhoud van de bagageruimte niet inperkt. Bij de Astra Sports Tourer bedraagt deze maximaal 1.634 liter.

Overzichtelijk en intuïtief: Hybride-informatie in een oogwenk

Net als in elke andere Astra of Astra Sports Tourer kan de bestuurder alles in de gaten houden via het volledig digitale 10-inch informatiedisplay. Naast de gebruikelijke informatie toont het display bovendien interessante details over het geëlektrificeerde aandrijfsysteem. Wanneer puur op stroom wordt gereden, lichten alle cijfers blauw op. Rijdend op de benzinemotor is alle informatie wit uitgelicht. Daarnaast wordt op een display getoond hoe de energie tussen de batterij, benzinemotor en de wielen stroomt, alsmede de laadstatus van de batterij in verschillende kleuren. De meest belangrijke informatie over de afgelegde afstand, reistijd, gemiddeld verbruik, resterende actieradius en het percentage van de route dat puur op stroom is afgelegd, wordt samengevat weergegeven zodra het contact wordt uitgeschakeld.

Elke Astra en Astra Sports Tourer beschikt standaard over een multimediasysteem met een 10-inch kleuren touchscreen en draadloze integratie van Apple CarPlay en Android Auto. Optioneel kan de auto worden besteld met een Intelli-HUD head-up display en een draadloze telefoonlader.

Naast de standaard rijhulpsystemen, bieden technieken als Intelli-Lux LED® Pixel Light (met in totaal 168 led-elementen) en de 360 graden Intelli-Vision camera (standaard vanaf de GS-uitvoering) voor alle verkeersdeelnemers veiligheid van het hoogste niveau. De sleutelloze systemen ‘Keyless Start’ en ‘Keyless Open & Start’ bieden comfortabel toegang tot de auto. In het interieur kunnen de bestuurder en voorpassagier genieten van het comfort dat de AGR-gecertificeerde ergonomische sportstoelen te bieden hebben. De sensorgestuurde, elektrisch openende en sluitende achterklep vereenvoudigt de toegang tot de bagageruimte van de Astra Sports Tourer Hybrid.

De E-bike is razend populair, volgens de Bovag en Rai Vereniging is elektrisch fietsen “het nieuwe normaal”. E-bikes zijn er tegenwoordig in alle soorten en maten en voor veel doelgroepen. Of je nu een mountainbike wilt, een bakfiets of een transportfiets voor zakelijk gebruik. En veel middelbare scholieren scheuren iedere ochtend met een E-bike naar school. De opkomst van de E-bike heeft er ook voor gezorgd dat er een enorme toename is in de verkoop van fietsendragers en het aanbod van fietsendragers voor achterop de auto is enorm.

Hoe kies je nu een goede fietsendrager voor achter op de auto? Om te beginnen kijk je wat de maximale kogeldruk is van de trekhaak achter je auto., dit staat meestal vermeld op het plaatje naast de stekker aansluiting. E-bikes zijn namelijk zwaarder dan gewone fietsen en daarom kun je niet zomaar iedere fietsendrager hiervoor gebruiken. Dit kan levensgevaarlijke situaties opleveren. Let er bij de aanschaf van de fietsendrager op dat de combinatie van de e-bikes en de fietsendrager niet de maximale kogeldruk van de auto overschrijd en dat de bevestigingen van de fietsendrager sterk genoeg zijn om de e-bikes te vervoeren. let daarom goed op het maximale draaggewicht van de fietsendrager. Ga uit van zo'n 10 tot 15kg per fiets en van zo'n 25 tot 30kg voor een E-bike. Dat betekent dat de fietsendrager in ieder geval 30kg (normale fietsen) tot 60kg (elektrische fietsen) moet kunnen dragen als je er 2 wilt meenemen.

Voor je gaat rijden met de fietsendrager moet je op de volgende punten letten

1.De maximale kogeldruk mag niet worden overschreden. Kijk daarom van tevoren goed wat de maximale kogeldruk is en zorg dat je daaronder blijft.

2.De fietsen/E-bikes mogen aan beide kanten van de auto maximaal 20 centimeter uitsteken.

3.Er mogen niet meer fietsen/E-bikes op de fietsendrager zitten dan waar de fietsendrager voor bedoeld is. Dus heb je een fietsendrager voor 2 fietsen, knoop er dan geen 3e fiets aan vast.

4.Het kenteken moet altijd goed zichtbaar zijn. Blokkeert de fietsendrager je kenteken van de auto, dan moet je een kenteken achter op de fietsendrager plaatsen. De meeste fietsendragers hebben hier een bevestigingsmogelijkheid voor.

5.De verlichting van de auto moet goed zichtbaar zijn. Heeft je fietsendrager geen eigen verlichting, zorg dan voor een extra lichtbak.

Gaan de fietsen mee op vakantie let dan goed op In het buitenland gelden vaak andere regels. Check voordat je op reis gaat daarom altijd welke regels er gelden in het land waar je heen gaat of doorheen rijdt.

Het nadeel van een fietsendrager op de trekhaak is dat de kofferbak moeilijk bereikbaar is, De luxere fietsendragers zijn veelal uitgerust met een systeem waarmee je de fietsendrager inclusief fietsen naar voren kunt kantelen zodat je bij de kofferbak kunt. Omdat een fietsendrager met fietsen er voor zorgt dat de kentekenplaat niet meer goed zichtbaar is, is het belangrijk dat je een fietsendrager kiest die uitgerust is met verlichting en ruimte voor het bevestigen van een witte kentekenplaat

Als je handig bent en een beetje technisch inzicht hebt kun je veel zaken aan je auto zelf repareren of juist verbeteren, het probleem is echter  dat de meeste van ons geen brug in de garage hebben staan, als we al een garage hebben..... Toch zijn er verschillende mogelijkheden om kleine reparaties zelf uit te voeren. Lampjes vervangen of het aanvullen van de vloeistoffen is meestal niet zo spannend en vaak goed zelf te doen let er echter wel op dat je de juiste vloeistoffen voor je auto gebruikt. De ruitensproeier vloeistof is vaak universeel maar de olie en koelvloeistof wil nog wel eens verschillen per merk en type auto laat je daarom goed adviseren.

Ben je een muziek liefhebber dan is het natuurlijk helemaal fantastisch als je je auto kunt voorzien van een mooie audio installatie die voor jou het perfecte geluid genereert. Zo zijn er voor verschillende merken en type auto's passende speakersets verkrijgbaar die je vaak vrij eenvoudig zelf kunt installeren daarbij nog een mooie autoradio met de eventuele verloopstekkers en in inbouw frame is dit voor de handige doe het zelfers onder ons vrij eenvoudig te doen, helemaal als je je van te voren goed laat adviseren.

Ruitenwissers  en zo ook de accu zijn onderdelen van je auto die beperkt meegaan en die je zelf vaak makkelijk kunt vervangen denk er dan wel om dat je eenzelfde accu / ruitenwissers monteert omdat accu s en ruitenwissers in verschillende maten en soorten verkrijgbaar zijn informeer daarom bij de auto onderdelen groothandel en laat je goed adviseren welke accu of ruitenwissers passen op jou auto.

En naast het repareren en de perfecte muziek installatie zijn er diverse leuke auto accessoires verkrijgbaar waarmee je je auto kunt personaliseren of voorzien van leuke handigheidjes zoals bijvoorbeeld een smartphone houder of een beschermdop voor je trekhaak. En het wisselen van zomer naar winterbanden of andersom als je een extra set velgen tot je beschikking hebt kun je zelf de wielen wissel uitvoeren, en voor de opslag van je extra set velgen zijn er mooie hoezen en standers verkrijgbaar zodat je ze makkelijk in bijv je schuur of garage kunt stallen.

Zo kun je veel zaken aan je auto verbeteren en repareren laat je voordat je begint echter goed adviseren, en weet waar je mee bezig bent want veiligheid staat natuurlijk voorop.

Wat is dat nou zo'n tankpas, je kan toch ook gewoon met je bankpas betalen. Het klopt inderdaad dat dit kan, Maar zo n tankpas biedt met name voor ZZP'ers en MKB'ers heel veel voordelen. Je hoeft namelijk geen bonnetjes meer te bewaren, en hoe vaak komt het wel niet voor dat je bij een onbemand tankstation staat en er komt geen bon uit het apparaat. Hier heb je geen last van als je met een tankpas tankt en wat het nog interessanter maakt is dat je de pas niet alleen kunt gebruiken voor het tanken, maar ook voor het parkeren, autowassen, openbaar vervoer en zelfs gratis klein onderhoud! 

Alle bonnen van tanken, parkeren, autowassen, openbaar vervoer en klein onderhoud!  moet je allemaal verwerken in je boekhoudsysteem, Dit is al bijna een dagtaak op zich. Tijd die je beter in je werk kunt steken. En dat kan als je gebruik maakt van een MKB tankpas. Want dan krijg je een keer per maand een overzichtelijke factuur met alle transacties die met de tankpas(sen) zijn gedaan die vaak ook nog vrij eenvoudig kunt digitaal kunt verwerken in je boekhoudpakket. En hiermee kun je gegarandeerd de Nederlandse BTW terug vorderen.

Zelfs voor transacties in België en Luxemburg ontvang je een BTW factuur welke je kunt gebruiken voor BTW teruggave in het buitenland. Een MKB tankpas is helaas niet gratis, maar je betaald hier maandelijks slechts een klein bedrag voor en dit heb je heel snel terugverdient als je alle kosten voor het verwerken van alle losse bonnen mee weegt. En daarbij heb je ook nog gratis klein onderhoud waarvoor je anders een bedrag zou moeten betalen.

Onze conclusie is dan ook dat een MKB tankpas met name voor MKB ers en ZZP er zeer interessant kan zijn en het zeker de moeite loont om je hier eens in te verdiepen

Hyundai presenteert nieuwe interieurfoto’s van de volledig nieuwe i20. De foto’s geven een goed beeld van het ruim opgezette en hoogwaardig afgewerkte interieur van de derde generatie Hyundai i20. De levering van de nieuwe Hyundai i20 start deze zomer.

Het interieur van de nieuwe Hyundai i20 is in geen enkel opzicht te vergelijken met zijn voorganger. Hyundai kiest voor een slank interieurdesign, een hoger geplaatst dashboard en ingebouwde sfeerverlichting, waardoor een ruimtelijk gevoel ontstaat. Een designhoogtepunt zijn de opmerkelijke, horizontale lamellen die het hoger geplaatste, prominente dashboard bedekken en de visuele breedte van het interieur versterken.

De deurpanelen lopen op fraaie wijze naadloos over in het dashboard. De sculptuur van de portieren sluit bovendien mooi aan op die van het instrumentenpaneel. Het stuurwiel is uitgerust met tuimelschakelaars en overal in het interieur zijn kleuraccenten toegepast.

Drie sfeervolle interieurthema’s
Het interieur zoals getoond op de foto’s is in het opvallende en exclusieve Black Mono & Yellow Green-thema. In totaal zijn er drie interieurthema’s mogelijk voor extra personalisering in het interieur. Behalve het thema zoals getoond op de foto’s zijn dat de thema’s Black Mono en Black & Gray.

Thema’s afgestemd op exterieurkleuren
Deze interieurthema’s zijn stuk voor stuk afgestemd op de tien beschikbare carrosseriekleuren, te weten: Intense Blue, Aurora Gray, Aqua Turquoise, Brass, Polar White, Sleek Silver, Phantom Black, Dragon Red, Tomato Red, Slate Blue en Phantom Black (dak). Een tweekleurige carrosserie, met het dak in Phantom Black, is optioneel.

Twee forse displays
De nieuwe interieurfoto’s geven ook een goed beeld van de twee forse displays in het interieur: een 10,25-inch digitaal instrumentencluster en een 10,25-inch touchscreen van het infotainmentsysteem met ondersteuning van Apple CarPlay en Android Auto. Deze twee schermen zijn visueel gecombineerd in het dashboard.

Hyundai levert toonaangevende connectiviteit en hoogwaardige audio-installaties, zoals een Bose Premium-audiosysteem met zeven speakers en een krachtige subwoofer, stuk voor stuk geplaatst op de ideale posities voor de best mogelijke geluidskwaliteit. Een andere optie is een inductielader om (compatible) smartphones draadloos op te laden. Nieuwe LED-interieurverlichting zorgt voor aangenamer licht in het donker. De passagiers achterin hebben de beschikking over een extra USB-poort om apparaten onderweg op te laden.

Bagageruimte gegroeid
De interieurfoto’s geven verder een goed beeld van de ruimte en het gebruiksgemak van de gloednieuwe Hyundai i20. Met name de bagageruimte valt op: die is ten opzichte van de vorige generatie i20 met 25 liter gegroeid naar 351 liter inhoud. Dankzij de toegenomen breedte en wielbasis biedt de nieuwe Hyundai i20 ook meer ruimte voor inzittenden. De lagere schouderlijn en het extra ruitje achter de achterste portieren verbeteren het zicht voor de bestuurder ten opzichte van de vorige generatie Hyundai i20.

Betere proporties
De compleet nieuwe Hyundai i20 heeft een dynamisch design met verbeterde proporties. De assertieve houding van de nieuwe i20 is te danken aan zijn lagere daklijn (-24 mm) en toegenomen breedte (+30 mm). De lengte is met 5 mm fractioneel toegenomen, evenals de wielbasis (+10 mm). De nieuwe Hyundai i20 is bovendien het eerste Hyundai-model in Europa dat ontworpen is volgens de nieuwe designtaal Sensuous Sportiness.

Hyundai SmartSense
Hyundai voorziet de nieuwe i20 van het zeer uitgebreide veiligheidspakket Hyundai SmartSense, met voorzieningen die ongebruikelijk zijn in dit segment en waarmee de Hyundai i20 voldoet aan de hoogste Europese veiligheidsnormen. Highlights zijn een verbeterde Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) met herkenning van voetgangers en fietsers, een op navigatie gebaseerde Smart Cruise Control (NSCC) en een Intelligent Speed Limit Assist die automatisch het tempo aanpast aan de geldende snelheidslimiet.

48-volt mild-hybrid-technologie
De compleet nieuwe Hyundai i20 is voor het eerst leverbaar met 48-volt mild-hybrid-technologie. Dit zorgt voor 3 tot 4 procent brandstof- en CO2-besparing. Deze technologie is verkrijgbaar op de 1.0 T-GDi-benzinemotor met 74 kW (100 pk) of met 88 kW (120 pk), naar wens te combineren met een 7-traps automaat of een nieuw ontwikkelde handgeschakelde zesversnellingsbak (iMT). Deze intelligente transmissie ontkoppelt de motor van de transmissie als de bestuurder het gaspedaal loslaat. Hierdoor gaat de auto in een vrijloopmodus voor extra brandstofbesparing.

Zomer 2020
De nieuwe Hyundai i20 komt in de zomer van 2020 naar Nederland. Hyundai bouwt de vijfdeurs B-segmenthatchback in de productiefaciliteit in het Turkse Izmit. Prijzen en verdere specificaties maakt Hyundai in aanloop naar de marktintroductie bekend.

Suzuki maakt de prijzen bekend van de nieuwe Suzuki Ignis. De hybride Ultra Compact SUV van Suzuki is leverbaar vanaf 16.750 euro. In mei staat de nieuwe Ignis bij de dealer, maar bestellen kan per direct.

Drie uitrustingsniveaus
Net als voorheen is de nieuwe Suzuki Ignis leverbaar in drie uitrustingsniveaus. De standaarduitrusting is echter wel uitgebreid. Zo beschikt elke Ignis Comfort onder meer over de zuinige Smart Hybrid hybride aandrijflijn, airconditioning, een stop‑/startsysteem, een lichtsensor, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ramen vóór, LED‑verlichting (koplampen, achterlichten en dagrijverlichting) en een audiosysteem met Bluetooth (handsfree bellen) en USB.

Als Ignis Select (vanaf 18.250 euro) wordt de uitrusting onder meer uitgebreid met stoelverwarming vóór, een achteruitrijcamera, 16 inch lichtmetalen wielen, privacy glass achter en het Suzuki Multimedia Systeem (een 7 inch display, DAB+ radio, Apple Carplay / Android Auto). Ook is de achterbank in twee delen verschuifbaar en neerklapbaar. Daarnaast is de Ignis Select tegen meerprijs te bestellen met CVT automaat of als vierwielaangedreven AllGrip.

Topmodel Ignis Style (vanaf 19.750 euro) voegt onder meer geregelde airconditioning, navigatie, cruise control en elektrische ramen achter toe, naast het uitgebreide Suzuki Safety System, met een rijbaanassistent, Dual Camera Brake Support en een noodremassistent. Ook de Ignis Style is tegen meerprijs te bestellen met CVT automaat of als vierwielaangedreven AllGrip.

Nieuwe Ignis
De nieuwe Suzuki Ignis is meer SUV dan ooit. Met een nieuwe grille en zijn robuuste voor- en achterbumper heeft de enige Ultra Compact SUV een stoerder uiterlijk gekregen. Ook de slimme hybride aandrijflijn is onder handen genomen. De nieuwe Ignis beschikt over een sterker 10Ah litium‑ion accupakket, waarmee hij nog zuiniger is dan voorheen.

Kleuren
De nieuwe Ignis is te bestellen in elf kleuren, waarvan er zeven te combineren zijn met een contrasterende dakkleur. Er zijn drie nieuwe exterieurkleuren toegevoegd: Tough Khaki Pearl Metallic, Caravan Ivory Pearl Metallic en Rush Yellow Metallic. In het interieur komen nieuwe blauwe of grijze accenten terug, die passen bij de nieuwe bekleding van de stoelen. Ook is het instrumentarium vernieuwd, met een andere vormgeving en een nieuw display.

Mei
Vanaf 1 mei staat de nieuwe Suzuki Ignis bij de Nederlandse Suzuki‑dealers.

Bepaalde rechten voorbehouden pexels.com

Ondanks de mooie warme dagen op het moment, loopt de zomer binnenkort helaas op zijn eind. Het weer en de situatie op de weg zullen de komende maanden dus zeker veranderen. Je moet vaker in het donker rijden, er liggen bladeren en takken op de weg, het regent vaker en wanneer er toch zon is, staat die laag en schijnt ze recht in je ogen. In de herfst zijn de files doorgaans dan ook het langst; november wordt dan ook dé filemaand gedoopt. Kortom de rijomstandigheden zijn best moeilijk - je kan dus maar beter zo goed mogelijk voorbereid zijn!

Waarom zijn de files in de herfst het langst?

Vorig jaar werden alle filerecords gebroken in de herfst. De kans dat het dit najaar ook weer aanschuiven wordt op de weg is dus vrij groot. Hoe komt dat dan? Bij regen zijn er natuurlijk meer auto’s op de weg, maar gaan automobilisten ook anders reageren op de omstandigheden. Sommigen gaan uitermate traag rijden, terwijl anderen juist harder gaan rijden. Deze verschillen creëren vertragingen. Bovendien is het zowel tijdens de ochtend- als de avondspits donker in de herfst. Verkeerspecialisten stellen dat je bij herfstweer het beste rond de 90 kilometer per uur aanhoudt op de autosnelweg en zo weinig mogelijk van rijstrook verandert. Pas je rijgedrag dus altijd aan; zo help je jezelf maar ook de anderen op de weg.

Bereid je auto voor

De gouden regel is: laat je niet verrassen. Zorg voor goedwerkende ruitenwissers; als ze strepen achterlaten, kun je ze beter vervangen. In de herfst zakt de temperatuur - vooral ’s nachts - al nu en dan onder nul. Controleer dus of je ruitenwisservloeistof van antivries voorzien is. Zo heb je niet onverwachts een aangevroren voor- of achterruit. Het is bovendien aan te raden om winterbanden te monteren wanneer de temperaturen richting vriespunt gaan. Trek je er in het najaar nog op uit met de caravan of wil je je fietsen nog mee nemen op reis? Ook dan is het correct gebruik van auto-accessoires van belang. Daarbij moet bijvoorbeeld aan de kogeldruk gedacht worden. Zeker in de herfst wanneer er meer slipgevaar is, dien je hier op te letten. De kogeldruk bepaalt hoeveel druk een trekhaak draagt, en wat de wielen van je voertuig aankunnen. Deze moet dus steeds juist afgesteld staan om een voertuig niet te doen slippen. Op rameder.nl vind je de passende accessoires die je nodig hebt. Tot slot: stel je lichten al voor de herfst goed in. Houd deze bovendien de hele dag aan, zeker bij mistig weer.

Wees op alle vlakken alert

Naast het aanpassen van je rijgedrag, hebben we nog de volgende tips voor de bestuurder. Ook hier geldt: houd rekening met de weersomstandigheden en wees zo veilig mogelijk. Het lijkt vanzelfsprekend, maar zorg ervoor dat je niet te vermoeid bent. Zo kun je het beste ook geen al te zware maaltijden eten voor je nog met de auto weg gaat. Ook kun je beter een zonnebril in de auto hebben, aangezien de laagstaande zon je flink kan verrassen. Hoewel het weer tot ver in oktober vaak aangenaam is, kunnen de temperaturen zodra het donker wordt een flinke duik nemen. Het is dus handig om steeds een dikke trui of jas, sjaal en handschoenen in je koffer of op de achterbank te hebben. In Nederland is het niet verplicht, maar een geel veiligheidshesje meenemen onderweg is ook ten sterkste aan te raden. Als je toch plotseling in het donker op de snelweg je wagen uit moet, dan kan je maar beter zo zichtbaar mogelijk zijn.

Het is bijna lente, hierdoor gaan wij weer veel op reis, het maakt niet uit of u liever op vakantie gaat, of naar de zee gaat. Al deze ideeën kunt u meestal uitvoeren met hulp van uw geliefde auto, maar veiligheid hoort altijd uw hoogste prioriteit te zijn, zeker wanneer u van plan bent een lange reis te maken.
Normaal gaan we liever naar een garage, zodat wij zeker zijn dat de auto in uitmuntende staat is.

Als u geld en tijd wilt besparen, dan kunt u dit zelf doen, in plaats van de garage het werk te laten doen. U heeft alleen basiskennis en speciale vaardigheden nodig, en tot slot wat ook zeer belangrijk is, een geschikte locatie waar u alle benodigde onderdelen en hulp kunt vinden die u nodig heeft.


Nou, wij hebben voor u zeer goed nieuws.

De webshop van motor-doctor.nl heeft alles wat u ook maar nodig kunt hebben. Hier kunt u de geschikte onderdelen van geweldige kwaliteit voor uw auto vinden voor een lage prijs.
 Daarbij is het zeer gemakkelijk om uw component te vinden in het grote assortiment, dankzij het handige zoeksysteem.


Wij hebben alles van remklauwen, nokkenasafdichtingen, ABS-sensoren, schokdempers, veerpootbevestigingen, bliksemschichten, remvloeistoffen, elektrische systemen of airconditioningsystemen.
Het maakt niet uit – wat u ook zoekt, motor-doctor.nl biedt u de beste onderdelen die bij uw auto passen.
 U hoeft alleen het merk, automodel en type van uw auto te selecteren.
 U krijgt van ons hoogwaardige reserveonderdelen van bekende en betrouwbare fabrikanten voor een goedkope prijs.


Heeft u nog vragen?

Neem gerust contact op met onze professionele specialisten van onze klantenservice.
 Zij helpen u met plezier verder.
Waar wacht u nog op? – voertuig uzelf!